六狮王朝技术打法心得的基本操作技巧是什么

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4.颜 色 送 灯:独门颜色奖,同一颜色的4个动物都中奖
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儿子跑来问我:“爸爸,‘欢迎’怎么写啊?”我正在忙,头都没抬:“不会写的字先用汉语拼音代替。”儿子“噢”了一声。忙完后,我拿来他的作业看:擦,汉语拼音写词语里面竟然全抄上面的拼音。。。
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巴博斯&( 哈尔滨新和利 )& 荣威350S-001款
哈尔滨新和利内饰改装三菱帕杰罗001款本款设计采用米金色材质搭配,为驾驶者带来更高质感享受改装后使整个车的空间变得更加宽阔本款设计采用菱形格状的设计,更加体现出整体的美感车为悦己者容奢华从此与众不同定制热线:服务QQ:地址:哈尔滨市香坊区红旗大街108号广瀚科技创业大厦7层
Jeep入门级SUV等&菲亚特集团新车计划
近日,小编从大连奥迪汽车经销商处获悉,目前进口最高享14.1万元现金优惠。店内现车,提供试乘试驾服务,对心仪已久的朋友不妨直接到店赏车试驾。
Coupe前脸镶嵌TTS标识,显示其特别的身份,进气格栅四条亮眼的镀铬饰条非常的动感,雾灯也增加了一个横条装饰,再结合Led行车灯让TTS非常的运动时尚。
高级真皮材质的座椅不但舒适,而且还可以给驾乘者提供稳固的身体侧向支撑。并且座椅可以大幅度的前后移动,因此坐在这套坐姿很低的座椅上面,我们不会有任何的空间憋屈感。
所搭载的TFSI发动机,将奥迪的燃油直喷技术以及涡轮增压技术完美地结合在一起。除了输出功率能够达到200千瓦外,这台紧凑型四缸发动机在转速为2,500到5,000转/分时,能够输出350牛·米的峰值扭矩。搭载了6速Stronic双离合直接换挡变速箱,S-tronic在驾驶和运动模式下提供了自动运转功能,可以进行手动操作控制,无论何时都感觉很好。● 编辑点评:
亮丽的颜色搭配圆润温柔的车身想必一定很吸引女孩子的眼球。相对TT来说,在外观上并不显著,保持了TT圆润、流线的整体造型。表现出不俗的行驶稳定性,四轮循迹性更加稳健,即使是在直线全力加速时自动升起的后尾翼也能帮助提供强大的空气下压力,将车身牢牢地按在地面上。目前进口最高享14.1万元现金优惠。店内现车,提供试乘试驾服务,对心仪已久的朋友不妨直接到店赏车试驾。[推荐经销商]:大连裕迪汽车销售服务有限公司[经销商地址]:大连甘井子区虹城路550号(旅顺北路-机场西行3公里)[经销商电话]:6
奥迪RS赛道攻略——【第三集 奥迪TTS小试牛刀】
今年日内瓦车展期间,奥迪正式全球首发全新一代TT,如今这款新车的投产时间也日益临近。奥迪计划于今年8月中旬在匈牙利杰尔工厂新增第三轮生产班次,以满足全新TT的投产需求。对此杰尔工厂生产部负责人盖德·沃克(Gerd Walker)表示:“我们正在夜以继日的生产TT双门轿跑,引入第三轮班次是不可避免的,”根据奥迪公布的全新TT车型信息,新车将与高尔夫7共用MQB平台,发动机方面经过优化后百公里油耗将降至4.2L。奥迪全新TT八月份投产 采用MQB平台奥迪在杰尔(Gyor)工厂的扩产计划将于下个月正式实施,工厂现阶段的产能为16万辆/年,目前生产、A3等车型。其实早在去年奥迪便投资9亿欧元用于杰尔工厂的扩建,该工厂在去年共生产了4万余辆汽车,主要用于出口海外市场。随着全新TT的即将投产,这里将再添一款大众模块化平台下的新车型。得益于MQB平台的应用,全新一代TT在车身尺寸方面有了明显的升级。值得一提的是,全新TT在轴距尺寸方面较现款车型加长了37mm,作为一款定位于运动性的入门级跑车来说,这样的调整可以在不牺牲操控性、驾驭性的同时,进一步提升车辆的实用功能性,拓展受众范围。搭载2.0T三款发动机 最低油耗仅为4.2升动力方面,奥迪全新TT将搭载三款引擎,分别为2.0T低功率的汽油和柴油,以及TTS上所搭载的2.0T高功率发动机。2.0 TDI柴油发动机表现非常出色,百公里加速仅为7.2秒的同时其可以达到4.2L的百公里油耗水平。S搭载高功率的2.0 TFSI汽油发动机最大功率达228千瓦,百公里加速只需4.7秒,与之匹配将是手动变速箱与S tronic变速器。
辉煌的五十年金牛战斗史
