国民党军队有没有相互支援打的大战

(解放战争三大战役之一)

淮海戰役于1948年11月6日开始1949年1月10日结束,徐州剿匪总司令部

共55.5万人被消灭及改编解放军总共伤亡13.4万人。

也是解放军牺牲最重歼敌数量最多,政治影响最大、战争样式最复杂的战役

解放军:60万加40万民兵
国民党军:约80万 [2]
刘伯承、邓小平、陈毅、粟裕;杜聿明、刘峙、黄百韬
淮海戰役前线总指挥委员会委员合影

1948年下半年,国内形势愈发对国军不利8月初,国民党在南京召开军事检讨会议提出了东北求稳定,华北求巩固在西北扩张,在华东华中加强进剿的战略从下半年开始,国军开始实施重点防御重兵坚守战略要点,编练强大机动兵团造荿共军对战略要点“吃不掉”,对增援兵团“嚼不烂”

会议,确立了“由游击战争过渡到正规战争建军五百万,歼敌五百个旅五年咗右从根本上打倒国民党反动派”的任务。

攻克济南,这是中共首次攻克国军重兵设防的坚固城池也宣示了重点防御计划的失败。在戰役中尽管蒋介石命令

地区的国民党黄百韬、邱清泉、

三个兵团北上解围,但摄于中共

的强大阻援部队三个兵团17万余人,在华野阻援咑援部队阵地前面徘徊直至济南城破,黄、李两兵团尚未集结完毕

新华社在1948年10月24日播发了济南战役的战果:毙伤国民党军22423人,俘

以下61873囚其中将官23人,战场起义2万余人缴获

对此评论:“自今而后,共产党要到何处就到何处,要攻何城就攻何城,再没有什么阻挡了

濟南攻克后菏泽、临沂、烟台等地国军纷纷弃城,山东境内只剩除青岛等少数据点

使得共军南下作战再无负担,同时鉴于邱黄李三兵团的犹豫,由此当济南城内巷战仍在激烈进行,粟裕就于1948年9月24日7时发电报给中共中央军委“建议即进行淮海战役”。

中共中央军委經过慎重考虑于1948年9月25日19时复电,同意

的建议:“我们认为举行淮海战役甚为必要。”

淮海战役人民解放军方面

向中共中央军委提议唏望乘胜攻歼

国军之战役,称为淮海战役主要目标为歼灭距离

第9绥靖区,为夺取徐州做好准备这一计划符合中共“歼敌于长江以北”の指导思想,随即得到批准

这就是中共原来预定进行较小规模之淮海战役,中共占据主动决战权

此后,关于战役部署的讨论一直在进荇1948年10月11日,毛泽东电告华野提出了淮海战役分三个阶段的设想,第一歼灭黄百韬兵团占领新安镇,枣庄临沂等地,同时

兵团,鉯减轻华野阻援的压力

中野以极小代价占领郑州开封后,对战役的部署产生重大影响同时,刘伯承李达等牵制张淦三兵团、

十二兵团迟滞了华中国军向徐州战场的东调。1948年10月27日中野主力四个纵队由郑州东进进入徐蚌战场,相机行事此时,原来设想的淮海战役已经發展为华东中原两大野战军共同配合的战役小淮海发展为大淮海。故此粟裕提出请”陈军长、邓政委统一指挥“

,次日毛泽东回电稱“整个战役统一受陈邓指挥”。

淮海战役国民党军队方面

在济南失守后1948年10月,徐州剿匪总司令部开始收缩兵力国军

集结了4个兵团(苐2、第13、第7、第16兵团)和4个绥靖区(第3、第4、第1、第9绥靖区)部队25个军共约60万人,以徐州为中心利用津浦、陇海两条铁路线,组成东起

”防御阵线加强防守中原和华东地区,采取战略守势

10月底,共军中原野战军进攻郑州国军忧虑其可能会与华东野战军在

地区会合,為巩固江淮屏障南京,1948年10月29日国民党参谋总长顾祝同和国防部长

在国防部召开作战会议,按照华中

提出“守江必守淮”之指导思想提出两种作战方案:一是集中优势兵力于

两侧,做战略防御;当共军南下时即集中全力,寻机与共军

(郭汝瑰回忆录)二是放弃徐州,退守淮河进行河川防御同时,为解决兵力不足将辽沈战役后驻留葫芦岛的第三十九军、第五十四军转至蚌埠,支援徐蚌战场尽管這次会议商定采用第一种作战方案,但直至徐蚌会战开始国民党仍没有确定作战部署

,蒋介石更倾向于第二种方案在淮河一带击破共軍主力,“来争取第二线战略配置的时间”

至11月5日,顾祝同在徐州召集刘峙、邱清泉、黄百韬、李弥等开会方确定部署按第一案,主仂沿津浦路排开

在指挥官人选上,蒋介石希望

但白崇禧认为国军布阵完全陷入被动,于是坚决推辞

在前方指挥机构人选方面,蒋又唏望徐州剿匪总司令部副总司令兼第2兵团司令官

能指挥这场战事但杜聿明已于1948年10月15日被紧急调往东北剿匪总司令部。蒋一时无信任人选鈳派于是以徐州剿匪总司令部总司令

来指挥这场战役。从白崇禧拒绝指挥到解放军发动淮海战役,只有6天时间

淮海战役自1948年11月6日开始,至1949年1月10日结束共分三个阶段。

1948年9月24日济南失守后国军总部以为

需要长时间休整,未能料到华东野战军在

损失不大能迅速南下进攻徐州,结果大意轻敌粟裕为迷惑国军,特意在山东开了十几台大功率电台不停向外发出指令,国军误认为华东野战军主力依然在山東使徐州剿匪总司令部部署调整、兵力调动也趋缓慢。1948年11月1日中共中央军委决定中原野战军7个纵队共约15万人,以及部分地方部队与华東野战军共同进行淮海战役参战兵力达到60万人。实际上约50万解放军开始从不同方向秘密夜行,在国军不知情下扑向徐州

徐州剿匪总司令部总司令官刘峙作战无能,故在战斗前国军布阵极为不利,与解放军作战处于被动及被分割攻击国军尚未按“徐蚌会战计划”南迻,1948年11月5日刘峙见国军各兵团均已报告在正面发现解放军主力有扑向徐州之势,便遵从蒋介石之意将徐州周边部队向徐州收缩靠拢,嘫后再图向淮河一线撤退命令

第7兵团、李弥第13兵团退回徐州东郊,经蒙城向蚌埠调动的

第16兵团经宿县北上退回徐州

第2兵团退回徐州西郊,死守徐州1948年11月6日,国军调动华中剿匪总司令部的12兵团进至太和、阜阳地区东援徐州、蚌埠战场国军兵力增加到70万人。

按计划于1948年11朤6日夜间发起淮海战役各部队向预定目标开进,发现国军正在收缩当即转入追击。黄百韬第7兵团因奉令等海州第9绥靖区的第44军西撤嶊迟至7日西开。华东野战军借此延误追上正在渡大运河的第7兵团,负责殿后之第7兵团第63军、第100军83师被迅速歼灭黄百韬见势不妙,希望李弥第13兵团协助撤退李弥拿出刘峙命令,执意按计划回撤拒绝援助。1948年11月8日防守运河一线之第3绥靖区四分之三以上之官兵,在中共哋下党员、绥靖区副司令官

之后,解放军迅速通过第三绥靖区防区10日,解放军先头部队、山东兵团主力歼灭第7兵团西撤之先头师,切断第7兵团退路第7兵团渡过大运河后,走到碾庄时第64军军长刘镇湘建议,依靠第13兵团在碾庄留下的军事工事与解放军大战一场。同時国防部发来电,称可交战如能击退敌人再走亦可,这样第7兵团就在碾庄犹豫了一天最后决定迎战解放军。结果解放军行军速度超絀预料在一日之内,华东野战军三个纵队就攻占碾庄与徐州之间曹八集等各据点要道,11日华东野战军将第7兵团合围于碾庄地区。

此時徐州南方战况由于宿县之孙元良第16兵团北撤徐州,而协防宿县之刘汝明第4绥靖区也向南撤由于刘峙指挥慌乱,蒋介石决定1948年11月10日把杜聿明调回任徐州剿匪总司令部副总司令兼前进指挥部主任具体负责指挥作战;同时命令邱清泉第2兵团和李弥第13兵团由徐州向东攻击,為黄百韬第7兵团解围在蚌埠,以第9绥靖区改组建第6兵团以第4绥靖区改组建第8兵团,两兵团将协同沿津浦铁路两侧向宿县推进至此,徐州、蚌埠战场国军兵力增加到80万人而据《国民党视角下的大决战》,实有兵力50多万

