宗申150越野摩托车车150缸径是多少毫米

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越野摩托车 轻骑 战獒Z1QM150GY-C
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百公里油耗:1 升/百公里
额定功率:1 kw
发动机排量:1 L
发动机型号:1
发动机最大功率:1 kw
发动机最大扭矩:1 n.m
缸径×行程:1
空车质量:1 kg
离地间隙:1 mm
油箱容量:1 L
整车外形尺寸:1 mm
轴距:1 mm
装载重量:11 kg
最高车速:1 km/h
经济车速:1 km/h
品牌:跨骑摩托车
型号:跨骑摩托车
加工定制:否
整备重量:1 kg
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留言内容:价格:8800.00 元
品牌:鑫源
型号:XY150GY-11A
关键词:鑫源X1,X1升级版,150越野车,越野摩托车
在线联系:
地址:上海市宝山区沪太路3617号-7
(目前唯一售车联系方式和地址
,切忌他人冒名顶替)
联系电话:021-
(批发代理)/(技术改装)
经典越野车鑫源X1配置升级版,配备台湾法斯特减震器,缓震性能极其优良。车辆坐高偏低,操控轻便,驾驭灵活,是城市代步休闲娱乐的首选车型。
鑫源X1是鑫源推出的一款经典入门级公路越野车,无数新手从X1开始踏入了越野的门槛。
本次推出的最新升级版X1,采用了台湾法斯特减震,些许更改了车辆外观。
X1的坐高在越野车中可谓亲和力十足,仅仅只有79cm,就算身高仅有170不到也能轻松驾驭,车身轻巧,中心低,轴距段,操控灵活,使之成为无数新手的首选车型。
但可不要因为入门级这三个字小看鑫源X1,150cc的发动机虽动力有限,但鑫源的工程师将其调教至低转发力的状态,稍给油门即能感受到明显的推力,动力随叫随到,虽称不上强悍,但也可玩性十足!
关键词:入门级小越野
车辆型号:XY150GY-11A
评分(10分满分):
一句话点评:适合刚入门新手选择的第一台小型公路越野车!
手机:联系我时务必告知是在黄页88网看到的!
上海牧之贸易有限公司
地址:上海市宝山区双城路803弄11号室
电话:021-
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小提示:本信息描述文字和图片由用户自行上传发布,其真实性、合法性由发布人负责。
3年主营:国产摩托车,新感觉摩托车,望江摩托车,铃木摩托车地址:上海市宝山区双城路803弄11号室———— 认证资质 ————
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中国的网友一周前在百度搜索访问了本页在450cc级别的场地越野摩托车级别中,川崎KX450F一直以来都是一个非常强的选手,但在四年前进行了一次重大改款之后就一直没有大的作为。反观雅马哈YZ450R,在2014年经过了一次重大改款之后,在2015款车型和2016款车型上继续对细节进行不断的完善,这也是使其成为同级别最强车型的主要原因。雅马哈的强大也迫使其它品牌不得不迅速做出改变,KX450F也到了改款升级的时候,川崎这次推出的2016款KX450F还是值得一看的。尽管说是新款发动机,但和2015款车型上的发动机一样,2016款发动机依旧是449cc排量,缸径X冲程为96.0X62.1mm,压缩比也依旧保持为12.8:1。不过在发动机内部也有一些不同的地方,缸盖中的进气管道更直,能够更加高效的提供混合油气。进气气门换上了36mm的钛合金材料,更轻的质量也带来了更加高效精准的控制。川崎表示进排气四个气门都经过了重新的优化设计,并且进排气凸轮轴也经过了轻量化升级。整体看来,新款发动机在动力响应方面会比现款车型更加出色。除了发动机之外,川崎的工程师在进排气方面也下足了功夫。新款车型的进气系统的流量更大,能够帮助发动机获得更多的新鲜空气,此外进气系统几乎全部使用了轻量化材料取代金属材料,这个做法除了能够减少重量之外也对减少进气噪音有所帮助;排气系统也进行了同样的升级,因此排气声音也得到了有效的控制。新款KX450F还换装了新的43mm口径的Keihin节气门,新的节气门质量更轻并且结构也更加紧凑。在新款车型上,油箱的位置有所降低,也进一步降低了整车的重心。KX450F的ECU程序中依旧带有起步控制程序,此外还内置了三种不同的模式以适应不同的赛道和驾驶模式。在实际测试中,新款KX450F的表现相比老款车型的确更加出色。起步时的响应非常迅速,动力的输出一直能够持续到红线区域,五档变速箱的换挡也比较顺畅。发动机的声音相比2015款车型的确更加好听,据官方表示,新款车型的排气声音降低了2db。要说最让人印象深刻的还是新款KX450F的操控,之前的KX450F的确在操控性能方面受到不少批评,在2016款车型上,川崎的工程师针对这个问题进行了很多的工作,甚至是换上了新的车架。新的车架采用了铝制材料打造,更薄的管材减少了不少的重量,不过为了增加强度,副车架部分进行了加强设计,整个车架的重量相比老款车型减少了2kg。2016款KX450F车身整体宽度有所减少,坐垫也变得更窄,不过舒适性却并没有降低,反倒是给车手更多的活动空间。960mm的坐垫高度能够适应大部分的车手,不过对于身高较高的车手来说,新款车型的脚踏能够降低5mm的高度,此外车把也能够根据车手需要进行调整,因此对于绝大多数车手来说都能够轻松找到一个理想的姿势。新款KX450F的后悬挂也进行了升级,Showa避震能够提供足够多的设定以满足客户的需求,弹簧的预载也从53N·m降低到了52N·m。前270mm后240mm直径的制动盘和Nissin卡钳提供了非常出色的制动力,这也是KX450F值得表扬的地方之一。综合来看,川崎这次推出的2016款KX450F相比之前的车型有了明显的进步,更加优秀的发动机和全新设计的车架让KX450F在赛道上有了更好的表现。更重要的是在经过如此多的升级之后,2016款车型的售价仅增加了100美元为8,799美元,也许很快我们就能在市面上看到更多的“川崎绿”了。生为骑行 海阔天空We hope you will join us.Keep going! keep riding!资讯|玩车|选车|图赏|视频|社区您的转发分享是对摩托车文化运动的最大支持网站  社区摩友群  投稿群 摩托欧耶(moto-oy) 
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