E3大展：从来没有如此接近真实的GT4赛车-中关村在线
　　　　　　
E3大展：从来没有如此接近真实的GT4赛车
类型：原创
作者：【中关村在线 东大】
日期： 17:09:29
&&& 这个世界上最强的赛车游戏是什么，《极品飞车》还是《微软拉力赛》，不过如果你知道了著名的《Gran Turismo 4 Impressions》以后，其他的赛车游戏只能算是陪衬了。不要以为我言过其词，看看下面的画面你会相信我的话。游戏从来没有如此接近真实。
怎么样体会到什么叫“一骑绝尘”了吧
看到那些车身上闪耀的光影和从篱笆的缝隙中透射出来的光线了么.
下面是本次E3专题和拍卖活动的入口：
下一篇：资料来源：219
() () () () () () ()
热点专题[an error occurred while processing this directive]＊ ＊ ＊查看: 9714|回复: 42
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限60UID3536帖子狩魂0 在线时间366 小时
我整个人都猥化了
猥人师表 Lv.6, 积分 4061, 距离下一级还需 939 积分
UID3536积分4061帖子精华0浮云653 猥币16371 汽油0
本帖最后由 小X 于
06:42 编辑
作者：巴士速攻——小X来源： 游戏名称:GT赛车5/跑车浪漫旅5游戏原名:Gran Turismo 5对应平台:PS3游戏类型:RCG游戏版本:美版发售日期:11.24.10年龄限制:全年龄游戏人数:1~16发行厂商:SCE对应周边:各种方向盘前言　　此时距离《GT5序章》已经过去了整整两年半，经过了一千多个日夜的打磨，在数不清的跳票之后，赛车发烧玩家心目中完全的神作《GT5》终于要和我们见面了！关于本作我想我已经不必多说什么了，如果你对GT5一无所知，那么你只能是一个刚刚踏入电玩界的新手玩家（同时鄙视一下搞不清GT和GTA的某位囧神）……经过系列4作，GT凭借超真实的画面和驾驶感奠定了其在RCG领域中的王者地位，而本作中，有了当世代最强的机能支持的平台，制作小组将会把真实的驾驶感受升华至更高的层次！红牛X1原型车——现实中无法存在的怪兽在GT5中诞生！　　解释一下，说红牛X1在现实中无法出现，并非是由于技术无法实现，而是它的设计违反了各种车赛的规则，是一辆采用了禁断的风扇设计的“风扇车”。理论上它是可以存在的，不过无法参赛，所以也只能作为概念车存在了。风扇车的强力之处在于它利用一个强力的风扇，强制抽出车辆底盘下方的气流，让车子下方无论何时都处于低气压状态。风扇车于是便能轻易获得强大的下压力，让车子紧紧贴在路面上，最大程度发挥引擎的功效。风扇车早在40年前就在大赛上展露头角，却因为实力压倒性地强劲而在赛后被禁赛了 - =！惊鸿掠影　　《GT5》中收录了超过20处真实的赛道，包括世界著名的专业跑道和各种城市赛道，而这些赛道加上各种变化之后总共将会有超过70种不同的赛道体验。若这还不能满足你，《GT5》中在系列首次登场的自定义赛道系统将为你呈现一个真正无限的赛道系统……玩家可以利用制作工具自己制作赛道，或者下载玩家社区中的各种赛道来更长地延续游戏体验。除此之外，游戏中还有特别设计的摄影之旅模式，玩家可以带着自己的爱车在世界各地美丽的风景名胜中自由穿梭，并在场景中任意选择角度，随心所欲地拍出绝美的摄影作品。玩家可以对场景进行各种调整，包括时间、光线效果等，车辆也可以随意摆放或选择是否打开前灯等各种设定……不得不说的是摄影的场景制作都异常精细，震撼程度看看下面的图就知道了。赛道掠影 马德里，街市赛道罗马，古斗兽场 托斯卡纳，沙砾赛道极速对决，测试赛道摄影模式
　　游戏中还收录了超过1000辆的授权车辆，每辆车都经过了细致到极点的精心打磨，以确保最高程度地还原原车的极致神采。按照本作1000多个时日的开发期来看，基本上差不多是平均一天完成一个模型，撇开旧模型的重复利用不说，在这么短的时间内打磨抛光如此之多细致的跑车模型，效率其实还是非常之高。如果肉眼辨别不出锯齿的完美外观仍然不能满足你的爱车之情，《GT5》还藏了一手：游戏中有一部分车辆属于在制作上精益求精——将制模要求推向极限——的特别典藏车辆，这些特别的精致跑车除了拥有游戏中其他所有跑车的模型精致度之外，在所有的细节方面都完全超越其他“非精致车”。　　当玩家置身于这些精致车中时，将可以自由地调整视角，360度无阻碍地欣赏车辆绝美的内饰。按照制作小组的话说就是“不能因为这只是一个赛车游戏，就将玩家的视线局限在前挡风玻璃上”。确实，如果只能永远望着挡风玻璃，跑车狂热者们又怎能满足呢？