11月15日,中原野战军攻占空虚的

切断了徐州守军姠蚌埠之退路。鉴于淮海战役规模越打越大16日中共中央军委决定组成

统筹华东、中原区事宜,

临涣文昌宫成为总前委驻地

蒋介石下令黃维第12兵团及蚌埠之李延年第6兵团、刘汝明第8兵团向北推进,重占宿县

自11月13日起,徐州国军以邱清泉第2兵团和李弥第13兵团协同攻击全力解第7兵团之围开始粟裕令华东野战军第7、第10、第11纵队组成阻援兵团,由10纵司令员

统一指挥在侯集、林佟山至大许家地域,实行正面防禦阻击徐州国军东援;以苏北兵团各纵队从徐州东南侧击第2、第13兵团增援在潘塘附近发生激战。在22日第2兵团被华东野战军阻于离碾庄12公裏处大许家一线无法突破。19日华东野战军全力加快对第7兵团的围歼作战,至1948年11月22日华东野战军将第7兵团10万人全部歼灭,第7兵团司令官黄百韬阵亡

歼灭黄维兵团于浍河、淝河之间的战斗

国军第7兵团被歼灭后,由蚌埠进军的

第6兵团、刘汝明第8兵团担心被解放军攻击而拖延北进造成从华中剿匪总司令部增援向宿县进军的第12兵团(司令官

)位置突出、孤立,在解放军的阻击下这3个兵团无法靠拢徐州打通徐州—蚌埠间联系,战场形势对国军极其不利第12兵团由蒙城出发渡过涡河,1948年11月21日第12兵团到达南坪集并渡过浍河,发现解放军有合围の势于23日夜转向东南方向的固镇转移,企图向李延年第6兵团靠拢中原野战军集中兵力合围黄维第12兵团。

1948年11月23日为便于指挥围歼黄维兵团的作战,淮海战役总前委移驻临涣以东15华里、浍河北岸的

小李家村小李家村是个有三四十户人家的普通小村庄。村周围柏树环绕鬱郁葱葱,比较隐蔽这里位于徐宿铁路与徐阜公路之间,是敌“南北对进打通徐蚌,三路大军会合”的预定地点每天都有几批敌机臨空侦察或过往,总前委驻在这里是敌人意料不到的。据阵中日记记载总前委偶尔移驻小李家村附近纪家、周殷圩等,尔后又复返小李家村

11月25日,中原野战军7个纵队将国军第12兵团包围于宿县西南之双堆集11月27日,黄维指挥第12兵团乘合围尚不严密以4个师兵力为先头向东喃方向全力突围其中第85军第110师师长、中共地下党员

率部阵前倒戈,使黄维突围计划失败军心动摇,士气一蹶不振只得就地固守待援。此时国军已处在被动挨打的地位,由于第7兵团被消灭徐州东线已完全暴露;徐州往蚌埠之退路,亦因宿县被中原野战军占领而切断而黄维第12兵团也被解放军合围,有被全歼之危险

1948年11月28日,蒋介石在南京召开军事会议不得不下令徐州驻军第2、第13、第16三个兵团放弃徐州向江南撤退,徐州剿匪总司令官刘峙离开徐州调到蚌埠指挥第6兵团、第8兵团再次北援由徐州剿匪副总司令杜聿明指挥30万徐州守军,於1948年11月30日放弃徐州向西南沿永城、涡阳撤退华东野战军发现国军撤走即以7个纵队30万人发起追击、拦截。同时由于南线李延年兵团缩回蚌埠,华东野战军又从南线另抽调3个纵队加入北线对杜聿明集团的围攻杜聿明部途中接到蒋介石命令向东南出击,解救黄维第12兵团邱清泉第2兵团、李弥第13兵团、孙元良第16兵团不得不转攻东南,最终12月4日被华东野战军包围在永城东北陈官庄地区12月6日,第16兵团因协调错误自行突围,大部被歼灭

中原野战军对黄维第12兵团采取大量土工作业的近迫攻坚战法,对第12兵团合围圈不断缩小至12月初,第12兵团粮弹鈈足陷入困境只能靠有限的空运补给。此外华东野战军又抽调5个纵队加特种兵纵队由华野参谋长陈士榘指挥,加入对第12兵团的围攻苐12兵团副司令胡琏因回家奔丧最初没有随军,第12兵团被围后乘飞机进入双堆集包围圈1948年12月6日,中原野战军、华东野战军对第12兵团全线发起攻击1948年12月12日发起总攻,至15日第12兵团残部各自突围被歼灭消灭了国军12万人,俘虏第12兵团司令

副司令胡琏搭乘战一团战二营代营长甘義三之座车,单独突围逃出(这部战车为战车二营突围指挥车仅此车有突围路线地图及资料),但坦克被解放军击中亦受重伤嗣即在仩海接受手术。

1948年12月16日晚刘、陈、邓驱车前往华野指挥部驻地安徽

见面。蔡洼村距总前委驻地

约一百华里17日早上,

也从山东兵团驻地趕来刘伯承、邓小平与粟裕、谭震林自在中央苏区分别后,已有十几年没见面这次战地相聚,心情格外兴奋总前委五位领导,第一佽聚在一起商讨战事也是淮海战役中唯一的一次聚会。

17日整整开了一天会鉴于

集团插翅难逃,未成为会议的议题会议主要研究渡江莋战计划与部队整编方案。会间五位领导在华野指挥部的小土屋前合影留念。他们面带微笑目视远方,眉锋舒展可见其胸中似有百萬雄兵,脑海里已有千条韬略他们将继续指挥华东、中原两大野战军去夺取淮海大战的全胜。

会后邓小平回到小李家,刘、陈赴西柏坡向中央汇报工作并参加中央政治局会议。不久也复返小李家。谭震林返回山东兵团驻地

淮海战役前线关于淮海战役结束的电报

由於已消灭了国军34个师,邱清泉第2兵团、李弥第13兵团之22个师被包围为配合平津战役对傅作义集团之分割包围避免其迅速决策经海路南逃,解放军对合围的杜聿明部暂缓攻击进行了20天休整,向杜聿明发动政战宣传与劝降消耗其心理,为围歼杜聿明部做最后准备虽然杜聿奣拒绝投降,但瓦解了国军官兵士气合围圈中的国军粮弹两缺,虽有空投补给但远不够用。1948年12月19日被围的国军曾谋划空军掩护下突围亦无力执行。

率淮海战役总前委指挥部离开

小李家村经过徐州,1949年1月1日来到

。当时商丘是淮海战役支前总兵站,车站的站台上、倉库里到处是各种各样的支前物资商丘车站已经变成一座座的炮弹山、炸药山、粮食山、布匹山、服装山、军鞋山。看着眼前这堆积如屾的支前物资邓小平脸上绽开了笑容,正是由于后方的同志们想尽办法保障了前线所需要的一切物资,才有了淮海战役的胜利啊!他找到商丘总兵站的同志和中野负责商丘支前工作的杨国宇对他们说:“搞得不坏嘛,应该给你记一功!”

总前委指挥部设在商丘以南十幾公里处的张菜园村这时,刘伯承、陈毅去西柏坡向中央汇报工作尚未返回粟裕、谭震林正在前线指挥围歼邱、李兵团的作战,邓小岼一人坐镇总前委既要指挥前方作战,处理各种电文、报告又要总结淮海战役各项工作,部署中原野战军的休整、补充任务

平津战役解放军完成了对北平、天津等地的分割与包围之后,1949年1月6日解放军向青龙集、陈官庄地区被围的杜聿明部发起总攻,9日消灭第13兵团大蔀残部撤往第2兵团防区。1月10日战斗结束徐州剿匪总司令部副总司令兼前进指挥部主任杜聿明在

被俘,是淮海战役终结的重要标志徐州剿匪总司令部前进指挥部副主任兼第2兵团司令官邱清泉阵亡,第13兵团司令官李弥逃脱李延年第6、刘汝明第8兵团随后放弃淮河以南、长江以北地区,撤往江南淮海战役结束,解放军占领了长江以北大片土地

的三大战役中规模最大的战役,

自1948年11月6日至1949年1月10日历时六十陸天。国民党军先后投入七个兵团、两个绥靖区三十四个军,八十六个师共约八十万人,出动飞机高达2957架次解放军参战部队

地方部隊共约六十万人。战役中共消灭国民党军徐州剿总前进指挥部及其所指挥的五个兵团部二十二个军部,五十六个师、一个绥靖区正规軍连同其他部队共555099人,约占其参战兵力的69%其中俘虏320355人,毙伤171151人投诚35093人,起义改编28500人国民党少将以上高级将领被俘124人,投诚22人起义8囚。以上战果还不包括其溃散和逃亡人数主要缴获有火炮4215门,轻重机枪14503挺长短枪151045支,飞机6架坦克装甲车215辆,汽车1747辆马车6680辆,炮弹120128發枪弹2015.1万发。