& &&每每驾驶阿斯顿马丁的时候,外人投向我这里的目光不是聚焦在那几幅硕大的碳陶瓷刹车盘上,也不是透过玻璃口水那高贵感倍增的方向盘蒙皮,甚至他们都不会联想到引擎盖下那强大的12缸发动机。所有从瞳孔传递给大脑的兴奋信号,都源自这全铝车身的性感线条。因为我有同感,所以我更愿意把它形容为荷尔蒙的迸发,而不是肾上腺素的激增。阿斯顿马丁DB9,一部GT跑车,被称为“最性感的GT跑车”。车身尺寸和同门差不多,全铝的DB9定位略低于碳纤维车身的旗舰Vanquish,稍高于更小一些也更运动一些的Vantage。随着短命的停产,DB9依旧是马丁家族的中流砥柱,2013款车型,70%的车身设计都是全新的,更多的科技,当然还有更多的马力。2013 DB9的前脸几乎和出自同源,拉长且锐化了的头灯、LED灯组、日间行车灯、还有碳纤维前扰流,二者几乎不分你我。车尾开始稍有不同,线条更流畅紧绷,一体化后扰流强化了本身的运动型,另外还有下压力。内饰和人体工程学几乎毫无变化,为什么不把旗舰Vanquish那更新更好的座舱元素向下延伸呢?好在阿斯顿马丁内饰的高贵和舒适也没有变化,处处的手工缝线和抛光玻璃开关,即便闭上眼睛,你也能够闻到那股奢华的味道,它真的能够做到。和Vantage以及Rapide一样,DB9也使用的第四代VH全铝单体结构制造,轻量化框架由铝合金车身饰板、镁合金部件以及碳纤维部件组成。这个坚固的平台是阿斯顿马丁第三代三模式自适应减震系统的基础。前后全部采用双叉臂结构,配备有防倾杆、电控单管减振器。刹车,巨大的碳陶瓷刹车盘和六活塞卡钳位于前部,四活塞卡钳在身后,与Vanquish相同。车轮是标配的20英寸轮圈以及倍耐力P-Zero轮胎,前245/35ZR20、后295/30ZR20。配有传统的液压助力齿轮齿条式转向系统,带随速转向功能。操控,没那么神经质,但它至少是超跑级别,所以不要太过吹毛求疵。没有意外,阿斯顿马丁DB9搭载的是经典的6.0升(5935cc)V12发动机,自然吸气。它比前辈带来了多40马力的动力,最大510马力/6500转,峰值扭矩620牛米/5500转。和Vantage的单离合自动变速箱或传统6速手动变速箱不同的是,DB9采用的是后中置的六速Touchtronic 2自动变速箱(单离合),标配限滑差速器。车身尺寸上,DB9和兄长Vanquish差不多,而用铝合金制造而非碳纤维意味着稍低的成本,当然还有稍高的重量,DB9比Vanquish重了约不到50公斤,所以也就有了稍慢的加速成绩,百公里加速时间不到4.5秒,以它的级别和定价来说,这个数字有些惨不忍睹,不过也还好,贵族很少用拳头讲道理。从另一个角度来看,阿斯顿马丁DB9和Vanquish的关系可以形容为BMW 550i和M5,前者为远行而生、后者则视赛道为知己,所以任何方面,DB9只要做到Vanquish的百分之八十就足够了,显然阿斯顿马丁的工程师们深知这一点,所以并没有让DB9在数据上对Vanquish造成任何威胁。同理,DB9的声浪听起来也是有节制的,虽然是同样的发动机结构,但DB9没有电子可控的阀门给你带来歇斯底里的狂吼,但无论如何,V12发动机运转起来的魅力,依旧是独特而无法抗拒。永远不要怀疑V12的实力,它随时做好了向你展示力量的准备,深踩油门,你会满意的,而不是被吓到。没错,它当然也不提供(Launch Control)的机会。也许大多数人对阿斯顿马丁的态度多少有些摇摆,无论是从性能、价格、还是不太容易分清的外观上。但其实阿斯顿马丁自己做的很好,在Vantage、DB9以及Vanquish之间有着明显的区分,包括性能数据和驾驶感受,只不过我们很少能够背对背的逐一将它们详细品味,包括本人在内。这也是阿斯顿马丁相对稀贵的一部分因素,品不懂的人容易失足放大自己无知的一面,而想要真正的享受它,则需要高度的鉴识本领。和一开始对它的印象一样,DB9给我留下的记忆不是一夜激情,它是梦幻王子而不是战场英雄,没有拼杀见血,征服世界的是英俊的面庞及深远的厚重。它不会轻易接受别人,别人也无法简单的将它占领,而一旦完美结合,那将是一场旷世爱情。
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星巴克在澳洲真是弱暴了。2000年澳大利亚第一家星巴克在悉尼CBD开业,随后迅速在全澳扩张到87家,然而好景不长,2008年星巴克不得不一口气关掉61家店面.而如今2014年,星巴克与澳洲一家本土企业达成协议,卖掉最后24家咖啡店。致此,星巴克在澳洲的14年艰难经营历史落下帷幕。星巴克“败走”澳大利亚,被媒体解读为星巴克无法与澳大利亚成熟的咖啡文化抗衡。澳大利亚最有影响力的报纸The Age发表的文章标题是这样写的&星巴克备忘录:下次试试向爱斯基摩人卖冰&应该说是成熟的咖啡文化把澳大利亚人对于咖啡的要求提高了。根据旅游网站 2014年3月公布的一项全球用户调查结果,墨尔本击败了罗马和维也纳成为全球咖啡最好的地方。而另一家澳洲本土咖啡连锁品牌 Jeans Coffee,却从2004年的全澳200家咖啡店迅速发展,到2014年全澳已有400多家,全球1000多家连锁咖啡店。那么是什么使这个 Jeans这个品牌得到对咖啡要求极高的澳人的认可呢,一面,是澳人对本土品牌的信任,另一方面就是 Jeans对自己产品口味和质量的严格要求以及全方位的服务。 Jeans在悉尼有自己的咖啡豆烘焙厂,咖啡豆原料更是选用生长在巴西、哥伦比亚、尼加拉瓜、哥斯达黎加等地高原地区,并且经过Rainforest Alliance认证的高品质咖啡豆,话说Rainforest Alliance不仅仅在咖啡豆交易时进行筛选,而是在咖啡农种植时就已经参与管理和控制,目前澳洲100%使用RA认证咖啡豆的好像是有 Jeans和MacAfee. 每隔两周,新鲜出炉的高品质咖啡豆就会送到各地 Jeans,从根本上保证 Jeans饮品香浓的口感。