这些特别车款的存在体现了制作小组的至高诚意（据说原本是想将所有车款都制作到如此细致，但是资源确实不允许这么大的投入了 - =|||）。除此之外，为了照顾新手玩家也能更好地体验游戏，《GT5》中也特别收录了各种小型赛车（卡丁车 - =），并完全还原了小型赛车特有的动作和特性，让新手也能透过简单的操作感受到赛车的乐趣。“精致车”的车内视角惊人的细节体现圆滑的车体模型——肉眼几乎分辨不出锯齿（真要较劲儿的话奔驰标志上方的尾盖边缘还是能看见，也说明了这不是照片）这……连Prius都有，油电环保车啊 - =猜猜这辆车是什么？这可不是普通的跑车哦！答案在本文最后。收藏管理　　要管理如此之多的车辆，《GT5》为玩家制作了方便的仓库系统，对车辆进行了详细的分类，包括出产年份、出产国、制作厂家、车辆级别、车体重量、引擎马力……所有赛车发烧友所需要的一切数据基本上都被包含在内。玩家也可以利用自己参加各种赛事获得的奖金来购买新车，而商店系统也分为三种：普通车行：在此玩家可以通过花钱购买各种车型的新车。二手车行：二手车行的价格比普通车行的便宜，而且供货也会随着玩家光顾的时机经常变化……经常转一转的话说不定会发现普通市面上买不到的稀有车型！改装店：玩家可以花钱购买各种零件对自己的爱车进行改装或性能升级。精心设计的收藏管理系统，可以看见各种分类信息游戏模式　　除了普通的职业车手模式外，在《GT4》中登场并大受好评的教练模式也将再次登场。在教练模式中玩家并非亲自驾驶赛车上阵，而是作为一个教练，带领自己的车手和车队参加比赛，并通过对AI车手的养成来提高车手的水平，最终成为跑车界的传奇。教练模式让玩家从不同的角度体验一个车手体验不到的赛车世界，而游戏中对于AI车手详细的各种数据设定（包括性格、心情、状态、能力等）也将保证这是一个更加真实的赛车世界。而游戏中车手模式和教练模式也并非完全独立的，玩家在游戏过程中可以同时体验两种模式，当然也可以只选择自己感兴趣的模式来玩，因为两种模式的结局都是一样的。丰富的游戏模式——系列大受欢迎的生涯模式再次回归　　利用了PSN便利的网络功能，《GT5》的线上模式也是系列空前的丰富。除了前面提到的分享赛道以外，游戏还包括了自由竞赛和自定义比赛这些一般意义的线上模式。和系列其他作品相比，本作还新增了“观赛”模式，在观赛模式中玩家可以观看其他玩家的比赛录像，进而学习提高自己的技术。物理系统　　《GT5》使用了与《GT5序章》完全不同的全新物理引擎，在画面的真实程度上可谓是再上一层楼。制作组从最基本的原理来分析了车胎在与地面的高速摩擦中产生的烟尘，进而精确地将其再现。而当车辆在砂质赛道上行驶时，车辆尾部被卷起的沙土也会因为被红色的尾灯照着而呈现出红色。　　制作组在车辆的实时损毁模拟上可是下足了苦功，这个物理系统的实现在系列中也是首次。车辆在疾驰中车身会覆盖上赛场的尘土，在碰撞中也会摩擦出金属碰撞的火星，精确地再现车体损毁程度。根据车辆的速度和碰撞的区域与角度，车体会呈现真实的变形，性能也会根据损坏的部位而下降。不过可惜的是，某些细节似乎只限于游戏中收录的一部分“精致车”。Playstation Eye　　《GT5》制作小组还给拥有PS3摄像头的用户们带来了一些专属福利，摄像头将会识别并追踪玩家的面部，在比赛中视角会随着玩家的面部而左右移动，玩家进而可以通过稍微摆动脸部观察车辆的左右状况。不过这个功能除了可有可无的新鲜感意外，如果玩家需要真的把头扭到右边来观察车辆右边的话，那么除非电视是360°环绕了否则啥也看不到 - =。噢……当然，还有3D显像功能总结　　看过了这么多GT5的要素，本作的素质是无需质疑的。到底《GT5》能否延续一直被追赶却从未被超越的神话呢？或许当经过了漫长的铸造之后，终于成型的《GT5》的降临，会让其他喧闹一时的赛车游戏如跳梁小丑般相形见绌。GT5能否延续系列让竞争者们望尘莫及的神话？　　最后再给大家带来GT5制作组试图传达的赛车界传奇故事，转自GT5官网：GT赛车背后的故事——法拉利 P4、福特 Mark IV、捷豹 XJ13，1967年賽車界的三雄福特的野心　法拉利的希望1967年的賽車界，是因Ford(福特)與Ferrari(法拉利)兩大巨頭對決而熱鬧非凡的一年。距當時4年前，Ford(福特)放棄併購Ferrari(法拉利)之後，便著手自力研發中置引擎式賽車，並將成果推往歐洲車賽界叩關，試圖登上跑車賽的頂點。1966年，Ford(福特)便達成了美國車初次在利曼24小時耐久賽奪下優勝的紀錄。隔年為了趁勝追擊，福特開發了更加強悍的車種──將V8?7升引擎的功率提升到530馬力的Mark IV。而另一方面，Ferrari(法拉利)自從前一年利曼24小時耐久賽之後，就成為所有心中期盼著能「打敗美國！」的歐洲人的希望寄託。