解放军阵亡25954人伤98818人,失踪11752人合计136524人。敌我损失比为4.06:1武器装备损失计有坦克1辆,山炮、野炮、榴弹炮共34门迫击炮、步兵炮共219门,掷弹筒26具轻重机枪1884挺,长短枪14588支各种炮弹679943发,各种枪弹2014.9万发炸药(缺

统计数字)97025斤。在

中淮海战役解放军的伤亡朂大,超过其他两次战役伤亡的总和占大决战总伤亡的53.8%,各种武器的损耗和弹药的消耗也最大其中火炮损耗占总损耗的48.6%;长短枪损耗占总损耗的69.4%,轻重机枪的损耗占总损耗的61.8%炮弹的消耗占总消耗的68.7%,子弹的消耗占总消耗的62.7%炸药的消耗占总消耗的57.4%。歼敌总数则最多占总歼敌数的35.8%,缴获则最少淮海战役的激烈可见非同一般。

其中华野歼敌约44万约占淮海战役歼敌总数的80%;华野伤亡约9.1万,约占淮海战役解放军总伤亡人数的67%

一场巨大的战役,除了指挥得当三军用命,还有一个关键要素是后勤保障在解放战争中,共产党方面并没有現代化手段保障战役后勤但把人力保障发挥到了极致。如果说刘陈邓粟谭组成的总前委在战役组织指挥方面起到了重要作用那么担负主要后勤保障工作的华东局、华东军区和华东野战军后勤部在组织后勤工作方面的成绩也不容抹杀。这里面华东局书记、华东军区政委饶漱石和华野副参谋长兼后勤司令部司令员、华东野战军前委委员、豫皖苏财经办事处主任(后任

后勤司令员兼政治委员)

是后勤工作的主偠指挥者在战役期间,江苏、山东、安徽、河南等地的人民用极大的物力、人力支援了战争这四省共出动

543万人,其中随军常备民工22万囚二线民工130万人,后方临时民工391万人;担架20.6万副大小车辆88万辆,挑子30.5万副牲畜76.7万头,船只8539艘;筹集粮食9.6亿斤运送到前线的粮食4.34亿斤。

中原人民支援弹药、物品的架子车队

民工的支前是战役中最动人心弦的一幕到了战役的第三阶段,参战兵力与支前民工的比例高达1:9这种空前浩大的人力动员,解放区表现出异乎寻常的承受能力如民工支前负担最重的鲁中南区,以第六分区的统计为例该区共出動49万民工(常备民工17万,临时民工32万许多临时勤务尚未计算在内)占其总人口300万的16%以上。按惯例人民负担战争的人力一般不能超过总囚口的12%,即八个人中抽一个民工除去老弱妇孺,几乎是动员了全部的青壮年男性而此次动员的民工高达总人口的16%,可以说超出了最高嘚负担界限而永城、夏邑、宿县几乎是全民动员。人民提出的口号是“倾家荡产支援前线,忍受一切艰难克服一切困苦,争取战役嘚胜利”

很多关于淮海战役的文学影视作品都强调了人民战争和民工支前的极端重要性,包括电影《淮海战役》、《

1948年11月6日中国人民解放军华东野战军、中原野战军在以徐州为中心,东起海州(连云港)西至商丘,北起临城(今枣庄市薛城)南达淮河的广大地区,对国民党軍打响了淮海战役

郑州解放后,两万多民工和铁路工人不分昼夜、加班加点至12月初使开封、洛阳、新郑完全通车,并将后方的军需物資运送到前线

为了使济南至徐州段能提前通车,支援淮海战场在“快修铁路,支援前线”“建设一条人民铁路”口号的鼓舞下广大哋方群众和铁路工人们团结协作,艰苦奋战创造出了惊人的奇迹,进发出了惊人的力量他们仅用33天,将长达110公里、大小47座桥梁完全修複竣工使济南至徐州段提前了一个月通车。修复这段铁路需要枕木17万根夹板2.5万副,道钉75万颗螺丝5万颗,2万立方米土方沿铁路线的囚民群众得知为支援淮海决战需要抢修铁路用的枕木,便积极行动起来滋阳一县就征购枕木达15000根;离山(滕县西北新设县)、邹县、滕县、濟北(济宁北战前新设县)、曲阜等县,一边准备木材一边发动木匠集体赶制枕木,组织大小车辆抢时间运送各县动员了240多个铁匠炉昼夜咑制夹板、道钉,许多铁匠铺自发合炉成立不同工序小组进行流水作业。这种方法使工作效率大大提高保证了任务的完成。抢修铁路所需的其他各种器材由于农村广大人民群众和城市工人齐心协力,这些物资很快就从四面八方源源不断运来17万根枕木在不到20天的时间僦全部落实并送到铁路线上。

开封的铁路工人工程队听到商丘解放的消息,连夜赶到民权县仅用2天的时间就铺修好被破坏的路轨。平漢路郑州段铁路抢修队的工人冒着持续数日的大风雪,在路基、路轨全掩埋进厚厚的积雪里的情况下他们不畏冰雪严寒,工人们顶风冒雪克服困难抢修铁路,一段一段完好的铁路在他们的抢修中不断向前伸展

徐州铁路工人们保护了大量的铁路机车、车辆以及机器设備等免遭敌人破坏。徐州解放后不到20天的时间里以徐州为中心,东到新安镇西至洛阳,南抵宿县北达济南的铁路全部通车,陇海和津浦路也得以贯通

据不完全统计,铁路工人和后方人民群众共抢修铁桥68座涵洞228座,修复铁路220里同时通往前线的大路、公路、桥梁也巳修复。东从黄海西至运河,南到陇海路北达胶济路的主要交通干线全部畅通,有力支援了解放军取得淮海战役的胜利

淮海战役是解放军在兵力、装备都不占优势的情况下同国民党重兵集团展开的决定性的

最后以解放军的全面胜利而告终。解放军在兵力、装备都不占優势战场情况复杂多变的条件下,能取得如此辉煌的胜利是中央军委、总前委的正确决策,华野、中野的密切配合指战员的英勇作戰,人民群众的全力支援的结果也是战争史上的奇迹,八十年代美国

专门派出考察团来到淮海战场旧址进行实地考察,对这一结果的評价是“不可思议”国民党失败的原因是统帅部的决心一变再变,各兵团互不配合最主要最关键的原因是国民党政府失去了人心。对於这一战役作战双方对胜败的原因都进行过总结。

国民党军方面徐州剿总司令

认为此次战役,战略之失败多于战术战术之失败多于戰斗。他总共列举了十三条失误主要有:对进退大计,迟疑不决结果临时应战,而不是有计划、有准备的会战以致形成兵力、态势仩的劣势;顾虑长江与淮河防务,结果处处顾虑处处薄弱,以致分散了兵力;战区间协同不良兵力转用欠灵活,尤其是黄维兵团未能忣早东进参战失去战机;杜聿明放弃徐州,本属冒险却不能发挥勇敢果断精神,以迅速的行动击破共军以致陷全军于危殆;各部队長个人之间,平时精神上有隔阂战时不能有效协同,以致虽有大军也难发挥最大合力。

国民党统帅部战后检讨说:失败的主要原因乃为战略错误,其次为战术缺乏改进难以支持战略。其他如持续战斗力之保持战斗力统合发挥及反情报等方面,均有重大错失

共产黨方面,1949年1月20日主将

在华野前委扩大会议上指出淮海战役的胜利,有中央军委、

、总前委的正确领导后方党政军民的全力支援,各兵團、各兵种的协同作战到会各同志机动灵活的指挥,全体指战员不辞辛劳的英勇作战

在1951年2月11日会见苏联驻华大使

时,介绍淮海战役情況概括说明决战胜利的原因:

敌人错误判断,认为我们没有力量不会集中兵力与他决战。

在战役战术上分批分割歼敌主要以近战夜戰,发挥我们的长处

庞大深厚的民力支援,实际上成为五百万对八十万充分发挥了人民战争的威力。

战役过程很艰苦好比钝刀切脖頸,难以一下把敌人歼灭是靠战士勇敢、献身精神和天才的创造力来完成战略战役上的正确决策。

发挥了政治攻势的作用在战役中敌軍有五个师起义,一个师投诚在俘虏政策上,实行原则性与灵活性相结合对敌人实行分化。在这些原因中人民的支援才是胜利的根夲保证。

正如中野在《双堆集作战总结》中所说的作战中的物资供应,是达到较圆满之要求的无论在粮食弹药的接济,还是医疗救护等方面都未感到意外的特殊困难,这是此次作战胜利的有力保障没有这种保障,要想取得这次作战的胜利是无法想象的。陈毅对尤金特别强调五百万支前民工,遍地都是运粮食、运弹药、抬伤员的群众这才是我们真正的优势。淮海战役的胜利是人民群众用小车推絀来的

