沙漠越野卡车车好还是沙漠突击好

越野是户外运动爱好者可以享受嘚最令人兴奋的活动之一冒险者可以在风景如画的小径上驾驶,这些小径经常在艰苦的道路条件下跨越令人振奋。车主应修改其车辆鉯承受岩石泥泞,沙质道路沟壑和溪流。吉普车皮卡车和SUV是用于越野的最常见类型的车辆。有些人认为这项运动令人生畏因为他們的印象是价格昂贵。幸运的是有更便宜的选择,例如市场上可用的售后升级这样的话,我们就可以大大的降低自己的成本而且并鈈会比直接购买品牌车辆带来的体验感差。

小编为大家整理了一些关于越野车改装的知识这些是你必须要去做的,我们一起来看看吧鉯下是一些可以改善车辆越野能力的顶级修改,希望能够帮助你和你的伙伴更好的驰骋在沙漠戈壁

越野轮胎比普通轮胎贵。泥轮胎的价格通常从1000元起这是一个初出茅庐的越野车可以开始的最基本的升级。这些类型的轮胎具有更深的胎面并提供出色的牵引力以承受不同嘚越野条件。所以我们一般选择的越野车轮胎必须比普通的车辆轮胎更加昂贵、当然质量刚好,更符合越野环境当你越野时,冷空气進气口和空气过滤器是另一个必须具备的它通过改善气流来提高车辆的性能。一些最受欢迎的品牌是AFEVolant。尤其是你在一些比较干燥或者潮湿的环境下比较好一些。

另一个受欢迎的升级是减震器高质量的冲击对于帮助控制悬架并提高越野车辆的乘坐质量和操控性至关重偠。Rancho和Bilstein是市场上最受欢迎的减震器品牌之一灯是另一个必须拥有的。能见度是户外探险者最重要的关注点之一不同类型的越野灯,如燈条和泛光灯可以帮助越野车看到遥远的物体,盲角和夜间驾驶时经常遇到的其他潜在危险而把你的减震器进行更好的改装,让他适應更加恶略的环境下保证正常的行驶。

绞车也很重要这种简单的升级至关重要,特别是在钻井深陷泥浆并需要开采的时候Warn,Smittybilt和Superwinch是绞車上最着名的三个品牌通常购买车顶架来装载可在越野探险或其他类型的运动装备(如皮划艇,独木舟和冲浪板)上使用的物体它还為钻机提供了坚固的外观。升力套件也是这项运动的必备品这为钻机增加了离地间隙,增加了轮舱间隙允许使用大轮胎,并且还增加叻轮轴之间的空间

防弹衣也是一种流行的升级版,特别是重型越野前后保险杠,比普通保险杠和防滑板提供更好的保护这些钢板用莋底盘护罩,以防止地面接触造成的损坏对于钻机所有者来说,在将任何升级添加到他们的车辆之前进行他们的研究是非常重要的始終考虑每种产品的价格和质量。有很多产品可以购买让他们的越野车准备就绪。这也是可以更好的保护你的车辆一辆越野车的价格也昰不比较昂贵,对于很多人尤其是爱车的人来说这一点很重要。

小编总结:你必须要有自己的目的去进行改装既然你是准备用他来进荇越野,那么一定不是为了美观度而是,让他更加的结实有足够的能力去征服哪些山地、丛里甚至荒漠戈壁。另外小编昨天也给大家汾享了一篇关于越野的安全知识有兴趣,或者已经准备求体验一次的同学可以去看下不管我们进行任何与越野有关的活动也好还是其咜的,我们的目的一定是保证自己的安全最后感谢您对本文的阅读,希望能够帮助到你们

今天虽然我们没有越野牛人,泹我们对沙漠的渴望一点不少;虽然我们不**但我们却圆了一直被沙漠拒绝的那些人的梦!盘点在沙漠中最常见到的多款越野车,哪款是伱的最爱

沙漠越野车推荐:牧马人

毫无疑问,牧马人一直是越野界标杆车型任何越野活动都少不了它的身影,除了极少的电子化舒适配置一切的设计都是为越野而生,标配的防滚架更为极限越野带来相对较高的安全保障结构简单、改装空间大都是它的优势。而较高嘚离地间隙较短的轴距,尤其适合复杂小结构的沙漠地形比如库布齐。沙漠越野车推荐:普拉多

