帖子主题：轻型货车与”猛士“越野车发生碰撞后的结果~~
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轻型货车与”猛士“越野车发生碰撞后的结果~~
文章提交者：djktmd
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3号下午大约16点10分左右，越野车新工厂附近建设大道上，发生拉齿轮毛坯的轻型货车与做路试的”猛士“越野车发生碰撞，伤员已经送往医院，具体情况还在调查之中…
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原帖已被删除63楼&民用车的车头恰恰是最脆弱的部分，懂不！为了防止撞击造成严重伤害，车头通常都得有变形吸能的设计，也就是说一碰就烂。呵呵，你看看大街上那些乱跑的车子，除了大货车以外，都多数的防撞杆都改用塑料或者薄铝片做的，用脚一踢就完蛋。本文内容于
13:34:40 被小编a37编辑75楼&你一脚踢烂一辆车去。89楼&你还别说，北京就曾发生过有人看新车，结果徒手就把新车发动机盖给弄凹了，不得不包赔几百块维修费。呵呵，民用车车头最脆弱，里面有吸能结构，两边关上车门以后最坚固，车门锁都直接固定在整车大架上，想弄坏都难，屁股就得看啥款式了，不一定的。97楼&那是发动机盖 缩水导致的~~
车头弱 是相对与车身强度来说的，
车头弱是相对值 不适绝对值~~~
日系车 韩系除外恰恰相反，车头弱几乎是必然的，只有微型车相反。当然了，那些个微型车只能坐两人，也跑不快。车头空间通常比较大，有足够空间安装吸能系统，从而获得缓冲。但车两侧就没有这好事，所以不得不做的非常坚固。事实上大多数车子车门两侧都有加固，如果你肯付钱还有横梁加固版本的，那加固的部分就在车门锁上。这不是偶然的，而是行驶安全的要求，一是保护乘客，二是加固车体整体强度，防止车辆在颠簸时变形断裂。所以说车子最坚固的就是车门两侧。
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原帖已被删除63楼&民用车的车头恰恰是最脆弱的部分，懂不！为了防止撞击造成严重伤害，车头通常都得有变形吸能的设计，也就是说一碰就烂。呵呵，你看看大街上那些乱跑的车子，除了大货车以外，都多数的防撞杆都改用塑料或者薄铝片做的，用脚一踢就完蛋。本文内容于
13:34:40 被小编a37编辑76楼&侧撞军车还能保持这个样子很不错了，看货车估计发动机完蛋了。83楼&发动机可能要大修，但应该不会有大问题。只是驾驶室后移，里面的吸能框架已经破坏了，这部分更换很麻烦，估计换新车更便宜。你到底懂还是不懂？首先说轻型货车是非承载式车身，平头。所以它没有溃缩区。也就保险杠是一个保护行人的软体。再说民用轿车的车头也不是都软弱的。而是软-硬-软-硬的分区方式，否则无法保护车内人员的安全。你说的保险杠属于软，但跟着后面就是硬得防撞钢梁。发动机仓软，后面和驾驶室间还有一道硬的机舱钢梁。
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87楼&以前的铁血网看习惯了改了几次版，我仍然要点原帖，看黄色的页面。铁血不能改回原来的版本吗。新版的我都不知道收藏在哪
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原帖已被删除63楼&民用车的车头恰恰是最脆弱的部分，懂不！为了防止撞击造成严重伤害，车头通常都得有变形吸能的设计，也就是说一碰就烂。呵呵，你看看大街上那些乱跑的车子，除了大货车以外，都多数的防撞杆都改用塑料或者薄铝片做的，用脚一踢就完蛋。本文内容于
13:34:40 被小编a37编辑76楼&侧撞军车还能保持这个样子很不错了，看货车估计发动机完蛋了。83楼&发动机可能要大修，但应该不会有大问题。只是驾驶室后移，里面的吸能框架已经破坏了，这部分更换很麻烦，估计换新车更便宜。101楼&你到底懂还是不懂？首先说轻型货车是非承载式车身，平头。所以它没有溃缩区。也就保险杠是一个保护行人的软体。再说民用轿车的车头也不是都软弱的。而是软-硬-软-硬的分区方式，否则无法保护车内人员的安全。你说的保险杠属于软，但跟着后面就是硬得防撞钢梁。发动机仓软，后面和驾驶室间还有一道硬的机舱钢梁。你懂一点，但不懂更多。货车得看是什么类型，象这次图中的整个车厢都是一体的，但车厢跟大架却是分离的，中间有个很软的连接，所以你能看到车子碰撞后车厢已经严重后移，翼子板已经压在轮胎上了。防撞杠跟车厢是分开的，却与大架相连，中间有个溃缩区，所以图中整个防撞杆已经没用了。至于民用小车的车头，设计类型很多，但大多数是很软--比较软--硬的结构，外部结构都是很软的，在撞到路人时防止对路人造成严重伤害。中间结构是压在发动机座上的，中等撞击会先冲击到发动机，然后才将能量传递给溃缩区。至于最后一层是车厢，那家伙就非常坚固了，严重撞击导致溃缩区全毁后，剩下的残余能量才会传递到车厢，不过这时候估计也没剩多少了吧。
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7楼&看着车不错啊，不愧是军工品质中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。
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以前的铁血网看习惯了改了几次版，我仍然要点原帖，看黄色的页面。铁血不能改回原来的版本吗。