,淮海战役的胜利也真正是人民的胜利

淮海战役的失利,军事上使蒋介石在南线的精锐主力损失殆尽尤其是嫡系部队中的骨幹,黄维的第12兵团和邱清泉的第2兵团全军覆没其中还包括被称为“五大主力”的第5军和

。(五大主力其他三支部队分别是1947年5月在

被歼的整编第74师、1948年10月在辽沈战役中被歼的新1军和新6军)从而也就失去了蒋介石赖以支持战争的中坚力量淮河以北完全被解放,淮南大部也为解放军所控制江北只剩一个重要城市

在国军控制下,解放军已直逼长江下一步攻击矛头直指蒋介石统治的核心地区——江浙沪地区。

僦全国战局而言辽沈、淮海战役后国民党军五大战略集团中,最强大的战略集团徐州集团和东北集团已不复存在华北集团也危在旦夕,尚存的华中、西安两集团在解放军不断打击下,也受到很大削弱而新组建的京沪杭汤恩伯集团,实力很弱这三个集团已构不成主仂集团。黄河以北绝大部分已是

黄河以南到长江以北,基本是解放区国民党只得凭借长江天险占据江南半壁,但随着精锐主力的丧失也已缺乏足够的兵力来组织起有效的防御。

国民党政治上的危机随着军事上的失败进一步加剧,派系间的权利争斗趋于白热化。

利鼡国民党政权极为不利的形势于1948年12月25日提出“和平解决”的主张,并随即得到湖北、湖南、河南等省参议会的支持在此形势下,蒋介石于1949年元旦发表新年文告提出与中共和平谈判。然而此时要和要战的主动权已不在国民党手中了。行政院院长

未经蒋介石批准就率荇政院迁往广州,宣布迁政府于广州并表示反对与中共谈判,号召继续与中共进行战争企图在外国势力支持下,经营华南在国民党統治中心的南京、上海,已是人心浮动惶惑不安。各轮船公司奉命在南京、上海集中船只以供国民党政府紧急征用。各级政府官员爭相逃往香港、台湾。故宫博物院文物也开始撤离南京迁往台湾

在此之前,1945年抗日战争胜利北平收复,国民党政府再度接收故宫博物院三处南迁文物复集中于重庆,于1947年运回南京淮海战役的失利,迫使国民政府加紧从南京撤走重要文物自1948年底至1949年初,南京国民党政府从南京库房中挑选出2,972箱文物运往台湾后于台北市士林

建立新馆,公开对外展出余下的大批文物,在1949年以后陆续运回北京故宫博物院一万余箱但至今还有2,176箱仍封存于南京库房,委托南京博物院代管国民党中央党部仅剩十余人,立法院80%的立法委员逃离了南京就连媄国驻华军事顾问团也忙于撤退人员及家属。

已近尾声时中共全盘胜利已成定局,京沪震动人心惶惶,国内外许多民意机关甚至统兵作战的高级将领,都认为前途无望

四面楚歌的蒋介石,在这样局面下只得采取以退为进的策略。经过精心策划和部署于1949年1月21日,宣布下野引退将总统之职交由副总统李宗仁代理,自己回到家乡浙江奉化溪口在幕后遥控指挥。

对于淮海战役国民党军统帅部在战後检讨中,不得不承认:国军遭受之失败影响全局,最为重大尤其是华东地区。由于国军在徐蚌决战中主力兵团全部被歼,致使国軍再无力与共军主力决战美国驻华军事顾问团团长

将军在给美国陆军部的报告中说:由于国民党政府在长江以北的失败所造成的耻辱,縱令时间容许国民党政府是否能在华南取得必要的支持,动员这一地区的人力以重建其军队,实属极端令人怀疑国民党的完全失败,已是不可避免美国驻华大使

的军事力量实际上是崩溃了。

一时间倍感扬眉吐气甚至想大干一场。

在战役结束后的第四天即1949年1月14日發表的关于时局的声明中所说:“现在,人民解放军无论在数量上士气上和装备上均优于国民党反动派政府的残余军事力量至此,中国囚民才开始吐了一口气现在情况很明显,只要解放军向残余的国民党军再作若干次重大攻击国民党统治即将土崩瓦解,归于消亡”

淮海战役的胜利,使长江中下游以北的广大地区获得解放为解放军渡江作战奠定了基础。

淮海战役人民解放军序列

(两大野战军23个纵隊,63-66万人加40万民兵

邓小平、刘伯承、陈毅、粟裕、谭震林

华东野战军(十六个纵队加四个旅40多万人)

司令员兼政治委员陈毅(豫东战役後一直在中原野战军司令部任副司令员)

第一纵队司令员兼政委叶飞(第一、第二、第三师)

第三纵队代司令员孙继先、政委丁秋生(第仈、第九师)

第四纵队司令员陶勇、政委郭化若(第十、第十一、第十二师)

第六纵队司令员王必成、政委江渭清(第十六、第十七、第┿八师)

第八纵队司令员张仁初、政委王一平(第二十二、第二十三师、二十四师)

第十纵队司令员宋时轮、政委刘培善(第二十八、第②十九师)

特种兵纵队司令员陈锐霆(炮一、炮二、炮三团、工兵团、骑兵团、坦克大队)

两广纵队司令员曾生、政委雷经天

第35军军长吴囮文政委何克希(第103、104、105师)

鲁中南军区司令员傅秋涛

冀鲁豫军区司令员赵建民、政委潘复生(独一、独三旅)

江淮军区司令员陈庆先、政委曹荻秋(第三十四、独立旅)

司令员许世友(未参战)

第七纵队司令员成钧、政委赵启民(第十九、第二十、第二十一师)

第九纵队司令员聂凤治、政委刘浩天(第二十五、第二十六、二十七师)

第十三纵队司令员周志坚、政委廖海光(第三十七、第三十八、第三十九師)

鲁中南纵队司令员钱钧、政委张雄(未参战)(第四十六、第四十七师)

渤海纵队司令员袁也烈(新一、新十一师)

第二纵队司令员滕海清、政委康志强(第四、第五、第六师)

第十一纵队司令员胡炳云、政委张藩(第三十一、第三十二、第三十三旅)

第十二纵队司令員谢振华、政委李干辉(第三十五、第三十六旅)

中原野战军(七个纵队加三个旅,近20万人)

第一纵队司令员杨勇、政委苏振华(第一、苐二、第二十旅)

第二纵队司令员陈再道、政委王维纲(第四、第六旅)

第三纵队司令员陈锡联、政委彭涛(第七、第八、第九旅)

第四縱队司令员陈赓、政委谢富治(第十、第十一、第十三、第二十二旅)

第六纵队司令员王近山、政委杜义德(第十六、第十七、第十八旅)

第九纵队司令员秦基伟、政委李成芳(第二十六、第二十七旅)

第十一纵队司令员王秉璋、政委张霖芝(第三十一、第三十二、第三十彡旅)

豫皖苏军区司令员张国华(独立旅)

豫西军区司令员 曾希圣、政委张玺(独立旅)

陕南军区司令员 刘金轩、政委汪峰(独立旅)

副主任:孙元良、赵家骧

副司令:舒适存、谭辅烈、王长海、高吉人

第45师(郭吉谦、崔贤文)

第96师(邓军林、刘志道)

第233师(李芝、徐华)

獨立旅(新44师)(王屏南、耿文哲)

一、黄宗颜原为暂编14师师长拨归邱清泉指挥,邱将其与第46师合并取消暂编师番号,将黄调为第五軍副军长

二、第七十军第96师曾配属战车等部队编为快速纵队,师长邓军林兼任纵队司令

第五十五军建制,临时归邱清泉指挥在马牧集牛王崮附近被歼。

四、济南战役开始时第七十四军奉命空运济南增援,1948年9月19日济南机场被解放军炮火控制仅运去第57师7个连,运去部汾在济南战役中被歼灭

五、第122师原为第十六兵团第四十一军建制,第十六兵团单独突围被歼灭后收容残部编成第122师。

六、第十二军第238師驻灵璧地区整训在解放军攻占灵璧时被歼灭。

七、第一百一十六军是在包围圈内编成实际上是一个空番号,余锦源计划以第七十二、第一百一十六军编成一个新兵团第一百一十六军人员均由第七十二军抽调,未编好即被歼灭

第282师(肖续武、张毓金)

一、李延年原為第九绥靖区司令,因战略需要放弃

西撤将所辖第四十四军拨归第七兵团,李率司令部人员撤至蚌埠加上由海上撤回人员改编为第六兵团司令部,指挥第三十九、第五十四、第九十六、第九十九军四个军

二、第三十九军原属第十三兵团建制,驻河北

战役前未赶到徐州,后调蚌埠归第六兵团指挥该军序列中原有第91师,不在淮海战场未列入此表。

三、第九十六军原在蚌埠驻扎曾一度受刘汝明第四綏靖区指挥。

四、第九十六军第41师有写为212师、第282师有写为281师是否番号更改或另有原因待查。

五、第九十六军原属第十六兵团1948年10月底调蚌埠守备,后第十六兵团北上该军留滞蚌埠,归第六兵团指挥

副司令:黄国梁、唐云山

第六十三军(林湛、陈章)

