高端配置 御寒装备 四款寒区版重卡你最看好谁
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高端配置 御寒装备 四款寒区版重卡你最看好谁
【卡车之家 原创】又到了深秋时节，东北的天气也一天冷过一天，也给这一地区的行车带来了一定困难。为了满足北方地区用户的用车需求，各大车企纷纷推出了寒区版车型，近日我们在走访市场时，就实拍了四款在黑龙江市场十分走俏的寒区版6×4车型。说到寒区版车型，顾名思义就是主要针对北方的寒冷气候。此次我们搜集到了欧曼GTL460马力穿越版、解放J6P500马力寒区版、重汽T7H北方版540马力牵引车以及陕汽X马力牵引车。虽然他们叫法各不相同，但都是针对寒冷工况设计的车型，对于同一配置各厂家都有不同马力段可供选择，下面我们就来看一下他们的具体配置情况。●当红炸子鸡 欧曼GTL460穿越版●GTL穿越版 冬季多冷都不怕小结：这款欧曼GTL460穿越版的外观、舒适性以及御寒方面的配置都是不错的。不过据我们在经销商处了解到，目前穿越版系列车型最大为460马力底盘售价34.9万，另外还有430马力可供选择，如果新出的490马力能够做一款这样的穿越版也是不错的。●“老干部” 解放J6P500寒区版●J6P寒区版 伟博思通+水循环加热油箱该车型在油箱上也花了心思，这款寒区版采用水循环加热油箱，一大一小油箱容量共800L，小油箱可根据需求添加不同标号柴油保证车辆启动，待燃油预热系统启动，可给大油箱内的0号柴油升温，最终能在寒冷的冬天使用0号柴油作为燃料，节省燃油成本。伟博思通的作用同欧曼的独立热源一样，可使车辆在不启动发动机的情况下，通过少量的油、电消耗即可对低温环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，避免了冬季冷启动和停车怠速带来的高油耗。小结：这款解放寒区版目前经销商报价36.5万，另外还有460马力车型。该车采用水循环加热油箱，加热滤清器，驾驶室内还有伟博思通独立采暖设备，加之大马力小速比动力配置，让其在高速物流中更具优势。●国之重器 重汽T7H540北方版值得一提的是主驾驶位配备的气囊座椅，两侧带有扶手，扶手的角度可以调节；座椅角度、气囊软硬程度都可以调整，乘坐更加舒适；并且该座椅还设有一键快速充放气，能够快速实现座椅升降，方便司机上下车。●重汽T7H540 四大配置助力冬季加热这款540马力的T7H搭载了重汽MC13.54-40发动机，最大功率540马力，最大扭矩可以达到2500Nm，使用SCR技术满足国四排放标准。并且这款发动机带近气加热，启车后2分钟左右即可正常运转。小结：重汽的T7H近年来销量节节攀升，而这款车型因增加了寒区包相关配置，近日来更是受到不少用户的青睐。不过这款车并没有加装独立热源，而售价也并不低，目前经销商报价37.435万元。●铁血硬汉 陕汽德龙X3000●陕汽德龙X3000 独立热源+超大油箱小结：陕汽的德龙X3000相较于陕汽之前的车型，无论在外观内饰、底盘配置以及细节做工都有不小的进步。而这款搭载潍柴500马力发动机，法士特12挡变速箱，及众多御寒配置的北方版，更是快速物流市场上的一匹黑马，而且这款车的35.1万元的售价，与另外三款车相比较也是十分具有竞争力的。●编后语：可以说这四款车型的配置几乎是目前国内重卡车型上主流的高端配置，而且都看准了快速物流这块肥肉。但在御寒装备上，双腔油箱容量大小各不相同，有的车柴油滤清器带加热，有的是油水分离器带加热，而且马力段也不尽相同，所以需要用户根据自身情况进行选择。本文为头条号作者原创。未经授权，不得转载。
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德龙500马力和解放j6:460马力那个性能好！更省油！
德龙500马力和解放j6:460马力那个性能好！更省油！
提问者：17网友|分类：|浏览：64|发表于： 06:00:22
