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员工文化价值观导向的代际差异及不同绩效控制下的匹配性研究
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3秒自动关闭窗口惠普老员工谈公司文化：每天都讲HP WAY|惠普|员工|文化_业界_新浪科技_新浪网
惠普老员工谈公司文化：每天都讲HP WAY
　　企业文化需“与时俱进”
　　企业文化本身应该是个动态的变化过程，要有适合不同时期环境的呈现方法。企业文化的作用有两个：一是支持公司的战略，二是激发员工的认同感和向心力。
　　作为在工作17年的“老人”，中国惠普有限公司副总裁、中国惠普总裁办公室总经理陈生认为，战略的落地是需要文化去支撑的，这也正是惠普在这个转型关键时刻重塑企业文化的必要性。
　　在他的记忆里，以前每天的工作中总是能在各个场景中听到“HP WAY”这个词，你做了一件事情之后，总会有人跟你讲你这样做很“HP WAY”，或者说“HP WAY”不是这样做的。“HP WAY”是每一个员工行动的一个准线，文化给大家带来一种无形的荣誉感，也自然而然地成为一个共同的目标。
　　但近十几年来，惠普经历了剧烈的内部、外部变化：从外部看，越来越受到、、联想等强劲竞争对手的挑战，同时新技术加速行业变局，惠普在竞争中显得创新力不够，逐渐丧失行业领导地位；从内部看，惠普近十几年进行了大量收购，成为产品线最长的IT企业，全球员工达到30多万人，庞大的组织机构对管理形成新的挑战，同时近十年间又经历了CEO的更迭，每一任职业经理人都在公司发展过程中留下了自己个性的印迹。
　　部分惠普员工逐渐发现，在激烈的竞争与快速的发展中，自己不再有过去的荣誉感、归属感，随之而来的就是丧失了对公司、对自己的信心。惠特曼在提出战略转型的同时，着力重新塑造企业文化，就是希望让员工看到惠普重振的决心，加强员工信心，提升团队士气。“惠普五年重振计划包含很多基础性的工作，‘与时俱进的惠普之道’的推行就是其中之一。”中国惠普有限公司传播总监陈雷说道。
　　早年的惠普之道(HP WAY)只有核心价值观，包括：相信、尊重个人，尊重员工；追求最高的成就，追求最好；做事情一定要非常正直，不可以欺骗用户，也不可以欺骗员工，不能做不道德的事；公司的成功是靠大家的力量来完成，并不是靠个人的力量来完成；相信不断而新的公司文化被译为“与时俱进的惠普之道”，强调文化的与时俱进、适应现状。与时俱进的惠普之道不仅仅有价值观，更是以一个完整的企业文化体系的形式展现给员工(如图)。在最底层是价值观，即信念，包括信任尊重、奉献卓越、团队制胜、创新有道、坚守诚信；第二层是核心原则，即做事之道，包括创造不同、实质成果、人的力量；第三层是领导者特质与行为，即定位和行为准则，包括责无旁贷、志在必胜、客户至上、精干创新、成长共赢；第四层是奋斗目标，即源动力，我们相信心无限，尽实现。
　　惠普全球新的企业文化原文是“HP WAY NOW”，在中国被翻译为“与时俱进的惠普之道”。“与时俱进的惠普之道是过去惠普之道经典的一种传承发展，同时又提炼出一个符合现代环境发展的、可操作的生态的企业文化体系。我们每个人都能够切切实实感受到与时俱进的惠普之道将带领我们走向一个什么样的方式。”这是中国惠普人力资源部厉秀的切实感受，她认为企业文化本身应该是个动态的变化过程，在企业发展的不同阶段需要有不同的表述方式。好的东西要一直传承，但要有适合不同时期环境的呈现方式。企业文化的作用有两个：一是支持公司的战略，二是激发员工的认同感和向心力。
　　可见、可用、可持续
　　文化不是空的，可见、可用、可持续，才能够真正帮助到战略的执行。每一个人都要成为文化的载体。
　　惠特曼下很大决心投入资源和精力在全球推广企业文化，是基于长远发展的考虑。人力资源部和总裁办公室则是中国惠普文化建设的实际执行人之一，“文化的建立一定是全方位的，而且是长期的过程，我们不会搞一阵风的运动。”拿到全球统一的文化体系，两个部门并没有急着动手推广，而是一边思考，一边发动更多的员工讨论推广方案，集思广益，让更多的人参与其中。
　　陈生认为，与时俱进的惠普之道与之前的惠普之道有三大变化：第一是从概念、行动准则到目标，形成完整体系，在理解概念的基础上知道该怎么去做；第二是新的文化体系让人更容易理解，很清晰地看到什么是公司倡导、鼓励的；第三是与公司的奋斗目标相连接，不再是单纯的口号和概念，因此对员工也更有吸引力。
　　在人力资源部最后确定的推广方案中，企业文化围绕“可见、可用、可持续”三大主题展开。“文化不是空的，只有可见、可用、可持续，才能够真正帮助到战略的执行。”文化在一个群体里，是个人行为与观念的总和，每一个人都要成为文化的载体。方案中必须要让每个人都参与，每个人都发挥作用。
　　所谓可见，是以各种形式向员工传递文化的信息，包括海报、文化手册、文化墙、文化卡，让员工在每天的工作、生活中感觉到文化处处都在。把文化视觉化，每个人在天天的接触中慢慢就会形成自己的感受与理解，而后转化为行动。在传播学中有一个“七次原则”，任何一个信息，被沟通七次就能被受众接受。这七次传播不一定是完全一样的内容，也可以用不同的形式、不同的侧重点，但是要不断地提供接触、应用的机会，以达到最好的沟通效果。在可见方案的部分，最有特点是选出一批“惠普文化大使”，让他们在公司中身体力行影响周围的员工。(关于文化大使下面将详细介绍)
　　所谓可用，是将文化内容细化，使之在工作中可以运用，与工作密切相关，包括员工奖励、业绩考核等，而不是高高在上的概念宣传。
　　所谓创新，做事情要有一定的灵活性。
　　所谓可持续，是指各种形式有机结合，有意识地控制节奏，做成长期的规划，让大家在不同阶段看到不同的点。在不同阶段制造不同关注点，围绕不同主题去传播。比如，以惠普目前正面临巨大的挑战，业绩出现下滑，“责无旁贷”“志在必胜”成为现阶段的传播重点。“这两个是对惠普的现状最适用的。”厉秀告诉《中国经营报》记者，在推广文化的时候，如果同时推动10个目标，在每一个行为上投入的时间和精力反而有限。因此要根据公司的战略与实际情况，制定合理的节奏，既可以突出重点又保证了可持续性。
　　文化大使的火种作用