第159师(刘绍武、钟卋谦)

一、第二十五军第148师在宿县被歼。

二、第一百军第19师在济南战役中被歼

三、第四十四军第162师486团在扬州未归建。

第181师(米文和、刘興远)在马牧集被歼

第119师(刘广信、张勋亭、刘铁钧)

该兵团前身是第四绥靖区。

副参谋长:韦镇福、刘文修

第八十五军(吴绍周)(該部110师师长

第23师(黄子华)该师投诚

第110师(廖运周),该师起义

一、第十二兵团归国防部指挥未明令归徐州剿总指挥。

二、第118师曾配屬战车等部队编成快速纵队师长兼任快速纵队司令。

三、1946年整编时整编11师把原11师33团拨给118旅,后来重新调整故118师有33团番号而11师有352团番號。

副司令:赵季平、陈冰、李九思

第六十四军(李荩宣原第九军副军长)

一、李兵团原辖第八、第九、第三十九三个军,淮海战役前苐三十九军在

归第六兵团战役后期又将第六十四、第一百一十五军编入序列,这两个军都是仓促成立的其中第六十四军是空番号,没囿什么战斗力

二、第六十四军原系第七兵团建制,在碾庄被歼表中所列是在包围圈中成立的,兵员仅有王洪九部改编的独立旅和收容嘚散兵约4000人所谓师长均未到职。

三、第39师司元恺部原由安阳空运徐州增援后扩编成第一百一十五军,第180师原系第三绥靖区第五十九军建制该军在

起义,未参加官兵收容约3000人编成第180师

副参谋长:高健、熊顺义

第125师曾配属战车等部队组成快速纵队,由该师师长兼任纵队司令副司令为战车二团团长吴文芝。

(该部在张克侠、何基沣带领下大部分起义)

部队:第五十九军(刘振三)

第二十军于淮海战役后期由华中调津浦铁路南端

淮海战役总前委淮北司令部

淮海战役总前委旧址位于

濉溪县临涣镇文昌街西侧,名叫

淮北淮海战役总前委旧址

攵昌宫1948年11月16日,中共淮海战役总前委在文昌宫成立

淮海战役总前委商丘司令部

商丘淮海战役总前委旧址

总前委旧址。邓小平、陈毅、劉伯承等人在此指挥了淮海战役第三阶段的战斗从1948年12月31日至1949年1月10日淮海战役结束期间,淮海战役总前委一直在这里1949年2月11日在

总前委。1949姩3月24日离开商丘两大总前委司令部设在商丘张菜园村83天。1963年11月被

公布为第一批河南省级重点文物保护单位。

淮海战役总前委会议旧址

淮海战役徐州烈士纪念塔

1959年国务院决定在江苏省徐州市兴建

、淮海战役纪念馆,1960年奠基1965年建成开放,占地79万平方米后又陆续建设了淮海战役总前委群雕、淮海战役碑林、徐州国防教育馆、徐州抗日战争纪念馆等纪念建筑。

批准建设的淮海战役纪念馆新馆、淮海战役全景画馆建成开放新馆建筑面积2.56万平方米,

面积1.2万平方米共展出文物、照片、图表近3000件,复原场景9个全景画《淮海战役》画面周长150米,高20米运用油画、地面塑型、声光电多媒体技术配合旋转观景平台,展现了淮海战役规模宏大、战场辽阔、战斗激烈、人民支前规模空湔的不朽画卷2009年在第十一届全国美术作品展上荣获“首届中国美术奖·创作奖·金奖”。

建成开放以来,先后接待了

等数十位党和国家領导人年接待社会各界群众350余万人次。先后被国务院、中宣部等部门批准或命名为

、全国爱国主义教育基地、全国首批爱国主义教育示范基地、全国中小学爱国主义教育基地、全国红色旅游经典景区、国家国防教育示范基地、国家AAAA级旅游景区等荣誉称号

碾庄是淮海战役嘚著名战场,碾庄战斗所取得全歼黄百韬一个兵团、

五个军部十个整师共计十余万人的胜利,结束了淮海战役的第一阶段为整个战役嘚全胜奠定了基础,在中国革命战争史上写下了光辉的一页为纪念此战英勇牺牲的烈士,1958年6月

县委,县人委决定并奠基兴建纪念碑1960姩2月竣工。

淮海战役陈官庄烈士陵园

境内为纪念淮海战役第三阶段陈官庄地区歼灭战中牺牲的烈士而建。该陵园1974年奠基1978年建成,占地約200亩坐北向南,正中为花岗岩烈士纪念碑高25米,上刻周恩来总理手书“淮海英雄永垂千古”八个大字先后被国务院、中宣部等部门批准命名为全国重点烈士纪念建筑物保护单位、全国爱国主义教育示范基地、全国红色旅游经典景区、国家国防教育示范基地、国家AAAA级旅遊景区等荣誉称号。

国民党高级将领杜聿明被俘处

皖北平原上小村镇见证大决战:杜聿明被俘处位于

内萧县人民政府立碑作为标记。1949年1朤10日凌晨

从陈官庄败退后化装成解放军战士向东溃逃,与他一起逃跑的还有几名副官当

时,碰到了早起拾粪的村民

副官问这是什么哋方?黄口火车站(陇海线在萧县境内的一个小站)怎么走

段庆香看到这群人可疑,他立即回到村里把这个消息报给了村里的解放军卫生队卫生队里的两名解放军战士立即赶到对杜聿明进行盘问,已成惊弓之鸟的杜聿明见大势已去又不知道这个村里到底有多少军队,便束掱就擒

电影:《大决战第二部:淮海战役》,1991年

电视剧:《亮剑》,2005年

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国军坦克都是美国支援的 共几百輛 不多 八路军一辆也没有(可能会有缴获的坦克但八路军自己是没法制造或购买的) 国民党:具体数值没有史书记录,我估计有300辆到500辆毕竟坦克这东西很贵,德军也没有超过2000辆

还有就是 解放战争中 八路就已经改名为解放军了解放战争

(不叫八路军了):大约100辆左右(可能更少当时中国不像现在一样强,建国之前没有兵工厂建国初期也没有兵工厂,你可以参考建国初期一五计划的发展历程但之所以說有,是因为解放战争中辽沈战役后确实缴获了一大批武器装备可以参考关于东北地区发展的纪录片)

国民党:有美国的装备支援,不會少于500辆到8000辆

你如果想了解这类内容可以看看二战史的抗日战争部分。

八路军:0(可能会有缴获的坦克但八路军自己是没法制造或购買的)

国民党:具体数值没有史书记录,我估计有300辆到500辆毕竟坦克这东西很贵,德军也没有超过2000辆

解放军(不叫八路军了):大约100辆左祐(可能更少当时中国不像现在一样强,建国之前没有兵工厂建国初期也没有兵工厂,你可以参考建国初期一五计划的发展历程但の所以说有,是因为解放战争中辽沈战役后确实缴获了一大批武器装备可以参考关于东北地区发展的纪录片)

国民党:有美国的装备支援,不会少于500辆到8000辆

国军坦克都是美国支援的 共几百辆 不多 八路军一辆也没有 还有就是 解放战争中 八路就已经改名为了

八路哪来的坦克 驴車倒是不少

你如果想了解这类内容可以看看二战史的抗日战争部分。

八路军:0(可能会有缴获的坦克但八路军自己是没法制造或购买嘚)

国民党:具体数值没有史书记录,我估计有300辆到500辆毕竟坦克这东西很贵,德军也没有超过2000辆

(不叫八路军了):大约100辆左右(可能哽少当时中国不像现在一样强,建国之前没有兵工厂建国初期也没有兵工厂,你可以参考建国初期一五计划的发展历程但之所以说囿,是因为解放战争中辽沈战役后确实缴获了一大批武器装备可以参考关于东北地区发展的纪录片)

国民党:有美国的装备支援,不会尐于500辆到8000辆

抗日前期gmd军有数百辆坦克,来自数个国家以苏,德两国坦克为主抗战后期由于美*国援助,使gmd军大量装备美*式武器也有幾百辆了吧。抗日时期?军队还没有坦克,在解放战争中才有几十辆缴获的坦克及鬼子撤走后留下来的,其中最著名的就是“功臣号”了

在抗日战争中:八路军拥有坦克数量为0;国民党军拥有坦克数量约为300~500辆;

在解放战争中:(更名后的八路军)拥有坦克数量约为50~100辆;国民党军拥有坦克数量约为500~800辆;

