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　　LZ先说　　
　　@破锅破盆 1楼
10:16　　LZ先说　　-----------------------------　　好的，太忙要抽空的　　
　　本人开过大概十几款车先统计一下吧，有大众系的 老桑塔纳1.8手动 帕萨特B5 2.0手动和1.8T自动 朗逸1.6手动 POLO1.4手动（老款新款 区别不大）高尔夫六代的GTI（2.0TSI）斯柯达老款明锐1.6手动 速派1.4TSI DSG， 通用系的别克凯越1.6手动（新老 差别不大）英朗GT1.6手动 雪佛兰老款科鲁兹1.8自动 爱唯欧1.4手动，日系的日产颐达1.6自动 老款轩逸1.6自动 铃木天语1.6自动，自主的五菱之光（排量没注意） 东南菱致还是菱帅（1.5还是1.6的手动 没注意），沃尔沃XV60 2.0T的那款 没有遗漏的就是这些了，下面在一一道来　　
　　老桑塔纳拿就是个经典，学车时师傅的车驾校的考试车都是老桑塔纳 拿到驾照后开过的第一款车也是这款，永远最熟悉的感觉啊，那时候觉得桑塔纳就是最棒的车开起来超舒服的，这车的尺寸轴距都不大可是乘坐空间却绝对不觉得小包括前后排，手动挡换挡感觉恐怕也是永远最熟悉的手感吧 这车功能太少了 就是个车。发动机参数很小但起步的动力却不差 都停产的老车了也没必要多做介绍了吧　　
　　老款帕萨特B5 2.0手动，也就是国产的第一款帕萨特，这车最大的优点就是空间大 开起来很稳 纵然它是懂车哥嘴里的板车悬挂 纵然他的轮胎尺寸不大 但是但凡开过或坐过的人谁不说它够舒服够稳当的呢，2.0手动这款动力很一般 起步还行 但也绝对够用 发动机参数凄惨到被懂车哥们有空就数落数落但是实际感受绝对没那么凄惨 很多时候所谓的数据和实际感受不成正比 其中有很多数据的水分还是真实存在的，此车也停产很久没有太多探讨价值了吧　　
　　@蛋阿哥 5楼
21:53　　老款帕萨特B5 2.0手动，也就是国产的第一款帕萨特，这车最大的优点就是空间大 开起来很稳 纵然它是懂车哥嘴里的板车悬挂 纵然他的轮胎尺寸不大 但是但凡开过或坐过的人谁不说它够舒服够稳当的呢，2.0手动这款动力很一般 起步还行 但也绝对够用 发动机参数凄惨到被懂车哥们有空就数落数落但是实际感受绝对没那么凄惨 很多时候所谓的数据和实际感受不成正比 其中有很多数据的水分还是真实存在的，此车也停产很久没有太多探讨价值了吧　　-----------------------------　　补充，当然还有那依然舒服的大众手动挡的换挡感觉　　
　　同上的老款帕萨特B5 1.8T自动，同样的老帕萨特 老款的涡轮增压发动机，除去那些大排量的高档车外这款车的动力当然没的说 时速一百后动力依然能窜的出去很有自信 深踩油门推背感明显，缺点是起步时动力太差换挡感很明显发动机噪音明显 不夸张的说起步还没有更小排量的手动挡轻快 必须时速四十以后 档位三档以后动力才源源不断。。。也停产了　　
　　多打些标点吧，看着费劲。影响可读性。　　
　　先自己辛苦顶起来吧，希望能吸引广大车友进来发言，写实的帖子没人进来发言那就真的觉得这里太虚伪了 。。。少数人的乐园。。　　
22:15　　多打些标点吧，看着费劲。影响可读性。　　-----------------------------　　好的，下面的内容多加注意了　　
　　老款朗逸1.6手动，此车的优点是在大众的车里算是比较实惠的价格加比POLO和老宝来更大更舒适的空间了，此车虽然是老款朗逸但应该跟新款朗逸差别不会很大（没开过新款朗逸不敢说大话）所以有仔细介绍的价值，此车的动力还行吧，但是起步依然是大众系那种感觉有点累，感觉起步时发动机声浪较大车速却上去的很慢，但速度上去后动力还行，后劲不错，时速八十一百一百二绝对不比那些发动机参数更大的车差，还有油耗也还行属于中等，另外老款朗逸小问题挺多，比如玻璃升降器和内饰门板的异响问题很普遍新款朗逸不知道有没有改变这个问题，完美主义和有强迫症的朋友可能接受不了，转弯时侧倾较明显。。。差不多就这些了　　
　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老款，太难受了。噪音大，减震差，到处异响，配置奇缺，空调效果不行。只是能走，舒适性谈不上。　　本人开过的车不多，但这些年经常出差，坐各种各样的车。论舒适，还是首推商务车。比如汉兰达、别克gl8舒适性很好，再次就是奥德赛。　　20万级别中级车里，同等价位论舒适性，首推天籁，日产宣称技术日产真不是吹的。　　20万级别的SUV里，感觉最舒适的是Rav4。　　买车普遍是一分钱一分货，20万级别的车比10万级别的车舒适性强不少，40万的车比20万的车又要舒适。　　同样价位的车，感觉大众、奥迪舒适性真的不怎么样。　　在高端车里，奥迪A4、A6价格挺贵，但舒适性跟其它同样价位的雷克萨斯、皇冠、宝马差不少。
　　补充，朗逸的手动挡换挡感觉依然是舒服的大众感觉，本人绝对不是哪个品牌的托但是要是说手动挡的话大众绝对最好　　
　　@cxq楼
22:56　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老款，太难受了。噪音大，减震差，到处异响，配置奇缺，空调效果不行。只是能走，舒适性谈不上。　　本人开过的车不多，但这些年经常出差，坐各种各样的车。论舒适，还是首推商务车。比如汉兰达、别克gl8舒适性很好，再次就是奥德赛。　　20万级别中级车里，同等价位论舒适性，首推天籁，日产宣称技术日产……　　-----------------------------　　你说对了，我指的开老桑塔纳有多舒服多经典当然是在刚接触汽车刚会开车那会咯，而且那时像我这样的普通老百姓没多少机会接触更多更好的车，谁不会觉得奔驰比桑塔纳舒服呢，你觉得最舒适的那几款车除了老款的GL8别的我还都没开过坐过不作评论，坐过的GL8的印象也不是很好因为那辆车很久而且是黑色的GL8。。。呵呵呵呵。。。黑色的哦。。。　　
22:56　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老款，太难受了。噪音大，减震差，到处异响，配置奇缺，空调效果不行。只是能走，舒适性谈不上。　　本人开过的车不多，但这些年经常出差，坐各种各样的车。论舒适，还是首推商务车。比如汉兰达、别克gl8舒适性很好，再次就是奥德赛。　　20万级别中级车里，同等价位论舒适性，首推天籁，日产宣称技术日产……　　-----------------------------　　@蛋阿哥
23:15:39　　你说对了，我指的开老桑塔纳有多舒服多经典当然是在刚接触汽车刚会开车那会咯，而且那时像我这样的普通老百姓没多少机会接触更多更好的车，谁不会觉得奔驰比桑塔纳舒服呢，你觉得最舒适的那几款车除了老款的GL8别的我还都没开过坐过不作评论，坐过的GL8的印象也不是很好因为那辆车很久而且是黑色的GL8。。。呵呵呵呵。。。黑色的哦。。。　　-----------------------------　　前几天还坐了一次GL8，坐这种车，你感觉好象没坐在车里，车子加速、转弯、刹车都很平稳。就象坐在家里的沙发上一样。　　而大多数轿车，20多万的轿车开车比较舒服，如果开车加、减速有点猛的话，坐车很难受。
