中配车型配置丰富 纳智捷优6竞争力分析_新浪汽车_新浪网
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中配车型配置丰富 纳智捷优6竞争力分析
中配车型配置丰富 纳智捷优6竞争力分析
　　纳智捷优6于6月6日正式上市，售价12.88-20.08万元。优6外观设计动感，车内配置丰富，尤其是安全配置在同级自主品牌SUV车型中比较突出。纳智捷车型一直都具有不错的性价比，也非常擅于车身影像技术，给予驾驶者更多的环境信息，以便提升主动安全性。优6在中低配车型便已具有车身两侧影像显示配置，而顶配车型则升级为主动式环景影像系统。
　　配置丰富 但具体车型配置搭配不太合理
　　纳智捷优6 1.8T时尚型以上车型便已拥有GPS、HUD抬头显示系统、车身两侧影像显示系统、车身稳定系统等诸多舒适与安全配置。而高配车型则额外具有无钥匙启动、、、驾驶座椅电动调节功能等。顶配车型则具有更加丰富的科技装备，如夜视辅助系统、车道偏移侦测系统、行人警示系统、前车防撞警示系统、全景影像系统、氙气大灯以及日间行车灯等。
厂家指导价
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
多功能方向盘
真皮方向盘
HUD抬头显示
两侧影像系统
信息采集时间：制表：新浪汽车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。
　　总体来看，纳智捷优6的车型配置相当丰富，不过仔细研究，要想选择一辆价格实惠同时配置丰富的车型并不是一件容易的事。就拿1.8T时尚型来说，其14.98万元的售价已不算低，但还能接受，其搭载了HUD抬头显示、等也非常实用，但却没有一键启动、多功能方向盘和定速巡航系统，让人觉得有些蹩脚。如果想要一键启动、多功能方向盘和定速巡航，我们却要多掏1.7万元来购买更高配置的1.8T至尊型，其售价为16.68万元。但个人觉得，多出来的这些配置并不值这些钱。
　　由此看来，要想不留遗憾，至少要选择16.68万元的1.8T至尊型。从个人的经验来看，诸如一键启动、多功能方向盘、GPS、定速巡航这些功能，一般都会打包在一起装配到中高配车型上，而纳智捷优6的这种将高配置拆分到中、低配车型的做法还是比较少见的。对于笔者来说，我更愿意14.98万的车型能具有定速巡航、多功能方向盘和GPS导航，而HUD系统和车身侧面影响系统则可有可无。同时，LED日间行车灯和ESP系统要能全系标配就完美了。
厂家指导价
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
日间行车灯
外后视镜电动调节
外后视镜加热
外后视镜电动折叠
多功能方向盘
HUD抬头显示
两侧影像系统
全景影像系统
夜视辅助系统
车道偏移侦测系统
行人警示系统
前车防撞警示系统
驾驶座椅加热
驾驶座椅通风
温度分区控制
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
信息采集时间：制表：新浪汽车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。
　　另外，不得不说的是，优6的顶配车型的配置虽然异常丰富，但与次顶配车型不论是在配置还是在售价上提升过于明显，给人一种买次顶配会遗憾，买顶配价太高的心理。希望纳智捷优6在今后能根据消费者的实际需要继续改进，令整个车系的配置和定价趋向合理。
　　起步价较低 中配车型性价高
　　纳智捷优6 SUV没有手动挡车型，起步车型便搭载了5速手自一体，而2.0T车型则搭载6速。因此其12.88万元的起步价在自主品牌车型中属偏低。其起步车型的配置没有太多亮点，都是基本的常用功能。其最大的优势就是搭载了1.8T和5速手自一体变速箱，这个售价相比这个配置来说还算合适，毕竟是一款自动挡车型。
车型名称优6 SUV&荣威W5自动四驱 传祺GS5自动挡 长安CS75自动挡
厂家指导价
12.88-20.08万元
19.98-29.88万元
13.68-22.98万元
12.88-14.38万元
长/宽/高(mm)
4676/1888/1765
信息采集时间：制表：新浪汽车
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　　而在中配车型上，如1.8T时尚型，其配置水平则大大提高。不仅具有GPS导航、ESP等常见配置，同时还具有车身侧面影像和HUD抬头显示等高级配置。1.8T时尚型的售价为14.98万元，相比入门车型贵了近2万元，但是从配置水平上看，确实值这么多钱。
　　后与动力或成软肋 无四驱车型
