相差5万的SUV性能一定好吗？看吉利博越如何逆袭
文/张鹏纵观中国汽车发展史，韩国在这一领域先起跑了20多年，中国汽车市场这一蛋糕，曾一度被韩日所分割，在经过各种弯道超车后中国制造的汽车已在本土市场逐步站稳了根基，能够与之分蛋糕。虽说中国品牌汽车的份额早就远远超过韩日车，但这远远不够，要知道这毕竟是在自家的主场。而且我相信中国厂商并不愿意偏安一隅，满足于目前的成就，他们更希望能在更大舞台站稳脚跟，冲出亚洲甚至是走向世界。下面我们看看中国的吉利博越与现代途胜的比较。在价格上，吉利博越的指导价为9.88——15.78万元&现代途胜的指导价为：14.59——23.99万元相信不少人看到这个价格就要吐槽小编，小编就是想让大家知道这相差了5万元究竟是差在哪里？&吉利博越的外观上：，最让人印象深刻的就是这回纹造型的前进气格栅。像是水滴在水面后形成的涟漪造型成为吉利最新一代产品的脸谱，前脸给人的总体感受相当大气，尾部造型也是极具原创性，尾灯设计充满视觉冲击，与动感的前脸相得益彰。&现代途胜的大灯造型也很犀利，不过比较吸引人眼球的，还是硕大的六角形中网，格栅，侧身曲线等方面开始引用家族式的味道，总体感觉让人觉得气势十足。外观上大家看图就能直接感受不同，不需要多说。&吉利博越在内饰上：设计风格在整体走向科技感的大前提下融入了不少中国风细节，中控台顶端的流线设计造型采用了西湖断桥的造型理念，前排操纵排出风口采用古代拱桥设计。软性材质的触感相当棒。&现代途胜在内饰设计上：采用了简单，平淡，沉稳大气的设计风格。车内没有浮夸的镀铬类装饰件，细腻的工艺制作，质感不错的按键都给人一种物有所值。&配置是最能体现两车之间的价格差异。吉利博越配备了车道预警系统，主动刹车，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，无钥匙启动/进入系统，全液晶仪表盘，行车电脑显示屏，胎压监测装置，牵引力控制智能语音交互系统，后视镜下放的SOS报警电话，Acc主动巡航启动等。双温区自动空调、智能远光灯、PM空气管理系统、360度随动3D全景影像系统等配置再加上合适的价格，让它具有不错的性价比和竞争力这个价格配上这个配置是相当划算的。本以为现代途胜会在配置上能令人惊叹的作为。很可惜令人失望的是，在许多配置上是吉利博越拥有而途胜并没有。例如说：车道偏离预警装置，主动刹车，全景摄像头，陡坡缓降等配置。从配置的角度进行比较，吉利博越算得上是完爆现代途胜。用物美价廉来形容吉利博越完全不过分。&吉利博越在动力上配备了两款发动机。其中1.8T低功率版发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，配备6速手自一体变速箱；1.8T高功率发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为285Nm，配备6速手自一体变速箱。而2.0L发动机最大功率为104kW，峰值扭矩178Nm，扭矩提升了14%，油耗降低了3.7%。这款高功率发动机有着“中国心十佳发动机”的美称。&现代途胜提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，2.0L发动机最大功率121，最大扭矩203；1.6T发动机最大功率130，最大扭矩265。传动系统上配备了7速双离合变速器，使得换挡速度令人满意，而且扭矩的传递也相当平顺。总结：在比较了外观，内饰，配置以及动力上，我们可以发现吉利博越和现代途胜的并没有太大的差距。外观和内饰这种主观性强的方面，仁者见仁智者见智吧，反正我更欣赏博越。 在配置上吉利甚至比途胜要实惠，性价比高。动力上虽说途胜要略强于博越，可这点动力差距真的值5万元吗?答案当然是否定的，途胜价格高有一部分原因是因为其品牌效应。总有人觉得合资车要比所有国产车高级，所以愿意做冤大头。
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|评论数708吉利博越购买攻略：哪个配置最值
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吉利博越购买攻略：哪个配置最值