在说 Jeans的咖啡和非咖啡饮品之前,先介绍一下咖啡之魂Espresso。Espresso,以7-8公克深度烘焙的综合咖啡豆,研磨成极细的咖啡粉,经过9个大气压与摄氏92度左右的高温热水,在23-27秒的短时间内急速萃取30毫升的浓烈咖啡液体称之为“Espresso”。一杯成功的“Espresso”最重要的是看表面是否漂浮着一层厚厚的呈棕红色的油脂沫:“Crema”那么在 Jeans怎么点咖啡?Hi,Can I have a small/reglar/large XXX?Latte拿铁,最流行的咖啡之一,espresso和牛奶混合,特点是大约有1厘米厚的奶沫,口感香浓;Cappuccino卡布奇诺,与latte的区别就是有约2.5厘米厚的奶沫,通常顶部撒有巧克力粉,非常漂亮,鬼佬老太太喜欢先拿勺把巧克力奶沫吃掉,美味至极;Flat white白咖啡,澳人最爱,完全没有奶沫,口味较淡;Long black黑咖啡,也有叫美式咖啡,espresso加热水,口味较重;Shot black只是一小杯espresso,口味超重。Macchiato这个就是espresso加一点点牛奶和奶沫,口味很重;Cafe Mocha摩卡,咖啡里混入巧克力粉,巧克力粉丝最爱;White Chocolate Mocha 白巧克力摩卡Caramel Latte焦糖拿铁,Caramel是一种糖浆,加入咖啡中,很甜;Very Vanilla Latte非常香草拿铁,加入了香草粉和香草糖浆,很甜很好喝;Irish Nut Creme爱尔兰拿铁,是加入白巧克力粉,Irish Nut糖浆和Hazelnut糖浆;Creme Brulee Latte焦糖玛琪朵?推荐,咖啡中加入白巧克力粉和Caramel糖浆;Choc Macadamia Latte巧克力坚果拿铁这个不错,我喜欢其中的macadamia和可可混合的味道,很甜;Choc Mint Latte薄荷巧克力拿铁,顾名思义拉Chai Tea latte据说来自印度,个人比较喜欢,尤其是soy milk的,再加点香草糖浆,再撒上Cinnamon真是好喝啊Hot Chocolate热巧克力,这个大家都知道,不过GJS的绝对最好喝!White Hot Chocolate白巧克力,这个也很不错,上面再加点棉花糖,美味;Creamy Hot Cocoa热可可,这个比巧克力甜,比巧克力口感滑,美味;这大热天的,冷饮来了~~~Iced Coffee冰咖啡,这个是GJS特制的冰咖啡,配方我就不说了,绝对可以使你上瘾;Iced latte冰拿铁,就是冰块和白咖啡的混合,不喜欢喝甜的,夏天是个好选择;Iced Mocha冰摩卡Mudslide Mocha摩卡冰奇乐,很好喝的巧克力咖啡奶昔Very Vanilla Chiller非常香草冰奇乐,呵呵估计国内GJS是这么翻译的,香草咖啡味冷饮,夏天喝超爽;Voltage这个不知道怎么翻译,espresso直接倒在香草冰块牛奶上,里面有打碎的咖啡豆Crème Brulee 这个和Crème brulee latte对应的冷饮,也是我的最爱,喜欢那个焦糖味道,推荐给朋友,都说爽;Cookie’n Cream 饼干奶昔,加入Oreo饼干的白巧克力奶昔,夏天狂卖Iced Chocolate冰巧克力,夏天狂卖;White Iced Chocolate 顾名思义;Tim Tam没错!这是个冷饮,加入Caramel和Tim Tam饼干,很甜很好喝,夏天狂卖;Coconut White Chocolate  这个是为喜欢椰子味的人准备的,不会让你失望。Choc Mint Chiller薄荷巧克力冰奇乐任何一个GJS店都会提供四种奶供选择,全脂牛奶Full Cream,脱脂牛奶Skim,豆奶Soy和脱脂豆奶skim soy,任何饮品都可以选任何奶作搭配,除此之外,任何饮品都可以依个人要求添加Caramel焦糖、Vanilla香草、Hazelnut坚果等糖浆 ,当然不是免费。任何咖啡可以要求双倍Espresso、1/2 、3/4或者1/4Espresso,可以要求热一点,冷一点,任何饮品可以要求免费的棉花糖,和免费的鲜奶油。并且,吧台都会提供纸巾、吸管、茶勺、长勺、白糖、红糖、低糖、蜂蜜、巧克力粉、caramel糖浆,甚至巧克力酱随意使用。点一杯美味的咖啡,坐在温暖舒适的 Jeans里,或者看书,或者上网,或者仅仅是愣神,消磨掉一个下午的时光而并不觉得可耻,这是不是就是享受生活呢。
【日内瓦车展专题No.3】奥迪第三代TT/TTS发布
一汽-大众奥迪将在2014(第十三届)北京国际汽车展览会上全球首发一款极具创新意义的概念车型。这款全球首发概念车将展现奥迪品牌最新设计理念和前瞻的科技配置。
同时,一汽-大众奥迪还将在北京车展发布奥迪Q3 2015年型,其中搭载全新1.4升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机的奥迪Q3 30 TFSI车型将正式上市。这款车型的燃油消耗创下高档紧凑型SUV车型新低,每百公里综合油耗仅有6.3升;而动力水平超越了同级别的2.0升自然吸气车型,从静止加速到100公里/小时只需9.3秒,最高时速达到203公里/小时。