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优惠早知道解放J6P重卡460马力 6X4 牵引车(领航版)报价
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& 解放J6P重卡460马力 6X4 牵引车(领航版)报价
点击图片查看大图
解放J6P重卡460马力 6X4 牵引车(领航版)报价&
最小起订量：
供货总量：
发货期限：
自买家付款之日起 3 天内发货
产品导航：
发布时间：
16:10:32&&有效期至：长期有效
更新时间：
&一汽解放J6P重卡460马力6x4牵引车报价表
车型名称 一汽解放J6P重卡460马力6x4牵引车
车型公告号 CAT1A2E4
驾驶室配置 2015款领航版J6P全浮高顶大排半驾驶室
发动机型号/马力 锡柴CA6DM2-46E4发动机/460马力
排放标准 国四
变速箱型号/档位数 一汽CA12TAX210M变速箱/12挡
后桥/速比 457冲焊桥/速比3.7
鞍座 Ф90牵引座
数量/颜色 20台/火焰红
原价 34.8.万
降价 ↘80000元
其他配置 自动空调、前下防护装置、800L铝油箱、铝散热器、液晶仪表
促销时间 日-售完为止
领航版通过优化动力总成匹配、底盘关键部件采用可靠的进口零部件等措施，实现了动力性、节油性、可靠性、安全性、舒适性、保养周期
&等六大领航标准，成为干线物流用户高速高效的挣钱机器。
1.动力性领航
锡柴11L 460马力发动机匹配3.7速比，起步加速能力强，车辆高速行驶时能保证发动机处在较低转速区，燃油经济性更好。
2.节油性领航
发动机升功率高达30.7，相当于轿车中常见的&T&增压技术，百公里油耗比竞品低2-3L，标配导流罩、 800L铝合金油箱，在体系节油基础
上使领航版低油耗的优势进一步扩大。
3.可靠性领航
采用了世界级品质的零部件，可靠性进一步提高。整车B10寿命达到150万公里，发动机更是创造300万公里无大修国内最高纪录，用户使用更
4.安全性领航
国际最安全1.1m低重心V杆悬挂系统有效防车辆侧翻；11L发动机标配发动机制动，最大制动功率340马力，下长坡不用&淋水&，而且减少行
车制动的使用频率；车辆标配进口ABS和阀类，性能稳定，主动安全性极佳；全钢驾驶室国内最厚，钢板厚度达到1mm。
5.舒适性领航
双DIN液晶屏集成北斗、导航功能，为驾驶员提供了丰富的影音娱乐功能；220V电源能够实现烧开水、煮面及日常用电设备的使用；轿车化一
体式遥控钥匙携带更方便；多功能方向盘、电动后视镜让操作更便捷；卧铺宽度850mm、厚度110mm，均是国内最高标准，休息更舒适。
6.保养周期领航
国内首创机、箱、桥三大总成全部实施10万公里更换润滑油，康迈轮毂轴承单元50万公里免维护，保用标准提高到3年30万公里，为用户免除
后顾之忧。
这六大突出优势集合在一起，铸就了J6领航版卓越的品质，为用户省时省心，保障出勤率，满足高速物流的运输要求。
销售电话 ： 王照临 &
传真：86- & &商务QQ: 有微信
地址：山东济宁梁山县山东梁山工业园区&
&本产品网址：/b2b/sdrt666/sell/itemid-.html
能否提供样品
最小订货量
销售条款及附加条件
质量/安全认证
请选择常用问题
我对贵公司的产品非常感兴趣，能否发一些详细资料给我参考？
请您发一份比较详细的产品规格说明，谢谢！
请问贵公司产品是否可以代理？代理条件是什么？
我公司有意购买此产品，可否提供此产品的报价单和最小起订量？
报价请注明是否含税，是否可以开具增值税发票？
(不用打字)
我对您在中国贸易网发布的这个产品很感兴趣，能否发一份详细资料给我参考？非常感谢您。
联系电话 *一汽解放500马力J6P-500绚丽绽放获赞誉 锡柴奥威13升机开启重卡动力新质量时代
一汽解放500马力J6P-500绚丽绽放获赞誉 锡柴奥威13升机开启重卡动力新质量时代
蓄势发轫，从&芯&起航。
