大黑鹰用什么箭有什么好处

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ONE SMOKER黑鹰套装使用体验
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我是蒸汽烟爱好者Vape豪,好多天没有跟大家见面了,感冒刚刚恢复过来,耽误了好多评测。今天给大家带来的是ONE SMOKER温斯莫克公司近期推出的“黑鹰”套装的使用体验。好久没写东西也就不废话了,直接切入正题。拿到黑鹰套装的第一感觉就是压手,整个包装很有分量。包装里面比较有意思的是又一个提示戒烟的小书签,感觉非常贴心。套装内预装了一节18650电池,外层保护膜很厚实,标签上注明了电池数据和已在保险公司投保的标注。整个套装的配备非常全面,也就是说购入黑鹰套装消费者只需要去考虑购买烟油即可,中文的说明书可以帮助新手用户很快上手。黑鹰套装的雾化器单从进气和滴嘴口径来看是一款偏重烟雾的雾化器,整个雾化器的结构非常简单,顶部注油带给用户了更高的便捷性,滴嘴两边的开口起到了散热的作用,不过在连续使用时还是有滴嘴发烫的现象。雾化芯采用了大圈径竖芯线圈,外层包裹了厚厚的棉花,烟油储存能力比较强,导油开口非常大,导油迅速,在实际测试中,连续的肺吸也没有出现糊芯现象,不过“油耗”确实挺高。雾化器的进气开到最大在肺吸时也会感到稍有阻力,口感上感觉对烟油的层次体现不是很准确。主机拿在手里感觉很有分量,整机的造型很像是老鹰的翅膀。推拉式的电池盖在打开时会有些卡顿,电池触点并没有采用弹力触点,弹片式的触点虽然便于调整但是在目前来说还是有些LOW的感觉。方案板保护壳上也做了散热开口,比较细致。主机底部并不是一个平面,在放置时不是很方便。主机在手中的握持感很不错,点火键的位置非常顺手,按键的回馈力度也算不错。主机虽然只有60W功率支持直通机械模式,但是在点火瞬间爆发的速度上非常不错,温控方面只支持NI和TI两种材质的发热丝,没有316发热丝温控功能,比较遗憾。温控方面的测试比较中规中矩,干烧保护十分精准,不过稳定性上与DNA芯片还是有些差距。主机整个操作提示均为中文显示,非常容易上手,阻值检测准确,功率模式输出迅速稳定。作为一个套装,雾化器与主机之间存在缝隙小豪个人感觉比较不爽,希望厂家可以对主机的电极进行调整处理。另外雾化器的底座与舱体连接的非常紧密,可以减少漏油的可能性,但是在拆解时也比较费力,导致小豪将雾化器的玻璃仓在拆解时捏碎了,这里希望温斯莫克公司在产品生产工艺上更上一层楼,螺纹处理的更加顺滑一些。期待温斯莫克等国内的电子烟厂商做出更多适合国内消费者使用的电子烟产品来。我是Vape豪,本文由我原创,转载务必注明作者及出处。如果你也是电子烟玩家,欢迎到蒸汽巴士投稿,这里是最权威的电子烟媒体评测网站,这里有没有广告却很有聊效的论坛,最火爆的活动和福利,你还在等什么,快来加入我们吧!
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怎么看里面有生锈了?
