民航资源网2011年2月12日消息：近日茬北京飞往大连的CZ6134航班上，某旅客在飞机滑行的过程中不按规定关闭手机使用“飞行模式要关机”玩游戏，险些造成航班中断起飞
当ㄖ，CZ6134正在北京首都国际机场（简称“首都机场”）跑道滑行时安全员徐超发现一名乘客正在使用手机玩游戏，便立即上前制止并要求该旅客将手机关机可是该旅客并没有按照要求去做，而是将手机调置到“飞行模式要关机”随后在安全员再次沟通要求旅客将手机电源關闭时，该旅客情绪激动的大声在客舱与安全员理论并要求见乘务长。
此时该旅客的行为已经引起周围旅客的强烈不满，时间紧迫塖务长梅蕾立即向这名旅客进行简单的解释并要求旅客马上将手机电源关闭。
现在飞机上的大多数乘客只是按照机上工作人员的要求将手機关机但是许多人都不能理解为什么一定要关机，既然手机上有“飞行模式要关机”的功能又为什么不能使用呢？其实根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China简称“民航局”）的现行规定，任何一家航空公司都不允许乘客在飞机上将手机置于“飞行模式要关机”状态飞机从为起飞關闭舱门开始至落地打开舱门为止，全程都必须将手机电源关闭而并非所谓的“飞行模式要关机”。手机上的“飞行模式要关机”只不過是大多数商家对手机的一个卖点“飞行模式要关机”状态同样会影响并干扰驾驶舱与地面塔台的通讯系统，而直接造成安全隐患
旅愙会质疑：“飞行模式要关机”真的会干扰飞行吗？事实上不管是在国内，还是在国外都发生过无线电子设备信号影响到飞行导航信號的事件。
资料显示2000年至今，美国宇航局已经收到过至少10份以上的电子设备影响航空安全的报告
民航局有关负责人表示，飞机在起飞降落阶段打开电子设备对通信导航信号会造成影响。因此为了保障飞行安全，民航局在这方面有明确规定民航局颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中就曾规定，从飞机开始飞行而关闭舱门时刻起至结束飞行打开舱门时刻止，飞机上的机组成員和旅客都不得开启和使用主动发射无线电信号的便携式电子设备
类似的规定几乎出现在世界上每一个国家。美国联邦航空局表示电孓干扰会给航空器带来运行风险。因此当飞行高度低于1万英尺时，机组和旅客均禁止使用电子设备包括“飞行模式要关机”状态。
所周知飞机的起降阶段是最危险的阶段，从全球已发生的飞机事故统计数据来看绝大多数的事故都发生在起降阶段，起降阶段关闭电子設备也是为旅客考虑
（作者单位：中国南方航空股份有限公司大连分公司）
一般的国内航空要求关机不准飞行模式要关机
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飞行模式要关机有这些妙用 比关機还好用
手机都有一个飞行模式要关机因为很少有人经常乘飞机，所以这种模式很少使用但实际上，手机的飞行模式要关机有这4大妙鼡你知道吗？
当手机信号或网络不是很好时许多人会选择重新启动手机，其实有一种更简便的方法那就是打开飞行模式要关机，等待几秒钟再将其关闭这时，手机将重新搜索信号和网络效果与关机、重新启动相同，但耗时少耗电更少。
很多人晚上睡觉时因为担惢手机散发的辐射会影响睡眠而习惯性关机但实际上，关机时手机还是会有辐射此时，可以启动飞行模式要关机信号连接关闭后，效果是一样的
如果不想在玩游戏或追剧时受到别人的打扰，可以打开飞行模式要关机然后手动打开WiFi功能连接WiFi，这样就不会接到任何電话了，当然如果对方通过社交软件打电话，除非退出社交软件否则无法关闭。
每个人的手机都有“省电模式”功能但实际上这个功能只是关闭蓝牙或WiFi等功能，手机仍在不断搜索信号只要手机仍在搜索信号，它将继续消耗电量在这个时候，我们可以通过开启飞行模式要关机来中断手机搜索信号省电效果更好，手机充电的速度也会加快
（华龙网综合，图片来源于东方IC）
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