克莱斯勒公司下属有哪款车油耗最低

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-04 21:52 标签： 五六万的车哪款最好
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据美国汽车新闻（Automotive News）报道，集团于美国当地时间昨天（5月12日）公布了其今年第一季度的盈利情况。由于今年1月1日，集团正式完成对全部股份的收购并宣布成立-汽车集团（FCA，Fiat-Chrysler-Automobiles），为集团造成了大量的资金开销，今年第一季度的净亏损总额高达6.9亿美元。这是自2011年第二季度以来，首次出现单季度净利润亏损。
刨除由公司合并造成的花销，在今年前三个月的盈利总额约为4.86亿美元，而在去年同期，的净利润仅为1.66亿美元。在昨天举行的一场简短的发布会上，集团首席财务官理查德&帕默（Richard Palmer）表示，内部正在研究制定2014财年的盈利目标，公司力争将本年度的总收入水平提升至800亿美元，而刨除一次性投资的净利润目标则设定在24亿美元。
方面同时表示，今年年初的公司合并给公司带来了近12亿美元的一次性开销。其中，与美国汽车工人联合会（UAW）下属退休工人健康信托基金进行的债务清算消耗了约5.04亿美元的资金。此外，方面还拿出了6.72亿美元支援，使其有能力完成对掌握在UAW手中的剩余股份的收购。
新车销售方面，今年第一季度，压倒其它竞争对手，成为美国市场上增速最快的品牌。相比于去年同期，在美国市场所占有的市场份额大幅攀升1.1个百分点，至12.7%。今年前三个月，在美国市场的累积新车销量已达47.6万辆，同比增长了11%。其中，皮卡和SUV车型的销量增幅达到三成，弥补了轿车业务下滑30%所造成的销量流失。
在全球市场，今年一季度的累积新车出货量约为66.8万台，这中间包括了为其它汽车制造商，如集团，代工的数量。
公司财报显示，今年前三个月，的总收入水平同比提升23%，增至190亿美元。公司目前的现金流也从去年同期的119亿美元小幅攀升至124亿美元。不过，相比去年同期，的债务负担也所增加，从2013年的125亿美元增至当前的129亿美元。
除去公司合并所带来的巨额花销，在美国市场进行的大规模车型召回也是造成公司首季度亏损的原因之一。帕默表示，上一季度的召回事件约为带来了1亿美元的损失。在公布盈利信息之前，方面曾在本月6日花费近10个小时的时间对外全面阐述了公司未来五年的发展计划，不过公司CEO马尔乔内并未出席该次会议。
责任编辑: 贾文亚
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深圳市星时代克莱斯勒新店即将开业
　　【 】深圳星时代集团下属深圳市星时代贸易有限公司是美国Jeep、克莱斯勒、道奇品牌在深圳西部地区唯一授权代理商，于2013年8月强势进驻深圳南山前海，是依照克莱斯勒（中国）汽车销售服务有限公司全新建店标准，斥巨资打造的全国标准旗舰店。新店总面积超过8000平米，展厅可同时容纳12台展车。　　深圳市星时代贸易有限公司新4S店的落成弥补了Jeep、克莱斯勒、道奇三大品牌在深圳西部区域的网点空白，公司依托强大的集团背景，不仅提供整车销售，维修服务，配件供应和信息反馈服务,还为顾客提供银行信贷、车辆保险、新车上牌、汽车美容、汽车装饰、24小时抢险救援、二手车置换等全程配套&一站式&服务，致力于为客户提供一流的产品和超值服务，为众多的车主朋友和品牌追随者提供了赏车养车，聚会交友的便利去处。　　克莱斯勒公司是美国汽车业中最具传奇色彩与个性特色的汽车企业。1933年，在世界经济危机的中叶，克莱斯勒是唯一超过1929年繁荣时期销量的美国汽车制造商，最辉煌时期，克莱斯勒汽车产量占到美国汽车总产量的四分之一，与通用汽车公司和福特汽车公司成为汽车业&三巨头&&&&美国三大汽车制造商。Jeep、克莱斯勒、道奇汽车在国际汽车市场一向是以出色的人本科技、优雅的造型设计、澎湃的动力系统而深受上层人士、贵族、政府官员以及各领域成功人士所钟爱。同时JEEP、克莱斯勒、道奇也一直在整车制造技术以及造型设计方面引领汽车时尚的发展方向。我们的责任是通过一系列的措施将Jeep、克莱斯勒、道奇出色的性能、优雅的造型以及Jeep、克莱斯勒、道奇所倡导的理念传递给深圳的成功人士；并与更多人分享Jeep、克莱斯勒、道奇为人们带来的人本科技、舒适体验以及全新的生活概念。　　深圳市星时代贸易有限公司　　4S店地址：深圳市南山区宝安大道与双界河交界处（新城联检站对面）　　销售热线：1　　售后热线：0&
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订版热线：0 传真:0又有两家车企因垄断被罚
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一汽－大众销售公司
被罚2.48亿元