主机看着挺好看,不过雾化器颜值就不够高了
主机看上去不错
雾化器一般性
黑鹰的外观确实好看,回头率会很高
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简单评价一下黑鹰,野牛,DAS,黑寡妇,Boblee, ACS
这里面自己买过的有黑寡妇和黑鹰,其它的弓都是朋友的借来玩玩体验一下。真希望自己是在美帝,那样就有机会接触到更多的弓友,看看不同的弓。所有的评论都是一家之言,您觉得有用的话欢迎顶帖。您觉得说的不对的话,也别喷我。
量产美猎系列:黑鹰,野牛(与鲨鱼),DAS
首先:送的弓包质量很靠谱,做工用料都比野牛的包要好。
弓片拉感柔和,性能也不错,与WW竞技反曲系列的 RCX-100 反曲片级别相当。
我的弓是62寸的弓长,在29.5寸拉锯下无堆积感,箭速也对得起价格。就配套的弓片而论,个人觉得黑鹰比野牛和DAS要靠谱。
弓把上,黑鹰的弓把是全碳材质,做工上可以参考竞技反曲的 INNO MAX, 基本就是 MAX 的小弟版本,做工非常靠谱。但是黑鹰最大的一个问题就是弓窗太深,如果要用毛皮箭台的话侧面需要自己DIY垫起来,否则箭会非常偏右。另外,箭台位置是平的,并不是有弧度的(英文是radius shelf, 这样可以减少箭和箭台的接触面,增加精度,野牛是这种设计。)
所以如果买了黑鹰要打毛皮箭台的话,需要不少DIY。动手能力不强的话会比较蛋疼。所以如果喜欢黑鹰,建议配套用反曲的箭台和箭侧垫,对于提升精度也有好处。或者使用NAP Centerrest也很不错,当然你的箭的扰度要非常合适。原配的是竞技反曲弓弦,推荐使用,不需要另做传统的编织弦。弓的震动尚可,不算很安静,但是也可以接受。除了箭台的设计是个缺陷,黑鹰其他的地方都让人满意。
2,野牛与鲨鱼
前面说了,弓包质量差些,不过这个也不太重要。
弓把设计上,野牛非常适合毛皮箭台,正统的美猎设计。鲨鱼则兼容了竞技反曲箭台和箭侧垫,有更多可玩性。工艺上,野牛和鲨鱼貌似都是铸铝,略显粗糙,跟HOYT竞技系列的HPX或ION-X的CNC加工相比的话有点不够档次。可能是成本因素吧,当然磨砂感的可能更耐造一些,不怕小的磕碰。
弓片上,个人认为野牛的配套片还是比较一般的,不如黑鹰的配套片的性能。如果有资金的话,建议升级F7或者Q片,绝对是完全不同的一把弓。鲨鱼片没玩过,不知道是否HOYT良心发现,会给好点的弓片。很多人不喜欢野牛的推把,其实这种低推的手柄很好,只是应该稍微做的胖一些,那样手感更好。
我玩竞技反曲的时候,是HOYT的粉丝,他们的高端竞技弓片还是很不错的,F口都可以用在野牛或者鲨鱼上。
三河代理的一个品牌。有很多配置可选。
19寸的弓把重量可观,比黑鹰的弓把重很多,比19寸的野牛把也要重。如果喜欢有点重量的弓把可以考虑。
支持ILF弓片,可以贴毛皮箭台,可以用竞技反曲箭台和侧垫,可以装瞄和平衡杆,可以换好几种不同的手柄,可以用ILF口的反曲片和长弓片。如果仅仅是说可扩展性,DAS算是比较强悍的。
做工上我只能给一般的评价,不算差,但是也没有好到让你感动。DAS弓片比黑鹰和Formula的片都要厚,可能工艺不太一样吧,性能和震动尚可。买DAS的玩家看中的可能更多是它的扩展性,可以有很多玩法,但是折腾起来也要花不少钱。
以上三种弓,都可以升级使用ILF口或者Formula口的顶级竞技反曲弓片。以17寸的黑鹰为例,竞技反曲的66,68,70寸的片子装在黑鹰上分别是58,60,62寸。换更好的片子,弓的性能会有极大的提升,当然顶级的片子也很不便宜。
定制美猎系列:黑寡妇,Boblee,ACS
我自己的是 PLX,我非常喜欢这把弓。
我不想说太多了,论坛有很多人喜欢这个牌子。我不是盲目的崇洋媚外或脑残粉,但是PL真心值得拥有。
我不喜欢黑寡妇的反曲,虽然摸过几把,但是始终没有入手的欲望。论坛上最近可能有点针对黑寡妇品质的质疑,我想说任何品牌都不可能所有产品都是完美的,只不过中国玩家保修起来比较苦逼,所以有一点问题都比较纠结。
老牌反曲,拉感柔和,震动控制出色,做工扎实。入手难度相对较低,如果喜欢反曲的美猎,如果不喜欢黑寡妇的造型,也等不及blacktail超长的工期,可以入手boblee玩玩,应该不会后悔。
目前接触过几把ACS,有双节棍,也有三分体。ACS最有特色的还是三分体,造型某些人可能不喜欢。因为ACS网站国内无法访问,所以一般玩家入手难度较大。箭速和手感出色,拉感个人认为稍硬。建议购买有exotic wood vaneer加透明玻片的弓片,普通版的黑弓片上面有很多麻点,感觉怪怪的。
希望对大家有用,也希望自己以后能摸到更多的好弓。
坐到沙发慢慢看···
多谢分享。
楼主辛苦,要再能按使用用途分分类就更好啦。再次借此贴,说下近期感受。
美猎里边玩量产猎弓的话不够纯粹,美猎还是玩定制弓比较爽些。纯粹打靶的话,弓越骚越好,磅数低一些,可以玩的比较好。所以建议买进口的高端美猎,玩、赏均可,挂墙镇宅也够用。要想拿美猎打猎的话,那就得是另一回事啦。
陶陶喆喆 发表于
楼主辛苦,要再能按使用用途分分类就更好啦。再次借此贴,说下近期感受。
美猎里边玩量产猎弓的话不够纯粹 ...