　　纳智捷优6拥有2720mm的，已迈入中级SUV的范畴，其较长的轴距带来充裕的内部空间。不过在底盘上，优6采用了扭力梁式后悬挂，在同SUV中还是非常罕见的。既然定位是SUV车型，无形中给人一种暗示，它是可以用来越野的。其实，大多数的SUV车型都属于城市SUV，拿来越野并不合适，用来走走烂路还是能胜任的。而非铺装路面对于悬挂的要求也比较多，首先要保证较高的通过性，这个优6自然不在话下；其次，最好能有四驱车型，不过优6全系都是前驱车型；最后，要尽最大努力保证舒适性，这个就跟悬挂结构有着密切关系。
　　像优6这种定位的SUV车型，绝大多数都采用了前+后多，独立悬挂的好处就是在走拦路时能更加舒适。优6并没有采用这种结构的后悬挂，而是采用了主攻城市柏油路面的扭力梁后悬挂。扭力梁虽然占用空间小，维护方便，同时承载能力也相对多连杆要大，也比较结实，但在舒适性上无法与独立悬挂相提并论。优6的后悬挂也许将成为其最大的短板。
　　在动力上，优6搭载了1.8T与2.0T发动机，与之搭配的是5速和6速手自一体变速箱。但在动力参数上，这两台发动机的表现都差强人意。相比同为自主品牌的其他1.8T车型，没有太大的优势。
车型名称优6 SUV 1.8T 荣威W5 1.8T 传祺GS5 1.8T 长安CS75 1.8T
发动机型式
最大功率(KW)
最大扭矩(N.m)
变速器型式
5速手自一体
6速手自一体
5速手自一体
6速手自一体
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　　推荐车型：1.8T时尚型
　　售价：14.98万元
　　推荐理由：所推荐车型为优6 SUV的中配车型，具有ESP、导航、HUD抬头显示、车身侧面影像系统，配置比较丰富。其1.8T发动机的动力表现比较中庸，能够满足日常需需要。优6最大的亮点就是空间比较充裕，适合大家庭用户选择。
　　网友对于纳智捷优6的评论褒贬不一，但大部分人都觉得优6的外观设计师比较抢眼的。而在配置的合理性上，以及动力和底盘方面，很多网友都觉得不如人意。这也是纳智捷优6最大的短板，希望今后能有所改进。
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推荐1.8T时尚型/智尊型
　　作为既纳智捷大7&SUV之后该品牌推出的第二款SUV，纳智捷优6&SUV定位更加明确细分，主要是针对日益活跃的年轻人群。纳智捷优6&SUV搭载1.8T和2.0T两种不同，共计有7款车型，售价区间为12.88-20.08万元。针对7.2万元的价格跨度，我们来做一个详细分析，看看如何选择才能做到性价比最高。
　　纳智捷优6&SUV&1.8T车型配置分析
　　纳智捷优6&SUV的1.8T车型一共投放了4款不同配置版本，比2.0T车型要多出一款，从12.88-16.68万元定价区间来看，其应该是属于主力竞争车型。无论从1.8T排量，还是116kW和230Nm峰值来看，满足日常使用绝对是没有问题的，全部车型搭配5速手自一体也算是能达到同的主流水平。
　　◆&1.8T&新创型&/1.8T&魅力型
　　官方指导价：12.88万元/13.68万元
驾驶席/副驾驶席气囊、ABS+EBD、刹车辅助、单碟CD、外接音源、大灯高度可调、自动空调、前后中央扶手、电子手刹、215/55 R17
　　作为纳智捷优6&SUV入门车型，1.8T创新型标配了驾驶席/副驾驶席气囊、+、辅助、、外接音源、大灯可调、自动空调、前后中央扶手、电子手刹等实用的安全与舒适配置，基本用车是有保障的。稍稍令人遗憾的是，1.8T新创型配备的215/55&R17车胎规格尽管与其他版本车型保持了一致，但没有配备确实影响了一些外型观感。不过其扰流板、前后包围的护板、和均没有缺席，与更高配车型相比并不存在一眼可见的差别。
比上一车型差价
轮合金轮圈、纳智捷THINK+系统，包括9英寸彩色触摸屏、GPS导航、可视倒车
　　1.8T&魅力型比1.8T&新创型贵了8000元，不仅多出了轮合金轮圈，更配备了纳智捷的THINK+系统，包括9英寸彩色触摸屏、、可视倒车等功能。
　　◆1.8T&时尚型&/1.8T&智尊型
　　官方指导价：14.98万元/16.68万元
比上一车型差价
ESC车身稳定系统、倒车雷达、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、带照明电动折叠后视镜、HUD抬头显示、侧面可视、空气净化
　　1.8T&时尚型在1.8T魅力型基础上提升了1.3万元，安全方面首先增加了ESC车身稳定系统、，舒适上更增加了国人喜欢的、、、带照明功能的电动折叠后视镜、HUD抬头显示、侧面可视、空气净化等配置。无论是从安全以及和舒适提升表现来看，这多花的1.3万元绝对是物有所值的。
比上一车型差价
前排侧气囊、前雾灯、多功能方向盘、定速巡航、驾驶席电动座椅、无钥匙进入/一键启动、发动机电子防盗、脚部照明
