同是九级TD,大家说是猎虎88好,还是704工程好呢?

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完爆740工程 8.9版四号武器运载车测试
1  四号武器运载车,真的是一台彻头彻尾的武器运载车,一个如此娇小的身躯,却扛起了100多吨的E100底盘用的两门炮,更纯粹的火力追求,更裸奔的装甲,到底表现如何?随着评测的深入,惊喜越来越多,结果如何?请看详细评测!  四号武器运载车基本数据:  生命值:1600  最大重量:27吨  发动机功率:400马力(单位功率14.8)  最大速度:37km/h  车体装甲:80/30/20  炮塔装甲:纸皮  炮塔旋转速度:24(360度炮塔)  车身旋转速度:36  观测范围:410  通信距离:700  车组成员:4人帮+2装填手  火炮数据:  这辆车一共有4门火炮,将会逐一讲解  1. 12.8cm K44 L55(白板炮,无需研发,8级TD的白板炮,点亮了8级TD免费赠送)  穿深246/311/65(上限307/388/81)  伤害:490/490/630(上限612/612/787)  装填时间:8.20(输弹机+100%成员)  精度:0.35  瞄准时间:1.7  弹种:AP/APCR/HE  2. 15cm Pak L29.5 (在8级TD上为必须研究才能研发四号武器运载车的装备,基本等同于另一门白板炮)  穿深:215/334/85(上限268/417/105)  伤害:750/750/950(上限937/937/1187)  装填:12.94秒(输弹机+100%成员)  精度:0.4  瞄准时间:2.1  弹种:AP/HEAT/HE  3. 15cm Pak L38(9.10级TD专用)  穿深:235/334/85(上限293/417/105)  伤害:750/750/950(上限937/937/1187)  装填:12.94秒(输弹机+100%成员)  精度:0.38  瞄准时间:2.12  弹种:AP/HEAT/HE  4.12.8cm K44/2 L61(9.10级TD专用)  穿深:276/352/65(上限345/440/81)  伤害:560/560/700(上限700/700/875)  装填:9.23秒(100%成员)  精度:0.33  瞄准时间:1.7  弹种:AP/APCR/HE  俯角非常糟糕,只有2度  仰角......SPG即视感:   隐蔽测试,依旧是使用WZ132,视野400,安装炮队,高光,通风,100%成员,四号武器运载车带有伪装网,涂装,100%成员  无草丛隐蔽,248米  写到这里,我回复一下大家常提的几个问题:  新TD线中只有8,9,10级TD有360度炮塔,  只有10级的E100武器运载车有弹夹炮,其余的都是单发炮  所有TD都是不能上垂稳的,即使它有炮塔  新TD线全都不能装通风  弹夹炮都没有输弹机(59-16特例)  新TD线里与德系旧TD线通用的高级火炮,只剩7.5cm Pak42 L70 8.8cm Pak36 L56 8.8cm Pak43 L71这三门炮,都是犀牛用的,其余的都要独立研发。  新TD线全线都可以不研发履带装顶级炮。  对于四号武器运载车,我对这辆车的期待值很高,这几天玩下来,也确实没有让我失望,它的出现,已经颠覆了某些传统9级TD地位。  第一个要说的,当然是火力了,这是武器运载车的灵魂,那么,四号武器运载车的火力究竟如何?如果说E100武器运载车是爆发之王,那么四号武器运载车,就是输出之王,但实际上,它的单发不是第一,DPM也不是第一,为什么还是输出之王?原因是在于四号武器运载车能创造非常良好的输出环境。  首先,来说一下四号武器运载车的炮:  四号武器运载车,是一辆没有白板期好说的一辆车,每一门炮,都是精品。  第一门,也就是它的白板炮:12.8cm K44 L55,这门炮是一门全新的炮,请大家把昔日德系128烧火棍的称号收起来了,虽然穿深,伤害都是原来的样子。但仔细地看看它的数据,:100%成员+输弹机装填时间仅需8.2秒,DPM达到了秒的缩圈,0.35的精度,已经是顶级中坦的火控水平,实际体验中,弹道平直,飞行速度中等,400米命中不是什么难事,最关键的是缩圈,1.7秒的手感太舒适了。注意!这个还只是白板状态。  第二门炮,15cm Pak L29.5。实际上说来它也是白板炮,我之前说过,德系的武器运载车们,彻底粉碎了大口径炮等同于火控差的言论,这门炮仅需2.1秒的缩圈,让中坦们都汗颜,而且它还创造了一个记录:它是单发大口径炮里射速最快的,100%成员+输弹机装填时间仅需12.94秒,490伤害的重坦们已经集体汗颜。