亚投行与世行、亚开行的关系
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亚投行与世行、亚开行的关系
随着3月31日申请截止日期的临近，亚洲基础设施投资银行（简称“亚投行”，英文缩写AIIB）成为某些国家正在考虑甚至是焦虑的问题。截至3月29日，包括英国、德国、法国、俄罗斯、韩国、东盟十国等在内的42个国家已经申请加入亚投行。而美国、日本等国也在评估加入亚投行
的利弊得失，不排除在压哨时刻加入的可能性。　　亚投行与其他多边开发机构将会是何种关系，各大国针对是否加入亚投行进行了怎样的政治与战略考量，亚投行能帮助中国实现怎样的战略意图，以及亚投行未来可能面临哪些挑战，这些既是亚投行筹建过程中广为各方关注的焦点，也是本文尝试理清的问题。　　郭可为　　亚投行与世行、亚开行的关系　　中国发起设立亚投行的初衷十分简单，即从机制上为亚洲区域内的发展中国家进行基础设施建设提供资金支持，最终推动亚洲经济的发展。尽管如此，外界仍不乏质疑之声：对亚洲基础设施建设提供融资的多边开发机构已经有世界银行（世行）和亚洲开发银行（亚开行），亚投行是否有必要成立？　　我们认为，亚投行是对世行、亚开行等国际开发机构的有效补充，而不是谋求替代。与现有的世界银行、亚开行等机构侧重于减少贫困不同，亚投行侧重于基础设施建设。　　目前，亚洲国家普遍处于经济飞速发展的阶段，亚开行预测，年亚洲大约每年需要8000亿美元的基础设施投资，世行及亚开行根本无法满足未来亚洲基础设施建设的资金需求。同时，作为亚开行最大股东的日本，由于经济长期低迷，因此也无力向亚开行增资。　　资金供给远远不足，而资金需求变得越来越强劲，因此亚投行的成立将有可能解决这一矛盾。亚投行专注于基础设施投资，可以更直接地帮助亚洲国家改善基础设施，弥补世行、亚开行等多边金融机构的缺位。　　此外，从历史经验看，亚洲开发银行和欧洲复兴开发银行等区域性开发机构的建立，并未对世界银行产生威胁，而是有力推动了所在区域的经济开发。所以我们更有理由相信亚投行将对亚洲发展中经济体的基础设施建设起到推动和促进作用，而不是与世行和亚开行产生竞争，甚至摩擦。　　亚投行背后的大国博弈　　亚投行由中国政府发起筹建，中国无疑将在其中发挥不可替代的主导作用。根据21个首批意向创始成员国于2014年10月签署的《筹建亚投行备忘录》，亚投行将以国内生产总值（GDP）衡量的经济权重作为各国股份分配的基础。在美国及日本不加入的情况下，中国无疑将持有最多股份，因此中国可能对亚投行的经营管理拥有明显的主导权。　　在布雷顿森林体系下，主导国际金融秩序的美国，现在把亚投行视为中国脱离现有体系另起炉灶的举动，对此大为紧张，而日本出于自身利益的考量也对亚投行心有疑虑。出乎意料的，现在英国、德国、法国、意大利、韩国、澳大利亚等美国传统盟友相继表示要加入亚投行，这令美国和日本抵制亚投行的决心有所动摇。　　从美国的角度看，亚投行代表了美国的权威受到了挑战。在国际关系中有一个“修昔底德陷阱”假设，这是指一个新崛起的大国必然要挑战现存大国，双方的冲突不可避免。美国在二战后，积极付诸行动防范任何可能挑战其全球权威的大国崛起。冷战期间，美国对前苏联采取遏制策略直至其1991年解体。20世纪80年代中期，日本是全球第二大经济体，日本企业在全球如日中天，美国感到自身地位受到威胁，因此强推“广场协定”，迫使日元大幅度升值，此外还与日本多次发生贸易战，使日本经济经历了“失去的二十年”。　　现在，随着中国经济实力和政治影响力的快速上升，美国的心态正在发生微妙变化。美国的一些分析人士认为，亚投行有可能成为中国改变国际金融秩序、挑战美国金融霸权的突破口。美国在无法阻止成立亚投行的情形下，只能“劝说”其盟友不要加入，以此削弱亚投行的影响力。