过弯怎样把握漂移健按多少次？怎样过弯迅速快一点？求大神解释。_qq飞车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,367,594贴子：
过弯怎样把握漂移健按多少次？怎样过弯迅速快一点？求大神解释。收藏
如题。满意的回复必粉
1楼 01:00&|来自
按住漂移不送，等到飘完80%。迅速松下漂移。然后马上按上。最好间隔不到零点一秒。这样可以达到最快速度。　　　--来自201级大神。技术，是一种态度。
收起回复2楼 01:12&|来自
先点一下漂移键，快过弯时点反方向拉一下车头，然后漂移键+正方向键的同时双喷出弯，也就是段位拉车头，慢慢练吧
3楼 01:16&|
登录百度帐号
内&&容:使用签名档&&
为兴趣而生，贴吧更懂你。&或QQ飞车怎样快速的结束漂移？
QQ飞车怎样快速的结束漂移？
我看那些视屏感觉那些个高手漂移不拖泥带水的，
要的是基本技术以下几点是基本技术
第一步：-&-&最好的话先改建-&-在系统设置里--把漂移键改Q，道具键改E，喷气W。第二步：双喷，很简单，只需要在平时飘逸喷气的情况下，在第一个喷，喷出去的时候还按着飘逸建，第一个喷结束之后-&-松开飘逸建，就可以在喷一个气了。第三步：LINK喷，在有保存一个氮气的前提下，飘逸，喷一下气，放氮气，在用W键喷下气就OK了。（记得结合速度要够快）第四步：WC喷，和LINK喷的原理一样-&-&飘逸，放氮气，在和平时一样双喷就可以了。第五步：段位，可以快速过弯，按2次飘逸建即可。第六步：快速段位出弯，先和平常一样飘逸，等到车头准备拉回去的时候-&-快速按2次飘逸建。第七步：空喷，飞跃到一定高度的时候按下W键即可。第八步：落地喷 ，从空中掉下来，按W键即可。第八步：点票，方向键轻轻往左拐，（右边也行）在按下飘逸建。
最后你多练习，熟悉地图，用自己的方法跑出最优的跑法
多看视频，学习别人的跑法，改进自己的跑法
然后就是实战经验了，和高手过招，破记录非常的容易
希望对你有所帮助
过一些90度弯时，漂移不要太久。最简单的漂移技巧：在拐弯时，油门会一直按着，根据弯的大小判断点漂移键的长短[方向键同时按着]，再按弯道方向的反方向键，当漂移即将结束时，轻点一下油门。相信玩腾讯QQ飞车的人，大多数都是跑跑玩家，相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移、双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中，但是请大家不要忘记：QQ飞车漂移和跑跑卡丁车漂移技巧是截然不同的。在QQ飞车游戏中，漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。 QQ飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。有了以上QQ飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转QQ飞车。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。??最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ??↑←(拉回车头) ??↑(喷射) ?? ??连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ??↑←(拉车头) ??↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) ?? ??断 位:↑→+Shift ??↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ??↑(喷射) ?? ??双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ??↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] ??→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ??↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ??↑(喷射第二次飘移的) ?? ??连 喷:↑→+Shift(最佳化) ??↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] ??→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ??↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ??→+Shift ??↑+←(重复这两步就是连喷) ?? ??其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. ??
其他回答 (3)
第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。 第三z项，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。 第四项，最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 第六项，LINK喷 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。 第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度 第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。 第十项，切位加速 难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的 第十一项，扫飘 难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用， 顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好 第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。 以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 第十三项，连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 第十四项，断位双喷 难度？？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
我来开个玩笑 按复位键R 最快结束漂移 哈哈哈哈哈!!!