DPM上升到了3000的水平,但是这门炮的银币弹只有215的穿深,想要发挥火力优势,金币弹是不可少的,用德系150炮,一定要考虑经济是否允许。3  第三门,15cm Pak L38,是一门处于支线上的炮,需要在四号武器运载车上研发,相比起前一杆150炮,这门炮主要是提升了精度,从0.4提升到0.38,银币弹穿深从215提升到了235,射速,缩圈都没有变,如果都是打金币弹,手感的提升细微,实际上这门炮是属于非必要研发的火炮,如果是想体验最好的大口径火力输出,还是点出这门炮吧,虽然价格不菲。  第四门,12.8cm K44/2 L61,想找WOT里手感最好的炮?就是它了,虽然在四号武器运载车上火控稍有减弱,但还是顶级的水平,100%成员+输弹机装填时间仅需9.23秒,DPM达到了3141,是这四门炮里面最高的,1.7秒缩圈,0.33的精度,火控与白板的128炮相差无几,但是炮弹飞行速度提升非常大,提前量的把握非常容易,面对游走的侦察车和极限距离的敌人,想打飞都有难度,基本上圈套住了就能中。  这四门炮,代表着两种风格,128炮则是远距离狙击,支援游走眼车,是传统的黑枪神器,而150炮路线,则是暴力流派,适合近距离肉搏,和追求一炮打残敌人的快感,用一个比喻,就是128像狙击枪,150像RPG。  猎虎的128与四号武器运载车的128的对比,数据提升巨大。基本上是超级魔改版   四号武器运载车的白板128炮与其它9级中口径TD的顶级炮的对比,火控上土龟稍微领先。SU122-54和福煦的炮火控虽然不差,但是和四号武器运载车的比起来相差明显。   四号武器运载车的150炮与其它9级大口径TD炮的比较,150炮在射速上,遥遥领先,缩圈的领先更是明显,这三门炮的精度都差不多。唯独银币弹穿深,150严重不足,特别作为TD来说尤其明显,用金币弹才能保证强输出,毕竟火控再好,打不穿什么都是白搭。  总结:  四号武器运载车,拥有了非常好的隐蔽,这是做好黑枪车的第一步,其次,代表正义的炮塔,它有!而且有超强的火控做后盾,传统TD需要担心敌人超出射界,被绕的缺点,在它身上统统没有,一辆车,两种风格,换个炮就可以自由切换,夫复何求?缺点?还是有的,零件和成员的损伤比较严重,如非必要,不要玩换血和肉搏,不然修理箱和急救包肯定不够用。俯角问题严重,但是车体后向有5度俯角,如果环境允许,请倒车射击。  四号武器运载车的出现,严重威胁了一辆车的地位:704工程。隐蔽上,两车相差无几,全程150金币弹的四号武器运载车黑枪输出能力远超704,而黑枪就几乎是704的全部,炮塔的加入,更是压死704的最后一根稻草。  一路评测下来,大家的目光都被E100武器运载车吸引去了,而四号武器运载车,才是隐藏在E100武器运载车的光环下的逆天战车。这只是一测数据,以以前的经验来看,二测进行大改的可能性很大,四号武器运载车,很可能是推上断头台的第一个,而这个评测,在那之后可能只会是它曾经强大的见证。最后一句忠告:不要盲目跟风!  
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你对该游戏感兴趣吗?04-03【水贴】猎虎是非常好用的九级TD。_坦克世界吧_百度贴吧
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04-03【水贴】猎虎是非常好用的九级TD。
这辆车啊,跟所有的9级TD,704工程,福熙,SU-122-54,T30,T95,土龟比起来:手感最舒服,输出最轻松。为什么呢?跟704比,除了单发伤害没人家高,剩下都比704好。猎虎正面防护很好,一炮9.41s一发,一发560的伤害比一发14.42s,750的伤害好用多了。打的快,就不怕伤害比你低。转向比704好,以前还不这么以为呢,一玩才知道。虽然极速没704快,但作为TD,转向比极速更重要。好有一点,猎虎缩圈更快。9级TD谁比他快?猎虎的火力居于伤害和射速一个绝佳的位置,704嫌射的慢,福熙嫌打的少,猎虎绝对没有此嫌。火力输出第一位。560的均伤和9.41秒的射速让你输出起来非常舒服。1 r0 V* ~$ N7 U4 R猎虎的机动性虽然不是最好的,但在7个9级TD里,排第三。仅次于福熙和的转向让你头疼,30,95,土龟那个有机动性?这些连极速都没有。 论防护,也就和福熙一样好,95最好,土龟略差,所以防护也排第三。至于爱着火,玩这么多局着火频率还真不高,着一次就按Q灭火,着两次的概率极低。所以猎虎有一个第一,两个第三,其他6个,谁能比?绝佳的9级TD
魔法连2中,主炮口径和...