但随着欧洲、亚洲、大洋洲的盟国相继投奔亚投行，其“劝说”行动基本宣告失败。　　从日本的角度看，亦步亦趋跟随美国的传统束缚了日本积极跟进亚投行。作为一衣带水的邻国，中国的日益崛起，经济政治外交影响力日益增大对日本造成的心理压力十分明显。而亚投行与日本人主导的亚开行功能有所重叠，让日本在很多方面感到难以接受。此外，作为美国的盟友，配合美国排斥亚投行的也是其忠实的表现。　　但在日本国内也不乏理性的声音。对于中国发起筹建的亚投行，有日本学者认为这是必然趋势。因为亚开行便是日本在经济高速增长的20世纪60年代，为了谋求更大国际影响力的产物。因此，一些日本学者主张日本政府应正视现实，与其消极旁观，不如积极介入。这样的声音在日本国内也不绝于耳。　　而从欧洲的角度看，英、法、德、意等国的选择是利益大于一切的思考结果。一是中国的和平崛起已势不可挡，与崛起的中国发展更深入的双边关系符合本国未来的战略利益。二是未来或有丰厚的经济回报是主要驱动力。亚洲基建资金面临庞大的缺口，意味着巨大的发展潜力和巨大的盈利空间。三是欧债危机以来，欧洲经济形势持续不振也要求寻找新的经济增长点。加入亚投行，既可发挥欧洲先进技术与经验，同时也可以在“一带一路”中寻求经济发展的机会，给欧洲经济复苏注入强劲动力。　　最后，从中国的角度看，中国发起设立亚投行绝不仅仅是为了一国独大，而是希望有关国家能够通过平等协商，共同推进亚洲基础设施建设乃至经济发展。亚投行是一个国际性的金融机构，必须兼顾各成员国的利益而不仅仅是中国的利益。中方多次强调，中国在亚投行并不刻意寻求“一国独大”，股权不一定非要占到50％。今后，随着更多国家的参与，中国持有的股份会被稀释。再从治理结构看，由于亚投行有理事会、董事会和管理层三层治理结构，中国也很难一家独大。　　独乐,与人乐,孰乐？中国政府非常清楚意愿是什么？那就是实现和谐共赢，这是中国倡议设立亚投行的最大目标。　　亚投行创立的战略意义在哪里　　毋庸置疑，中国倡议设立亚投行是为了集中亚洲乃至全球的力量来满足亚洲基础设施建设的巨大资金需求，但创设亚投行也符合中国的自身利益,具有四大战略意义。　　第一，亚投行将为中国营造一个和谐稳定的外部环境。　　亚洲国家受惠于亚投行提供的资金以及技术，将有助于巩固中国在区域内的领导地位，从而减少与相关国家产生矛盾与争议的可能性。此外，随着全球大多数重要经济体的加入，亚投行成为各成员国建立日益紧密联系的新渠道、新平台，通过亚投行将有助于增进彼此了解，减少不必要的摩擦。　　第二，亚投行将为“一带一路”与人民币国际化保驾护航。　　一方面，“一带一路”战略的实施需要依靠相关国家基础设施建设的完善，特别是欧亚大陆的互联互通。而亚投行专门为亚洲发展中国基础设施建设提供资金，将有效推动互联互通的实现与“一带一路”战略的实施。　　另一方面，人民币国际化进程也将随着“一带一路”战略的实施而加快步伐。特别是亚投行鼓励使用人民币的举措将有助于扩大人民币跨境结算和货币互换的规模，从而提高人民币国际化程度。　　第三，亚投行将有助于解决中国产能与外汇储备两大“过剩”问题。　　当前中国经济中存在外汇储备过剩和生产能力过剩。2014年末中国的外汇储备余额已达3.84万亿美元，高居全球第一，是排名第二的日本的三倍多。而2014年我国工业企业产能利用率只有百分之七十多。　　我国可以通过亚投行把一部分外汇储备用于亚洲基础设施建设，既减少了对美国国债的依赖，又可以推动中国钢铁、水泥等过剩产能向正在进行基础设施建设的国家输出，取得一举两得的效果。　　第四，亚投行将促进中国在国际经济金融舞台上获得更大的话语权。　　21世纪以来，IMF、世界银行等国际组织在新兴经济体的强烈呼吁下进行改革，但成效甚微。以2010年IMF改革为例，根据最终改革方案，中国的份额有望提高至6.39%，投票权也将升至6.07%，位列美国和日本之后。