选拔护航海军暂停亚丁湾护航官兵的标准是什么

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中国海军司令员勉励官兵以更高标准履行护航任务
国际在线消息(记者杨琼、特约记者唐诗峰):12月26日是中国海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务两周年纪念日。中国海军司令员吴胜利当天通过视频慰问在海外执行任务的护航编队官兵们,勉励他们在新的起点上以更高的标准履行后续护航任务,进一步开创护航工作的新局面。
吴胜利表示,两年来,海军7批护航编队6000余名官兵,有效履行了肩负的使命,圆满完成278批3100艘中外船舶护航任务,持续保持了护航船舶百分之百安全的纪录。
吴胜利指出,亚丁湾、索马里海域海盗活动依然猖獗,护航行动将是海军一项长期的艰巨任务。海军要充分认清护航行动面临的复杂形式和严峻挑战,深入研究探索护航行动的特点规律,进一步开创护航工作的新局面。
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作者:杨琼
编辑:史海东
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最热万象VIP吴永杰慰问海军第十四批护航编队官兵并到码头送行来源:中国船舶工业集团公司&&日期:
2月16日上午8时,鴥彼晨风,寒波清冷,晨色未退的青岛某军港已被依依惜别的炙热暖流包围。家属和战友们从各地赶来,送别即将远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的亲人。三艘待发舰船英姿挺拔,在码头列阵,等待着出发的指令。上午10时,海军副司令员丁一平向中国海军第十四批护航编队指挥员袁誉柏下达起航命令,雄壮的军乐在港内上空奏响,第十四批护航编队官兵收起舷梯,解下缆绳,朝着远海大洋进发,前去接替第十三批护航编队执行护航任务。随着战舰缓缓驶离,我军将士斗志昂扬,在甲板上分区列队,向祖国和人民庄严敬礼、挥手作别。据了解,这是北海舰队第二次派出水面舰艇兵力组织执行护航任务。海军副司令员丁一平、济南军区副司令员兼北海舰队司令员田中、济南军区副政委兼北海舰队政委白文奇、国家交通运输部副部长徐祖远、中国船舶工业集团公司副总经理吴永杰等领导到码头为护航官兵送行。
丁一平代表中央军委委员、海军司令员吴胜利和海军政委刘晓江,向即将踏上征程的全体指战员致以亲切问候和崇高敬意。他说,海军执行护航任务4年多来,已连续不间断派出了14批护航编队,共为5046艘中外船舶实施了安全护航,成功解救、接护和救助了50余艘中外船舶。执行护航任务的官兵牢记使命职责,出色地履行了国际人道主义义务,展示了过硬的军政素质,体现了我负责任大国的良好形象,赢得了广泛赞誉。同时,他指出,在各国海军的共同努力下,亚丁湾、索马里海域的安全形势有所改善,但海盗作案的范围进一步扩大,作案的隐蔽性、欺骗性、暴力性进一步增强,各国海军追踪海盗动向、识别海盗船舶、营救被劫持人质更加困难。他要求海军护航编队官兵学习和借鉴各批次护航的实践经验,认真落实改进护航工作的新措施,努力锻炼队伍、提高能力,续写人民海军连续、准时、安全护航的新篇章。
本次护航编队的三艘舰船分别为?哈尔滨?号导弹驱逐舰、?绵阳?号导弹护卫舰和?微山湖?号综合补给舰,全部由中船集团公司旗下企业建造。码头送别的前一天,吴永杰受中船集团公司董事长胡问鸣委托,率中船集团公司相关企业领导上舰慰问了编队官兵,并与第十四批护航编队指挥员、北海舰队参谋长袁誉柏,编队政治委员、北海舰队政治部副主任吴海华等人进行了亲切会谈,了解舰船的运行状况。在会见中,袁誉柏对中船集团公司建造的三艘任务舰船的质量和性能给予了高度评价。吴永杰表示,编队执行护航任务是检验装备质量、发现装备问题、促进装备水平提升的重要机遇,希望编队将执行任务期间发现的问题及时反馈给中船集团公司,中船集团公司将在装备研制过程中更好地改进装备,提高装备的性能和质量。吴永杰代表中船集团公司祝愿护航编队全体官兵顺利完成护航任务,载誉凯旋。
据了解,此次出航的三艘舰船中,哈尔滨号和绵阳号均是首次执行护航任务,且绵阳号是参与护航的吨位最小的战斗舰船,对装备而言,是挑战,更是锻炼。其中,哈尔滨号是服役时间最长的一艘,由江南造船(集团)有限责任公司建造,舰长144米,型宽15.6米,满载排水量为4550吨,服役以来,已参加过100多次重大演习和演练任务,曾被中央军委授予?海上先锋舰?荣誉称号;?绵阳?号由广州中船黄埔造船有限公司建造,舰长112米,型宽12米,满载排水量为2300吨,服役以来,曾多次参加实弹演习、战备训练等重大任务;微山湖号则是执行护航任务最多的一艘舰船,由广州广船国际股份有限公司建造,此前曾参加过5批次护航行动,创造了我国海军补给舰执行护航任务时间最长、补给次数最多、单次伴随护航时间最长、单日补给数量最大、护送商船最多等纪录。(徐锦玲)
