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宜春淫秽演艺吧法人被拘留；”神器“整治中国式过马路
15:53 来源：ganxiwanbao
晚报君先给大家说说宜春春台公园旁“新滚石演艺吧公开安排裸女跳艳舞”事件的后续。经袁州公安分局调查，演艺吧法人姓赵，袁州区人。他从2010年4月起承包经营演艺吧，接待全国
晚报君先给大家说说宜春春台公园旁“新滚石演艺吧公开安排裸女跳艳舞”事件的后续。经袁州公安分局调查，演艺吧法人姓赵，袁州区人。他从2010年4月起承包经营演艺吧，接待全国各地演出团体到“新滚石演艺吧”演出，并按演出门票收入获取利益。目前，他因涉嫌为淫秽活动提供条件，被依法处以行政拘留10日，并处500元罚款的处罚。对于这事儿，晚报君忍不住要用英语来评述下：huogai。高安有一位年近花甲的老母亲，近日去公安局举报了自己的亲生儿子。因为他毒瘾又犯了。据老母亲说，她儿子今年29岁，本来在陶瓷厂有份体面工作，却不料交友不慎，2011年时沾上毒品并深陷其中。随后他丢了工作，卖了房子，跑了妻子儿子，家中只剩他和老母亲相依为命。今年7月和9月，他因吸毒先后被高安市公安局行政拘留过，11月8日，他再次吸毒时被母亲发现。老母亲便跑去派出所举报。目前，她那不争气的儿子被强制隔离戒毒两年。这么个事情，让晚报君想起小时候看过的一部电影，名字不记得了，大概情节是一女记者不相信毒品有这么大的诱惑力，于是便以身试毒，想做体验式报道。结果，女记者体验得很成功，却再也写不了报道了。毒品这么容易戒的话，也就不会带“毒”字了。醒醒吧，不要以为自己会这么帅，人家是西毒不是吸毒。丰城有位熊先生，也是蛮拼的。他为了承揽丰城董家镇新建粮管所工地业务，强行阻挠工地施工并殴打务工人员。目前，这位熊先生（32岁，董家镇孙家村委会熊家组人）已被行政拘留。你这么diao，这下大家都知道了。看图说话，大家猜猜这东西是干嘛用的。这是近期出现在温州街头的“神器”：遇红灯、绿灯，这个类似门台的装置就会降下或上升一根与斑马线同宽的红色栏杆，在降下时，还会发出“为了您的安全，请退到黄线以内”的提示音，号称“中国式过马路“的天敌，据说可以规范市民过马路，防止他们乱跑乱窜。发明人还为这种装置申请了专利。让晚报君说什么好呢，乱闯红灯的人你过来，我保证不骂你。还有发明这种装置的人，你也忒会赚钱了……有些同志，觉悟就很高嘛，深刻认识到了“中国式过马路”的不对，也懂得为警察蜀黍分忧。作为英国最年轻的健美选手，14岁的骚年卡斯摩·泰勒让人惊呼高手，他除每天去健身房练一个小时外，还每天吃四餐，食物限定在甜马铃薯、麦片、各种瘦肉……至于他究竟多健美，大家自己体会下吧。看到小泰勒，晚报君却颇有点不以为意，我们也是有很多民间高手的。怎么样？微信搜索ganxiwanbao，订阅《赣西晚报》官方微信公众号，精选内容每日为你推送。
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- 宿迁新闻网 版权所有 -张田勘：中国式过马路别总说素质差
在红绿灯的设计上，需要更多的人本化，按中国人的行为工程、生理特征和心理特征来改进。当这些人本化措施和设施达标后，再强化通过路口时遵循红绿灯的惩罚措施，国人未必就真的那么不文明。
凑够一拨人就可以过马路了，和红绿灯无关，只看人不看灯——这种“中国式过马路”遭到舆论普遍谴责和调侃，评价从“欠缺法治精神”、“从众意识”，到“集体无意识”、“社会法则失范”等，不一而足。但批判和调侃之后，也有人对国人这种不文明、不安全的行为方式进行反思并寻找原因，其中的重要一点是，我们很多城市路口的红绿灯设计不科学，不适宜行人通行。2007年，上海市政工程管理局和交管部门就进行过实地观测，以不同人群的步行速度为依据来设计路口的红绿灯时间：上海青年人步行速度平均为1.35米至1.51米/秒，中年人为1.37米至1.45米/秒，均高于全国标准。但上海老年人的平均步速只有0.96米至1.01米/秒，低于全国标准。