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7楼&看着车不错啊，不愧是军工品质26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。呵呵，你咋不说丰田越野能力最强的FJ cruiser用的也是分时四驱啊？无敌牛逼的吉普牧马人也是分时四驱啊？你以为全时四驱真的就那么牛逼吗？你是不是觉得一部车的发动机和驱动形式就能决定车的越野能力了?你忽略了最关键的能力，就是悬挂和车架，而这恰恰是一些自认为了解车的人最容易忽略的，看清楚猛士的悬挂是什么了吗？不是你们认为的所谓越野能力最强的硬轴，而是前后独立悬挂，和达喀尔赛车的形式是基本相同的，尽管具体形式可能有所区别，但行程极长，通过性极强，车架我们看不到，所以也无法评价，至于发动机，去看看悍马的吧，六点几升的V8发动机，也不过才一百七八十马力，论功率，国内很多商用卡车的六升康明斯都有这个数，但军用标准远远不是这么简单，包括可维护性，可靠性等等方面都有苛刻的要求，远远不是民品所能比的，所以不要以衡量民品的标准来判断军品先进与否，这两个不是一回事。
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！来个测试如何？你来开出租车撞坦克，如果撞烂坦克我陪，如果你上了天堂你自己负责，你的出租车我来负责。如何？
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原帖已被删除啪啪啪~
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中国汽车都应该这样，支持中国品牌汽车。
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210楼&中国除了军工让人放心，好像没什么了，军工就是质量，军工就是品牌，我相信要是某一生活用品是军工造，将会被疯抢214楼&改革开放（实行资本主义）之前，天朝的产品都是杠杠的-----自行车、缝纫机、床单、家具、、、、、、不过，那时候俺总是听到这样的批评：质量虽好，但包装太差----太落后！现在嘛。。。。。。笑嘻嘻的说，改开前你见过不漏水的龙头么？
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擦枪走火！
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......26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。190楼&呵呵，你咋不说丰田越野能力最强的FJ cruiser用的也是分时四驱啊？无敌牛逼的吉普牧马人也是分时四驱啊？你以为全时四驱真的就那么牛逼吗？你是不是觉得一部车的发动机和驱动形式就能决定车的越野能力了?你忽略了最关键的能力，就是悬挂和车架，而这恰恰是一些自认为了解车的人最容易忽略的，看清楚猛士的悬挂是什么了吗？不是你们认为的所谓越野能力最强的硬轴，而是前后独立悬挂，和达喀尔赛车的形式是基本相同的，尽管具体形式可能有所区别，但行程极长，通过性极强，车架我们看不到，所以也无法评价，至于发动机，去看看悍马的吧，六点几升的V8发动机，也不过才一百七八十马力，论功率，国内很多商用卡车的六升康明斯都有这个数，但军用标准远远不是这么简单，包括可维护性，可靠性等等方面都有苛刻的要求，远远不是民品所能比的，所以不要以衡量民品的标准来判断军品先进与否，这两个不是一回事。哦，这么说军用车都是用分时系统了？悍马的全时系统就是垃圾了吗？包括德国军用卡车的全时系统也是垃圾了？整个手动分时系统的牧马人还称上越野，那种硬性四驱连接，不能保证高速行驶，铺装路面损伤硬链接，弄不好还来个底朝天，这种号称超级疯狂越野的车，是否能满足军用低高速瞬间行驶？当然机械分时四驱是比较耐用的措施，但不代表你的机械四驱就比全时四驱强，可以说根本就不如，什么时候研制出像样的四驱系统再吹也不迟。
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原帖已被删除255楼&118楼 穿防弹衣的狼：外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！这个我已经看了3遍了，上面的家伙说的是反话，就你那智商！256楼&208楼：好吧，我承认我层次低了，你们都是高级黑...（偷笑...）大哥，要我强调多少次208楼.... 我真替你那智商着急....257楼&就你这智商，看不懂别人说的是反话就喷，还不是智商问题！好吧，我发现我真没话可说了.... 你赢了，省点口水吧
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原帖已被删除255楼&118楼 穿防弹衣的狼：外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！这个我已经看了3遍了，上面的家伙说的是反话，就你那智商！256楼&208楼：好吧，我承认我层次低了，你们都是高级黑...（偷笑...）大哥，要我强调多少次208楼.... 我真替你那智商着急....就你这智商，看不懂别人说的是反话就喷，还不是智商问题！
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原帖已被删除255楼&118楼 穿防弹衣的狼：外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！这个我已经看了3遍了，上面的家伙说的是反话，就你那智商！208楼：好吧，我承认我层次低了，你们都是高级黑...（偷笑...）大哥，要我强调多少次208楼.... 我真替你那智商着急....