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一楼不给看。。。没东西...
远了队友点亮的敌人看不...
看看,是不是漏的更多!
找到一个志同道合的同志啦,我出了100突之后,保留了猎虎,用金币买了一套成员给猎虎用。。
前排帮顶   ――来自三丧新宠盖世7的爷爷盖世5专用客户端
卡神也是开过猎虎的
给个起伏地形,T30逗儿子一样玩猎虎。只要不是翻坡强怼脸
我把6个妹子全给猎虎了,白兔玩久了再玩猎虎,真的觉得猎虎手感好
9级td除了12254其他都入手了
122-54表示不服
9级td怎么不说四运
704的转向真心日狗。。。
好玩的游戏不会腻,
贵金属滚出来
恕我直言,没有机动还没炮塔的车都是垃圾,没机动没炮塔,
口径既是真理,炮塔既是正义,多炮塔既是正义之中的正义
没炮塔没人权
怎么不和四运比?四运除了装甲,其它都比猎虎强
如果对面有15辆挂机的鼠式 不算爆弹药架和着火 整个坦克世界有且只有一辆车可以在内可以将其全部摧毁从而打出45000理论上最高伤害 那就是载满金币弹的150炮白云
我的第一辆满级车 赞 虽然说不如伏羲和IV
能打能扛确实爽
猎虎这车的炮是神炮,德系的巅峰之作。猎虎其实和有一点很类似,就是非常吃输出位置。装甲感觉应该比较屌实则被会打的炮炮穿,所以能够胜任的位置就是二线火力支援。如果你蹲的位置对了,对面也比较配合,你会打出成吨输出。但你如果去前线浪,那就很容易玩脱了。
全坦克世界最好的炮不是吹的
比较这猎虎也算是二战最强战车了…
704诡异的正面…我10级mt遇到都是直接jb弹…
猎虎隐蔽应该是最差的吧…西先比过自家兄弟4运再说吧
炮控装弹射界土龟好 抽的你不要不要的
猎虎的炮精度以被砍!你肯定没玩过以前的.3精度那才是指哪儿打哪儿
704比152上单快么,
没有哪个中坦敢跟我对射重坦都不敢
九级最强td绝逼是四运,话说康威才是九级里机动第三的td
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坐山观虎斗 WOT顶级TD比拼猎虎大战704
  终于把猎虎完全体了。还是那个老生常谈的话题,704与猎虎,性能比较:环境:成员100%,通风+输蛋+炮队,基友连技能猎虎704工程  1、装弹时间:完全体猎虎通风、装弹作用下最快9.6S输出/每发(如果学习基友连技能,装弹时间进一步减少),704最快14.15S输出/每发(满配件+基友连技能情况下),也就是说每发炮弹猎虎比704快了4.55S装弹时间,这个猎虎领先不是一点啊!  2、再说精度和威力,德粉平时拿喜欢精度说事,说实话超过500M,精度已经不那么重要了,这个距离上需要的是技术和一点点的运气,打中了是惊喜,打不中也是正常。当然还包括打中不掉血!  704和猎虎在这个距离上的差距基本上半斤八两。由于先天的缘故704的BL10俗称断腿炮,当然也不是浪得虚名关键时刻还真能断腿,虽然很无奈也不是坏事,断腿了可以让火炮打吗。  但是需要指出的704的精度没有像很多人说的那样精度差,百发百中这需要磨练,偶尔打偏也是正常。704打了几百场了,很少出现打空炮的现象,沉稳的瞄准和坚决的打高级车弱点,是不二法门,谁让我们装弹时间慢呢,704追求的是一击必重伤的效果,隐藏的704给人的感觉这玩意吃人不吐骨头啊!  700+的稳定伤害还是不错的!而猎虎恰恰相反,快速的输出+中等伤害,文火煮青蛙的方法让对手感觉憋屈。选择不同的车辆作战的方法也就不同。  从这点上说,这绝对是两辆完全不同的车,战术战法差异较大!  3、转向问题,这是一个争论的焦点,704的车体比猎虎短,没有猎虎之前觉得704转向慢点,但是还凑活,用了猎虎,感觉704抗贴身能力比猎虎强,德粉不要喷,猎虎高大较长的车体,转向的时候,的确有点慢,特别是在有墙体或者拐角处,一旦被墙角挡住,转向就悲剧了!两车数据上差不多,但是被贴住挣脱能力猎虎真的较704弱!  4、加速和隐蔽,这方面是704的强项,S系亲爹一点不含糊!毛子是一点操守都不讲啊!如果猎虎极速能再提高,配合上猎虎不错输出就完美了,但游戏中猎虎中下的速度和较差的隐身能力,使猎虎不能充当先锋,只能二线或者三线隐藏。一旦被点亮将成为火炮的首选目标。704相对来说适应性好点,某些地图还是可以当冲锋TD的。  5、防御,说到防御704和猎虎争议最多的地方,704的粉丝说猎虎是面瘫虎,猎虎的拥趸说704是面包脸。呵呵,仁者见仁智者见智啊!先说704吧,省的德粉说我是低级黑!704左右两面脸很弱!外加底盘也是不硬!10级炮击穿是很轻松EASY的事情,但是我们要说的是四百米以上距离,你要打704正面,那得需要蒙,谁让704有个大炮盾呢!  反而是猎虎倒退的时候,你打一炮可能跳蛋了!猎虎玩家这种情况你们遇到过没!这两个TD都是放黑枪的主,不要给他们见面的机会。游戏里这俩兄弟要是对在一起了,说明这局也快结束了!  704和猎虎都是不错的TD,只是选择的玩法不同。都是缺点明显而又优势巨大的好车!----------------------------------------------------------------------------------  小编推荐:          
