我飞车建了个车队4级了人也不少，怎么让大家更团结？_百度知道
我飞车建了个车队4级了人也不少，怎么让大家更团结？
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搞活动 YY嗨皮起来 平时多带队友玩游戏 多弄点水榜给赚钱
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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除非你车队搞什么活动而是是必须参加的 要点强制性这样子自然车队就有发展方向了 对外来说是团结的比如说福利车队 每天都有比如说几点要全部在线的休闲车队就建个群啊 聊天的地方 竞技车队就都参加比赛团结不是让出来的
你车队的发展方针出来了 就算人少但是团结的望采纳
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当前位置：&&&&&&&&&&&&2011年一级建造师《市政工程》复习资料53
2011年一级建造师《市政工程》复习资料53
1K420132熟悉柔性管道回填施工质量检查与验收o柔性管道是指在结构设计上需考虑管节和管周土体弹性抗力共同承担荷载的管道，在市政公用工程中通常指采用钢管、球墨铸铁管、化工建材（塑料）管等管材敷设的管道。柔性管道的沟槽回填质量控制是柔性管道工程施工质量控制的关键，本条文介绍这类管道的回填施工质量控制。一、回填前的准备工作（一）管道检查回填前，检查管道有无损伤及变形，有损伤管道应修复或更换；管内径大于900mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。中小管道应采取防止管道移动措施。（二）现场试验段长度应为一个井段或不少于50m．按设计要求选择回填材料，特别是管道周围回填需用的中粗砂}按照施工方案的回填方式进行现场试验，以便确定压实机械和施工参数；因工程因索变化改变回填方式耐，应重新进行现场试验。二、回填作业（一）回填1．根据每层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料。2．管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填 材料，应由沟槽两侧对称运人槽内，不得直接扔在管道上；圆填其他部位时，应均匀运人槽内，不得集中推人。3．需要拌合的回填材料，应在运人槽内前拌合均匀，不得在槽内拌合。4．管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。5．管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施；回填作业每层的压实遍数，按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。6．管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填。同时夯实。7．沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内，必须采用人工回填；管顶500mm以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时夯实；每层回填高度应不大于200mm。8．管道位于车行道下，铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高地段对，沟槽回填宜先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中、粗砂分层回填到管顶以上500mm。（二）压实1．管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实。应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不应超过300mm,2．压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤；3．同一沟槽中有双排或多排管道的基础底面位于同一高程时，管道之间的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行；4．同一沟槽中有双排或多排管道但基础底面的高程不同时，应先回填基础较低的沟槽；当回填至较高基础底面高程后，再接上一款规定回填}5．分段回填压实时，相邻段的接槎应呈台阶形，且不得漏夯；6．采用轻型压实设备时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于2007．采用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规格和管道的设计承载力，通过计算确定。三、质量检验标准（一）回填材料符合设计要求检查方法：观察；按国家有关规范规定和设计要求进行检查，检查检测报告。&&& ，检查数量：条件相同的回填材料，每铺筑lOOOm2，应取样一次，每次取样至少应做两组测试，回填材料条件变化或来源变化时，应分别取样检测。（二）沟槽不得带水回填，回填应密实检查方法：观察，检查施工记录。（三）柔性管道的变形率不得超过设计要求，钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2%、化学建材管道变形率应不超过3%。管壁不得出现纵向隆起、环向扁平和其他变形情况。检查方法：观察，方便时用钢尺直接量测，不方便时用圆度测试板或芯轴仪管内拖拉量测管道变形值；检查记录，检查技术处理资料；检查数量：试验段(或初始50m)不少于3处；每lOOm正常作业段（取起点、中间点、终点近处），每处平行测量3个断面，取其平均值。（四）回填土压实度应符合设计要求，当设计无要求时，应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 5.3-1、表4.6.3-2的规定。