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原帖已被删除118楼 穿防弹衣的狼：外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！这个我已经看了3遍了，上面的家伙说的是反话，就你那智商！
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245楼&这货要是出民用版，价格大约会是多少？哪位达人预测下？大约在50万左右吧
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原帖已被删除134楼&啪啪啪~186楼&本田中枪本文内容于
21:42:49 被十字线下的嗜血编辑日本车车架大多用铝合金的，这样就降低了油耗。但是远不如用铸钢的结实
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7楼&看着车不错啊，不愧是军工品质26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。中国的军工差？美国的军机上的电路板用的还是中国生产的，军服、军靴、防弹衣什么的就不多说了。
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都别抬杠！是骡子是马拉出去溜溜！封建社会皇帝都是万岁，结果大多英年早逝！义和团刀枪不入了吗？检验武器装备的 不是嘴皮子，是战场.........
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原帖已被删除你看不懂118讲的是反话吗？这智商~
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原帖已被删除有本事划日本领事馆的车，划同胞的车就是臭SB！没本事买不起车的穷B
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这货要是出民用版，价格大约会是多少？哪位达人预测下？
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......97楼&那是发动机盖 缩水导致的~~
车头弱 是相对与车身强度来说的，
车头弱是相对值 不适绝对值~~~
日系车 韩系除外100楼&恰恰相反，车头弱几乎是必然的，只有微型车相反。当然了，那些个微型车只能坐两人，也跑不快。车头空间通常比较大，有足够空间安装吸能系统，从而获得缓冲。但车两侧就没有这好事，所以不得不做的非常坚固。事实上大多数车子车门两侧都有加固，如果你肯付钱还有横梁加固版本的，那加固的部分就在车门锁上。这不是偶然的，而是行驶安全的要求，一是保护乘客，二是加固车体整体强度，防止车辆在颠簸时变形断裂。所以说车子最坚固的就是车门两侧。225楼&还在这里死犟！97楼的兄弟说的非常中肯，车头是弱，那是相对于你说的车门部位的！ 是相对的！！但是弱，也不能弱到随便就把引擎盖按变形的程度！这明显是缩水的反应，你还在那死犟！！241楼&小孩子那凉快哪呆着吧。呵呵，多数小轿车的引擎盖，特别是韩日的，非常脆弱，咱就亲眼看到一辆嘉陵摩托前轮直接嵌入夏利车头盖，而摩托车驾驶员屁事没有。其实，现在4A标准的车子基本都这样，5A的才有不同。242楼&典型的不撞南墙不回头，茅坑里的石头又臭又硬不鸟你了，小屁孩。就这样。
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这这这……小卡的车头都撞成这怂样了，，，真无奈，猛士表示很无辜啊猛士：“莫名其妙的有人摸我腰！！！大白天耍流氓，我可是纯爷们啊！”微卡：“揩油没揩成，自己骨折了。。。”猛士：“丫的！我的小柔腰啊，肿么又细了！太性感了可不好”微卡：“我…………”
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......89楼&你还别说，北京就曾发生过有人看新车，结果徒手就把新车发动机盖给弄凹了，不得不包赔几百块维修费。呵呵，民用车车头最脆弱，里面有吸能结构，两边关上车门以后最坚固，车门锁都直接固定在整车大架上，想弄坏都难，屁股就得看啥款式了，不一定的。97楼&那是发动机盖 缩水导致的~~
车头弱 是相对与车身强度来说的，
车头弱是相对值 不适绝对值~~~
日系车 韩系除外100楼&恰恰相反，车头弱几乎是必然的，只有微型车相反。当然了，那些个微型车只能坐两人，也跑不快。车头空间通常比较大，有足够空间安装吸能系统，从而获得缓冲。但车两侧就没有这好事，所以不得不做的非常坚固。事实上大多数车子车门两侧都有加固，如果你肯付钱还有横梁加固版本的，那加固的部分就在车门锁上。这不是偶然的，而是行驶安全的要求，一是保护乘客，二是加固车体整体强度，防止车辆在颠簸时变形断裂。所以说车子最坚固的就是车门两侧。225楼&还在这里死犟！97楼的兄弟说的非常中肯，车头是弱，那是相对于你说的车门部位的！ 是相对的！！但是弱，也不能弱到随便就把引擎盖按变形的程度！这明显是缩水的反应，你还在那死犟！！241楼&小孩子那凉快哪呆着吧。呵呵，多数小轿车的引擎盖，特别是韩日的，非常脆弱，咱就亲眼看到一辆嘉陵摩托前轮直接嵌入夏利车头盖，而摩托车驾驶员屁事没有。其实，现在4A标准的车子基本都这样，5A的才有不同。典型的不撞南墙不回头，茅坑里的石头又臭又硬
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军号：381849 工分:12953
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......75楼&你一脚踢烂一辆车去。89楼&你还别说，北京就曾发生过有人看新车，结果徒手就把新车发动机盖给弄凹了，不得不包赔几百块维修费。呵呵，民用车车头最脆弱，里面有吸能结构，两边关上车门以后最坚固，车门锁都直接固定在整车大架上，想弄坏都难，屁股就得看啥款式了，不一定的。97楼&那是发动机盖 缩水导致的~~
车头弱 是相对与车身强度来说的，
车头弱是相对值 不适绝对值~~~