　　@cxq楼
21:57　　@cxq
22:56　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老款，太难受了。噪音大，减震差，到处异响，配置奇缺，空调效果不行。只是能走，舒适性谈不上。　　本人开过的车不多，但这些年经常出差，坐各种各样的车。论舒适，还是首推商务车。比如汉兰达、别克gl8舒适性很好，再次就是……　　-----------------------------　　这可能就是别克大车比较受欢迎的原因吧，我坐过别克的老款君威和后来的老款君越确实有你说的那种感觉　　
　　接下来是POLO1.4手动了，我开过的是老款劲情的那款和现在最新款的两箱，两车的驾驶感受差不多 貌似新款的转向手感更好些老款的那部则和朗逸差不多，1.4的发动机动力有点弱 起步依然是大众系的感觉 起步到时速六十还是比较轻松的不比1.6的差多少但六十往上就感觉到有点差距了，提速有点累，手动挡的换挡感觉依然那么熟悉那么舒服，总的来说开起来挺稳健的，此车前排的空间不小后排则小了点对于我这样一八零以上身高的人来说挺受罪的，只能说到这了。。就那么点文采 呵呵　　
　　接下来是高尔夫六代的GTI了，此车。。。应该除了赞美没别的好说了，内饰和座椅感觉很酷很运动特别是座椅坐上去的感觉和方向盘的造型手感，我开的时候没用换挡拨片因为不会用 呵呵，这车动力真心杠杠的，别说这款2.0的涡轮发动机配合超快换挡的变速器了 发动机的调教也是偏向暴力的，特别是起步时很迅猛，比后来开过的沃尔沃那款2.0涡轮机强悍，加速到一百时一点感觉都没有，用两种方式一种是一脚地板油加速到一百另一种是缓缓的加速到一百是截然不同的感觉（我说的是废话），急加速时发动机的咆哮声让人热血沸腾比1.6小车的声浪强太多太多，而缓缓加速则感觉像是款大排量的车，静悄悄的毫不费力的就超过一百了，底盘感觉超级好，应该说是我开过的这些家用车里最好的，找到路宽车少人少的路上时速六十转弯感觉在贴地飞行真的没感觉到有多少侧倾，可以把朗逸之流甩两条街，转向手感也很好指向性灵敏度都很好也能甩朗逸之流两条街。。。就这些了吧，我想说假如我有足够的钱，家里又有一台能载下全家的车的话。。。可以考虑买辆GTI自己一个人玩一个人撒欢。。　　
　　貌似没有汽车时代里那些“老资格车神”和踊跃提问的群众帖子是怎么也顶不起来的啊，真实的东西得不到响应难道真的水分太高太虚伪了。。。　　
　　我记得之前有个帖子标题是类似“把各自开的车的缺点说出来”，我觉得这个帖子很好有真实性有价值，那个帖子一段时间里被顶的很高现在也不见了　　
　　斯柯达老明锐，此车乘坐驾驶感受不错，毕竟那明锐车主为之骄傲的后独立悬挂不是盖的，速度快一点时转弯明显比凯越朗逸舒服不少，侧倾小很多，变道也晃动感不大，方向盘转向手感比较轻盈，此车横向空间一点不小可是纵向空间又真的不够长，之前比朗逸明显短，记得很久前为了方便点五个人挤一辆老明锐去郊外钓鱼坐后面的人高个子真的够憋屈的，还有我表弟就是开的老明锐一八四的身高坐在驾驶座我坐在驾驶座后面居然膝盖顶住了，此车动力跟朗逸相差不大，但起步时提速响应貌似更好点　　
　　楼主弃楼了？
　　@蛋阿哥 楼主快回来
　　五菱扬光，1。3，视野比SUV好，呵呵，动力强劲，起步快，拉一吨半开空调都表示豪无压力，无助力，开车又锻练手劲，一直在开，省心省力又省钱，快十年的车了，基本不坏，小保养一下120元，不错。　　新福克斯，1。6，操控？对我来说确实还不错了，就是空间小点。蛋疼的是那个双离合，漏啊，抖啊，十分不爽。其它方面都还不错，比我开过的同级别的应该来讲要好上那么一点点。　　别的车没长开，不评论。
　　@天狐天天爱-24 12:55:21　　五菱扬光，1。3，视野比SUV好，呵呵，动力强劲，起步快，拉一吨半开空调都表示豪无压力，无助力，开车又锻练手劲，一直在开，省心省力又省钱，快十年的车了，基本不坏，小保养一下120元，不错。　　新福克斯，1。6，操控？对我来说确实还不错了，就是空间小点。蛋疼的是那个双离合，漏啊，抖啊，十分不爽。其它方面都还不错，比我开过的同级别的应该来讲要好上那么一点点。　　别的车没长开，不评论。　　-----------------------------　　这个老五菱换档手感真是不错，比大众的手档感觉还好，用一个手指，轻轻推一点点，就“吸”进去了。可能是老车，“磨”出来了？07年的车，到现在为止，除了如异响啊，换个火花塞啊，雨刷电机啊，玻璃升降电机啊电瓶啊这样的小毛病和正常保养外，重要件都没修过动过。真是省心省钱，热天油耗开调才不到6毛，由于不是利用发动机制热，冬天开制热的话也要6毛。不开这类电器在5毛以下，还是市区路况。
　　顶下LZ和CXQ,说得比较中肯
　　开过的车不少，从最早是1998年开的北京吉普2020，到2002年开的夏利，再到2005年捷达CIX，2008年新购置了日产颐达自动挡车直到现在没换，已经跑了7万6千多公里，开北京吉普那阵车里常备一副手套，因为要经常修车，手老是油叽叽的。后来换夏利就好多了，毛病少了，开捷达那阵也还行，就是手动挡需要经常踩离合换挡，好在那时路上车少，不堵车，后来换了日产颐达自动挡的车，当时办完花了13万。车子真的很舒服，内饰质量好，轻快好开，声音也小，就是发动机不太给力，满载时提速慢，也难怪，1、6排量，就是个经济实用家用车，但是这些年开下来，感觉日产车真的可以买，耐用性正经不错，没什么毛病，只需要按时保养。还很省油。不用听4S建议做什么清洗。在汽车品牌里感觉选择日产、本田、丰田、大众、宝马、奔驰，应该不会后悔。
　　@cxq楼
22:56:00　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。 　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。 　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老款，太难受了。噪音大，减震差，到处异响，配置奇缺，空调效果不行。只是能走，舒适性谈不上。 　　本人开过的车不多，但这些年经常出差，坐各种各样的车。论舒适，还是首推商务车。比如汉兰达、别克g　　—————————————————　　尼马，车是开的，把车做的好开很难，动力，底盘，转向，成本很高。把车做舒适太容易了，棉花，软弹簧，隔音。　　
　　楼主快更啊 等着看你凭爱唯欧 最近准备买车 在爱唯欧和传祺Ga3s中纠结
　　@蛋阿哥
16:33:21　　斯柯达老明锐，此车乘坐驾驶感受不错，毕竟那明锐车主为之骄傲的后独立悬挂不是盖的，速度快一点时转弯明显比凯越朗逸舒服不少，侧倾小很多，变道也晃动感不大，方向盘转向手感比较轻盈，此车横向空间一点不小可是纵向空间又真的不够长，之前比朗逸明显短，记得很久前为了方便点五个人挤一辆老明锐去郊外钓鱼坐后面的人高个子真的够憋屈的，还有我表弟就是开的老明锐一八四的身高坐在驾驶座我坐在驾驶座后面居然膝盖顶住......　　-----------------------------　　楼主分享下福克斯的感觉
　　@蛋阿哥
