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小学生文明手抄报-创建文明城市
来源: 网络&&&&发表时间: 18:20:58&&&&　
　　小朋友们，你们好！一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。所以不要觉得文明对你来说可有可无，只有大家都文明了，我们的社会才是文明的社会哦。来看看小编推荐的小学生文明手抄报吧。
　　朋友们，文明行为是每个人的一小步，如果每一个人都能够文明，那就能让我们的社会迈出一大步。
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浅谈交警部门创建文明城市与构建文明交通的几点启示
多年来，常德公安交警支队直属一大队在常德市文明城市、交通管理模范城市等城市创建工作中立足现在、展望未来，从道路、交通流和管理者三者构成道路交通的基本要素着手，树立长期创建的思想，开创交通管理工作新局面，为真正构建文明交通付出了巨大努力。常德先后在2008年成功创建全国交通管理模范城市、2011年成功创建全国文明城市。随后每年的创文、创模城市文明交通指数测评工作中，大队周密部署，合理分工，科学安排，经过大队上下的共同努力，交通管理工作每年都最终作为一个亮点顺利通过了国家、省创城检查组的验收，多次赢得了各级领导的好评。通过城市创建，不仅促进了交通管理工作的新发展，而且为大队进一步抓好交通管理工作，尤其是在突破难点、解决重点、保持长效管理方面提供了很好的借鉴，创造了新的机遇。笔者结合大队多年来参与城市文明创建工作实际经验就创建文明城市、构建文明交通谈几点启示。
一、构建文明交通，必须注重思想教育。一是高度统一思想。人的行为是受思想支配的。无论做什么工作，只有思想认识到位了，人的主观能动性才能得到充分发挥。多年来，常德交警支队按照市委市政府部署要求，把创建文明城市作为压倒一切的重要政治任务来统一民警思想。城区交警直属各大队更是以空前的气势、昂扬的斗志，集中精力、集中警力，投入到创建工作中。二是层层动员发动。交警支队、直属各大队将创建文明城市、构建文明交通作为每年工作重点，从讲政治、顾大局的高度，引导全体民警充分认识创建文明城市，构建文明交通是增强常德综合竞争力、促进经济快速发展、提高市民生活质量、构建和谐交通环境的迫切需要，是对全体民警是否讲政治、讲大局、讲奉献的一次检验，是对各交警组织领导能力、解决问题能力、实际工作能力的一次检验，是对交通管理工作能否再上新台阶、再创新佳绩、实现新跨越的一次检验。
二、构建文明交通，必须强化组织领导。多年来，常德交警面对众多不利因素，面对创建重大政治任务的严峻考验，各级领导、全体民警自觉克服各种困难，领导模范带头，民警扎实苦干，严密组织，正确指挥，团结协作，有力督导，促进了创建目标的实现。一是领导模范带头，个个是榜样。交警支队成立了由支队长任组长、支队其他领导任副组长，机关各部门、直属各大队负责人为成员的创建工作领导小组。支队、大队、中队各级领导身先士卒，带头苦干，和民警一起承包任务、一起上路执勤、一同疏导指挥，一同查纠违法，一同严格要求，用实际行动激励和带动大家。二是民警埋头苦干，人人有责任。民警按照支队、大队创建工作方案要求，对路口、路段、重点部位实行定岗、定人、定责，确保人人身上有担子，个个身上有责任。三是严格督导检查，一丝不苟。例如，支队直属一大队成立了由大队长挂帅、大队“考核办”为主的督导检查小组，对民警日常整治、秩序管理等进行检查督导，及时总结成功经验，认真查找存在问题，积极提出整改建议。大队坚持每天召开一次创城工作调度会，全面通报交通秩序整治情况，认真分析研究次日工作。对措施落实不利、整治效果不佳的部门严肃批评，对存在的问题限期改进，确保整治工作到边到位，不留死角。大队领导班子之间、大队与中队负责人之间、中队与民警、协警之间心往一处想，劲往一处使，团结协作，密切配合，互相支持，形成了坚强的领导集体，为完成创建任务奠定了坚实的组织基础。