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你对该游戏感兴趣吗?E100突为什么只能算是娱乐车? 内有详细数据分析. .......... - 游戏讨论 - 坦克世界论坛[官网] -
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E100突为什么只能算是娱乐车? 内有详细数据分析. ..........
本帖最后由 水木土1 于
07:37 编辑
/viewthread.php?tid=1400716&extra=&page=1
这个帖是我之前的***帖&&这让 很多人听到有170管子就觉得会和当初的704一样风光无限的人 不服气
现在新版本也开了有点时间了..相信各位也有个初步的体验了吧
下面数据说话& &看完了数据 大家再等上一段时间&&事情差不多就有结论呢了
..................................................................................................................................................
衡量一辆TD好坏的四项指标
机动性&&隐蔽性&&防御能力&&火力强度&&
当然...这些指标 都是横向对比最公平.&&拿3级车和10级车来比肯定没有意义
下面就将E100突 和 268工程 做个比对
再把猎虎和 同级的704做个比对
然后通过这2组对比差不多就能看清楚事实了...
不喜欢看过程的可以直接拉到最后看结论
猎虎&&急速28&&转向21&&基本是全面落后于704 的极速37&&转向22
E100突 急速30 转向20&&全面落后于268工程 的极速48&&转向30
这个不用说 704要比猎虎好的太多
同样的 268工程比E100突好更多
防御能力& &
6.X版本改版之前的那个刀枪不入的704 我们可以不考虑在内&&
就说现在版本的704和猎虎
正面近距离 2个车陂175穿深的炮 抽脸和裤裆炮炮穿是没有疑问的&&侧面 菊花都是脆皮也是毫无疑问的
但是你不可否认的是..中 远距离 704凭借着截面面积较小 以及占了整个正面几乎一半面积的无敌炮盾 比起猎虎的那个裤裆绝对要难打..
而且有倾角的低矮的侧面也比猎虎那个想打不中都难的高大侧面有优势...
但是总体来说 704虽然有些许优势 但是并无本质的区别..& &可以看作在 防御能力上是平手.
E100突是E100的裤裆 头顶也有盖子...10级房里面260的穿深算垫底&&被人炮炮穿基本没有疑问 偶有跳蛋和不穿也不奇怪
268工程120的大倾角正面 可以跳蛋 但是总的来说 也可以认为是被炮炮穿的货
所以2者的防御能力还是属于同档次 应该没有疑问
这个可以分作3个方面看
第一&&DPS(单发伤害)
猎虎是560& & 704工程是750& &高了190& &提高比例达到了34%&&也就是三分之一
E100突是1050& & 268工程是850& &高了200&&但是同比提高比例只有23.5% 不足四分之一
换句话说&&E100突相对268在DPS上的提升比例 小于704相对于猎虎在DPS上的提升比例
第二&&DPM(即平均输出强度..也可理解为1分钟内输出的伤害值)
猎虎是&&560X5.26=2945.8& &&&704是750X3.51=2632.5& &
猎虎是同级TD最高DPM 比704高了313.3&&提高比例为11.8%
E100突是&&=2446.5& & 268工程是 850X3.53=3000.5
&&相反268工程是同级最高DPM& &E100突反而还不如上一级的猎虎
258相对领先554&&领先比例为22.6%& &
看到没有269工程在DMP上的相对E100突的领先优势是猎虎比704的领先优势的2倍之多.
