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不透气,湿度高才会这样的。
如果你要长时间开车,建议买个好点的坐垫。一分钱一分货,看看诗梦家的吧。绝对不会捂汗,透气性很好,而且除烟味。夏天温度高,汽车里边甲醛含量会增高,他家坐垫主打除甲醛,你可以试试。
自行车坐垫是骑行时与屁股直接接触的自行车
,由4部分构成,可分为两种。窄型细长的硬座垫,这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车,是设计给高速巡航用的。 宽大而软的舒适型座垫,这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车,是设计给慢速巡航用的。
1. 窄型细长的硬座垫,这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车,是设计给高速巡航用的。 踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛,也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率,臀部就像陷在沙发一样,软座垫与臀部接触面积大,踩得快臀部一直动反而因为过多的摩擦而疼痛,硬质坐垫比较适合快速的踩踏动作。
2. 宽大而软的舒适型座垫,这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车,是设计给慢速巡航用的。宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积,软质的座垫能提供较佳的舒适度,由于休闲取向的踩踏动作,不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。
自行车坐垫由4部分构成:
1、表面材料:和臀部接触面,
布料:价格便宜、透气性佳。但摩擦大,会让臀部产生高温以及破皮,并易损坏。近年来被采用很少。
皮革:价格较低、表面光滑,易于维护。但透气性不佳,一些品牌会采用相关设计,来改善透气性的问题。
碳纤:价格高,易于维护,轻量化,舒适度差。
真皮:价格较高,舒适度及透气性光滑度皆好,更能根据臀部定性,其主要缺点是怕雨浇需要日常维护。
2、填充及减震材料:扩大臀部和座垫的接触面,并承载部分振动,带来舒适性。
硅胶:具有很好的舒适性,一般
气垫:目前采用较少,可能技术还不是很成熟。
弹簧:一般见于老式座垫。
3、底板:承托填充材料和重量,也起到缓解振动的作用
塑胶:轻量,有弹性,价格低廉。
4、座弓:承载座垫,同时具有缓解振动的作用。
一般使用普通钢、铬钼钢、
。Selle italia 座垫还采用空心管技术,达到轻量化和更好舒缓震动的效果。座弓材质采用I-Beam.
1.坐垫位置必须水平或者往前倾斜几度。即使好的坐垫,在前端仰起的角度下还是会压迫到阴部动脉。
2.确定踩到底时膝盖不应完全伸直,那会增加在坐垫上的重量。
3.硬一点的坐垫比较好。它会支撑坐骨而较不会压迫到会阴部血管。
4.平的、中间有凹槽的坐垫表现比较好。中间突起圆弧形的坐垫比较会压迫会阴部。
5.约每十分钟站起来骑一下。在爬坡时好像自动就会站起来骑;平地时就要强迫自己不时站起来骑一下,例如每看到别人站起来也跟着站起来骑,或是每喝口水或看到路标就站起来一下。
1.风动版蜂巢坐垫 夏天骑行畅享清凉