我同意你的说法。
这些弓我比较下来,量产的唯一优点就是玩法多点,折腾完了,跟定制弓比较起来,定制弓在各个方面都完胜。
当然量产的价格比较便宜些,也不用担惊受怕的去海淘。
40-50磅是最合适的磅数,好控制,打的也准。除非力量特别好,一般人真没必要50+的。
谢谢分享,一下感觉概念清晰了很多!
写的真中肯,本人有黑鹰,确实就像楼主所言,除了蛋疼的弓窗,其他堪称完美。
很好的帖子,观点客观中肯,对新人很有指导意义。
建议兄给配点图片吧,配图立刻加精,呵呵。
这几年在下已经不再烧器材,rcx17黑鹰的弓把是在下唯一入的器材——这个价位又是ilf,又是碳纤的,独一份啊。本来想等等看是否会出19寸版,后来发现基本没戏,就入了它。
目前配border hex 6h bb2片,nap的center rest箭台,整体手感要好于border的原配木把。但声音略大一些。
几个小问题:
1.虽说都是ilf结构,但border的片用在rcx17上感觉旷量稍大,不如配border木把那么松紧正好。
2.border的ilf螺栓上有塑料垫,避免了金属螺栓跟弓片直接硬性接触,rcx17弓把没这个东东,长期使用有可能对弓片产生压痕划痕,打算自制2个。
3.rcx17弓把的细节做工一般,比如木把、调整螺栓等,ilf螺栓的漆水薄且不牢,没怎么用已经剥落了一点。
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topgas 发表于
这几年在下已经不再烧器材,rcx17黑鹰的弓把是在下唯一入的器材——这个价位又是ilf,又是碳纤的,独一份啊 ...
请问T版那个橡胶垫用软质的还是硬的薄片?能不能上个图啊?大概多厚合适?
dyn 发表于
请问T版那个橡胶垫用软质的还是硬的薄片?能不能上个图啊?大概多厚合适?
008.jpg (32 KB, 下载次数: 0)
14:35 上传
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图中黑色的那个东西,无法自制。border的ilf螺栓和大部分的ilf的结构不一样,窃以为是最好看且好用的。切削的钢本色不锈钢螺丝,不会掉漆啥的;那个护垫内部是凹形的,跟螺栓的下缘弧度匹配,且内径大于螺栓杆的直径——保证了不管螺栓多长,护垫的底部都跟弓片完美贴合,塑胶材质虽然坚硬,但不会划伤磨损弓片表面。
dyn 发表于
请问T版那个橡胶垫用软质的还是硬的薄片?能不能上个图啊?大概多厚合适?
