只需一步，快速开始
G-BOS做智能裁判 海汽节油驾驶大赛圆满收官
查看: 112|
摘要: 苏州(中国商业电讯)－－近年来，由于国际原油价格居高不下，不断上涨的燃油价格使客车运营成本也随之直线上升。如何节油降本，不但成为各客运企业需要重点解决的课题，更是响应国家节能减排号召，形成积极 ...
&&&&苏州&()－－近年来，由于国际原油价格居高不下，不断上涨的燃油价格使客车运营成本也随之直线上升。如何节油降本，不但成为各客运企业需要重点解决的课题，更是响应国家节能减排号召，形成积极节能减排氛围的要求。 &&&&作为海南交通运输行业龙头企业的海汽集团，积极响应国家节能减排号召，在不影响自身运营的情况下，于今年6月20日起，举行了为期2个月的节油驾驶大赛，并于8月19日圆满结束。集团20个分公司，1000多台公营车辆，1500名驾驶员参加了此次比赛，以实际行动践行节能环保低碳出行的诺言。
海汽集团节油驾驶大赛启动
&&&&在本次大赛的启动仪式上，海汽集团公司党委副书记、工会主席王修奋表示：“节油驾驶竞赛旨在提高驾驶员的驾驶操作技巧和节油意识，降低油耗成本，交流驾驶经验，在全司营造人人讲节油的氛围。” &&&&本次节油驾驶大赛分为岗位练兵、预赛和决赛三个阶段进行。在岗位练兵阶段，20个分公司分别以本单位所有型号的营运公车作为比赛用车，比赛线路为各单位公车营运的所有线路，按照比赛规则最终通过油耗高低来排列名次，各分公司排名前3的司机进入预赛，预赛之后排名前4进入最终决赛。 &&&&海格KLQ6125B1A被指定为比赛专用车 &&&&为了保证比赛有一个公平、公正的平台，从预赛阶段开始，组委会决定选择在公司运营中稳定性、节能性俱佳，并能监控驾驶员油耗和操作水平的海格KLQ6125B1A型快车作为比赛用车，由琼海分公司提供，比赛线路规定为琼海汽车站——海口汽车东站。
海格KLQ6125B1A被指定为预赛阶段起比赛专用车
&&&&海格KLQ6125B1A型大巴为海格H系列产品中的典范之作，已在海汽集团服务多年，产品品质得到集团上下的广泛认可。 &&&&该批车美观大气，上下分段式挡风玻璃与流线型车身浑然天成，全面提高企业形象；豪华座椅、液晶显屏、顶置非独立空调等精心装备的内部空间，处处体现人性关怀，满足乘客所需同时，让乘客爱上旅途；配备玉柴高效节能环保发动机，动力更强劲；德国ZF底盘驱动与传动系统，配合欧洲WABCO的ABS制动系统全面提升车辆操控性与稳定性。 &&&&整车还经过16道严密电泳工艺，大大提高整车品质。并且装配有海格G-BOS智慧运营系统，为安全升级，以智慧前行，全面解决客车运营商诸多管理难题，实现经济效益和社会效益全面提升，为道路运营的成功之选。 &&&&海格G-BOS显神通 &&&&海汽司机多为经验丰富的老司机，在比赛用车和比赛线路一定的情况下，大多数司机油耗也相差无几，更难免会有司机在比赛中油耗相同的情况出现，进而无法单纯的根据油耗来决定胜负。 &&&&但值得一提的是此次比赛用的海格KLQ6125B1A大巴上都装配了G-BOS智慧运营系统，哪怕油耗数据相同，也能从司机的操作细节数据上决出高下。
海格KLQ6125B1A配备G-BOS智慧运营系统
&&&&G-BOS为海格创领车联网技术，率先推出的智慧运营管理系统。可以直接将管理者最需要最常用的运营、安全、机务三大类数据直接推送到桌面，给管理者直接需要的结果，为管理者提供最大便利，全面助力车辆的智慧运营管理。 &&&&由于G-BOS可以对车辆的技术状况和驾驶员的操作情况、车辆的运行情况等都自动记录，并自动给出分数。因此从预赛阶段沿途不再需要工作人员查对车辆运行状态，也不需要另外在车上加装专门的测试仪器和油箱，所有选手的节油成绩将自动导出。哪怕参赛司机在比赛中油耗相同，也可以根据G-BOS评定的分数高低排列名次。而且若在G-BOS自动记录中有关闭空调或空调温度设定高于规定温度行驶、空挡滑行、不按规定线路行驶等违规比赛的选手，成绩将被直接取消，保证了比赛的科学性与合理性。 &&&&通过激烈的角逐，比赛最终评选出了16名节油驾驶能手，海汽集团旅游分公司曾纪敏以百公里油耗16.79升夺得冠军。在介绍节油经验时，他说，要节省油耗，开车时首先要调整好心态，平稳起步，行车中准确判断路况，尽可能减少刹车次数，并做到“三轻”即轻踩油门、刹车、离合器等。