16:33:21　　斯柯达老明锐，此车乘坐驾驶感受不错，毕竟那明锐车主为之骄傲的后独立悬挂不是盖的，速度快一点时转弯明显比凯越朗逸舒服不少，侧倾小很多，变道也晃动感不大，方向盘转向手感比较轻盈，此车横向空间一点不小可是纵向空间又真的不够长，之前比朗逸明显短，记得很久前为了方便点五个人挤一辆老明锐去郊外钓鱼坐后面的人高个子真的够憋屈的，还有我表弟就是开的老明锐一八四的身高坐在驾驶座我坐在驾驶座后面居然膝盖顶住了，......　　-----------------------------　　我有辆09年的明锐，我感觉这车开着的感觉还行，操控感挺好的，但是乘坐感觉一般，噪音好大，发动机的声音外面听着很小，但车里听着却挺大的，这和我后来买的歌诗图完全相反，音响效果也一般，后备箱还容易漏水，不过后备箱空间很大，感觉比歌诗图的后备箱还能装，纵向空间确实很小，我185cm，开车的时候座椅会直接拉到最后，后面基本坐不进去人，底盘我觉得有点低，有次和朋友出门他的索纳塔过去的一个减速杆，我就碰上了。车灯太差，经常觉得没开灯，听说新款车灯还是不行。
　　支持一下。。。
　　我也来一个。本人13款凯越车主。起步肉提速慢，异响就不用说了。经过自己鼓捣异响解决了。再就是油耗依然比较高只是比老款降低不少。挂档不顺畅特别是那种挂二档速度不够挂一档又挂不进。真他妈蛋疼只能挂二档催油门硬提上去。倒档有时也难挂。开过长城挂档比凯越舒服。
　　有辆2.4的歌诗图，这车空间很大，28万左右的车里面感觉这么大空间的车不多，坐在里面很舒服，但是驾驶员的座椅怎么调节也感觉一般，方向盘很轻，操控感也还可以，女性开起来很容易，但是车长而且宽停车有难度。音箱效果不错，噪音控制也不错，不过米其林的轮胎换的时候可能会有些肉疼，车灯也很好。后排座椅放倒后储物空间会很大，市区里的油耗有点高，和官方数据差不多大约要13个多，高速上其实还是蛮省的，车的外形可以说是两个极端，有人觉得很好，有人觉得好怪，不是大众那种中规中矩的样子。保养也不贵。　　奥迪A4L，2.0T的，我这里优惠6万，优惠下来我觉得性价比还是蛮好的，不过这车我开过一段时间（一周），总体感觉一般，操控感挺好的，但是舒适性我觉得比不上天籁，尤其是乘坐的感受，如果只是自己开还是很不错的，要是有孩子，父母也在帮着带孩子什么的，我觉得天籁强于A4。　　大众途观，忘了排量了，这车各种一般，空间不大，操控还行，加速还行，舒适还行，没有任何特别好的地方，不知道为何被当做神车，这么受欢迎，可能因为明显缺点也不多吧（一键火化功能不知道算不算？），这车是我二叔加价买的，但我一直觉得加价买车这种行为非常值得商榷，翼虎当时销售态度傲慢，还加价，我直接就忽略了。　　哈佛H6和c20r，这俩车也只是开过一段时间（十来天），舒适性和操控我觉得都还不错，谈不上有多好，但是同价位这种配置和质量我觉得比买合资车划算。尤其是那辆　　c20r跑了8万公里出的小毛病比我的斯柯达8万公里的时候还少。开完之后我买歌诗图之前本来想买H8的，但是迟迟不见上市，就换了目标，等过两年斯柯达更换的时候我一定买国产车，目前考虑H9。
　　宝马X3
07款 2.5自然吸气，很好开，很顺畅，刚买来是这样的，现在开了19万公里了，这几年换过前悬挂，前差速器，发动机上修包，热平衡壶，右后轮毂，轴承，空调蒸发箱渗漏，不打算换了，夏天一个星期加一灌冷媒，进气道电磁阀异响，换要4000多，这是配件钱，而且不是4s店的报价，4s都没敢去问，也不打算换了，还有烧机油，1000公里加一升机油，再加上大小保养，总之，下半辈子再买宝马直播吃屎。那些说宝马多好多好的 ，等你们开上七八年，20多万公里的时候希望你们也能这么说。
　　楼主继续！　　
　　天涯的汽车板块真冷清　　
　　@nxdyp
11:10:53　　有辆2.4的歌诗图，这车空间很大，28万左右的车里面感觉这么大空间的车不多，坐在里面很舒服，但是驾驶员的座椅怎么调节也感觉一般，方向盘很轻，操控感也还可以，女性开起来很容易，但是车长而且宽停车有难度。音箱效果不错，噪音控制也不错，不过米其林的轮胎换的时候可能会有些肉疼，车灯也很好。后排座椅放倒后储物空间会很大，市区里的油耗有点高，和官方数据差不多大约要13个多，高速上其实还是蛮省的，车的外形可以说......　　-----------------------------　　哥们和我的车一样
感觉还不错
准备换讴歌了
　　@蛋阿哥 顶一下。
　　这个帖不错,支持!
　　楼主看到多了不少回复怎么会弃楼呢。。。呵呵　　
　　@天狐天天爱2008 24楼
12:55　　五菱扬光，1。3，视野比SUV好，呵呵，动力强劲，起步快，拉一吨半开空调都表示豪无压力，无助力，开车又锻练手劲，一直在开，省心省力又省钱，快十年的车了，基本不坏，小保养一下120元，不错。　　新福克斯，1。6，操控？对我来说确实还不错了，就是空间小点。蛋疼的是那个双离合，漏啊，抖啊，十分不爽。其它方面都还不错，比我开过的同级别的应该来讲要好上那么一点点。　　别的车没长开，不评论。　　-----------------------------　　这么巧我开过五菱之光，排量多少没注意，动力不错我开过全家八口人去喝喜酒，八个人啊照样往前奔，就是有点坡时起步必须多踩点油门，第一次开时容易熄火　　
　　@天狐天天爱2008 25楼
13:04　　@天狐天天爱-24 12:55:21　　五菱扬光，1。3，视野比SUV好，呵呵，动力强劲，起步快，拉一吨半开空调都表示豪无压力，无助力，开车又锻练手劲，一直在开，省心省力又省钱，快十年的车了，基本不坏，小保养一下120元，不错。　　新福克斯，1。6，操控？对我来说确实还不错了，就是空间小点。蛋疼的是那个双离合，漏啊，抖啊，十分不爽。其它方面都还不错，比我开过的同级别的应该来讲要好上那么一点点。　　别的车没长开，不评论。　　-------------------……　　-----------------------------　　新福克斯1.6我没开过，但坐过同事的。感觉空间是有点小压抑，这是设计问题吧人家就是走的这个路线，不过这个1.6的动力貌似不错，虽然没开过但上了高速感觉提速超车挺给力的　　
　　@天狐天天爱2008 25楼
13:04　　@天狐天天爱-24 12:55:21　　五菱扬光，1。3，视野比SUV好，呵呵，动力强劲，起步快，拉一吨半开空调都表示豪无压力，无助力，开车又锻练手劲，一直在开，省心省力又省钱，快十年的车了，基本不坏，小保养一下120元，不错。　　新福克斯，1。6，操控？对我来说确实还不错了，就是空间小点。蛋疼的是那个双离合，漏啊，抖啊，十分不爽。其它方面都还不错，比我开过的同级别的应该来讲要好上那么一点点。　　别的车没长开，不评论。　　-------------------……　　-----------------------------　　新福克斯1.6我没开过，但坐过同事的。感觉空间是有点小压抑，这是设计问题吧人家就是走的这个路线，不过这个1.6的动力貌似不错，虽然没开过但上了高速感觉提速超车挺给力的　　
　　@WESTLEE2 26楼
14:51　　顶下LZ和CXQ,说得比较中肯　　-----------------------------　　要的就是这个效果，CXQ是什么意思？　　
　　@万山和 27楼