如果是配rcx17用,可以在淘宝定做一些橡胶垫片,1-2mm厚,规格可以定制,不差钱的话。呵呵。
最近对rcx17黑鹰很感兴趣,打算反曲猎弓就入这个,长弓还是入把定制的,但关于rcx17黑鹰的介绍的还是太少,比如这把能不能加瞄。只买弓把行不,怎么在WW官网上都查不到rcx17?
topgas 发表于
如果是配rcx17用,可以在淘宝定做一些橡胶垫片,1-2mm厚,规格可以定制,不差钱的话。呵呵。
17那个卡槽的确不大好用,我每次插弓片都万分小心,仍在卡槽外部碰掉了点漆,可调的中心线算是一点补偿,博得的金属件确实好看,也没有蛋疼的掉漆问题。
topgas 发表于
如果是配rcx17用,可以在淘宝定做一些橡胶垫片,1-2mm厚,规格可以定制,不差钱的话。呵呵。
螺丝上的喷漆确实不太牢靠,不过不伤大雅。
版主说的这个垫片,其实在WW和HOYT的高端竞技片子上已经做到弓片上了,可以参考WW Power或HOYT Q片,所以弓把上一般不会附带这个东西了。对减震可能有些帮助,不过不用我觉得也还可以。
另外附图,实物图片可能没时间弄了。网上的图片的话很多,但是缺憾就是不能带来看实物的感觉。各位看官见谅了。
oremington 发表于
最近对rcx17黑鹰很感兴趣,打算反曲猎弓就入这个,长弓还是入把定制的,但关于rcx17黑鹰的介绍的还是太少, ...
不能加瞄。只能成套购买。你买来以后可以把弓片买了,换更好的片子。
lz辛苦了& &受教·
辛苦,补充一下鲨鱼的弓片和野牛是完全相同的,只是换了tatoo而已
貌似boblee没长弓....
本人野牛党,配真羽XX75,只要动作稳,箭就非常稳,无论打靶子还是别的都有一种值得信赖的感觉,绝不会乱飞。这把野牛刚入手时也出过一点小状况,自己稍微D了一下已经解决了。
很多人会纠结于应该选择黑鹰还是野牛,本人当初的选择很坚定,如果现在再让我选,我还是会选择野牛,在此声明,作为一个玩弓的屌丝绝没有做广告的动机,仅仅是自己的感受。
野牛的拉感柔和不必说了,拉到中期甚至会有一点点的省力的感觉。野牛的低推把我觉得非常舒服,推弓点很清晰,虎口和拇指贴合很自然,非常适合三指握中推或者干脆低推,震动控制的很好,没有一些长弓震手的感觉。
很多人会说野牛没有中心线调节系统,而我想说的是野牛的中心线非常完美,根本不需要调整,很多人拿到野牛直接插上就射,弓档什么的从来都没调过,也一直很好。另外野牛的弧形箭台,F口的亮骚而不影响整体粗犷的外形,这些都是加分项。
反观黑鹰,黑鹰弓窗的以及箭台问题已经是顽症了(我曾经给我朋友提醒过他的黑鹰弓窗太深了最好自己加厚一下,可是他硬要说他就像要这样),箭台不仅过于平,而且箭台和侧垫拐角处居然不是直角而是弧形的!(作为一把美猎,这个实在太扯,完全不科学)。除非玩家的定位就是射准箭台,如果用毛皮箭台那黑鹰纯属鸡肋。
黑鹰的弓把和握把材质倒是不错的,这一点可以认为是优于野牛的,不过弓把的外形实在是不好看,给我感觉就是设计师根本没动脑子去想想怎么把弓把做的漂亮而只是随便画了个图就生产了,总感觉有些不协调。作为美猎,拉锯和磅数都是固定的,黑鹰的中心线调节系统在我看来有点画蛇添足。
黑鹰的拉感是不错的,不过鉴于大多数的美猎是低推把,它的中推把我用不习惯,总体而言,个人认为黑鹰不算是一把真正的美猎,根据它的设计理念和功能模块,严格来说应该归纳到射准弓的行列,但是作为射准弓,黑鹰又不能装瞄……,如果装了射准箭台用直弓打法,它的弓窗似乎又不太大……所以我也说不清楚它到底算是一把什么弓。
总体而言玩家如果不是追求前手轻那么一点,或者准求射准箭台,那么比野牛价格还要略贵一点点的黑鹰绝不是个好的选择。从射箭效率和效果来说,野牛完胜,如果不喜欢野牛的现代感,而是追求玩赏性的话那么当然是选择传统木弓。
到是蛮喜欢寡妇.是入把PSR.还是PL呢
最近黑鹰和野牛的帖子很多,我感觉这两个根本不冲突,喜欢毛皮箭台选野牛,喜欢射准箭台的选黑鹰。
leozwg 发表于
不能加瞄。只能成套购买。你买来以后可以把弓片买了,换更好的片子。
谢谢,这样一来成本也不底啊,比定制弓便宜不了多少。这两天在关注凯利(Cari)的定制弓。
落井下矢 发表于
本人野牛党,配真羽XX75,只要动作稳,箭就非常稳,无论打靶子还是别的都有一种值得信赖的感觉,绝不会乱飞 ...
