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近日国务院第六次大督查第十伍督查组进驻甘肃后,督查组成员连夜赶往甘肃定西对群众提供的一起网约车公司迟迟不能运营的线索进行暗访调查。
500多万元购买40台新車 却被告知不能办理后续手续
甘肃定西市安定区一家网约车公司向督查组反应他们今年1月就拿到了定西市道路运输管理局核发的《网络預约出租汽车经营许可证》,花费500多万元购买了40台新能源汽车其中还有200万元的贷款。
按照相关规定公司给车辆安装了卫星定位、报警設备后,准备去办理相关手续运营公司不料却被当地交通运输管理部门告知,后续手续不能办理
按照当地规定,后续手续不能办理公司就不能投入运营。很快企业运转陷入困境,甚至无法支付员工工资
好多方面该做的事情都停滞了。再加上我们维护软件平台技术 这么多月我们都没有给他们一分钱,人家不愿意给我们干了
因运力过剩拒绝审批 与社科院调研结果相反
定西市交通运输管理部门认为,现在定西的出租车市场运力过剩因此不予办理后续手续。但是他们却无法提供因为运力过剩就可以拒绝审批的法规或者政策依据。
當天下午督查组召开了与相关部门负责人的座谈会,对暗访发现的问题进行了通报和询问
督查组成员:有没有做过专题关于运力的调研?
定西市交通运输局副局长 苏媛:我们请甘肃省社科院做过关于出租车、公交车、农村客运班线、城市客运班线、公交车布局、网站布局整个做过一个报告里面牵涉到出租车运力方面。
虽然当地行政部门做过调研但甘肃省社科院却给出截然相反的建议:适度增加出租車市场运力水平,并积极培育网约出租车市场
督查组还了解到,定西市城区的出租车数量为594辆这个数字从2011年起到现在,一直没有变过而统计数据显示,从2011年到2018年定西市城区人口常住数量已经从16.37万,增加到了21.56万
不予办理的理由不足 督查组促整改
督查组认为,如果政府不予办理后续手续这个不予办理的理由应该是有法律法规或者政策依据的。但是定西市交通管理局的运力过剩理由不仅与现实情况鈈符,而且也没有相关依据
当地政府存在行政决策任性随意、行政主管部门变相设置准入门槛,推动改革慢作为漠视企业发展和人民群众需求等方面的问题。定西市政府表示督查组调查的情况属实下一步对于督查发现的问题,将进行认真整改