颁奖仪式上节油冠军曾纪敏分享节油心得&
&&&&在赛后的颁奖仪式上，海汽集团总裁姜宏涛表示，此次节油竞赛参与面广，公车驾驶员参赛率达100%，通过比赛，让驾驶员进一步树立节俭意识，为开展节油降耗工作打下基础；获表彰的驾驶员以“传、帮、带”的方式，把驾驶节油经验传授给广大驾驶员，形成人人节油的氛围。 &&&&据悉，此次驾驶节油比赛活动得到了海南省交通厅、省总工会、省道路运输局、海口市运管处等的支持和指导，下一步，海南交通部门将会在交通行业继续开展多种形式节能减排的活动。届时，期待海格大巴和海格G-BOS继续助力海南交通运输企业节能减排、绿色运营。&&&&&抱歉，您来晚了，团购已经结束啦。不想错过明天的团购？立刻订阅每日最新团购信息：&&关闭
当前位置：
旅行者第二代
系列产品：0件
总 销 量 ：275件
订购电话：400-
提 供 商 ：北京旅行者科技有限公司
旅行者货运版：适用广泛
分辨率高 画面精美
158.00-198.00
支付宝 财付通 网银在线 余款支付
产品已下架
营业时间：
周一至周日
客服：9：00~23：00
技术：9：00~18：00
浏览量：6069
在线升级：远程在线安装
邮寄版：地图+4G卡
中国第三大导航软件供应商旅行者公司2012最新货运版地图－旅行者2代导航软件火爆登场，内置最新村村通导航地图，可以找到每个村庄！准确提示限行、限速、限高、限重、货运市场等重要信息&
【软件版本】 旅行者2代货运版
【团购价格】 158元/198元
&【温馨提示】支付宝用户请点击&&
【发布时间】&2012年3月 &
【地图容量】&2.29G
【分& 辨& 率】支持480*272,800*480以及的分辨率
【适合机型】适用于Wince5.0、Wince6.0，windows mobile操作平台；
& & & & & & & & & & & 支持基于ARM9或者ARM11等的硬件芯片平台， 如Sirf,SirfAtlas,Telechips等
【付款方式】支持在线网银付款、支付宝、银行付款或淘宝交易
【购买流程】付款后，系统会在5秒钟内将下载地址和安装方法发送到您的电子邮箱；
中导团升级地图全程远程指导安装，您只需要下载地图，剩下的有我们来做，您可放心购买！&
当前产品：
旅行者第二代-在线升级
旅行者第二代-邮寄版
现价：158.00元
数量：1件2件3件4件5件
总价：158.00元
姓&&&&&&名：
手&&&&&&机：
电子邮件：
邮寄地址：
付款方式：
总付款:158.00海格G-BOS成功對接北斗導航
&&&&蘇州&()－－日前，國家交通運輸部官方網站發布公告，根據《關於加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》（交運發〔2011〕80號），第1批符合《道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范》和《道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端通訊協議技術規范》的車載終端已通過技術審查和公示程序，予以公示。海格G-BOS兩款車載終端入選第1批符合道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規范的車載終端。 &&&&北斗衛星導航系統，是國家戰略更是民族需要 &&&&北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星定位與通信系統（BDS），是繼美全球定位系統（GPS）和俄GLONASS之後第三個成熟的衛星導航系統。系統由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，並具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度優於20m，授時精度優於100ns。其獨特的中心節點式定位處理和指揮型用戶機設計，可同時解決&我在哪？&和&你在哪？&﹔具有的雙向報文通信功能，用戶可以一次傳送40-60個漢字的短報文信息。北斗是我國自主系統，高強度加密設計，安全、可靠、穩定，適合關鍵部門應用。北斗衛星導航系統日起提供連續導航定位與授時服務。
北斗衛星導航系統
&&&&日，交通運輸部發出通知，明確規定：從日起，各示范省份在用的旅游包車、大客車、危險品運輸車輛需要更新車載終端的，應安裝北斗兼容車載終端﹔所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半挂牽引車應加裝北斗兼容車載終端，並接入道路貨運車輛公共監管與服務平台﹔鼓勵農村客運車輛安裝北斗兼容車載終端﹔自日起，所有新進入示范省份運輸市場的以上三類車輛及重型載貨汽車和半挂牽引車，在車輛出廠前應安裝北斗兼容車載終端。凡未按規定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛，不予核發或審驗道路運輸証。日，交通運輸部要求9個示范省市的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛，今年3月底前80%以上安裝上北斗車載終端。6月1日後，凡未按規定安裝北斗導航的車輛，不予核發或審驗道路運輸証。交通運輸部副部長馮正霖表示，這是北斗衛星導航系統專項啟動的第一個北斗系統民用示范工程，由交通運輸部與總裝備部聯合組織實施，計劃用2年時間，在江蘇、安徽、河北、陝西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個示范省市建設7個應用系統和一套支撐平台，安裝8萬台北斗終端。 &&&&G-BOS首批入選，是榮譽，更是一張市場通行証 &&&&海格G-BOS智慧運營系統入選第1批符合道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容的車載終端，說明 G-BOS是完全符合國家和相關主管部門要求的車載終端，就相當於拿到了首批市場運行的通行証，客戶購買海格裝有G-BOS的車輛，完全不用擔心拿不到道路運輸証等問題。這樣既徹底解除了客戶擔心智能車輛管理系統不能和北斗終端兼容，得不到國家認可，車輛無法上路營運的後顧之憂。同時從另一個方面也証明了G-BOS智慧運營系統的厚積礡發和對國家政策的准確把握。 &&&&G-BOS智慧運營系統是海格客車創新探索&車聯網&應用技術，歷時三年首倡研發的，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，為客車運營商量身定制的整合人、車、線三大要素的新一代智能運營管理工具。2010年7月，海格G-BOS問世，迅速以其強大的管理功能，得到了全國各地客戶的積極應用，也開創了客車業車聯網的春天。2011年3月份，為了盡快推廣G-BOS對道路客運安全節能的提升作用，加快行業先進科技技術應用，全面提升行業科技管理水平，交通運輸部即啟動&海格智慧科技助力行動&，把G-BOS的推廣應用作為活動的重要內容。活動取得了很好的效果，通過使用G-BOS的企業一個個鮮活的安全提升，節能減排的案例分享，使全國27個省市參與活動的道路運輸企業對利用科技手段，達到企業安全提升、節能降耗充滿信心。 &&&&G-BOS使安全、節能管理落到實處 &&&&為了切實提升道路客運安全管理水平，2011年，四部委發布了規定，自日起，新出廠的&兩客一危&車輛，在車輛出廠前應安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T794-2011）的衛星定位裝置。對於不符合規定的車輛，工業和信息化部不予上車輛產品公告﹔道路運輸管理部門不予核發道路運輸証。從日起，公安部門已將&兩客一危&車輛是否安裝使用衛星定位裝置納入檢驗范圍。