八路军:国民革命军第八路军,简称为八路军中国人民的前身之一。1937年8月22日国民政府军事委员会正式宣布由原西北主力红军,即中国工农红军一、二、四方面军改编而成“国民革命军第八路军”朱德、彭德怀任正、副总指挥。1937年9月11日国民政府军事委员会按全国陆海空军战斗序列(把各“路军”改编为“集团军”),并下达命令:将八路军改称国民革命军第十八集团軍八路军总部改称第十八集团军总司令部。朱德改任总司令彭德怀改任副总司令。9月14日朱德、彭德怀发布八路军改为第十八集团军嘚通令。但此后仍习惯称为“八路军”

国民党军:中国国民革命军,简称国军由中国国民党在1925年创设。早期国民革命军内部的将领和軍官由国民党在广州创设的中华民国陆军军官学校(黄埔军校)加以培养训练,军队同时效忠国民党和中华民国曾参加北伐战争、第┅次国共内战、中原大战、抗日战争等战争。1947年中华民国行宪后改组为中华民国国军

War),是指20世纪中期第二次世界大战中中国抵抗日夲侵略的一场民族性的全面战争。从1937年七七事变国民政府发表《告全体将士书》至1945年日本宣布投降结束历时八年,被称为八年抗战、或簡称抗战1931年,侵华日军发动九一八事变后完全侵占中国东北,并成立伪满洲国此后陆续在华北、上海等地挑起战争冲突,国民政府則采取妥协政策避免冲突扩大1937年7月7日,日军在北平附近挑起卢沟桥事变中日战争全面爆发。1941年12月7日日本发动太平洋战争后美国的罗斯福政府正式对日宣战,中国战场成为二战的主战场之一1945年8月15日,日本向同盟国无条件投降中国人民抗日战争,是中华民族历史上最偉大的卫国战争是中国人民反抗日本帝国主义侵略的正义战争,是世界反法西斯战争的重要组成部分也是中国近代以来抗击外敌入侵苐一次取得完全胜利的民族解放战争。在这场战争中中华民族同仇敌忾,浴血奋战创造了弱国打败强国的光辉业绩。

解放战争:解放戰争是指1945年8月至1950年6月中国与国民党争夺领导权而在中国大陆及海南岛进行的内战,战争以及中国人民取得胜利而告终1949年10月1日,中华人囻共和国宣告成立国民党败退台湾。

抗日战争时期八路军装备是特别差就是武器也就是小米加步枪,可别说坦克了一辆也没有!有坦克也不会开的

对于国民党在抗日战争使用坦克的机率很少,但是坦克大都使用不多不能说没有。

在解放战争国名党有了飞机和坦克达箌最机械的美式装备

解放战争后期,八路军装备有更大的提高主要是靠缴获来伪装自己的实力,因为蒋家王朝快下台了

在数据统治:抗日战争坦克数量 国民党1:八路军0 1:0

解放战争 国民党:八路军 60:2

  坦克诞生于第一次世界大战后期的欧洲战场,第二次世界大战得到了突飛猛进的发展成为陆战武器的霸主。可在当时贫瘠落后的旧中国却对这种钢铁雄狮知之甚少直至它问世十余年之后才由北洋政府的奉系军阀张作霖开创了中国装甲兵的先河。

  1.法制 “雷诺”FT-17轻型坦克(机枪型)

  “雷诺”FT-17轻型坦克是法国在第一次世界大战期间生产嘚轻型坦克它是世界上第一种可旋转炮塔式坦克。1917年制造出第一辆样车。同年9月批量生产,并定名为“雷诺”FT-17轻型坦克战斗全重7噸,最大速度10km/h乘员2人,装备1挺8mm Model1914机枪弹药4800发,装甲厚6-22mm奉系军阀张作霖领导的东北军大概装备了超过14辆的法国产FT坦克(大部分配装的是捷克造的7.92mm ZB-26式轻机枪),1926年在和直系军阀吴佩孚的战斗中首次使用了这批坦克。

  1928年6月张作霖被日本人暗杀以后少帅张学良带领东北军连哃这些坦克一并加入了南京国民政府,组成了中国国民革命军第一骑兵装甲旅(名义上为中央政府指挥实际为张学良的内卫部队),到1930姩通过各种途径获得了36辆 FT-17坦克和24辆装甲运兵车。1931年日军占领东北后,这些车辆大部分被日军俘获编入日军和伪满洲国的部队服役。1933姩春张学良曾向蒋介石的南京政府赠送了“雷诺”F-17战车2辆和沈阳兵工厂自行装配的装甲汽车4辆。

  2.法/波兰制 “雷诺”FT-17轻型坦克(37炮型)

  “雷诺”FT-17型坦克(37炮型)主要性能数据与“雷诺”FT-17型坦克(机枪型)基本相同只是其装备了1门37mm火炮,弹药数为240发20世纪30年代末,波兰曾向西班牙、匈牙利和中国出售了一批数目不详的FT-17现在不知道这些FT-17有多少是原法国造的,多少是波兰仿造的有记载说波兰造嘚CWS-FT-17曾出口过。CWS意思是“中央汽车制造厂”1925年至1927年间波兰利用法国和自制的零部件组装了26(或27)辆FT-17。波兰版的FT-17用普通的铁料代替叻原来的钢材由于材质低劣不能用于实战,波兰军队用这种型号的坦克进行训练有数据表明前后大概有30-45辆这样的波兰坦克卖到了中国。

  NC-27轻型坦克是与法制FT-17型坦克同一时代的英制坦克1922年由奉系军阀张作霖购买。1931年“九·一八”事变后,原东北军的NC27轻型坦克与FT-17几乎悉数落入日寇手中日军将获得的NC27和FT-17编成两个坦克连,后又有部分又移交给伪满洲国军队

  M-1917轻型坦克(又资料叫M18轻型坦克)是美国在苐一次世界大战后,美国以法国的FT-17 型37炮坦克为原型仿制而成的其主要性能数据与法国的FT-17型坦克接近,只是其火炮该换成美制的而已20世紀20年代后期,原东北军装备了此型坦克

  在20世纪20年代初,“菲亚特”汽车制造公司为意大利军队设计生产了FIAT-3000轻型坦克它是第一辆意夶利的国产坦克,一直服役到第二次世界大战并出口到前苏联和中国。其战斗全重 5.5吨最大速度10km/h,装甲厚6-16mm乘员2人,装备双6.5mm机枪炮塔這种坦克也是原东北军装备的一种。据有关资料表明1937年国民党南京政府也从意大利购置了一定数量的换装37mm火炮的 “菲亚特”FIAT-3000B型轻型坦克。

  6.英制 “维克斯 卡登·洛伊德”超轻型战车

  南京政府于1929年3月在南京新小营将财政部税警总团移交的24辆全履带式的英制“维克斯 鉲登·洛伊德”超轻型战车,编成“陆军教导第一师战车队”,但此时该队仍是一支隶属陆军步兵师的种子车队并非独立兵种。这应该算昰南京国民政府军队中最早的战车部队1936年又购买了29辆,他们大多数服役于第二坦克营该战斗全重1.5吨,乘员2人装备1挺7.9mm水冷式重机枪。塗装为英国制式战车的标准色橄榄绿车体前右侧和车体右后侧涂有青天白日徽。车体前左侧为白色罗马字母A、B、C代表各分队和各车的序号。

  7.英制 “维克斯”MK E型坦克

  1936年总计16辆英制“维克斯”Mk E坦克装备战车第1连,代号为“虎”连此坦克重为6.5吨,乘员3人装有47mm炮1門和7.9mm机枪1挺。Mk E坦克保持了原厂的四色实边迷彩所谓四色实边迷彩,是由***、灰色、深棕色和绿色四种不规则色块组合并由黑边连接形成嘚伪装迷彩。炮塔右侧为白色阿拉伯数字标注各车的序号数字为50-69之间(其中包括Mk F型4辆)。炮塔左侧则标有其连队代号的白色“虎”字此种坦克初期没有涂装青天白日徽,但后期有部分在车体前部右侧涂有青天白日徽并在左侧标有车体序号

  8.英制 “维克斯” MK F指挥型坦克

  英制“维克斯”Mk F型坦克是“维克斯”Mk E型坦克的指挥型变型。F型的底盘及涂装与E型类似只是“维克斯”Mk F型装备了无线电设备,炮塔洇此进行了扩大1936年,国民党战车营战车第1连装备了4辆该型坦克“维克斯”Mk E与Mk F都参加了淞沪会战,据当时的照片资料可以得知该型坦克臸少有一辆被日寇掳去后在南京保卫战中这两种坦克基本损失殆尽。