吉利博越购买攻略：哪个配置最值&言车君??&言车备受瞩目的吉利博越于日前正式上市，新车共提供三种动力调校的十个车款，售价区间为9.88万-15.78万元。而且值得一提的是，官方还对所有车款提供4000元或6000元不等的购置税补贴。此前我们已经对吉利博越进行过多次的静态和试驾体验，如果您对该车还不熟悉的话，欢迎点击下面的链接来进行了解。而今天，我要跟您聊的则是这些车款中到底哪款最适合自己购买。两个排量，三种动力，十款车型吉利博越共分为十款车型，其中有两款搭载2.0L自然吸气发动机+手动变速箱的入门车型，另外八款则全部为1.8T涡轮增压车型。不过这8个车款又被变速箱和驱动形式分成三个部分，其中两驱手动挡车型为三款、两驱自动挡车型为三款、四驱自动挡为两款，售价依次增加。虽然车款看起来有些复杂，但是其实并不难选，因为配置基本只分为五种，再加上动力、变速箱和驱动形式上的限制，很容易找到适合自己的车款，不妨跟着我的步骤来。第一步：先在2.0L和1.8T之间做选择很显然，入门的两款2.0L车型更多的作用是拉低售价，在动力上要比1.8T车型弱不少并且只有手动挡车型可选。因此，我更建议您在1.8T车型里面进行挑选。但是如果您的预算有限，觉得2.0L车型的动力也能满足需求的话，那我也很乐意帮您分析一下。2.0L智悦型指导价：9.88万元（补贴后为9.48万元）从智悦型的主要配置中不难看出，作为全系的入门车款，智悦型基本就是中规中矩的表现，配置上没有亮点也没什么短板，绝对的务实车款，如果您的预算非常紧张，可以考虑。2.0L智尚型指导价：10.88万元（补贴后为10.48万元）智尚型的售价增加了一万元，与此同时也新增了丰富的配置，而且基本都是实打实的有用配置，在提升车内质感和舒适程度上都有不小帮助。因此我的建议是：对于2.0L车型而言，能买智尚型绝不买智悦型，因为这多出来的一万块很值。第二步：在手动挡与自动挡之间做选择刨去2.0L车型，剩下的这8款1.8T车型我认为才是选车的重头戏。从配置方面，它们基本分为4个种类（手动挡与自动挡会有小幅的区别），而从变速箱方面，我们就可以先做一次排除。三款低功率的车款全部为手动挡车型，高功率的则全部为自动挡车型，相比动力上不算特别明显的差异，我认为从变速箱的角度来考虑更合适一些。所以，如果您只想要自动挡车型，那么低功率的三个车款就可以直接PASS了，而如果您对变速箱无要求的话，那么让我来接着给您分析。1.8T手动智享型指导价：10.68万元（补贴后为10.28万元）1.8T的智享型在配置上与2.0L的智享型差别不算很大，只是有小幅的提升，比如增加日间行车灯、后泊车雷达和双区空调等等，基本也都是务实的保底配置，没有太多亮点，因此同样适合手头不太宽裕的朋友。1.8T手动智尚型指导价：11.58万元（补贴后为11.18万元）1.8T自动智尚型指导价：12.38万元（补贴后为11.98万元）与2.0L智尚型的表现一样，1.8T的智尚型在配置上也得到了明显的提升，提高了用车的舒适便利性，另外自动挡车型还额外增加了更多的功能，相比增加的售价，这些配置同样划算。1.8T手动智慧型指导价：12.98万元（补贴后为12.58万元）1.8T自动智慧型指导价：13.98万元（补贴后为13.38万元）1.8T四驱自动智慧型指导价：14.88万元（补贴后为14.28万元）配置来到智慧型车款时，可以说已经到了足够丰富的水平，比如全景影像、全液晶显示屏、座椅加热、LED大灯等，这些功能都能为驾驶员带来很高的便利程度，对于一台家用车辆来讲已经可以了。除了提供自动挡车型外，智慧型车款开始还将提供四驱版本，配置方面与两驱车型无异，只是增加了四驱系统。不过我认为，对于大部分用户来说，两驱系统已经足够满足日常使用了，不用过于纠结要不要选择四驱版本，其实没太大必要。1.8T自动智尊型指导价：14.88万元（补贴后为14.28万元）1.8T四驱自动智尊型指导价：15.78万元（补贴后为15.18万元）作为全系的顶配车款，智尊型的提升主要体现在内饰材料和主动安全系统上，不过我个人认为这些配置都可有可无，尤其后者对于国内用车环境来说用处也不太大，所以，这两个车款只推荐给足够任性的朋友。最终我给您的推荐是：1.8T自动智尚型指导价：12.38万元（补贴后为11.98万元）是的，本次的全系导购我只给您做出这一款推荐，因为在全系的10个车款中，我认为该车款是最理智的，没有之一。首先，智商型的配置足够丰富。其次，这台1.8T的动力也是高功率版的。另外，在我看来，四驱系统对于博越来说没有必要。最后，它的价格在全系中也是偏低的。如此来看，实在是再合适不过了。
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喜欢该文的人也喜欢　　吉利博越上个月26号上市（实际购买价9.48-15.18万元），作为一款当红的SUV车型，它可是吊足了大家的胃口，从去年就有上市消息不断，但是博越一直犹抱琵琶半遮面。通过这次试驾，我涯将向大伙展示真实的博越，先上个正装照。　　
