别克君越汽车之家涡轮增压器的后气管破了哪里有卖

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盘点别克君越你所不知道的七件事儿
盘点别克君越你所不知道的七件事儿
&&编辑:费媛
【】作为国内中高级车的代表作,在商务和家用车市场中有着上佳的口碑。自上市以来,君越凭借在B+/C-的细分市场上的绝妙卡位,在这一细分市场取得了较高的市场占比,稳居中高级轿车细分市场高端。
那么,君越成功的奥秘在哪儿?我们帮你总结了一二,不妨来看看君越的七大亮点。
第一、同级最高动力性能
先不妨环顾四周,同一级别和价位区间中,南北两家的2.0TSI和SI眈眈,在去年也换装了全新的2.0GDTi发动机,账面参数丰盈。不过这三款以动力涡轮增压见长的在&SIDI的面前还是略显逊色,因为同是2.0T的君越拥有254马力的最大功率,在性能上甚至有赶超328Li的势头;再看看、帕萨特2.0TSI和新2.0GDTi均标称200马力的最大功率,与君越的254马力还有着不小的差距。
如果比较在意加速性能的话,最大扭矩就是非常关键的参数指标。君越有着350牛&米的最大扭矩,并且最大扭矩可以在rpm持续释放,动态范围宽泛,这也意味着它的低扭强劲,兼顾了城市拥堵和快速行驶的不同需求。和君越扭矩参数比较相近的是新,标称340牛&米,账面参数同样优异,只是它的最大扭矩释放仅在3000rpm,而不是一个区间。相比之下,帕萨特和迈腾的最大扭矩为280牛&米,和君越、蒙迪欧有一定差距。
第二、同级最快百公里加速
匹配6速手自排一体变速器的君越2.0T,拥有7.8秒的加速破百时间,领先同级对手们。新蒙迪欧的破百加速8.1秒,帕萨特和迈腾的加速同为8秒。
第三、同级唯一超大全景天窗
和竞品车型相比,君越的超大全景天窗值得拿来说说。首先,这个全景天窗不但是同级唯一,而且是君越全系所有车型的标准配置,够意思吧。它的面积可以涵括三分之二的车顶,让洒满车内真的是最惬意不过的事情了。
第四、豪华舒适的后排体验
国内的中高级轿车越来越意识到后排乘客的重要性,无论后面坐的是你的老板还是家里的领导,总之,你都得伺候好了。得益于超过5米的车长和2837毫米的长轴距,让君越在后排翘起二郎腿非常轻松,不同身材的人都可以在柔软的座椅上找到舒服的坐姿。另外,以2.0T精英技术型为例,后排中央扶手的一系列控制按键,空调、音响都可以按需调节,要知道,就连这样的车型也不是都有这个配置的。
第五、健康的空气质量
雾霾是最近全国上下最为关心的问题。不要以为开车就会真正远离雾霾,在拥堵路况或者进入隧道、地下车库的时候,因为尾气的持续排放或者留存,车外的有害气体浓度会达到正常环境的100到1000倍。稍微注意一些的车主,会频繁的手动切换空调内外循环,除了很辛苦之外,有些时候环境中的污染是人们所不察觉的。还好你有君越,它配备了AQS空气质量自动控制系统,系统安装在汽车车头的前部,可以实时对车外环境中的空气质量进行监测,如果出现高度污染,AQS就会自动关闭空调的新鲜空气进气阀门,这时空调循环系统就改变为内循环,有害气体就被阻隔在了车厢外。而当远离有害气体时,它又会自动打开进气门,变为外循环,让新鲜空气流入车内。
第六、8英寸高清数码触摸式显屏
在中控台上,8英寸高清数码触摸式显屏,再次显示了君越大气的一面。这块大屏幕减少了很多中控台上的按键,视觉效果简约大气了许多,另外最重要的是它便于上手,全中文操作界面也大大增加了使用的便利性,不需要使用说明书额外学习就能操作。当然,中央大屏幕作为目前家用车的主流配置,迈腾、帕萨特也都提供最大可扩展至6.5英寸的大屏幕。&
第七、同级唯一发动机远程启动
目前,君越全系车型都配备了RES发动机远程启动功能。只需在离车子五十米以内,保证车子在锁闭状态,车内没有通电的情况下,长按钥匙上那个启动键即可启动,启动后可以提前预热发动机及座椅,尤其在北方寒冷的冬季和南方炎热的夏季特别有用,体现了君越体贴入微的一面。
噢,差点忘了的是,目前君越2.0T车型优惠5万,只要22.99万即可拥有,堪称终极亮点。
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别克君越加速不良并且烧机油
&&& 一辆行驶里程约13万km的2011年上汽通用别克君越2.0T轿车。用户反映:该车加速不良并且烧机油。
&&& 检查分析:维修人员试车发现,该车没有任何故障提示,怠速运转也很正常,但急加速时没有涡轮增压车辆的那种强烈推背感。车速达到80 km/h后再加速时出现明显的顿挫感,从后视镜中能够看到车后浓烟滚滚。
&&& 用GDS2检测发动机控制单元,发现故障码P0299&发动机进气增压不足。检查机油发现已到最低刻度。添加机油并清除故障码后继续试车,发现不到10 km的路程烧掉了0.5 L机油,且故障码P0299再次出现。
&&& 升车检查,发现增压冷却器的软管接头处有油迹(图1)拆卸输出端的管路检查,发现其中有大量机油(图2)。根据经验这通常是轴承油封漏油所致,但拆下检查,发现轴承没有松旷的迹象,排气侧也很干爽,只是进气侧有油迹(图3)。将试驾车的装在故障车上,并清洗整个进气系统。试车发现故障依旧,且仍然是浓烟滚滚。
&&& 分析认为,造成烧机油的原因还有曲轴箱通风不良和气缸拉缸。但测量发现缸压都很正常,接下来检查曲轴箱通风系统。检查发现3号通风管机油明显偏多(图4),尝试与试驾车对换气门室盖,但故障还是依旧。
&&& 冷静思考,同时查看该车的保养记录,发现在上次保养之前用户没有反映过任何问题。难道是在保养过程中出现了问题?此时突然想起在技术交流时有人分享过新君越LE5 LTD发动机保养中机油滤清器没有安装到位的案例。于是立刻拆卸滤清器,果然发现是没有装到位(图5)。对滤清器底座尖端密封处油道进行压缩空气测试,发现它与曲轴箱直接连通,这样看来其作用应该是当机油滤清器取出后让残留的机油流回曲轴箱。可见故障的原因是,发动机运转时机油直接喷入了曲车由箱。
&&& 故障排除:更换机油滤清器,试车故障排除。
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