谁有极品飞车9 奥迪R8和奥迪r10报价 ...

极品飞车9奥迪R10_百度知道
极品飞车9奥迪R10
谁有极品飞车9奥迪R10 TDI MOD,给我。
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奥迪跑车中的巅峰之作
quattro四轮驱动,全铝车身
中置引擎,做工精良
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2011款 R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro 资料图
2011款 R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro 资料图
2011款 R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro 资料图
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2011款 R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro 资料图
2011款 R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro 资料图
奥迪R8 试驾实拍
奥迪R8 试驾实拍
奥迪R8 试驾实拍
奥迪R8 试驾实拍
奥迪R8 试驾实拍
奥迪R8 试驾实拍
奥迪R8 试驾实拍
2013款 奥迪R8 5.2 FSI quattro 中国专享型
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2013款 奥迪R8 5.2 FSI quattro 中国专享型
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新款奥迪R8 Spyder
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奥迪--奥迪R8导读
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
腾讯赛道体验奥迪R8 V10
试驾时间:2011年08月
试驾地点:珠海
试驾天气:晴天转阵雨
试驾里程:100公里
撰文:包子
图片:包子
车辆售价:249.8万
车辆提供:奥迪中国
车辆信息:奥迪R8 V10 5.2L
发动机形式:5.2L V10 FSI
发动机排量(cc):5204
最大功率(kW/rpm):386/8000
最大扭矩(Nm/rpm):530/6500
长/宽/高(mm):44
轴距(mm):2650
变速器形式:6挡AMT变速器
悬挂形式:
前:双横臂式独立悬架
后:双横臂式独立悬架
赞:R8终于拥抱了一颗&超跑&的心脏,强大动力搭配奥迪独特的四驱很给力
贬:路感回馈可以再增强些再增强些
这不是来自于我们传统认识中的超级跑车,它的主人属于奥迪,一个&四圈传奇&的最新跑车产物,它是奥迪R8,一个从设计学上来说挑战了人类认识的力学美物,而此次它的心脏不再那个V8发动机,而是一颗真正的超跑心脏:全新V10 5.2 FSI发动机,在这个有闷热潮湿与狂风暴雨交替进行的8月我和它在ZIC珠海赛车场进行了不一样的&雨中曲&。(ZIC:Zhuhai Internation Cricle)。首先要说明下,目前厂家列出的在售车型只有一款,售价249.8万元(和奥迪A8L一个售价啊),但和众多超跑车型一样提供了N多个性化改装套件,至于价格嘛就各种增加吧!
奥迪--奥迪R8侧面
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
运动模式下油门反馈变得更加敏感和直接
依然还是雨中&漫步&
奥迪--奥迪R8局部细节
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
中置发动机要依靠车门后的进气格栅来提供充足的空气以供发动机大口呼吸
足够漂亮的轮毂,但更要关注的是内部的前8后4陶瓷活塞卡钳,这才是站得住的根本。
在有足够强大动力的保障后,一双足够安静又富有韧性的跑鞋是必须的,倍耐力P ZERO轮胎很好的尽到了职责,前235/35 R19/后295/30 R19的轮胎配合前后双叉臂悬挂提供了非常出色的抓地力与支撑性,无论是高速连续转向还是低速经过减速带都不会让人搞到太过生硬。
扰流板绝不是样子货而是实实在在提供了充足的下压力