四，变形检测与超标处理（一）变形检测柔性管道回填至设计高程时应在12～24h内测量并记录管道变形率。（二）变形超标的处理措施变形率应符合设计要求，设计无要求时：1．钢管或球墨铸铁管道变形率超过2%、但不超过3%时，化学建材管道变形率超过3%、但不超过5%时：(1)挖出回填材料至露出管径85%处，管道周围内应人工挖掘以避免损伤管壁；(2)挖出管节局部有损伤时，应进行修复或更换；(3)重新夯实管道底部的回填材料；(4)选用适合回填材料按《给水排水管道工程施工及验收规范》第4.5.11条的规定重新回填施工，直至设计高程；(5)按本条规定重新检测管道的变形率。&&& ．2．钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3%时，化学建材管道变形率超过5%时，应挖出管道，并会同设计研究处理。1K420140& 市政公用工程施工安全管理1K420141掌握施工安全风险识别与预防措施本条文介绍了市政公用工程施工项目危险源识别与防范、应急救援措施。一、危险源识别与评价（一）工程特点与安全控制重点1-市政公用工程施工有三大特点，一是产品固定，人员流动；二是露天高处作业多，手工操作体力劳动繁重；三是施工变化大，规则性差，不安全因素随工程进度变化而变化。基于上述特点，施工现场必须随着工程进度的发展、变化，及时调整安全防护设施，方能消除隐患，保证安全。2．按照国家标准《企业职工伤亡事故分类》GB 6441的规定，我国将职业伤害事故分成20类，主要有：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息以及其他伤害。其中高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌是市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源：(1)高处坠落。作业人员从临边、洞口、电梯井口、楼梯口、预留洞口等处坠落；从脚手架上坠落；在安装、拆除龙门架（井字架）、物料提升机和塔吊过程中坠落；在安装、拆除模板时坠落；吊装结构和设备时坠落。(2)触电。对经过或靠近施工现场的外电线路没有或缺少防护，作业人员在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，碰触这些线路，造成触电；使用各类电器设备触电；因电线破皮、老化等原因触电。(3)物体打击。作业人员受到同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物体的打击。(4)机械伤害。主要是垂直运输设备、吊装设备、各类桩机和场内驾驶（操作）机械对人的伤害。(5)坍塌。随着城市地下工程的建设发展，施工坍塌事故正在成为另一大伤害事故。施工中发生的坍塌事故主要表现为：现场浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌，基坑沟槽边坡失稳引起土石方坍塌，施工现场的围墙及挡墙质量低劣坍落，暗挖施工掌子面和地面坍塌，拆除工程中的坍塌。3．施工中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷是项目职业健康安全控制的重点，必须采取有针对性的控制措施。项目施工中必须把好安全生产“六关”，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。（二）危险源辨识1．按照国家标准《生产过程危险和有害因素分类和代码& GB/T 1386J，危险源可分为六大类：物理性危险和有害因素，化学性危险和有害因素，生物性危险和有害因素，心理、生理性危险和有害因素，行为性危险和有害因素以及其他危险和有害因素等。2．危险源主要包括物的障碍、人的失误和环境因素：(1)物的障碍是指机械设备、装置、元件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。(2)人的失误是指人的行为结果偏离了被要求的标准，而没有完成规定功能的现象。(3)环境因素指施工作业环境中的温度、湿度、噪声、振动、照明或通风等方面的问题，会促使人的失误或物的故障发生。3．危险源辨识必须根据生产活动和施工现场的特点进行。主要方法有：询问交谈、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、工作任务分析、安全检查表、危险与可操作性研究、事故树分析、故障数分析等。为使工程项目危险源得到全面、客观辨识，企业和项目应组织全员参与，采用综合评价等方法。（三）风险评价1．风险评价的关键是围绕可能性和后果两方面来确定风险。对于辨识后的危险源项目部应进行风险评价。估计其潜在伤害的严重程度和发生的可能性，然后对风险进行分级。评价方法主要有定性分析法和定量分析法(LEC)。当条件变化时，项目部应对风险重新进行评审。二、预防与防范主要措施（一）安全技术管理措施1．必须在安全危险源识别、评估基础上，编制施工组织设计和施工方案，制定安全技术措施和施工现场临时用电方案；对危险性较大分部分项工程，编制专项安全施工方案。详见1K420053有关条文。2．项目负责人、技术负责人和专职安全员应按分工负责安全技术措施和专项方案交底、过程监督、验收、检查、改进等工作内容；应对全体施工人员进行安全技术交底，并签字保存记录。3．技术交底应符合下列规定：(1)单位工程开工前，项目部的技术负责人必须向有关人员进行安全技术交底。(2)结构复杂的分部分项工程施工前，项目部的安全（技术）负责人应进行安全技术交底。(3)项目部应保存安全技术交底记录。（二）安全教育与培训1．职业健康安全教育是项目安全管理工作的重要环节，是提高全员安全素质、安全管理水平和防止事故，从而实现安全生产的重要手段。按照行业管理及法律规定：项目职业健康安全教育培训率实现100%。2．教育与培训对象包括以下五类人员：(1)项目负责人（经理）、项目生产经理、项目技术负责人：必须经过当地政府或上级主管部门组织的职业健康安全生产专项培训，培训时间不得少于24h，经考核合格后持“安全生产资质证书”上岗。