但由于美国国会至今依然拒绝批准这一提案，因为美国拥有一票否决权，因此此次IMF改革方案基本流产。　　改革旧的体系困难重重，所以中国倡议设立亚投行得到了大量发展中国家的坚决支持。而亚投行区域内外的股权比例为3：1，也决定了美国等域外发达国家不可能拥有太多话语权和决策权，亚投行有望成为包括中国在内的发展中国家表达观点，维护自身利益的舞台。　　亚投行未来面临一系列挑战　　首先，从金融业务角度看，定位于准商业性对亚投行的经营水平提出了更高的要求。　　亚投行业务定位为准商业性，而非发展援助机构，这也意味着亚投行的经营目标应该是“保本微利”。而基础设施建设投资的特点是建设周期长、资金金额大、偿还期长、盈利前景不确定性较大，这使亚投行必须拥有更扎实严谨的经营理念，以及更加严格规范的风险管控方式。　　此外，亚投行尚未形成固定的融资模式。尽管同业拆解、公私合作模式等都有可能成为亚投行的融资模式，但由于缺少有力的信用评级和贷款担保制度，未来的融资可能会遇到一定阻碍。　　其次，从内部治理角度看，创始成员国的增多对亚投行内部治理机制提出了更高的要求。　　美国已经多次公开对亚投行的标准规则提出质疑，要求亚投行提高标准，但是标准提高就意味着效率降低。如何兼顾公平和效率，需要中国更多的智慧。　　必须引起注意的动向是，如果美国和日本愿意成为亚投行创始成员国，那在亚投行中的作用和立场可能不会令人满意。美日有可能会挤压中国以及其他发展中国家行动空间，掣肘制衡中国使用主导权，以及制定对他们有利的规则等。　　第三，从文化融合角度看，亚洲各国国情的巨大差异对亚投行的“软实力”提出了更高要求。　　对亚投行而言，既需要一支高水平的专业人才队伍，同时更应注重对亚洲各个地区的文化语言习俗、民族宗教传统、政治法律制度、经济金融政策的深入了解，做到知己知彼才能有效化解各种障碍与困难。　　（作者单位：中国城市金融研究所。本文系个人观点，不代表所在机构）来源上海证券报) &
TA的推荐TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&拉上亚开行投资巴铁，亚投行“开门红”？
日，亚洲开发银行理事会第49届年会在德国法兰克福举行。期间，亚洲基础设施投资银行（以下简称亚投行）正式宣布其首个联合融资项目&&一条位于巴基斯坦境内、连接旁遮普省的绍尔果德与哈内瓦尔的64公里长的高速公路项目。
从2013年10月中国发出倡议，到日正式成立，数年发展，已有57个国家已全部成为正式的意向创始成员国。其中包括除美国之外的四大联合国常任理事国，G20国家中已占14席，首发阵容豪华。历经800多天的筹备筹建后，全球迎来了首个中国倡议设立的多边金融机构开张运营，随着首个融资项目的确立，亚投行开始在世界范围内产生它的实际影响。
&巴铁&助力开门红
旁遮普省位于巴基斯坦东北部，面积约20.5万平方公里(相当于中国的湖南省)。它拥有多个&第一&：
首先，旁遮普省拥有约1亿人口，是巴基斯坦人口第一大省，这么大基数的省级行政单位，全世界都寥寥可数。
其次，旁遮普省目前对巴GDP的贡献率在60%以上，同时保持高速增长，年经济增长率在6%&8%之间，而巴基斯坦全国GDP年增长率不到4%，可以说旁遮普省是巴基斯坦当之无愧的经济第一大省。
最后，旁遮普省虽然不在滨海，却拥有完整的工业体系，纺织、体育、重型机械等工业门类样样俱全，是巴基斯坦制造业最发达的省份。
亚投行将首个融资项目选在旁遮普省，体现出了对首笔投资的审慎态度。旁遮普省得天独厚的优越条件，可以将投资项目的风险控制在相对低的范围内。旁遮普省是巴基斯坦唯一实现县县通公路的省份，与此同时，巴基斯坦主要的高速公路是从旁遮普省的拉合尔到白沙瓦和伊斯兰堡的高速公路，全长700多公里的路段，旁遮普省占了4/5，这段公路主要位于巴基斯坦的北部。