日系车 韩系除外100楼&恰恰相反，车头弱几乎是必然的，只有微型车相反。当然了，那些个微型车只能坐两人，也跑不快。车头空间通常比较大，有足够空间安装吸能系统，从而获得缓冲。但车两侧就没有这好事，所以不得不做的非常坚固。事实上大多数车子车门两侧都有加固，如果你肯付钱还有横梁加固版本的，那加固的部分就在车门锁上。这不是偶然的，而是行驶安全的要求，一是保护乘客，二是加固车体整体强度，防止车辆在颠簸时变形断裂。所以说车子最坚固的就是车门两侧。225楼&还在这里死犟！97楼的兄弟说的非常中肯，车头是弱，那是相对于你说的车门部位的！ 是相对的！！但是弱，也不能弱到随便就把引擎盖按变形的程度！这明显是缩水的反应，你还在那死犟！！小孩子那凉快哪呆着吧。呵呵，多数小轿车的引擎盖，特别是韩日的，非常脆弱，咱就亲眼看到一辆嘉陵摩托前轮直接嵌入夏利车头盖，而摩托车驾驶员屁事没有。其实，现在4A标准的车子基本都这样，5A的才有不同。
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军号：5929399 工分:208
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......26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。190楼&呵呵，你咋不说丰田越野能力最强的FJ cruiser用的也是分时四驱啊？无敌牛逼的吉普牧马人也是分时四驱啊？你以为全时四驱真的就那么牛逼吗？你是不是觉得一部车的发动机和驱动形式就能决定车的越野能力了?你忽略了最关键的能力，就是悬挂和车架，而这恰恰是一些自认为了解车的人最容易忽略的，看清楚猛士的悬挂是什么了吗？不是你们认为的所谓越野能力最强的硬轴，而是前后独立悬挂，和达喀尔赛车的形式是基本相同的，尽管具体形式可能有所区别，但行程极长，通过性极强，车架我们看不到，所以也无法评价，至于发动机，去看看悍马的吧，六点几升的V8发动机，也不过才一百七八十马力，论功率，国内很多商用卡车的六升康明斯都有这个数，但军用标准远远不是这么简单，包括可维护性，可靠性等等方面都有苛刻的要求，远远不是民品所能比的，所以不要以衡量民品的标准来判断军品先进与否，这两个不是一回事。绝对同意！分时四驱，前后差速锁，非承载式车身，这是硬派越野车的标配！不过FJ酷路泽就算了，车身钢性不够，去越野的话，还要加固，丰田也只有陆巡牛逼！再说，东拼西凑不算丢人，只要东西好用，便宜，赖用才是王道！
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卡车装甲太薄，没体现出“猛士”的防护性。
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原帖已被删除老子开着04步上公路！都是小车让大车!大车让步战车！有种他来撞一下试试！！？？
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够结实！！
该帖子发自铁血军事Android手机客户端[]
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......26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。190楼&呵呵，你咋不说丰田越野能力最强的FJ cruiser用的也是分时四驱啊？无敌牛逼的吉普牧马人也是分时四驱啊？你以为全时四驱真的就那么牛逼吗？你是不是觉得一部车的发动机和驱动形式就能决定车的越野能力了?你忽略了最关键的能力，就是悬挂和车架，而这恰恰是一些自认为了解车的人最容易忽略的，看清楚猛士的悬挂是什么了吗？不是你们认为的所谓越野能力最强的硬轴，而是前后独立悬挂，和达喀尔赛车的形式是基本相同的，尽管具体形式可能有所区别，但行程极长，通过性极强，车架我们看不到，所以也无法评价，至于发动机，去看看悍马的吧，六点几升的V8发动机，也不过才一百七八十马力，论功率，国内很多商用卡车的六升康明斯都有这个数，但军用标准远远不是这么简单，包括可维护性，可靠性等等方面都有苛刻的要求，远远不是民品所能比的，所以不要以衡量民品的标准来判断军品先进与否，这两个不是一回事。他没见过说个毛！！！我在部队的时候有一次是首长的朋友开霸道来玩非要用霸道和勇士在坦克训练场比越野性能！结果过一个垂直角的时候！勇士过去了！霸道的接近角太小卡住了！
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又是一个骚年，都不看清楚就开喷
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和军车比强度！够硬的啊。
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......26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。190楼&呵呵，你咋不说丰田越野能力最强的FJ cruiser用的也是分时四驱啊？无敌牛逼的吉普牧马人也是分时四驱啊？你以为全时四驱真的就那么牛逼吗？你是不是觉得一部车的发动机和驱动形式就能决定车的越野能力了?你忽略了最关键的能力，就是悬挂和车架，而这恰恰是一些自认为了解车的人最容易忽略的，看清楚猛士的悬挂是什么了吗？不是你们认为的所谓越野能力最强的硬轴，而是前后独立悬挂，和达喀尔赛车的形式是基本相同的，尽管具体形式可能有所区别，但行程极长，通过性极强，车架我们看不到，所以也无法评价，至于发动机，去看看悍马的吧，六点几升的V8发动机，也不过才一百七八十马力，论功率，国内很多商用卡车的六升康明斯都有这个数，但军用标准远远不是这么简单，包括可维护性，可靠性等等方面都有苛刻的要求，远远不是民品所能比的，所以不要以衡量民品的标准来判断军品先进与否，这两个不是一回事。跟脑残费什么话，你说那么多它懂嘛.
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......63楼&民用车的车头恰恰是最脆弱的部分，懂不！为了防止撞击造成严重伤害，车头通常都得有变形吸能的设计，也就是说一碰就烂。呵呵，你看看大街上那些乱跑的车子，除了大货车以外，都多数的防撞杆都改用塑料或者薄铝片做的，用脚一踢就完蛋。本文内容于
13:34:40 被小编a37编辑75楼&你一脚踢烂一辆车去。89楼&你还别说，北京就曾发生过有人看新车，结果徒手就把新车发动机盖给弄凹了，不得不包赔几百块维修费。呵呵，民用车车头最脆弱，里面有吸能结构，两边关上车门以后最坚固，车门锁都直接固定在整车大架上，想弄坏都难，屁股就得看啥款式了，不一定的。97楼&那是发动机盖 缩水导致的~~