三、构建文明交通，必须坚持多措并举。城市交通文明程度，受多方面因素的制约，仅靠一两项管理手段是不可能取得良好效果的，必须立足长效，多措并举，把宣、管、罚、治有机结合，加大管理力度，形成高压态势。一是加强交通安全宣传教育，积极倡导文明交通。大队结合文明交通行动计划、驻社联村、大走访等等活动，积极开展形式多样的交通安全宣传，通过派出民警举办集中培训班、学习班，加强对重点驾驶人群体的宣教；通过发放宣传资料、曝光典型案例，增强市民群众安全意识等手段营造浓厚的创建氛围。二是突出重点，整治交通秩序。大队按照“网格化”管理勤务要求，将主要路口、路段，学校、商业娱乐场所等作为整治重点，将摩托车加装太阳伞、涉牌涉证、违法停车、货车闯禁，非机动车闯信号灯、逆行、不走非机动车道，行人闯信号等、乱穿乱行、不走人行横道等违法行为作为整治重点，发现一起纠正一起、教育一起。三是不断创新勤务模式，提高整治效率。各大队根据整治行动实际要求，不断创新勤务机制。以交警直属一大队为例，大队结合“网格化”管理新要求，对警力实行轮动，也就是根据不同时间节点和路面交通流特点让警力随着警情轮动，确保管理不失控，而提高交通管事率、纠违率和处罚率，取得显著的效果。同时，加强交通事故快速处结，确保道路在最短时间恢复畅通。通过创建整治，大队摸索出不少的警务模式，尤其是高峰站点与平峰巡线的有效结合，管理和教育的并举并用，警力交叉、路段承包和等级化管理措施的引入、落实，有效地提高了民警的上路管事率和执法效能。&
四、构建文明交通，必须重视队伍建设。一是认识做好一切工作的决定因素是人。多年来，常德城市创建工作之所以取得优异成绩，常德交警人付出了巨大努力。以2011年常德冲刺全国文明城市国检为例，面对高标准、严要求、大强度、管理难等时机困难，常德交警人努力克服警力不足的状况，不畏惧、不气馁、想方设法挖潜、充分发挥每个民警的积极性、主动性、创造性，依靠集体的智慧和力量，依靠上下精诚团结，不断克服一个一个困难、解决一个一个难题、创新一个一个方法，保证了创文任务的圆满完成。二是长期坚持抓队伍建设。多年来，常德交警支队直属一大队屡次为常德文明城市、文明交通的成功创建下汗马功劳，靠的就是坚持贯彻交警支队党委提出的“以学育人、制度管人、择优用人、厚德服人、从优待人”的理念，靠得就是对直属一大队党总支提出的“政治建警、制度管警、练兵强警、科技促警、从优待警”原则的坚持。大队队伍始终保持有令即行，反应迅速、工作高效，有凝聚力、有战斗力，为城市创建、交通管理工作切实履责打下了坚实基础。
五、构建文明交通，必须实行综合治理。交通管理、文明交通创建不仅仅是交警部门的事，而是一个系统工程，涉及方方面面。只有各部门团结协作，齐抓共管，综合治理，才能真正构建起和谐、文明的交通环境。常德在文明城市、交通管理模范城市等创建活动中就积累了丰富经验。一是成立综合治理机构。市委市政府成立了由市主要领导负总责、政府总揽，由宣传、教育、城管、交通、公安交警、环境、卫生、市政以及街道村居等多个部门协同的组织机构，将创建工作提升到党委政府主要工作日程。二是建立长效机制，齐抓共管。在创建文明交通工作中，交警部门始终坚持主力军作用，发挥主导作用，在政府的有力支持下充分发动社会力量，建立部门联动、群众参与的长效机制，形成全社会齐抓共管的良好局面。这样既能有效管理，又能起到较好宣传效果，为城市创建注入了活力。三是努力树立三种思想，建立三项制度。大队在对交通秩序整治、文明交通创建工作中树立以人为本的思想，建立适合市民群众学习的宣传教育制度；树立长期思想，建立长效教育机制；树立扎根群众的思想，建立联合教育、自我教育制度。另外，还加强执法过程的教育，真正将教育与处罚相结合的原则落实到实际工作中，坚决杜绝以罚代教的错误做法，为积极倡导文明交通营造了氛围。&