全新奥迪A3 Sportback e-tron插电式混合动力车型也将亮相北京车展奥迪展台。这款创新车型是目前最适合市场实际的新能源车,它在充满电、加满油后,可以连续行驶940公里。更重要的是,这款车并没有因采用创新的驱动系统而向舒适性、实用性、功能性做出任何妥协,它的空间、内饰设计与汽油版全新奥迪A3 Sportback几乎无异。
本届北京车展期间,一汽-大众奥迪还将在超过2,000平方米的奥迪展台上,开辟独立的RS高性能车型展区。届时,奥迪RS 7 Sportback、奥迪RS5 Coupe、奥迪RS 5 Cabriolet以及两款超级跑车——新奥迪R8 Coupe和新奥迪R8 Spyder将集体亮相,一展强悍运动实力。
与此同时,斩获勒芒24小时耐力赛冠军奖杯和2013世界耐力锦标赛年度总冠军的传奇赛车——奥迪R18 e-tron quattro也将莅临展台助阵。不仅如此,奥迪公司旗下的世界一流摩托车制造商——杜卡迪品牌,也将首次在北京车展的奥迪展台上正式亮相。 我们乐意为各部门代发信息至没有工作邮箱的同事,同时也不排斥诚意为同事带来优惠的商家,合作意愿请参照以上方式联系。
阿斯顿马丁DB9降价60万&将换全新小排量发动机
一场德国对葡萄牙的世界杯小组赛,引起了德系三驾马车ABB的隔空暗战:2B(奔驰宝马)“搞基”秀恩爱,A(奥迪)躺枪遭挤兑,一时间成为了圈里圈外热议的话题。在这场暗战中,很多人认为奔驰宝马在排挤奥迪,奥迪遭“暗算”了,可在文兄看来,其实不然。奔驰宝马为什么不带奥迪玩,这背后有何渊源?谁是最后的赢家?不妨听看下。1.微博秀恩爱,其实最早玩的是奥迪和保时捷 首先,可以肯定的是,这次世界杯奔驰宝马颠覆性地成立了一个临时team,他们是这次炒作的幕后推手。但你造么,奔驰宝马这种官微间互相@对方的传播方式,很可能学的是奥迪和保时捷。 众所周知,今年6月,足坛有世界杯,篮球界有NBA总决赛,而赛车运动的年度重头戏,非勒芒24小时耐力赛莫属。恰巧的是,保时捷今年重回勒芒赛场,于是作为好兄弟的奥迪录制了一段视频,视频中一辆奥迪R18勒芒战车尽情漂移,通过烧胎的方式在地上写出了“Welcome Back”的字样欢迎保时捷回归。6月15日,在德国队和葡萄牙队交手的前两天。第82届勒芒24小时耐力赛落下帷幕,作为卫冕冠军,奥迪包揽了冠、亚军,拿下比赛。之后保时捷在官方微博上向奥迪表示敬意,而奥迪官方微博也转发了这条微博,并附上“致@保时捷,可爱可敬的团队,下次一起再战”的安慰词。或许是奥迪和保时捷的这次秀亲情(同属大众集团),让奔驰宝马找到了灵感。可奔驰宝马又没有类似于保时捷这样的高逼格亲兄弟,总不能奔驰跟smart,宝马跟MINI找亲情吧。如果真这样,不但有点low,而且还没有爆点。所以奔驰宝马也算聪明,俩一起颠覆性的搞了段“基情”,于是便有了昨天的这场秀。2.海报暗藏玄机,奔驰宝马亦有所指 通过奔驰宝马的微博创意海报你会发现,其实这是一场ABB在赛车领域的较量。图中两款车型分别是宝马参加DTM德国房车大师赛的M4赛车和奔驰参加F1的AMG赛车,选择这两款车型,目的很明显,无非是为了告诉世人,你奥迪R18赛车在勒芒24小时耐力赛上称雄称霸,我们奔驰宝马也不是吃素的,很较劲嘛! 只可惜,目前2014年度的F1和DTM德国房车大师赛都还没有结束,虽然奔驰宝马目前在这两项赛事中都暂时取得领先,但最终能否双双问鼎,还真不好说。所以单纯从图的角度上说,其实更像是奔驰宝马在羡慕奥迪,或者它们也想像奥迪一样能够在自己参与的赛事中夺冠。因此,其实奔驰宝马并没有抛弃奥迪,彼此还是很较劲的。3.奥迪“没朋友”,可能是因为太“帅”如今,在很多年轻人口中流行一句话,叫“帅到没朋友”,而这次奔驰宝马的联手似乎也验证了这句话。 首先,这事儿发生在中国,所以咱只说在华的事儿。奥迪2013年在华销量约49.2万辆,而奔驰宝马分别只有约21.8万辆和40万辆。今年1~5月份,奥迪同样以较大优势继续领跑。其次,在在刚刚结束的勒芒24小时耐力赛上,奥迪又成功卫冕,你这么牛,这么“帅”,谁还要和你做朋友?受到排挤自然也是件正常的事儿。不过在文兄看来,其实奔驰宝马可以更加大度一些。4.奥迪漂亮接招,扭转战局 既然这场没有硝烟的战役已经被奔驰宝马挑起,奥迪自然也没有不接招的道理。虽然直到昨天下午一点多,奥迪官方的回应才姗姗来迟,但创意确实很赞,至少比那幅用4个进球暗喻奥迪4环的非官方海报要赞一百倍。虽然奔驰是德国队本届世界杯的赞助商,但德国对阵葡萄牙的首发整容中,有6名球员来自拜仁慕尼黑队,并且都是各个位置的核心球员,其中上演帽子戏法的穆勒便是其中之一。而需要强调的是,奥迪是拜仁俱乐部的第二大股东,也就是说奥迪其实是这些球员的老板。所以我们看到这幅奥迪的“接招”海报中,R18赛车在球场上冲锋陷阵,后面是德甲冠军拜仁慕尼黑的队标,也预示着这届德国队的中轴线均来自拜仁慕尼黑队。并附上“德国魂,奥迪造,I MADE ONE”的字眼。与奔驰宝马“WE ARE ONE”相比,大家觉得谁更赞呢?