楼主发言：18次 发图： | 更多
　　整体上来说博越是一台偏向城市的SUV，适合家用，平时上下班通勤，周末偶尔野外走走烂路。博越各方面比较均衡，有擅长之处，也有短板所在。　　
　　先来说说外观，博越可以说是一枚型男，外形俊朗有线条，所谓“穿衣显瘦，脱衣有肉”，国际化的设计团队带来的改变显而易见，吉利已经尝到了正向研发的甜头，资源整合的不错。值得一提的是中国元素运用在车上多处，比如中控面板的弧形设计元素来源于西湖拱桥，前排座椅扶手、门板拉手的灵感源自中国书法的写意笔触。　　　　　　
　　再说说博越的动力系统，1.8T的发动机排量不大，但是好在涡轮的介入非常早，1000转就开始工作，所以只要轻点油门，涡轮即工作，起步时候不会感到涡轮增压发动机普遍的低速无力感。涡轮在1500转达到顶峰，在0-60km/h的加速过程中，动力表现让人满意。配合6速手自一体变速箱，平顺性做的很不错。　　　　
　　但是博越在中高速时候的加速表现就美中不足了，时速90再加速超车，会略感乏力，这跟发动机排量较小、涡轮介入较早有关。对于喜欢开快车的司机来说，确实需要一段时间适应。　　　　
　　然后要说的就是博越的操控性能和静音效果。两天的试驾有高速公路、盘山公路、石子路面，博越的底盘偏向越野，高速通过减速带稍感颠簸，但是在过弯和非铺装路面就会有不错的支撑力，车身摆动幅度较小，给驾驶员和乘客安全感。　　　　
　　博越的降噪做的很用心，试驾过程中发生数次车子处于点火状态，却被怀疑没点火。不光是发动机噪音控制的好，博越的胎噪和风噪也被牢牢的挡在车窗之外，对于讨厌噪音的车主来说，博越是个福音。　　
　　值得一提的是博越的车内味道，第一次坐进车内就明显的感觉到新车味道很小，试驾车是出厂不到一个月的新车，气味已经好于很多合资品牌一年之后的新车。我是对新车气味比较敏感的人，试驾的新车多了以后，对这个问题特别在意。后来了解到博越车内用的材料是经过严格筛选，保证新车内挥发性有机气体远少于国家标准。并且博越配备了空气净化装置，可以清除车内的pm2.5等污染物。　　
　　博越的空间做的中规中矩，达到这个级别SUV的平均水准，头部空间和腿部空间都能很好的照顾到。这次试驾的是两驱高配版本，真皮座椅包裹性良好，腰部有不错的支撑，长时间驾驶不会特别累。博越的后排座椅可以4/6放倒，但是不能做到全平，比较遗憾的。另外，尾箱的开口离地距离较大，取放物件略感吃力。　　　　
　　博越的大天窗看星星很好用，并且可以开启一半。
　　最后要说一下博越的功能性配置，30km/h以下可以用到360°随动全车影像，画面感类似于极品飞车，好玩好用；在高速状态下，LDW主动偏航警示系统、ACC智能自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统可供驾驶员选择使用，对于9-15万元价位的SUV，这些配置相当厚道。　　　　（这是在低速行走时中控屏幕的画面，在倒车时候视野不错）
　　彩蛋：博越有一个好玩的地方，说出“你好 博越”四个字，将激活智能语音识别系统，听到“滴”一声后，给博越发出语音信号，博越会帮助完成任务，比如说播放音乐、导航、控制温度等等。我们尝试发出“我饿了”，系统推荐了几个距离最近的吃饭地方。　　
　　总结：　　跟吉利过去的车型相比，博越在内饰外观、动力系统、操控性能、安全配置等方面都有不小的进步，而且能感受到博越并不是各种功能的堆砌，已经有能力和信心叫板合资品牌SUV，是个不折不扣的搅局者。　　当然，博越美中不足的是需要用销量和时间来证明自己是一款经得起考验的中国车。
真皮方向盘尺寸较大，打方向需要大动作
　　竹海和车　　　　　　　　博越外观比较man，在路上等红绿灯、过收费站被搭讪了n次
　　　　　　　　红色也很靓
　　　　独自吃草的小羊羔
　　话说怎么有点路虎极光的影子
　　@天涯汽车 试驾新车都好，关键是5年以后的质量反馈，其实可靠性才是最重要的。
　　楼主还忘了什么没说吧，自主品牌到最后不是要找些不足，然后就是和合资品牌还有多少的差距吗？
　　好车，那些质疑的自己去试驾下就知道了。我试驾过了，所以我知道了。　　至于说可靠性担心的，去看看5年前吉利的帝豪如何就知道了，何况5年后的博越。
　　不知道有多少小白鼠葬送在此#^_^#　　