第三&&精度和瞄准时间
猎虎&&0.33&&2.3秒& & 704& &0.39&&2.9&&猎虎有明显优势
E100突&&0.35&&2.9秒& &268工程 0.33&&2.7&&看到没有...268工程反而比E100突更好
也就是说& &
100突在DPS上的相对优势 不如704在DPS上的相对优势
100突在DPM上的相对劣势&&比704在DPM上的想读劣势更大
100突在精度瞄准时间上 从猎虎的优势变成了劣势
总结成一句话& &100突在火力上 把 猎虎的2项优势和一项弱势 变成了 2项劣势 剩下的一项优势还同比降低了一半
也就是说&&100突在火力上相当于是取了猎虎和704的各自的弱点 优点只拿了一半
..................................................................................................................................................................
机动性& &268 &704 &猎虎&E100突
隐蔽性& &268&&= 704&猎虎=E100突
防御力& &704=猎虎& & E100突=268
DPS& && & E100突&268&704&&猎虎
DPM& && & 268&猎虎&704&E100突
精度瞄准时间&&猎虎&268&E100突&704
也就是说&&
猎虎好的地方&&猎虎的所有相对优点 到了下一级全部继承到了268身上& &变成了268比E100突好了 甚至这个好的比例更高
而704的好的地方&&704的优点 除了一项DPS (DPS也是同比差的更少)&&还是继承到了268工程身上
一辆车继承了所有的优点 甚至按照比例放大了优点&&唯一没继承到的优点差距也变小了
一辆车继承了所有的缺点&&唯一继承的优点的差距比例还变小了
那请问& &这两辆车谁更优秀?
再着T110E4&&此车比268工程是只强不弱 最少也是伯仲之间
110E3的速度提高到了28& & 一个正面比95更强的28速度的怪物.
还有3连发 其余数据和268也是伯仲之间的福熙155...
我只能为E100突感到悲哀
结论就是& &
毛子在嘲笑德系TD
你们不是羡慕704和T30的大管子吗?
那好 给你们一个大管子
让你得到了你本该得到的东西& &拿走你们剩余所有的东西& &让你们失去你不应该失去的&&让你们永远得不到别人一直有的东西
然后你还宣称自己是最强TD..
虽然我也认为100突不怎么样(最强莫过于110E4),但是你硬说100突防御“算是和268相等”这是不对 的,100突防御明显好268太多。其余的观点还可以
本帖最后由 水木土1 于
07:55 编辑
我的这个相等 其实是相对来说的.......
毕竟是现在100突进的房 你去卡点 大多数时候面对的是10级炮....
在10级炮面前.....打穿和穿深过量的结果都是打穿....
268虽然理论上是脆了点...但是那个造型你懂的.....跳一发10级炮就威武了...
另外还有中远距离的射击....打E100裤裆肯定比打268的那个脸更好中...
而且TD的防御能力很大程度上和隐蔽性是挂钩的...
毕竟别人看不到才是最好的防御....
我说2者相等 实则还是看在100突血更多的份上...
实际你看704和猎虎的存活率就知道了........704存活率可是比猎虎高一大截...