　　管理上有一种方法，你想要什么样的结果，你就不断地鼓励什么。文化大使就是起到火种的作用，身边的同事印刷在海报上，分享他的经验，大家都觉得很有趣，就会主动去了解。另一方面，文化大使被拍在海报上之后，也会更有意识地通过自己的言行，积极参与文化传递。
　　在传播学中还有一个原则：越接近越关心。发生在身边的事，涉及身边相关的人，员工自然会更有兴趣去了解。在与时俱进的惠普之道推广中，“惠普文化大使”是非常重要的一个环节。“让员工知道自己身边谁是文化大使，感觉到与自己是有关系的，也就会有意识地去关注他们的行动，了解他们的特质，进而去效仿。这是很有效的传播方式。”
　　惠普文化大使的选择标准有三个方面：
　　第一，文化大使全部都是优秀的员工主管，即中层管理者。部门主管对于每个员工凝聚力和敬业度来讲能够发挥最直接、最大的作用。他们是公司的执行和传递人，同时也是文化的执行与传递人，可以直接影响到他带领的员工和团队。不同风格的主管，往往带出不同风格的团队。优秀的中层主管更适合发挥文化大使“承上启下”的作用。
　　第二，参考个人、团队业绩和惠普年度“员工之声”的调查结果。“员工之声”是惠普每年进行员工敬业度调查，听取员工意见的重要工具。通过这项调查，每一位员工都有机会对公司管理的各个方面进行反馈并提出改善意见，包括对其主管和团队管理的反馈。文化大使是“员工之声”结果得分最高的10%的主管。
　　第三，行为要完全符合惠普一惯要求的商业准则，既不仅业绩突出，还要遵循商业道德的一群人。
　　中国惠普挑选了70余位这样的文化大使，分布在全国不同区域，来自不同的业务单元。相对均衡的分布使得他们可以从组织内的不同岗位影响身边的人。
　　这70多人如同文化传播的火种，他们是最先被调动起来的一批人。在文化建设方案制定的过程中，他们就开始参与，为人力资源部门出谋划策。公司为此专门举办若干个“工作坊”，在不同区域将这些文化大使召集到一起开展讨论。
　　人力资源部门同时挖掘个别文化大使身上的故事，以视频或是文章的形式，将真人真事传达给其身边的同事。在一些员工活动或是培训上，这些大使也会现身说法，分享自己的文化体验。
　　可以说，每个文化大使都有自己不同的特点。中国惠普为邀请文化大使代表拍摄海报，宣传领导力特质和行为。每个代表都撰写了自己的文化宣言，效果特别显著。“把身边的同事印在海报上，分享他的经验，大家都觉得很有趣，就会主动去了解。另一方面，文化大使被印在海报上之后，也会更有意识地通过自己的言行，积极参与文化传递。”厉秀说道。
　　中国惠普TS部门员工卫东正是70余名文化大使中的一位。记者见到他时，他刚刚拍完海报。卫东本人最关注的领导者特质是“创新有道”和“团队制胜”。他告诉记者，他的管理风格是希望给员工空间去充分发挥，包括他自己也喜欢在工作中不断创新。另一方面，惠普的产品线长，在打单的过程中只有不同业务部门协作才能拿到更高价值的单子。“如果不与其他部门合作，以单一的业务去竞争，订单的内容很有限，合同金额也比较小。如果协作面对客户，能够提升方案价值，并获得更大的订单，大家的信心也就更足。” 卫东认为“团队制胜”对于目前的惠普来讲，尤为重要，他未来也将在工作中不遗余力地去推动团队合作。
　　文化需要体系、工具帮助落地
　　文化要反映在我们内部的管理制度上，反映到组织业务流程上，而且应该是可衡量的。文化与制度彼此之间也是互相印证、促进的关系。只有可衡量的东西，才是可管理的。
　　惠普推出与时俱进的“惠普之道”，是经过深刻研究外部的市场环境变化，结合公司内部的现状和诸多挑战之后才得出来的。文化容易给人一种形而上的感觉，实际上都是通过形而下的东西去实现的。在惠普，文化是要通过一套强大的、完善的组织流程和制度来体现的。“文化要反映在我们内部的管理制度上，反映到组织业务流程上，而且应该是可衡量的。文化与制度彼此之间也是互相印证、促进的关系。只有可衡量的东西，才是可管理的。”厉秀认为，文化的建立与传播过程中，应用是最重要的部分，要让员工看到文化不是一句空话，而是与每天的工作密切联接的。
　　在推动与时俱进的惠普之道时，惠普将其与绩效评估、培训、员工职业发展规划、员工奖励紧密联系在一起。每个员工每天的工作都与这四个方面相关，而这四个方面又与员工的切身利益相关，与员工个人成长相关，那么自然而然也成为企业文化落地的保障。
　　此外，在惠普内部还有一些工具帮助企业文化落地。陈生经常会提到的是“文化导航者”体系，“这个体系帮助员工理解，惠普是一个全球化的公司，工作中理解不同背景文化的重要性，比如宗教差异，国家礼仪、风俗习惯等等。这套体系会指导员工如何在全球化、多样性的环境里展开工作。”员工可以用这个系统从17个维度来进行自我评估，评估的结果可以让员工更清楚、理性地认知自己。同时，这个评估结果可以与合作的同事进行分享，让与你合作的同事了解你的特点与个性。同理，这个系统也可以做团队的评估，总结出不同国家、不同背景的团队的工作习惯。
　　陈生在负责惠普全球软件服务中心业务期间，由于业务涉及包括美国、欧洲、澳大利亚、中国、印度等多个国家的团队协作，这些不同国籍的员工有非常大的差异。比如中国员工习惯专注于把事情做得很好，并不太擅长汇报、演讲；印度员工的特点是汇报能做得特别出色；美国员工的特点是与客户沟通能力强。每个地区的团队都有各自的优势和劣势，主管在尊重这种文化差异的基础上，给不同团队调配不同的分工，发挥其特长，从而令团队合作达到最好的状态，产生良好的业绩。
　　可以说，企业文化的传播一定是与制度相连接的，要与每个人的切身利益相关，才会从“坐而言”转为“起而行”。同时，在文化传播中还需要借助有效的工具去实现，而不仅仅是在空中飘荡的概念和口号。
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中国南方航空股份有限公司（简称南航），是国内运输航班最多、网络最密集、年客运量亚洲最大的。[1]公司坚持“安全第一”的核心价值观，标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色。南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。南航与和合称中国三大航空集团。外文名称China Southern Airlines Company Limited总部地点广东省广州市成立时间1995(年)-3-25经营范围航空运输 航空公司性质国有股份航企公司口号安全第一，客户至上年营业额约300亿元简&&&&称南航法人代表公司类型国有空客A3805架（截止至2013年2月）启用电子客票日董事长司献民IATA代码CZCSN呼号China Southern