这次亚投行的的&绍尔果德（Shorkot）&哈内瓦尔（Khanewal）&高速公路项目，位于巴基斯坦中部城市木尔坦附近。按照计划，绍尔果德沿线的县级城市将纳入到&哈内瓦尔&费萨拉巴德（Faisalabad，巴第三大城市，纺织业中心）&高速公路线路网之中，是将高速公路从一线城市向二三线城市群延伸的重大举措。
在亚投行宣布融资项目的同时，&中巴经济走廊&最大交通基础设施项目白沙瓦至卡拉奇高速公路项目(苏库尔至木尔坦段)开工仪式在巴基斯坦信德省苏库尔地区举行。以此项目为代表的大批的基础设施投资项目都开始陆续开工，而这只是中国在巴基斯坦大量基建投资的一个缩影。
这些项目连同亚投行投资的&绍尔果德（shorkot）&哈内瓦尔（Khanewal）&高速公路项目，位于&中巴经济走廊&中部的核心地带。一旦全线贯通，将有力地连接巴基斯坦北部至印度洋沿岸的经济交流，更是打通了从中国新疆到印度洋沿岸的&陆上丝绸之路&，对巴基斯坦的经济发展无疑具有极大的促进作用。
开放包容的新兴多边金融机构
值得注意的是，这个项目，是由亚投行与亚开行采取联合投资的方式进行，这使得本以为两者会恶性竞争的局外观察者大跌眼镜。
其实不仅在巴基斯坦&绍尔果德（shorkot）&哈内瓦尔（Khanewal）&高速公路项目，最近敲定的塔吉克斯坦首都杜尚别至边境的高速公路项目以及哈萨克斯坦阿拉木图的一条环路项目，也是采取分别与欧洲复兴开发银行和世界银行联合开发的模式进行投资。
不仅仅是名义上联合投资，在巴基斯坦的项目合作中，亚投行将投资项目的选择权交给亚开行，采取了在亚开行预存资金、最后由亚开行统一提供融资的方式。
自1月中旬开业至今，亚投行扎实推进，赢得了开门红。与世界银行签署联合融资框架协议，与亚洲开发银行签署合作备忘录，商讨与欧洲复兴开发银行等的合作，6月有望批准首批基础设施项目，亚投行开放包容的属性一直清晰明确，有力地回击了西方国家提出的亚投行&金融秩序威胁论&以及&中国工具论&。
亚投行采取联合投资的模式，不仅与其他国际机构建立伙伴关系，还可以降低投资风险。更重要的是作为一个新兴的多边金融机构，相对于其他成立数十年的同行，亚投行不缺乏资本，但缺乏经验和人才。在这样的条件下，与同行合作，&化敌为友&，成为了起步发展的最佳选择。
可以说，巴基斯坦、塔吉克斯坦的项目投资，只是亚投行的投石问路之举。当具备一定的组织、管理、运营经验后，就是亚投行真正&赤膊上阵&、大展身手的时候。
日，57个亚投行创始意向国代表齐聚北京，出席亚投行签字仪式。一年后的亚投行已经扬帆起航，于6月25、26日在北京举办首年年会，预计各国财长将出席，选择这个时段或许是纪念一周年签字仪式。同时在六月份，有望批准首批5到6个单独融资的基础设施项目，按照计划，亚投行在2016年共发放12亿美元贷款。
重塑丝绸之路打通亚欧经济动脉
翻开世界地图，我们可以看到亚投行投资的几个项目中，巴基斯坦处于南亚的&中巴经济走廊&，突破了传统&陆上丝绸之路&的空间概念，打通中国新疆到印度洋海岸的直线路经。而塔吉克斯坦和哈萨克斯坦项目则布局于古老而传统的欧亚大陆贸易路线。一南一北的两处开局落子，勾勒出亚投行把握未来欧亚经济脉搏的宏伟蓝图。
这其中，俄罗斯的实力与地址位置极为重要。5月18日，俄罗斯总统普京与亚投行行长金立群在南部城市索契举行会晤，建议亚投行对一系列俄罗斯的项目进行审议，这些项目包括扩大铁路线，北方海路的构建以及远东地区经济特区的发展。
亚投行虽然以基础建设为核心，但是其深远意义并非局限于投资搞建设，而是依托于现代科学技术，改变自然的地理禁锢，从中国开始，贯通中亚、东南亚、南亚、西亚、东欧、中欧直至大西洋沿岸，重塑中国经济地理和亚欧&世界岛&经济地理，实现经济一体化发展。
