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固特异御乘和米其林浩悦3ST哪个静音，耐磨指数方面哪个性价比高
入手蒙丢丢1年到感觉米胖子3ST软胎静音可以就耐磨感觉般直观望胎倍耐力P7操控可以就胎噪知道御乘浩悦3ST静音耐磨差距像豪运18寸标配御乘过听人说御乘质量问题静音说真也般
引用 晴天的雨季
08:28:15 发表于 主楼 的内容：
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耐磨的不静音、静音的不耐磨，两者不能兼得。
引用 君子00
08:31:35 发表于 1楼 的内容：
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08:31:35 发表在 耐磨的不静音、静音的不耐磨，两者不能兼得。稍稍中和下，不知道御乘是不是静音比米胖子弱一点点，耐磨比他高？就想问问用过御乘和米胖子的。。御乘的静音和米胖子差距大不大，大的话就算了
引用 晴天的雨季
08:35:59 发表于 2楼 的内容：
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08:54:15 | 来自
耐磨这个东西…一般家用车有必要这么重视吗…
引用 又猫扑了
08:54:15 发表于 3楼 的内容：
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08:54:15 发表在 耐磨这个东西…一般家用车有必要这么重视吗…好像看了下，御乘和倍耐力P7的轮胎沟壑比米胖子宽。。雨天抓地力好。。。好像稍稍带点操控的胎，静音都差一点
引用 晴天的雨季
09:55:11 发表于 4楼 的内容：
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09:55:11 发表在 好像看了下，御乘和倍耐力P7的轮胎沟壑比米胖子宽。。雨天抓地力好。。。好像稍稍带点操控的胎，静音都差一点胎都的每种特性都得看个人喜好，排水好干地抓地力就会差，耐磨了就会硬会不舒适，没有什么都兼容的胎的。我个人来说浩悦比较接受，虽然也没用过其他胎…
引用 又猫扑了
09:59:47 发表于 5楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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我刚把前轮的两个御乘 换成了马牌的MC5。。。本来想换CSC5，可惜是15年的胎，mc5是16年的，哥们说下半年估计会出csc6，更牛逼的。我就先换的MC5。。。刚换，等用用才能来谈区别，不过我哥们开修车厂的，推荐这胎应该靠谱。
宁与同好争高下
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引用 苏L天很蓝
10:09:04 发表于 6楼 的内容：
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10:09:04 发表在 我刚把前轮的两个御乘 换成了马牌的MC5。。。本来想换CSC5，可惜是15年的胎，mc5是16年的，哥们说下半年估计会出csc6，更牛逼的。我就先换的MC5。。。刚换，等用用才能来谈区别，不过我哥们开修车厂的，推荐这胎应该靠谱。MC5和CC5啥区别，是啥类型的胎
引用 晴天的雨季
10:47:42 发表于 7楼 的内容：
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固特异和马牌，我选马牌
引用 碗里的饭
10:52:21 发表于 8楼 的内容：
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10:47:42 发表在 MC5和CC5啥区别，是啥类型的胎我也不清楚，静音、舒适、抓地等方面吧，反正一分价钱一分货，我换胎的要求就是1、静音 2、抓地 3、有护边你如果更在意操控或者耐磨什么的，取舍就不一样了，通常你告诉轮胎店人家也会帮你推荐的。
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引用 苏L天很蓝
10:55:08 发表于 9楼 的内容：
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10:58:50 | 来自
鱼和熊掌不可兼得
引用 Marssssssss
10:58:50 发表于 10楼 的内容：
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刚好我两个都用过 &前阵子把米其林的换成御乘 &17换到18也有点影响 ，但是实在是舒适性差太多了.... 静音我倒没什么感觉 我都听歌的。。主要是颠死我了。。。 以为是胎压问题 ，然后去测了一下胎压都正常2.3.... 过个坑颠死我了..