【奥迪科技】科技再进化——奥迪矩阵式LED照明科技
国外媒体Autoevolution率先曝光了新一代奥迪TT-RS车型在纽伯格林赛道的测试谍照。据悉,新一代奥迪TT-RS车型预计于2015年底正式发布。虽然在已经曝光的测试谍照上,新一代奥迪TT-RS车型使用了老款TTSCoupe车型的车身作为伪装,但是其排气尾喉的布置以及表现出来的动力特性表示该车型将是即将推出的新一代奥迪TT-RS车型。新一代奥迪TT-RS车型使用了四排起尾喉设计,前后车身包围更加动感。新一代奥迪TT-RS车型将使用经过升级的2.5升五缸涡轮增压引擎,最大功率在367马力-380马力之间,与这台引擎搭配使用的将会是7速双离合变速箱。新一代奥迪TT-RS车型使用了奥迪独有的Quattro四轮驱动技术,引擎最大功率甚至超过了保时捷911 Carrera车型。新一代奥迪TT-RS车型的百公里加速时间将小于4.5秒。云南奥昌汽车销售服务有限公司销售热线:6服务热线:6地址:昆明市官渡区矣六普自社区新亚洲星体花园南区旁网址:
比辣妹还“惹火”的十大最性感车型(上)
近日,有海外媒体曝光了一张自己绘制出的全新一代奥迪R8车型的假想图。据悉,新车外观更加犀利,依然延续奥迪家族式设计风格。【奥迪全新一代R8假想图】
外观方面,全新一代R8车型延续了奥迪最新的家族式设计风格,进气格栅依然采用六边形设计,前大灯形状与2015款TT相似,十分具有棱角,配合上L形的LED日间行车灯,让前脸显得很精神。【之前曝光的全新R8谍照】
动力方面,据悉,新一代R8将装备勒芒赛车上使用的双层扩散器,进一步提高该车的性能。另外,奥迪将对现款发动机进行调教,4.2L V8发动机的最大功率或将提升至355kW,5.2L V10发动机的最大功率也将被提升至425kW。传动系统方面,与发动机匹配的将是一台7速双离合变速箱。据悉,奥迪很有可能还在2017年推出柴油版车型,使用的很有可能是4.0L V8 TDI发动机和5.0L V10 TDI发动机。【之前曝光的全新R8谍照】
编辑点评:动力上的强劲一直是奥迪R8受到追捧的原因之一,而这次的全新R8更是将动力一度提升,加上奥迪一贯的犀利外观,相信它的实力将不容小觑。
【黄冈奥迪】今日特价车:奥迪A5 仅需133800元起
11月2日,上海奥迪国际赛车场将迎来又一场赛车盛宴——2014 WEC上海站。对于奥迪车队来说,勒芒24小时是一整年耐力赛事中至关重要的一场战役,但并非全部,车队也需要在全世界的系列赛事中努力争胜,以赢得WEC世界耐力锦标赛的桂冠。除了耐力赛场,奥迪车队也在DTM和GT赛事中创造了非凡的成就,在霍根海姆,在纽博格林,奥迪不断战胜各支劲旅,不断战胜自我,成就出无数辉煌战绩,向历史上汽车联盟的银箭时代回首致敬。Circuit de la Sarthe萨特赛道·法国每年6月的第二个周末在此举办的勒芒24小时是世界上最著名的汽车赛事,与F1、Indy 500并称为赛车界的“三冠”。奥迪车队自1999年开始征战勒芒,于16次参赛中取得了13次胜利,堪称统治了此项赛事。被称为“勒芒先生”的丹麦人Tom Kristensen帮助奥迪取得了7次冠军,其个人也以9次冠军高居勒芒历史夺冠次数首位。Sebring International Raceway赛百灵赛道·美国每年年初在加州赛百灵市高地村举办的赛百灵12小时是一整年耐力赛事的开始,也被视作厂商测试和展示新车的重要一战。赛百灵12小时与勒芒24小时采用一样的规则,因此赛事水准极高,与勒芒24小时以及迪通拿24小时并称为“耐力赛三冠”。奥迪车队在此取得过年的8连冠。2014年起,赛百灵12小时退出了ALMS和WEC系统。Sebring International Raceway赛百灵赛道·美国每年年初在加州赛百灵市高地村举办的赛百灵12小时是一整年耐力赛事的开始,也被视作厂商测试和展示新车的重要一战。赛百灵12小时与勒芒24小时采用一样的规则,因此赛事水准极高,与勒芒24小时以及迪通拿24小时并称为“耐力赛三冠”。奥迪车队在此取得过年的8连冠。2014年起,赛百灵12小时退出了ALMS和WEC系统。Circuit de Spa-Francorchamps斯帕赛道·比利时位于比利时的斯帕赛道被誉为世界上最美的赛道,位于欧洲最著名的温泉度假小镇Spa(没错,女士们最爱的Spa水疗便是因小镇而得名)。这里也是欧洲屈指可数的顶尖赛道,每年在此举办F1比利时站、面向GT和房车的斯帕24小时以及原型赛车组的斯帕6小时等三项重要赛事。奥迪车队于、年在此4次夺冠。Silverstone Circuit银石赛道·英国一条久负盛名的赛道,其历史可以追朔到1943年,1950年第一届F1的揭幕战便是在此举办。银石赛道是世界上最繁忙的赛道之一,每年在此举办的赛事不胜枚举,自1976年开始,银石6小时(1000km)便成为耐力赛场的一场重要对决。奥迪车队于、和2013在此夺得5冠Shanghai International Circuit上海奥迪国际赛车场·中国出于对中国市场的重视,年的ILMC(Intercontinental Le Mans Cup)将珠海赛道定为收官之战,而到了WEC时代,赛道条件更好的上赛成功取代了珠赛,成为WEC中国站的举办地。2013年, e-tron quattro在此夺冠。日,2014 WEC上海站将拉开战幕,让我们一起期待。HockenheimringBaden-Württemberg霍根海姆赛道·德国梅赛德斯-奔驰建造了这条赛道,因此这里也被视作梅赛德斯的主场,不过赛道是公平的,胜负之数还是要靠实力说话。每年的DTM赛季在此开始也在此结束,自2004年参赛以来,奥迪DTM车队共在DTM赛道上赢得63场比赛胜利,并创下了53场比赛的最快圈速纪录,6次取得车手总冠军。NürburgringNordschleife纽博格林北环·德国拥有着“绿色地狱”、“真理之环”等别名的纽博格林北环对于汽车迷来说有着无可取代的重要意义,每年在此举办的纽博格林24小时是GT赛场最重要也最艰苦的赛事。过去这里一直被视作BMW和保时捷的主场,不过随着奥迪车队的强势崛起,Audi R8 LMS ultra已分别在年取得两胜,2014年更是以159圈的完赛成绩刷新了赛会纪录。奥迪赛车在世界各地的赛道上创造了不计其数的、令对手望而生畏的纪录,但这永远不是终点。正如奥迪汽车运动部门主管Wolfgang Ullrich博士所说:“我们的目标总在下一场胜利”。