车头弱 是相对与车身强度来说的，
车头弱是相对值 不适绝对值~~~
日系车 韩系除外100楼&恰恰相反，车头弱几乎是必然的，只有微型车相反。当然了，那些个微型车只能坐两人，也跑不快。车头空间通常比较大，有足够空间安装吸能系统，从而获得缓冲。但车两侧就没有这好事，所以不得不做的非常坚固。事实上大多数车子车门两侧都有加固，如果你肯付钱还有横梁加固版本的，那加固的部分就在车门锁上。这不是偶然的，而是行驶安全的要求，一是保护乘客，二是加固车体整体强度，防止车辆在颠簸时变形断裂。所以说车子最坚固的就是车门两侧。还在这里死犟！97楼的兄弟说的非常中肯，车头是弱，那是相对于你说的车门部位的！ 是相对的！！但是弱，也不能弱到随便就把引擎盖按变形的程度！这明显是缩水的反应，你还在那死犟！！
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49楼&威武啊，要是有民用款就好了56楼&你确定能忍受得着它的耗油量？126楼&康明斯发动机。4缸的。应该能接受吧。这样跟你说吧！你开着它跑，每隔两分钟看一下油表，能够很明显得感觉它在下降！
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！125楼&来个测试如何？你来开出租车撞坦克，如果撞烂坦克我陪，如果你上了天堂你自己负责，你的出租车我来负责。如何？智商啊！
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原帖已被删除217楼&OK118楼的，你试过用坦克撞人车的出租车呀，傻冒，不懂装懂
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质量真好，希望上战场的时候也能这么牛！
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我一看标题以为是那种大货车，也就是卡车的那种，，细看一下，这货车怎么这么纤瘦呢，所以说的有多结实，还是让我有点小失望，猛士可以更坚挺的，更坚挺的
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210楼&中国除了军工让人放心，好像没什么了，军工就是质量，军工就是品牌，我相信要是某一生活用品是军工造，将会被疯抢改革开放（实行资本主义）之前，天朝的产品都是杠杠的-----自行车、缝纫机、床单、家具、、、、、、不过，那时候俺总是听到这样的批评：质量虽好，但包装太差----太落后！现在嘛。。。。。。
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军号：808557 工分:2466
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49楼&威武啊，要是有民用款就好了56楼&你确定能忍受得着它的耗油量？126楼&康明斯发动机。4缸的。应该能接受吧。133楼&还有一款不知6缸还是8缸的，百公里30个油。4缸的20个油。本文内容于
17:17:21 被0795fc编辑140楼&也看在哪里开,北京三环我一辆混动的ct200下班时都能开出百公里十几升我说的这个油耗是经过1000公里得出的
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希望中国能和美国一样，把军车普及到校车吧。要不然没有任何值得骄傲的，哪个国家的军车都不赖（日本军车除外）
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军号：5019609 工分:103394
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中国除了军工让人放心，好像没什么了，军工就是质量，军工就是品牌，我相信要是某一生活用品是军工造，将会被疯抢
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中国除了军工，
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军号：6824201 头衔：打狗专业队队长 工分:15985
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原帖已被删除好吧，我承认我层次低了，你们都是高级黑...（偷笑...）
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军号：632382 工分:116
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汉奸们，别买日本货了吧，不行！！！
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......26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。190楼&呵呵，你咋不说丰田越野能力最强的FJ cruiser用的也是分时四驱啊？无敌牛逼的吉普牧马人也是分时四驱啊？你以为全时四驱真的就那么牛逼吗？你是不是觉得一部车的发动机和驱动形式就能决定车的越野能力了?你忽略了最关键的能力，就是悬挂和车架，而这恰恰是一些自认为了解车的人最容易忽略的，看清楚猛士的悬挂是什么了吗？不是你们认为的所谓越野能力最强的硬轴，而是前后独立悬挂，和达喀尔赛车的形式是基本相同的，尽管具体形式可能有所区别，但行程极长，通过性极强，车架我们看不到，所以也无法评价，至于发动机，去看看悍马的吧，六点几升的V8发动机，也不过才一百七八十马力，论功率，国内很多商用卡车的六升康明斯都有这个数，但军用标准远远不是这么简单，包括可维护性，可靠性等等方面都有苛刻的要求，远远不是民品所能比的，所以不要以衡量民品的标准来判断军品先进与否，这两个不是一回事。哥们太专业了，佩服啊，这下那些人没话说了。
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10楼&哪里有卖的？多少钱？我真想买一辆！拉风但费油，自用太浪费。
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军号：1958460 工分:44229