中国南方航空的业务最早可追溯至1950年（年）5月，中国民航局在设立南航的前身——军委民航广州办事处，并于1959年1月正式成立民航广州管理局，负责中南五省（、、、、）的航空客货销售。南方航空
1969年，民航广州管理局组建运输服务队，开始管理及调配自己的机队。在前，一直实施半军事化管理。
1984年，中国民航局进行重组，将其业务部门分拆为4个主要的航空公司，其中民航广州管理局下辖“中国南方航空公司”，并于日正式挂牌成立，作为民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。期间公司逐渐开展了对外交流及拓展业务。
1990年，南航与、共同组建了“广州飞机维修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飞机飞往90个国内航点及12个国际航点，年发送旅客量达600万人次。
日，中国民用航空局实施体制改革，中国南方航空公司与民航广州管理局正式分开，成为自主经营、自负盈亏的经济实体，直属中国民用航空局。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。
1993年1月，中国南方航空公司被国家批准更名为“中国南方航空（集团）公司”，并以公司为核心企业组建中国南方航空集团。同年，南航还与波音签署了订购6架客机的订单，包括4架777-200型及2架777-200ER型。[2]南航航班
南航的首架波音777于日交付使用，这也使其成为亚洲首家拥有此机型的运营商。其首个洲际航线为广州经北京至，于1996年正式开办 。
1997年，南航又开设了一条越的航线：广州至，班号为CZ327的去程航线亦是南航迄今航程最远的，也因此成为航空史上首个以波音777进行横跨太平洋的双发延程飞行的航空公司。
为了适应快速的的，中国南方航空开始进入，以优化其结构。1997年7月，公司成功在及的证券交易所同步上市，募得超过7亿的。公司随后于2003年也在上市。
2000年7月，中国民用航空局，其直接管理的10家航空公司将整合为中国三大航空：、和中国南方航空。8月4日，南航率先收购；次年又先后并入新疆航空、及其下属北亚航空和天鹅航空的国内业务。此外，南航还先后增持了中国众多航空公司的股票，为（51%）及（60%）的控股公司，并且是（39%）的股东之一。中国南航
日，南航向订购了4架系列客机，这是于同年4月签署的的30架飞机订单的一部分。首架飞机于日交付，从而使南航成为中国大陆首家A330的运营商。而就在此前的1月28日，南航又与空中客车了订购5架A380-800型飞机的订单，这也是该机型从中国获得的首份订单，并计划于期间投入。首架南航A380已在2011年抵达广州，被波音正式命名为的7E7系列则仍未有确切的交付时间。
日上午8时正，搭载234名台商的南航CZ3097班机由广州白云国际机场起飞，并于9时20分首先降落，成为1949年中国结束后首架合法降落台湾的中国大陆飞机。
日，南航向波音订购了6架波音777货机，以支持跨太平洋航线的增长需求。首架飞机已于日交付，南航成为中国内地首家、全球第四家运营该机型的航空公司。同年12月30日，中国南方航空开通由北京经至的航班，是首条定期往来西中国南方航空非国家的客运航班。该航线曾受和国际油价大幅波动的影响而停航，但在日成功复航。
日，南航宣布其向增购了55架新一代B737-700和B737-800以扩大其机队规模。这些飞机将在2011年5月至2013年10月间交付。届时南航将可能成为世界上最大的波音737运营商。10月23日，南航又与空中客车就购买10架A330-200飞机签订，后者将于2010年3月至2012年8月完成交付，合同总值约16.77亿美元。
　　中国南方航空[3]
日，中国南方航空公司和广州亚组委在广州举行签约仪式，正式成为2010年亚洲运动会的官方合作伙伴，为来自45个国家和的、、政府官员和媒体记者提供航空服务。
日，南航又与空中签订了购买20架A320系列飞机的，按目录计算，每架飞机7690万美元，交易总金额15.38亿美元（约合105亿元）。该批飞机将于2011年至2013年期间交付。同年3月，中国南方航空在上海及香港增发了价值107.5亿元人民币（约合15.7亿美元）的新股，用以支付未偿还。12月，南航为子公司引入新，并注资14.6亿元人民币，以期进一步提高航空的经营管理水平和盈利能力。
日，中国南方航空获颁授“四星级航空”证书，成为中国首个获评四星级的国有大型航空公司，也是目前营运最大的四星级航空公司；6月22日，又获颁Skytrax 2011年度进步最快航空公司荣誉。同年南航先后新增、、等航点，其中广州-奥克兰航线为中国内地首条直飞新西兰的航线。而在中国-澳大利亚航线上，南航运力所占的份额比例已达52%，成为国内中澳航线的最大承运人。日中国南方航空公司在接收了第一架，成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。中国南航
日，南方航空与国企民航发展投资有限公司订立合资合同协议成立合资公司中国南方航空河南航空有限公司，以拓展在的航空及配套，为60亿元，南航将出资36亿元（人民币，下同），占合资公司60%的。公司的经营期限为20年，经营期限届满前一年内，经合资公司同意，可以延长经营期限。
日，中国南方航空公司在接收了中国第一架从西雅图艾弗雷特机场发出的，这意味着南航是中国首家运营的航空公司。2011年
中国南方航空公司首架A380飞机成功完成首飞
南航已从利比亚接回4655名中国公民
南航与广西壮族自治区人民政府签订“十二五”战略合作框架协议
南航荣膺“SKYTRAX四星航空公司”
建设世界一流国际化规模网络型航空公司
