撞道路绿化带带了，修车得一万，赔道路绿化带得好几千，这些钱是得谁开谁负责吗？没审车罚款我出就行了，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-22 20:54 标签： 绿化带
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前天躲大货，强干了绿化带，关于修车费用的问题
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要换的主要零件：
前叉（双减震，包括中间的金属固定盘） 前轮轴&&前轮瓦（盖住前轮的那玩意），
另外做一些小处理。
修车行报价5000+
个人觉得贵了，有懂行的前辈给个建议不？Sample Text
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.........唉！只要人平安就好！这个不懂，帮顶吧。
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贵了(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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楼主兄弟可移步淘宝网，搜索下骊驰车友之家几个字，GW250相当配件售价都出来了。
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不懂帮顶吧
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一定要保证是正品行货。你所换的这些部件，俺觉得贵了。跟售后联系一下呗。多问几家。
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避震都干弯了，那得是有多险啊。安全第一！
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避震+三星+盖子，这不超过两千，车行售后都是比较黑的，
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GW刹车有问题
设计有缺陷
紧急情况刹不住
最好不要超过60KM/H
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Originally posted by raosijay at
要换的主要零件：
前叉（双减震，包括中间的金属固定盘） 前轮轴&&前轮瓦（盖住前轮的那玩意），
另外做一些小处理。
修车行报价5000+
个人觉得贵了，有懂行的前辈给个建议不？Sample Text
价格太离谱了，你不一定要在那里修的，问问其它的店家吧；各种费用加起来不应超过那个价格的一半，如果是F款就要多一些，因为两边倒流罩有点贵
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Originally posted by 一顺百顺2012 at
GW刹车有问题
设计有缺陷
紧急情况刹不住
最好不要超过60KM/H
这哥们不是车黑的话那就肯定是有某种心理阴影。。。一说有问题又提这个。。。。#40#
摩托车轮胎与地面摩擦力就这么多(GW的大轮胎算比较好的了)，你还想无论什么时速刹车立马停下来吗？如果你非要说没ABS是缺陷，请问有ABS又是这个价吗？大贸车有ABS，可以去买的，干吗非要纠结国产车？我骑杂牌国产125都能上110（快乐表）以上，GPS测也有95以上了。GW还不能超过60时速，那请问还有几台摩托车能上路？还有紧急情况，开车有经验的都知道，什么路况该怎么开车，多少得有个预判，真是太意外的话也只能认命（比如被人撞）。如果说有了ABS就可以什么情况都开得很快，刹车很好，那为什么宝马兰博基尼等等豪车还是各种撞 ？高性能确实可以给安全加分，但不是绝对的，关键还是看个人经验和技术！
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Originally posted by 木易司空 at
这哥们不是车黑的话那就肯定是有某种心理阴影。。。一说有问题又提这个。。。。#40#
摩托车轮胎与地面摩擦力就这么多(GW的大轮胎算比较好的了)，你还想无论什么时速刹车立马停下来吗？如果你非要说没ABS是 ...
唉，哥们，你也别去说他了。这位我都好好跟他说，他又不领情，固执的很。多说无益！
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Originally posted by 一顺百顺2012 at
GW刹车有问题
设计有缺陷
紧急情况刹不住
最好不要超过60KM/H
250的排量开60。。。那买250CC干什么。。。
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Originally posted by 一顺百顺2012 at
GW刹车有问题
设计有缺陷
紧急情况刹不住
最好不要超过60KM/H 亲身经历，国道85巡航时，路边电动车突然窜出，紧急前后刹车一起用刹车距离大概25米左右，后轮稍微侧滑一点，没有ABS主要前刹为主，后刹辅助，这得需要一定时间练习因人而异，一般后轮侧滑车把需要向侧滑方向修正身体利用腰部进行平衡调整，前轮侧滑应向侧滑反方向修正，这些技巧说着容易，想要炼成本能反应需要相当一段时间，本人体会持续巡航GW只要不过110还是满舒服的，兄弟你买GW250不能过60，你让骑杂牌车的情以何堪。
[ Last edited by philips7812 on
at 10:19 ]
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网上买的自己更换，5000+确实贵了！