随着基础设施建设的融资问题得到解决，交通越来越方便，降低商品和服务流动成本，逐步形成产业分工和产业转移的新模式。随着中国经济的快速增长和产业结构的升级换代以及日本经济的持续衰退，以日本为雁首的分工格局和产业转移模式已经被打破。中亚各国缺乏资本和技术，而中国通过几十年的积累，非常成功的从早先一个资本短缺的国家，现在变成资本过剩的国家，中国资本大量向外投资和大量企业&走出去&，是互利共赢的过程。
展望未来，亚投行将是一个公开、透明、包容的国际机构，中国不谋求对亚投行的垄断，合作共赢、相互协商的开放举措符合经济全球化和多元化的要求，其影响无疑是全球性的。现在已经赢得一个良好的开局，我们也期待它以后的前景。
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(C) 独家网 dooo.cc 版权所有 独家粉丝群： 投稿邮箱：editor#dooo.cc亚投行加强与世行合作 选定首个联合融资项目
　　亚洲基础设施投资银行（亚投行）近日正式公布首个联合融资项目――一条位于巴基斯坦境内、连接旁遮普省绍尔果德与哈内瓦尔的64公里长高速公路项目。接受本报记者采访的国内外专家表示，亚投行选定首个项目意义重大，对推动亚洲基础设施建设具有重大促进和引领作用，亚投行发展回应了亚洲国家共同发展的心声，展示了共助世界发展梦想的情怀。
　　首单公布――
　　助力巴基斯坦基础设施建设
　　亚投行行长金立群与亚洲开发银行行长中尾武彦5月2日在德国签署谅解备忘录，旨在增强两家金融机构合作，内容包括一系列合作融资项目。位于巴基斯坦的高速公路项目是亚投行第一批项目里首个被公布的，项目总成本估计为2.73亿美元（约合17.7亿元人民币）。
　　巴基斯坦国家公路局公共关系部主任卡西夫?泽曼接受本报记者采访时表示，亚投行宣布的首个联合融资项目落户巴基斯坦，巴国家公路局对此表示欢迎。亚投行代表团预计于本月底对巴基斯坦进行为期一周的访问，其间将同巴国家公路局就该项目的具体细节展开进一步磋商。
　　泽曼表示，该项目与巴国内其他基础设施项目联接，将进一步推动巴基斯坦全国公路网的升级改造，促进巴基斯坦各地区间的互联互通。道路交通基础设施被巴基斯坦政府视为推动国内经济发展、提高人民生活水平的要务，亚投行等金融机构助力巴基斯坦交通基础设施升级改造具有重要意义，是巴基斯坦真正改变命运的机会。相关项目建成后，将造福项目沿线人民，辐射巴基斯坦更广泛的区域，有利于促进区域内各国的共同发展与繁荣。
　　巴基斯坦《特快论坛报》援引金立群的话说，亚投行将在未来数月内拨付1亿美元资金作为联合融资，用于连接旁遮普省绍尔果德至哈内瓦尔的高速公路项目建设。金立群在同巴财政部长伊沙克?达尔会见时，对巴基斯坦基础设施领域的巨大发展潜力表示赞赏。
　　中尾武彦表示，巴基斯坦高速公路项目被确定为首个联合融资项目，并非由中巴友好关系决定，该项目是有关项目中最成熟的一个，未来还会有一系列联合融资项目将批准和公布。
　　联合融资――
　　把有限资金用于更多项目
　　亚投行正与世界银行、亚洲开发银行就联合融资展开合作，首批项目有望于6月批准。首批项目中预计还将有与欧洲复兴开发银行的联合融资项目。亚投行计划参与到世行和欧洲复兴开发银行联合融资的、一条环绕哈萨克斯坦最大城市阿拉木图的公路项目中。此外，还将与欧洲复兴开发银行一起为塔吉克斯坦首都杜尚别的一条公路融资。金立群表示，2016年，亚投行计划批准总额12亿至20亿美元项目融资，2017年提升至30亿至50亿美元，2018年达到约100亿美元。
　　4月13日，亚投行与世界银行在华盛顿签署了一项融资协议，这是亚投行同世界银行签署的第一个联合融资框架协议。亚投行与世行目前正在就12个联合融资项目进行商讨，主要涉及中亚、南亚和东亚地区的交通、水利、能源等项目。根据该协议，世行将为双方联合融资的项目提供采购、环保、社会保障等方面的准备和监管。协议列出世界银行与亚投行投资项目的联合融资参数，为两个机构今年联合开发项目铺平道路。2016年亚投行预计批准的贷款中，和世行的联合项目预计将占相当大的比重。