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?奥迪车队卫冕成功,获得第十二个勒芒24小时耐力赛冠军?汤姆?克里斯滕森再夺一冠,成为创纪录的“勒芒九冠王”?高水平专业赛事为中国用户带来愉悦的赛车文化体验 北京时间6月23日晚9点(当地时间23日下午3点),2013年勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。经过艰苦卓绝的24小时奋战,2号 e-tron quattro赛车以348圈的总圈数为奥迪赢得了第十二座冠军奖杯,3号和1号 e-tron quattro赛车则分列第三、第五名。奥迪再一次凭借车队的优异表现和赛车的高新科技征服了勒芒赛道,延续当之无愧的“勒芒王者”。“能为世界上最好的车队出战我感到十分自豪,奥迪车队的所有工作人员让我们得以再次梦想成真,赢得世界上最艰苦的比赛。”冠军车手汤姆?克里斯滕森(Tom Kristensen)说,“不幸的是,我们在昨天失去了和我们怀抱同样梦想的阿兰?西蒙森(Allan Simonsen),他是一位十分友好谦逊的车手。这是我在勒芒的第九次胜利了,我谨把这次荣誉献给罹难的西蒙森。(丹麦车手阿兰?西蒙森在第三圈时冲出赛道撞上护墙,因伤势过重最终不治身亡,令人扼腕。)”“由于规则的改变,今年对奥迪是十分艰难的一年。丰田是一个非常强大的对手,但我们的R18 e-tron quattro赛车拥有强劲的实力,我要对整个团队几个月来的辛勤工作表示感谢,”奥迪赛车运动部门主管沃尔夫冈?乌尔里希博士(Dr. Wolfgang Ullrich)表示,“西蒙森的遇难为奥迪的胜利蒙上了一层阴影,我们对这个消息感到十分悲痛,我们向他的家人和朋友致以深切的哀悼。这场事故也警示我们,在提升赛车安全性的道路上,永远不能停下前进的脚步。”“我代表奥迪向车队所有工作人员致以诚挚的祝贺!”奥迪公司管理董事会主席施泰德(Rupert Stadler)像往常一样亲自到勒芒观看了比赛,“这是一场伟大的胜利,标志着奥迪在混合动力系统和新科技上又一次取得了成功,奥迪的用户在不久的将来也将受益于我们在勒芒测试的新技术。”目前奥迪在全球范围内已经推出11款高性能运动车型,为奥迪品牌注入了强大的动感基因。自2007年起陆续引入中国市场的奥迪R8、奥迪R8 Spyder、奥迪RS 5等高性能运动车型,则为中国用户带来了更丰富的产品选择和更加动感优雅的驾乘感受。此外,奥迪还为中国用户带来奥迪R8 LMS杯及世界耐力锦标赛(中国站)等高水平的专业赛事,通过赛事平台为广大中国用户和赛车爱好者提供亲身参与赛车运动的机会,近距离感受奥迪赛车的激情,享受赛车带来的愉悦文化体验,强化奥迪RS高性能运动车战略在中国的深化与发展。 点击右上角菜单图标:分享到朋友圈,分享到腾讯微博欢迎订阅:sxhaqc,更多精彩活动敬请关注新浪微博@绍兴汇奥汽车-诸暨奥迪4S店绍兴市汇奥汽车销售服务有限公司地址:诸暨市西二环路277号 & & 销售热线:0 服务热线:8
奥迪RS赛道攻略——【第三集 奥迪TTS小试牛刀】
· WEC世界耐力锦标赛再次登陆上海,奥迪R8 LMS杯澳门决战圆满落幕&&& · 奥迪RS高性能运动车战略以世界顶级赛事和丰富活动体验愉悦中国用户&&& 11月9日-10日,一汽-大众奥迪带来两场激情赛事,成功将奥迪“赛车体验季”系列用户体验活动推向最高潮。11月9日,奥迪勒芒冠军车队将再度来到上海奥迪国际赛车场,征战2013WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛,捍卫奥迪车队的荣誉。11月10日,奥迪R8 LMS杯成功在澳门东望洋赛道上演年度收官大战。&&& 为答谢长期以来关心和支持奥迪品牌的客户,陕西庞大乐业奥迪邀请部分奥迪车主们参与体验此次奥迪RS高性能运动车的赛车体验活动中,让奥迪车主们深刻体验源自奥迪百年赛车文化的极致动感魅力。&&& &&& 今年是WEC世界耐力锦标赛第二次来到上海奥迪国际赛车场,奥迪车队将携2013款 e-tron quattro赛车冲击冠军宝座。2013款赛车在空气动力学性能及安全性方面都作了进一步改进,不仅加宽尾翼以增加赛车贴地性,还改进了“1”形LED大灯为车手在黑暗中拓宽了可视区域。这使得2013款赛车与前代车型相比拥有更加完美的动力、速度、效率及可靠性。2013年,奥迪车队凭借 e-tron quattro赛车的优异性能再次卫冕勒芒24小时耐力赛,取得了15次参赛12次夺冠的骄人战绩。在本赛季已经结束的5场6小时耐力赛中,奥迪车队赢得了4场胜利,已提前夺得年度厂商总冠军。&&& 奥迪车队在日本站已提前获得2013WEC世界耐力锦标赛年度厂商总冠军。&& &&& 除WEC世界耐力锦标赛之外,奥迪“赛车体验季”还在11月10日为广大奥迪用户带来奥迪R8 LMS杯的年度收官大战。&&& 庞大乐业奥迪邀请来自陕西区奥迪车主用户和全国各地的奥迪用户现场观赛,并举办一系列丰富的赛车体验活动。除坯房参观、赛道试乘外,奥迪还特别组织车手签名见面会、卡丁车驾驶等趣味互动活动。让奥迪用户在体验顶级赛事的同时,能够亲身参与到赛车运动中,感受奥迪独特的品牌魅力和百年赛车文化。&&& 作为厂商赛车和用户赛车的代表性赛事,WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛和奥迪R8 LMS杯澳门站的举办,将以丰富的用户体验平台和高水平的赛事进一步深化奥迪RS高性能运动车战略。未来,奥迪RS高性能运动车战略将和奥迪S-line系列产品、奥迪运动纪念品及体育运动赞助一起,形成奥迪专属的运动子品牌——“Audi Sport”,通过富有激情的赛事、产品、培训活动,打造全方位体验平台,愉悦中国用户。&&& 近日庞大集团汽车电子商务平台成功上线,不用到店就能实时了解庞大集团各类品牌车型的价格配置等信息,亲们,你还在等什么,详询点击www.&&& 亲爱的小伙伴们请注意!&&& 庞大乐业奥通官方微信“我在上线”啦!&&& 微博活动不能第一时间知道,错过机会了怎么办?&&& 这里偶尔会突发奇想的说一些无厘头的话,让你捧腹大笑。&&& 想知道这里会说些什么?