、、、、、免费开放阅读中,欢迎大家访问中国海军护航官兵保护海洋生态环境义不容辞
15:49 &&来源:中广军事&&&&
据介绍,WCB型生活污水处理装备,经美国海岸警卫队型式认可。记者邓曦光 摄
战士在机舱内的专业焚烧炉旁进行焚烧作业。记者邓曦光 摄
  中广网亚丁湾6月6日消息(记者 邓曦光 李丁 通讯员 杨清海 张明星)6月8日是第5个世界海洋日。中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务的官兵一直把保护海洋生态环境当成义不容辞的责任和义务……
  在微山湖舰,官兵们的环保意识非常强,不会随意向海里扔任何垃圾。生活、工作中产生的硬纸板、易拉罐等可回收垃圾要分类打包后进行储藏;剩菜剩饭、果皮等不可回收垃圾要真空包装,停靠码头时统一处理。
  前两天,记者走进在高温高噪音的机舱,找到正在焚烧炉旁作业的战士胡健。他说,每天要分三批次焚烧不可回收的固体垃圾、污油泥等污染物,可使污染降到最低。
  这些固体垃圾经过八九百度的高温燃烧后,将污染物转化成烟、气排放。
  固体垃圾有了妥善的处置,生活污水、机舱油污水等液态污染物也不会放任自流。
  液态污染物经过专业处理以后,排放都能达到国际化标准。据微山湖舰机电长陈光辉介绍,生活污水包括废水、黑水两部分。废水主要包括洗脸池、洗衣间、厨房产生的一些污水;黑水主要包括大小便池、医疗舱室产生的污水。废水主要通过系统收集进入四个废水舱,进行沉淀处理,达到排放标准以后进行排放;黑水则通过真空收集装置,进入到生活污水处理系统,进行生化处理,达到无害化标准以后进行排放。油污水通过油水分隔装置,污油进入污油舱、污水进入污水舱处理。
  我海军担负亚丁湾、索马里海域护航任务4年多,一直把保护海洋生态环境当成义不容辞的责任和义务。
  微山湖舰政委丁秀景表示,在远海执行任务的舰艇,把海洋环境保护作为一项重要的工作来抓,经常进行海洋环境保护公约等相关法律的学习和宣传。同时,舰上还制定固体垃圾和污水、废油等液态垃圾的处理规定,每天安排专人监督检查垃圾处理情况,官兵们都养成了严格按规定,分类处理垃圾的良好习惯,自觉做到不向海中丢弃任何垃圾。现在,每名护航官兵都是海洋环境的保护者。
战士正在将硬纸板、易拉罐等可回收垃圾进行分类打包。记者邓曦光 摄
责编:门煜[doc] 主动作为排忧解难激励护航官兵高标准完成任务
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3秒自动关闭窗口中国海军第十三批护航编队自办《蓝盾快报》
《人民日报》、《解放军报》、《中国青年报》、《人民海军》报,国际国内大事官兵通过这些报纸都能看到。创办舰报的初衷就是要通过‘真实记录护航征程,展示基层官兵风采’,办一张官兵喜闻乐见的报纸。”记者发现,报纸不但刊登的都是官兵身边的小事,每篇文章也是文风朴实自然,篇幅短小精悍,既没有长篇大论,也没有空洞的说教。翻阅各期报纸,大部分作者是基层普通官兵,有的文章甚至是既不像新闻也不像散文的“四不象”,但这些被编辑组称为“战士体”的文章,却更受官兵喜爱。版面常刊“家常事”,官兵热衷“战士体”。《蓝盾快报》把根深深扎在基层官兵这块肥沃的土壤,报纸越来越受到官兵的喜爱。人人都有“记者证”个个都是“小编辑”元月17日,编队举办“我要上春晚”蓝盾歌手选拔赛总决赛。比赛结束后,《蓝盾快报》编辑组一下收到数十份关于此次比赛的新闻稿。经过精心挑选,编辑组最后选用四级士官车晓光的来稿。“舰上每名护航官兵都是蓝盾快报的编外记者。”蒋辉教导员介绍说,“蓝盾快报创办以来,编辑组通过各种措施积极调动官兵写稿投稿的热情。如今,全体护航官兵都积极争当蓝盾快报的编外记者,编辑组每天都能收到官兵很多来稿。”护航官兵在为报纸写稿的同时,也积极为办好报纸出点子、提建议。每期报纸一发到官兵手里,大家就围在一起品头论足。“这张照片,在报纸上刊登我觉得不合适”、“这个地方应该用‘较好’,用‘很好’不太准确”……前不久,新的一期报纸刚发下去,没想到编辑部来了好几名官兵,他们有的指出报纸上的错误,有的为下期报纸出谋划策。之所以有这么好的办报氛围,是因为办报之初编队领导就一再明确:《蓝盾快报》是全体护航官兵的报纸,人人都有“记者证”,个个都是“小编辑”,大家要群策群力来办好这张报纸。有了全体官兵的智慧,报纸自然越办越好,不但错误越来越少,与官兵的心也贴得越来越近。同时,报纸印刷数量也越来越多,有几期因为内容精彩深受官兵喜爱,编辑组还临时加印了几次,很多报纸一发到官兵手里,就被偷偷收藏起来了。“这是珍藏一份护航回忆。”报纸越办越红火,编队的风气越来越和谐,学习氛围越来越浓厚。记者发现,现在,护航官兵闲逛的越来越少,玩摄影的越来越多;吹牛聊天的越来越少,读书写文章的越来越多。操课之余,官兵三五成群聚在一起看报纸学习、读书写作。(完)
日 08:55:30

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