　　作者：mangotreeshoe 时间： 15:01:35　　不知道有多少小白鼠葬送在此#^_^#　　----------------------------------　　同事的儿子看中博越了，两个月后提车。　　我劝过，没用
　　@天涯汽车
17:19:14　　　　独自吃草的小羊羔　　-----------------------------　　这张图的意思：买车之后就成了这样的小羊羔？
　　博越是否GX7 换代改名？
　　这个车是不是吉利全球鹰的升级版。吉利全球鹰就做的很不错。
　　吉利离好车的距离还有好些年的差距，太远了，不好猜，就看车型山寨别人的就知道，没自己的东西！
　　要是贴个外国牌子 　　就冲这外观内饰 ，没有三十万下不来啊　　问题是国产牌子 还这么好的外观内饰（这是真心话）　　还卖的这么便宜（这是重点）　　那里子还剩多少
　　很多合资车包括BBA之类的汽车内饰异味熏天、好象坐在毒气室里一样。希望国家尽快出台汽车内室环保强制标准　　
　　因为怕新车异味，开了好多年的旧车都不舍得换　　
　　@没事偷着乐呢
12:10:21　　吉利离好车的距离还有好些年的差距，太远了，不好猜，就看车型山寨别人的就知道，没自己的东西！　　-----------------------------　　山寨也没有定义
不模仿怎么超越
　　相信国产，相信博越，很多人一直说国产怎么怎么差，怎么怎么不行，一说到国外品牌就不错，好的跟祖宗似地。中国自主品牌发展到现在已经很多个年头了，许多车已经经受住了市场的考验。国产车没有你想象中那么无力，只是你不知道而已。只有支持，方能更大进步，我是国人，我支持国产车。
　　为什么换档杆位那是皮的？
　　有些贵，还便宜点就好了
　　我的帝豪开了6年半了，帝豪是09年8月28日上市的，我的车生产日期是9月5号，绝对的第一批小白鼠。　　现在车子越开越自在，1.8L的国产发动机，油门一踩动力随叫随到，5档超车也是家常便饭。不知道是不是路况较好，虽然是板车底盘，却至今毫无松散的感觉。国产的变速箱，也至今没出过任何问题。三大件如此，还要怎样。　　买的是当时的顶配，相当丰富，各项功能至今都能正常使用，除了胎压监测好像不管用。　　老款帝豪物有所值，但也不是没有不足：一，4s宣称的真皮座椅四年后掉漆破皮，发现不是真皮；二，有些小零件品质不够，有些老化，换掉了事。但是修车的成本至今总计也就一两千块钱。　　不是吉利粉，只是客观评价。国产车企有这造车的能力，我给他一个中肯的评价而已。
　　支持吉利雄起！　　博瑞是好车，国产中级车冠军！　　博越肯定将是好车。相信李书福，国内真正的造车者之一！
　　不说其它的，就，前脸那蜘蛛网的风格，真是败笔呀。【个人感觉，请勿喷】
　　记得多年前李书福说过一句话：做汽车还不简单？四个轮子上面放一张沙发。停了这位大佬的这句话，偶就对吉利汽车死心了，不知道这位大佬现在收回这句话了没有？
　　@竹中竹
12:15:41　　记得多年前李书福说过一句话：做汽车还不简单？四个轮子上面放一张沙发。停了这位大佬的这句话，偶就对吉利汽车死心了，不知道这位大佬现在收回这句话了没有？　　-----------------------------　　“四个轮子一张沙发”。当一个外行对汽车完全不了解时，会说这话；而当一个内行对汽车研究够透彻的时候，也可以说这话。只不过，说话的心态大不相同。我觉得，当初老李说这话就是给自己壮胆。现在么，凭吉利的技术，还不到再说一次的时候。但是，造个家用代步车，已经没问题了。
08:17:00　　话说怎么有点路虎极光的影子　　----------------------------- 　　同感　　
　　@看眼生法二代
17:17:00　　要是贴个外国牌子 　　就冲这外观内饰 ，没有三十万下不来啊 　　问题是国产牌子 还这么好的外观内饰（这是真心话） 　　还卖的这么便宜（这是重点） 　　那里子还剩多少　　----------------------------- 　　小米就不错啊　　
　　@天涯汽车
16:46:53　　再说说博越的动力系统，1.8T的发动机排量不大，但是好在涡轮的介入非常早，1000转就开始工作，所以只要轻点油门，涡轮即工作，起步时候不会感到涡轮增压发动机普遍的低速无力感。涡轮在1500转达到顶峰，在0-60km/h的加速过程中，动力表现让人满意。配合6速手自一体变速箱，平顺性做的很不错。　　　　　　-----------------------------　　发动机舱好整洁！
　　吹的天花乱坠，忽悠中国老百姓差不多，有本事开拓国际市场同日，美欧PK去？　　
　　@卡什木
