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UBER被查，深圳也难逃被沦陷的命运？
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UBER被查，深圳也难逃被沦陷的命运？
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昨日下午，有网友发布现场图片表示Uber司机被查，Uber在华第三次“沦陷”。来自网友的图片显示。还有消息称，随后有众多Uber司机前往现场，甚至出现执法人员遭Uber司机围堵现象。
记者随即拨通了当事人胡先生的电话。胡先生坦言，26日被查的确实是自己的私家车，挂的是粤B牌，当天在开车时遇到了执法部门的检查。据称，目前执法部门已经扣了车。对于被查时是否正在营运等问题，胡先生以“正在配合执法部门调查，不便透露”为由拒绝采访。
坛里开专车的童鞋，自求多福吧
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现在专车事件越来越多，我看危险了。
以后出行成本又提高了。
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阿里轮胎电池合作社
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狗屁运管政策
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疑惑的是，如果非法，为什么不封UBER的系统，为什么不抓UBER的高管，他们各地高管天天高调出席各种活动，不拉人，罚款总行吧，天天对付司机算哪门子事
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想开个车约炮都这么难
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760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_cc19b665msm0340OPLxD.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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想开个车约炮都这么难
(来自iPhone5 SOS 乔布斯生前亲自操刀地下意念遥控修改定型大陆地球银河宇宙全无敌全球限量一台特供版）
明月几时有，把酒问金莲，
不知楼主窗户，关没关的严，
吾随风进去，又恐夜半三更，大郎在床边，
鸡飞又蛋打，平白吃老拳。
梳云鬓，调水粉，理荆钗。
岂敢奢求，入幕一梦云雨间。
人有痴情难禁，山有风岚不衰，皆天性使然。
但愿贵夫君，今晚又加班。
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只扣车，不罚款，说的真好听啊
不罚款，车会给你咩？？？大家都那么忙，查着玩？
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说个uber的事，今天发生的
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说个uber的事，今天发生的
的朋友，他同事开卖肉包做uber，遇到钓鱼执法了，直接冲破路障，现在人家奈他不何，早上上班前发生的
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/288civ6.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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跑了也别高兴，钓鱼的人还有评价权，事后点一下手机就可以了。
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后来结果如何？跑了？
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接下来不知道会怎么样…
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真想抓的话，一个也跑不掉，我们所有人的信息都在人家手里呢。
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不失体统地疯狂
