我是玉柴140,6档大齿换完变速箱油车子没劲,一档太快没劲,能换小8档换完变速箱油车子没劲吗

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请 问下.六档带副速变速箱怎么样.相比法士特小8档那个好点,为什么6档的还要贵些呢比对方面:动力
Kyoya59NI5
你说的太含糊了.6档的也是法士特的吗?还有这个副速变速箱?我是卖大车的也听不明白.
6档是东风的带副变速,
我建议还是用法士特的,也不是说东风的就不好。至少档位多了没有坏处,还有一个是要看看变速箱的速比,要求动力的话速比是关键。速比越大动力性越好,但是也跑得慢。
我的是玉柴4110发动机,135马力,经常会走山路,
那还是档位多了好,来买车的师傅也是这么说的。法士特抗造啊 !
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时代金刚,变速箱老坏,想换变速箱
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玉柴4108蜗轮增压,原车万里杨的,跑了五万公里,换了两根副轴,倆2档3同步器,一个变速箱外壳,大家帮帮忙,看换什么的好,都说法式特的好,这发动机,能拉动吗
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可以换万里扬653H6档带副,也可以换重汽10档
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【原帖由于 00:09:35发表在顶楼】
玉柴4108蜗轮增压,原车万里杨的,跑了五万公里,换了两根副轴,倆2档3同步器,一个变速箱外壳,大家帮帮忙,看换什么的好,都说法式特的好,这发动机,能拉动吗你的后桥是1094吧?整根153的再换个6档箱或法斯特8档就好了
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是不是大马力配小变速箱所以老坏,,我以前的轻卡485动力配的变速箱也是老坏。我就换了配490动机的变速箱问题解决了。。。。问问资深修车师傅,看看换那种好
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搞个FST小8挡吧!
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【原帖由于 12:50:59发表在3楼】
你的后桥是1094吧?整根153的再换个6档箱或法斯特8档就好了后桥1098的
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【原帖由于 12:54:49发表在5楼】
搞个FST小8挡吧!据说发式特,最小要140马力的,4108好像是120的,没啥问题吧
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【原帖由于 12:51:25发表在4楼】
是不是大马力配小变速箱所以老坏,,我以前的轻卡485动力配的变速箱也是老坏。我就换了配490动机的变速箱问题解决了。。。。问问资深修车师傅,看看换那种好别人都拉25吨,我才23
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你就换个和你一样新的总成,只要你开的仔细,一两年内绝对没问题。这车质量相当不错的,不需要改变速箱,换新总成就行了
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法士特的变速箱维修不方便啊。 4110可以改153的压扳,把飞轮壳跟片子一起换掉就可以了 不过四缸机都是爬坡没力的,以后你发动机坏了可以直接装台6105Q的发动机。 才一万多块!
法士特的变速箱维修不方便啊。 4110可以改153的压扳,把飞轮壳跟片子一起换掉就可以了 不过四缸机都是爬坡没力的,以后你发动机坏了可以直接装台6105Q的发动机。 才一万多块! 不能换,接口不对。 可以换一个小八档,效果可以 4110上法士特?你没发烧不。这是不肯能的吧。实在不行。装个付变数就行了。别那么麻烦 法士特的变速箱维修不方便啊。 4110可以改153的压扳,把飞轮壳跟片子一起换掉就可以了 不过四缸机都是爬坡没力的,以后你发动机坏了可以直接装台6105Q的发动机。 才一万多块! 不能换,接口不对。 可以换一个小八档,效果可以 4110上法士特?你没发烧不。这是不肯能的吧。实在不行。装个付变数就行了。别那么麻烦
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