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175楼&这个相片能代表军车好？要知道军车是上战场的，这样的车，子弹都挡不了，更加别说什么火箭炮了。这就是一没装甲的越野车，又不是装甲车和坦克
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7楼&看着车不错啊，不愧是军工品质26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。撒尿的看自己的脸应该是你，自己去百度搜下军用四驱和民用四驱区别与应用，还叫我们干小日本的霸道，真是笑尿人，你就把你小日本的民用四驱车捧上天吧。
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等待国产车转型。
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73楼&求教：我又分不清猛士跟勇士了，军盲求科普。77楼&猛士外形有点像悍马，勇士外观和北汽的越野车差不多。形状上猛士更加扁平宽大，勇士中规中矩。类似的设计并非中国独有，西班牙的瓦曼塔、日本的高机动车、希腊的M1114GR、甚至俄罗斯的突击车都有与悍马相仿的外表，其实这都是作为现代四轮轻型战术车辆的普遍设计
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军用越野车和民用越野车就不是一个设计概念，那些胡乱吐糟的人就闭嘴吧，知道你们是吃狗粮长大的。
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做路试？实际路况下的碰撞路试！好，这比厂房里的碰撞实验好，这个数据十分的真实！
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7楼&看着车不错啊，不愧是军工品质26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。呵呵，你咋不说丰田越野能力最强的FJ cruiser用的也是分时四驱啊？无敌牛逼的吉普牧马人也是分时四驱啊？你以为全时四驱真的就那么牛逼吗？你是不是觉得一部车的发动机和驱动形式就能决定车的越野能力了?你忽略了最关键的能力，就是悬挂和车架，而这恰恰是一些自认为了解车的人最容易忽略的，看清楚猛士的悬挂是什么了吗？不是你们认为的所谓越野能力最强的硬轴，而是前后独立悬挂，和达喀尔赛车的形式是基本相同的，尽管具体形式可能有所区别，但行程极长，通过性极强，车架我们看不到，所以也无法评价，至于发动机，去看看悍马的吧，六点几升的V8发动机，也不过才一百七八十马力，论功率，国内很多商用卡车的六升康明斯都有这个数，但军用标准远远不是这么简单，包括可维护性，可靠性等等方面都有苛刻的要求，远远不是民品所能比的，所以不要以衡量民品的标准来判断军品先进与否，这两个不是一回事。
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原帖已被删除134楼&啪啪啪~177楼&这耳光子啊这才响
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看回帖，看回帖。
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原帖已被删除134楼&啪啪啪~本田中枪本文内容于
21:42:49 被十字线下的嗜血编辑
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49楼&威武啊，要是有民用款就好了56楼&你确定能忍受得着它的耗油量？126楼&康明斯发动机。4缸的。应该能接受吧。虽然是4缸，也分缸大小啊！
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军用越野还是老毛子做的霸气！
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10楼&哪里有卖的？多少钱？我真想买一辆！有民用版，不贵，但是性能阉割的严重，而且舒适性较差。。不适合作家用车
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这样的现在还挺多，是不是根本就是些鬼子？
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......26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。172楼& 有能耐你好好学机械，研究个全时四驱无敌越野车啊，你研究个牛B发动机，站着说话不腰疼。国家竣工是落后，就是因为一些喷粪者有能耐少吹点，多干点实事，别吃饱了撑得，说自己天下无敌，什么也不差的，该干嘛干嘛去。
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原帖已被删除134楼&啪啪啪~这耳光子啊
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[quuott]INxjIlAwrl4fDm08BEHsgw%3d%3d[/q你先看好117楼是说了些什么再来理解我的话好不好？
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这个相片能代表军车好？要知道军车是上战场的，这样的车，子弹都挡不了，更加别说什么火箭炮了。
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打仗的东西就是不一样啊
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军工就是军工，质量就是不一样
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7楼&看着车不错啊，不愧是军工品质26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。166楼&井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。有能耐你好好学机械，研究个全时四驱无敌越野车啊，你研究个牛B发动机，站着说话不腰疼。国家竣工是落后，就是因为一些喷粪者