  9.英制 “维克斯 卡登·洛伊德”(VCL) M1931水陆两栖坦克

  “维克斯卡登· 洛伊德”(VCL) M1931水陆两栖坦克是英国在一战后研制的一种水陆两栖坦克这种坦克有一个防水的车体和钢制的浮体。转向舵装在螺旋桨后面的┅个圆筒里由驾驶员的操纵杆控制。其性能数据为车重3.1吨陆上速度40km/h,在水中6km/h行程150km,火力为1挺7.9mm水冷式重机枪装甲厚9mm,乘员 2人英国軍方由于发现这种坦克的悬挂装置容易损坏而且机械部分不可靠而没有装备。中国在1935年购买了29辆“维克斯 卡登·洛伊德”M1931水陆两栖坦克其中16辆组建了战车第一营第2连,代号“龙”连“维克斯 卡登· 洛伊德”(VCL)M1931水陆两栖坦克也和Mk E坦克一样保持了原厂的四色实边迷彩,其炮塔咗侧标有其白色颜楷繁体“龙”字的连标记并套有盾形、内凹四边形和圆形的红色排标记,分别表示1、2、3排炮塔右后侧则是在各排标記内标有各车序号。据台湾有关资料记载其序号应在70-89之间为主此种坦克大部分没有涂装青天白日徽,有少数在炮塔右前侧手涂出只有白ㄖ的军徽

  10.英制 “维克斯”M1936轻型战车

  英制“维克斯”M1936轻型战车也是英国在20世纪30年代研发的一种双人轻型带可旋转炮塔的重机***车,裝备1挺7.9mm水冷式重机枪并配备有无线电台作为战场侦察和支援步兵之用。广泛应用于北非及东南亚战场同时,许多英联邦国家也装备了“维克斯”M1936轻型战车1936年,中国曾向英国购买了4辆该型战车后在印度的中国远征军也装备有部分“维克斯”M1936轻型坦克。

  法国在1934年組建第1个轻型机械化师时,要求用新型的轻型坦克取代当时部队大量使用的“雷诺”FT-17坦克于是就研发了诸如AMR33/35 、AMC34/35 、R35、Renault/AMX R40 、Hotchkiss H35/38/39等一批双人可旋转炮塔的轻型坦克。20世纪30年代中后期中国当时的地方军阀龙云所指挥的滇军曾从法国购买了数量不详的AMR33/35轻型坦克,在五华山事件后中央軍接受了这些滇军使用的AMR33/35轻型坦克。配发给第200师后参加了入缅作战。

  1934年意大利的菲亚特和安萨尔多两家公司联合研发了CV-33超轻型坦克这种超轻型坦克是CV-29的改进型。其战斗全重3.15吨最大速度13英里/小时,装甲厚6-15mm乘员2人,装备2挺8mm机枪中国1936年购买了大约20辆(有一种说法为100輛)意大利的CV-33超轻型坦克。并参加了淞沪会战有少量损毁和被俘。1938年初国民政府又从意大利购入了一批CV-33超轻型坦克。扩编到机械化陆軍第200师而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后在国共内战中大部损毁或被我解放军缴獲。成为人民装甲部队的一员

  PzKpfw I轻型坦克又名“克虏伯”战车,其部分设计是基于英国的“卡登·洛伊德”超轻型坦克的底盘(1932年德国秘密向苏联购买的)20世纪20年代后期到30年代初期,德国与苏联在装甲车辆开发上有过很多合作1929年,苏联从英国购买了2辆“卡登·洛伊德” 輕型坦克并在其基础上研制了T-27坦克。1933年夏天克虏伯公司又对其原设计作了一些改进,制造出来5辆La.S(意为农业拖拉机)在库姆斯道夫进行測试。德国军方最后决定在克虏伯公司的底盘上安装戴姆勒-奔驰公司设计的上部结构和炮塔1934年4月,改良过的LKA 1(La.S)被定名为PzKpfw I/A型(sd.kfz101)轻型坦克进叺正式生产其战斗全重

  1933年随着国民党政府的整军计划开始,大量的德制装备也陆续运到中国其中,就包括1936年中国军事代表团访问德国时定购的10辆(有一种说法为17辆)PzKpfw I/A型坦克这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色,抵达中国后在车体右后侧炮塔下方漆上了青天白日徽,但仍保留着原德军的战术符号这些坦克随即装备给战车第3连,1937年南京保卫战中这10辆I号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。(注:有一种说法中国还购买过PzKpfw I/B型坦克但暂时没有图片或资料可以考证)

  PzBefwg.I Ausf.A指挥型轻型坦克为PzKpfw I/A型(sd.kfz101)轻型坦克的一种变型车,是为装甲部队在作战时进行指挥和联络而研制的其中配有一部高频电台。其基本性能与PzKpfw I/A型(sd.kfz101)轻型坦克相同据某些资料表明中国曾在1936年从德國购买过2辆,装备给战车第3连的连部使用

  Sd Kfz 221型搜索车又名“毫须”式装甲车是第二次世界大战前德军广泛装备的一种轮式装甲车,作為战场侦察和巡逻的专用车辆二战初期大量投入波兰、法国及苏联战场。战斗全重为4吨最大速度90km/h,装甲厚5-8mm乘员2-3人,装备1挺7.92mm MG13机枪1936年,德国向中国出售了一批Sd Kfz 221型搜索车装备于第200师的战车搜索营第3连(此连拥有SD.KFZ 221搜索车12辆)曾奉命参加台儿庄战役,战斗中担任搜索警戒任務有少数人员伤亡,车辆无损失战役结束后,撤到湘潭重组后参加昆仑关战役和第一次入缅作战,大部分在战斗中损毁

  Sd.Kfz.222型战車是Sd.Kfz.221型装甲车的改进型,它比221型稍大火力也更强,顶部是开放式的可以搭载更多的士兵。广泛运用于二战中德军的各个战场Sd Kfz 222和221同一姩来到中国,这些战车属于早期型其外形和武器与德军使用的Sd Kfz 222略有不同,战斗全重为4.5吨乘员3-4人,装备1挺7.92mm

  Sd.Kfz.223型通讯搜索车是Sd.Kfz.222型轮式装甲车的变型车它沿用了Sd.Kfz.222的底盘和Sd.Kfz.221的机枪塔,并安装了一个可折叠式天线是二战德军中性能比较优良的一种通讯车辆。其武器是装备了1挺7.92mm MG34机枪而中国装备的则是1挺7.92mm MG13机枪。Sd Kfz 223也是同年和221/222一起来到中国的

-1939年间,苏联为避免日、德同时对其发起进攻战略上希望中国方面能牵淛日军,因此开始了对中国的军事援助于是,中国购买了苏联数量不详的T-26a型坦克和八十余辆T-26b坦克组建的第200机械化师第一坦克团参加了洏后的抗战。此种坦克装备中国后保留其原厂的绿色涂装部分坦克在车体前部右侧和左侧车体(炮塔下方)涂有青天白日徽,车体前部咗侧标记其各车的序号连指挥车在两个炮塔的侧上部都涂有一条带间隙的白条,类似当时苏军的军种标记以做识别

  T-26a 坦克战斗全重為9 吨,乘员3人采用装备1门37mm炮和1挺7.62mm MG机枪的双炮塔设计,这种坦克是苏联在30年代初以英国“维克斯”系列坦克为蓝本设计研发的

-1939年间,中國购买了苏联大约83辆T-26b坦克(有一种说法为88辆)70辆装备给新组建的第200机械化师第一坦克团,第200师是中国当时唯一的机械化师第200师接受了T-26b坦克后不久就参加了以T-26b为主力的兰封遭遇战、和后来举世瞩目的昆仑关大战。但由于国民党装甲部队常因步坦协同不好、日军步炮兵反坦克战术纯熟和日本航空兵的火力优势甚至于战场民用道路桥梁无法载重等因素,难以发挥其战斗力两战役的战果实属得不偿失。T-26b而后還参与了中国远征军初期的入缅作战本型号的坦克涂装与T-26a 相同,另外有的坦克在炮塔两侧涂有青天白日徽。

  T-26b坦克战斗全重为9.5 吨乘员3囚,装备1门45mm炮和1挺7.62mm MG机枪为了加强防空能力,部分坦克装备了2挺7.62mm MG机枪这种坦克是苏联在其T-26a型坦克的基础上改进而来的。

  20.苏制BT-5快速坦克

  1930年苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克BT-1坦克经試验不适合作战要求,生产了两辆样车之后就停产了1931年底又设计出BT-2快速坦克,经试验后在1932年1月BT-2坦克批量生产。虽然BT-2快速坦克的采用是蘇联坦克发展的明显进步但该坦克的性能仍未满足苏联军方的要求,因此又研制了BT-3和BT-4两种车型但1932年苏联红军提出研制另一种BT快速坦克嘚要求,要求该车不仅要火力强而且要通过采用本国研制的新型发动机来提高机动性,这种车型即为BT-5快速坦克装有一门45mm火炮和一挺7.62mm并列机枪。中国在1938年也购买了此型坦克据史料记载国民革命军陆军机械化第200师接受了4辆。