至當時為止，Ferrari(法拉利)一直都是透過改進中置引擎式的330P以和福特對抗；而在該屆競賽中，則是將66年的車款330 P3升級成P4。該車款搭載的4升12汽缸引擎可以產出450匹馬力，並具備了壓倒性的輕巧車重做為武器。&VS&法拉利P4（左）与福特Mark IV（右），两者是在是太像了，到底是谁山寨谁啊 - =？德通納及利曼的攻防戰1967年，Ferrari(法拉利)與Ford(福特)之間的對決，從2月上旬的德通納24小時耐久賽正式揭開序幕。當時Mark IV尚未來得及開發完成，Ford(福特)於是推出Mark IIB參賽。在美國Ford(福特)雖然擁有主場優勢，但是比賽中卻發生意外狀況，只得把前面的名次都拱手讓給Ferrari(法拉利)。於是Ferrari(法拉利)靠著330 P4奪下第1、2名，而在P3上裝了P4的引擎的412 P也擠進第3名，獨佔了該屆競賽的頒獎台。再现王者的经典对决到了6月的利曼24小時耐久賽，Ford(福特)一口氣投入4台業已完成的Mark IV參賽，打算和同樣以4台編制參賽的330 P4一決勝負。Mark IV自起跑後便開始狂飆猛衝，打算出盡在德通納24小時耐久賽所累積的怨氣。Ferrari(法拉利)雖然設法追趕，卻無法扭轉局勢。競賽優勝最後由Mark IV抱走，而Ferrari(法拉利)只能以分佔2、3名的形式，報上一箭之仇。未曾面世的伏兵：Jaguar XJ13就這樣，1967年在車迷們的記憶中，成為屬於Ford(福特)與Ferrari(法拉利)的激鬥的一年。不過，鮮為人知的是，當時在台面下開發著的某款車種，其實大有可能打破這種雙雄僵持不下的局面。那款車便是Jaguar XJ13。Jaguar(積架;捷豹)自從60年代初期開始，便著手開發能夠取代D type參加利曼24小時耐久賽的車種。該車款的試作車完成於1966年。當時Jaguar(積架;捷豹)於史上首次採用的V型12汽缸引擎，其5升的排氣量可以發揮500馬力的功率。以中置式配置搭載了這樣一台引擎的XJ13，絕對是一台有能力和當時Ford(福特)以及Ferrari(法拉利)的車種一較高下的車。在现实中错过现身机会的捷豹XJ13Jaguar(積架;捷豹)原訂於隔年靠著這台XJ13重返利曼24小時耐久賽的舞台，並已秘密地展開試跑。不料就在距競賽開幕只剩下幾個月的1967年初，這個計畫突然被迫中止。原來當時Jaguar(積架;捷豹)發生併購風波，只得停止所有參賽活動。於是XJ13就在從未登上舞台在世人眼前亮相的情況下，於71年時在測試過程中發生意外事故，這款車的存在也就此畫下休止符。不過在本次GT5中，XJ13當年無緣參與的三強爭霸終於實現！ 三雄爭霸的最後到底誰是王者？這個疑問就留給玩家自己來決定吧！====================招募信息====================基本要求：1、平时有较多的闲暇时间，以保证第一时间的拿到游戏，参与攻略创作。2、要有较深的游戏资历，面对不同时期和类型的游戏能讲出自己的看法和观点。3、做事情持之以恒，绝对不可半途而废，态度决定一切。4、要有清晰的逻辑思维和饱含热情的文笔，或者其他特长。5、最关键的一点，要对游戏有爱，对攻略创作有爱。爱才是创作的原动力。急招：擅长日语或者英语以及对家用机攻略创作有兴趣的玩家们。只要你认为自己满足以上条件欢迎你们的加入。攻略创作是会给予攻略组内部积分奖励的答案：黄色车头的车子是“兰博基尼 Miura P400 Bertone 原型车”，是世界仅有的两部原型车的其中一辆。另外一辆原型车在测试中发生了意外全毁了，因此这也可以说是世界独一无二的原型车了。原型车的车身比量产车要低一英寸，真车在Marriott International饭店集团创始人J.W. Marriott的手中。
我作出了一个艰难的决定,给你
总评分:&浮云 + 28&
猥币 + 300&
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限80UID136帖子狩魂0 在线时间1606 小时
【深水娱雷】〓大佬〓
猥风八面 Lv.8, 积分 24745, 距离下一级还需 5255 积分
UID136积分24745帖子精华0浮云10576 猥币57451 汽油0
支持呀~~太过NB~~
内饰处理的稍微的粗糙了些~~~
【天皇皇，地皇皇...我家有个夜哭郎...过路君子念一遍，一觉睡到大天亮。】
Be Enduring!Legend Always Trust In Natural Genius.
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限70UID3078帖子狩魂0 在线时间954 小时