当解放J6P-500遇上锡柴奥威13L国五发动机CA6DM3，一辆理想的500马力重卡就此出现，所到之处，倍受追捧，不仅引领了中国物流业发展向着高效率、大马力、绿色环保方向升级，更突破了传统公路物流车型格局，开创了一个重卡新质量的时代。那么锡柴奥威500马力发动机市场品质如何呢？日前，记者追寻到了一批解放J6P-500重卡的终端用户，倾听到了这来自市场一线卡友对锡柴奥威500马力发动机最真实的赞誉声。
魅力绽放&&
&马力大，跑大坡嗷嗷的！&
最炫的火焰红，火热着用户的心。
&装载锡柴奥威CA6DM3-50E5机的解放J6P，除了动力强劲外，自主体系化节油科技也更加领先！&2016年6月初的一天，淡淡的晨曦沐浴着地处中原腹地的河南郑州坤通物流有限公司停车场上那7辆整装待发的搭载锡柴奥威13L机的解放J6P-500车，&近3个月的长途跑下来，J6P-500在各方面表现都非常令人满意，不管是油耗还是驾驶体验方面都相当不错，尤其是对复杂长坡形的适应性，直接是碾压了同级车。&郑州坤通物流有限公司总经理耿开学说，今年3月份他买了10辆J6P-500， 500马力的锡柴奥威13L机以强劲动力和超节油让他惊喜不断，尤其是性价比更是同级车中的千里马。对锡柴发动机的油耗效果，耿总不吝赞美，&郑州到梅州来回3400公里，满载时，锡柴CA6DM3机平均下来不到35升，更重要的是动力明显提高了好多，上坡不换挡也可轻松实现。&他说，5月份他又签订了5台奥威13L机的解放J6P-500订单。
河南用户赞誉锡柴13升机
&我要给锡柴500马力的锡柴奥威13L机点赞！&来自中国对外开放的重要城市深圳安道隆物流有限公司的周君谈到爱车就直呼&买对了解放J6P-500车！&周君是这个被誉为华南地区区域性中心城市的物流运输专业大户，公司车队已拥有40余辆锡柴奥威机的解放J6车，今年4月18日，他买了一批搭载锡柴奥威13L机的解放J6P车，专跑广东到四川这条线路的物流运输，&一汽解放J6P-500搭载的锡柴奥威13L发动机，不仅马力大，还可以在较低的转速下达到最大扭矩&&在800转时，可达到1800Nom的最大扭矩，爬坡时相比460马力的车型可节约1到2个档位，操控很轻松，提升了运输效率。& 周君告诉记者，近期他将再买一批装载锡柴奥威13L的解放J6P车。
&锡柴奥威13L机动力足，跑大坡，真是嗷嗷的，劲大的没话说！&辽宁绥中用户苏广州是位说话爽快的东北汉子，他告诉记者，他以前驾驶过锡柴奥威350、390、到460马力的解放J6车，今年4月初又购买了1辆搭载锡柴奥威13L机的解放J6车。从事云贵川这段线路的物流生意。&云贵川险峰峡谷纵横交错、长下坡繁多，这时锡柴奥威大马力优势就太明显了&&因为动力的提升，发动机排量大，爆发力强，输出动力平稳，在应对这种路况时，大大减少换挡次数，驾驶强度轻松许多！& 苏先生感慨地说：&下辆车仍选奥威13L机的解放J6P-500车！&
&针对物流大马力车，下批车肯定还是首选装载锡柴奥威13L机的解放J6P-500！&。许多J6P-500用户也这样表示。
有&劲&者为王。在解放J6P-500投放市场以来，越来越多的客户成为回头客，足以验证锡柴奥威13L机在客户心中的地位。
鲜明优势&&
&马力大，意想不到的低油耗！&
对于物流运输而言，省油就是用户最大的需求！
配装锡柴奥威13升机的J6P-500
&在13升大马力重卡中能做到油耗这个水平的，除了锡柴奥威发动机，再也找不出第二个了！&2016年5月份，一辆500马力解放重卡在素有&黑土明珠&美誉之称的绥化市金海超交付用户姜占，&我办完手续后没等过磨合期就已往返一趟福建，标吨高速百公里35升油。& 姜占对锡柴13L机的赞许之情溢于言表：&锡柴500马力的CA6DM3机是当今最省油的发动机！&他说他与绥化当地的几个装载锡柴500马力的解放J6P-500用户经常交流，他们的油耗百公里油耗也都不超过35升。
锡柴奥威13升机