(2)项目基层管理人员：项目基层管理人员每年必须接受公司职业健康安全生产培训，经考试合格后持证上岗。(3)分包单位负责人、管理人员：接受政府主管部门或总包单位的职业健康安全培训，经考试合格后持证上岗。(4)特种作业人员：必须经过专门的职业健康安全理论培训和技术实际操作训练，经理论和实际操作的双重考核，合格后，持“特种作业操作证”上岗作业。(5)操作工人：新人场工人必须经过三级职业健康安全教育，考试合格后持证上岗。3．教育与培训主要以职业健康安全生产思想、安全知识、安全技能和法制教育四个方面内容为主。主要形式有：(1)三级安全教育：对新工人进行公司、项目、作业班组三级安全教育，时间不少于40h。三级安全教育由企业安全、劳资等部门组织，经考试合格者方可进人生产岗位。(2)转场安全教育：新转入现场的工人接受转场安全教育，教育时间不樗少于8h。(3)变换工种安全教育：改变工种或调换工作岗位的工人必须接受教育，时间不少于4h，考核合格后方可上岗。(4)特种作业安全教育：从事特种作业的人员必须经过专门的安全技术培训，经考试合格取得操作证后方准独立作业。(5)班前安全活动交底：各作业班组长在每班开工前对本班组人员进行班前安全活动交底。将交底内容记录在专用记录本上，各成员签名。(6)季节性施工安全教育：在雨期、冬期施工前，现场施工负责人组织分包队伍管理人员、操作人员进行季节性安全技术教育，时间不少于2h。(7)节假日安全教育：-般在节假日到来前进行，以稳定人员思想情绪，预防事故发生。(8)特殊情况安全教育：当实施重大安全技术措施、采用“四新”技术、发生重大伤亡事故、安全生产环境发生重大变化和安全技术操作规程因故发生改变时，由项目负责人（经理）组织有关部门对施工人员进行安全生产教育，时间不少于2h。4．职工教育与培训档案管理应由企业主管部门统一规范，为每位职工建立《职工安全教育卡》。职工的安全教育应实行跟踪管理。职工调动单位或变换工种时应将《职工安全教育卡》转至新单位。三级安全教育，换岗、转岗安全教育应及时做出相应的记录。【三）设备管理1.工程项目要严格设备进场验收工作。中小型机械设备由施工员会同专业技术管理人员和使用人员共同验收；大型设备、成套设备在项目部自检自查基础上报请企业有关管理部门，组织企业技术负责人和有关部门验收；塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备应组织第三方具有相关资质的单位进行验收。检查技术文件包括各种安全保险装置及限位装置说明书、维修保养及运输说明书、产品鉴定及合格证书、安全操作规程等内容，并建立机械设备档案。2．项目部应根据现场条件设置相应的管理机构，配备设备管理人员．设备出租单位应派驻设备管理人员和维修人员。3．设备操作和维护人员必须经过专业技术培训，考试合格后取得相应操作证后，持证上岗。机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。4．按照安全操作规程要求作业，任何人不得违章指挥和作业。5．施工过程中项目部要定期检查和不定期巡回检查，确保机械设备正常运行。（四）应急救援1．实行施工总承包的由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。2．工程总承包单位和分包单位按照应急预案，各自建立应急救援组织，具备应急救援人员、器材、设备。3．对项目全体人员进行针对性的培训和交底定期组织专项应急演练，并定期进行演练。4．项目部按照应急预案明确应急设备和器材储存、配备的场所、数量，并定期对应急设备和器材进行检查、维护、保养。5．应根据应急救援预案演练、实战的结果，对事故应急预案的适宜性和可操作性组织评价，必要时进行修改和完善。6．接到紧急信息，及时启动预案，组织救援、抢险。7．配合有关部门妥善处理安全事故，并按照相关规定上报。
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飞车不考高级驾照能建车队吗
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你好朋友，可以的 不论等级 只要有车队徽章就可以 谢谢望采纳
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你好，建车队的条件是：等级不得低于20级，创建时必须要有车队徽章（商城有卖，3000点卷+10QB ，现在是混合支付，所以就是前面的那样啦，以前光用点卷是可以的，现在不行了），欢迎采纳
不懂的别乱说 首先买一个建立车队的徽章 然后级数只要20级就可以建立车队
应该可以 ,,你必须要买车队卡才能创建的
可以的，只要用一张车队徽章就可以建立车队。
可以，只要购买车队徽章就可以了
只要用4900点卷（貌似）买车队徽章就可以了。
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出门在外也不愁建个摩托车队要多上钱？需要什么手续？通说还要八辆以上？建好车队有什么待遇？比如去国家级公园票价减半_百度知道
建个摩托车队要多上钱？需要什么手续？通说还要八辆以上？建好车队有什么待遇？比如去国家级公园票价减半
望大虾指点，小弟坐等。
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首先，你要明确你建立车队的目的，是为了参加比赛，还是自助旅游。如果是为了参加比赛，那就的在中国摩协登记注册。再到各赛事组委会报名登记。如果是为了自助旅游组成的车队，那就没什么要求，自己吆喝几个朋友一起跑跑就成。今年参加CSBK中国摩托车超级锦标赛的车队名称如下：宗申 雅马哈天剑 隆鑫 天宇DTU
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太感谢了，真心有用
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