16:43　　开过的车不少，从最早是1998年开的北京吉普2020，到2002年开的夏利，再到2005年捷达CIX，2008年新购置了日产颐达自动挡车直到现在没换，已经跑了7万6千多公里，开北京吉普那阵车里常备一副手套，因为要经常修车，手老是油叽叽的。后来换夏利就好多了，毛病少了，开捷达那阵也还行，就是手动挡需要经常踩离合换挡，好在那时路上车少，不堵车，后来换了日产颐达自动挡的车，当时办完花了13万。车子真的很舒服，内饰质量好，轻快好开，声音也小，就是发动机不太给力，满载时提速慢，也难怪，1、6排量，就是……　　-----------------------------　　你开过的那几部老车我都没开过，不过挺巧颐达1.6自动我倒是开过，和你的感受一样这个车的动力有点弱，开空调后才坐了两个人只听见发动机在叫车子往前太慢了，而且这车感觉有点窄后排坐三个人够累的，不过很奇怪开老轩逸1.6自动时感觉动力还行，可能是空调没开吧　　
　　@tonyissocute 28楼
18:04　　@cxq楼
22:56:00　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。 　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。 　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老款，太难受了。噪音大，减震差，到处异响，配置奇缺，空调效果不行。只是能走，舒适性谈不上。 　　本人开过的车不多，但这些年经常出差，坐各种各样的车。论舒适，还是首推商务车。比如汉兰达、别克g　　————……　　-----------------------------　　还有空间够宽敞，底盘也要好开起来别晃晃颠颠　　
　　@州官放火百姓放屁 29楼
18:57　　楼主快更啊 等着看你凭爱唯欧 最近准备买车 在爱唯欧和传祺Ga3s中纠结　　-----------------------------　　我开过的爱唯欧1.4手动，那时候貌似这个车上市没多久，我是陪的同事去看车买车上牌照的，此车虽然是个小车个头不大但开起来的感觉不比那些所谓的A级车差在高速上开到120没有那种传说中的飘挺稳健的不比更大的朗逸凯越差多少，空间方面车身有点窄后面坐三个人有点挤但纵向空间还行比POLO明显富裕不少，1.4的这款动力也还过得去坐两个人还不算很累，提速的感觉跟1.4POLO差不多加速到60挺轻松的60再往上就不够劲了，方向盘也挺轻盈的，不错的小车　　
　　@ok_wyp 30楼
10:34　　@蛋阿哥
16:33:21　　斯柯达老明锐，此车乘坐驾驶感受不错，毕竟那明锐车主为之骄傲的后独立悬挂不是盖的，速度快一点时转弯明显比凯越朗逸舒服不少，侧倾小很多，变道也晃动感不大，方向盘转向手感比较轻盈，此车横向空间一点不小可是纵向空间又真的不够长，之前比朗逸明显短，记得很久前为了方便点五个人挤一辆老明锐去郊外钓鱼坐后面的人高个子真的够憋屈的，还有我表弟就是开的老明锐一八四的身高坐在驾驶座我坐在驾驶座后面居然膝盖顶住......　　-----------------……　　-----------------------------　　我没开过新福克斯只坐过，驾驶感受方面不做评论，新福克斯1.6这车都说空间小实际上是真的有那么点小压抑，但主要体现在头顶空间上，前后纵向和横向空间也没有小到哪里去之前没有传说中的那么夸张，这款1.6的动力貌似不错，虽然没开过但也感受的到在高速上超车加速挺迅猛的，应该比大众的1.6强　　
　　@ok_wyp 30楼
10:34　　@蛋阿哥
16:33:21　　斯柯达老明锐，此车乘坐驾驶感受不错，毕竟那明锐车主为之骄傲的后独立悬挂不是盖的，速度快一点时转弯明显比凯越朗逸舒服不少，侧倾小很多，变道也晃动感不大，方向盘转向手感比较轻盈，此车横向空间一点不小可是纵向空间又真的不够长，之前比朗逸明显短，记得很久前为了方便点五个人挤一辆老明锐去郊外钓鱼坐后面的人高个子真的够憋屈的，还有我表弟就是开的老明锐一八四的身高坐在驾驶座我坐在驾驶座后面居然膝盖顶住......　　-----------------……　　-----------------------------　　对了，新福克斯有个明显的问题，车内异味很浓重，而且那股味道是新福克斯特有的，我坐过三部新福克斯其中两部是一年半超过的车可是那股味道依然明显　　
　　@nxdyp 31楼
10:42　　@蛋阿哥
16:33:21　　斯柯达老明锐，此车乘坐驾驶感受不错，毕竟那明锐车主为之骄傲的后独立悬挂不是盖的，速度快一点时转弯明显比凯越朗逸舒服不少，侧倾小很多，变道也晃动感不大，方向盘转向手感比较轻盈，此车横向空间一点不小可是纵向空间又真的不够长，之前比朗逸明显短，记得很久前为了方便点五个人挤一辆老明锐去郊外钓鱼坐后面的人高个子真的够憋屈的，还有我表弟就是开的老明锐一八四的身高坐在驾驶座我坐在驾驶座后面居然膝盖顶住了，......　　---------------……　　-----------------------------　　明锐的后备箱确实大的很有优势，想当年我的结婚照都是开表弟的明锐去装回来的，其他方面正如你所说。　　
　　支持一下
　　@蛋阿哥 18楼
21:04　　接下来是高尔夫六代的GTI了，此车。。。应该除了赞美没别的好说了，内饰和座椅感觉很酷很运动特别是座椅坐上去的感觉和方向盘的造型手感，我开的时候没用换挡拨片因为不会用 呵呵，这车动力真心杠杠的，别说这款2.0的涡轮发动机配合超快换挡的变速器了 发动机的调教也是偏向暴力的，特别是起步时很迅猛，比后来开过的沃尔沃那款2.0涡轮机强悍，加速到一百时一点感觉都没有，用两种方式一种是一脚地板油加速到一百另一种是缓缓的加速到一百是截然不同的感觉（我说的是废话），急加速时发动机的咆哮声让人热血沸腾比1.6小……　　-----------------------------　　Gti献给懂车的人！　　
　　感谢楼主 春季车展的时候听说比较容易砍价 明年开春了去试驾一下
11:08　　我也来一个。本人13款凯越车主。起步肉提速慢，异响就不用说了。经过自己鼓捣异响解决了。再就是油耗依然比较高只是比老款降低不少。挂档不顺畅特别是那种挂二档速度不够挂一档又挂不进。真他妈蛋疼只能挂二档催油门硬提上去。倒档有时也难挂。开过长城挂档比凯越舒服。　　-----------------------------　　我也开过凯越，倒档有时一次挂不进去需要二次挂，手动挡感觉没大众的好挂，这车总的来说还是不错的，性价比挺高　　
　　@nxdyp 34楼
11:10　　有辆2.4的歌诗图，这车空间很大，28万左右的车里面感觉这么大空间的车不多，坐在里面很舒服，但是驾驶员的座椅怎么调节也感觉一般，方向盘很轻，操控感也还可以，女性开起来很容易，但是车长而且宽停车有难度。音箱效果不错，噪音控制也不错，不过米其林的轮胎换的时候可能会有些肉疼，车灯也很好。后排座椅放倒后储物空间会很大，市区里的油耗有点高，和官方数据差不多大约要13个多，高速上其实还是蛮省的，车的外形可以说是两个极端，有人觉得很好，有人觉得好怪，不是大众那种中规中矩的样子。保养也不贵。　　奥迪A4L……　　-----------------------------　　歌诗图的外形确实是个极端，还有宝马五系的那款，像个大蛤蟆趴在地上。。。长城H9的测试车我见过高头大马方方正正的 屁股有点像老款奇骏正面又有点像丰田霸道还是哪部，没H8好看，看来兄弟挺富裕的啊不止一台车，我要是有条件就买一台七座车一台GTI这样的小钢炮　　