六、构建文明交通，必须依托科技应用。现代化交通管理是一种综合管理、目标管理、动态管理相结合的管理模式，只有全面、准确、及时的掌握信息，创新观念、科学决策、及时调度、快速出警才能完成交通管理目标。一是创新勤务模式，用科学的制度引领工作。多年来，大队结合自身实际，不断创新勤务模式，更好的提高交通管理效能。大队先后创新了“5+2、白+黑”勤务机制、“高峰守点、平峰巡线、低峰到片”十二字工作法、“网格化”勤务管理制度等勤务模式，有效的提高了交通管理效能。二是积极配合支队对路口进行合理的渠化，调整灯控时间，提高路口通行效率。常德“三改四化”路改工程建设完成后，大队及时对交通信号灯、标志标线等进行清理，使之更加合理、科学、规范。三是借助科技手段，加大违法整治。大队在成立专门负责停车违法整治中队的基础上，在其他每个路面中队成立工作小组，通过摄像等科技手段进行非现场执法，努力改善城区交通环境。同时，大队还积极借助测速仪、酒精测试仪等科技装备加大对违法的整治。四是通过科技装备应用，加强自我保护。大队积极做好“警务通”、“执法记录仪”等科技装备的应用，加大取证、防护、保护能力建设，不断提高民警的自我保护能力，尽量减少民警受伤害和受侵害的程度。
常德交警直属一大队
刘小满 (编辑：责任编辑)
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若涉及侵权，请联系我们删除。创建文明城市应让人留得住乡愁
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　　现代的都市人，生活在千篇一律的钢筋水泥之中，常有这样的感慨：想念过去幽静石径、阴凉的古榕、满眼的绿色……虽然都市人在城市化进程中获益良多，但家已不是理想中的样子。
　　去年年底召开的中央城镇化，明确了城镇化发展的指导思想，指出城镇建设要体现尊重自然、顺应自然、天人合一的理念，依托现有山水脉络等独特风光，让城市融入大自然，让居民望得到青山、看得见绿水、记得住乡愁。笔者认为，在全国创建文明城市的热潮中，应该大力保护和弘扬传统优秀文化，延续城市历史文脉，彰显了文化底线思维，把具有正能量的 “乡愁”纳入评价指标，让人看得到文明，留得住乡愁。
　　促进城市发展的因素有很多，创建全国文明城市是提升城市发展水平、建设水平、管理水平的重要抓手，是提升人民群众幸福感、满意度的重要举措。乡愁是一个游子对故园的依恋，是一个人对家国的思念，是中华民族独有的世世代代沉淀了几千年的爱国爱乡情怀，是群众幸福感、满意度表现的重要维度。
　　目前很多城市在其顶层设计中，由于过于注重城市建筑和产业的发展，忽略了当地文化脉系的传承，使得城市失去了特色，失去了城镇化后本地原有的乡愁与传承，而佛山创建全国文明城市很好地注意到了“乡愁”的因素，坚守文化思维的精神。
　　佛山是一座名副其实的历史文化名城，在创建全国文明城市中，把具有悠久历史风韵的南风古灶、祖庙等古迹纳入考查本底，同时做好文化街区、文化名村、文化遗产等历史资源保护和提升，将祖庙、仁寿寺、岭南天地、梁园连片改造，打造为国家5A级景区，丰富历史名镇的内涵。在实施城市升级计划中，将城市升级向乡村延伸，活化一批特色古村落，将村居建设成生活舒适便捷、环境整洁有序、文体活动丰富、村风民风淳朴的村落和社区。
　　笔者认为，创建全国文明城市考查中，除了有应把一些著名的物质文化遗产归入考核范围，还应该把一些著名的非物质文化遗产归入考核视野，从而充分体现“全国文明城市”的特色，让“乡愁”更浓。如在佛山，有陶塑、剪纸、醒狮、秋色、粤剧、武术等文明艺术至今仍熠熠生辉。创建全国文明城市考查中，加强对各地自选项目的考核，是传承优秀文化传统，结合创建文明城市这个元素，体现对传统“乡愁”文化的保护，大力发掘历史文化遗产潜在的丰富内涵和社会价值，鼓励各地在传承中创新创作生产一批具有时代特点、中国特色的重要举措。
　　创建全国文明城市，应该有更广大的空间，应促进各地创建时注意将文化建设、生态文明建设与民生改善结合起来，要保护我们的文化遗产，守住我们的“乡愁”根脉。创建全国文明城市不应该鼓励把传统的、旧的东西统统扔掉，不应该鼓励搞大拆除，进行一番翻天覆地的变化，而是有所保留，有所坚守。一方水土养育一方文化，一种文明离开培育她的土壤，很难保持原汁原味，更谈不上传承与发展。我们的全国文明城市，也应该是一个有各自鲜明特色、有深厚“乡愁”的城市!(邓福军)
责任编辑：温爱霞
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