蓝田县和砀山县是哪个市的哪个大?

砀山县的地理面积是多少砀山到底有多大从最北面到最南面从最东面到最西面
砀山县位于安徽省最北部,皖、苏、鲁、豫4省交界处.东西长44千米,南北宽28千米,总面积1193平方公里.
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砀山,仅仅从地图上看去她是那样一个很不起眼的地方,但是地处中原腹地的砀山历史悠久,如果追溯它的历史,可以上溯到三千多年前的周朝,特别是一代封建帝王秦始皇以他纳百川并华夏的雄才大略和政治气魄,把当时的秦朝划分为三十六郡,以芒砀二山为中心的地区设为砀郡,汉高祖刘邦引兵据砀,曾任砀郡长。隋开皇十八年改为砀山县并沿袭至今,砀山因山得名这一说法为训古学家所公认,汉朝应劭、唐朝颜师古都有记载:“因有砀山,固名...
砀山县位于安徽省最北端,地处苏、鲁、豫、皖四省七县交界处;东连本省萧县,东南部、南部、西南部、西部分别与河南省永城市、夏邑县、虞城县接壤;西北部与山东省单县,东北部与江苏省丰县毗邻。全县共386个行政村,总面积1193平方公里, 总人口94万,可耕地127万亩,水果面积70余万亩,占全县耕地面积的55%。...
虽然是砀山的。。。。却从未关心过这样的问题。。。失败!
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【号外】砀山县“8.29”重大交通事故情况通报收藏
8月29日5时46分,砀山县公安局指挥中心接市局转警,310国道唐寨镇侯口段(萧砀交界处砀山境内100米处)发生一起交通事故。一辆拉运危险品、牌号为苏JJ2560的空罐液氯槽车,与牌号为皖LFF052的五菱面包车相撞,事故造成5人死亡,2人受伤。
事故发生后,市委、市政府高度重视,有关领导第一时间赶赴现场,要求务必全力做好伤员救助和善后工作,查清原因,杜绝类似事故发生。
砀山县委、县政府主要领导赶赴现场指挥救援,责成有关部门迅速查清事发原因,全力做好死者家属安抚工作和伤员救治工作。同时成立了事故处理、信访维稳、后勤保障、道路沿线清理等4个工作组,明确分工,责任到人,积极稳妥处理该起交通事故善后事宜。萧县县委、县政府高度重视,指派伤亡人员所在地镇村干部赴砀山协助处理相关善后工作。
目前,2名伤者正在全力救治,生命体征趋于平稳,事故原因正在调查中,各项事故处置工作正在有序进行。
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那天听谁说的死了六个
皖L的面包车就是毒
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砀山十大特产
地理标志产品 推荐1  砀山酥梨是我国果品中的名产。它以果实硕大,黄亮美色,皮薄多汁,肉多核小,甘甜酥脆等特点,驰名海内外。 砀山酥梨含有糖份,矿物质,有机酸和多种维生素,营养极为丰富,是不可多得的果中佳品,除鲜食外,还可加工成梨酒、梨膏梨糖和罐头等,是食品工业的重要原料。梨汁、梨膏具有去热清痰止咳润肺等药用价值,是人们日常十分喜爱的辅助药剂。砀山酥梨的主要品种有:金盖酥、白皮酥、青皮酥和伏酥等当家品种。其中以金盖酥品种质量最佳。1987年砀山全县产梨一亿多斤。 砀山酥梨不仅畅销于国内市场,在国际市场上也很受欢迎。从1958年砀山酥梨开始进入国际市场以来,年出口量均在400万斤以上,销运40多个国家和地区。品种来源:原产于安徽省砀山,是古老的地方优良品种。该品种有4个品系,即白皮酥、青皮酥、金盖酥、伏酥。以白皮酥品质最好。品种特性:果实近圆柱形,顶部平截稍宽,平均单果重250克,大者可达1000克以上;果皮绿黄色……