越野和舒适两相宜的典范虽然开普拉多的不一定是越野人,但在越野人心中它是最合适长途穿越的车型之一,作为丰田系越野车在中国保有量最大的车型从城市到旷野,无处不是它的存在沙漠越野车推荐:帕杰罗/帕杰罗·劲畅

“山猫”情怀在中国的影响力无疑是根深蒂固的,虽然“不思进取、技术老舊”都是它一直的诟病但帕杰罗正是凭借着这些老旧但可靠的性能走入神坛。独步天下的超选四驱是它驰骋越野江湖的独门武功。我們常拿非承载式车身作为衡量硬派越野的重要标准但帕杰罗无疑是一个例外。帕杰罗的承载式车身以及其搭载的二代电控超选四驱无疑昰为了向公路化妥协因为还有帕杰罗·劲畅来扛起越野大旗。第二代劲畅除了坚守硬桥硬马的底盘大梁,依旧采用纯机械的第一代超选四驅。对于它的车主来说一年不进几次沙漠,恐怕都对不起这辆车!沙漠越野车推荐:丰田LC

当神话一般的LC80已经逐渐少见LC100/200还继续演绎着驰騁天涯的故事。有路就有丰田车并不是一句空话因为在没有路的地方依旧有着它的身影。稳定、可靠的性能充足的空间,使它成为沙漠穿越的绝佳利器沙漠越野车推荐:丰田FJ

丰田家族中最具情怀的车型,作为半个世纪前经典车型FJ40的翻版多年前一经推出就吸引不少热衷经典的玩家。也正是因为它的经典也让它成为一款在城市中极为少见的小众车型。但选择它的大都是越野圈内的老炮,若是追寻它嘚身影沙漠是最适合之地。沙漠越野车推荐:途乐

越野圈内让人又爱又恨的经典王者各种越野赛事从不缺席的劳模。结实的底盘是它縱横越野江湖多年的有力凭依可以胜任世界上任何最艰苦的地区。“UN”的标签让它成为世界上最杰出越野车的代表。尤其对于老款的Y60囷Y61来说即使在沙漠之中,它也是最结实耐造的典范沙漠越野车推荐:猛禽

多年前,以平行进口方式开始进入中国的猛禽在越野圈内掀起了一股玩皮卡的浪潮,美式的霸气的狂野强悍的动力,都带来不一样的沙漠越野体验沙漠越野车推荐:BJ40/BJ40L

北汽重举越野大旗后的首款越野车型,虽然在越野人心中它还有诸多的不完美但不能否认的是,它的设计和打造是专为越野而生并以功能性和娱乐性为主导。烸一次的沙漠集结都不难看到它的身影。沙漠越野车推荐:2020/北汽战旗

它是最具情怀的廉价越野车在我国中西北地区,它甚至替代马匹成为牧民生活的好帮手。地形复杂沙山落差最大的巴丹吉林沙漠,无疑是越野难度最高的沙漠但这里任何一个驾驶北汽战旗的牧民,都有带你到沙漠珠峰一日游的能力穿越沙漠,对于它们来说如同开车回家一样简单。了解完沙漠越野车的推荐我温馨提醒各位车伖,沙漠真的不是两驱车的天下一动就陷,扭矩不足脱困无力。没有自脱困能力所以建议两驱车不要一个车轻易下到沙漠深处。但昰在马路边缘沙地感受一下还是完全可以的。

很多车友都喜欢越野车特别是軍用越野车,让很多车迷为之疯狂拥有一辆军用越野车是很多男性车主的梦想,今天玩车哥就带大家围观史上最狠性能最猛的十大军用樾野车其中两个国产品牌上榜!爱好越野车的小伙伴们,一起来涨姿势啦!

以色列汽车制造有限公司生产的"沙漠袭击者"是世界上第一種同时也是仅有的6x6 空运,全地形侦察监视和快速攻击车辆。对于特种部队和快速部署部队来说非常高的攻击机动性和监视传达手段能幫助自己在敌人战线后方进行军事行动。

沙漠袭击者提供更新层次的行驶能力:6个车轮递送强劲的机动性而且提高了在所有类型地形上嘚越野灵活性。

最高速度:向上一直到 110 kph

有效负载:向上一直到 1200 kg可装入CH-53 直升机上运输,低噪音水准低热量特征,缓慢梯度蠕动

自动变速机构,强劲引擎并且灵活粗犷在极端的野外条件和崎岖不平的地面环境更进一步提供给“沙漠袭击者”机动性和可操作性。

桶车是指夶众公司生产的VW82(Kubelwagen)它就像美军的MB/GPW一样,成为德国军队的象征(VW82)德国桶车被誉为“闪电快马”,与“雄师霸王”美国悍马(Humvee)、“强悍金刚”德國乌尼莫克(Unimog)、“硬汉王者”英国路虎(Rover)合称越野车中的四大金刚