　　世界银行行长金墉表示，签署该协议使两个机构能够联合开展发展项目融资，这是同一个新伙伴联手满足世界巨大基础设施需求的重要一步。世界上约有12亿人口没有电力设施，24亿人口没有基本卫生设施。世界银行在截至日的财年中，基础设施投资达188亿美元。世行将通过全球基础设施基金等机制建立的新伙伴关系，并通过国际金融公司和多边投资担保机构的渠道，撬动更多社会资本。
　　商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明对本报记者表示，通过首批项目主打联合融资，亚投行可较快地扩大其项目投资组合，并撬动现有机构的项目储备、项目调查及执行能力。亚行、世行、欧洲复兴开发银行也能撬动亚投行1000亿美元的资本金，把有限的资金用于更多的项目。
　　开放包容――
　　有益补充现有国际金融体系
　　亚投行与亚行等多边金融机构的合作，进一步释放了合作共赢的信号，也验证了一种观点：亚投行是对现有国际金融体系的有益补充。正如习近平主席在亚投行开业仪式上的致辞所言：“亚投行正式成立并开业，对全球经济治理体系改革完善具有重大意义，顺应了世界经济格局调整演变的趋势，有助于推动全球经济治理体系朝着更加公正合理有效的方向发展。”
　　美国财政部国际办公室主任希茨最近表示，亚投行如果能够按照最佳方式运作，并且采取适当的保障措施，将可以对世界现有的多元借贷体系起到“建设性补充作用”。“德国之声”经济专栏作家安德里亚斯?贝克表示，中国倡议成立的亚投行受到了世行和亚行的欢迎。
　　顾学明表示，亚投行携手亚行、世行和欧洲复兴开发银行等多边金融机构，正是践行开放包容、合作共赢理念的生动体现。根据亚洲开发银行的测算，从现在到2020年，亚洲地区每年基础设施投资需求将达到7300亿美元，现有的国际多边金融机构都无法满足这个资金需求。亚投行作为专门的基础设施投融资平台，与现行的多边金融机构联手，合理分担风险，共享利益，促进亚洲基础设施建设，对亚洲各国和全球来说都是互利共赢之举。
　　与此同时，亚投行还服务于南南合作和南北合作。亚投行为数众多的成员国，遍及亚洲、大洋洲、欧洲、非洲、南美洲，既包括众多发展中国家，也包括英、德、法等发达国家。亚投行以发展中成员国为主体，同时包括大量发达成员国，这一独特优势使其能够成为推进南南合作和南北合作的桥梁和纽带，推动世界实现均衡发展。
　　亚投行从成立之初就带有鲜明的时代特征，是由各方按照先进的治理理念合作共建的新型多边开发银行，是对现有多边开发银行的补充而非代替，完善而非颠覆。目前，仍有30多个国家“排队”等待加入亚投行。未来，作为全球多边开发银行体系中的一颗新星，亚投行必将为亚洲乃至世界经济的发展发挥更大的作用。
编辑：王进
关键词：投行;多边投资担保机构;合作共赢;项目落户;巴基斯坦;首批项目;世行;项目融资;项目投资;项目建设
亚投行和亚行在法兰克福签署合作备忘录,亚洲基础设施投资银行（亚投行）行长金立群在此间举行的亚洲开发银行（亚行）第４９届年会期间，与亚行行长中尾武彦签署了合作备忘录。
外媒称，作为一个意义重大的举动，中国主导成立的亚洲基础设施投资银行(亚投行)选择了巴基斯坦一个公路建设项目作为其首个联合融资项目。亚投行表示，它已与亚行达成协议，联合资助道路建设等一系列项目。
亚投行与亚开行签合作备忘录 将开展合作融资,(记者 彭大伟)亚洲基础设施投资银行(亚投行，AIIB)行长金立群当地时间2日在德国法兰克福召开的亚洲开发银行(亚开行，ADB)第49届年会期间与该行行长中尾武彦共同签署了一项旨在增强两家机构合作关系的谅解备忘录。
