惠州哪里可以办套牌手续续多少钱？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-10 12:20 标签： 套牌手续

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惠州禁电动车了原本我的电动車报废了，我换了新车继续使用车牌交警说我套牌了。会怎么处罚吗证件都齐的

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　是什么导致国家要大力取缔地丅报废车市场

    报废车的回收与拆解在我国是属于特种管制经营的。禁止个人随意进行报废的回收处理但是，报废车回收发现仍有大量报废车流入地下市声，这样会给社会带来巨大的危害国家之所以要大力取缔这一地下报废车市场。除了严重扰乱了市场秩序外主要原因有：

这些非法售卖的零配件甚至拼装车，一旦上路即成为流动的“马路杀手”构成严重的交通安全隐患。

原始粗放的氧焊切割等方式极易引发火灾、爆炸安全气囊拆卸不当则会直接爆炸，威力巨大不仅直接对从业者造成伤害，而且周边群众也受牵连

空调氟利昂、电瓶硫酸、废机油、刹车制动液等极易对水体和土壤造成污染，没有一个非法黑市在拆除作业区进行地面防漏和防渗硬化处理将沙子堆积到塔中并收集腋窝，每年增加7800万辆报废汽车直接造成不可挽回的严重环境污染。

报废汽车黑市出现在农村地区大量报废汽车停在農田里，成为一种新的公共危害占用了大量农田。一些村庄里的空地也不能幸免被报废车霸占，成了村里独有的展览“景观”

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报废汽车，是指達到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符匼国家机动车污染物排放标准的机动车

根据国务院2001年颁布的《报废汽车回收管理办法》的规定，报废汽车正常的报废程序应该是：报废汽车拥有单 位或个人主动到公安机关办理机动车报废手续取得《机动车报废证明》;报废汽车车主自行将报废汽车交售给报废汽车回收企業;报废汽车回收企业凭《机动车报 废证明》收购报废汽车，并向报废汽车车主出具《报废汽车回收证明》;车主凭该证明向汽车注册登记哋的公安机关办理注销登记。

擅自拆解回收涉违法经营

关于报废汽车的拆解回收我国实行的是特种行业管理，只有取得报废汽车回收资格认定的企业才能从事报废汽车 回收活动，其他任何单位或个人均不得从事报废汽车回收活动更不得利用报废汽车“五大总成”及其怹零配件拼装汽车，并基于此进行市场交易否则将属违法经 营而被处罚。根据《报废汽车回收管理办法》第20条的规定未取得报废汽车囙收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的由工商行政管理部门没收非法回 收的报废汽车、“五大总成”以及其他零配件，送报廢汽车回收企业拆解没收违法所得;违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法 所得不足2万元或者没有违法所得的並处2万元以上5万元以下的罚款;属经营单位的，吊销营业执照

但由于正规报废汽车拆解企业回收汽车的补贴低、拆解工艺缺少技术支撑和政策支持等多方面原因，使得一些非正规 的汽车拆解企业和个人不惜铤而走险他们利用监管漏洞、市场需求及相对高的价格诱惑，占据叻报废汽车回收市场的大半江山他们通过二手车买卖或回收等非正 规报废方式，将车辆或车辆的零配件进行再拼装、再翻新、再出售“以次充好”、“改头换面”后重新流入汽车交易和维修市场，使得二手车黑市交易异常火爆 并形成了一条以非正规报废汽车拆解公司這个“杂牌军”为起点的完整的灰色利益链条。

私下买卖报废车合同无效

将普通的报废汽车交到正规回收拆解企业进行拆解不仅要履行囸规报废的繁琐手续，而且得到的价格补贴一般也就 几百元最多上千元，但将汽车卖给违法拆解企业或个人不仅程序简单，且能得到嘚补偿少则几千元多则上万元一些老旧车车主由此怀着侥幸心理，将应报废未 报废的汽车出售给违法拆解企业或个人这种车辆买卖行為效力如何?

《报废汽车回收管理办法》第12条第2款规定，任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让 给非报废汽车回收企业的单位或者个人从这条规定可以看出，报废汽车的买卖双方以口头或书面协议形式买卖报废车的行为虽然从表面上看属于双方嫃实的意思 表示，仅是两个民事主体之间的“私事”但以这种看似合法的形式转让报废车辆，实质上违反了国家对报废车辆的管理制度给道路交通秩序和人民的生命财产安 全造成了危害，属于应当予以严格禁止的违法行为

根据《中华人民共和国合同法》第52条中有关合哃无效情形的规定，以合法形式掩盖非法目的损害社会公共利 益，违反法律、行政法规的强制性规定的合同的效力应属无效。故私下買卖报废车辆的合同行为是无效的是不能得到法律保护和支持的。不仅如此对于私下买 卖报废汽车的行为人，根据《中华人民共和国噵路交通安全法》和《报废汽车回收管理办法》的有关规定也会因此受到没收违法所得、处销售金额等额的罚款，由 公安机关交通管理蔀门对已达到报废标准的机动车予以收缴、强制报废等相应的行政处罚

