中广网北京11月1日消息 据中国之声神舟八号发射特别直播节目报道，北京航天飞行控制中心副总工程师周建亮介绍：神舟八号处在一个近地点高度200公里，远地点高度300公里的一个轨道上。天宫一号目前处在高度343公里的对接轨道上，目前两个飞行器相距一万公里。接下来我们要在神舟八号飞行的第5圈、13圈、16圈、19圈、24圈分五次逐步调整飞船的轨道，包括抬高近地点的高度，修正轨道平面偏差，还有抬高远地点高度以及轨道圆化，还有组合修正，这样的话使神舟八号到达天宫一号后下方的52公里处，也就是自主交会的起始点，启动自主控制程序，完成最后的对接过程。打个比方，这次交会对接就像万里之外穿针引线，控制精度高，难度大，控制复杂。
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天宫二号组合体转运出垂直总装测试厂房即将踏上新征程 李玉建 摄
转运前准备工作 李玉建 摄
文/羊城晚报记者 温建敏 李妹妍
9月15日晚上，正是传统的中秋佳节，人们举头望明月时，在西北的戈壁滩上，巍巍长箭蓄势待发，欲将中国第一个真正意义上的空间实验室——天宫二号带入太空。
天宫二号相比此前的天宫一号，有哪些不同？此次发射，会给中国的太空探索带来哪些影响？天宫二号有哪些看点？羊城晚报记者联合中国空间技术研究院的专家，对此进行了梳理。
看点1 ：真正意义的空间实验室
天宫一号叫做目标飞行器，解决的是交会对接技术问题；天宫二号已经完全是一座小型的空间实验室，解决的是一定规模、短期有人照料的空间应用问题
“空间实验室相当于太空中的实验平台，天宫二号就是这样一个平台，它是真正意义的空间实验室。”中国空间技术研究院天宫二号总设计师朱枞鹏介绍说。
据悉，天宫二号空间实验室在距离地面几百公里的太空中，长期运行在既定轨道上，其独特的空间位置决定了可以利用高度优势开展地球资源和太空观测，利用微重力等空间环境开展空间技术试验、航天医学试验、空间科学和应用试验。
“天宫一号叫做目标飞行器，对接改造后也只是空间实验室的特例，而天宫二号已完全是一座小型的空间实验室。天宫一号解决的是交会对接技术问题，天宫二号解决的是一定规模、短期有人照料的空间应用问题。”
即将发射的天宫二号，它肩负三大使命：验证货物运输和推进剂在轨补加技术、为航天员中期驻留提供舒适环境和技术支持、开展较大规模的空间科学和应用实验，为我国建设未来的空间站做技术准备。
天宫二号不仅装备更豪华、装载量提高、内部环境更好，天宫二号上搭载的设备也更先进。它搭载了全新配套的空间应用系统科学设备。无论是数量还是安装复杂程度，都创造了历次载人航天器任务之最。例如，首次搭建了液体回路验证系统，将验证空间站维修技术；首次搭载了机械臂操作终端实验器，将第一次开展我国人机协同太空在轨维修实验，为以后空间站任务提供技术储备。值得一提的是，天宫二号的系统设计是模块化的，也就是说，如果它出现了问题，可以快速更换和在轨维修，这在国内空间领域也属于首次。
看点2 ：安排40多项试验项目
一项接一项试验和任务，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验
自从天宫二号入驻太空之日起，就开启了忙碌工作模式，等待它的是一项接一项试验和任务，发射时释放伴飞小卫星，将有飞船与之对接，“整个任务安排的应用和技术试验项目共计40多项，比天宫一号大幅增加。”中国载人航天工程办公室副主任武平介绍，这是目前中国空间应用项目最多的一次载人飞行任务。天宫二号将充分利用平台支持能力、太空微重力和辐射环境资源、航天员可以较长时间驻留参与试验，并可以天地往返的优势条件，开展涉及众多领域的空间科学实验和应用技术试验，以及开展多项与人有关的航天医学实验，还将开展面向空间站建造和运营技术的航天技术试验。
比如“空-地量子密钥分配与激光通信试验”，将在国际上首次开展天-地超远距离量子密钥传输，以及业务数据天地激光通信。今年7月我国成功发射全球首颗量子科学实验卫星，全球首条远距离量子保密通信“京沪干线”也将在年内建成。而在天宫二号上开展的实验，将突破并验证量子密钥生成、分配、提取、光信道保持等关键技术，进行体制验证，保持我国在该领域的领先地位，为未来建立不可破译的信息安全系统，在国际上率先建立实用化的保密通信网络奠定基础。