猥然不动 Lv.7, 积分 8563, 距离下一级还需 1437 积分
UID3078积分8563帖子精华0浮云58 猥币33731 汽油0
街道那些太真了
我是来试用签名图的
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限5UID5469815帖子狩魂0 在线时间19 小时
猥不足道 Lv.2, 积分 111, 距离下一级还需 89 积分
UID5469815积分111帖子精华0浮云14 猥币354 汽油0
現在還在等待！
交易诚信度2 最后登录注册时间阅读权限120UID3656帖子狩魂0 在线时间3256 小时
『静灵庭』護庭十三番 『原』十二番隊隊長
UID3656积分50167帖子精华0浮云10302 猥币156017 汽油0
红牛X1，杀手级高速赛车，牛逼不解释！
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限255UID183帖子狩魂0 在线时间4686 小时
小日，游侠网社区总监，前巴士速攻组长
UID183积分22971帖子精华0浮云16137 猥币10696 汽油0
图片选材不错~~~ 小裤衩好久不写东西&&哼哼
原本想写CoD的，谁知攻略让niubi的编辑部给 ...
总评分:&浮云 + 3&
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限100UID4976578帖子狩魂0 在线时间5821 小时
吸血鬼の王，yooooooooooooooooooooooo
UID4976578积分35248帖子精华0浮云26743 猥币10450 汽油472
赛车中的极品，虽说叶子我并不擅长
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限5UID8194645帖子狩魂0 在线时间28 小时
猥不足道 Lv.2, 积分 64, 距离下一级还需 136 积分
UID8194645积分64帖子精华0浮云3 猥币198 汽油0
前排留名！！！
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限60UID188699帖子狩魂0 在线时间169 小时
猥人师表 Lv.6, 积分 4627, 距离下一级还需 373 积分
UID188699积分4627帖子精华0浮云61 猥币21730 汽油0
不错、坐等盘中。
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限60UID9074478帖子狩魂0 在线时间83 小时
猥人师表 Lv.6, 积分 3268, 距离下一级还需 1732 积分
UID9074478积分3268帖子精华0浮云147 猥币13741 汽油0
效果很好啊
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限5UID9717790帖子狩魂0 在线时间2 小时
猥不足道 Lv.2, 积分 67, 距离下一级还需 133 积分
UID9717790积分67帖子精华0浮云1 猥币320 汽油0
太美了，真想玩下
我总在等待一个暴力美学的游戏
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限80UID5365568帖子狩魂0 在线时间489 小时
猥风八面 Lv.8, 积分 21942, 距离下一级还需 8058 积分
UID5365568积分21942帖子精华0浮云135 猥币107387 汽油0
惊艳啊，实在不错
交易诚信度2 最后登录注册时间阅读权限80UID6395帖子狩魂0 在线时间3798 小时
猥风八面 Lv.8, 积分 17592, 距离下一级还需 12408 积分
UID6395积分17592帖子精华0浮云480 猥币64126 汽油0
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限5UID9610330帖子狩魂0 在线时间18 小时
猥不足道 Lv.2, 积分 184, 距离下一级还需 16 积分
UID9610330积分184帖子精华0浮云3 猥币749 汽油0
进入YY的行列
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限140UID22435帖子狩魂0 在线时间4232 小时
叫兽快带着你家成步堂来！ ... . ...
