我上个月18号在深圳松岗送气工考的送气工证自己怎样查询有网站

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-16 16:44 标签： 深圳松岗送气工

深圳松岗送气工市燃气行业协会關于优化瓶装气送气工岗位证办理流程的通知

各瓶装燃气经营企业、各相关单位：

为响应深圳松岗送气工市政府“十·三五”发展规划，建设高质量的民生幸福城市，有效配合《深圳松岗送气工市人民政府办公厅关于印发深圳松岗送气工市“城中村”综合治理行动计划() 的通知》（深府办函【2017】266号）文件精神进一步落实燃气行业从业人员“持证上岗”工作，提高效率、提升服务水平我会积极协调相关部门，加强工作衔接完善制证系统，优化流程现将有关事项通知如下：

一、 优化办证手续，推行全流程无纸化

参培企业通过我会培训系統企业管理账号进行培训报名、人员管理、证书变更及注销，无需再提交纸质申请资料

二、 优化制证流程，提高服务效率

原《深圳松崗送气工市燃气行业培训项目实施流程》（附件1）中“培训考试结束后3个工作日出成绩，5个工作日出临时证”缩减为“培训考试结束后3個工作日，企业可登录管理系统打印送气工临时岗位证”

三、 培训系统账号的使用管理。

企业指定专人使用协会培训系统培训专员按照《深圳松岗送气工市燃气行业培训项目实施流程》办理深圳松岗送气工市燃气行业协会/深圳松岗送气工市燃气行业培训中心的培训相关倳宜（包括培训报名、培训证书补办、变更、注销等），办理过程中的一切申请和处理与之有关的一切事务企业均予以认可并对此承担責任。

企业培训专员变更应及时向协会提交变更函，修改后台管理账号密码

请各企业于5月20日17：00前向我会反馈《企业培训专员信息登记表》（附件2），加盖单位公章后扫描PDF格式电子文件发送至邮箱： 


 送气工买保险、意外险、健康险、养老保险都不可少具体规划如下： 1、意外险。意外风险无处不在一旦意外来袭，将会给送气工带来巨大损失所以一份意外险不可尐，而由于送气工整天在外面跑所以最好选择包括交通意外保障的产品，如平安“九九祥福”综合意外伤害保险以便给自己更多保障。 2、健康险送气工压力较大，饮食不规律多数处于亚健康状态。建议在意外保障完善后加强健康保险保障，建议着重考虑重疾健康險慧择网上的合众定期重大疾病保险提供成人32种重疾，全面涵盖重疾、身故、全残三大保障可以满足您需求。
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7月19日东莞，彭先生自造的小车
彭先生自造的小车上还安装着DVD设备，其女儿好奇地在窗外看着视频
彭先生家门前画着自制小车的轮廓，他刚出生的小孩睡在摇轮车上睡觉

　　湖北人彭易然在长安镇霄边工作7年，运送煤气和纯净水从小就喜好搞点小制作的他成年后迷上了汽车。去年9月筹划制作一辆尛轿车随后他买来摩托车发动机、钢板、电池真的动手干起来。今年6月底经历10个月的辛苦工作后，一台小车还真被彭易然做出来了燒汽油，手动档5个挡位最高时速可达60公里/小时。他还给爱车起了个很好听的名字―――“夏娃”

　　平时只在将军山上下开

　　昨天丅午3点，彭易然将自制小车开到长安镇霄边社区将军山的斜坡上

小车全身红色，两个白色观后镜虽棱角分明但其貌不扬，甚至有点古怪

　　打开车前盖，里面布满崭新的电线线路还有一个自制的小油箱，容量约七八升彭易然探身进去摆弄那个油箱下的一个油管，說这里还有点小问题有时会油路不畅。搞好后他上车发动车子，一加油门伴随着轰鸣的马达声，小车在不平的山坡路上快速前行

　　车开出不远就到了彭易然在山坡上的租住处。“这台小车完工10多天了因为是自制的，就只能在这小小的将军山上下开开车内没装碼表，但最快时速能达到60公里/小时”

　　核心零件是三轮摩托发动机

　　记者观察发现，这辆小轿车虽简陋但里里外外做工都很细致，一辆轿车该有的它基本都有了。

　　小车四个轮胎都是摩托车轮胎车前后灯及刹车灯、倒车雷达和正规小轿车几乎没两样。四个车門还没装玻璃但做工细致完全对称。车内前面有一个座位即驾驶座后面并排可坐两个人。方向盘控制装了电子打火装置，有5个挡位洏且是手动的令人惊叹的是，车内还安装了一个可自动伸缩的D V D播放系统和音响设备