现在大家根本就不会定位100突,100突就是个堡垒,不是冲锋的,TD本来就是蹲守的,你非要激动要冲锋,还要练中坦重坦好了,100突在蹲点防守上绝对无人能敌,反而是那种非要拿TD当重坦用的,以后会发现,半瓶子永远不如一骑绝尘
总结不错。&&沙发占位
我去。 才刚看完。&&三楼没了
:default1:
数据上100突的精度似乎没有268好,实际上手的话100突的精度还是德系一贯的精度,就是瞄准时间慢了点
268不好使,太脆。
分析得挺好,后面得也不错,但有点鸡,不管你是坦克还是TD永远的三大指标为理论依据的,不能以蹲点为荣耀,蹲点的结果就是队友被杀光后你被围观
莱茵河的怒吼
100突击在数据上很多地方不如268工程,但是在场控能力和抗线能力上就比268要高很多,这个不是数据给的,是我玩100突击感觉到的。100突击主要作用是看守住 一条线,为进攻部队争取时间,当然也可以随着进攻部队给予强大的输出,我记得我防守线的时候,很多对面的坦克选择了绕行或者不动了,而268工程却有很多车会尝试换血,毕竟268是-8的地盘。LZ的后面的说的很有道理,毛 子就是喜欢玩阴险的人。
本帖最后由 Mildred 于
08:26 编辑
机动性方面比较赞同,268的机动性非常好,但是E100突不比老鼠,它的机动一样够用,这个属于打法问题。
隐蔽性就别提了,虽然268基础隐蔽高,但268基本无射界,一动车身隐蔽就去除了,如果玩15M草丛,E100突一样可以有先手。
防御能力?E100突无视溅射这点在10级房就甩268几条街,再不提268的右车灯击穿就爆弹药的隐患,也不说E100突护档有多少方式,都什么年代了还打裤裆换血,敢和E100突换血的,10级TD里仅有E3这一台有把握赢。
另外,LZ你真的玩过E100突么?没玩过就没有发言权,E100突的炮是非常精准的,而且射界够用,在瞄准方面问题并不大,反倒是268,管子基本不能动,车身一动,扩圈极其严重,还要从新瞄准,输出效率反而大打折扣,而且,在这个中型乱窜的年代,你想找一个可以持续输出的地方难度极大,等于是E100突把猎虎的尴尬甩给268了。
E100突是个好车,但是非常非常需要别人照顾,本身高手向,菜鸟和高手差距巨大,所以打的好的特强,打的菜的特弱。另外白兔最好的基友是E100或者110E5,这两个车都有超短时间就解决掉近身半血快车的能力,老被队友坑的可以组上这两个车打。
268单打性能比白兔好点,菜鸟也能吃着肉,仅此而已,但是,比起E4这个单打王,268你尴尬不?
最后,8.0的时候,毛子已经确定要BUFF白兔了,美好的未来啊。
我是大熊熊
分析得挺好,后面得也不错,但有点鸡,不管你是坦克还是TD永远的三大指标为理论依据的,不能以蹲点为荣耀,蹲点的 ...
will之岚 发表于
08:13 /images/common/back.gif
& & +1,多次杀光对面的其他车后参与围观100突
被敌人发现的TD不是一辆好TD。
舒克他大爷
虽然数据分析上100突是完全劣势,但是在实际战斗中,100突一炮让重坦半血的威慑力还是很强的
:default25:
我来自黑暗
机动性方面比较赞同,268的机动性非常好,但是E100突不比老鼠,它的机动一样够用,这个属于打法问题。
Mildred 发表于
08:18 /images/common/back.gif
分析得非常好。
268蹲守卡点,两个-3就敢过来换血收拾了我。换了100突,试试。
只能说LZ是个数据党!~现在游戏里E100突绝对好于268工程
楼主分析的太精妙了!!!我完全顶你——个肺!
我来自黑暗
这个帖是我之前的***帖&&这让 很多人听到有170管子就觉得会和当初的704一样风光无限的人 不服气
水木土1 发表于
07:35 /images/common/back.gif
& & 昨晚第一时间用公共经验点出了268.
& & 纯野22场,刚好50%的胜率。
& & 268的射速和机动比704强,但是依然是人品炮,200米+开始抽筋。要么重创不掉血,要么断履带。
& & 268的防御,是个笑话。-8的底盘,炮炮穿,如果100米内和任何10级车(除268)对射,悲催得很。如果对面是老美的TD和100突,基本报销,不存在任何对射的能力。没有防御,人家100突两炮送我回家。
& & 赞同楼上一个朋友的观点,现在中坦的机动迂回,以及侦查亮点的压力下,隐蔽持续输出的机会越来越少了。何况,随着大家普遍防炮卡点意识的提高,蹲点黑枪的机遇,取决于对手的能力,而不是你的能力。100突和E3却具备重坦的一线抗炮能力,E4的伸缩如果风 骚,依然犀利。268?应该成了鸡肋了。
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常见坦克的弱点和需要的大约最低穿深。% J/ T0 ]9 Y( L0 E. i1 x5 \
建议有条件的人最好所有的车型都玩一下,这样才知道什么车有什么弱点和长处。&&s% w' U! ]9 d&&p% S* V+ T