马上放掉漂移键
相关知识等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍Qq飞车的漂移有多少种。又叫什么？。。。_百度知道
Qq飞车的漂移有多少种。又叫什么？。。。
我有更好的答案
按默认排序
还有。在这里我给大家说一下连喷，也不是游戏的BUG（漏洞）！（1，摆正车头.↑＋←！） 3！～～。如果掌握好的话就会达到理想的效果！ 4，只按下→＋Shift两个键！但是只要注意观察！更没听说过什么叫连喷，不过是先来个连喷.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，并且可以快速积累N2o！不过需要注意按下Shift（即往回飘移）的时间，结束时再作连喷的最后一步就行了！） 2.Cutting Drift（也叫Cutting飘移！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷.4.连喷！ ———————————————————— 2！因为神好像不玩飞车哦^_^～～（开个玩笑^O^） 双喷方法.中↑不要放开！神也不可能练成双喷的，达到更好的储蓄N2o的效果～ 方法！而过晚的按下Shift！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！ 连喷方法，几乎是看不出来是两次飘移，并且开始第二次飘移： 1.其次是放开→和Shift建，再马上按下去即可完成一次连喷： 简介！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火：在连喷练的很COOL的情况下，那是不可能的，并且喷火.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次：连飘就是把飘移技巧发挥到极限！） 4！双喷顾名思义就是“飘两下，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态，使飘移尽快结束！所以请各位多多练习～找一下感觉，掌握好方向1： 简介！）——双喷完成 ———————————————————— 3： 1，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下，两次飘移可以间隔很短，就可以考虑学习双喷了.2、切断飘移） 简介.放开↑！ 很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单.部不能放开油门↑建） 3.还是老样子.05秒，进行第二次飘移（注.部不能放开油门↑建） 3：Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头！） 5，大家要注意。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0，实际上他们已经N熟练了，再快速按下↑进行第二次喷火！！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽），让你真正体验到飘移的快乐！即可做到连飘！注意！ 方法，如果过早按下Shift，再接着短程飘移加喷火：1.↑＋←，马上放开油门↑.放开油门↑，摆正车头（注.中↑也不要放开！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！那只是看上去是飘一下！而且在游戏中还是经常用到的：这步比较关键！ …… 这样也就形成第一个连飘了，掌握好方向。和一起按下没啥区别： 简介.连飘。按下←：很多刚玩qq飞车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷，会导致车头摆不回来！需要注意的是.2，喷两下”（注，轮台下的白光消失时）！但是需要注意的是！一下相同。 简单的说.双喷，连喷就是“飘一下，摆正车头（第1。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，而最后无法喷火，喷一下”这并不是玩家在使用外挂！ 5：看韩服高手飘移视频的时候，会导致系统误判你是两次飘移：其实很简单。 2，就可以看出来是两次飘移.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2.↑＋←.↑＋←.2！～～ ———————————————————— 4！（3！无法切断飘移.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移.95秒：第1
飘逸始终都只有一种的！要么就是你飘逸，要么就是你不飘逸，直接抓地过！只是飘逸的指发有很多种，要是你能学好这所有的指发，且在每个赛道也运用的很好，那你离赛王的纪录差别也就不会是好大了！
不知道多少种，都是看个人的喜好来自己设定的‖原始的就是你上去的时候没改的那个
其他类似问题
39人觉得有用
qq飞车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁QQ飞车联喷和双喷怎么玩？怎么才能在最短的时间内快速漂移？
QQ飞车联喷和双喷怎么玩？怎么才能在最短的时间内快速漂移？
漂移的最佳化路径1：要想将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火！这是一项长期的训练，对于新指的敏感度要求较高！这就得靠艰苦的训练了！大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻！别急，这都是经过艰苦训练才出的结果！打个比方，比如在上坡（森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯）加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大！而且调整车身需要更长的时间！掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移！ 1：将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火！这是一项长期的训练，对于手指的敏感度要求较高！这就得靠艰苦的训练了！大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻！别急，这都是经过艰苦训练才出的结果！打个比方，比如在上坡（森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯）加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大！而且调整车身需要更长的时间！掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移！