南航春运首日客座率接近85%
南航做好春运准备 温馨提醒助客成行机票
南航将开通国内航空公司首条新西兰航线
南航春运加班4557班 “亲情速递”优惠机票
南航春运期间安排两岸加班80班
南航2010年最后一个航班平稳降落
南航成功运送亚残运圣火来到广州
南航亚运展馆揭开面纱 A380豪华座椅抢先体验
南航首架A380完成机体结构总装，进入系统安装与测试阶段
南航安全战略掀开新篇章
空姐英语技能大比武 全力备战广州亚运会
南航亚运火炬传递航班抵达青岛
南航向海南灾区捐款1000万元
中国银联与南航建立全面合作伙伴关系
海南省政府与南航签订战略合作协议
南航呼叫中心荣膺行业内“奥斯卡”大奖
“南航明珠”中信信用卡正式发布
南航与人保财险签署战略合作协议
南航与深圳签署协议 共建区域性航空枢纽。
南航荣获“新世纪十年信息化建设优秀单位”。
南航建成国内首家“白金机场”。
南航与中移动签署战略合作协议 强强联手助旅客共享信息化便利。
"中国亚运空姐招募大汇" 广州选区电视晋级赛落下帷幕。
南航台湾分公司今日成立 南航成为首批在台成立分公司的大陆企业。
南航被评为“首选国内航线航空公司” 2009第四届“读者票选旅游金榜”调查评比南航获此殊荣。
航空业奥斯卡评选出炉 南航被评为“中国最佳航空公司”。
南航位列中国企业信息化500强国内民航首位。
南航被评为“中国最佳商务舱航空公司” 南航第四次荣获TTG旅游大奖。
南航与大韩航扩大代码共享合作。
航空业奥斯卡评选出炉 南航被评为“中国最佳航空公司”。日上午，南航在举行隆重仪式，宣布正式加入。这标志着南航成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司，中国民航运输企业实现真正意义上与国际接轨，也标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。
南航加入天合联盟时间表：
日，签署加入天合联盟意向书
日，签署GAAAA协议
2007年7月，天合联盟入门标准完成情况一次内审
2007年8月，不合格项整改期
2007年9月，天合联盟入门标准完成情况二次内审
2007年10月，天合联盟检查
日，在北京举行加入庆典活动主运营基地：、、
其他基地：、、、、、、、、、、、、、、、[4]中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括777、747、757、737，A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。在亚洲地区主要与及进行全面的共享代码的协议。[5]
2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的，安全运输已累计超过5亿人次，
南航飞行实力出众，拥有3332名（不含厦航）优秀的飞行人员，是国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲最大的飞行训练；机务维修实力雄厚，保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT。、、2007年度，南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。
中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。截至2010年6月份，拥有超过800万会员、里程累积机会最多、增值最快的俱乐部——明珠俱乐部。南航在、设有专用航站楼。推出中国首张，率先提供电子客票网上值机和手机值机服务。“明珠”常旅客服务、地面头等舱贵宾室服务、南航中转服务、南航五星钻石服务热线—“95539”等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会的全球优质服务荣誉——“钻石奖”。
日，南航正式启动“三网建设”——航线枢纽网络、和服务保障网络，开始了建设国际化规模型航空公司的战略转型。日，南航正式加入天合联盟，成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司，标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。日,南航集团与辽宁省签订战略协议，筹资百亿参股，共同打造“21世纪东北亚航空枢纽”。日，南航台湾办事处在成立，南航成为第一家获批在台湾设立办事机构、第一家完成营业场所选定、第一家完成台湾本土员工招募的。日，中国南方航空公司台湾分公司在成立，南航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业。南航为推动与台湾运输业界，为促进两岸同胞的文化交流不断做出贡献。[4]
中国南方航空公司2013年共安全运输旅客9180万人次，同比增长6．1%，稳居第一。
南航集团公司党组书记、南航股份公司总经理日在此间介绍，南航去年全年的客运量，相当于将广州市常住人口整体运送7次，几乎将越南全国所有人口运送了一次。同时，南航已累计安全飞行超过1180万小时，连续保证了235个月的空防安全，继续保持着国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司的业绩，安全运营在国际上处于一流水平。
南航股份有限公司党委书记张子芳介绍，南航在优化和巩固国内市场的同时，继续发力国际市场。南航共拥有各类客货运输飞机超过500架，每天有1930个航班飞至全球35个国家和地区，190个目的地。[1]南航Logo[6]南方航空公司视觉识别系统是由标志、中英文标准字体、标准色彩、吉祥物、辅助图形五部分构成。它们是整个企业信息传达与形象识别的核心，由此确立了企业对外的基本视觉形象。所有关于中国南方航空的视觉传达与表现，均应严格遵循本手册所规范的使用方法，以建立完整统一的企业形象。