UID22435积分41005帖子精华0浮云10436 猥币120842 汽油0
考虑如果香蕉物太贵的话就不买了果断入张GT5去~
在微博君里话唠：/moe1988
水元素【普通成就】
水、H2O、みず、water，额...总之怎么叫都行了
(累计发帖1000即可解锁)
水精灵【稀有成就】
我很喜欢水，因为这就是我存在的意义...(累计发帖10000即可解锁)
浮云爱好者【普通成就】
一朵，两朵，三朵，呵呵呵… (累计获得1000朵浮云)
浮云收藏家【稀有成就】
已经收藏到这么多浮云了吗，不错嘛！(累计获得5000朵浮云)
浮云鉴定砖家【光辉事迹】
浮云对你来说，已经没有秘密了！(累计获得10000朵浮云)
管理团队【光辉事迹】
猥皮大本营管理团队特有的红色令牌。象征权力与责任的契约之证。(担任过论坛各级版主)
常客【普通成就】
《我的业余生活》从前有一个论坛叫TGBUS…(在线时间超过1000小时)
运营团队【光辉事迹】
论坛管理员、猥皮编辑所持有的印信。象征着守护的英勇之证。(担任过论坛管理员/猥皮编辑)
论坛贵宾【光辉事迹】
曾为论坛做出过杰出贡献的版主、会员所持有的徽章。象征丰硕成果的华美之证。(获得“论坛贵宾”头衔)
S·P·Y【稀有成就】
呵呵想揭下我的面具看看我的真实身份吗？知道的人都死光了哦……(同时列名于3个以上用户组)
成就猎人Rank.D【普通成就】
你已经踏上了成就收集的不归路，5个成就怎么可能满足你的需求，继续努力吧！ (获得累计超过5个成就--不包括负面成就)
都快吃成猪了【稀有成就】
嘿！说的就是你！怎么还吃！你想像猪一样享受生活吗！ （风尚区优秀组员成就）
Powered by主机专题：
　　　　　
掌机专题：
　　　　　
您的当前位置：>
《PGR3.世界街头赛车3》游戏攻略(XBOX360)
发布时间： 16:50:55 条|
　　PGR作为微软在XBox游戏机上的标志性赛车游戏，从XBox360宣传的一开始，就占据了重要的抢眼的地位。之前宣传的如以假乱真的街景，关于多边形数量的善意的谎言，细腻的车内视角，转播模式，赛道生成器给大家带来的憧憬，都极为成功的为XBox360和这个游戏系列本身塑造了一个光辉的形象。拿到游戏之后，我非常想体会一下之前大家所说的驾车在自己设计的路线上逛遍纽约街角的感觉。
　　在开始游戏之前，不得不抱怨一句，这个游戏的包装封面和菜单界面设计都比较简陋。
　　PGR3的游戏主要分成3个部分，职业赛模式，自定义竞赛模式以及GothamTV转播模式。游戏非常好的利用了XBL的网络特性。之所以这么快我就提到了网络，因为PGR3这几天玩下来，就这个给我留下了最深刻的印象。和大多数游戏的不同之处在于，PGR3不是简单的在一个单机游戏上面附加了一点网络对战的内容，很多眼下游戏所谓了联网了就是这样，草草敷衍了事的合作或者多人在线模式。但在PGR3中，网络的的确确被有机的整合到了游戏的每一个角落。即使是在最基本的单机职业模式里，游戏也成功地通过积分系统和幽灵车营造出了你是在和全世界的玩家在这个关卡上交流的感觉。更不用说游戏至少一半以上的比赛本身就是网络为基础的。如果因为种种原因，一个玩家买了PGR3但却没有接入宽带进行游戏，那么这个游戏的价值实在是被扭曲了。只有单机的PGR3完全是一个干枯的河床，就算再壮观再神奇再能引人联想，也毕竟不是一个生动的波澜壮阔的河流。