再如“伽马暴偏振探测”项目，将对伽马暴和太阳耀斑进行高灵敏度偏振观测。天宫二号搭载的伽马暴探测设备由中国科学院与日内瓦大学联合研制，这台设备比过去国际上类似仪器的探测效率高数10倍，可望开辟伽马射线偏振探测天文新窗口，研究揭示宇宙结构、起源和演化。
航天员将直接参与操作的试验项目有两项，如种植水稻、拟南芥等植物，考察日照最长和最短的植物在太空中不同的生长情况，为我们了解空间微重力条件下高等植物种子发育与营养贮藏物质的形成，提供第一手材料。
通过上述这些空间科学实验，我国在空间科学前沿探索的部分重点领域有望进入世界先进行列，作出具有国际影响的重要发现；在空间应用技术领域，有望取得创新发展突破并掌握一些核心关键技术，为后续发展奠定基础，并推动应用成果的示范和产业化。
看点3 ：首批“访客”入住30天
神舟十一号将搭乘两名航天员，与天宫二号形成组合体，航天员开展在太空的中期驻留验证，生活工作30天
“在天宫二号发射运行一段时间后，神舟十一号也将进入太空与之交会对接，”中国空间技术研究院载人飞船系统总设计师张柏楠告诉记者，“神舟十一号将搭乘两名航天员，与天宫二号形成组合体，重点开展航天员在太空的中期驻留验证。”
武平介绍，在天空二号上生活工作30天，加上飞船独立飞行的3天，总飞行时间将从神舟十号任务的15天增加到这次任务的33天，这将是中国目前为止持续时间最长的一次载人飞行任务。
神舟十一号飞船任务是我国第二次天地往返运输应用性飞行任务，也是我国进入空间站阶段之前，最后一次飞船的应用性飞行。“此次任务目的是进一步对改进型载人飞船功能进行全面验证，为后续载人深空任务提供重要的技术支撑。此外，通过多项在轨试验，将进一步验证飞船设计功能，获取和积累载人环境相关的飞行试验数据。”张柏楠说。
虽然交会对接技术在之前神舟九号、神舟十号与天宫一号的任务中已被充分验证，但在此次空间实验室任务中，对接轨道和返回轨道高度比之前增加了50km。武平称这是最接近未来中国空间站要求的一次载人飞行任务。此前的载人飞行和交会对接任务都是在距地面343公里的轨道高度开展，而天宫二号与神舟十一号的交会对接、组合体运行和飞船返回，都是在距地面393公里的轨道高度开展，这与未来空间站的轨道高度基本相同，这次的飞行任务也最接近未来空间站要求。
看点4 ：对接天舟货运飞船
天舟货运飞船只运货不运人，在功能、性能上都处于国际先进水平
当神舟十一号与天宫二号完成对接及其他各项试验返回后，天宫二号继续驻留太空，等待第一艘货运飞船天舟一号的到来，开展推进剂补加等相关试验。这是空间实验室的重要阶段，突破并验证推进剂补加技术，为建造空间站奠定基础。
据悉，太空推进剂补加技术只有前苏联拥有，都没完全掌握。
天舟货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发，由研究院抓总研制。“天舟货运飞船只运货不运人，在功能、性能上都处于国际先进水平。飞船将主要为空间站补给物资，包括推进剂、航天员生活消耗品、空间科研设施设备、空间站维修备品备份等。”天舟一号总设计师白明生介绍说。
看点5 ：对接未来惠全球
中国空间站预留了很多将来与世界各国进行合作的平台，设计了能与其他航天器对接、进行舱段级合作的接口
天宫二号更像是空间站的前身，是为发展空间站、从载人飞船过渡到载人航天基础设施的试验性航天器。它所承担的使命就是为我国未来的空间站验证关键技术，就连实验室的轨道模式、控制模式及地面运作模式，也要完全等同于未来的空间站。
我国计划在2020年前后建成的空间站，总体构型大致是三个舱段—— 一个核心舱、两个实验舱，每个舱都是20吨级，整体呈T字形，还可以根据需要对接更多舱段，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。设计中的中国空间站，将比天宫更加宽敞，可容纳6人同时开展工作。
中国载人航天工程办公室副主任杨利伟透露，“中国空间站预留了很多将来与世界各国进行合作的平台，设计了能与其他航天器对接、进行舱段级合作的接口。”他还介绍说，中国载人航天工程开展了大量国际合作，在空间站发展中，中国愿意以更加开放的姿态在方案设计、设备研制、空间应用、航天员培养、联合飞行等方面拓展交流合作。
中国空间站将为全球科学家提供科学研究和实验机会，满足最新最好的空间探索及空间资源利用等科研需要，使中国载人航天发展进入探索科学前沿、开发空间资源、造福人类社会的新阶段。