推荐2  砀山西瓜是安徽省宿州市砀山县的特产。砀山县西瓜种植20万亩,品种有20多个系列,每年五一节大量上市,产品以个大,皮薄、沙脆、甜度高、耐储运,远销全国各地,深受广大消费者喜爱。安徽省宿州市砀山县,地处安徽最北部,苏、鲁、豫、皖四省交界处,地处暖温带季风气候区,春季回温早,温差大,这里气候良好,土质肥沃,交通发达,区位优先,是省部级认证的优质农产品生产大县,沙壤面积大,富含钾,具有生产高产优瓜的良好自然条件,砀山素有“西瓜之乡”之美誉,砀山西瓜素以皮薄汁多、甘甜爽口而闻名。砀山西瓜有着悠久的历史,以其早熟、皮薄、瓤脆、味甜而闻名省内外,被列为安徽省特产瓜果之一,砀山西瓜种植面积数十万亩。
砀山西瓜上市期:每年的5月1日起,各大棚类西瓜将开园上市,6--7月份上市量直达高峰,所产西瓜个大、味美,优良的品质深受南北客商的青睐。砀山西瓜主要品种有:特小凤、早春红玉、金小兰、黑美人、京欣、……
推荐3  砀山黄桃是安徽省宿州市砀山县的特产。砀山黄桃品质超群,果肉金黄,无红色素,做出的罐头不浑汤,酸甜适中。砀山县是全国优质黄桃生产基地。目前该县黄桃种植面积达12万亩,年产鲜桃4.8亿公斤,鲜桃日交易量突破了300万公斤,尤其是今年市场价格比去年同期上涨了30%以上,达到了2.8元每公斤,黄桃成了当地果农的“黄金桃”。 安徽省砀山县西南门镇,位于310国道北8公里,现有加工用黄桃(不溶质)面积6万亩,年产黄桃20万余吨,辐射带动周边乡镇发展达10万亩。成为中国最大的连片加工用黄桃基地。2004年,“砀优”牌黄桃被农业部认证为无公害产品,2005年8月西南门镇被授予“中国黄桃之乡”称号。“砀优”牌无公害黄桃的成功认证进一步提高了果品标准化生产程度,扩大了市场准入和竞争。深受各地加工厂商欢迎,从而成为众多黄桃加工企业的订单生产基地。享誉大江南北。 西南门镇黄桃主栽品种有:锦绣、83、罐5、金童5、……
全国特产搜索突然想知道,我大徐州的砀山县,萧县,宿迁,凭什么都划出去_徐州吧_百度贴吧
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突然想知道,我大徐州的砀山县,萧县,宿迁,凭什么都划出去收藏
还有两个划到外省,特别是萧县,离徐州多近啊
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这样就把政治等级下降,,不会出现淮北省什么的吧,大概。
我就是萧县的,现在属于宿州管,见过爷爷的老身份证江苏萧县,虽然这么久了,土生土长的箫县任没有几个去过距离150多里地的宿州,我们在外面扔到徐州人感觉亲切,宿州人都要说普通童话的!
我都不知道萧县是徐州的~虽然我是萧县的
小手一抖,经验到手,为了升级,到处游走,纯 属路过,不要介意,高抬贵手,立马飘走...
不能拿远近说事吧?
我从家去萧县骑摩托车慢慢晃悠也就半小时……真的很近……萧县的路况待以提高
这是个好帖,必须顶
这不是你操的心
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傻逼,宿迁现在就是江苏的。有什么是你肏不到的心的。
我是萧县的,艹,二十多年了,没去过宿州,徐州去过无数次。。。。
逗,邳州早就想脱离徐州了,你们还要抱徐州的大腿,自己好好发展比依靠谁都强
领国经常闹矛盾,大部分因为地盘,永远不满足
拖后腿呗,
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月黑风冷,索命无形,千变莫名,墨玉麒麟
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我跟别人说砀山和宿迁都是徐州的他们还笑我
我是萧县的,从来没去过宿州,徐州倒是三天两头去,我最爱的人也在徐州。现在萧县想划到徐州都划不过去
互相喜欢的,如果错过了那个在一起的最好时机或许就错过一辈子. 喜欢你的让你很感动的, 或许可以尝试去在一起,依然不合适的话但至少不会后悔. 你喜欢的死去活来不能自拔的,往往他心里偏偏不是你,快刀斩乱麻也不是谁都能做到. 最后在一起的,会是一个你不像当初喜欢某人一样轰轰烈烈喜欢的人,也不是像你当初只有感动没有爱的人, 他是一个让你感到踏实安心的人,最重要的是你能确确实实的感觉到他在你心里的位置,不高不低, 不远不近, 可你也知道,如果将他抽走,心会痛.