海格G-BOS智慧運營系統
&&&&G-BOS對運營車輛進行動態安全監管、駕駛員身份識別，切實加強營運管理﹔對車輛進行實時調度監控、防止車輛超速、超載和司機疲勞駕駛等不良行為，提高車輛運行的安全性，和處理突發事件的能力，為企業提供一種全新的管理手段。借助這一系統，道路客運管理人員可以使用電話、手機、平板電腦等上網工具，通過無線或有線網絡，隨時察看車輛狀態，實現安全駕駛管理、油耗管理、車輛故障診斷等七大功能，提高了管理的針對性、有效性和及時性。 &&&&同時， G-BOS還可以通過數據還原事故發生過程，為安全管理者提供事故發生的真相，是駕駛員操作不當還是對方問題，安全管理不再是事後管理，而是可以提前有效預防的﹔企業的安全會也不再是空洞的宣講，而是可以以事實、以數據為依據，進行科學量化的分析的。很多企業認為G-BOS可以讓公司的安全管理做到實處。 &&&&G-BOS的3G視頻監控管理功能正好順應了國務院和中央四部委安全管理的迫切要求，能夠有效實現車內視頻監控、3G影像傳輸、運營安全保障。2011年8月，海格G-BOS順利通過交輸運輸部運輸車輛衛星定位終端標准認証 。 &&&&G-BOS擁有最廣泛的市場基礎 &&&&從最初的不了解到目前的產生共鳴，認為G-BOS是一個&好東西&﹔從最初的試裝一台二台，到現在的批量加裝﹔從初嘗G-BOS帶來的管理甜頭到如今的甘之如飴，成為離不開的好幫手，一個個鮮活的案例在祖國的大江南北、全國各地發生著。 &&&&蘇州汽車客運集團單建華董事長用&一是試得早、二是上得穩、三是推的快、四是用的深&來評價集團使用G-BOS的情況，通過使用G-BOS油耗管理功能，下屬分公司部分車輛節油率平均降低4.15%﹔通過使用車線匹配功能，吳中公交公司55路公車線節油率實現平均降低7.21%﹔ G-BOS系統實現了管理與技術的雙重節油,根據蘇汽集團機務條線的統計分析,實現節油率平均達到8%左右。
新疆安吉達公司的G-BOS監控室
&&&&新疆安吉達國際旅客運輸有限責任公司馬蕾總經理評價道：有了海格G-BOS，如果駕駛員再違規操作，比如超速行駛，我們馬上給他發條提示短信，這往往就能避免一些事故的發生﹔其次，它的數據分析功能有利於公司的成本控制，通過對駕駛員操作數據的監控和油耗統計，可以反映出駕駛員費油、毀車的不正確操作行為，糾正之後，公司在油耗成本和維修保養成本上往往會有比較明顯的下降﹔還有很重要的一項&&它可以實現遠程的故障報警，車輛有什麼故障隱患，我們在管理平台上可一目了然，可以及時通知駕駛員去維修，防患於未然。讓車不在運輸過程掉鏈子，這也是客運企業增強競爭力的重要環節&& &&&&目前，海格G-BOS智慧運營系統市場保有量已近四萬台，市場佔有量居客車行業第一。通過對全國在用的安裝G-BOS智慧運營系統車輛運行數據的對比分析，G-BOS可以有效提升運輸企業管理水平，降低油耗，提升駕駛員操作水平。其中，百公裡油耗平均可降低5%、影響安全駕駛的不良駕駛行為指標80%以上得到明顯改善。 &&&&2012年，海格校車版G-BOS智慧運營系統上市，為全國的少年兒童上下學之路保駕護航。隨著信息技術和網絡技術的不斷進步、客運企業管理需求的不斷提升，海格G-BOS智慧運營系統也在不斷的升級完善，助力改善道路客運安全生產狀況，全面提升道路客運節能減排水平，大力推動道路客運業的結構調整和產業升級。&&&&&