　　1.8T&智尊型相比1.8T&时尚型贵了1.7万元，配置方面增加了、、、、驾驶席电动座椅、无钥匙进入/一键启动、发动机电子防盗、脚部照明。从用车角度来说，这些功能其实有的也不是必须的，但如果追求配置齐全的消费群体，这1.7万元还是能带来更丰富的用车便利与享受。
　　纳智捷优6&SUV&2.0T车型配置分析
　　纳智捷优6&2.0T车型一共有3款，车型只是比1.8T少了一款，整体投放比例还是不低的。2.0T发动机随着排量提升，最大功率上升到132kW，峰值扭矩达到256Nm。不但动力输出更充沛，变速箱也从5速手自一体升级为6速手自一体变速箱。
　　◆2.0T&时尚型/2.0T&智尊型
　　官方指导价：15.98万元/17.68万元
2.0T发动机+6AT、前雾灯
　　2.0T时尚型与1.8T时尚型属于一个车型版本命名，实际上除了动力与变速箱区别之外，两款同名称的车型配置差别仅仅是2.0T时尚型多出了前雾灯。如果在乎动力与变速箱总成性能部分提升的消费者，这1万元花得比较值得的。
比上一车型差价
前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备厢、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、驾驶席电动座椅
　　2.0T&智尊型比2.0T时尚型高出了1.7万元售价，增加了前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备厢、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、驾驶席电动座椅，从增加的配置来看，依然是物有所值的。同比1.8T　智尊型来看，2.0T&智尊型多出了电动后备厢、换挡拨片这两个配置。在增加1万元售价基础上，除了发动机和变速箱不同，还增加了一些配置上的砝码。
　　◆2.0T&旗舰型
　　官方指导价：20.08万元
比上一车型差价
前/后排头部气囊、带清洗的氙气大灯、日间行车灯、DVD、蓝牙、前驻车雷达、智能防盗座椅、车道偏离预警系统、夜视系统、前车防撞预警、全景摄像头
　　2.0T旗舰型是全系车型中的顶配，售价迅速提升到20万元级别，足足比2.0T智尊型足足超出了2.4万元。配置方面不但增加了前/后排头部气囊、带清洗的氙气大灯、日间行车灯、DVD、蓝牙、前驻车雷达、智能防盗座椅这些常见功能，更提供了车道偏离预警系统、夜视系统、前车防撞预警、全景摄像头等高科技配置。从配置齐全与科技来看，肯定这20.08万元价格并不算贵。只不过从纳智捷优6&SUV整个车型定位和售价区间来看，很显然这款2.0T旗舰型不是销售的主力，最少从多数人眼光来看，他更适合展现纳智捷车型的高科技意义，而并非简单性价比来形容。
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如题！谢谢大家
对于这种刚发的帖子，我总是毫不犹豫的顶了。如果火了就是个前排，可以混个脸熟，说不定谁好心就给粉了…稳赚不赔；如果沉了就感觉是我弄沉的，很有成就感，还能捞经验。
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ESC（Energy Absorbing Steering Column），中文称为能量吸收式方向机柱或是可溃缩式方向机珐禒粹溉诔防达狮惮饯柱。当车辆发生严重撞击事故尤其是正前方撞击时，人的胸部及头部因离方向盘较近，因此很容易就会撞到方向盘，虽然此时安全气囊（Air Bag）会瞬间爆开以避免驾驶者的上半身与脸部直接撞上方向盘，但如果是极为严重的撞击时车身溃缩之后方向盘会向后挤压，就连安全气囊也无法百分之百的承接驾驶者向前及方向盘向后挤压的惯性，而使驾驶者受到不小的伤害。
ESC（Energy Absorbing Steering Column），中文称为能量吸收式方向机柱或是可溃缩式方向机柱。当车辆发生严重撞击事故尤其是正前方撞击时，人的胸部及头部因离方向盘较近，因此很容易就会撞到方向盘，虽然此时安全气囊（Air Bag）会瞬间爆开以避免驾驶者的上半身与脸部直接撞上方向盘，但如果是极为严重的撞击时车身溃缩之后方向盘会向后挤压，就连安全气囊也无法百分之百的承接驾驶者向前及方向盘向后挤压的惯性，而使驾驶者受到不小的伤害。为了解决这个问题，工程师们发明了ESC（Energy Absorbing Steering Column），也就是可溃缩式方向机柱。ESC-可溃缩式方向机柱在受到较大撞击时，会迫使方向机柱中的安全插销剪断，以切断方向盘向后冲击的力道并使整个方向盘向仪表板内溃缩，以避免驾驶者在撞击力过大的...
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