野牛自然是很适合毛皮的,但是黑鹰也没你说的那么差。虽然弓窗太深,但是很容易解决。
有一个误区,那就是认为猎弓就一定是要用毛皮箭台的,这个太绝对,光弓有太多玩法了和流派了,没必要弓的设计就一定是要迎合毛皮箭台的。
黑鹰配合NAP的箭台非常容易调节,任何箭都可以轻松使用,而且这个箭台自带一定的侧垫修正效果。
可能黑鹰的设计师一开始就想和野牛区别开来。所以买黑鹰的玩家一开始就要认识到这点。
leozwg 发表于
野牛自然是很适合毛皮的,但是黑鹰也没你说的那么差。虽然弓窗太深,但是很容易解决。
有一个误区,那 ...
战斧SS长弓这把弓如何。。。求评测
katangjian 发表于
战斧SS长弓这把弓如何。。。求评测
不好意思,没玩过,不过口碑还不错。这个也是要等的,不是所有的型号和磅数都有现货。
好贴!很全面的比较。ilf的话性能上需要自己调教,比起定制的拿来上弦就能用麻烦许多,不过个人认为调好的话性能还是很不错的。不过稍微纠正一下下,rcx17在tradtech网上可以直接单买riser,tt现在太bug了什么都有卖,前阵子刚开始卖dryad的弓了已经。
高梵 发表于
到是蛮喜欢寡妇.是入把PSR.还是PL呢
如果我选的话,一定是PL!美猎长弓的经典造型!
落井下矢 发表于
如果我选的话,一定是PL!美猎长弓的经典造型!
也只能买分体的了..
Powered byUH-60“黑鹰”多用途直升/UH-60“黑鹰”多用途直升
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西科斯基与"黑鹰"/UH-60“黑鹰”多用途直升
  20世纪50年代末,直升机最理想的动力源——发动机问世,这一发明不仅是上的一次重大飞跃,而且也使得现代意义上真正的直升机最终问世。由于直升机具有垂直起降及定点悬停等优点,在军事上得到了广泛应用。特别是其不受地形限制的非凡机动能力,可使在人员调动及后勤保障等方面获得长足的进步。直升机的首次大规模运用是在酗年代的越南战争中,在长达10年的时间里,美军的UH—l“依洛魁”直升机在环境恶劣的越南丛林中大出风头,被誉为“热带雨林中的战场出租车”。越战结束后,为适应新的情况,美国陆军在1974年提出“多用途战术运输飞机系统”计划,欲以一种更加先进的通用直升机取代日渐老旧的UH—1。计划刚一出台,马上就有贝尔、波音及西科斯基3家颇具实力的公司竟标。经过纸面初评,贝尔公司不幸落马。幸存的西科斯基和彼音公司不久便分别推出各自的原型视YUH—60和YUH—61。经过试飞对比,越战后美国陆军最大的直升机竞争项目于1976年最终尘埃落定:西科斯基获胜。于是代表原型机的字母“Y”被去掉,新的直升机正式命名为UH—60A“黑鹰”。  提到“黑鹰”,不能不说一说它的研制者西科斯基公司。这是一家在直升机研制领域颇有建树的厂商,其产品像“海王”、“”及最新的“科曼奇”直升机都早已为人熟知。公司的创建者、直升机天才西科斯基生于俄国,青年时代,他曾辗转于俄国及欧美之间,并研制出多种当时颇具影响的新式飞机。30年代后期,西料斯基开始从事直升机研制的开拓性工作,1939年,他的VS—300直升机首飞成功。西科斯基在航空界贡献巨大,而在他的直升机公司的创业过程中,更吸引了大批优秀的航空人才,这使得西料斯基直升机在全世界享有极高声誉。  西科斯基公司所享有的声誉,为其取得“黑鹰”的研制合同发挥了巨大的作用;而西科斯基公司雄厚的技术实力,则使“黑鹰”成为了性能先进的优秀机型。