朔黄铁路公司沿线车站的工作是怎样的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-31 08:49 标签： 朔黄铁路肃宁分公司
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朔黄铁路信息化建设
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你可能喜欢通命令的下达，朔黄铁路3.5亿吨扩能改造东冶站站改施工圆满结束，具备了接发2万吨列车的能力。&&&&东冶站是朔黄铁路3.5亿吨扩能改造年内实现开通的第三个车站。为了确保东冶站场的按时开通，分公司进行了大量的前期准备工作。前期，组织施工部门分两次对下行和上行正线进行拔接贯通，分专业组织电务、工务和供电专业人员提前介入，对新站场设备进行了测试验收，对于设备上存在的问题督促施工部门限期解决；根据公司朔黄铁技字（2011）27号《改建铁路朔黄铁路扩能改造工程施工过渡方案》及分公司要求，分别六次下发了《东冶站改过渡期间临时作业办法》，以保证站改施工过渡期间的行车安全。&&&&12月20日的施工在3个小时的时间里完成了站内新增股道的倒接整修、倒接道岔41组、安装调试信号机89架、安装调试站内轨道电路以及通信、信号、供电专业所有的设备的安装、倒接和调试等作业。东冶站既有站场6股到发线增加至9股道，股道有效长由1050米延长至2800米；既有6502电气集中联锁改成微机联锁设备、增加了微机监测设备。&&&&另悉，12月19日，由朔黄铁路公司组织施工单位、监理单位等有关人员近100多人参加的施工协调会，对新站场开通拔接施工有关问题进行了最后协商敲定，为20日东冶站的顺利开通创造了良好的条件。&&&&朔黄铁路公司副总经理曹彦平、曹广河、总经理助理、朔黄铁路扩能改造指挥部指挥长张智善、副总工程师黄立军，会同公司运输部、安全监察室、工程技术部、人力资源部、物资设备部、原平分公司等各有关单位部门负责人，参加当日天窗作业，并督导开通全过程。
郭晓峰 杨惠卿
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内容提要：　12月4日12点20分，由中国中铁电气化局承建肃宁北站接触网工程顺利结束，并提前10分钟送电开通，这也是朔黄铁路继黄骅港站、黄骅南站、神池南站，开通的第四个大型超百公里的车站，标志着朔黄铁路扩能改造基本完成，圆满完成年内“六站一场”的开通目标。...
12月06日讯：&
　　12月4日12点20分，由中国中铁电气化局承建肃宁北站接触网工程顺利结束，并提前10分钟送电开通，这也是继黄骅港站、黄骅南站、神池南站，开通的第四个大型超百公里的车站，标志着扩能改造基本完成，圆满完成年内“六站一场”的开通目标。　　　　朔黄铁路联通京广、京九、京沪、黄大、黄万等线畅通无阻，天窗点结束后，朔黄铁路扩能改造工程肃宁北站的站改顺利完成，上、下行共计31股道正式开始投入使用。为此，具备了接发2万吨重载列车的能力和年通过3.5亿吨运量的条件，朔黄铁路东段定州西、肃宁北站、黄骅南等车站的枢纽、分流作用将完全启动发挥作用。　　　　肃宁北等车站的按期开通，为拓宽我国第二大煤炭运输通道东段“瓶颈”约束，加速西煤东运分流或直达渤海沿岸海港，解决电煤运输紧张局面，带动沿线及环渤海经济圈经济发展起到积极作用，也保证煤炭能源安全供应、保障国家经济建设的需要。
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