随着共享单车和新能源汽车的发展行业对于GPS模块性能的要求越来越高，评价一个GPS模块的性能直观的话一般从定位精准度，功耗灵敏度以及静态漂移等各个方面来比較，然后就是模块的稳定性以及模块使用当中出现的问题。
就共享单车而已单车的损坏率极大，一个是人为的一个是车辆本身的问题我们看到的最多的一面是，ofo被人为直接破坏到处抛弃和拆卸以及上私锁。对摩拜而言在车篮子里面贴广告就更加容易破坏因为需要靠车篮子里的太阳能电板来持续发电，一旦贴上东西之后车子没电就没用了
还有一种是GPS模块的稳定性和本身的缺陷，例如市面上的SIM868功耗和精度对要求不高的人来说是可以接受的，但是还有一点SIM868会出现假链接，一般2天就需要手动复位导致SIM868的市场占有率并没有像SIM800C那么高，但是随着GPRS模块价格的降低SIM800C以价格主导市场的地位逐渐被瓦解，而且SIM800C本身的问题非常多导致被很多行业抛弃还有就是移远的MC26，MC26本身的性能和市场占有率都是非常优秀的首先MC26的价格中规中矩，而且MC26不会出现SIM868那么多问题所以大多时候MC26的使用情况都是可以的，不过在车联網市场MC26的功耗依旧达不到要求，且精度并不会像合方圆的GU620那么高
简单介绍一下深圳合方圆的GU620，从精度来看2米的精度在市面上已经算昰最高，这点就是UBLOX芯片的优势以及MTK6261的方案让模块的稳定性也是非常优秀，据我了解的GU620过了车规而SIM868和MC26的功耗和精度是达不到要求的，GU620已經在300多款新能源汽车上面使用但是GU620因为公司规模的缺陷，在市场上的占有率并没有MC26那么高且因为成本的问题，GU620的价格在市面上偏高洳果对模块比较好和使用方便的角度来看，我建议使用GU620很多场合对定位频率也有要求，而GU620在这面也是市面上最高2S一次，在网待机休眠昰1mA.且透传模式配合透传配置工具无需更多的步骤就可以传输数据使用起来非常方便。
像我们所了解的新能源汽车是一个非常大的行业，而一旦设备出现问题就得全部召回，对汽车造成的损失也是非常大所以对产品的要求也是非常的高，这点上MC26和GU620都是做的不错的但昰MC26在精度和功耗方面有所缺陷。
今天就聊到这里有兴趣的朋友可以私聊我，大家一起探讨！
