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c30论坛老舍
现在的真空轮胎没有内胎是怎么储存气体的呢？（转）
现在的真空轮胎没有内胎是怎么储存气体的呢？真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。有以下三大优点其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈&直接散热快速降低胎温&，从而延长轮胎的使用寿命。其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%.使用无内胎轮胎的卡车、货车，其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。1．必须保持规定的气压无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。3．无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。4．无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。5.修补较麻烦，费用高真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，如果摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法是：1．卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。2．将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用。
易车爱心联盟达人
2014易车精英
&于& 21:28&发表在&现在的真空轮胎没有内胎是怎么储存气体的呢？真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。有以下三大优点其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为...学习了，还这么多说道呢
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&于& 21:28&发表在&现在的真空轮胎没有内胎是怎么储存气体的呢？真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。有以下三大优点其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为...优点三，缺点五，也没啥不好补的，俺的补过四五次了，前一段换了一对
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有利也有弊，不过还是利大于弊的！
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学习啦，感谢老舍大哥的技术贴。
沉默的小煬
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必须要学习的啊
c30论坛老舍
&于&&13:54&发表在&学习啦，感谢老舍大哥的技术贴。&&&&&&&&&&&&&&&&&&谢谢老友的支持哦。
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专业知识啊，值得学习
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为什么胎没气了还能继续跑？真空胎有那么神奇？
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雅马哈巧格
早上上班，赶时间，呜呜呜。。。
感觉有点不对劲，好像车胎没气了，就只跑到60
等红灯的时候看了看，后胎果然没气了。就凑合着跑到单位（10公里）
真空胎有那么神奇？我跑60一直到公司的。。。为什么一个星期扎了2次。。。上次用胶条补了，难道是我骑车太暴力了吗
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危险，不能继续跑
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皮厚就行了，汽车的防爆胎更厚。
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估计是轮胎磨损了吧，才会老给扎，检查看看是不是该换了
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没气尽量别跑了，损坏车铃更费银子
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没气继续跑，容易损坏铝圈。
至于扎钉子，这些都是修车店放的黑心钉，在国道、开发区等外来人口多的地方，这些会更多。
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一些强体胎没气了可以跑段距离。
要是普通真空胎，早扁了，推车都难，更别说骑了
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8层的真空胎没气了还可以骑吗
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我的原装轮胎是3.00-10的可以上多大的
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建议不要骑，轮毂着地了。轮毂会变形的
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直接升为3.5-10好些 不至于太费电 也宽了很多
不会因为换胎 影响到后平叉 和减震高度
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上个内胎继续用，或换同规的，3。5的。起步会变肉一点，但又快一点，电多费一点
追寻在路上，无法停住
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阿里旺旺伤心王子1117
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建议不要吧！但要是前不着村后不着店的就使劲草、
广东省汕头市潮南区圆通路
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真空胎即使扎钉子了也不会完全没有气的，而且你8层胎硬度也大，在半路不负重大的话是可以骑到修车点处理的
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建议不要吧！但要是前不着村后不着店的就使劲草、
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严重同意。
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修车点近的话推过去，远的话尽量减负骑过去
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没气了骑不动吧
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平路没事，别骑太快了，不超25吧，我试过，正新功夫龙，30的速度骑了9公里，本人200斤
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1598, 距离下一级还需 202 积分
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硬胎下雨太滑，不安全，睛天8层胎很难操，我天天暴力开了22000公里没事，就是下雨太滑，不安全，不如普通胎
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Powered by&主题：为什么一夜之间轮胎就木有气了?
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荣威550原厂配置的轮胎，品牌:马吉斯；型号：215/55 R16；行驶里程6万公里，使用期限3年5个月。停车一夜或几日后突然发现四个轮胎中的某个轮胎没气了(完全没气，气压表测量为零)，然后用车载气泵打气后，又可以正常行使一个月甚至6个月不发生任何问题，今年已经先后发现有3只轮胎出现这个问题。车子停在小区外面，没有得罪什么人，车身没有被划，从气门冒的脏污情况看，没有人为动过的痕迹。并且有一次是外出吃饭在路边停车，吃完饭出来就发现有1只轮胎没有气了。从今年夏天7月份到现在已经有3只轮胎先后出现过这个问题... 是轮胎老化了？与轮毂咬合不严密了？铝合金轮毂有变形？与轮胎咬合不致密了？气门芯老化漏气了？
请知道的朋友给解解惑，谢谢了。
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<font color="#3sywj 发表于
三只轮胎都发现有钉子, 你说咋就那么多钉子呢?我车子连备胎5个， 4个进钉子了
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注册: 2008年06月
后来更换了全套米其林轮胎，总结发现还是轮胎被小钉子或者钉状金属物扎了才会漏气的。而且玛吉斯的轮胎新车的时候就慢撒气，大概2~3个月下降10%。去年7月更换了全套米其林轮胎之后到今年6月从来没补过气，胎压只降低了10%。
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我也有一次类似的经历，在车房放着，不知何时气跑光。打满气没事人一样，绝没扎胎，无人破坏。基本只有我一人进出。
百撕不的骑姐。
怀疑温度变化热胀冷缩导致胎裙与轮毂间气密层之间偶然性出现密闭不严？
要知道真空胎初装时打气是最费劲的。
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传还是奇 发表于
么看懂你么意思?三只轮胎都发现有钉子, 你说咋就那么多钉子呢?