作为跑车来说扰流板绝对是必不可少的部件,R8配备的扰流板在车速达到100km/h自动升起增大下压力(也可以通过车内按钮手动调节),实际效果也绝对不是那种自己安装的硕大的&尾翼们&可比的,在超过200公里/小时的速度下尽力维持着车辆的稳定性。
暴雨后的R8有着更多的期待&
细节处的雕琢还是带有明显的奥迪影子
运动精神弥漫在血液中
奥迪R8属于那种我们能看得见也能摸得着的超级跑车,虽然身世显赫动力出色但也不是那种只为了动力而舍弃一切的车型,那款5.2L V10发动机真正唤醒了它身上隐藏的潜质在正常&温柔&驾驶下你坐在熟悉的内饰氛围中甚至很难感受到它是一款超跑车型,或许与更为纯种的兰博基尼法拉利们相比它还有着些许差距,但作为奥迪旗下最具运动精神的车型不禁要鼓掌致敬。
奥迪--奥迪R8整体外观
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
雨中最重要的是什么?当然是安全,我们要对安全抱着最虔诚的态度
精致?放松?柔和?在极速可以达到316km/h车里?简直就是乱弹琴。虽然我根本不可能开到那个极限,只是在加速过程中很&放松地&拨了几次手动模式下的排挡杆,而且换挡的过程每次都不超过0.1秒,但与汽车之间的机械连接感,有点超乎想象的激进。是我的感觉出了问题吗?不过,在减挡时的效果并不是非常干净利落。重新来过。我小心翼翼的踩下油门,外面的一切都被重新抛在了身后,伴随我的只有呼呼的风声。此时,我只不过,才发觉了他一半的潜力,而此时的心跳指数已是自己承受的极限了。
时速220公里还是在赛道体验吧,要是在高速的话安全系数&&
其实吧,在某些角度R8真的是&小牛&有那么一丝丝的相似
它的个性如此特特立,即使有人盯着看,或者有人在远处窥视他,我都会特别高兴。有时,你可以像开普通轿车那样驾驶他,但更多的时候,你可以猛踩油门来倾听汹涌彭湃的发动机噪音。不知道,还有哪种感觉可以与之相比,这是一种很微妙的心理体验。
奥迪--奥迪R8配置
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
导航对R8来说很有必要么?希望在高速上不要因为车速错过出入口啊
谁说超跑就不能追求舒适性,R8同样带有座椅加热
奥迪--奥迪R8仪表盘
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
虽然是熟悉的仪表盘,但350公里/小时的表头和V10的标志还是说明了它的身份
8700转的红区可不是一般车能轻易达到,但最重要的是脚脚油门都红区&&
奥迪--奥迪R8变速箱
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
档把绝对是R8内部最有艺术细胞的一点了,除此之外都是那么熟悉
奥迪--奥迪R8发动机
本段相关车型:2011款 Spyder V10 5.2 FSI quattro节选自
R8这款V10 5.2FSI 发动机来源于兰博基尼盖拉多,或许是为了有所区别在调教上略微保守,&只是&达到了525匹马力(要是按照兰博的命名规则它是不是应该成为LP525-4呢?),但相比V8车型的420匹马力来说强悍的动力出来来的更加猛烈和直接,相比对手们的V8和V12发动机,在这台不是常见的5.2L90&夹角的V型10缸发动机的驱动下,最直接的结果就是R8从0-100km/h只需3.9秒(而V8车型是4.6秒),最高时速316km/h,在300公里俱乐部的成员中或许能拥有更多的话语权,Quattro智能四驱系统配合轻量化全铝车身让R8拥有极佳的操控性。
取材于盖拉多的发动机针对R8进行了重新调教,更为&平和&
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在引入R8超级跑车之后,奥迪在2011年7月又将其硬顶敞篷版R8 Spyder引入中国,指导价为249.8万元,仅比R8硬顶版的价格高出10万。 奥迪R8 继承奥迪R系列的赛车基因,单就其5.2 FSI的V10发动机百公里加速4.1秒,极速313公里的表现就是最好的说明。
158.00-168.00万
219.80-261.80万
129.50-269.20万
Copyright & 1998 - 2013 Tencent. All Rights Reserved极品飞车系列奥迪R8出现在那几部里面?_百度知道
极品飞车系列奥迪R8出现在那几部里面?
奥迪R8分别在那几部里面有?
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极品飞车10以后都有!极品飞车9以前的版本可以通过修改MOD的方式替换原有车辆为奥迪R8
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