所以，上海市政工程管理局主持的上海中心城区“步行交通规划”的主要内容是，步行设施规划应充分考虑人的需求——干道上应以“快行”为主，在效率与安全的基础上推动“快慢分行”；在区、商业区则以“慢行”为主，限制机动车，在舒适与安全的基础上开展“慢行改善”；在双向八车道上，应以老人能过路口为标准，绿灯时间应为40秒，否则应在马路中间设置安全岛。另一方面，道口红绿灯的设计也应根据不同群体的心理等待时间来调整。在2006年召开的“中德道路信号灯研讨会”上，有专家指出，红绿灯间隔时间设计不合理是造成行人乱穿马路的原因之一。德国人等待红灯的忍耐极限是60秒，英国人是45秒，但我国从来没有做过相关测试。后来，北京一家媒体在街头随机寻问行人等红灯的耐性，80名行人中，25人认为等红灯的时间过长，他们最多能坚持30秒至45秒，占被调查者的31%；38人对耐性没概念，习惯了凑够一拨人过马路，占47.5%；仅9人有足够耐性按信号灯过马路，占11%。而且，在10个路口，行人平均等候信号灯时间约为15秒。无论是交管部门还是科研机构，都可以对国人过马路时等待红绿灯的耐性做实地测量，以之作为制定红绿灯时间长度的重要依据。即便国人缺少耐心，能等待的时间短，例如只有15秒，其实也可通过科学解释和知识传播来改善国人等待红绿灯的耐心。例如，以心理学的延迟满足效应来引导人们等待红绿灯。如果能延时并确认在绿灯亮时才过马路，则可以确保自身和他人安全。杭州交警部门认为，“中国式过马路”现象与信号灯设置没有直接关系，因为，在一般路口最小绿灯时间起码在15秒以上，再加上行人红绿灯信号和机动车红黄绿信号的转换时间，可以让行人最少有26秒以上通过，一般情况下行人有足够时间通过斑马线。但是，这也不能排除在更宽的路口，这样的绿灯时间太短，无法让老人通过。而且，机动车违法或没有礼让行人，也会减少行人有效的绿灯通行时间。同时，单点信号灯也难以避免特殊情况的发生。所以，在红绿灯的设计上，需要更多的人本化，按中国人的行为工程、生理特征和心理特征来改进。当这些人本化措施和设施达标后，再强化通过路口时遵循红绿灯的惩罚措施，国人未必就真的那么不文明。
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考试最新资讯人民网：“美国式过马路”还不如中国
来源：人民网
作者：任建民
原标题 [“美国式过马路”还不如中国]
第1页:美国集体闯红灯现象也普遍
第2页:中国马路红绿灯设计不规范
第3页:“能人”多中国马路难行
　　最近，网上流行一个词，叫做“中国式过马路”，源自网友的微博，称：“中国式过马路，就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”　　这个提法一出来，响应热烈，人民日报和中央电视台等权威媒体也纷纷跟进，网友议论纷纷，其中一个老话题又带了出来：中国人素质低，集体不守规则。将集体闯红灯的现象，命名为“中国式”，本身就有“中国独有”的含义。　　在此需要指出的是，此现象绝非中国独有，中国人心目中最发达的美国，自称是“世界中心”的大都市纽约，集体闯红灯的现象也非常普遍。　　这几年里，时时在曼哈顿的大街上行走做行人，天天开车在纽约的马路上做司机，对纽约行人闯红灯的现象深有体会。可以毫不夸张地说，任何时间、在任何一个路口，都能看到成群结队的行人在闯红灯。　　如果说，“中国式过马路”是“凑够一撮人”就闯红灯，尚有所顾忌，“美国式过马路”则还不如中国式，行人我行我素，全然不顾车辆和其他行人，自己直接开步走，连和他人“凑一起”的意识也没有。仿佛他们根本看不到红灯或者绿灯（纽约是白色通行灯），只要能免于被飞驰而来的汽车撞死，他们就会毫不犹豫地闯红灯。　　在纽约，如果还有少数面对红灯犹豫不决的，或者看着其他闯红灯的人群而面带疑惑的，那肯定是外来的游客，包括初来乍到的中国人。因为中国人在国内，一直被告知，美国人非常守规矩，绝对不会闯红灯。在网上看到一个国内来的学生写博客说：刚到纽约，看到行人随便闯红灯，不是只有我们中国人才闯红灯吗？　　