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军号：6979250 工分:25
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！崇洋媚外，搞不懂这些货色
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军号：3957734 工分:3388
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7楼&看着车不错啊，不愧是军工品质26楼&中国军工本来就不差，只是网上有一大堆吃了屎的走狗喷中国军工差，而某些井中蛙的国人不知所以就跟着起哄，可这些井中蛙压根就没有几识过接触过多少军工产品，用鼠目寸光来形容这些人还真不过分。70楼&谁说差了，比欧美日的差，比印度的强，你说差不差？104楼&嗯，你说的没错，我们确实比你主子的好，所以不差。井底之蛙说的就是你这种人，整天吹嘘，不见天日。勇士的手动分时四驱系统，已经远远落后于这个时代的军用四驱技术。发动机技术更不能提了，这种东拼西凑的，只能解决有无的问题，哪像你嘴里的天下无敌。动力及传动总成什么时候干过小日本的丰田霸道再说吧，别整天吹来吹去的，也不撒泼尿照照自己。
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军号：2301481 工分:21268
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还是以前的顺手
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军号：6979597 工分:412
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原帖已被删除好多人连反讽都看不出来。。。
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军号：6842173 工分:1930
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！125楼&来个测试如何？你来开出租车撞坦克，如果撞烂坦克我陪，如果你上了天堂你自己负责，你的出租车我来负责。如何？智商阿！！
那个人说的反话看不出来阿
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军号：6286270 工分:730
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10楼&哪里有卖的？多少钱？我真想买一辆！14楼&民用猛士价格在80万左右！和悍马低配价格相仿16楼&买不起啊！！！家里打算换个途观 如果能和途观价格差不多就好了喝油祖宗你也想买？？。。。没实际作用
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军号：5330506 工分:658
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！129楼&材料力学你不懂没人埋怨，中学物理都不懂就让寒心了，我替你的父母和老师向你说一声对不起。人生于世有时可以耍耍赖皮，有时可以装装萌，有时还可以不要脸，但是没有文化真的是太可怕了。131楼&兄弟，要有幽默感啊，118楼是嘲笑117楼的157楼&终于有个眼明的了！小小激动了点！94楼&看看这个吧现在常州的校车就这样的，还有闪灯，牛逼的很
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军号：6967441 工分:226
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原帖已被删除134楼&啪啪啪~脸好疼
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军号：3598408 工分:60042
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你迟早被外国人呼悠死
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军号：3198183 工分:65698
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87楼&以前的铁血网看习惯了改了几次版，我仍然要点原帖，看黄色的页面。铁血不能改回原来的版本吗。别指望了，铁血现在的小编都是西陆网易跳槽来的
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军号：2767300 工分:50
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！129楼&材料力学你不懂没人埋怨，中学物理都不懂就让寒心了，我替你的父母和老师向你说一声对不起。人生于世有时可以耍耍赖皮，有时可以装装萌，有时还可以不要脸，但是没有文化真的是太可怕了。131楼&兄弟，要有幽默感啊，118楼是嘲笑117楼的终于有个眼明的了！小小激动了点！
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军号：2767300 工分:50
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军号：6929520 工分:22
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还能把那小货车车头砸的再烂点再上图吗
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！142楼&你开过？又是你比中国军工厉害系列你先看好117楼是说了些什么再来理解我的话好不好？
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军号：4095606 工分:84