　　@动感牛 35楼
11:59　　宝马X3
07款 2.5自然吸气，很好开，很顺畅，刚买来是这样的，现在开了19万公里了，这几年换过前悬挂，前差速器，发动机上修包，热平衡壶，右后轮毂，轴承，空调蒸发箱渗漏，不打算换了，夏天一个星期加一灌冷媒，进气道电磁阀异响，换要4000多，这是配件钱，而且不是4s店的报价，4s都没敢去问，也不打算换了，还有烧机油，1000公里加一升机油，再加上大小保养，总之，下半辈子再买宝马直播吃屎。那些说宝马多好多好的 ，等你们开上七八年，20多万公里的时候希望你们也能这么说。　　-----------------------------　　你这宝马够烂的，维修率都赶上那些号称如何如何垃圾的自主车了，不过19万公里了里程也不算短了，同事的老爸以前开辆桑塔纳2000据说开了60万公里还卖了2万块钱。。一万公里保养一次还没什么毛病。。羡慕嫉妒恨了我　　
　　接下来是斯柯达速派1.4TSI自动，也就是以前的昊锐，此车最大的亮点就是空间够宽敞和不错的性价比了，起步价大概十四万多，几乎比明锐和速腾的1.4TSI都便宜了，而空间也确实大，主要体现在后排上横向空间坐三个人不会很挤纵向空间更是可以挑战帕萨特了，1.4TSI DSG这款开起来动力还凑活，毕竟1.4TSI的发动机去拉那么大台车，起步时有点肉貌似接近1.6的车的起步了，但速度上去后加速还是可以的，明显优于那些1.6的自动挡车，方向盘操作轻盈，转弯时侧倾也不大只能用稳当这个词来形容了，总的来说斯柯达在除了上海和上海附近地区外品牌号召力不是很大，不过我是真心推荐这个价位里的这款车的　　
22:56　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老款，太难受了。噪音大，减震差，到处异响，配置奇缺，空调效果不行。只是能走，舒适性谈不上。　　本人开过的车不多，但这些年经常出差，坐各种各样的车。论舒适，还是首推商务车。比如汉兰达、别克gl8舒适性很好，再次就是奥德赛。　　20万级别中级车里，同等价位论舒适性，首推天籁，日产宣称技术日产……　　-----------------------------　　@蛋阿哥
23:15:39　　你说对了，我指的开老桑塔纳有多舒服多经典当然是在刚接触汽车刚会开车那会咯，而且那时像我这样的普通老百姓没多少机会接触更多更好的车，谁不会觉得奔驰比桑塔纳舒服呢，你觉得最舒适的那几款车除了老款的GL8别的我还都没开过坐过不作评论，坐过的GL8的印象也不是很好因为那辆车很久而且是黑色的GL8。。。呵呵呵呵。。。黑色的哦。。。　　-----------------------------　　@cxq4-12-21 21:57:15　　前几天还坐了一次GL8，坐这种车，你感觉好象没坐在车里，车子加速、转弯、刹车都很平稳。就象坐在家里的沙发上一样。　　而大多数轿车，20多万的轿车开车比较舒服，如果开车加、减速有点猛的话，坐车很难受。　　-----------------------------　　你是比较喜欢车减震软那个风格的。九几年的桑塔纳还是比较舒适的，现在的都减成当年的夏利感觉了。GL8是一款适合坐不适合开的车，坐起来的确平稳舒适，开起来就以你为太像船了一个劲的犯困
　　楼主说说英朗GT 1.6 手进的感受啊
　　哈弗H6 运动款。总体来讲就是小刘的动力不是很强，在发动机转速2000以下尤其明显。毕竟车身还是太重外加发动机排量1。5t。还有就是普遍反映的手动变速二档退一档的问题，到没有那么严重，总之是要把车速降到几乎停下了之后才会顺利退档，我开其他车这个问题倒是不存在。总体来说小六给我的感觉就是空间极好，视野极佳，驾驶座前排右腿确实稍微有点挡腿，但是我个人没有不舒服的感觉，反倒把腿靠在那还行。各项配置就不需多说了，总之这个价位的，配的还是蛮多的。就是导航的地图老了点，更新了一次还是跟不上国家改革发展的速度。我不是车拖是车主，总之买了小六还是不后悔。另外说下后备箱，还是比较大，上次装了个木头的浴盆，刚好放下。出现过的毛病就是今年十一月份，黑龙江。在外面放了一晚上，早上去开车，挂档有点吃力，后来就消失了。目前车刮了两次，车头车尾各一次，纯属个人技术不过关造成。油耗问题也说下，目前表上测试的大概百公里8点几个油，我新手啦，开车的确费点油。其他的想不到了，有的话再补充。这车是像我这样半吊丝阶级的不错的车。感觉比同等价位的合资车强很多，买车全款15W 。有不正确的地方请批评指正　　
　　驾龄10年，因为家庭和工作的关系，开过起亚千里马、斯柯达晶锐、本田雅八、现代新版IX35、标志207、别克凯越、斯柯达野帝、宝马X1　　先说说开过的这些车的感受　　起亚千里马，04年的车，买的时候落地近15W质量超好，一直到去年卖掉，除了正常保养和换过2次刹车灯泡以外，从来没进过维修店，一点小毛病都没有。缺点就是高速120以上感觉车子有些飘，另外车门内的皮革和车门有脱胶现象。追过一次尾，水箱都坏了，但A柱完好，人也安然无恙。最后照样满身烟雾的开到4S点，一路神鬼避让，很爽，换了引擎盖水箱等，也就2000多，真心家用买菜好车。　　晶锐，09年刚出的时候买的，落地9W不到。1.4手动丐中丐版，质量也超好，现在还经常开，除了正常保养外，没任何小毛病，被日车美车都追尾过，完胜，高速130感觉也很稳，就是噪音大了点。油耗超爽，自己算过，综合油耗6左右。　　雅八，我接手的时候已经20W+公里数，空间大，隔音不错，舒适性高，可靠性好，也是没什么小毛病，高速130没感觉飘，很稳。就是油耗大了点，高速都在10以上，我忘记是多少排量的了，反正提速很快的，估计是2.4以上吧。最值得一提的是，超保值，卖掉的时候的价格让我目瞪口呆，雅阁在九代以前的口碑真是没的说，民间神车。当然，这车我没撞过，我只开了8K KM左右，感受还不算深。　　现代新版IX35，应该是2.0顶配的，有导航和一键启动的。这车是新的，才开了2W多，其中一半是我开的。空间一般，说不上局促但也绝对说不上宽大舒适，家庭够用。动力一般，踩油门的反应延迟稍长，跑高速舒适性还行，130左右也还蛮稳的。总体感觉就是很中庸，没特别让人印象深刻的东西，也没让人能抱怨的东西，家用还是蛮合适的。可靠性还没得到验证，毕竟开了没多久。　　标识207，1.4手动丐中丐，落地8W不到。怎么说呢，虽然和晶锐一个档次，但真心感觉质量差了好多。和晶锐一个时间买，里程也差不多，但基本每年都有某个部件坏了要去修，到现在满打满算6年了，开车的感觉是松松垮垮，没错，就是开车的一种感觉，很松，这个感觉不开车的人是无法体会的。晶锐就感觉很紧很厚重和稳。这车可靠性真的很一般，另外有个槽点，就是离合器的半联动点稍高，我开的时候还会偶发性熄火，MLGBD，很没面子有木有。高速上表现还不错，虽然是最低端的车，但比价格是它2倍的千里马而言，稳重的多。也许PSA这方面的功力的确不是棒子能比的吧。值得一提的是，养车费用真心低，比日系都低。　　凯越，2厢，09年买的，1.6自动，落地12W+，真心性价比不高，小毛病也是一年去1-2次4S店的频率，空间是蛮大的，不过现在开起来也有松垮的感觉，和207一样，可能5年以上后就暴露真面目了。发动机和变速箱无力吐槽，动力差，反应迟钝，油耗高。我宁愿回去开207。　　斯柯达野帝1.4T顶配，开过几次，随便说说，空间小，中高速动力够，低速太肉，猛踩油门会窜，可能是涡轮发动机就这个样子吧。就这个价格而言，此车无任何性价比可言，更何况还是斯科达车标的，外界一致吐槽的外形我倒认为很不错，各有所好吧。　　宝马X1，开过几次长途，无论驾驶还是乘坐，真心不舒服，操控感很好，方向盘很精准，动力、油门反应和变速反应都不错，这是值得称道的，高速过弯很稳，别说直道了，但我家用绝对不会买，空间和舒适度是在太差，买这车除了为了那个车标装B以外我不知道还图什么。3系都比它好。　　2013版道奇酷威2.4尊尚版，现在开的就是它，家用专用的有着SUV壳子的MPV。外形霸气，内饰很好，配置高大上，动力居家使用足够，没传说的那么肉，至少80以下加速还是刚刚的，上了100后提速很慢，不过载着一家老小，高速上本分开车才是正道。要动力好可以买3.6