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uber......拭目以待。
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地&址：深圳市宝安区107国道松岗段今日共16版&&国内统一刊号CN51－0001&&第22541期&&四川日报报业集团出版&&日　星期二
& > 汽车周刊（15版）
追踪神秘的成都Uber
&&&&4月6日，一个视频在网上疯转――在上海，明星佟大为驾驶着售价近100万元的特斯拉电动汽车，作为一名Uber的司机满市转悠着拉客。&&&&Uber――优步，如果你不知道这个词，那就OUT了。就是这样的一款软件，正渐渐改变着人们的出行习惯――越来越多的人出行不再招手叫出租，而是低头用手机喊优步。据了解，在中国优步的业务有两部分，一是与本地汽车租赁公司合作提供的所谓“专车部分”，其二则是引起人们使用最多的“人民优步”――2014年8月，优步推出了号称创新、试点、非盈利拼车产品“人民优步”(People’sUber)。“人民优步”鼓励私家车主成为优步司机，并提供高额的补贴。而今“人民优步”在成都使用情况如何，记者进行了一番调查。月入2万元是现实还是传说&&&&4月8日，在成都市红星路二段某单位门前，记者打开Uber软件，选择了“人民优步”开始叫车。很快就有司机应答，Uber应用客户端显示了包括司机照片、司机姓名和车辆型号、车牌号码及司机评分等信息。随后，接单司机给记者打来电话问询方位，两分钟后，一辆崭新的马自达越野车停在记者面前。而平时在相同时间相同位置，记者打车的平均时间超过10分钟以上。且由于不远处就有一个非常堵车的点，因此许多出租车师傅会在此拒载。&&&&司机姓向，随后的行程中，记者和向师傅聊天中得知其成为Uber司机还不到两周，仅是下班之余和周末兼职跑，最高的一天收入700元。见记者对此收入感到惊讶，向师傅详细地透露了Uber目前对司机的补贴政策，也正是Uber快速吸引私家车主加入Uber司机行列的原因：双倍以上补贴+超高接单奖励。&&&&据介绍，目前Uber在成都对司机实行平时车资双倍补贴，早7：00－10：00、晚5：00－8：00高峰时段2.5倍补贴。Uber按1.3元每公里计费，起价10元可行驶7公里。以一单10元的车费为例，目前Uber对客人实行8.8折优惠，因此10元的路程中，客人只需付出8.8元，而司机的收入则是20元，早晚高峰更高达25元，这仅是跑一笔起步价的收入，而大多数的车资都会超过10元。&&&&除了双倍以上补贴外，司机还有接单奖励。上下班高峰时段，接单3笔奖励50元，接单5笔奖励100元。因此，只要司机一天跑上10几单，数百元的收入便可到手。向师傅称，Uber还不定期的举办各种活动，如全天接单15笔便可得到200元奖励，接单20笔奖励高达300元等。这一系列的补贴政策，刺激了一些私家车主不断加入Uber司机行列，更让月入2万元的传说在Uber司机中流传。&&&&就Uber驾驶员的说法，记者联系Uber公司总部媒体负责人进行询问。相关人士在回复记者邮件中表示，“人民优步”是非盈利的拼车平台，不是专车，不收取平台费，价格也是基于补贴拼车车主的油耗、车辆损耗等成本制定的。对司机的补贴，可以看做是在市场发展早期的投资行为，目的是鼓励拼车车主在早晚高峰时段上线，解决更多用户出行难题，同时通过一些奖励机制，鼓励司机提供良好的服务，保障用户体验。市场需求如何合法合规在高额的补贴激励下，成都市加入Uber的司机和乘客数量以显而易见的速度不断增加，一位人民优步司机透露，优步公司每周要举行数次新手培训，每次培训都有数百人参加。而对于目前成都具体的优步司机数量，Uber总部称尚不方便透露。&&&&在不断有司机加入成为人民优步司机、业务发展如火如荼的另一面，U-ber在成都也与诸多其他专车软件一样，面临着政策红线压制的尴尬。&&&&2015年1月，成都市交委发布通告，明确将“私家车和社会车辆等非营运车辆通过手机注册专车软件从事营运活动的”行为定性为违规行为，成为继北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州、广州之后第12个禁止“专车”服务的城市。&&&&同时，记者在采访中发现，优步成都公司没有对外公布任何联系方式和联系人，包括人民优步的司机想要和公司取得联系，唯有依靠邮件这一种方法。那么，如果司机或乘客在软件使用过程中遇到问题，Uber公司怎样进行管控？人民优步的支付方式涉及大量的资金流转，如果出现资金差错，U-ber如何处理？带着疑问，记者试图寻找优步成都公司进行采访，但令人意外的是，记者多方打探、多方寻找，均无法找到其公司的办公地点。