引用 黄渝铧
12:53:23 发表于 11楼 的内容：
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12:53:23 发表在 刚好我两个都用过 &前阵子把米其林的换成御乘 &17换到18也有点影响 ，但是实在是舒适性差太多了.... 静音我倒没什么感觉 我都听歌的。。主要是颠死我了。。。 以为是胎压问题 ，然后去测了一下胎压都正常2.3.... 过个坑颠死我了..那那些标配御乘的豪运，他们那不是天天受罪了？
引用 晴天的雨季
13:04:29 发表于 12楼 的内容：
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13:04:29 发表在 那那些标配御乘的豪运，他们那不是天天受罪了？不清楚。。没开过
可能我习惯了之前的把
引用 黄渝铧
13:07:11 发表于 13楼 的内容：
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13:08:10 | 来自
静音应该还是米其林吧，固特异会耐磨一些
引用 lalala408
13:08:10 发表于 14楼 的内容：
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13:09:49 | 来自
静音舒适和耐磨是两个相对的，耐磨肯定噪音大不舒适
引用 Gzquechua
13:09:49 发表于 15楼 的内容：
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08:35:59 发表在 稍稍中和下，不知道御乘是不是静音比米胖子弱一点点，耐磨比他高？就想问问用过御乘和米胖子的。。御乘的静音和米胖子差距大不大，大的话就算了中和的话可以考虑普利司通
心静如水，人生最高境界！
引用 Flowershadow
13:25:22 发表于 16楼 的内容：
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13:08:10 发表在 静音应该还是米其林吧，固特异会耐磨一些最近看中马牌的MC5。。感觉MC5比御乘好点。。
引用 晴天的雨季
14:18:52 发表于 17楼 的内容：
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09:55:11 发表在 好像看了下，御乘和倍耐力P7的轮胎沟壑比米胖子宽。。雨天抓地力好。。。好像稍稍带点操控的胎，静音都差一点完全相反，米其林3st雨天排水比御城好很多，我们一行新蒙车队出行遇到暴雨，低配120巡航，豪运以上都只敢跑100
引用 淼淼一村C
15:48:34 发表于 18楼 的内容：
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御城和3st不用纠结，省银子就御城，想好就米胖子，3st是个非常均衡的轮胎，你可以参考车比得的测试视频
引用 淼淼一村C
15:49:18 发表于 19楼 的内容：
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15:49:18 发表在 御城和3st不用纠结，省银子就御城，想好就米胖子，3st是个非常均衡的轮胎，你可以参考车比得的测试视频那马牌MC5和倍耐力P7，倍耐力P7是不是胎噪比较大的运动胎？
引用 晴天的雨季
15:55:14 发表于 20楼 的内容：
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16:52:30 | 来自
为什么修车的说倍耐力不如固特异啊？
为什么修车说倍耐力如固特异啊直觉倍耐力都知道换什么胎
引用 爱哆哆的LCY
16:52:30 发表于 主楼 的内容：
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引用:原帖由 吴庄主 于
16:53 发表在 1 楼 每个人都有每个人的说法。是啊，希望高手解释
引用 爱哆哆的LCY
17:03:07 发表于 2楼 的内容：
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说句实话，都比韩泰、锦湖强，凡是跟韩国有关系的东西，用着就是别扭
引用 爱哆哆的LCY
01:42:06 发表于 15楼 的内容：
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1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！&2、马牌（geguo 大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。&3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。&4、固特异邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）&5、米其林米其林19世纪起源于fa 国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。&6、普利司通普利司通，地地道道的ri beng 品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。&咳咳，说完了。下面总结一下：运动能力：第一：倍耐力&&&&& 第二：固特异&&&&& 第三：邓禄普&&& 第四：普利司通&&& 第五：米其林&&&&& 第六：de 国马牌&舒适静音性：第一：马牌&&&&&&& 第二：米其林&&&&& 第三：邓禄普&&& 第四：普利司通&&& 第五：固特异&&&&& 第六：倍耐力（我实在朝不了，嗡嗡的）&耐磨：第一：普利司通&&& 第二：倍耐力&&& 第三：邓禄普&&& 第四：米其林&&&&&&& 第五：de 国马牌&&& 第六：固特异&价格（由高至低）：第一：米其林并列第一：固特异&&& 第三：倍耐力&&& 第四：de 国马牌&&&&& 第五：普利司通&&& 第六：邓禄普安全系数：第一：倍耐力&&& 第二：固特异&&& 第三：邓禄普&&& 第四：
引用 爱哆哆的LCY
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等到换轮胎的时候一定不用棒子的东西了
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21:02:03 发表于 20楼 的内容：
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分说固特异，米其林，马牌的优劣
固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年为纪念1839年发明硫化查尔斯?固特异先生弗兰克希柏林兄弟将公司取名固特异轮胎橡胶公司并选择飞足为商标取其优美迅捷之意至今已有百余年历史固特异公司世界最规模轮胎生产公司之总部位于美国俄亥俄州阿克隆市公司主要在28个国家90个工厂中生产轮胎工程橡胶产品化学产品如今固特异在全世界员工达到80,000人早在1970年阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车轮胎就固特异公司研发这使固特异生产品质轮胎能力获进步被认可对中国销售情况来讲针对国内各汽车厂商特殊要求专门为其设计推出原厂配套轮胎性能特点细密纹路优质轮胎皮使固特异轮胎在越野车受欢迎抓力强耐磨适合转速扭力引擎&配套车型劳斯莱斯奥迪A4A6Q7宝马5系等&马牌德国陆集团（Continental ）始建于1871年总部位于德国汉诺威市欧洲最全球第轮胎制造商现已成为全球品质轮胎先进轮胎技术代名词集团业务涵盖普通车及商用车轮胎制动系统动力总成底盘系统传感系统车载通讯系统汽车电子系统工业橡胶致力于提升驾乘安全性全球环保性能特点以全天候安全性可靠性著称噪音自洁性强极瞬间过载能力灵敏操控应答弯道稳定性干湿面卓越刹车性能排水保护能力偏重于操控性轮胎耐磨程度般&配套车型保时捷奔驰C级E级宝马3系5系等&米其林说道米其林家通常称呼米胎之后想起来就标志性轮胎人米其林集团全球轮胎科技领导者逾百年前于法国克莱蒙费朗建立在漫历程中自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来在轮胎科技与制造方面发明断且曾经赞助过F1并且取优异成绩其性能也必言目前日常用车米奇里也分类区别轿车越野还有轻卡轮胎针对使用环境情况而改进技术断使其安全性操控性及环保性做到最性能特点子午线轮胎发明者米其林属于舒适性轮胎舒适性接马牌抓耐磨般操控性胎噪较节能性也较&配套车型奥迪A4A6宝马5系奔驰E级等&&通过面介绍销量排行就可以看出来这种轮胎都拥有百年历史世界顶级品牌质量肯定都流区别只性能偏重点同但均优于同价位其他SUV选用轮胎品牌对于想要购买S7车友没有必要在轮胎过纠结以免因为等待特定轮胎而延误自己提车时间这周通州华鹏店有个活动像现场有之前已经提S7车主来进行交流要真有疑问我觉家可以去现场问问