记者１１日从国家发展和改革委员会获悉，湖北省物价局日前对一汽－大众销售有限责任公司及部分奥迪经销商在湖北省内实施价格垄断行为作出处罚，对一汽－大众销售有限责任公司罚款２．４８５８亿元；对湖北鼎杰等８家奥迪经销商罚款共计２９９６万元。
经查明，２０１２年以来，一汽－大众销售有限责任公司下属的奥迪销售事业部多次组织湖北省区域内的１０家奥迪经销商达成并实施整车销售及服务维修价格的垄断协议。
另查明，２０１３年以来，湖北省武汉市的部分奥迪经销商还通过签订《武汉经销商同盟价格表》、会议纪要等形式，达成并实施了整车销售的价格垄断协议。
发改委表示，一汽－大众销售有限责任公司组织湖北省内１０家奥迪经销商达成并实施整车销售和服务维修价格的垄断协议，其目的在于控制经销商对第三人转售的整车销售和售后维修价格，剥夺、干预了下游经营者的定价权，抬高了整车和配件的销售价格，排除、限制了整车和配件市场的正常竞争秩序，损害了消费者权益。
据介绍，一汽－大众销售有限责任公司及湖北省内奥迪经销商均进行了整改，停止了违法行为，并于８月１日下调了奥迪原装配件价格；湖北省内１０家奥迪经销商已全面废止违法协议，修改了营销政策，并承诺严格遵守反垄断法，杜绝违法行为。
被罚款3168万元
记者１１日从国家发展和改革委员会获悉，日前，上海市物价局对克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司及其部分上海地区经销商上海越也、上海名创、上海信佳汽车销售服务有限公司的价格垄断行为分别作出了处罚决定，对克莱斯勒公司处罚款３１６８．２０万元，对３家经销商处罚款共计２１４．２１万元。
据介绍，目前，克莱斯勒已停止违法行为，根据法律规定修改了经销协议和商务政策，并向被处罚的经销商返还了罚款；同时宣布对旗下旗舰车型及零配件实施降价，并放开了零配件销售渠道。克莱斯勒上海地区三家经销商已废止违法协议，并承诺不会与具有竞争关系的其他经销商商讨价格，坚持企业依法自主定价。
国家发改委：
中国反垄断不存在选择性执法
国家发展和改革委员会价格监督检查与反垄断局局长许昆林11日强调，我国反垄断执法不存在选择性执法，没有针对任何市场主体，也没有针对外资企业。
近期多家外资企业接受我国反垄断调查，奥迪、高通、微软等跨国公司纷纷卷入，国内外各界对此高度关注。对此，许昆林说，我国反垄断执法机构查处的涉案企业中，既有内资企业也有外资企业，既有民营企业也有国有企业，既有中国民族品牌如茅台、五粮液等国有知名企业，也有某些大型跨国公司。
许昆林说，反垄断的根本目的是保障市场公平竞争，提高经济运行效率，而不是保护民族企业。我国反垄断调查是“消费者选择”，“消费者举报哪个，我们就查哪个，不存在选择性执法”。
消费者能得到实惠吗？
这是今年我国对汽车行业价格垄断行为的又一次处罚。随着我国执法力量的强化，我国反垄断执法工作进入“快车道”。
对于消费者而言，这次处罚取得了立竿见影的效果。克莱斯勒已决定降低旗下旗舰车型及零配件价格，并开放零配件销售渠道。一汽－大众也进行了整改，并下调奥迪原装配件价格，同时涉及垄断的经销商也全面废止协议并修改营销政策。
此前，反垄断部门还对日本１２家零部件及轴承企业开出１２．３５亿元的罚单。在反垄断执法的压力下，捷豹路虎、本田、丰田等相关大牌企业也纷纷宣布降价。
被查处的日本零配件企业和欧美整车企业在整车销售和服务维修领域的价格垄断已成为行业顽疾。这些厂商签订价格同盟协议谋取不法利润，蓄意抬高整车和配件价格，排除、限制了配件和整车市场的正常竞争秩序，严重损害了消费者利益。
中国社科院美国所副研究员苏华说，当前我国应加紧、加强反垄断执法，引导企业主动遵守《反垄断法》，为内资、外资经营者建立公平的“竞技场”。对各类市场主体的竞争行为设立一致的合法性评估标准，应成为建立新时期外资在华规则的重要一环。
我国依法查处有关汽车及零配件企业价格垄断行为不但受到消费者的欢迎，也受到欧洲百余汽配商的支持。自然，代表被查处企业利益的有关商会和境外媒体以莫须有的借口指责我国的反垄断执法工作。
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盖世汽车讯 美国《华尔街日报》最近公布一调查结果，该调查显示绝大多数投资者对汽车公司的未来持乐观态度。此外，此次调查发起于克莱斯勒汽车公司公布2010年第三季度盈亏状况之前。
据悉，克莱斯勒集团第三季度收入达110.2亿美元，比第二季度的104.8亿美元上涨5.4亿美元。克莱斯勒今年前9个月收入达311.8亿美元。而克莱斯勒公司预定将于2011年进行IPO。
此外，克莱斯勒CEO马尔乔内曾表示，克莱斯勒将可能面临一以相对较小规模的IPO，然后在6到9个月以后重返市场，进行一次更加广泛的配股交易。如此以来，全美汽车工人联合会(UAW)下属的信托基金就可出售其所持集团的股份。
目前，全美汽车工人联合会下属信托基金持有克莱斯勒集团67.69%的股份，美国和加拿大政府共持有该集团12.31%的股份。
责任编辑: 关雪涛
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