即使在Uber总公司回复记者的邮件中也未透露其成都公司地址，只是告知：对遇到问题、事故和特殊情况时，乘客/司机可以通过优步APP反馈情况，优步有专门的团队及时处理这些反馈，将第一时间了解情况，并为乘客/司机给予支持和援助。如果遇到紧急突发事件，建议乘客/司机走正常报警流程。&&&&有知情人士向记者透露，目前U-ber成都已在构建电话呼叫中心，以期解决司机与乘客的服务问题，但这一说法没有得到证实。&&&&无论如何，而今人民优步已成为了成都人民“车生活”中的一部分，且在某一程度上缓解了上下班时段市民打车困难已是不争的事实。游走在政策红线与市场需求之间，Uber在本土市场的发展将何去何从，我们拭目以待。□本报记者&朱丽Uber中国开始打击刷单行为 千名成都司机被封号,uber司机刷单封号,uber成都司机能挣多少,成都优步司机月收入有多少,uber成都最新奖励政策,uber优步北京司机之家
Uber中国开始打击刷单行为 千名成都司机被封号
时间： 15:23:52 来源：界面
原标题：Uber中国开始打击刷单行为 千名成都司机被封号
　　9月21日，优步成都官方微博回应优步成都司机遭遇封号事件称：极少数合作车主存在不同程度的刷单行为，这种行为属优步明令禁止的，已经涉嫌违法，因此对刷单司机采取了包括封号在内的相应处罚措施。
　　“被封号司机用户占成都车主总数的极小一部分。绝大多数车主诚实守信，并积极帮助优步维护平台的健康发展。采取这种管理措施，既是为了维护整个平台的健康发展，同时也是为了维护绝大多数诚实守信车主的合法权益。”优步中国发言人对界面新闻表示。
　　此前有媒体报道称，从9月14日起，在成都市主城区以及青白江、新津、双流、金堂等郊县的优步司机账号被优步系统封停。被封停账号的上千名优步司机在成都青羊区黄瓦街派出所聚集报案，向在该辖区办公的优步成都公司追讨被封账号里的钱款。
　　在众多司机签字画押的“关于优步公司与优步公司驾驶员封号的材料说明”中，司机们称，“由于封号导致我们一个星期之前所跑的所有业务报酬都付之东流，而且现在我们没有任何一个优步的负责人代表出面说明此问题。”
　　记者致电成都青羊区黄瓦街派出，办案人员称，“对此材料不予置评”。
　　优步成都在微博的声明中表示，这种欺诈行为，优步在与车主订立的“加入优步平台协议中”有明确禁止规定，在前期针对司机的培训中，也对违规后果进行了告知。
优步成都官方声明 
　　优步司机陈先生则对界面新闻表示，知道最近的封号事件，“封号是因为司机刷单。”他说。陈先生还认为，成都的刷单行为与最近的优步司机奖励政策的有关。
　　据他介绍，近期优步的司机奖励政策分为保底和分组奖励。其中保底是根据司机加入优步的时间分为30和45两个档次，在优步规定的时段（通常是用车高峰期），每单行程价格不足保底金额的按保底金额进行补贴；另一种是按订单数量来计算的，一周上线时间满70小时，订单数满100单的车主，将被分入“超级组”，进入该组的司机，每天每接十单就有50元奖励，每天接15单则有100元奖励。
　　陈先生指出，一般用户只能拿到保底奖励，要想进入“超级组”，得做好全职得打算。因为，一周7天，按照成都市限号规定，每周只能有6天时间上路，要完成70个小时的在线时间，平均每天都需要上线10小时以上，订单数量还得达到100单。
　　以陈先生为例，他属于较早加入优步的车主，工作时间灵活，进入了“超级组”，这样每周车费的收入大概为1500元左右，再加之每周“超级组”的奖励，“收入还是不错的，但要想满足这些要求还是辛苦，因此有人可能想到了刷单。”他说。
　　中国已经成为Uber仅次于美国的第二大市场，成都更是优步在全球业务发展得最好的十大城市之一，但Uber独特的司机奖励模式为它在中国带来迅速增长的同时也带来虚假刷单的烦恼。今年6月，优步称，中国的刷单量占总体成单量的比例在3%左右，优步成都城市负责人此前则对界面新闻表示，成都的司机刷单行为低于全国的平均水平。
　　如果按照100万订单的基数，每单30元补贴的标准进行计算，Uber每天需要为3%的虚假订单支付90万元，一个月就是2700万元人民币的损失。“我们有信心在近期几个月内将这个比例降到1%以下。”优步中国新闻发言曾表示。
　　为此，Uber加强了其反欺诈系统。“在处理违规车主的问题上，我们一直采取十分谨慎、负责的态度，同时也会确保申诉渠道的畅通，希望有疑问的车主以合规正当的方式反映情况，我们将及时回应并处理。”优步成都在声明中说。
　　同时，优步方面表示，将在确保车主个人隐私的情况下，通过加大技术创新、争取更加准确、及时甄别欺诈行为。
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