　　@cxq4-12-20 22:56:06　　楼主说的是几十年前的开车坐车感受吧？本人小的时候在乡下，有时候出门坐拖拉机，后来有机会坐面包车，觉得哇塞，太舒服了。 　　后来坐了捷达、桑塔纳轿车，觉得这车太好了。 　　如今再坐捷达桑塔纳，无论是新款还是老　　-----------------------------　　看来你是日系控啊　　
　　@蛋阿哥
21:04:29　　接下来是高尔夫六代的GTI了，此车。。。应该除了赞美没别的好说了，内饰和座椅感觉很酷很运动特别是座椅坐上去的感觉和方向盘的造型手感，我开的时候没用换挡拨片因为不会用 呵呵，这车动力真心杠杠的，别说这款2.0的涡轮发动机配合超快　　-----------------------------　　你开过135i就知道什么叫完美　　
　　纯粹来找参考
　　其实现在什么车都不会太差，国产车小毛病会有点，舒适性就差进口车很多是真的。六七十年代的解放牌汽车也一样开它几十万公里，现在乡下几万元的后驱车也一样开二三十万的泥水路。长途货车和客车都是国产的也一样开百万多公里。　　
　　@画图匠2014 60楼
11:35　　楼主说说英朗GT 1.6 手进的感受啊　　-----------------------------　　英朗GT1.6手动，这个车外形很显大，但是外部车身貌似挺大可坐到车里却绝对不是很宽敞，貌似没朗逸大，另外这车的前挡风玻璃和A柱设计的有点阻碍视线，A柱距离感觉有点窄而且太往前延伸了转弯时有点不适应，1.6的动力也还凑活，手动挡换挡也不错 行程较短，这车的地盘貌似不错 隔音也做的不错，我觉得这个车在地盘和隔音方面完胜朗逸甚至不比老明锐差　　
　　有些开过的车如果在回复大家的内容里提到的话那后面就不再另外评论了哦，要不就重复了　　
　　@红花男 66楼
20:15　　其实现在什么车都不会太差，国产车小毛病会有点，舒适性就差进口车很多是真的。六七十年代的解放牌汽车也一样开它几十万公里，现在乡下几万元的后驱车也一样开二三十万的泥水路。长途货车和客车都是国产的也一样开百万多公里。　　-----------------------------　　的确是这样，不过你指的国产车是国内生产的车还是指自主车？要是指自主车的话那我觉得那些合资车的小毛病也真的不算少，我指的是十几万这个级别的　　
　　@z46442 61楼
13:17　　哈弗H6 运动款。总体来讲就是小刘的动力不是很强，在发动机转速2000以下尤其明显。毕竟车身还是太重外加发动机排量1。5t。还有就是普遍反映的手动变速二档退一档的问题，到没有那么严重，总之是要把车速降到几乎停下了之后才会顺利退档，我开其他车这个问题倒是不存在。总体来说小六给我的感觉就是空间极好，视野极佳，驾驶座前排右腿确实稍微有点挡腿，但是我个人没有不舒服的感觉，反倒把腿靠在那还行。各项配置就不需多说了，总之这个价位的，配的还是蛮多的。就是导航的地图老了点，更新了一次还是跟不上国家改革发展的……　　-----------------------------　　15万不算便宜咯，我也很羡慕高头大马的SUV啊，你说的在黑龙江停了一夜早上挂档困难有可能是因为温度太低了变速箱油没有热起来有点干涩，手动挡这种情况是正常的，冬天时早上起来发动机需要热车其实变速箱也需要　　
　　@z46442 61楼
13:17　　哈弗H6 运动款。总体来讲就是小刘的动力不是很强，在发动机转速2000以下尤其明显。毕竟车身还是太重外加发动机排量1。5t。还有就是普遍反映的手动变速二档退一档的问题，到没有那么严重，总之是要把车速降到几乎停下了之后才会顺利退档，我开其他车这个问题倒是不存在。总体来说小六给我的感觉就是空间极好，视野极佳，驾驶座前排右腿确实稍微有点挡腿，但是我个人没有不舒服的感觉，反倒把腿靠在那还行。各项配置就不需多说了，总之这个价位的，配的还是蛮多的。就是导航的地图老了点，更新了一次还是跟不上国家改革发展的……　　-----------------------------　　油耗8点几？这是实测的还是仪表盘上显示的啊，真要是8点几的话已经算很低了，1.6的小车基本也这个水平　　
　　@suyanzhonghua 64楼
15:09　　@蛋阿哥
21:04:29　　接下来是高尔夫六代的GTI了，此车。。。应该除了赞美没别的好说了，内饰和座椅感觉很酷很运动特别是座椅坐上去的感觉和方向盘的造型手感，我开的时候没用换挡拨片因为不会用 呵呵，这车动力真心杠杠的，别说这款2.0的涡轮发动机配合超快　　-----------------------------　　你开过135i就知道什么叫完美　　-----------------------------　　我是车迷但不是车神请问135i是哪部车？宝马1系里的？　　
　　接下来是雪佛兰老款科鲁兹1.8自动，此车。。。。我只能说这个1.8的动力应该不比1.6的强多少吧，虽然没开过1.6的，但真心动力很一般，这个车开起来感觉车身底盘还是很稳的，动力有点肉，自动挡的起步就更没力了貌似比不过一般1.6的手动车，科鲁兹的中控台设计的有点凸出来，坐在位子上操作起来是比较方便因为离得近，但总是比较习惯大众那种风格，科鲁兹这样的有点压迫感，另外挺喜欢新款科鲁兹的外形的，比新福克斯好看　　
　　@nxdyp
11:10:53　　有辆2.4的歌诗图，这车空间很大，28万左右的车里面感觉这么大空间的车不多，坐在里面很舒服，但是驾驶员的座椅怎么调节也感觉一般，方向盘很轻，操控感也还可以，女性开起来很容易，但是车长而且宽停车有难度。音箱效果不错，噪音控制也不错，不过米其林的轮胎换的时候可能会有些肉疼，车灯也很好。后排座椅放倒后储物空间会很大，市区里的油耗有点高，和官方数据差不多大约要13个多，高速上其实还是蛮省的，车的外形可以说......　　-----------------------------　　@WilliamC5
20:40:05　　哥们和我的车一样 歌诗图 感觉还不错 准备换讴歌了　　-----------------------------　　有钱人啊！歌诗图我才入手了一年多，现在整体经济不好，挣钱比以前困难，这两年估计都不敢想换车的事情了。
　　@nxdyp
