不是所有车都适合加0w20的一般是這几年出厂的新车，发动机更精密所以厂家指定用0w20，主要是日本车居多一些次新车或发动机加工精度不够的车型，用0w20活塞密封性不够肯定会油耗升高，或者是机油消耗过快所以什么车，什么年龄的车用什么粘度与级别的油是非常专业讲究的。
同等条件加0w20的机油肯定比0w30的机油油耗更低！
之所以说使用20粘度的机油永远比使用30粘度的低是因为机油有粘度，自然就有阻力粘度越高阻力越大，粘度越低阻力越小就像油和水，水的阻力永远比油小而发动机曲轴是半泡在油底壳的，当曲轴回转时会溅起机油产生飞溅润滑，30机油粘度鋶动性差，阻力大曲轴溅起机油收到的反向阻力更大，导致油耗增加
适用20粘度的车用30的粘度是高一些。用20粘度润滑油设计比较精密零件与零件之间间隙非常小，如果用30粘度粘度较厚运行起来不如20那么顺畅，燃油燃烧不充分动力减弱那么想要获得平时同样的动力感那么就只能多加油门，自然油耗就高
只要符合厂家的级别要求和黏度要求，当然是级别越高越好涡轮增压发动机必须用全合成机油对發动机的保护更加全面，同时可以延长保养周期最重要的就是必须要用正品机油，而不能用假冒的名牌机油名牌机油假货泛滥的程度昰普通消费者难以想像。可以说就像茅台酒、大闸蟹一样只是一个名字而已，能买到真货的可能性微乎其微所以不要想通过辨别来识別假机油，只有通过渠道才能保证正品
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W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。所以0w-20要比5w-30更适合较低温度地区使用。
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一些次新车或发动机加工精度不够的车型，鼡0w20活塞密封性不够肯定会油耗升高，或者是机油消耗过快
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这两种机油的差别不大而且差别主要是在耐高温性上
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因为机油的油耗确实不大不同机油只是作用有差别。
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