木棉花是中国南方特有，木棉花树干挺拔高大，每年开春，木棉花先于树叶开放，硕大，红艳艳布满枝头，远望近观，皆富情趣。在中国人心目中，木棉花象征高尚的人格，人们赞美她，热爱她，市民还把她推举为自己的，视为图腾。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域，木棉花航徽既可以显示公司的地域，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表示自己将始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空服务。空姐制服中国南方航空（）的制服正式启用于2006年，为南航历史上的第四套。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、大衣和围裙多个款式，品种包括、、、、、等。这套制服的制作面料均由和进口，每套服装的制作费用约为7000元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。南航也会将其部分飞机涂上特色图案，主要用作宣传及推广。 1997年初，中国首架波音777-200ER（南航内部称为77B）型飞机交付南航使用，南航随即启动双发飞机跨太平洋商业飞行计划，在一架注册号为B-2057的飞机前腹喷涂醒目的“越太平洋延程飞行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT”字样，以显决心（后南航所有777-200ER除B-2056因喷上彩绘外均在机腹喷涂上该）。
2006年，斥资500万元在南航一架注册号为B-2051的波音777上喷涂广告，为期一年，为其当时面世的新车型（Camry）作。
日，为推广天合联盟形象，南航一架编号为B-2056的波音777-200ER型飞机被喷涂为银灰色，深蓝色尾翼上镶有丝带型天合联盟，机身前部两侧印着“SkyTeam”和“中国南方航空”字样及南航标识，命名为“天合联盟号”。
日，作为广州亚运的官方合作伙伴，南航将一架注册号为B-6057的-200型客机命名为“亚运号”，负责亚运圣火的运送。该机被涂以这次亚运会吉祥物“吉祥如意乐羊羊”的彩绘，以天空的湛蓝色和云朵的洁白色为主色调。
日，南航接收一架全新的空客A330-200，这架注册号为B-6528的飞机也被喷涂为“天合联盟”涂装。
日，南航接收一架全新的播音737-700型飞机，这架注册号为B-5283的飞机是波音公司制造的第NG客机，在机身前部两侧均喷有“4000th Next Generation 737”图案。
日，南航第一架波音787由波音艾弗雷特工厂飞抵广州白云机场，而此前南航已在即将交付的787上推出“”特别涂装，尾翼仍然保留蓝底红棉图案，惟机身图案已改为展翅腾飞的浅蓝色羽翼。2005年，中国南方航空在出资2000万元人民币创立南航“十分”关爱基金会。南航按照每年运送旅客数量从每张机票款中捐出10分钱注入该基金，并用作投入助学兴教、扶贫济困、赈灾救援、抗击疫情等社会公益活动。南航还每年定期捐助国内20所，用于资助生活贫困、品学兼优的大学生。2006年在发布的“2006中国慈善企业榜”上，南航作为企业公民名列第37位。
日，中国南方航空股份有限公司向天大捐赠100万元设立了“南航十分关爱励学金”，资助该校家庭经济困难的优秀学生。这是南航首次在北方地区无民航相关专业的高校设立励学金。[7]除了、及的设置，南航于日在其国内 航线上正式推出，成为中国首家在客机上增设高端经济舱的航空公司。新增设的高端经济舱比普通经济舱的座位多出40%的空间，将原经济舱座椅的前后间距由31英寸扩大为35至37英寸，并根据机型大小设置了24至53个高端经济舱座位，通过加装门或隔帘分离出专门的区域。共有约300架南航客机在2010年7月前完成改造，总计7000个高端经济舱座位投入市场。
南航在其部分长程客机上提供便携式机上（Portable Multimedia Device，简称PMD），共设有空中影院、电视剧场、音乐时空、蓝天书屋等8个栏目。其余多数客机则维持提供广播制式的音频及视频系统。机上阅读物主要有南航官方发行的《南方航空》、《往来》、《空中之家》（全英文）和《南方航空报》等，其中《南方航空》创刊于1985年，现每月平均发行量达到22万册。 国际航班还提供机上免税品售卖服务，品种包括香烟、化妆品及酒类。南航的登机手续除了在人工柜台办理外，亦可通过机场自助设备、登陆南航网站和发送办理。机场自助设备在日起逐渐更换为采用通用自助服务 (Common Use Self-Service, “CUSS”) 平台的NCR TouchPort自助值机亭。这种值机设备不仅提供为团体、散客办理乘机手续的服务，更可进行航班信息查询、里程补登、电子登机牌扫描以及里程查询等多项延伸服务。 网络办理登记手续则开通了由中国境内61座城市及境外的和出发的航班。南航的是“”。明珠俱乐部会员除了在南航和天合联盟会员航空的航班上累积和兑换里程，还可在、等航空合作伙伴的航班上累积和兑换里程，所累积里程均可记入明珠精英会员升级里程/航段中。此外，明珠俱乐部还与其他酒店、汽车租赁、信用卡、电信公司等合作，提供里程兑换及增值服务。
南航亦在各主要的大中型机场设立了休息室，提供阅读室、健身室、浴室、及等设施。在与南航签有贵宾休息室使用协议的机场，乘客若是明珠金、银卡会员或者持有头等舱机票、公务舱机票，即可使用南航的贵宾休息室。 南航明珠金卡会员还可额外邀请一名当天同是乘坐南航航班的乘客共同进入头等舱休息室。
南航明珠俱乐部级别权益要求金卡天合联盟精英级别：天合联盟超级精英
精英里程：标准里程的30%
经济舱全票价订座确认：起飞前48小时
乘机手续办理：头等舱柜位
贵宾室：可邀请1名于当天乘坐南航航班的旅客共同进入
额外免费行李：20千克或1件
优先候补及升舱
航班不正常：头等舱旅客地面服务待遇
定期收到礼品、资料
升级里程：80000公里
升级航段：40个指定航段
银卡天合联盟精英级别：天合联盟精英
精英里程：标准里程的15%
经济舱全票价订座确认：起飞前72小时
乘机手续办理：商务舱柜位
贵宾室：限本人进入
额外免费行李：10千克或1件
优先候补及升舱
航班不正常：商务舱旅客地面服务待遇
定期收到礼品、资料
升级里程：40000公里
升级航段：20个指定航段