&马力大，尤其是意想不到的低油耗，锡柴CA6DM3机真正是一款最省油的发动机啊！& 4月初，江苏个体运输户王安兵终于等到了盼望已久的搭载锡柴奥威13L机的解放J6P-500车，2个多月的朝夕相处，他对锡柴奥威13L机独有的节油技术大加赞赏，&没有最快，只有更快，这是提升运输效率的最大保证。我跑无锡-云南这段路，尽管速度快，油耗反而表现的很经济，平均油耗32.0L/100km。&
&我太钟情锡柴13L机了，不仅爆发力强，还省油！&安徽阜阳的运输专业户李中结欣喜地说，&不愧是大品牌产品，油耗真的比11升机还省！& 李先生告诉记者，他是2016年4月份抢先购买了1辆搭载锡柴奥威13L机的解放J6P-500，用于广东到四川这条线路的运输，每趟生意可节省千余元节油钱。搞运输物流这么多年，国内的几个大品牌重卡都买过、用过，比较下来，还是锡柴机品质最好。
&就油耗而言，锡柴奥威发动机属国内重卡动力中最省油的发动机&。说起前2个月终于等到的2辆锡柴奥威13L机的解放J6P-500车时，深圳市吴越物流有限公司的杨建忠脸上满是自豪的神情，&节油性能遥遥领先其它品牌，奥威13L机百公里油耗比竞品低2-3L！&&买了锡柴奥威发动机的解放车今后再也不想换别的品牌了！&杨建忠表情坚毅地对记者说。
用者钟情，知者倾心。事实证明，强势品牌通常具备更高的品牌忠诚度，用户不仅基于理性选择其产品，更对其产品有着强烈的情感认同。
非凡实力&&
&马力大，品质高端更安全！&
装载锡柴奥威13升机的解放J6P-500为何具有如此超强的动力与节油性能呢？
一汽锡柴技术专家揭晓了这一答案&&
郑州坤通物流有限公司总经理耿开学赞誉J6P-500
&锡柴CA6DM3柴油机是在CA6DM2柴油机的基础上，通过扩大排量、强化性能、提升可靠性开发的轻量化奥威13升发动机，其最大功率达500马力，最大扭矩达2300Nom，它采用一汽自主研发的FCRI共轨系统，可实现1800PA的高压喷射，使燃油燃烧更充分。& 据锡柴产品总监陆金龙介绍，锡柴奥威13L机继承了M系列优秀的结构设计，其采用顶置凸轮轴等国际领先技术，产品在经济性、动力性、可靠耐久性等方面均处于同类产品领先地位。各摩擦副、燃油系统、增压系统等关键零部件均采用国际一流品牌产品；B10寿命可达150万公里，整机结构、重量、动力性及经济性更是达国际先进水平。特别是这款重型机轻量化设计做得比较出色，干重仅为1068kg。该机通过应用轻量化技术、长换油周期技术、高发动机制动等技术，其创新技术含量均超过行业内其他同类发动机产品。
&锡柴CA6DM3机制动系统也属国内首创。&根据锡柴负责该项目的技术专家说，锡柴通过采用FCB固链式、压缩释放制动原理；制动气门采用独立摇臂及凸轮驱动，使制动用气门控制更灵活，发动机制动功率提升40%以上，最大发动机制动功率可达340kW@2400r/min，升功率 27.2kW/L。发动机不带排气蝶阀，可靠性更好。专家欣喜地说，&锡柴CA6DM3采用的发动机固链式制动系统，在高速运转条件下不会产生液压变形，安全可靠。当重卡以每小时60公里的速度下坡时，安装FCB系统的奥威重卡与液压式制动重卡相比，有效缩短制动时间约1秒钟,缩短刹车距离长达16米。&
细心之处体现着锡柴的匠&芯&品质。据悉，锡柴还对奥威13升机的节油性能控制非常严格，从设计研发到生产，通过先进的结构技术，完善的计算方法，精密的性能匹配开发，确保了柴油机具有更低的燃油耗。同时，为确保实现10万公里保养，锡柴不仅通过优化燃烧、冷却系统，引入刮碳环技术，更进行了为期5个月总计2100小时、折合超过36万公里道路行驶的台架模拟试验，极低的油耗和机油消耗水平超越了国内同马力的发动机。
&曾经秋肃临天下,敢谴春温上笔端。&种种迹象表明，自主研发的锡柴奥威13L机不仅成为&解放&发展的有力支撑，更成为引领重卡行业进入大马力发展新质量时代的一颗闪耀新星。陈燕
联系地址：无锡市永乐东路99号一汽解放无锡柴油机厂 管理部 陈燕
邮编：214026联系电话：（90转8744
在本届2017上海国际车展上，随着皮卡的大热，很多车企携皮
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