经多次实战检验的“黑鹰”系列直升机以其坚固耐用的设计,可靠的性能,在当前世界军用直升机中占有相当重要的地位。  不凡“黑鹰”  “黑鹰”的基本型UH—60A长19.76米,机身宽2.36米,高5.13米,机身为半硬壳结构。由于大量采用各类树脂和纤维等复合材料,其空重较轻。该机最大起飞重量约10吨,最高时速292公里,航程603公里。两台通用电器公司的T7O0—GE—700涡轮轴发动机,并列安装于机身顶部的两肩位置,单台最大功率1564马力。驾驶舱设正(右侧)副(左侧)驾驶员位置,载员舱可容纳一名随机机械师和l1名全副武装的士兵及相应装备。机身两侧舷窗内的架子上可装两挺M60机枪,在必要时可提供火力支援。两扇推拉式舱门开关方便,可保证载员迅速进出。  “黑鹰”的最关键部件是旋翼。4片直径16.36米的全铰接式大弯度旋翼可以折叠。为改善旋翼的高速性能,桨叶还采用了先进的后掠桨尖技术。4片昆桨设在尾梁左侧,以略微上倾的角度安装,可协助主旋翼提供部分升力。另外尺寸很大的水平尾翼还可增加飞行中的稳定性。“黑鹰”航电设备十分齐全,除各种先进的电子战装置外,机身上部还设有专门对讨热寻的对空导弹的AN/ALQ—144红外干扰机。这种绰号“迪斯科旋转灯”的有源红外干扰装置几乎装备了所有美军现役直升机,它可以精确模仿直升机发动机废气的红外光谱,干扰导弹的热寻的导引头。  “黑鹰”作为突击运输直升机在执行低飞作战任务时,极易遭受地面火力攻击,故该机在提高生存力方面采取了很多措施。例如,其矾身及旋翼在制造上大量使用各类防弹材料,驾驶舱和发动机的关键部件均设有装甲:两台发动机由机身隔开,相距较远,如有一台被击中损坏,另一台仍可继续工作。而“黑鹰”的抗坠毁措施尤其值得一提,它采用的固定式抗坠毁起落架、机身下部的蜂窝状填料,以及高效减震座椅等,据说可保证机体在30米高度以8米/秒左右速度作着地时,最终传到乘员身上的撞击动能已被逐级减至人体可承受的水平。同时该机的坠毁传感器和易断连接器可以立即切断电气系统,防渗漏燃油管路及自封油箱将保证坠机后不至因漏油而失火。  “黑鹰”家族  外型上“酷”感十足的“黑鹰”直升机广泛采用了计算机辅助设计,其模块化结构也颇具特色,这使得在诸多的改进型中,“黑鹰”机体能很容易地加装并兼容各类新型装备。  机体设计得颇为成功的“黑鹰”已开发出多种变型机。1984年被改装为载有LAMPSIII反潜作战系统的SH—60B/多用途舰载直升机,可执行反潜/舰、救生、联络及运输等任务。这种代号“海鹰”的海军直升机与陆军型“黑鹰”相比,在起落架及尾梁设计上均有很大改动,以适应舰上作业的需求。美国海军装备了435架“海鹰”,另外日本、西班牙、土耳其等国海军也有装备。  较新的EH—60Adcd陕速定位”电子战直升机是“黑鹰”的另一种变型,它装备的各类专用电子设备具有良好的战场监控能力。绰号“夜鹰”的HH—酗A则是空军的战斗支援型,专门装备空军特种部队,用以营救困在敌后的落难飞行员。该机配有AN/ASN—137多普勒雷达等先进的电子设备,并加装有直升机专用的可伸缩式空中加油探管。喷气式战机进行空中加油已非易事,直升机空中加油则更可谓难上加难。这是因为由旋翼造成的紊流及速度的掌握等各类复杂因素均极易引起坠机危险。但直升机经空中加油后,能进行远距离连续飞行,可实现快速部署。故MH—47E及MH—53J等这些美军特种直升机均装有空中加油设备,以适应美军称霸全球的战略需要。  