中国南方航空公司南方航空是国内第一家创建平台的航空公司。日，南航经过自主开发建设，开通网上销售业务，开创了国内航空公司电子商务的先河。日，南方航空公司成功推出了国内首张电子客票。此举意味着南航步入了真正意义上的电子分销时代，成为中国民航业电子商务发展的里程碑。通过引入欧美先进航空公司流行的电子商务模式，南航树立了成功融入全球航空电子商务潮流的企业形象，国际化程度和市场竞争力日益增强。
南航电子客票的发展历程
★日，海外离港系统在香港正式上线。已经完成雅加达、新加坡、吉隆坡、洛杉矶上线。
★日,南航国内首家ICS电子客票（南航本票电子客票的一种）正式在贵州上线销售。已经完成13个分子公司、17个营业部ICS电子客票上线。中国[8]公司名称: 中国南方航空股份有限公司
证券简称: 南方航空
证券代码: 600029
H 股简称: 南方航空
H 股代码: ZNH
注册地址: 广东省广州市经济技术开发区
办公地址: 广东省广州市机场路278号
经营范围: 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务；通用航空业务；航空器维修；国内外航空公司间代理业务；航空食品加工与销售。变动日期
增发新股上市
股权分置受限股份上市
981757万股
800357万股
800357万股
800357万股
　　　　　　　　流通A股
480000万股
480000万股
150000万股
150000万股
222265万股
402115万股
402115万股
279492万股
248242万股
248242万股
248242万股
　　　　　　　　国家股
国有法人股
境内法人股
境内发起人股
募集法人股
一般法人股
战略投资者持股
内部职工股
　　机务维修方面，旗下（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库。
南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400余架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。
2010年，南航旅客运输量7646万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续32年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续6年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至（2011年4月下旬），南航已累计安全飞行安全飞行803万小时，连续保证了202个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过6亿人次。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Co.,Ltd.）先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。南航有、南方航空北方、、、、、、、、、、直升机、台湾等13个分公司和厦门（）、、、、、等6家控股子公司；在、设立基地，在广州、北京、上海、成都、杭州、南京等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、纽约、悉尼、拉各斯等地设有49个国外办事处。南航于日加入了（SkyTeam），成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。T2航站楼、T1航站楼为南方航空公司进驻航站楼。南航在国内率先推出计算机订座、电子客票等业务；机务维修方面中国南方航空股份有限公司是中国国内一家拥有独立培养能力的航空公司，与全球知名制造商CAE合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心。2005年1月，南航与签约，订购的5架超大型飞机，落户南航北京分公司。日，南航与签约，购买10架“梦想”飞机。中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。在亚洲地区将主要与及进行全面的共享代码的协议。截止2007年，南航经营包括波音系列，系列在内的客货运输飞机300余架，国际国内航线600余条， 形成了以、为中心枢纽，密集覆盖国内，辐射亚洲，连接欧美的航线网络，通往全球152个大中城市。
2007年，南航旅客运输量近5700万人次，连续29年居国内各航空公司之首，在中国民航各航空公司中率先进入世界航空客运前十强（2007年全球排名第9位）。南航占有中国国内民航三分之一的市场份额。
2005年春节期间，中国南方航空成为首批执行台商的中国大陆航南方航空空公司之一。2005年台北中正国际机场，成为首架合法降落台湾的中国大陆航空公司班机。
日起，中国南方航空开通由北京经迪拜至西非尼日利亚的航班，是整个地区首条定期往来国家的客运航班。
日，空中客车公司总裁兼首席执行官向中国南方航空股份有限公司董事长交付中国首架A380飞机。至此，南方航空成为中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。
日北京消息上午10:56，编号为B6138的南航第三架A380平稳降落在，并将于3月2日正式投入运营北京-香港航线。据悉，中国第三架A380于2月29日在法国图卢兹空客公司总部交付南航，经过十个小时的长途飞行顺利抵达北京。第三架A380将于3月2日投入北京－香港往返航线，每天一班，成为京港航线上一道全新的亮丽风景。
日9时15分,编号为B6139的南航第四架A380飞机平稳地降落在广州白云机场，南航A380机队又添一名新成员，并将于今天正式投入商业运营，执飞广州－上海浦东往返航班。10月12日，南航A380还将首飞广州－洛杉矶国际航线。在南航实行战略转型的过程中，南航党组认为，作为观念形态的企业文化具有重要的先导、渗透和粘合作用，企业的转型过程也就是新的企业文化形成和完善的过程。企业战略体现企业宗旨和核心价值观，是企业文化的反映。同样，实现战略目标，须有优秀文化的导航和支撑。把握“一个核心”。即塑造核心价值观。企业核心价值观是企业文化的灵魂，也是与其他企
