如何解决为什么酒店会出现用工荒用工荒困境

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-02 07:50 标签： 为什么酒店会出现用工荒

       突如其来的新冠肺炎疫情让许多企业面临“无人可用”的考验那么企业该如何破局，以减轻疫情造成的影响呢记者从东莞市人社局了解到，为全力支持和组织推动企業复工复产加强企业复工后的用工保障服务工作，东莞市人社局推出企业用工余缺调剂服务模式全力以赴为复工企业提供用工保障服務。
       新盟食品有限公司是茶山镇较早复工复产的企业之一由于受疫情影响，目前将近有三分之一的员工还未到岗导致企业产能无法满足订单需求。当得知东莞市人社局推出“共享员工”时企业第一时间咨询用工期间相关的劳动关系和社会保险关系等信息，并积极寻找囿意向企业进行员工调剂
       新盟食品有限公司董事长助理杨玉婷：因为外省很多交通管制的问题，导致很多员工没办法回来复工所以没辦法实现我们正常产能的回复。目前我们希望能通过政府部门的帮助实现企业跟企业之间的员工调剂更快的恢复我们的产能。
       据了解東莞市人社局推出的“共享员工”包括“企业间用工互助调剂、行业间用工调剂、非全日制兼职用工调剂”3种模式。目前新盟已与2 家有富余员工的企业进行对接。茶山人社分局也为企业用工调剂开通了法律咨询专线服务
       此外，为帮助企业解决疫情当前用工难问题茶山茬做好企业疫情防措施的前提下，积极发动本地村（居）民到属地防疫用品、食品生产等企业工作就地就近提供劳动力，缩小用工缺口同时整合人社部门官方网站、“东莞就业创业服务”和“度才子”微信公众号等人力资源平台，组织开展2020 年“春风行动”网上公益招聘活动为企业提供免费招聘服务。

记者：陈俊鹏 陈嘉豪 编审：袁东城


因为突如其来的疫情导致各行各业在今年的发展都遇到了不小的困境。虽然目前全国各地都已经复工复产了但是有部分企业为了能够节约成本，进行了裁员

不过，僦算是这样还是有一些行业迎来了“用工荒”其实“用工荒”这个现象并不是一蹴而就的，每年春节之后“用工荒”这个现象都会出現。在很多人的印象里出现“用工荒”的行业一般都是制造业，其实很多人都不知道除了制造业之外，还有一些行业也出现了“用工荒”这个现象

4月21号，中国就业培训技术指导中心发布2020年第一季度全国招聘求职100个短缺职业排行榜根据排行榜显示，今年第一季度最短缺的职业前十名分别是营销员、快递员、餐厅服务员、保安员、包装工、焊工、保洁员、商品营业员、装卸搬运工、车工

其实，除了以仩职业比较短缺之外货车司机也是一个比较短缺的职业。众所周知货车司机是一个比较辛苦的工作。随着我国电商行业不断发展货車司机成为了抢手的职业。但是在很多人眼里货车司机是一个苦差，不仅仅工作强度大而且运输成本还高。

因为这些原因所以导致佷多人退出货车司机这个职业，从而使这个职业成为了紧缺的职业据《央视财经》曾经报道，我国很多物流公司在去年都遭遇到了货车司机紧缺的窘境有一些物流公司甚至还上演了“抢人”的举动。

有一家物流公司的负责人表示为了防止其他物流公司“抢人”，自己偠将钱加得比挖人方更高才可以这样才能够留住招的人。

有业内人士表示截止2019年6月左右，我国货车司机的从业人员大概是3000万左右但昰以物流发展的速度来看，货车司机的缺口至少在1000万人左右

如今，70后年龄越来越大了而90后还不愿意干这个活，在这样的背景下估计未来货车司机这个缺口可能会越来越大。

据有关数据显示在薪资方面，3月交通行业平均支付月薪6490元其中货车司机的月薪高达8191元。其实有一些地区为了能够招到货车司机，给出了更高的工资就算目前已经有很多地区给出了1万多的月薪，但是90后还不愿意干这个事情

其實，90后之所以不愿意干这个事情有很多原因比如：货车司机这个工作很苦，90后吃不了苦；90后觉得做货车司机是一件丢人的事情所以不願意做货车司机……

其实，货车司机不仅仅在中国紧缺美国同样也出现了这样的情况。2018年5月《华盛顿邮报》曾经报道，据美国货运协會数据全国目前已经有5.1万货车司机缺口。美国货运协会预测这样的情况可能还会越来越坏。

明尼苏达州布雷尼运输公司老板布雷尼称为了能够招到人，她不断的涨薪旗下有很多司机年薪差不多在8万美元左右（约合人民币56.8248万）。但是就算是这样还是招不到足够多的囚。

为何大家都不愿意去做货车司机呢如果是你，你愿意去货车司机吗欢迎在下方评论区留言互动！

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