1.& &FV型) 首下175;炮塔正面225近距离可以击穿,首上因为倾斜度大,很硬,10级TD的炮都会跳。2.& &FV215b 首下175,炮塔左方的观察孔175。3.& &113&&首下近距离140左右就能击穿,首上比较硬,可能会跳268穿透的炮弹。4.& &121&&同1135.& &T-62A&&炮塔正面就不要想了。车体正面打首上,需要至少175,侧面菊花135。6.& &IS-4&&炮塔上的观察孔,需要相当的精准度和角度,打不好就容易跳,需要至少200的平均穿深。正面需要至少225。侧面要求最少175,菊花135。7.& &IS-7&&炮塔观察孔,不太容易击中,225。正面首下,225。侧面175,菊花135。-7正面在远处很难被击穿。8.& &268工程&&这个亲爹货看着是187的正面,但是那个外形真的很猥琐。炮盾周围无敌,首上最好别打。打车顶上的观察孔和首下,还有正对着你的侧脸。需要225以上。9.& &263工程&&首下可以被225轻松击穿,首上和脸是无敌的。底盘比较矮,较高的俯角好的坦克顶牛时可以打其车身顶盖。炮盾可以被270近距离击穿,炮盾和车内的缝隙很好穿,但是很难瞄准。10.& &E-50M&&不要打首上,顶牛225以上穿透可以打顶盖和脸。侧面菊花110。11.& &E-100&&炮塔顶部发卡,225以上,但不容易击中。首下225。炮塔侧后面和车体侧面菊花是200以上。炮塔后面的圆圈可以被T-50-2击穿。12.& &鼠式&&脸,260以上。正面首下,235以上。侧面和菊花,200以上。炮塔后面的小圆圈可以被502击穿。但是,这货稍微摆个角度,炮弹打上去一般就跳了。13.& &E-100反坦克歼击车&&固定炮塔顶上的盖子,200。侧面和首下,225。14.& &M48A1&&别打炮盾,175足够,车身比E5脆的多,但弱点分布和E5差不多。15.& &T110E5&&侧面和菊花,135足够了。炮塔机枪塔225,需要瞄好位置,要不260也跳。正面首下左右靠近主动轮的两个点,60的HE可以击穿。16.& &T57重型&&正面就打摇摆式炮塔的两端座基,比较容易穿的。车体的话同T110E5。17.& &T110E4&&侧面和菊花,135足够了。炮塔顶盖机枪塔,有炮盾的,需要好好瞄准,260。正对着左右脸,268。车体正面同T110E5。18.& &T110E3&&虽然能击穿,但最好别打炮塔机枪塔。车体部分弱点分布同T110E5,但稍微硬点。其实这个车比T95脆多了。19.& &查狄伦25T&&能进10级房的都能击穿他,但无论你的穿透多高,打它都有可能跳弹。20.& &AMX50 B&&正面别打车体,打脸。侧面菊花用HE不打履带就能穿。21.& &福熙50 155&&这货的正面及其诡异,击穿脸需要246以上,但是穿透完全没有规律(或者我没找到),总觉得自己打别人的福熙总是跳,别人打我总是穿- -!。弱点是左侧的小机枪盖子的正中间,175可以穿透,但是很难打中。还有右侧的T形观察孔的正中间,左右两边击中是不掉血的。22.& &T-54&&正面首上,215。炮塔顶盖,175。23.& &IS-8&&全身各种黑洞装甲。正面车体和炮塔顶盖可以被59击穿。但是最好不要打侧面履带上面的那块板子,那里有点角度就可能跳10级TD的炮弹。24.& &ST-1&&炮塔正面比较硬,最好不要打,200的穿透可以击穿车体正面。侧面175可以击穿。25.& &704工程&&正面175可以击穿。炮盾无敌。侧面的肩部容易跳弹。26.& &E-50&&同E-50M。27.& &E-75&&正面首下225可以击穿,炮塔顶盖需要200。侧面菊花需要150。28.& &猎虎&&正面首下175可以击穿,但是较困难。首上能防御225。侧面菊花110。不要打脸。29.& &M46巴顿&&135可以击穿车体。炮塔正面200。小炮盾会跳弹。30.& &M103&&炮塔顶盖175,但是容易跳。车体弱点同T110E5,但是更薄点。225可以击穿正面首下。31.& &T30&&炮盾290可以垂直击穿,所以不要碰。左右脸225近距离击穿。顶盖175。车体145。32.& &T95&&侧面菊花175。正面首下225。顶盖150。33.& &洛林40T&&随便穿……34.& &AMX50 120 只要别打很难击中的炮盾,175足够。35.& &福熙50&&同 福熙50 155。36.& &超级潘兴&&正面弱点只有炮塔,打顶盖和炮塔的左下角和右下角(不被炮盾覆盖的地方)。3层钢板加厚的正面间隙装甲伤不起……37.& &59式&&正面打顶盖和首上,175中近距离可以概率击穿。俩59正对直顶牛的时候,攻击首上是炮炮穿的。38.& &T34 同T30,但是不要打后脑勺。39.& &WZ111&&正面首下132,顶盖167。侧面由于履带结构简单,空白处较多,因此十分脆弱,侧面上方有类似-8的黑洞装甲。40.& &IS-6& &正面车体200,175也能击穿,但是摆角度后比较困难。炮塔顶盖,车体侧面172。41.& &潘兴&&除了炮盾,175足够击穿。42.& &虎王&&正面首下175可以垂直击穿,侧面菊花110可以击穿,炮塔顶盖160。43.& &IS-3& &正面不摆角度175可以击穿,侧面有类似IS-8的黑洞装甲。炮塔观察孔135可以击穿。( l) R1 |& G# f0 ~
俺看了上面的文章,感觉很有长进,就是想问问,如题:坦克的正面首上和首下指的是什么?!请高手仔细详细指导下。俺不胜感激!!!