16:10:54　　吹的天花乱坠，忽悠中国老百姓差不多，有本事开拓国际市场同日，美欧PK去？　　-----------------------------　　美国国家汽车发展都是要时间的。　　国产汽车也一直在进步。
　　既然国产车质量提高了，就把国家标准提高些，别成天净整些这些没用的玩意。　　
　　14年我买的13款的1.5的远景，2年了不到3万公里，我对这个车很满意，空间大，后排全放倒后当床不错，年前在医院陪护就是在这车里住了近10天，很舒服。油耗不错，动力也还可以，家用很适合，我是老驾驶员了，可能开的仔细，没有出过问题，不比合资的10万元左右的差，支持一下老李。
　　很心水的一款SUV。。。
　　我哥订了一辆，1.8T自动档顶配，现正等着4S通知提车。他去试驾过，感觉很好。
　　面子上搞了那么丰富的配置，那里子上还会有多少干货？天下没有免费的午餐，慎买此车
　　我开的帝豪两厢已经快六年了，感觉不错，现在一直在关注吉利的越野，想有时间就去自驾游。
　　不好看。　　看完CX4，再看这种SUV完全无感了
　　@时光际遇
09:12:47　　面子上搞了那么丰富的配置，那里子上还会有多少干货？天下没有免费的午餐，慎买此车　　-----------------------------　　合资车和进口车你们这群人又说配置太差或者简配什么的！！！就是一群贱骨头！！！
　　看着国产车一天天进步，真的高兴
　　国产车的水军真不是一般的多。
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四星半吧因为目前还没开到多久 就是蓝牙电话说话别人听不见不知道怎么弄 总体挺好的.&
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看了H6、荣威，长安、奇瑞、江淮、都不咋滴……身边人都说博越好。&
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看了H6、荣威，传奇、arv................&
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没看过别的SUV以前看的都是轿车，科鲁兹，英朗，后来到吉利4S点坐上这个车以后就没再考虑别的车型了一下就看中了&
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对于博越，真的是我一次非常重要的选择，买了之后很多朋友都说眼光很好，也有好几个朋友也准备入手这款车。平时同事朋友聚会的时候，开出去也非常上档次。&
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H6，等一系列价位的吧！我一直关注博越别的都没看。。。。。。&
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总体来说，我对博越的评价是9.9分（满分10分），当然，这只是我个人的观点，希望对你们有帮助。选择自己喜欢的，喜欢自己选择的，相信自己的选择，不要让身边人那些所谓的建议左...&
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当时对比了很多车，最好的看了途观，总感觉不值那么多钱，果断放弃。荣威的rx5仔细对比了一下，感觉也可以，在备选范围之内，试驾之后果断放弃，减震太硬了，pass掉！博越，最...&
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根据自身经济能力，确定15万左右的suv,看了逍客，启辰t70，xrv,H6，风神AX7，其它车就不黑了，只能说不合适，一眼看中博越，试驾后就认定了。车型必须顶配，棕内比...&
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gs8，途观l.荣放，crv，蒙丢丢，阿特兹，管道，为什么最后选博越呢，因为穷！&
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一开始我看的是帝豪，不过一直都是在网上看的图片，后来去了四儿子店看了一下家人都说不好看，只能放弃继续关注博越。然后正好有个什么展销会，就入手了。&
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