11:10　　有辆2.4的歌诗图，这车空间很大，28万左右的车里面感觉这么大空间的车不多，坐在里面很舒服，但是驾驶员的座椅怎么调节也感觉一般，方向盘很轻，操控感也还可以，女性开起来很容易，但是车长而且宽停车有难度。音箱效果不错，噪音控制也不错，不过米其林的轮胎换的时候可能会有些肉疼，车灯也很好。后排座椅放倒后储物空间会很大，市区里的油耗有点高，和官方数据差不多大约要13个多，高速上其实还是蛮省的，车的外形可以说是两个极端，有人觉得很好，有人觉得好怪，不是大众那种中规中矩的样子。保养也不贵。　　奥迪A4L……　　-----------------------------　　@蛋阿哥
10:03:19　　歌诗图的外形确实是个极端，还有宝马五系的那款，像个大蛤蟆趴在地上。。。长城H9的测试车我见过高头大马方方正正的 屁股有点像老款奇骏正面又有点像丰田霸道还是哪部，没H8好看，看来
挺富裕的啊不止一台车，我要是有条件就买一台七座车一台GTI这样的小钢炮　　-----------------------------　　这种正儿八经对买车有一定参考价值的帖子看起来大家都不感兴趣，果然没有日德国产之争的帖子都没几个人回。楼主也真是辛苦了。　　我家里就两辆车，工作需要的关系，其实看上H8、H9就是因为身边的哈佛系列挺多的，质量都不错，加上明锐磕碰的有点多，小伤不断，就有点心动想支持国产车。买歌诗图前其实也考虑过汉兰达，不过我这人有点外观控，不喜欢街上太多的车。
　　@州官放火百姓放屁 29楼
18:57　　楼主快更啊 等着看你凭爱唯欧 最近准备买车 在爱唯欧和传祺Ga3s中纠结　　-----------------------------　　@蛋阿哥 48楼
02:47　　我开过的爱唯欧1.4手动，那时候貌似这个车上市没多久，我是陪的同事去看车买车上牌照的，此车虽然是个小车个头不大但开起来的感觉不比那些所谓的A级车差在高速上开到120没有那种传说中的飘挺稳健的不比更大的朗逸凯越差多少，空间方面车身有点窄后面坐三个人有点挤但纵向空间还行比POLO明显富裕不少，1.4的这款动力也还过得去坐两个人还不算很累，提速的感觉跟1.4POLO差不多加速到60挺轻松的60再往上就不够劲了，方向盘也挺........　　------------------------------　　感谢楼主啊，还有谁开过广汽传祺的车也可以评价下哦！我是不敢买日系的车了，拆车坊里有太多的例子。
　　@nxdyp 76楼
22:14　　@nxdyp
11:10　　有辆2.4的歌诗图，这车空间很大，28万左右的车里面感觉这么大空间的车不多，坐在里面很舒服，但是驾驶员的座椅怎么调节也感觉一般，方向盘很轻，操控感也还可以，女性开起来很容易，但是车长而且宽停车有难度。音箱效果不错，噪音控制也不错，不过米其林的轮胎换的时候可能会有些肉疼，车灯也很好。后排座椅放倒后储物空间会很大，市区里的油耗有点高，和官方数据差不多大约要13个多，高速上其实还是蛮省的，车的外形可以说是两个极端，有人觉得很好，有人……　　-----------------------------　　没错，说到点子上了，看访问量和回复量就知道这里的人民群众很多但都是看客愿意更多参与进来的人真的不多，而有那么一撮人却异常活跃。。就不明说了，别说德日之争了那些自告奋勇说要为大家推荐车的懂车哥们的帖子也人气够旺的　　
　　byd思锐怎么样？值得买吗？　　
　　@蛋阿哥 21楼
16:33　　斯柯达老明锐，此车乘坐驾驶感受不错，毕竟那明锐车主为之骄傲的后独立悬挂不是盖的，速度快一点时转弯明显比凯越朗逸舒服不少，侧倾小很多，变道也晃动感不大，方向盘转向手感比较轻盈，此车横向空间一点不小可是纵向空间又真的不够长，之前比朗逸明显短，记得很久前为了方便点五个人挤一辆老明锐去郊外钓鱼坐后面的人高个子真的够憋屈的，还有我表弟就是开的老明锐一八四的身高坐在驾驶座我坐在驾驶座后面居然膝盖顶住了，此车动力跟朗逸相差不大，但起步时提速响应貌似更好点　　-----------------------------　　能把明锐说的详细些吗？　　看好经典手动逸杰，会不会也是和大众其它车一样小毛病多，比如朗逸？　　
　　@蛋阿哥
21:25:18　　接下来是雪佛兰老款科鲁兹1.8自动，此车。。。。我只能说这个1.8的动力应该不比1.6的强多少吧，虽然没开过1.6的，但真心动力很一般，这个车开起来感觉车身底盘还是很稳的，动力有点肉，自动挡的起步就更没力了貌似比不过一般1.6的手动车，科鲁兹的中控台设计的有点凸出来，坐在位子上操作起来是比较方便因为离得近，但总是比较习惯大众那种风格，科鲁兹这样的有点压迫感，另外挺喜欢新款科鲁兹的外形的，比新福克斯好看　　-----------------------------　　新科的后门小得不协调，和锋范一样，可能也是故意做小了准备开新系列车吧？
　　@蛋阿哥
21:36:15　　老桑塔纳拿就是个经典，学车时师傅的车驾校的考试车都是老桑塔纳 拿到驾照后开过的第一款车也是这款，永远最熟悉的感觉啊，那时候觉得桑塔纳就是最棒的车开起来超舒服的，这车的尺寸轴距都不大可是乘坐空间却绝对不觉得小包括前后排，手动挡换挡感觉恐怕也是永远最熟悉的手感吧 这车功能太少了 就是个车。发动机参数很小但起步的动力却不差 都停产的老车了也没必要多做介绍了吧　　-----------------------------　　桑塔纳有乘坐空间。。。桑塔纳全系司机位小的可怜。。。我进去膝盖直接撞仪表盘。座位拉到底的话手基本无法顺利的换档。而且视角非常差。坐姿感觉是看星星的角度。
　　2014款凯越1.5手动，DVVT发动机，油耗低——每公里5毛，加速快，空间大，堪比大众。街上行人多时，从3档想退到2档比较难，2档退一档也较难。后罩壳是塑料。轮眉处铁皮比纸薄。
　　开始的第一辆车就是皇冠，舒适一般，空间很大。油耗一般，最受不了的就是车驾驶室玻璃两边那超级宽的车体架，超级大非常影响视线。一次晚上街上人多，红绿灯等于没有，一个人站我车旁让车架子挡住了楞是没看见，差点就出事故咯，后来给我老婆开，也是因为那两柱子挂到人，现在基本成公司事物车。　　去年入了奥迪s6
　　本人不太懂车型，见谅
　　东南三箱，08年购（好像是老款V3）这车配置不怎么样，不过车体扎实，整体调校非常好，开着顺当，油耗中等，动力足够，给我的感觉就是 实力内敛型。　　瑞麒M1（其实就是QQ），做工上比QQ好很多，调校中等，1.0发动机动力100码以内充足，超过120没后劲，毕竟是A0级的，所以不能说动力差。过弯一定要低动70码，不然会翻，电子配置丰富，给我的感觉是 秀气小生型。　　GL8，开着不太习惯，主要因为那档杆是方向盘上的，不过舒适性好，车稳，空间超大，感觉转向上不太足，可能是我个人感觉吧，给我的感觉是中规中矩的大汉。　　2013款CRV顶配，价格当时30万提车，所以优点就不说了，说弱点，那头枕能累死人，就不能做成后仰或是平直的吧，向前弯的。动力有些不足，40码以内提速没有M1快（我实测的），打开节能模式后也省不多少油。给我的感觉是姚明（中看不中用，还费油）　　POLO，08款的1.6，车速最高180（不敢再快了），车速130时车体稳，车的质量没话说，不过空间有点小，同价位能买好多车，性价比中等，给我的感觉像刘翔（是很强，但是绝不是最强，在国际上只能算个中上等)　　以上几款纯属个人开出来的感觉，勿喷。