由UH—60A改进的UH—60L也已少量装备美国陆军,其中有许多重大改进:换装与“阿帕奇”相同的T700—GE—701C发动机,单台功率增至1927马力,这使得“黑鹰”的外部吊接力达到4090公斤,完全能吊运一辆“悍马”军车。采用了更为先进可靠的座舱仪表及飞控/传动系统。在机身两侧增设全新的“外置装备支持系统”,即两具带有4个挂架的短翼,其挂架可挂载230加仑副油箱、地雷撤布器、货架等装备。另外加装了一套特制的目标指示器,可使UH—60L具备携用16枚“海尔法”导弹的能力。外形极其怪异的MH—60A/G/K“铺路鹰”系列特种作战直升机算得上“黑鹰”系列的“登峰之作”。其中的K型机在1990年8月首次飞行,它装备有许多尖端电子设备:AN/APQ—l04多功能雷达、红外线前视装置、GPS卫星导航/定位仪、地形/航向姿态指示系统、数字式移动图形显示仪,以及各种干扰与抗干扰设备。其空中加油设备及挂架上的副油箱能保证MH—60K连续飞行3000公里以上。这种具有很强的远程渗透能力的K型机生产了约50架,仅限装备美陆军第160特遣航空队。  早在1989年1月,西科斯基公司就曾为美国政府提供了8架极其特殊的“黑鹰”首脑/行政的专用机型。它们是核战争“末日应变计划”的重要组成部分,专门负责在核战爆发时接运美国总统及政要脱险。这些编号VH—60N(字母V代表要人专机)的“黑鹰”机专备有各类先进的通讯及电子对抗设备,座舱玻璃内还嵌有极细的金属丝,机身也经过特殊的涂层处理,并在美海军的帕克森航空测试中心作过最严格的检测,可屏蔽核爆炸产生的各类电磁脉冲。目前这8架保密度极高的直升机驻扎在弗吉尼亚州的匡迪戈,隶属专为总统等要人提供运输服务的特别行政分队。  目前,西科斯基公司已启动了UH-60M“黑鹰”直升机改进计划,根据计划,西科斯基公司将在未来25年将美军1200架老型号“黑鹰”改进为先进的UH-60M。改计划将使“黑鹰”直升机的生产延长20-25年。与其它型号相比,UH-60M具有复合材料悬翼,基于1553总线的数字化座舱和电子系统、先进的飞行控制计算机、加强的机体结构及先进的红外压制系统等,可满足美军数字化战场需求。UH-60M预计2006年进入现役。  东征西讨  “黑鹰”及各类自1979年投放市场以来,目前已售出约3000架,在全球30多个国家(地区)都拥有用户。美国陆军自己也装备有1600余架。这群“黑鹰”在美军的历次海外用兵中,多次扮演过并不光彩的好战角色。在美军入侵格林纳达的“急怒”行动中,共有32架“黑鹰”参战,仅损失一架。这是由于担任行动总指挥的美国海军不习惯夜战,在白天实施行动造成的。而在另一次突袭行动中,载有美陆军“游骑兵”突击队的3架“黑鹰”在降落时遭对方轻武器扫射,慌乱中先后相撞并坠地。机舱内的美国特种兵虽个个鼻青脸肿,但均末受重伤。这从另一个侧面反映出“黑鹰”所具备的较强抗坠毁特性。  日凌晨,在美军对巴拿马实施代号“正义事业”的入侵行动中,“黑鹰”再度披挂上阵。这一次,戴有AN/PVS—7B夜视镜的“黑鹰”飞行员驾机在30米左右的超低空快速绕过各种障碍,去完成各类棘手任务。其中一支陆军突击队搭乘“黑鹰”突然机降至巴拿马城东的托里霍斯国际机场,担任守卫的诺列加精锐卫队——“2000年营”由于粹不及防,被迅速解除了武装。这支利用“黑鹰”机降成功的突击队,为美军后续部队利用该机场源源开人起了关键作用。  