对萧县很有好感
互相喜欢的,如果错过了那个在一起的最好时机或许就错过一辈子. 喜欢你的让你很感动的, 或许可以尝试去在一起,依然不合适的话但至少不会后悔. 你喜欢的死去活来不能自拔的,往往他心里偏偏不是你,快刀斩乱麻也不是谁都能做到. 最后在一起的,会是一个你不像当初喜欢某人一样轰轰烈烈喜欢的人,也不是像你当初只有感动没有爱的人, 他是一个让你感到踏实安心的人,最重要的是你能确确实实的感觉到他在你心里的位置,不高不低, 不远不近, 可你也知道,如果将他抽走,心会痛.
到年底了,愁死我了,一出门就感觉自己少辆车,一看时间就感觉自己少块表,一拿起电话就感觉应该换个苹果6,一洗手就感觉少个戒指,一穿衣服就感觉少件名牌,哎,原来自己啥都没有,最近缺钱不想露面,超过10块钱的活动,不要叫我,谁叫我。我跟谁急,我不是有钱任性,我是没钱认命!
还宿州呢,叫虚县吧
欧耶没去过虚线。只是坐车路过---萧国人氏
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主题:请给蓝田县和西安之间增加班车
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请给蓝田县和西安之间增加班车
尊敬的西安市交通局:&&&&&&&&西安在向国际大都市靠近,可是目前的现实是我们蓝田县的人进城太艰难了。虽然说926次班车频次并不太低。这条公共交通线路是从蓝田县城开到西安市革命公园对面的市体育场,由于线路长,沿线人口多,运营车辆严重不足等原因,造成大面积拒载和抛客现象,不是司机不好,而是车里实在站不了人了,尤其是节假日和周六周末,情况更加严重,希望能够彻底引起重视!蓝田县有人口59万,加上西安灞桥以及外来人口,这里可谓人口众多,无论如何是超过80万人了。但是整个蓝田县通往西安就这一趟班车,虽然说也有高客线,但那毕竟不方便乘坐,它运输的分散力不大。我们殷切盼望西安市考虑增加车辆线路和班次,真真正正提高运力!!!
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引用 评分针对楼主求实作风于 10:40发表的请给蓝田县和西安之间增加班车:尊敬的西安市交通局:&&&&&&&&西安在向国际大都市靠近,可是目 .. 关注
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在群众呼声里再发一帖吧。
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为了发帖不审核,你懂的。
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这里面涉及行业垄断问题,其它人就别想加入这个客运中来。前一阵子,许庙的车想经过一下县城都不行,就是体现出了这个问题。在这个市场经济中,没有那一方会考虑百姓的方便,只是考虑车队的收益。这样就导致了很多问题:1、尽量调低车次,使收益最大化;2、多拉快跑,平地翻车不稀奇;3、司乘人员素质低,服务次。西安到蓝田县城这个线路,高速还稍好,低速926就对不住人了,要是外地人坐了,肯定丢人。
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每次看到这样的贴子我也只能,,,呵呵了..