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军号：4133426 工分:4340
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10楼&哪里有卖的？多少钱？我真想买一辆！14楼&民用猛士价格在80万左右！和悍马低配价格相仿16楼&买不起啊！！！家里打算换个途观 如果能和途观价格差不多就好了40楼&军用的68万，我打电话问过的。上牌有点难44楼&有次从湖北回江苏 路遇大队新勇士 粗略数了下有五十多辆 那天还下雨（湖北到江苏整个长江流域都在下大雨） 每辆车一个驾驶员 大概是新车送货 到安徽地界就没看到了 都是武汉东风的新车啊 看着流口水要是上牌容易的话，猛士销量就上去了。它得上黄牌
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军号：2685653 工分:71
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啥时候老百姓也能买就好了
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军号：3008397 工分:8180
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军号：6748473 工分:23
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49楼&威武啊，要是有民用款就好了56楼&你确定能忍受得着它的耗油量？126楼&康明斯发动机。4缸的。应该能接受吧。133楼&还有一款不知6缸还是8缸的，百公里30个油。4缸的20个油。本文内容于
17:17:21 被0795fc编辑也看在哪里开,北京三环我一辆混动的ct200下班时都能开出百公里十几升
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！125楼&来个测试如何？你来开出租车撞坦克，如果撞烂坦克我陪，如果你上了天堂你自己负责，你的出租车我来负责。如何？兄弟这就是你的不对了你看这货的智商,就算撞坦克撞死了也肯定上不了天堂啊
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！你说的是电影吧……那不算。
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！真的吗？你丫的开个倭国车试一下呀。
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！125楼&来个测试如何？你来开出租车撞坦克，如果撞烂坦克我陪，如果你上了天堂你自己负责，你的出租车我来负责。如何？车不但有人管了，我还可以找几个彪悍的男人来负责照顾你的老婆和幼女，如果还没老婆，你那40岁以下的小妈他们也负责照顾了！你就放心的开着车去撞坦克做测试吧！！祝你成功一路好走噢！！！
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原帖已被删除134楼&啪啪啪~每次都这幅图，你们无不无聊
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原帖已被删除啪啪啪~
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49楼&威武啊，要是有民用款就好了56楼&你确定能忍受得着它的耗油量？126楼&康明斯发动机。4缸的。应该能接受吧。还有一款不知6缸还是8缸的，百公里30个油。4缸的20个油。本文内容于
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有的人非得说几句风凉话才舒服。如果这台军车被ko了他们会不会手舞足蹈呢。
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！129楼&材料力学你不懂没人埋怨，中学物理都不懂就让寒心了，我替你的父母和老师向你说一声对不起。人生于世有时可以耍耍赖皮，有时可以装装萌，有时还可以不要脸，但是没有文化真的是太可怕了。兄弟，要有幽默感啊，118楼是嘲笑117楼的
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这可是最脆弱的侧面被撞，而且这也不是装甲军车，已经很皮实了
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军号：1720422 头衔：预备役军官 工分:126910
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！材料力学你不懂没人埋怨，中学物理都不懂就让寒心了，我替你的父母和老师向你说一声对不起。人生于世有时可以耍耍赖皮，有时可以装装萌，有时还可以不要脸，但是没有文化真的是太可怕了。
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底盘和中柱都完蛋了。。。还能修吗？
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也没必要拿真人来做撞毁实验吧
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49楼&威武啊，要是有民用款就好了56楼&你确定能忍受得着它的耗油量？康明斯发动机。4缸的。应该能接受吧。
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军号：6824201 头衔：打狗专业队队长 工分:15985
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原帖已被删除118楼&外国人都是开着小车上战场当坦克用的，咱的坦克还没人家出租车结实呢！来个测试如何？你来开出租车撞坦克，如果撞烂坦克我陪，如果你上了天堂你自己负责，你的出租车我来负责。如何？
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&对轻型货车与”猛士“越野车发生碰撞后的结果~~回复
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