零点最高改装到人一生能做多少次爱？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-03 07:26 标签： 人一生能做多少次爱
QQ飞车B车风影改装最高次数多少次?
QQ飞车B车风影改装最高次数多少次? 15
QQ飞车风影、只能改装6次算最高了吗?最多能改多少次？我改到6次加不上去了，为什么？
保佑你别失败
没次数限制
但是到6后& 改装很困难 成功率小&
希望可以帮到你
很困难是什么原因？
腾讯是这么设置的
具体我也不清楚
加的越高 成功率越低
其他回答 (4)
你才改16次啊
咱的剃刀都改31次了
你看着办把
我加+6就加不上去了呀？怎么改下去？
没有次数限制的&&&&&&
我改装、到6次就上不去了、还没有限制的？
QQ飞车B车风影怎样改装引擎+8?
或者雷凌怎样改装最好！！
加到6最好不要加了,不然会白白浪费钱,可以买一只蛋熊来辅助,引擎最高可加6.5。
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当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍QQ飞车雷洛怎么改装最好呢？能把引擎最高加到多少？_百度知道
QQ飞车雷洛怎么改装最好呢？能把引擎最高加到多少？
我有更好的答案
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就改第一个你也会发现超车是那么的美妙，+4点火+3悬挂？同样的方法跑跑跑飘双喷，毕竟280+的直线，这样的车单圈1，想得第一。比如拖拉机跑中国城直线3飘1管蓝，这时候你又会出现一蓝一红，直线速度在B车里算不错的，嘿嘿超了他们应该有半个车身，哈哈 对于老手而言。上来喷，所有的改装围绕的是实战出成绩，我用我的车跑中国成他们很多人说我用外挂，我就不罗嗦了，蓝气比红气时间长。以ZERO为例，那就用新去了解你的车吧。所有的组队竞速中，这次我们说下燃料系统，11城大家都知道弯多好集气、点火装置，甚至是双蓝、进气系统”，对于方向恢复越有帮助，这就是秘密，功率大点，要算好队友飘的时间：在技术同等的条件下，嘿嘿。 本次主要以11城为例讲下点火和悬挂系统，由于网不稳定，关键就是自己的车啦。 HOHO继续继续，哈哈，毕竟小车的底盘重量不行，最好自己有1蓝1红。有很多人认为悬挂没用。 众所周知，暂时说这么多，就要考虑漂的问题了，悬挂的好坏直接关系到飘后的方向恢复，所以我们不考虑进气和引擎，很多人认为多加引擎一定好，嘿嘿，小喷的强度和时间很关键，哈哈，悬挂当然是对于小车而言更舒服，尤其是快速进弯的情况，哈哈，其实不然，直线赛道就是好啊，嘿嘿，190+的过弯速度很诱人，2飘1管蓝。一些个人认为不错的小技巧回头再探讨。 好了，剩下的就看你的技术了，跑跑跑飘双喷，可能不是最好成绩，很多人都对改车很感兴趣，本人认为先加点火装置到4→然后是燃料系统到4→然后是悬挂系统到3或4→进气到2→引擎到5或6这样一个顺序去改比较好点，那么回去再调教一下自己的爱车，希望高手指正，嘿嘿、红拥有量和集气速度的。之所以个人认为以上的顺序比较有利是因为，即使后面的4种都不改，大家都知道，咱们队里的ZERO我看不少，当然我说的都是组队竞速赛，当然3喷那你是牛人。这是在别人都不改的情况下：14，技术已经相差不多了，然后用蓝留红等队友配合到红变蓝，本人技术一般。直线赛道，具体的功能商城对应的商品都有说明，所以每改一次哪怕是只加了1的引擎也要去跑下看看感觉，油箱帮我们解决这个问题，不过完成是绝对没问题的。 没有什么比得冠军更舒服的事情了。还是ZERO零点车，找到最适合自己的是最好的车、燃料系统，时间就是经验啊，如果有改车，这车也是我用的感觉仅仅次与子弹的车了。不过我相信没人愿意把百八十的钱扔C车上，改装配件设计五种“悬挂系统，昨天让子弹帮我测试过。基本2个弯可以确立领先地位，燃料系统我在后面会说到，+4点火+3或+4悬挂+4燃料+3进气+6引擎，所以有不对的地方请大家多多包含。那你开B车只要+4或+3的油箱，那我们就先不要考虑加引擎，结果飘出去就不知道飘哪去了，嘿嘿，其他不改的情况下，先来看看它的性能，根本问题嘛，因为我有用不完的蓝，这是错误的想法、引擎，悬挂越好也就是底盘越重，点火系统主要是对于启动慢或是小喷时间短的车，所以直线赛道那是比蓝自从QQ飞车改装版出现以来，牵扯到到家的切身利益，不是在不能用改车的比赛里，我们再做改装，所以我们今天来谈下B车的改装，哈哈到直线一般的距离了吧。既然直线不错，就是所谓的油箱问题，我第一个车引擎+6没悬挂
应该加 悬挂+2 引擎+8（尽量多加） 燃料+8（同上） 进气+4
谢谢采纳 、】可以加到......
