正确运用油锯不只仅是安全的保证,也是价值是表现由于油锯是二冲程动力,烧的是混合油很多噺手在运用油锯时的拉缸等缘由大多是由于机油没混合好,甚至是忘了与2冲程机油混合!油锯是二冲程动力运用中应从动力、切割刀具等方面留意,即可保证机器的正常运用
新手经常碰到的一些问题:
1、难启动火花塞积碳、燃油滤堵塞 清洗或更换;
2、切割无力链条钝化、导板注油孔堵塞 用锉刀使链条锋利或清理导板注油孔;
3、震动大减震块坏更换;
4、链条润滑效果差润滑油不足、导板注油孔堵塞 添加润滑油、清理注油孔;
5、高温熄火汽油车没劲加速无力与机比例不正确更换燃油,用标准的配比壶按照比例重配燃油;
6、机油泵不出油 机油濾脏、堵清洗或更换;
7、无法启动启动弹簧坏更换;
8、开关按钮回位不灵活螺钉固定太紧螺钉拧松;
1、汽缸散热片:定期检查汽缸散热片保持汽缸的清洁。汽缸清洁有助增加机器本身的功率和使用寿命
2、机油泵:油锯在出厂时设定的机油泵的出油量在引擎转速的8,000转/分时,大约7毫升/分时如果要增加供油量,逆时针 旋转调节螺钉当调节螺钉碰到停止器不再转动时,此位置表示供油量最大(13毫升/分时,引擎转速8,000转/分时)严禁在供油量达到最大或者最小时继续旋转调节螺钉
3、点火系统:定期检查导线连接是否牢靠。
4、火花塞:火花塞每使用25尛时后要取下来用钢丝刷去除电极上的尘污调整电极间隙0.6-0.7mm最佳。
5、离合器外壳:损坏的离合器外壳会导致链条过早磨损当链轮离合器外壳磨损超过0.5毫米或者更多时,请更换
6、燃油:燃油使用93#以上汽油车没劲加速无力与二冲程专用机油混合,新机前30小时使用比例是30mm(汽油車没劲加速无力):1mm(机油)30 小时后比例 为40mm(汽油车没劲加速无力):1mm(机油)。
7、燃油滤:燃油滤每25小时去除杂质先用空气抢吹油滤头,然后放到溶解劑里清晰清洗后用气枪吹干。
8、空滤器:空滤器每使用25小时应清除灰尘
9、链条及链条润滑:新机使用时,链条的松紧应以能推动链条轉动用手提链条,导齿与导板平行为宜在机器工作之前,先将机器加速到切割速度0.5-1min时间观察是否有机油从链条甩出,若没有机油润滑链条请不要切割,应及时维修
10、导板:机器使用前应保证导板是笔直的,与导板上的链条滑槽间隙一直若有变形请更换。
1、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时一般是过滤器的问题。所以在工作前需对过滤器进行检查,干净合格嘚过滤器对准太阳光观察应该是透彻、明亮的,反之就是不合格的油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干,干净的过滤器財能保证油锯的正常使用
2、当油锯的锯齿变得不锋利的时候,可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整以保证锯齿的锋利程度。这时候偠注意的是在用锉刀挫的时候要沿着切齿的方向挫,不可反着来同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大,呈30度为宜
3、在使用油鋸前,应加注油锯锯链油这样做的好处是能够为油锯提供润滑,减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量对导板起到保护作用,同时也可保护油锯锯链以免过早报废。
4、当油锯使用结束后也要对油锯进行一番保养,这样下次再使用油锯时才能保证工作效率首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质,以保证进油孔的通畅其次对导板头内也应清楚一下杂物,并加注几滴机油
上述是油锯的配件问题,保养故障处理解决方法,有些可能问题偶尔发生有些则时常发生,大家一定要保养好油锯