纽约人为什么喜欢闯红灯？是他们素质太低了吗？恐怕不能一概而论。纽约地大人杂，什么文化水平的人都有，马路上走的，既有没上过学的非法移民，也有腰缠万贯的超级富翁，更多的是拥有高等学历的高级白领。闯红灯的原因与素质无关。　　纽约行人随意闯红灯，首先与纽约交通警察对行人的宽松放任有关。汽车闯红灯会受处罚，但纽约行人随意过马路，都是在交警的眼皮底下发生的。警察司空见惯，从不过问。据报道，1998年，纽约市整顿交通秩序，警察向一位乱穿马路的白领女士开出了有史以来的第一张高额（50美元）罚单。此女士不服，上了法庭，最后不了了之。　　纽约行人闯红灯，还与纽约的交通规则不合理有关。纽约市内，很少有立交桥和行人过街天桥。绿灯亮时，行人通过，但交叉方向的汽车也开始右行，人、车发生地理空间上的冲突。纽约的司机也都不是吃素的，作风粗鲁野蛮。也就是说，即使面对的是绿灯，纽约的行人也无法安心享受通行权。反正一样要和汽车抢路，久而久之，行人眼中看不到红绿灯了。　　英语中，不顾交通信号、乱穿马路的人专门有一个词，叫“Jaywalker”。这个词原意有嘲笑乱穿马路的人“老土”的意味，可现在的现实变得完全相反。维基百科记载说，不光纽约，在美国其他大城市，如芝加哥、波士顿等地，行人乱闯红灯的现象也非常普遍。　　乱闯红灯不是件好事，网上热议，如果能够提高中国人的交通意识，无疑是件好事。但是，没有必要什么事都与中国人的素质联系在一起。前几天国庆长假，游客乱扔垃圾，也有人称国人素质低，美国人如何如何。美国人乱扔垃圾的现象太普遍了，公园景点不实行高额罚款（往往在1000美元以上）的话，根本管不住。　　人就是人，本质是一种动物，其天性是散漫自由的。是否遵守法条或规矩，与守法的成本有关，与违反的代价也有关系。不同的管理制度下，人的表现不一样。将中国和美国的社会现象做一对比，不难看出，所谓素质高低，决定是否适合实行某种制度的说法，是站不住脚的。（人民网驻美国记者 任建民）
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客服热线：86-10-
客服邮箱：向“中国式过马路”说不
　来源：白银日报　
来源：作者：责任编辑：yfs001
“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这种现象在白银也不例外，几乎每天在某一个十字路口你都可以看到，那么你是否是其中的一员呢？笔者在铜城街头看到过这样的场景，笔者乘坐的公交车在绿灯还剩不到十秒时要过十字路口，而就在前方的斑马线上，三三两两的行人不顾指示灯的提示，在进行着“中国式过马路”。由于绿灯所剩时间不多，此时公交车车速较快，如果双方都按此速度前进，那么一场事故注定不可避免。公交车猛摁喇叭，行人见状快速跑到马路对岸，才避免了意外的发生。然而不是每件事情都可以如此幸运，没有人在出事故前自己就知道，否则就不会有交通事故。如果每次过马路我们都不遵守交通规则，肆意妄为，成百上千次“中国式过马路”中只要发生一次事故，而仅仅这一次，就可能造成终身的伤害。因此说每一个人都有可能发生交通事故，而闯红灯的概率就更大。所以，做到向“中国式过马路”说不，不仅仅是维护交通秩序，更重要的是保证自身的生命安全。文明过马路，要注重习惯的养成，更要长时间地坚持下去。即使十字路口没有车，也请耐心地等待，等到行人指示灯变绿在通行，这是不“傻”，而是素质的体现。而且每个人的行为都会对他人产生或多或少的影响，你在等待的同时也会带动周围行人来共同遵守交通规则。如果你带着小朋友，那么你必须要遵守交通规则，因为你就是他的模仿对象，你当前的一举一动，都会对他日后的行为产生深远的影响。国民素质和道德水准的提高，就是要我们每个人从自身做起，从身边小事做起。现在就让我们从过马路这样的小事做起，希望从今而后，“中国式过马路”的人群里，没有你我的身影。让我们以自身的文明言行，最大限度地传递“正能量”。
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