业的本质区别。南航将汲取原南航、北方航、新疆航三家文化的优秀部分，集思广益，培育和塑造全员共识、共同追崇的南航新的核心价值观，指导和规范员工行为，为的推进提供价值导向和智力支持。突出“和谐”内涵。根据新形势新任务的要求，及时调整原“南航心约”文化体系中不适应的部分，建设突出和谐、体现现实、引领南航未来发展的新的文化体系和运行机制，做到心为和谐系，智为和谐谋，力为和谐用，努力营造和谐融洽、诚信友爱的氛围，实现企业文化与公司战略的和谐一致，企业发展与员工发展的和谐一致，企业文化优势与竞争优势的和谐一致。中国南方航空股份有限公司坚持“”的核心价值观。中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的理念，通过提供“、、”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。常旅客俱乐部——明珠俱乐部拥有超过300万会员、里程累积机会最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服务、“”地面头等舱、公务舱服务、“纵横中国”中转服务、顾客呼叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。空客A380舱位图日这天上午8时50分，一架崭新的空客A330-200型飞机平稳降落在广州白云国际机场，这架机号为B-6516的客机是南航引进的第400架飞机。作为旅客运输量世界第三的亚洲最大航空公司，南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司，进入世界“400架飞机俱乐部”，开启了中国民航发展的新纪元。南航以拥有400架飞机跻身世界前六、稳居亚洲第一，并且正在快速赶超国际上的老牌航空企业。中国南方航空客运机队机型
　　　　　　　　F
　　　　　　　　空中客车A319-112/-132
27架为租用
空中客车A320-214/-232
13架为租用
空中客车A321-231
10架为租用
空中客车A330-223/-243
年引进，使用劳斯莱斯遄达772B-60引擎　　B-6057披上2010年亚洲运动会彩绘
2010年起引进，使用普惠PW4170引擎　　B-6528披上涂装
空中客车A330-343X
　　空中客车A330-323X
使用普惠发动机　　其中一架将披上天合联盟涂装
空中客车A380-841
　　波音737-71B
11架为租用
波音737-81B
21架为租用　　B-5640披上天合联盟涂装
波音757-21B
波音777-21B
　　波音777-21B/ER
正陆续退租　　B-2056披上天合联盟涂装
波音777-31B/ER
2012年2月宣布订购，预计于年间付运
波音787-81B
首架量产机注册号为B-2725，已于日正式投入运营
　　ERJ-145
租赁自CLC　　其中10架配属广州总部，10架配属新疆分公司
　　　　中国南方航空货运是中国南方航空股份有限公司旗下的一个货运业务部，主要经营全球范围内的航空、特种及普通货物的物流服务，主要货运航班运营基地设于。服务范围遍布、及亚洲地区。该公司已于2010年11月加入天合联盟货运。
中国南方航空货运机队机型
　　波音777F
　　中国南方航空的业务主要由珠海直升机分公司负责，后者成立于1980年5月，是南航下属的全资子公司，在中国共有6个作业基地。公司主要为中外石油开采企业提供海上后勤飞行服务，并同时经营公务飞行、飞行、物探飞行、护林飞行和、巡线、吊挂、吊装组塔、、、海上救助、飞机托管、飞行驾驶培训等业务。公司现拥有15架：
中国南方航空通用机队机型
西科斯基S-76A
西科斯基S-76A++
西科斯基S-76C+
　　西科斯基S-76C++
　　西科斯基S-92
　　日 南方航空一架-200客机(B-2812准备由起飞前往上海。由于当时白云机场上空有一架波音737-300 客机(B-2510) 遭劫持，并要求降落，白云机场因而紧急关闭，停止所有航班升降。此时南航当事的 B757 已上满乘客并在停机坪处等候。
南方航空机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737降落，一切满以为事件得以解决时，厦门航空的 B737 于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞，唯此时厦门航空的 B737 右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油厢并引发爆炸，南航B757事后断开两节，厦门航空B737-300爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的的一架 B707 客机 (B-2402), 意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。
日：南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往的航班时，在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵，而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡，最后飞机向右滚转，在桂林撞山后粉碎性解体，机上141人全部罹难，当中亦包括香港人，这是中国民航历史上第二最惨痛的事故。也是波音737-300第三次发生坠机事故，更是历来涉及737-300型客机的第二最严重事故，仅次于2003年发生的闪光航空604号班机。
日：南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁，造成35人死亡，74人受伤。 其中9名机组成员2死，6轻伤，以及重伤1人。