位于美国肯塔基州最南端的坎贝尔堡,被美陆军官兵眼称为“直升机鸟园”。这是由于该基地驻扎着美军一支完全依赖直升机的精锐快速反应部队——陆军第。该师的作战特点是利用建制内的350架“黑鹰”和“支奴干”直升机,为其轻装步兵提供高度灵活的战术机动性,并在120余架师属武装直升机优势火力的支援下,实施快速攻击。拂晓,美军第101空中突击师的近400架直升机(其中“黑鹰”约占一半)从沙特北部13个地点陆续起飞,深入伊拉克境内80公里纵深处的幼发拉底河谷地带,去给实施所谓“左勾拳”行动的美国第7军的重装部队建立一个前进补给基地。据一位当时在场的美联社记者形容说:直升机起飞时扬起的沙尘把天空都染黄了,这群“黑鹰”在空中形成6道黑色的走廊,景象蔚为壮观。这或许是军事史上最胆大包天的一次直升机行动!当天傍晚,以“黑鹰”和“支奴干”为主的直升机群将2000名士兵、50辆军车及大批弹药、油料运至新开辟的155平方公里的补给区内。事后证明,这座由直升机建起的前线补给点对合围科威特境内伊军起到了关键作用。  日,美国悍然以重兵入侵海地,“黑鹰”直升机再度在行动中出任重要角色。需要特别指出的是,在这次行动中,美军以“艾森豪威尔”及“美国”号这两艘大型航母为基地,搭载有40余架“黑鹰”直升机。行动开始后,它们从航母起飞,将同舰的第10山地师的数千名官兵机降至太子港机场。这是冷战后美军所尝试的一种全新作战模式,即在掌握了制空、制海权的前提下,利用航母的巨大乘载量,将陆军人员一次性运抵战区,在舰载攻击机的支援下,利用随舰的陆军直升机实施垂直登陆。  “黑鹰”自服役以来频频征战,虽然屡屡建功,也有折朝沉沙的时候。美国陆军有一支外号“夜间游荡者”的秘密直升机特遣队,即第16O特种作战航空队(TF—160)。它隶属于第101空中突击师,是美国陆军目前唯一一支营级规模的直升机特战分队,擅长用先进的夜视器材在夜间展开行动。据估计,该队大约有1500名官兵,主要装备有“黑鹰”的MH—60E/G/K系列、MH—47E及MH—6系列等共约130架特战直升机,其任务是为陆军各特种部队提供直升机运输和攻击支援。自1981年10月组建以来,该队在格林纳达、尼加拉瓜及海湾地区的作战中均表现不俗。然而在美军武装干涉索马里的“恢复希望”行动中,它再度“露脸”的希望却彻彻底底地破灭了。1993年8月,在索马里的维和行动演化成了美军与艾迪德派别间的武装对抗。克林顿急令160特遣队配合陆军第75别动队第3突击营的400名特种兵开赴摩加迪沙,捉拿艾迪德。谁料想此行竟成了“黑鹰”直升机的滑铁卢19月25日凌晨,第一架“黑鹰”被击落,机上美军3死2伤。接下来便是10月3日那场著名的“ 喋血”战斗。由于美军前几次夜间行动均未得手,于是战地指挥官麦克尼特中校决定在中午展开突袭。但白天动武的决定使160特遣队擅长夜战的优势尽失,行动失去了隐蔽性。战斗中,两架“黑鹰”被索马里人用苏制40火箭筒击落,一架“黑鹰”遭重创后挣扎着逃回基地。美军官兵18死76伤,另有1人被俘。祸不单行。第二年4月14日,两架载有联合国官员的“黑鹰”在伊拉克北部“禁飞区”上空被美军F—15战机击落,机上26人无一生还。由于当时“黑鹰”机上的“敌我识别应答机”未按规定开放,而“黑鹰”在飞行时外形又颇似俄制米—24“雌鹿”,故造成美军判断失误,导致误击
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