3 _5 `" @& e, f1 R$ _. W# z- g
&你连首上首下都不知道在哪,你怎么能看了有长进?就好像你迷路了,别人给你说了东南西北怎么走,你觉得很有用,但最后来了句:南边是在哪?&
&16楼给你画了个图&
&121车体和113不是一个车体。。。121首下应该没那么脆,首上也没113那么硬。。。&
俺效率低,但俺也足够坑!
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以德国E75为例,正面看,有车灯的那块板子是首上,下面那块是首下,俗称裤裆
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顺便一问,现在坦克世界已经是8.11版本了吗
&已经是了。
可能很快还要出9.0呢!&
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镜音lenOo 发表于
14:30 ) Q* b- X; ~" k. I/ P2 h+ W
以德国E75为例,正面看,有车灯的那块板子是首上,下面那块是首下,俗称裤裆 ...
请问首上和首下是连在一起的吗?3 |&&i$ r$ h, V# a- ^5 a# B
最好能上一张图,啥图都行。8 R" M, S6 B&&?: \
因为我的理解力差。
俺效率低,但俺也足够坑!
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这么说吧 坦克正面车体 中间都有一条线(不一定是直的 也可能是折线)你会发现 这条线上边和下边装甲角度朝向会有很明显的区别 这时 上面的部分叫首上 下面的部分叫首下 " J( k$ [: J- U) Z* A: ~2 B
你可以找个软件 比如装甲密档(好像叫这个)wot知识库(android手机软件)等等的 多看几辆就明白了 像e75 车体中间就是直线 -3车体就是折线的
&我的天!这么长时间不见,无尘都当上实习版主了!&
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现在是爪机没法发,简单一说,一张A4纸对折,折痕分成2部分,如果一部分是首上那么另一部分就是首下
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-无尘- 发表于
14:36 : C$ U0 F4 g$ m1 `* R( h$ N
这么说吧 坦克正面车体 中间都有一条线(不一定是直的 也可能是折线)你会发现 这条线上边和下边装甲角度朝 ...
还是无尘老哥好,解释的真好。+ _( }4 H3 [9 A9 z, X7 X
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不一定是一块钢板折出来的,E50首上是150毫米,首下100毫米,就像两张厚度不同的纸粘起来,那条粘痕就是装甲的那条线
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镜音lenOo 发表于
14:386 Y# K7 }& }6 {1 L! v. ?
现在是爪机没法发,简单一说,一张A4纸对折,折痕分成2部分,如果一部分是首上那么另一部分就是首下 ...
话说现在8.11了吗?
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九只犀牛 发表于
14:39 . u! ^9 m- D" F& o) ~! w
还是无尘老哥好,解释的真好。
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说白了就是首上观察孔,首下裤裆么&&
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该死的空中网 发表于
说白了就是首上观察孔,首下裤裆么
你一说我又糊涂了。- [: `8 U$ D&&f+ d&&m0 T3 g1 N
能否给个图啊。5 {- ]' x6 _, p( W' L8 l1 p2 w2 Z1 s
啥是观察孔?啥是裤裆???
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该死的空中网 发表于
14:471 F& f' S3 m% ?
说白了就是首上观察孔,首下裤裆么
求解,今天更新8.11了?现在在外面还没回家,更新的话更新包多大
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九只犀牛 发表于
14:49! ]5 l$ b&&s+ V
你一说我又糊涂了。5 T! ?: D) y, N1 A" S
能否给个图啊。( j* P+ s" |' k2 I$ Y9 J
啥是观察孔?啥是裤裆???
首下就是裤裆,至于观察孔一般是在首上的位置上,因为驾驶员要开车需要一个看路的地方
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镜音lenOo 发表于
14:50 # G6 F, C; I7 D) [+ l8 n+ b
求解,今天更新8.11了?现在在外面还没回家,更新的话更新包多大6 m# `) ]* l+ e! }% O
你去拿盒子下个弱点涂装吧。看哪些地方是弱点&&
&不建议用那个
那个弱点太多 很多时候首上等的弱点其实你根本打不穿
最好自己积累&
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