日：南方航空CZ6901班机从飞往的航班，在起飞二小时后机上有人企图劫持客机，制造空难，被及时制止，航机及后紧急降落，全部人无恙。、、2007年度，五度夺得安全最高奖——“金鹏杯”。
2002年，在美国杂志评出的中国上市公司100强中，名列第13位。
2002年，被《》评为“中国十大第三方物流新锐企业”。
2002年，“南航经营目标管理”项目获评第九届二等奖。
2003年，在中国企业信息化500强中排名第9位，并获“最佳信息化效能奖”。
年，两度荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项。
2004年，南航引进开发的运行控制系统（SOC）获“国家科技进步奖”二等奖。
2004年1月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”。
2005年4月，被《货运物流资讯》（《CARGONEWS ASIA》）杂志评为 “中国地区最优秀航空货运承运人”。
日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)顺利实现运输飞行安全52周年，再次刷新了中国民航运输飞行安全的最高纪录。
2006年，获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全三星奖。
日，获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全四星奖。
日，在由新华社主办的“2007·企业社会责任与构建和谐社会论坛”上，南航被授予“企业社会责任杰出贡献奖”。
日，南航荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳商务舱航空公司”大奖。
日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”。
日，南航在“2008年旅客话民航”活动中荣获中国民航“用户满意优质奖”。
2009年4月，被世界著名调研机构Skytrax评选为“2009年度中国最佳航空公司”。
2009年4月，被国内最具影响力的旅游杂志《》2009第四届“读者票选旅游金榜”评为“首选国内航线航空公司”。
2009年4月，南航位列2008年度中国企业信息化500强第11名，居国内各航空公司之首。
2009年4月，被国际知名的旅游传媒TTG杂志评为2009年度“中国最佳商务舱航空公司”。
2010年4月，被国际知名的旅游传媒TTG杂志评为2010年度“中国最佳商务舱航空公司”。
2011年1月荣获skytrax4星级航空公司规模增长指标
南方航空过去三年平均销售增长率为13.41%,在所有排名（），在其所在的航空公司行业排名为4/7，外延式增长合理。
南方航空过去EPS增长率为381.60%，在所有上市公司排名（62/1710），在其所在的航空公司行业排名为1/7，公司成长性较好。1. 公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司,形成了密集覆盖国内,全面辐射亚洲的网络布局。
2. 公司2009年前三季度主要财务指标:南方航空每股收益0.0500(元),每股净资产1.2900(元),净资产收益率3.1200%,营业收入.0000(元),同比增减-2.6954%;归属上市公司股东的净利润(元),同比增减%。
3. 4月公司实现总周转量7.98亿吨公里,同比小幅下降4.39%,但环比上升2.77%。客座率76.4%,同比上涨1.6个百分点,环比亦上升0.8个百分点。
4. 公司拟将6架A300飞机及5台发动机以1.24亿美元的价格转让给Tigris,将部分A300飞机的航材以102万美元的价格转让给GALINK。公司预计本次交易将为公司带来收益约4658万元。
5. 公司完成向大股东南航集团增发7.2亿股A股,以及向南航集团在的全资境外南龙控股增发7.2亿股H股,资金总额为30亿元人民币。
6. 公司拟将持有的摩天宇航空发动机维修公司50%股权以人民币16亿元的价格转让给南航集团。公司初步测算,预计本次交易将带来约人民币11亿元收益。中国南方航空股份有限公司南航空姐及其主要从事提供国内、港澳地区及国际航空客运、货运及邮运。 公司是由中国南方航空集团公司 ( “南航集团” ) 经体改生 [ 号文批准独家发起成立的股份有限公司。南航集团以其与航空业务相关的资产负债投入公司,并换取折合2,20 0,000,000 股每股面值人民币1.00 元的内资国有普通股。
公司于1995 年3 月25 日正式注册成立,并正式接管南航集团的航空业务。 公司经证委发 [1997] 33 号文批准,于1997 年7 月分别在香港联合交易所有限公司和美国上市,共发行1,174,178,00 0 股H股。公司于2003 年获得了(2003) 70 号文批准,于2003 年7 月成功在上海证券交易所发行并上市1,000,000,000 股每股面值人民币1.00 元的A 股股票。
公司于2003 年3 月13 日获得对外贸易经济合作部外经贸资一函 [ 号 “关于同意南方航空股份有限公司变更为外商投资股份有限公司的批复”,变更为永久存续的外商投资股份有限公司,并于2003 年10 月17 日领取了国家颁发的企股国副字第00099 5 号企业法人营业执照。 公司于2007 年6 月20 日领取了更新的由颁发的企股粤总字第003632 号企业法人营业执照。1、基本面风险： 该股处于价值投资区域，可以适当。
2、技术面风险： 大盘短线处于高区，该股短线处于高风险区，已经不适合操作该股。
3、趋势动向评价：上升趋势，看多。
4、机构动态评价：持仓比重为1% , 尚未达到控盘。
5、强弱指标 短期强度52.16，中期55.87 中短期强势，向好。
6、趋势动向 短期价格趋势5.85，长期价格5.74 上升趋势，看多。
7、支撑压力 中期压力6.43, 短期压力5.91, 中期支撑4.94, 短期支撑5.24 在箱体内，可波段操作。
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