冼伟雄腐败案冼伟雄是否高玉伦被捉视频

关于冼伟雄同志任职的通知
广州市人民政府文件
穗府任免〔2009〕8号
关于冼伟雄同志任职的通知
广州市交通委员会:
&&& 广州市第十三届人民代表大会常务委员会第二十三次会议于日审议决定:
&&& 任命冼伟雄同志为广州市交通委员会主任。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 二○○九年十月十五日
抄送:省人民政府,省直机关工委,省人事厅,市委常委,
市委办公厅,市委组织部,市直机关工委。&&&&&
【】【】【】【】【】
http://www./gzpi07/rsrm/273.htm[特稿]网友反驳冼伟雄 14年不涨价≠优惠 - 大洋新闻
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[特稿]网友反驳冼伟雄 14年不涨价≠优惠
06:57 来源: 广州日报、信息时报、金羊网
新闻摘要: “广州的公交车已经14年没调票价,大家想想,14年成本涨了多少?”昨天,广州市交委主任冼伟雄表示,看待公交地铁票价优惠问题要看历史。他说,公交地铁优惠新方案将于近期出台,比现在的更好、更方便、优惠面更广。
    【编按】又到了公交优惠新方案的临产期,交委却不言细节,只说“更优惠”。口气仿佛众多名人至爱的“无可奉告”,背后是否遮盖更多的“无法奉告”却不得而知。市交委主任冼伟雄昨日说,广州公交14年没调票价,已然是优惠,而民众总盯着孔雀屁股,所以看不到美感。
    以下总结了大洋网友的N条心声,想说,即使看到的真是孔雀屁股,也因我们都在朝前看。朝后的确能看到美丽的孔雀翎毛,却永远看不到小兴奋后嘎然而止的尴尬心碎。何况,哥看的明明不是孔雀,是一地鸡毛。[]
公交月票下月停止充值,地铁月票还能继续充值。
    【市交委主任冼伟雄:广州公交14年没调票价】
    新月票优惠方案近期出台 弃用"30次后6折"
   
    “本来这是一件好事,但把这件好事当中存在的不足放大,说说说,就好像不是好事了。”
   “好比是孔雀开屏,你从正面看,本来是很漂亮的。但是你偏要从背面看,盯着孔雀屁股那一小块地方,然后说它不美。那为什么不从正面看呢?”  []
    公交优惠方案新动态
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     【税收倍增服务更差 14年不涨价≠优惠】
     票价没涨税负倍增 取之于民用之于民非“恩赐”
   公交票价14年没涨,从来就不是什么“惠民”和“恩赐”,它可是以纳税人税负的加重作为代价的。税负不断增加,公共交通服务却14年维持原状,交委主任也好意思把这个作为“政绩”来显摆,实在匪夷所思。征求了意见的新方案注定是不会给市民带来多少惊喜的了。 []
     网友:十四年前贵 不代表现在能更贵
    大洋网友的N条心声:哥看的不是孔雀,是一地鸡毛。 []
     十四年前全国票价都是5角到1元,广州率先进入2元时代。
    十四年前我们都住在市区,现在我们每天要倒几趟车。
    十四年前有真正的月卡,现在只有“算死草”。
    十四年前的车厢很安静,现在公交广告唱主角。
    十四年前的2元车是有空调的,现在空调是奢侈品。
    十四年前广州仅有几百万人,现在数千万人人挤公交。
    十四年前只有特定几条路塞车,现在只有特定几条路不塞车。
    十四年前骑车很安全,现在连单车道都断断续续。
    十四年前挣的多,不代表现在没得挣。
     大洋网友一句话:
    何必搞得那么复杂,只要真的从基层角度去对待就行。
    市民声音:
    
   
   
   
   
   
    
   
    专家意见:
   
   
   