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亚开行与亚投行：有条件的合作？
官方公共微信亚投行快速扩围将与世行亚开行协同共进作者:辛灵 蒋伊晋 刘璐欣来源:南方都市报编辑:南都app预测亚洲各国基础设施要达到世界水平需要有8万多亿美元投资。亚投行简历。资料图
今日，在2015博鳌经济论坛《亚洲基础设施投资银行与金砖国家开发银行：多边金融格局中的新力量》分论坛上，中国进出口银行前董事长李若谷表示希望尽快将亚投行的章程制定出来，并与进出口银行、国开行还有其他商业银行合作投入项目之中，特别是基础设施互联互通方面，如道路、铁路、港口、电信等。亚投行顺应当前世界经济格局国家开发银行董事长胡怀邦认为金砖开发银行和亚投行成立顺应当前世界经济格局，目前，亚洲在世界经济增长的贡献率超过50%；发展中国家和新兴市场国家占全球经济总量比例也超过50%，新兴市场国家经济发展需要新的多边金融结构。其次，亚洲以及发展中国家对基础设施建设融资需求不断增长，预测亚洲各国基础设施要达到世界水平需要有8万多亿美元投资。发展中国家的基础设施建设成为经济增长的引擎之一。第三，亚洲开发银行对亚洲各国在基础设施、环境保护、能源开发以及教育卫生方面都发挥非常重要的作用。但是，不论对融资规模的需求，还是在融资方式方面都不能满足需要，所以需要新的开发性金融机构。他还透露，中国政府目前已通过中国国家开发银行深化改革方案，明确国家开发银行开发性金融机构定位，并且做出一系列政策和制度安排，国家开发银行高度重视多边金融合作，目前参与中法、中国阿联酋、中国墨西哥以及新设立的丝路基金工作，下一步将会抓住“一带一路”战略机遇，和世界其他多边国际金融机构共同为区域经济发展和世界经济发展做出贡献。美国对于亚投行的立场有所松动剑桥大学政治和国际研究系高级研究员马丁.雅克（Martin Jacques）认为，中国在亚投行的建立上起到领先作用并不是偶然，因为中国在基础设施方面做得非常好。中国在多边机制方面学习得很快，他希望中亚在未来20年会发生巨大变化。并且他希望美国也参加亚投行，因为如果没有美国，它不可能形成一个真正的包容性的多边格局。亚洲协会总裁约塞特·施林（JosetteSheeran）则认为，美国对于亚投行的立场有所松动，立场松动的关键因素是中国希望世界银行和货币基金会搞一些共同的项目，在2008年经济危机的时候，中国对这两个机构做了很多的事情，共同融资，把这样的模式应用在亚投行上，这样可以保持一个非常良好的发展势头。为亚洲量身定制的政府主导金融机构国家开发银行董事长胡怀邦对于亚投行的建立和发展提出几个建议：第一，是规划先行，现在一路一带有一个行动规划，亚洲基础设施互联互通也有规划，以选择项目。第二，是要加强与政府的合作，既然是政府间的多边国际金融机构，肯定要在政府架构下来进行投资，这样既能符合政府的目标，同时又能够对银行的信用结构进一步优化。第三，不论是亚投行，包括国家开发银行，都要加强同业合作，既可以对一些项目搞银行贷款，也可以对一些银行搞转授信，由所在国的银行支持一些民生项目，同时也要一如既往地坚持和多边国家的合作。国开银行现在建立一个数据库，涉及64个国家，大约900个项目，涉及投资8900亿美元，国开行将和新成立的亚投行，和金砖开发银行，包括世界银行，和亚洲开发银行进行合作。巴基斯坦前总理肖卡特·阿齐兹（Shaukat Aziz）和德勤全球主席史提夫·阿尔默（Steve Almon）在关于亚投行的建立达成共识，当前亚投行的发展需要更好管理层、透明度和基础设施的融资的专业人员，行业专家。目前要建成现代化的世界级别的银行，建立一个新机构，而不是对旧机构进行改造。南都记者 辛灵 蒋伊晋 实习生 刘璐欣