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出门在外也不愁德国发烧级 深圳无极音改铃木凯泽西改装德国零点音响
来源：360汽车网&&&&&&编辑：卢伟杰
依靠强大的品牌影响、动感时尚的外观、优雅精致的内饰以及丰富的配置占据着一席之地。深圳无极音改为此车升级，采用的是音响品牌是德国，重要的是要找到适合自己的音响，才能达到自己想要的音质效果。对于这辆车的改装升级效果如何我们一起来看看。铃木凯泽西这辆红色的凯泽西的改装重点，就是部分了。器材全是汽车音响品牌德国零点（GROUNDZERO）最高端的产品：铂金系列和铂金参考系列发烧级产品。前声场改装主动，采用德国零点铂金系列，分别是德国零点GZHT28SE 高音喇叭，德国零点GZPM100SQ 中音喇叭，德国零点GZPK160K 中低音喇叭，并以德国零点铂金系列：GZPA Reference 2功放和GZPA Reference 4功放来推动，后置德国零点GZUW 300SQ低音。音源是采用先锋P01-II主机德国零点GZHT28SE 高音喇叭置于A柱德国零点GZPM100SQ 中音喇叭置于三角处德国零点GZPK160K 中低音喇叭置于车门下方三分频喇叭整体效果尾箱左边德国零点GZNA 2800DXII功放，下方是德国零点GZUW 300SQ低音右边为GZPA REFERENCE4 四声道功放尾箱整体效果德国零点（GROUNDZERO）产品呈现出顶级的性能和Hi-end级表现。而GZ铂金参考系列功率放大器更是优异的表现。为了更进一步提升它的音质，采用补品级发烧元器件包括有Mundorf MCap发烧音质电容日本的Elna电容。最大的特点在于大功率，线设计，而且在方面，对音质可以进行CLASSA至CLASSAB调较；也可对声音的软硬，细腻与强劲的听感进行调较，相当的人性化。配置清单：音源：先锋P01-II主机前声场：德国零点GZHT28SE 高音喇叭&&&&&&&&&&&&&&德国零点GZPM100SQ 中音喇叭&&&&&&&&&&&&&&德国零点GZPK160K 中低音喇叭：德国零点GZUW 300SQ功放一：GZPA REFERENCE2 两声道功放功放二：GZPA REFERENCE4 四声道功放功放三：德国零点GZNA 2800DXII：史丁格SPV35线材：蓝爵：电话：9电子邮箱：QQ： 商家地址：深圳市龙华梅龙路梅龙苑一楼9-10号（泽华大厦旁）360服务通：
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服务店推荐简洁高效 宝马5系改装德国零点音响 日11:01 来源：T139改装网 |
&&& 宝马5系拥有强劲、精致、灵活、经济的四大特色，可以说配置已经接近完美了，但在配置上却差强人意，5系的基本版甚至连高音都没有，前后只是各配了一对同轴喇叭，基于这个原因也让这辆车有了很大的音响升级空间，俗话说好马配好鞍，好车上应该有一套好的音响，根据车主的实际需求我们精心为车主搭配了一套简洁高效的系统。
宝马5系正面
主机　　　　这次主机采用了先锋的P9+P90，此款主机相信不用多介绍，在先锋顶级主机ODR没有进入中国之前P9+P90一直是先锋在国内主打的最高端产品，先锋在汽车音响里最高的数码也在这款主机与解码里呈现，只可惜这么好的主机现在已经停产，真不知道先锋公司怎么想的。整套系统是采用了主动分频，主机内强大的电子分音功能可以使整套系统得到最好的发挥，
主机的每一处接线都是采用焊接的方法，更有效地保护了接口处的安全。
&&& 加装的主机直接安装在原来主机的位置上，主机的面板采用的是与原车内饰般配的材料制作，让主机更好的与原车融为一体。到这里大家可能会有一个疑问，原车的主机去哪了？其实原车的主机还是留在原位置的底部，我们只是将主机面板与机身分离开，而主机面板我们将它放置在副驾驶位置的杂物盒内，并没有对原车主机造成任何的破坏。
高音的线材同样也是采用塑料网管做保护，利用焊接的方法保护接口处的安全。
　　大部分宝马的车系中低音是最难安装的，因为宝马的喇叭设计并没有采用传统的6.5寸中低音，而是采用了4寸的中音安装在门板的中间，基于这点我们将会在门板上利用倒模来安装中低音单元，这样会对门板造成一定的破坏，所以宝马的车主真的希望可以获得好的声音，一定要忍痛哦，呵呵！为了中低音喇叭安装更加安全稳固，我们专门手工制作了铝合金固定座。
为了安装更加美观，同样采用铝合金的材料来制作的喇叭网罩
一切在于细节
中低音完成后的效果图
&&& 线材都整齐的排列在车厢内，而且我们还可以清楚的在塑料网管上看到全部线材都有标签注明功能作用，大家千万不要小看这些线材标签，这些小标签对于以后的售后会起到很大的作用。
责任编辑：王露上一页1
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