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<font color="#3sywj 发表于
看来天朝帝都的路&不平&啊.么看懂你么意思?
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注册: 2008年06月
传还是奇 发表于
扎钉子开始不漏，等开始漏了就一直泄气，越来越快，不会偶尔漏一次然后变好的。
或者平时漏气你看不出来，只能漏光你才知道看来天朝帝都的路&不平&啊.
泡网分: 11.665
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注册: 2008年06月
wwwfjy 发表于
50一只有点贵把轮胎拆下来从里面打的补丁, 所以贵些... 我这样认为...印象中8年前补胎才10元, 当然不是拆补, 是塞个胶拴那种补法.
泡网分: 0.14
注册: 2012年02月
<font color="#3sywj 发表于
终于真相大白了,&&今天去做保养, 车辆升起后, 无意中检查轮胎表面发现有一颗钉子扎进轮胎了了, 而且发现有三只轮胎均有铁钉扎入... 补了2只轮胎(另一支胎喷了水没有冒泡就没补), 50元/只共100元...50一只有点贵
泡网分: 9.369
帖子: 17894
注册: 2012年08月
<font color="#3sywj 发表于
终于真相大白了,&&今天去做保养, 车辆升起后, 无意中检查轮胎表面发现有一颗钉子扎进轮胎了了, 而且发现有三只轮胎均有铁钉扎入... 补了2只轮胎(另一支胎喷了水没有冒泡就没补), 50元/只共100元...扎钉子开始不漏，等开始漏了就一直泄气，越来越快，不会偶尔漏一次然后变好的。
或者平时漏气你看不出来，只能漏光你才知道
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帖子: 1110
注册: 2008年06月
终于真相大白了,&&今天去做保养, 车辆升起后, 无意中检查轮胎表面发现有一颗钉子扎进轮胎了了, 而且发现有三只轮胎均有铁钉扎入... 补了2只轮胎(另一支胎喷了水没有冒泡就没补), 50元/只共100元...
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帖子: 1110
注册: 2008年06月
zhangyi0590 发表于
应该是给人放了气……没有明显人为痕迹, 气门冒完好拧得很紧, 并且气门帽上灰尘和泥土与轮毂一致, (我洗车不勤), 说明没有人拧动，如果拧下气门帽那么气门帽上的灰尘和泥土会被摸干净的！
泡网分: 11.665
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注册: 2008年06月
kemmi 发表于
出现了三只，嗯，这就是人为放的了。每次仅1只轮胎没有气, 我是说前后出现过3只不同的轮胎都经历了没气悬案...
汽车论坛版主
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注册: 2001年03月
<font color="#3sywj 发表于
荣威550原厂配置的轮胎，品牌:马吉斯；型号：215/55 R16；行驶里程6万公里，使用期限3年5个月。停车一夜或几日后突然发现四个轮胎中的某个轮胎没气了(完全没气，气压表测量为零)，然后用车载气泵打气后，又可以正常行使一个月甚至6个月不发生任何问题，今年已经先后发现有3只轮胎出现这个问题。车子停在小区外面，没有得罪什么人，车身没有被划，从气门冒的脏污情况看，没有人为动过的痕迹。并且有一次是外出吃饭在路边停车，吃完饭出来就发现有1只轮胎没有气了。从今年夏天7月份到现在已经有3只轮胎先后出现过这个问题... 是轮胎老化了？与轮毂咬合不严密了？铝合金轮毂有变形？与轮胎咬合不致密了？气门芯老化漏气了？
请知道的朋友给解解惑，谢谢了。出现了三只，嗯，这就是人为放的了。
泡网分: 31.51
帖子: 9804
注册: 2005年06月
应该是给人放了气……
泡网分: 9.369
帖子: 17894
注册: 2012年08月
被人放气的可能性最大。。。。。
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