　　单机职业模式提供了传统的单人计时竞赛，和AI竞争的淘汰赛和街道赛，挑战赛，以及PGR系列的招牌之一的争取更多Kudos的比赛。PGR的单人计时竞赛和与AI竞争的淘汰赛和街道赛，挑战赛没有什么大的特点，这些中规中矩的比赛现在也很难做出什么特色来了。也许可以提一下淘汰赛街道赛中的AI，我观察了几场重放，显然这些AI的车基本上还都是在走最佳路线，好在有时过弯的时候不会像其它某些游戏的AI车那样傻乎乎的&排队&。不过他们在对付我的时候就基本不知道绕道而是直接冲着我就过来了。尽管出于游戏的机制需要，我们自己开车的时候都会尽量的做出一些甩尾等动作来换取更高的kudos排名，但AI车辆从不去干这种其实是浪费时间的事情，多少让人觉得有点失落。淘汰赛的时候可以明显地感觉出车辆AI的调整，随着一圈一圈的淘汰，你和前面的车名次越是接近，他们的表现就越是不那么完美，基本上你总是有机会能赶上前面的车的，不会出现领头车一旦消失就再也看不见的现象，至少在我的感觉上是这样，总体来说还是挺体贴玩家感受的。
　　在赚取kudos上，除了固定的比赛中通过路段标示和钻标志桩得点之外，实际比赛最常用的，当然还是过弯时候的甩尾或者压线以及跟车/超车了，这些动作的成绩都和你比赛的最终成绩基本成正比，Kudos动作的combo也可以给你带来丰厚的收益，千万不要蹭墙，这会终止Kudos计算。其它的技巧诸如360度旋转，四轮腾空以及两轮腾空感觉价值不是很大。有一个赛道上有这么一段，小上坡之后赛道立刻右转加左侧道向中间收拢，从下面看完全的视觉盲区。四轮腾空的动作在这里100%可以作出来但千万注意速度和位置，否则十有八九你就腾空撞到护栏上去了。XBL时的Kudos计算更加的人性化，估计没有多少人会有兴趣在竞争激烈的在线比赛上去来一个360度大回转，所以比赛的结果和比赛本身的难度就可以为你带来足够的收益了，你越有勇气挑战高水平的对手，回报越多。
　　Kudos主要用来关系到你的排名和升级，而升级和比赛的奖金可以用来买车。PGR3的车个个都是英雄豪杰，估计这里面绝大多数这辈子是没办法实际过把瘾了，也许至少一半看都看不到的。75辆车的车库实在不算大，但确实个个都是大家梦寐以求的好车，尤其是有我最喜欢法拉利和蓝宝坚尼，最便宜的C6也是6升排量400匹的马力。实际在游戏中的操作感觉确实和平时开的小车却别很大。不过这么好的车，PGR3里除了改变一下喷漆之外，你并不能对车子做出任何其它的修改，不可以去作改装车，也不可以去把他们涂成花花绿绿的图案，稍微有点可惜了。游戏中还有不少设计奇异的概念车，不过这些车要靠你赢得的Kudos来解锁。
　　在驾驶的视角上，车内视角显然是PGR3最大的看点。虽然车内的细节不如我想象当中的那么奢华，多边形的痕迹明确可见，但该有的都有了，尤其是驾驶员的动作，很逼真，车辆不同驾驶员的反应也不同。不过这个视角从竞赛的角度看我还真是一时不能适应，如果上线我都会调回高位车头视角，看着清楚。纯粹从游戏的方便角度出发。从车内视角看的时候，后视镜里的景物描绘让人惊叹，够细致，距离够远。撞车后玻璃上碎裂的花纹效果也很酷，不过这个依然对你的游戏成绩不会有任何的正面帮助，只会让你愈加看不清道路。
　　既然说到了撞车，就抱怨几句。前面提到PGR3里的车无法改装个性化，南瓜头甚至似乎不想让车辆在碰撞中出现大的损伤，不管你怎么折腾，车无非也就是望后镜碎裂，外表稍微的隆起之类。视觉上就没有实现真实的碰撞效果的再现，更不要说性能了，实际上我感觉是毫无影响，如果你习惯于用利护栏过弯，那么在PGR3中你可以放心的使用。PGR3为撞车设计了惩罚时间，但这个时间和惩罚的力度实在太小了，以至于基本可以和碰撞本身的实际损失时间完全重合，也就是没有显著的附加处罚，也没有GT4里那个撞上去类似眩晕的特效。总之，在PGR3里，撞车会让你损失时间和中断计算中的Kudos累计，但也就这么回事了，没有什么额外的负效应。