请广大网友文明发言,理性评论!&&&&老家陕西蓝田华胥镇,也就论坛摄影版块上这几天火热的杏花谷附近。离西安老城和蓝田县大概都在20公里的样子。G40沪陕、G70福银高速分别从村子南北不到1000米的地方穿过,312国道就在村边。&&&&是不是感觉路很多啊,不过你别想太多了。离开这里已经整整18年了,如果有人问我回老家最担心的是什么,那我的答案只有一个“交通不行,出行不便!”&&&&最近想和老婆孩子一起回趟老家看看老人。我就提议我们坐飞机吧,两个小时就到了。老婆直接来一句“你忘了前年我们俩在汽车站等几个小时上不了车了吧”,我无语。。。算了还是开车回吧。。。&&&&到火车站20公里,如果用走的最多也就4个多小时,每次回老家坐车也基本上要这个数了。先是车站排队,看着绕着车站停车场排了一圈又一圈的队伍,一阵莫名的悲凉.....好不容易等上了车才发现原来更长的等待才刚刚开始。一路上走走停停,不一会儿空着车厢中间就站满了人。如果你觉得这下就能走了那你就错了。。。。。。等车开到康复路附近的时候就会停下来继续等人,,,,一般二十分钟。这是原来城东车站的位置,在这停着等已经成了行业潜规则,即使是违反交规路边停车,也一定会等,你拿他一点办法也没有!尼马乡下人的时间就不是时间!!!终于又开始走走停停,看着一个个红绿灯消失在身后。车子终于来到纺织城,他会先找个固定的地方停下。为什么啊,前面检查站!!!车中间还挤满了人呢,怎么好这样,对吧。您先下车,边上有摩的。。。。等过了检查站您再上。终于终于,三个多小时过去了,出城了。才发现尼马这926的司机都TM有开F1的潜力啊。这是飞机起飞状态啊,如果不是车厢里已经挤实在了,估计不少人会直接飞起来了。。。。终于到家。我去年买个表20公里的路比2000公里用的时间还长!&&&&从家里出来去城里,呵呵,算了吧,结了婚之后就没挤上去过。毕竟不是一个人了。为了小家还是先坐个黑车到有真公交的地方吧。&&&&18年过去了,去城里的车更难挤了!!&&&&废话写的太多了。下面来点有用了。&&&&从蓝田县洩湖镇到灞桥区洪庆街道之间生活的人出行实在是太难了!!&&&&村口经过的926几乎永远是超载的,想挤上去太难!回程时还经常因为是短途而被拒载!&&&&从火车站到蓝田县城40多公里,是整个蓝田方向人口最稠密,经济最发达的一条线,蓝田的大部分交通出行需求都集中在这里!而这条线上路的公交主要的只有一条926路!车全是清一色的城郊中巴车!车况有兴趣的可以问问度娘。车队属于一个私人性质的公司(为什么强调这个看了上面的描述也许你能明白)。每辆车十几二十个位子,平时10来分钟一趟。60多万人的主要出行方式,这点运力我也只能呵呵了。看看西安公交网的留言我也是醉了。呵呵926留言链接 等车难易度:困难!! &&&&在这里我也来问问几个问题:&&&&1、公共交通为什么会被私人完成掌控?&&&&2、面对人民群众的呼声,政府为什么毫无作为?&&&&3、如何解决从县城到西安城区之间这段区间内人民群众的出行难问题?&&&&4、有利益纠葛的地方必然有腐败滋生,如果说这种局面下相关交通运输管理部门的屁股还干干净净,打死我也不信!纪检监察部门去哪里了?
本不想写这么多废话,不过作为一个陕西出来的人,我真的很希望陕西能好起来。每次回去看到的东西真的很让人伤心失望。
[ 此帖被水乡游子在 14:56重新编辑 ]
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感谢水乡游子
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随便附几条公交网的留言
请广大网友文明发言,理性评论! 被骂了1000多楼,一点改变都没有,这脸皮得有多厚!
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真心觉得政府管一管吧@
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同样是蓝田的人,说真的926就做过一次真心不好等,基本都做高速因为我们做高速回去比较的方便,可是高速的价格几年之间就蓝田的价格涨得最快,尤其村村通之间的便民车,起步价就是2块,从这个村子到那个村子车费贵的要死,所以不知道便民到了那里????
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当地的好多村干部,还有政府都只顾着自己给自己弄钱,弄宅基地,那里会管那些真的需要宅基地的村民,真心觉得无语啊 !
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回家太难,坐926就是一个字:泪!
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回家太难,坐926就是一个字:泪!
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