　　自己现在的车，是1.4的北斗星，这车啊，全车异响，减震超硬，走起烂路啊，真不如我以前开那五菱之光，长途开一天浑身酸痛，驾驶感受就三个字，恶心人。　　毫无驾驶感和舒适感可谈，不过我看中的是他的，发动机变速箱成熟，而且虽然是微型车，但是能拉货，只要是为了拉货。　　开过的车啊，太多了，关键都不是我的车，也就是开来过过瘾，谈不了驾驶感受。　　就简单说说几个印象深刻的吧　　05款V6发动机的别克君威，外表看着挺大，其实一进去空间一般啊，开起来就是一个字，稳，当然了，油耗也是杠杠的，市区百公里要12个油吧我觉得，上高速，没什么车，也没人说话，就自己晕晕乎乎的踩油门，那夏天嘛，空调有点出热风，低头一看，190了，很稳啊，基本上没什么感觉，心想这老车，挺牛逼啊　　霸道4.0的，夜里送我一朋友回家，他家在乡里住，年轻嘛那时候，也没开过好车，就想试试这车走烂路怎么样，就走了一个小道，就全部是庄稼地那种，看老远一帮人在那站着，手里拿着木棒啥的，指指点点的，带着几个小姑娘，心想这是要劫道给妞看啊，当时脑子一发热，一脚油门，怎么形容呢？如猛虎下山，飞沙走石，那帮人四处逃窜，当时就想啊，有钱了怎么着也得弄辆这车。　　忘了形容这车了，除了油耗高，哪哪都好。　　不知道是否符合楼主标准啊，先不说了，困了，睡觉去，改天再补充。
　　@biochc 81楼
14:48　　@蛋阿哥
21:36:15　　老桑塔纳拿就是个经典，学车时师傅的车驾校的考试车都是老桑塔纳 拿到驾照后开过的第一款车也是这款，永远最熟悉的感觉啊，那时候觉得桑塔纳就是最棒的车开起来超舒服的，这车的尺寸轴距都不大可是乘坐空间却绝对不觉得小包括前后排，手动挡换挡感觉恐怕也是永远最熟悉的手感吧 这车功能太少了 就是个车。发动机参数很小但起步的动力却不差 都停产的老车了也没必要多做介绍了吧　　-----------------------------　　桑塔纳有乘坐空间。……　　-----------------------------　　你座椅调整到前后哪个位置坐进去膝盖能顶到仪表盘？身高多高啊？我身高183怎么没有你说的那样，另外老桑塔纳的横向空间纵向空间相对于它的轴距和车身尺寸来说难道还不算大？我这个身高的人都觉得老桑前后排都挺宽敞的不知你是拿它和什么车对比觉得小呢　　
　　@渔翁无钩 82楼
20:03　　2014款凯越1.5手动，DVVT发动机，油耗低——每公里5毛，加速快，空间大，堪比大众。街上行人多时，从3档想退到2档比较难，2档退一档也较难。后罩壳是塑料。轮眉处铁皮比纸薄。　　-----------------------------　　这么说这款1.5发动机是挺省油的咯，凯越性价比真心挺高，值得的　　
　　@box4363 83楼
20:54　　开始的第一辆车就是皇冠，舒适一般，空间很大。油耗一般，最受不了的就是车驾驶室玻璃两边那超级宽的车体架，超级大非常影响视线。一次晚上街上人多，红绿灯等于没有，一个人站我车旁让车架子挡住了楞是没看见，差点就出事故咯，后来给我老婆开，也是因为那两柱子挂到人，现在基本成公司事物车。　　去年入了奥迪s6　　-----------------------------　　有钱淫啊，有的车A柱设计的不好是挺让人费心的　　
　　@jeffnick 84楼
21:02　　本人不太懂车型，见谅
　　东南三箱，08年购（好像是老款V3）这车配置不怎么样，不过车体扎实，整体调校非常好，开着顺当，油耗中等，动力足够，给我的感觉就是 实力内敛型。　　瑞麒M1（其实就是QQ），做工上比QQ好很多，调校中等，1.0发动机动力100码以内充足，超过120没后劲，毕竟是A0级的，所以不能说动力差。过弯一定要低动70码，不然会翻，电子配置丰富，给我的感觉是 秀气小生型。　　GL8，开着不太习惯，主要因为那档杆是方向盘上的，不过舒适性好，车稳，空间超大，感觉转向上不太足，……　　-----------------------------　　姚明和刘翔还是有点实力的吧 呵呵　　
　　@刘浩然 85楼
21:46　　自己现在的车，是1.4的北斗星，这车啊，全车异响，减震超硬，走起烂路啊，真不如我以前开那五菱之光，长途开一天浑身酸痛，驾驶感受就三个字，恶心人。　　毫无驾驶感和舒适感可谈，不过我看中的是他的，发动机变速箱成熟，而且虽然是微型车，但是能拉货，只要是为了拉货。　　开过的车啊，太多了，关键都不是我的车，也就是开来过过瘾，谈不了驾驶感受。　　就简单说说几个印象深刻的吧　　05款V6发动机的别克君威，外表看着挺大，其实一进去空间一般啊，开起来就是一个字，稳，当然了，油耗也是杠杠的，市区百公里要……　　-----------------------------　　北斗星确实挺硬的，我坐过同事以前的北斗星，就像坐在个铁皮盒子里颠，但那车最多时装过七个人。。呵呵，别克的正宗美国版车确实都是那感觉，外形大内部空间却不大绝对没帕萨特宽敞，但就是那一个字。。。稳。。。　　
　　@biochc 81楼
14:48　　@蛋阿哥
21:36:15　　老桑塔纳拿就是个经典，学车时师傅的车驾校的考试车都是老桑塔纳 拿到驾照后开过的第一款车也是这款，永远最熟悉的感觉啊，那时候觉得桑塔纳就是最棒的车开起来超舒服的，这车的尺寸轴距都不大可是乘坐空间却绝对不觉得小包括前后排，手动挡换挡感觉恐怕也是永远最熟悉的手感吧 这车功能太少了 就是个车。发动机参数很小但起步的动力却不差 都停产的老车了也没必要多做介绍了吧　　-----------------------------　　桑塔纳有乘坐空间。……　　-----------------------------　　另外要是坐进去膝盖能顶到仪表盘就说明腿够长的然后把座椅拉到最靠后位置你的手也应该够长不至于不能正常换挡吧？真的是有点困惑了，难道我当年的记忆是错觉？？？呵呵　　
　　开过的车很多，介绍自己曾经拥有过的车吧，2003年拥有的人生第一部车爱丽舍手动，车发动机老，底盘硬开起来还蛮舒服，小毛病太多，各种各样想不到的小毛病，水管漏水，气囊灯异常，异响等等，不过那时候的爱丽舍是国产的第一代，质量还不错，09年卖给家里的亲戚，现在还开着；06年底购买的1.8手排花冠，开到现在，07年电瓶索赔过，到目前为止一直开着，电瓶都没换过，到今年已经8年多了，爬坡，天窗，空调都没有任何问题，质量真好，目前开了12w公里，目前自己买好些的机油0w20的，保养费用200块左右，除了正常保养，11年被别的车撞了驾驶室车门，其他的我对这车评价很高，现在的花冠，卡罗拉就算了，1.6发动机动力比起老的1.8发动机个人觉得差些，准备这车一直开，直到罢工；09年购买2.5顶配皇冠，车静音效果很好，小保养费用900到1200左右，车开起来很舒服，后驱车的操控没开过的人感觉不到那种舒服，车开了3年多，3万多公里卖了，车不满意的地方就是导航不适应，另高速开起来过了170感觉有些发飘；2012年10换的普拉多VX，开到现在，4.0的排量，加95号油，目前开在12.9-13左右百公里，没有很多人想象的那么高，这车的优点就是安静，坐姿高，提速快，四驱的缘故，高速稳，开120-140当中最舒服，不满意的地方就是内饰一般，刹车软，需要提前预判。
　　没有福克斯 说个毛线
　　楼主说说科帕奇2.0四驱的怎么样？
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