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楼主淘宝自己买啊、回来找个修理铺换 知道没？(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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顶一下楼主，安全第一
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维修点那个报价是合情合理滴， 自己淘吧可以大大折扣。
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原标题：秦皇岛:宝时捷跑车为躲出租车一头撞上绿化带
近日，河北省秦皇岛市河北大街西段发生一起交通事故，一辆价值百万元的“宝时捷”跑车为躲避一辆出租车及公交车，一头撞上路中央的绿化带，车主表示，尽管车辆
原标题：秦皇岛:宝时捷跑车为躲出租车一头撞上绿化带
近日，河北省秦皇岛市河北大街西段发生一起交通事故，一辆价值百万元的&宝时捷&跑车为躲避一辆出租车及公交车，一头撞上路中央的绿化带，车主表示，尽管车辆受损情况并不算严重，但仍面临十多万元的修理费。
14日上午9时许，记者来到位于秦皇岛市河北大街西段森林逸城小区门前的事发现场时，发生事故的跑车仍停在现场，车主正在等待前来处理事故的交警。由于发生事故的跑车名贵稀有，事故现场聚集了许多围观的市民。
记者看到，发生事故的是一辆白色&宝时捷&双门跑车，该车正横在河北大街路中央绿化带边缘，车头保险杠及右前轮有明显的碰撞痕迹，其中保险杠的下缘已经破裂，漂亮的铝合金轮箍也被刮花，车右前侧的转向灯也从车身脱落。记者注意到，该车的前部路面上，流淌着大量液体，据车主讲，那是从跑车破裂水箱中流出的防冻液。
&幸亏我当时速度不快，否则我就不能站在这儿说话了。&&宝时捷&跑车的车主，一位年轻的小伙子告诉记者，事故发生时，他正驾车以每小时40公里的速度沿河北大街由东向西正常行驶，一辆对向车道上驶来的出租车突然在绿化带空缺处掉头，因为西向车道路边正有人招手打车。&出租车突然掉头横在我的前面，我只能赶紧往左打方向避让。&车主称，在躲避出租车过程中，宝时捷车头冲向对向车道，但对向车道上正有一辆公交车疾驰而来，车主只能有向右打方向&我躲开了出租车，还想躲公交车，没办法才撞上了绿化带。&
车主表示，发生事故后，掉头行驶的出租车拉上路边乘客便扬长而去，这让他多少有些气愤：&按交规来说，掉头和转弯的车辆应该礼让正常直行车辆，他(出租车)为了拉客这么开，太不守规矩了。&
&这车是改装车，光改装费就花了十多万，好在我的保险上得很全。&车主说，这辆&宝时捷&跑车购买于2013年，车价90多万，上好车牌超过百万，随后他又对该车进行了改装，&改了尖刀式车门，换了锻造轮箍和大尺寸轮胎，总共花了十多万。&而据车主估计，尽管还未到报废的地步，但该车的损失价值不菲，&光损毁的那个轮箍就4万多一个，保险杠、轮胎、水箱、转向灯全得换，到北京4s店修理，至少要十几万。&
出于省钱的考虑，车主找来了秦皇岛市本地的一家高档车修理公司，据该公司技师介绍，虽然比4s店修车能经济些，但修车费没几万块钱肯定下不来。截稿前，记者从交管部门获悉，该车系单方事故，跑车车主对事故负全部责任，目前事故处理已经进入理赔阶段。
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[责任编辑：常世伟]
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播放数：535774私家车突然变线 出租车冲进绿化带（图）
　　8月11日14时左右，皇姑区黄河北大街79号附近，一辆由南向北行驶的
出租车
和一辆同向行驶的
私家车
发生剐蹭，造成
出租车
一头冲进了路边绿化带，“别看这人都没啥事儿，车也能修好，但是估计怎么着也得花几万块钱。”一位目击者的话引起了众人的注意，原来，问题出在这场事故中遭殃的两棵小树上。　　“
出租车
是正常行驶，那辆黑色
私家车
突然往右
变线
，
出租车
赶紧一打轮，直接就开绿化带里了。”一位知情者说。沈阳晚报、沈阳网记者在现场看到，
私家车
的右倒车镜脱落，右前车头有轻微剐蹭痕迹，整体受损并不严重。而
出租车
受损情况要严重些，前保险杠几乎脱落，车头部分受到撞击已经变形，前风挡玻璃也被撞裂，只剩左后轮还卡在路肩石下。　　“当时
出租车
先撞倒一棵树，没停住，又顶上一棵才停下。
出租车
副驾驶还坐了一名男乘客，不过没受伤，已经走了。”一位目击者讲道，“修车估计得将近一万，但是刚才听园林绿化部门的人说，这些栽树用的支架都是专门定做的，加上开春以来栽树之后的养护费用，这两棵树的损失就得2万块钱。”　　经过交警在现场认定，这起事故由
私家车
负全责。在此提醒各位司机朋友，转弯、
变线
时注意瞭望，注意避让后方车辆。　　(感谢市民潘女士提供线索，请持有效证件到报社领取线索费)　　沈阳晚报、沈阳网实习记者王月　　摄影记者沈生
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撞绿化带了，修车得一万，赔绿化得好几千，这些钱是得谁开谁负责吗？没审车罚款我出就行了，
但是他只想陪绿化，不管罚款和修车，当时我在副驾驶上座着，我看他没车修车我出一半，还是新手，他一直说，不想让他开
我有更好的答案
法律规定车辆使用人（即实际驾驶员）负赔偿责任的您好。
法律依据 《侵权责任法》第四十九条 因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。希望我的回答能够帮助到您，但具体的赔偿比你们可以内部协商。另外，应第一时间联系保险公司，申请理赔
对，驾车人负责。
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