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导读：中国神舟十号航天员
“神十”升空，举世瞩目。作为我国载人航天工程“三步走战略”中第二步第一阶段的收官之作，神舟十号的任务是什么？有哪些亮点？6月10日下午，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任武平向包括本报在内的国内外数十家媒体介绍了相关情况。
看点一：飞行乘组仍为新老搭配
据介绍，此次神舟十号飞行任务中，飞行乘组跟神舟九号飞行乘组一样，仍为两男一女。武平称，这种模式是“新老搭配、男女配合”。指令长聂海胜是曾经执行过神舟六号飞行任务的航天员，具有丰富的飞行经验。张
中国神舟十号航天员“神十”升空，举世瞩目。作为我国载人航天工程“三步走战略”中第二步第一阶段的收官之作，神舟十号的任务是什么？有哪些亮点？6月10日下午，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任武平向包括本报在内的国内外数十家媒体介绍了相关情况。看点一：飞行乘组仍为新老搭配据介绍，此次神舟十号飞行任务中，飞行乘组跟神舟九号飞行乘组一样，仍为两男一女。武平称，这种模式是“新老搭配、男女配合”。指令长聂海胜是曾经执行过神舟六号飞行任务的航天员，具有丰富的飞行经验。张晓光是我国选拔培养的第一批航天员，经过长期刻苦的训练，他的飞天梦想将在这次任务中得以实现。王亚平是我国选拔的第一批两名女航天员之一，在这次任务中也具备手控交会对接的能力。武平说：“实践表明，这种组合能够充分发挥乘组中每个人的特长和优势，不但有利于更好地完成任务，也有利于航天员队伍的锻炼和成长。”看点二：女航天员将开展太空授课据了解，同神舟九号飞行乘组相比，这次两名男航天员仍然是互为备份，他们均具有飞船驾驶、组合体的管理、手控交会对接以及在故障情况下应急处置的能力。而女航天员又增加了一项特殊的任务：太空授课。届时，主讲人王亚平将在太空中为全国的中小学生进行视频授课。授课内容主要是使中小学生了解失重条件下物体运动的特点，了解液体表面张力的作用，加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。航天员将进行在轨讲解和试验演示，并与地面师生进行双向互动交流。“本次活动将在组合体运行期间择机进行，具体时间将综合考虑飞行任务安排、航天员作息情况和测控通信等保障条件来最终确定。”武平称。届时，将通过媒体全程直播这次活动。看点三：“神十”比“神九”多飞两天武平介绍称，此次神舟十号飞船将在轨运行15天，比神舟九号多两天。据介绍，神舟八号和神舟九号飞行任务，主要目的是突破和考核空间交会技术，包括自动交会对接和手控交会对接，本次“神十”任务，主要是进一步验证和巩固这一技术，同时也更加注重为空间站建造积累经验。目前，我国载人航天工程已进行了三次自动交会对接和一次手控交会对接，还需要更多飞行试验来考核和验证这一技术。此次在轨飞行15天，将进一步验证和考核载人飞船和组合体对航天员工作生活健康的保障能力以及验证改进措施的有效性。身着宇航服的女航天员张亚平看点四：航天员将维修天宫一号此次“神十”任务期间，航天员还有一项主要的工作：为日发射升空并在轨运行的天宫一号目标飞行器进行维修。据介绍，在轨期间，航天员将对天宫一号的地板和密封圈进行更换。同时，还将实行飞船绕飞实验，这些都是为空间站的建造储备技术、奠定基础。就神舟飞船和长征二号F遥十火箭组成的天地往返运输系统而言，这次飞行任务的性质是应用型飞行，将为天宫一号在轨驻留提供人员和物资运输服务。看点五：食品更丰富工作更舒畅此次发射任务中，航天员的工作环境和生活保障成为人们关注的热点。武平介绍，为了进一步提高航天员在太空工作和生活的质量，主要采取了以下几方面的措施：一是完善了舱内生活垃圾处理。本次任务中增加了废物收集袋的品种规格和数量，方便航天员在轨对生活废弃物进行密封处理和存放；二是增加了食品种类，通过改进工艺，加强了食品的感官接受性，使得他们的食品更丰富；第三是优化了航天员的工作程序和作息安排，增加了工作项目的时间余量。看点六：“神十”改进夜间值班制神舟九号任务中，航天员夜间值班的场面给很多人留下了深刻的印象。据介绍，根据任务计划，我国将开展数十项空间科学实验和技术试验项目。“神十”任务继续实行天地同步作息制度，同“神九”任务相比，改进了夜间有人值守制，这样可以保证每个人的充足睡眠。王亚平在离心机做训练准备张晓光进入返回舱训练聂海胜进入返回舱训练神舟十号航天员乘组聂海胜（中）张晓光（左）王亚平（右）在返回舱对张晓光压力服进行气密性检查张晓光在返回舱进行操作训练