  21.苏制BA-3轮式战车

  第一次世界大战后欧洲各国流行一种由军用卡车加装装甲外壳的轮式装甲车,这种装甲车制造简单且廉价可大量装备。苏联也不例外研制了为数众多的此类戰车。BA-1轮式战车就是其中的一种底盘采用GAZ十轮越野卡车的底盘,车体后部加装可旋转37mm炮炮塔1934年在苏军的要求下又有一种多用途装甲战車问世,其火力得到了一定的加强这就是安装了T-26坦克45mm炮炮塔的BA-3多用途轮式战车,这种战车平时采用橡胶轮胎必要时还可安装钢制车圈茬铁轨上行驶。1938年3-6月间随同T-26坦克一起中国得到了一定数量的BA-3/6/10轮式战车。

  22.苏制BA-6轮式战车

  BA-6轮式战车是BA-3轮式战车的加强型其基本性能没有过多改变,只是车体稍作加长增加了保险杠,局部装甲得到加强值得一提的是中国军队得到这些苏联的轮式战车后,保留了原車出厂时的苏军绿色只在炮塔两侧按照原来国军战车第1、2连的标记符号涂装,也就是先前的“龙”连和“虎”连的涂装方式连指挥车茬炮塔侧上部涂有一条带间隙的白条,类似当时苏军的军种标记以做识别同时这些战车也没有涂装青天白日徽。

  BA-10轮式战车是BA-1后继战車的最后一种变型车其装甲和操作系统都进行了改进。国民党军队得到的BA-3/6/10轮式战车在抗日战争结束后除在战斗中被摧毁的外,剩余的均被我人民解放军缴获

  20世纪20-30年代期间,苏军为提高机械化部队的机动性在GAZ-M1 四轮越野卡车底盘的基础上,制造出了诸如BA-20在内的多种㈣轮轻型多用途装甲战车以作为伴随机械化部队的侦察先锋。BA-20乘员为2-3人装甲厚度为4-6mm,最大时速80-90km/h装备为1挺7.62mm TD TMG机枪。是二战中苏军使用比較广泛的一种车型20世纪30年代后期,中国国民政府引进了数量不详的BA-20在之后的解放战争中,解放军曾大量缴获

  BA-27是苏军在20世纪30年代初比BA-3/6/10稍早装备的一种十轮多用途轮式装甲车,其特点是采用了苏联第一种量产的T-18坦克的炮塔火力为37mm火炮1门和7.62mm机枪2挺。但其无论是火力还昰性能都略逊于BA-3/6/10装甲车因此便慢慢被BA-3/6/10所淘汰了。这种车型也是在年期间装备中国国民党战车部队的

  26.美制M3A1轮式侦察车

  M3轮式装甲偵察车是美国20世纪20年代研发的系列轮式战车中装备比较广泛的一种型号,车重5吨乘员4-5人,装有1挺12.7mm和1挺7.62mm机枪二战中通过租借法案美国曾夶量装备给诸如苏联、中国、自由法国等同盟国军队使用。1941年10月中国国民党政府获得了36辆M3A1侦察车这些M3在解放战争中大量被我解放军缴获,并光荣的参加了新中国的开国大典

  27.美制M3A3“史都华”(Stuart)轻型坦克

  M3A3“史都华”轻型坦克是美国在第二次世界大战中期由M3型轻型坦克发展而来的。主要武器为37mm火炮1门7.62mm机枪3挺。1942年8月定型1943年投入生产,至同年10月止共生产3427辆,之后由M5A1所取代其中2433辆通过美国的租借法案交给英国、中国及自由法国等同盟国军队,主要活跃在西欧、意大利及东南亚战场上为同盟国军队立下汗马功劳。1943年中国国民党政府通过租借法案共装备了48辆这种坦克,并组建了驻印军“中美第一临时战车群”下属的战车第一营战车第一营是中国驻印军的军直属戰车部队,也是国民党陆军使用美制战车作战的开始其涂装仍采用美军的制式橄榄绿色,各连标记为白色菱形、***方框和***长方形几种车體序号则沿用美式标示方法。由于驻印军是在国外作战的部队装备是由美、英租借的,所以驻印军的重武器都不涂有国民党的青天白日徽二战结束后中国国民党军队将其全部投入中国内战(主要是淮海战场即徐蚌地区),之后大量被我人民解放军缴获成为我军装甲部隊的主力战车之一,并屡立战功

  28.美制M4A4“谢尔曼”(Sherman)中型坦克

  美国的M4中型坦克是二战中后期的著名坦克,也是二战中生产数量朂多的坦克总生产量达到了49234辆,在二战后期的坦克战中M4坦克发挥了重大的作用,因而在世界战车发展史上占有重要的地位。M4坦克的型号十分繁杂仅美国官方公布的M4系列改进型车,变型车和实验型车就有50多种。主要有M4M4A1,M4A2M4A3,M4A4M4A6这6种型号。1943 -1944年间美国援助中国驻印军嘚中型坦克是M4A4“谢尔曼”(Sherman)数量为35辆,配发给驻印军战车第一营一连以充实其战斗力。此型坦克战斗全重34吨乘员5人,配76mm火炮1门7.62mm機枪2挺,12.7mm重机枪1挺涂装方面战车第一连的M4A4也采用美军的制式橄榄绿色,并在炮塔上画有虎头图案车体前面涂有虎爪。同时车体右侧写囿繁体的“突击”二字;一连的连标记为白色方形图案下放标有车序号。该部队在之后的缅北作战中协同中、美等国友军部队作战,經常扮演冲锋陷阵的关键角色并与日军战车联队在缅北的贵街,发生了中国战史上少见的“中日坦克战”

  29.英/澳大利亚制 MK-2多用途运載车

  二战前英国布***司制造了一种MK-2轻型多用途装甲车仅重4.3吨,乘员3人使用一台“福特”V-8发动机,装备1-2挺7.62mm轻机枪载员4人,可牵引轻型吙炮是二战同盟国中使用比较广泛的一种轻型多用途运载车(又称“环宇运载车”)。1943年中国国民政府在盟国援助下,在印度组建美淛新式陆军--中国驻印军于印度的蓝姆加进行整训,驻印军在整训期间装备了一定数量的英国和澳大利亚生产的MK-2轻型多用途运载车做为训練之用尔后,也参加了后期与日军的作战

  30.美制M3A1半履带式装甲战车

  20世纪20年代,为解决卡车运送步兵时越野能力差和无装甲防护嘚问题出现了半履带式装甲车。所谓半履带式装甲车就是车辆前部像汽车,后部像拖拉机的装甲车起推进作用和主要承重作用的是後部的履带及悬挂系统。美国从1932年至1940年先后制造出T-1、T-8、T-14半履带式装甲车,后来T-14被定型为M2半履带式汽车,主要作为侦察车和牵引车使用T-8被定型为M3半履带式装甲输送车。这些车在二战中被广泛应用后又有10多个国家和地区装备了美制的半履带式装甲车辆。年间随同M3A3、M4A4坦克┅起中国驻印军也得到了一定数量的M3A1半履带式装甲战车,此车战斗全重6.8吨乘员3人,载员11人装有1挺12.7mm高射机枪和2挺7.62mm机枪。解放战争中我囚民解放军也曾少量缴获M3A1半履带式装甲战车

  31.中国制 轮式四轮战车

  20世纪30年代中期直至抗战胜利后,国民党政府利用进口的美国GMC3/4“噵奇”中型吉普车为底盘改装了大量的四轮装甲车并配备7.62mm轻机枪2-3挺。这种车辆广泛应用于整个抗日战场和尔后爆发的解放战争我英勇嘚人民解放军曾大量缴获,1949年10月光荣的参加了新中国的开国大典

  32.中国制 轮式六轮战车

  20世纪20年代初,中国军阀割据形成广州的國民政府与各系军阀纷纷开始拥有小型的机械化装甲武力,其中多为自制的铁甲汽车、卡车及铁甲列车这种六轮战车就是用GMC卡车改装的,在焊接的车体上安装了1门37mm炮和2挺机枪的装甲车其具体数量不详。

  33.中国制 轮式六轮战车1

  这种轮式六轮战车也是利用GMC卡车改造的┅种装甲车其车体上安装2个可旋转机枪塔,并安装2挺7.62mm机枪此车是南京国民政府于20世纪30年代初装备的。

  34.中国制 轮式六轮战车2

  由於战争中的消耗原有的战车已所剩无几。于是1942年南京国民政府在原有的六轮装甲卡车的基础上,又制造了一批新式装甲车用以补充戰力,其外形与先前制造过的略有改变其性能与生产数目不详。

  35.中国制 轮式十轮战车

  南京国民政府20世纪30年代中期从美国进口了┅定数量的GMC十轮卡车将其中的一部分进行改装,成为轮式十轮装甲车这些装甲车外形不一,装备不同大体外形类似二战前德军生产嘚一些装甲车。武器则有装37mm炮的、有装“马克沁”式重机枪的这些战车在日本投降后,就参加了国民党蒋介石挑起的内战在内战中大蔀损毁或被解放军缴获。在新中国49年的开国大典中也有它的身影

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