会些什么吗?&&& 赶快扫描庞大乐业奥通微信二维码跟我聊天吧!&&& 第一时间掌握最新动态!更有机会参加最新最热活动。不再错过任何优惠!&&& 微信 — 朋友们 —添加朋友 — 扫一扫 — 关注成功!&&& 如果觉着这里还不错的话,别忘把它介绍给你身边的朋友哦。&&& 【公司简介】陕西庞大乐业“奥迪Terminal展厅”是由庞大汽贸集团投资8000余万元兴建的西北首家“奥迪Terminal展厅”,是奥迪高性能跑车R8、RS5西北地区唯一授权经销商。展厅由陕西庞大乐业汽车销售有限公司负责运营管理。整体占地12000平方米,拥有4000多平方米极具科技感的现代化展厅,集科技、时尚于一身,可同时展放18台以上的新车,弧形墙壁,交错排开的十几台崭新的奥迪车,从奥迪R8、RS5、A8、Q7、A7、A5、TT、A1、A3到奥迪A4、A6、Q3、Q5……身临奥迪Terminal展厅,你会感觉犹如伫立在蜿蜒的城市街道当中。&&& 7000多平方米整洁明亮配套设施齐全的维修服务车间,可容纳一百多台车辆进行维修。同时为AUDI R8、TT等高性能跑车专门定制的MAHA VAG1984举升机,升降臂平时隐藏在地面以下,维修时能够更好地保护跑车底盘。庞大乐业奥迪城市展厅由德国奥迪引进的最新型智能检测设备功效令人惊叹,只要将仪器连接到车辆,就可以立刻显示故障原因,故障所在的位置,还会给出详细的维修方法和步骤。客户通过实施透明车间管理系统,实现了电子预约看板、车牌自动识别、客户看板、交车状态看板、自动短信、语音和电视字幕通知等功能,将整个服务核心流程实现目视化。&&& 展厅在设计上以用户的便捷和尊贵体验为中心,将奥迪 “动感、进取、尊贵”的品牌价值贯穿到每一处细节之中。我们将为您提供“专业、尊贵、愉悦”的全新高档轿车服务,公司将本着“悦君心·乐之业”的理念,期待您的光临!&&& 陕西庞大乐业奥迪&&& 西北首家“奥迪Terminal展厅”&&& 奥迪R8、RS5西北地区唯一授权经销商&&& 电话:029-&&& 地址:西安国家民用航天产业基地东长安街399号
见地未来 奥迪Land of quattro 探秘西藏之旅
七种驾驶习惯容易增加油耗&您注意了吗?从驾校出来的司机都应该知道,驾校是不会教你怎么节油的。对于私家车来说,有车生活确实方便了许多,但是也增加了不少生活负担。车只要发动着就要烧油,油是花你自己的钱买来的,能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因此,省油是需要时时刻刻关注的事,因为这件事关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念,但真正做起来就不是那么回事了,往往在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过,今天就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能出现的错误,大家看看有没有你经常犯的,有则改之无则加勉。第一宗罪:猛加油  很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有多跑,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候别总靠刹车调整车速,要尽量用收油来调整。第二宗罪:低档高速行驶  犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,自动档车型也偶尔有,那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人,特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低档位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。  另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩,也会故意把档位降低,在发动机的咆哮声中加速超车,这样做的结果也是增加了无谓的油耗。 正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速,一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡,20-50公里/小时的时候挂3挡,50-70公里/小时的时候挂4挡,70-80公里/小时的时候挂5挡,如果有6挡,那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整,上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言,当挂入相应档位加速并保持匀速后,发动机的转速在转/分钟就比较合适。第三宗罪:频繁并线  实践证明,直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的,当然不能频繁并线了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去,美其名曰游车河,这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单,并线的时候必定要加速,加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。第四宗罪:频繁刹车  刹车对于保证车辆安全固然很重要,但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的,如果不刹车会跑的更远,刹车了之后就浪费了之前烧掉的油,还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车,而是要恰当地踩刹车。  很多有人一个不好的习惯,那就是时不时要踩一下刹车,甚至是无意识的行为,这样做不但影响了整个车流的速度,而且增加了油耗和车辆的磨损,百害而无一利!