引用 碧水寒冰
10:49:02 发表于 主楼 的内容：
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10:51:06 | 来自
宝马和奔驰都是好车！宝马三系和奔驰S级有的比吗？
引用 love-17 10:51:06 发表于 1楼 的内容：
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引用 chligang
10:56:51 发表于 2楼 的内容：
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引用 zhww4-12-17 11:00:38 发表于 3楼 的内容：
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10:51:06 发表在
宝马和奔驰都是好车！宝马三系和奔驰S级有的比吗？
发这个只是说S7选的三个轮胎品牌都是大品牌，没必要过于纠结。至于你说的问题，就算是同品牌不同档次的车用的轮胎肯定不一样。
引用 碧水寒冰
11:01:29 发表于 4楼 的内容：
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引用 蛋蛋的一笑
11:02:55 发表于 5楼 的内容：
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11:56:00 | 来自
楼主就是一个托，狡辩
引用 dpxra
11:56:00 发表于 6楼 的内容：
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引用 世纪候鸟
12:07:29 发表于 7楼 的内容：
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托得好，原来只要品牌差不多，低端和高端的产品都没什么差别，长见识了！
引用 phoenix_zeng
12:15:31 发表于 8楼 的内容：
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12:18:16 | 来自
谁嫌弃 可以低价转卖我 我的佳通胎用了5万公里了 准备换了
引用 ab-12-17 12:18:16 发表于 9楼 的内容：
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固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯?固特异先生，弗兰克希柏林兄弟将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司之一，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。早在1970年，“阿波罗14号”宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步被认可。对中国的销售情况来讲针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。...
想不到中策还做这么大。更想不到棒子的锦湖、韩泰还没倒。。。
引用 showmemy
12:28:52 发表于 10楼 的内容：
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固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯?固特异先生，弗兰克希柏林兄弟将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司之一，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。早在1970年，“阿波罗14号”宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步被认可。对中国的销售情况来讲针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。...
你这样的评价依据何在呀？
引用 HNBHNB
12:32:25 发表于 11楼 的内容：
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所属：爱车：
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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12:40:45 | 来自
固特异是大品牌，700元和1500一样大品牌，满意吗
你是我路边最美的井盖，让我用心把你撬起来（撬起来）。
引用 范尼_雷克萨斯
12:40:45 发表于 12楼 的内容：
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14:36:28 | 来自
你们这帮白痴！固特异很好！私家车什么轮胎都一样！米胎给轿车的不错suv用不行。不适合中国的道路
引用 alickhty
14:36:28 发表于 13楼 的内容：
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米其林轮胎 235/55R18 LATITUDE Tour HP 揽途 100V 京东价1499元固特异轮胎 235/55R18 御乘SUV 100H 京东价 799元
引用 比亚迪换轮胎事件
14:45:27 发表于 14楼 的内容：
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引用 放下执着
15:52:32 发表于 15楼 的内容：
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12:18:16 发表在
谁嫌弃 可以低价转卖我 我的佳通胎用了5万公里了 准备换了
引用 放下执着
15:53:18 发表于 16楼 的内容：
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你查清楚再来托好么，两个是v，一个是h，级别不一样，价格相差一半多
引用 laipi-17 15:55:18 发表于 17楼 的内容：
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一看一听就知道是托，来给比亚迪宣传
引用 dyj-17 15:57:03 发表于 18楼 的内容：
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固特异美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯?固特异先生，弗兰克希柏林兄弟将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司之一，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。早在1970年，“阿波罗14号”宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步被认可。对中国的销售情况来讲针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。...
大家快来围观，这就是典型的避重就轻，只说品牌价值差距不大 却丝毫不说不同型号价格的差异。给比亚迪4S发的工作微信息一个德行
引用 火眼紫龙
16:18:11 发表于 19楼 的内容：
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脑残托，固特异的是100h，轮胎级别和另外两个差一个等级，100v才是同级的
引用 比亚迪换轮胎事件
16:20:43 发表于 20楼 的内容：
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