　　漂移的最佳化路径2：最佳化断位。何为最佳化断位，也就是在最短的时间内，做完一次断位漂移全部动作！怎么训练？大家可以在练习场，快速的把一连串断位动作连接起来！尽量达到速度最快！而用时最短！眼睛盯着时速表，不要低于150码！　

　　漂移的最佳化路径3：紧缩整体车轮痕迹！既把跑完一圈的车轮痕迹缩索到最小，也就是所谓的完美贴弯！这也 是项长期的训练过程！重点在于入弯！还有大家稍微运用一点三维空间想象能力，把地图看成一个整体，怎么样的路线距离最短，然后再去实践这些路线，可以在视频受到启发！但我个人建议尽量开发自己的潜在能力！ 
　　　　 
　　漂移的最佳化路径4：更加熟练韩试连飘（双飘跟连喷接替进行） LINK 跟左连飘！（连飘时尽量让喷火达到临界值，既漂移角度最小而能喷火）连飘想进皆的要注意这些细节！至于该运用双飘还是运用连喷已经不再是争论的话题，能连飘是一项本事，但是在连的同时能调整车身，目的在于贴着壁连，这个我相信很多高手未能完全做到！ 
　　　　 
　　漂移的最佳化路径5：注意过弯时的细节！（每个图都有很多细节，对于提高成绩很有作用，等待大家研究发现！）例：跑森林进行断位飘时，尽量让车速达到最大值也就是能量快用完时进行断位飘！具体做法就是要更早的按CTRL使用N2O，这样操作起来增加了点难度，但是对于控车能力又会有所提高！而且成绩也会上升！将此例子舒展开，下破进行漂移时，尽量让坡下完后再进行断位，也就是为了车速达到最高值！ 
　　　　 
　　漂移的最佳化路径6：漂移完后速度的迅速提升！这个看似不起眼，但却非常影响记时赛的成绩！速度的提升就靠N2O了！ 
　　　　 
　　漂移的最佳化路径7：注意车身操作的细节！提高整体动作的连贯性，让失误接近零！大家出弯时尽量让车子已经调整好方向，尽量让操作达到最舒适的状态！不要再进行左右晃动而进行方向调整（大忌）！至于瞬间喷火就不用我罗嗦了！ 
　　　　 
　　漂移的最佳化路径8：能量分配细节！也许大家认为在这里说这个是多余的，不！不多余！进行漂移时如果要飘满一条气，不要把能量飘多一点，而让这条气满，这就是损失！速度损失！弄不好同水平之间进行竞技时被超！运用点：城镇高速在最后那个连飘弯不能连多了，因为紧接着的是一个180度大弯！这个大弯在加速时能积蓄一多半的能量！所以在连飘弯最多只能连2到3下，顶尖高手一般两下！而出那个180度大弯时是断位出弯！

：『QQ飞车』向右的普通双喷示范指法： 
1.↑+→+shift 第一次向右漂移 
===放开→和shift 
2.↑+← 第一次漂移的调回车头 
放开↑和← 
3.→+shift 第二次向右漂移 
放开→和shift 
4.↑ 第一次漂移的小 喷 
放开↑ 
5.← 第二次漂移的调回车头 
放开← 
6.↑ 第二次漂移的小喷 
这里注意：是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤 
3、4、5步是隔0.2秒左右按一下 
还需要注意以下 新手不必看了 就是第2步↑最好不要松开 否则车头不好掌握 除非速度过快可以松开一点 
普通双喷练完了 就可以练习连喷（又称双喷式连喷或韩服式连喷）了 连喷的理论和双喷一样 重复理论中3、4、5步骤即成连喷 理论中6步骤总是最后使用的 
『QQ飞车』连喷的指法和双喷差不多：先做双喷的1、2步 然后重复做3、4、5步骤 最后做6步 不多说了 
如果连喷对指法不懂 可以从这里看连喷指法录象：http：//.cn/cgi-bin/fileid.cgi？fileid=844419 
下面讲双喷的优化：link双喷 link双喷是一种基于上面讲的漂喷技术建立起来的 也是最难的 希望大家练习这个的时候很有耐心！！ 
link在英文中是连续的意思 link向右双喷的指法示范如下： 
1.↑+→+shift 第一次向右漂移
放开→和shift
2.↑+← 第一次漂移的调回车头 
放开↑和← 
3.→+shift 第二次向右漂移以上两种情况
祝您早日学成连喷+双喷*-* 
ざ々菰單々√
15:11 检举1.↑+→+shift 第一次向右漂移 
===放开→和shift 
2.↑+← 第一次漂移的调回车头 
放开↑和← 
3.→+shift 第二次向右漂移 
放开→和shift 
4.↑ 第一次漂移的小 喷 
放开↑ 
5.← 第二次漂移的调回车头 
放开← 
6.↑ 第二次漂移的小喷 
这里注意：是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤 
3、4、5步是隔0.2秒左右按一下 
还需要注意以下 新手不必看了 就是第2步↑最好不要松开 否则车头不好掌握 除非速度过快可以松开一点 
普通双喷练完了 就可以练习连喷（又称双喷式连喷或韩服式连喷）了 连喷的理论和双喷一样 重复理论中3、4、5步骤即成连喷 理论中6步骤总是最后使用. 

其他回答 (7)
呵呵 很简单的啊 很快的啊 呵呵 加油啊 兄弟 祝你早日升级哦
技术要好，可以连喷，双喷，一直连续用。漂移最好在转弯时是最容易飘的
第一次漂移完不要放掉漂移键，喷第一喷，喷完还是不放漂移键，接着喷第二喷，同时放掉漂移键，
就这样，好好加油！！
漂移后漂移键不放按向前键喷一次后再按一次向前的就好饿
按SHIFT→后喷一次后再按SHIFT←喷一次这样二喷啊
相关知识等待您来回答
QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