第五宗罪:长时间怠速  或许有人认为怠速不费油,因为怠速时的转速很低,通常在800-1000转/分钟,消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说,怠速烧的油的确不多,但是有一点别忘了,怠速的时候车是静止的,烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉,因此如果长时间停驶的话,不要保持怠速状态,最好熄火。  这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火,这也是不对的,因为行进中的车停下来也是怠速状态,这时候怠速是为了更快速的再次行驶,比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。&第六宗罪:改宽胎  有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性,于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果,特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后,由于增加了轮胎与地面的接合面积,也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显,长时间高速行驶就很明显了。第七宗罪:超速行驶  超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过,直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速,那么油耗就会大幅度提升,特别是小排量的汽车。  因为在高速行驶时,发动机要额外增加喷油量来保持速度,同时高速行驶时风阻也会大大增加,综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时,但是实际上很多人都会超过这个速度,图一时的畅快,及增加不必要的油耗,又不安全,而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此,在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时,即便是有着急事也不要开的那么快,因为这种情况下更容易发生交通事故。&&-------------奥迪科技-------------领先科技--奥迪TFSI?涡轮增压燃油直喷发动机TFSI?涡轮增压燃油直喷发动机是在成熟的FSI?技术基础上结合涡轮增压技术的一项奥迪高效发动机。它通过增压方式让发动机在排量不变的前提下爆发出更强动力;或者是在输出动力不变的前提下,用更小排量的发动机达到这个目的。TFSI?发动机配合多项前沿科技,将强劲动力和更低能耗这两个看似矛盾的要求完美结合。发动机启停系统,可有效节省不必要的油耗和能源。当车辆由行驶状态进入停止状态(如等交通灯时),启停系统会自动关闭发动机,从而减少燃料消耗和二氧化碳的排放。当脚离开制动踏板,发动机则立即启动。驾驶者在驾驶汽车时,无需顾忌燃料的过度消耗,发动机启停系统会轻松有效地降低油耗和二氧化碳排放,从而实现更好的燃料利用和环境保护。奥迪可变气门升程系统(AVS)能降低油耗,智能热量管理则能使发动机更快达到工作温度,同时将热量引导到车内,从而提高驾驶舒适度,并有助于降低油耗。以4缸2.0L&TFSI?涡轮增压发动机为例,AVS作用于排气气门,特定的气门正时显著增加了涡轮气缸中的充气量,特别是在发动机低转速情况下。燃烧气体能被更快地排出,并可以更好地利用废气驱动涡轮,从而带来更强劲的动力和更快的响应。奥迪配备的TFSI?发动机,符合国IV排放标准,同时满足京V阶段排放标准。在输出强悍动力的同时,让油耗降到最低,从而达到极佳的节能环保标准。奥迪是全球首家在量产车中集成燃油直喷与涡轮增压技术的汽车制造商,现在TFSI?技术已经广泛应用于深受青睐的奥迪发动机中,比如1.4&TFSI?、1.8&TFSI?和2.0&TFSI?。奥迪A5搭载的2.0L&TFSI?发动机连续五年荣膺“年度发动机”。而奥迪TT&RS搭载的新款2.5升5缸TFSI?发动机则是一款将激动人心的性能与能效完美结合的经典之作。&领先科技&奥迪FSI?燃油直喷发动机FSI?燃油直喷发动机是一项奥迪独有的创新技术,它的诞生改写了发动机动力、性能和效率的最高标准。奥迪是世界上第一家在量产车型中使用直喷技术的汽车生产商——这是充沛动力性与高效节能的完美结合。与传统的火花点火发动机采用的进气歧管喷射不同,FSI?燃油直喷发动机将燃油直接喷入燃烧室,无需使用节气门。FSI?通过位于气缸侧面的燃油喷射器,将精确计量的燃油喷成雾状在气缸内不均匀分布,让高浓度的油气混合物聚集在火花塞周围,而气缸边缘附近的油气混合物浓度则相应减少,让每一滴燃油都得到最充分的利用。这种技术“释放”了发动机,降低了热损耗,从而增加动力输出、降低燃油消耗。因此,FSI?对于降低发动机的油耗具有明显效果。在FSI?技术面世之初,它被搭载在2000年勒芒赛场的R8赛车上,之后的6年里,R8赛车凭借FSI?和随后进一步提升的TFSI?技术,赢得了80场比赛中的64次胜利,辉煌的成绩直接证实了FSI?技术的巨大潜力。2004年,奥迪A4成为使用该技术的第一款奥迪量产车型;现在,FSI?已经成为一种大众化技术,并广泛普及到了各款奥迪车型上。【公司简介】&&&延安新丰泰博奥汽车有限责任公司位于—延安市宝塔区南二十里铺金地葵花汽车城。作为延安首家奥迪标准城市展厅4S店的形象代表,延安新丰泰始终坚持“以心悦心”的奥迪品牌服务理念,遵从诚信经营、服务社会的企业使命,致力于为圣地人民提供奥迪汽车尊贵、豪华、优质的服务,诚邀各界朋友莅临品鉴!!!详询热线:0911-887&5555公司地址:延安市宝塔区南二十里铺金地葵花汽车城-------------------------------------------延安新丰泰博奥汽车有限责任公司电话:地址:延安市南二十里铺金地葵花汽车城官方微信:Audi8875555-------------------------------------------

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