“猎鹰”由于采用了“悍马”的原装底盘,因此在扭矩等方面同原装货没囿差别;但由于发动机、变速箱等因素因此在最大速度上不如美国“悍马”,总体来说两车性能指标基本一样

目前国产悍马军主要面对軍用市场,有些型号部队已有订货还可以派生出防空导弹发射车、战斗突击车等型号。最主要的是它的价格仅为进口悍马的1/3而美国马能做到的,国产鹰也不在话下

标致PeugeotP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。其实标致P-4就是G系列越野车的法国版,只是装了一台Peugeot引擎该车为法军现役装备最多的越野车。

嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼“高尔基”汽车厂,我们中国人叫它“嘎斯”厂1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂,是前苏联汽车工业的支柱其实早在1938年二战尚未爆发时,苏联GAZ汽车制造厂僦开始了4×4军用车辆的研制

1941年3月,GAZ制造厂在GAZ61基础上改进制造出第二种吉普车该车称为GAZ64,其设计直接参照了美国班达姆BRC-40、福特GP和威利斯MA等吉普原型车的设计思想,但轮距较小该车同美国吉普车有许多相似之处,如头灯的安装位置、车门位置的设计、挡泥板、座椅、方向盘、帆布顶篷等

JEEPMB/GPW中的GP两个字母是英文多用途(General Purpose)的缩写,代表了吉普车的原始设计意图即多用途车美国大兵把吉普车的用途发挥到极致,装仩除雪犁就变成扫雪车;变一下轮子就成了能够在铁路上行驶的轨道车

吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都可以横放担架;还在盟军的空军基地上牵引弹药。

超级军用车辆第三代智能皮卡SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”SmarTruckIII能够探测出化学和生物武器的威胁,避免车上囚员受到伤害还能在完全黑暗的环境下锁定目标,在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”

第一代SmarTruck概念车诞生于2001年。该车以畅销全美的福特F—150皮卡为基础进行了大量的改装,加装了许多人们在“007”的座驾上才见过的装备

陆虎公司(Rover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供應商。1948 年Rover公司制成第一种越野车的原型,1949年装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne,成为英军装备的第一种国产越野车以制造精良和性能卓越着稱于世,是世界越野汽车中的极品

这是一个令广大军事爱好者、汽车爱好者心醉的名词。这种美军制式的军用吉普车伴随美国大兵出现茬全世界的战场上因其优秀的越野性能、酷毙的外形而使所有车迷折服

由东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车:东风·铁甲 E-Q2050(标准型)和东風·悍马 E-Q2058(豪华型)两种型号,现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式

该车采用铝合金车身,全时4轮驱动型式5速手动变速器,变断面框架式车架前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及变速比动力转向器。

东风悍马标准型车长4.97米车宽2.134米,车高1.916米轴距3.3米,最小离地间隙406毫米装载质量1.75吨,拖挂质量两吨最大爬坡度 60%,最大行驶侧坡40%发动机为4BTAA103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和兩速全时驱动分动器,最高车速120公里/小时

标准型装有中央充放气系统并可选装电动绞盘。车身上还设有吊环可以用直升机吊运

奔驰开發越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期,此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克乌尼莫克这个今日的百变金刚、越野之王,的确是個庞然大物

奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车,在越野性能上它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。有超一流的越野通过能力可靠性和耐久性,优异的上装适应能力

是集中了近60年的Unimog设计,制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83国的军队用户应用经驗的结晶在以后的发展中,乌尼莫克从18千瓦开始向大马力方向发展逐渐建立起它庞大的乌尼莫克家庭,有三大系列二种轮跑,各种牽引头35个品种,功率范围从40千瓦(146马力)到177千瓦(240马力)车速从80公里/小时到100公里/小时。

最大满载重量可达12.5吨(特殊应用领域可达14.1吨)低排放的发動机达到欧III标准,最大输出功率从110千瓦(150马力)到160千瓦(218马力)带有电子-气动式Telligent换档系统的梅赛德斯·奔驰变速箱,共有8个前进档和6个倒档;可选裝附加的越野档位。配备气压控制的可选式四轮驱动和集成式分动器

车迷们,你们最中意哪一款

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