(编辑: oaboab)
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数据下载中...交委主任冼伟雄:上半年出台规范清理楼巴
新联程通票将有多种出行方式任君选择&
新快报记者 廖颖谊 陈红艳 陈志龙 吴璇
近日广州市市长张广宁公开承诺“财政补贴给市民出行”,这将给市民带来什么优惠呢?昨日,广州市交委主任冼伟雄在接受记者采访时表示,交委等部门正在制订“公共交通票务体系改革方案”,在广州
构建一个全新的多元化的公共交通联程票系统,市民可自选最省时、最省钱的方式。
分区域重组14公交企业
冼伟雄分析,能否有效缓解路面交通拥堵,关键在于现在利用路面交通的市民是否能转向使用地铁。广州市公共交通将考虑以地铁为主骨架,公交为基线,出租车、轮渡等其他方式为补充,对现有的公交系统进行调整。
冼伟雄说:“传统公交要改变现有的运营模式,调整功能,转变为主要在区域内运行,为地铁输送和接转客流。”
根据国家最近颁发的《关于优先发展城市公共交通的意见》,要以统一收购、过渡兼并、资产重组等方式,组建城市公共交通企业集团。冼伟雄表示,广州今后也将对现有的14家公交企业整合重组。“整合重组后的公交企业将实行分区经营。”冼伟雄指出,这样可以解决现有公交线路重叠,争抢客源的无序竞争问题。据介绍,到2010年,广州地铁通行里程将达255公里,可覆盖全市各区,今后公交线路将主要用于地铁客流的输送。
设周票月票转乘有优惠
如果公交线路控制在一定区域内,就会带来换乘次数增加的问题,那如何降低成本呢?冼伟雄说,目前市交委已联合有关职能部门,正在制订“广州市公共交通票务体系改革方案”,主要是通过构建一个多元化的联程优惠通票,鼓励市民多选择公共交通出行。
冼伟雄透露,可以对公交、地铁等单独实行优惠,也可以对公交转地铁给予优惠,会有次票、周票、月票等多种,试图构建一个多元化的公交联程通票系统。“通过比较,市民就会自觉选择采用公共交通了。”冼伟雄信心十足地说,“大家放心,优惠一定会很有吸引力。”
他同时表示,优惠方案一旦出台,短期内就不能再变了,因此政府部门都相当慎重。“至于具体政策何时出台,只能说尽快。以联程票为例,由于涉及到两个网络系统的改造、兼容,过程将会十分复杂,因此请广大市民给点时间。”
冼伟雄还举例说明了具体的操作方法,如一位市民用羊城通坐公交车,下车后在一定时间内又转乘地铁,记忆系统就会把这两次刷卡都记录下来,当该市民再次刷卡出地铁站时,系统就会从计费中给予应得的优惠。
“优惠政策是针对全社会的,只要你选择公共交通,就会比私人交通便宜。”冼伟雄表示,至于是否对低保户实行另外的优惠,将在具体制订方案时考虑。
上半年出台规范管楼巴
“现在所有的楼巴都没有经过政府部门的批准。”冼伟雄透露,《楼巴运营暂行办法》将在上半年出台,设定准入门槛,并会对全部楼巴进行一番清理,不符合要求的坚决不能上路。
至于夜班公交的问题,冼伟雄表示,在制订该方案时也将一并统筹考虑,他特别提到,夜班公交的运行情况要客观看待,“一个小时才只有几个人坐,是很难像日班公交那样加密班次的”。
上图:广州交委主任冼伟雄。李小萌/摄
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& 2001 GuangDong JinYang Network & Information Co.Ltd. All Rights Reserved.广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄同志到我局召开工作调研会
&&&& 2月21日,广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄同志到赴广州市局召开广州市邮政管理局工作调研会。会上,广州市局汇报了2012年广州市邮政行业发展情况,提出了2013年的发展目标,并就现阶段行业发展存在的问题提请市交委协调解决。冼伟雄副主席肯定广州市局成立以来的工作,并提希望广州市局“改革创新、依法行政、规范管理、服务大局”。
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