　　在XBL在线职业模式中，你可以选择参加几个设定好的赛事，系统自动给你分配相似水平的选手和车辆。在这些比赛中积攒你的技能点数参加总排名。游戏的网络速度非常的流畅，几乎感觉不出是在网上游戏。
　　和游戏中的车辆一样，游戏中的赛道也是数量不多，拉斯维加斯，伦敦，纽约，东京和纽伯格林赛道。不过PGR3中的这些城市都是一个区域而言，里面有许许多多的具体路线安排，比如拉斯维加斯这个城区就有12种赛道。这样大的城市区域当然你可以从中设计自己喜欢的路线，于是就有了PGR3大力宣传的赛道生成器，游戏菜单中号称可以生成1亿种以上的赛道，当然理论上我完全赞同。每个赛道你还可自定义白天黑夜，圈数，以及正反向。PGR3有很多默认的夜间赛道，但没看到雨天的。我没有本事去判断这些城市的建模是否在数学上真的和现实一样，但就我唯一去过的纽约来看，确实是在画面上做到了逼真的再现，画面的每一个细节都在告诉你，这里就是真实的纽约。看来制作组那无数的实景照片没有白费。当然自定义了赛道你还可以自定义比赛的类型。在比赛场地的开放性方面，PGR3确实做得不错。
　　PGR3对网络的另一个大的利用是GothamTV，这里你可以用重播的视角观看XBL上高手和你的好友的比赛实况，同样网络质量非常良好，没有延迟。不过要是能做成真的像看比赛那样有个看台就更好玩了。游戏的音乐一如既往地优秀，我一般都是把引擎声音调小，主要听音乐的。而且你还可以充分利用XBox360的多媒体特性，播放自己的音轨。这个方面真的没什么可以挑剔。
　　说完这么多最后讲一下游戏的画面。城市赛道的表现绝对的次世代水准，建筑物细节不可想象的丰富，一定要用HDTV来体验，当你开起车来之后景物总归是一晃而过，我都觉得有点可惜了没能好好欣赏。如果能有个老爷车（可惜PGR的游戏精神绝对不会有这种车的生存余地的）能开着在城市里自由兜风，那真是可以类比实地旅游的感受了。两边的人群也很生动，对车辆经过的反应非常自然。但游戏中对树木的表现就有点突兀，说实话有种害群之马的意思。大量的夜间场景和几个隧道立交的场景中，光线的表现也是完全的次世代水准，包括全屏幕的光照效果和车体上的光源反射，都是栩栩如生。车体的表现在HDTV上即使和XBox的最佳水平的差别也是异常明显的。车体倒映周围景物的效果终于有点类似平时在大街上看到的效果了，一直有人说PGR的反光过于夸张，但从我的体会来看至少这一作的把握还是比较到位的，不是&堆上一堆镜子&。可能是因为多边形的效果几乎已经到了极限，看不出这几万个堆出来的比起以前的有多大质的飞跃，但反射和车的质感确实上了一个大台阶。唯一疑惑的就是车子的立体感怎么看都还是有点奇怪，尤其是和地面的关系，有些特定的镜头下（比如前方偏上的角度）就是会觉得车辆是在作地效飞行而不是踏踏实实的在地上开。最后，游戏也加入了照片模式，就是在任意的比赛中你都可以中断，开始摄影，也可以在自己的车库里给爱车拍照。不过拍摄时的参数的调节上感觉还不是很专业。
温馨提示：玩家可通过手机登陆阅读多玩TVG新闻。
看完本文后有何评价?
已有0人评价，点选表情后可看到其他玩家的表态。
极限、恶搞
杂谈图集精选
特色专区： |
PSP游戏： |
3DS游戏： |
家机游戏： |
综合主区： |