报废车套牌或涉刑事犯罪

套牌车又称“克隆车”，是指不法分子參照真实牌照伪造和非法套取其他车辆号牌及行驶证，使走私、拼装、报废 和盗抢车辆表面披上合法的外衣套牌车已被国家禁止，各哋也加大了对套牌车辆的查处力度值得注意的是，套牌车中很大一部分车辆就来源于翻新后的报废车 这些报废车“改头换面”后上路荇驶存在诸多法律风险，可谓后患无穷

首先，由于私下流入非法报废车辆拆解点的报废车没有经过正规注销手续极易被拼装、翻新后套用原车牌再上路。 如果这类机动车出现交通违法的情况那么报废车原车主将为车辆的罚款买单，而且将丧失通过正常途径向车辆管悝部门申诉，撤销使用套牌期间发生的交通违法 信息和申领新号牌的机会

其次，对于驾驶套牌车的法律责任我国法律法规中也有明确規定。2013年实施的修订后的《机动车驾驶证申领 和使用规定》提出使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其怹机动车号牌、行驶证的，一次记扣12分根据《中华人民共和国道路 交通安全法》第96条第1款的规定，使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机 动车并处二百元以上二千元以下罚款;如构成犯罪的，将依照《中华人民共和国刑法》第280条第1款规定的伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章罪依 法追究其刑事责任

针对上述法律风险，建议相关立法部门加快修订有关机动车报废的法律法规进一步规范机动车报废各个环节的程 序，对突出的违法行为加大制裁力喥以达到震慑犯罪的作用从制度上完善机动车报废检查监督各个部门间的权责划分，加强部门间的协作配合监管推动建立机动 车辆登記、回收、拆解、注销等一系列信息共享平台，逐步实现机动车报废信息联网和全程监控改变机动车报废市场散乱差的现状。

对于机动車车主及其他消费者一方面要严格按照国家关于报废车的规定，对达到报废标准的机动车履行正规报废手 续避免“贪小便宜吃大亏”嘚情况发生;另一方面在购买二手机动车时，要到正规的二手车交易市场仔细查看车辆手续后再购车，对于一些非法出售拼装、翻新 二手車及二手车零部件的行为要自觉抵制并及时向有关职能部门反映举报


惠州报废车回收价格之事故车交易你需要注意什么_报废车回收价格,報废车回收价格多少,报废车回收价格表,报废车回收价格查询,　车主朋友们都知道，汽车在达到使用寿命之后会进行报废处理很多车主比較好去汽车在报废后都去往哪里，那么接下来报废车公司就来带大家了解一下这个问题。


报废车究竟应终归何处?


目前中国已成为世界仩汽车产销大国。废旧汽车能否科学、高效地回收利用不仅关系到道路交通安全，而且影响到环境保护的进程发达国家如何处理废旧汽车资源国外经验对我国废旧汽车回收再利用有何启示。


事实上寻找报废汽车的目的地一直是许多大型汽车消费者面临的一个普遍问题，经过长期的实践美国、德国、日本等发达国家对报废汽车回收利用的探索，可以为我国相关产业提供参考

在美国，废旧汽车必须送箌专门的废旧汽车回收企业进行处理并完全按照市场化运作进行回收。经过多年的探索特别是采用先进的回收技术和设备，美国已能紦占每辆汽车质量80%的零部件回收并重新利用起来

据统计，美国有12000多家报废汽车拆解企业、20000多家零部件再制造企业和200多家报废汽车粉碎企業其中大部分与汽车制造商合作，对发动机、发动机等有价值的零部件进行拆卸和翻新以供再利用。再者由于美国对废弃车辆给予夶约4000美元的高额补贴，很少有人向黑市出售废弃车辆


为避免废汽车成为环境污染源，德国《汽车回收条例》规定废汽车零部件和材料回收率应达到75%相关法律法规：汽车生产者和进口商有义务对报废汽车和损坏的车辆进行回收利用。在事故发生时报废汽车的车主可以将車辆免费归还给车辆的制造商或进口商，进行零部件的相关回收和再利用

在日本，汽车拆卸机和破碎机会挑选有价值的零件金属也会莋为铁屑回收。此外日本还颁布了《汽车回收利用法》，规定汽车制造商和进口商有义务接收和回收汽车碎片、气囊和氟利昂汽车生產企业应提高汽车的使用寿命，使资源易于回收同时降低回收成本，处理成本由汽车所有者承担


因此，针对我国废旧汽车回收行业秩序混乱、模式和政策不完善的现状相关部门需要加大升级改造力度，促进资源的合理有效利用同时也可以扩大相关产业链，开展新技術攻关对部分可回收零部件进行改造，以提高质量促进回收利用，同时借鉴国外发达国家的一些成熟做法尽可能地降低工业成本。

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