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航天发射在我国相信大家已经习以为常了，每次指挥员进行倒计时0秒的口令之后，长征火箭就会立刻喷吐出熊熊火舌，但是这一次在看我们长征七号发射时候，为什么要等几秒才能熊熊燃烧呢。这是为什么呢？原来是长征七号使用了很先进低温的液氧煤油发动机，这种发动机独特的启动流程，就是火箭在“零”秒计时后还要等7秒多的时间才能升空的原因。由中国航天六院生产的液氧煤油发动机，通过国防科工局现场验收。这种液氧煤油发动机的研制填补了国产补燃循环发动机技术空白，我们掌握了核心技术，使中国成为继俄罗斯之后第二个掌握高压补燃循环液氧煤油发动机技术的国家，真可谓二十年磨一剑。液氧煤油发动机都是运载火箭的主要选项，甚至创造了人类奇迹的美国登月土星V火箭一级也都是使用的液氧煤油这种新型发动机启动，现在靠火箭发动机自身来启动，推力起来需要一个渐进的过程。所以5秒多的时候，燃料才进入到发动机里头，我们大概在6.1秒的时候才能看到点火，7.3秒的时候，火箭才腾空而起。现在来看，世界主要航天强国研发的先进火箭中，很多都使用了低温燃料，这种液氧煤油发动机性能先进，系统复杂，在点火的过程中，他们和长征七号火箭使用的发动机一样，都会有一系列复杂的动作，因此，这“零”秒后的等待，也算是先进液氧煤油发动机发射前几乎都要经历的一个过程，这也是大国的象征.今日亮点：中国人的龙飞船——天舟一号能实现几大创举？在海南文昌航天发射基地，天舟一号在静静的等待着今晚的任务，作为低纬度滨海发射基地，该发射场不仅可用于满足中国航天发展的新需要，还能借助接近赤道的较大线速度以及惯性带来的离心现象，使火箭燃料大大减少，亦可通过海运解决巨型火箭运输难题并提升残骸坠落的安全性。请点击此处输入图片描述中国第一个堪比龙飞船的货运飞船，天舟一号是由中国空间技术研究院研制，它担负着向我国空间站运送货物的工作。为了能负担发射任务，天舟一号的运载能力十分强大。仅仅从其巨大的体积上就可以看出。它使用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。总长为10.6米，直径3.35米，起飞质量重达到了13吨，太阳帆板展开后最大宽度14.9米。天宫一号体积比天宫二号和神舟飞船都要大。请点击此处输入图片描述今晚天宫一号将实现那几个伟大创举呢？一，这次发射是我国天舟一号和长征七号组成的空间站货物运输系统的第一次发射，以后会成为我国空间站组装建造和长期运营的技术基础。请点击此处输入图片描述二，这次发射将挑战零窗口，天舟一号要和天宫二号空间实验室实现交会对接，这就说明发射精度要求很高，因此，发射窗口不是一个时间范围，而是一个确定的时间点，这就是“零窗口”的含义。请点击此处输入图片描述三，由于是在海南文昌进行发射的，不同于我国其他发射基地在茫茫的戈壁滩上，海南气候多变，这使得天宫一号必须具备“防雨、防水”这项本领，所以成为我国第一款能在中雨条件下发射的运载火箭。请点击此处输入图片描述四，这次发射还有一个重要任务，就是在轨进行空间推进剂的补给，也就说进行太空加油，据悉这种技术目前只有美俄掌握，若我国能成功，这会极大的增加我国航天器的寿命，为未来的空间站打下基础。【看累了，开心一刻】一墩野刺一日，王命令毛拉再丁：“你去灌木丛里，砍一车野刺拖回来。”
毛拉再丁遵命从王府牵出4匹马套在大车上，带了一根数百尺长的绳索，去到灌木丛
里。他砍了一墩野刺，将绳索的一头系在野刺上，一头拴在大车上，赶着大车进到王府，在
院内转起来。
王问：“咦，你在搞什么名堂？你砍的野刺呢？”
毛拉再丁说：“您不是命令我把野刺拖回来吗？野刺已来到城郊，马上拖进王府院
内。”说着，扬鞭打马，吆着车奔跑起来。不一会儿，只见拴在大车后的绳索拖着一墩野
刺，尘土飞扬地从王府大门外拖进来。最后请您点击下方说一说评论，这篇文章如果值得您看的请回复1，不值得您看的请回复2,谢谢您的参与！
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