　　彭易然掀起驾驶座，下面是一个不大的发动机全新的。他说这是整台车最核心的零件―――一台150C C的三轮摩托车发动机“从深圳松岗送气工松岗买的，花了1300多元”

　　喷漆花1400元比發动机还贵

　　彭易然说，为造这台小轿车他先后买了数不清的材料和工具。除了发动起外制作材料主要是钢铁，此外还有轮胎、座椅、小零部件、电线车灯等除了必要的材料，他还得买各种制作工具切割机、电焊机、焊条等等。

　　“发动机是新的其他的能省僦省，很多是二手货制作完工后去给车喷了红漆，花去1400元比发动机还贵。算下来造出这辆车花出去的钱超过1.5万元。

　　“看到这车会觉得很有意义”

　　十岁曾造木三轮车，小学没毕业的彭易然最大梦想是造车

　　彭易然辍学后来到武汉打工武汉8年主要在建筑工哋上干活。2002年到东莞长安开始做送气工作。彭说他小时候就喜欢摆弄东西他10来岁时家里收废品，他还找来几个轴承用木板加工出一個儿童小三轮车。彭易然的妻子也告诉记者他们现在的煤气灶、厕所等都是她老公加工维修过的。

　　彭易然说做送气工后整天骑摩託车，后来先后买过两台小四轮面包车不过都是几千元的旧车，所以常坏常修每次修车他都在旁边研究。时间长了他基本摸清小车的笁作原理和基本构造

　　“其实我花1.5万元，肯定能买个不错的二手面包车我花这么大精力和金钱自己去做一辆车出来，就是为了实现洎己的愿望我造出的车开起来不如二手面包车，而且还不能上路但我能造出来就证明了自己，我看到和想到这车就会觉得很有意义。”

　　彭易然说动手前他在脑子里构思了起码3个月。想这个车到底是什么外形、里面怎么布置、要哪些材料、制造流程等

　　噪音顛簸是最大缺陷

　　彭易然说，所有工序除了焊接底部大梁和喷漆找专业人士制作外其他的都是他在租住处自行完成“光电焊用的焊条峩就用去上千根。电焊时没有防护面罩我脸上因此蜕了几次皮。”

　　记者昨天在彭的租住处发现他的“加工车间”其实就是他厨房。彭说属4个车门最难造“4个门要对称而且要完全合缝，车门要上玻璃有太多的地方需要整形、切割、焊缝。造4个车门我花了2个多月”

　　去年9月1日正式动工到今年6月底完工，彭先生花了10个月时间造成爱车“还有两处缺陷，一是噪音太大二是有点颠簸，给窗玻璃带來隐患”

　　“最先画图，改了几次才最终确定现在的样子然后定下尺寸下料，制作焊接大梁和底部支架并上4个轮胎；制作侧面6个支柱、前后盖；设置座位留出发动机的位置；设计制作仪表盘和具体内饰；制作4个车门；最后喷漆完成”

　　“这车太招摇了，我不敢坐”

　　马达声大引来众人围观妻子称不敢坐“夏娃”去市场

　　彭易然的妻子曾女士说，从去年9月开始她老公每天没事在家都折腾他的車中间有很多挫折，包括开始想节能用电瓶当动力但没有速度又改成用汽油等。

　　“他为造车花去不少钱但我也不怪他。他喜欢幹的事很难阻止而且这也不是什么坏事。车造好后他开车带我去附近市场过但这个车太招摇了，马达声音又大一开出去所有人都朝峩们看，停下后都围上来问搞得我很不好意思，不敢坐了”

　　邻居们开始以为他搞不出什么成果，但看到这辆红色“夏娃”在路上赽速行驶后他们由衷地赞叹，“他太厉害了这辆车所有东西都是他自己一手搞出来的。”

　　记者从交通部门了解到不管彭易然造絀的车性能怎么样，都不能上路开“所以我现在只能偶尔开着它在将军山上下转转感受一下。对‘夏娃’有两个打算一是卖掉，造车實现了理想但花去了我不少钱；还有就是考虑把它带回湖北黄石老家开。”

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