图：摄像人员在仔细拍摄从美国西南航空公司波音737飞机机身上脱落的蒙皮。
　　民航资源网日消息：在乘坐飞机时突然发生爆炸，透过飞机机顶撕裂的破洞看到阳光，听到时速达500英里的狂风怒吼，对于一名乘客来说，再也没有什么遭遇比这更可怕了。
　　这正是美国西南航空公司（Southwest Airlines）一架客机上118名乘客所亲身经历的。该机在34,000英尺的高度遭遇爆发性失压事故，机顶被撕裂了一个破洞。最终飞机安全地着陆，只有一名乘务员受到轻伤。但是在美国和世界其他地方发生的前几次事故中，那些旅客们就没这么幸运了。
　　航空事故报告显示，如果机身裂口过大，或者因失压而向外喷出的气流过强，机上人员可能会像细小的树枝一样被吸出机体。
　　同时，安全专家表示，由金属疲劳引发的航空事故而使乘客致死的几率是非常低的——其危害性远远低于人为错误。人为错误可能导致飞机坠毁。
　　在最近几十年里因高海拔失压导致的致命事故中，只有一例是仅仅由于金属疲劳导致的，那就是1988年阿罗哈航空公司（Aloha Airlines）的一架客机。该机机顶的一大块蒙皮不翼而飞。
　　在其他的几次与金属疲劳有关的空难事故中，有些飞机在飞行中就解体了，导致伤亡惨重。但事故报告显示，那些事故是由于飞机维修不力所致，而并非缓慢金属老化。金属老化可能是导致这次美国西南航空公司飞机事故的原因。
　　航空安全专家考克斯（John Cox）曾是一名飞机驾驶员，他表示：“对比世界上各航空公司的航班事故就会发现，像美国西南航空这样的事故，发生的几率的确不高。”
飞机失压旅客被吸出机体事故及死亡人数
　　与此次美国西南航空航班事故最为接近的一次事故发生在日，当时阿罗哈航空公司的一架波音737-200飞机的机顶和机身侧面突然爆裂开一大块，机上一名乘务员被湍急的气流吸出飞机。
　　美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，简称“NTSB”）后来得出的结论是，当时飞机几乎空中解体，但是机上驾驶员小心谨慎驾驶，使得飞机最终安全着陆。安全委员会推断，当时机体上的一个搭接件（用于连接机身的两块铝片）由于金属疲劳而破裂断开了。
　　这次事故触发了对老旧飞机金属老化程度的大规模检查。美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）以及各飞机制造商发布了很多对飞机机身裂痕进行检查的要求，以免危险再次发生。
　　在其他的一些致命事故中，也有旅客因为飞机失压被吸出机体的情况。
　　·日，美国国家航空公司（National Airlines）一架DC-10飞机在阿尔布开克附近发生引擎爆炸事故，爆炸碎片击中飞机上一块玻璃，致使坐在窗户旁的一名乘客被吸出飞机遇难。
　　·日，沙特阿拉伯航空公司（Saudi Arabian Airlines）一架洛克希德L-1011型飞机在卡塔尔附近发生爆发性失压事件，2名乘客死亡。飞机起落架上的一个机轮爆炸，在机体底部撕开一个大洞。
　　·日，美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.）一架波音747飞机在从火奴鲁鲁起飞后出现货仓舱门松动。设计不够完善的舱门引发爆发性失压并将乘客吸出飞机，导致9人死亡。
机身解体十分罕见
　　飞机达到一定海拔以后会像气球一样进行增压。在这个过程中机身金属反复弯曲，这使得机体金属不断弱化，并最终导致更为致命的空中解体事故。
　　日，中华航空公司（China Airlines）一架波音747客机在台湾附近海域上空解体，机上225人全部遇难。根据海底打捞出的一些残骸，调查人员推断，维修的不善使机身金属承受过大的压力，并最终导致飞机解体。
　　虽然以上这些事故非常令人恐惧，但航空安全专家认为这些案例与最近的西南航空事故并没有太大联系。
　　航空安全顾问达西（Kevin Darcy）曾是波音公司（Boeing Co.）的首席事故调查员。他认为，维修不善导致的金属疲劳事故与美国西南航空此次罕见事故是不一样的。达西认为，纯粹的金属疲劳“通常不太会导致飞机解体”。
“严重的状况”
　　达西等安全专家认为，虽然纯粹因金属疲劳导致事故的危险比较低，但飞机蒙皮脱落是非常严重的事故。他们认为这种情况是不能接受的，必须立即得到有效处理。
　　维尔德（Jim Wildey）曾是NTSB的一名调查员，他曾主管该机构的材料试验室并协助对阿罗哈空难进行了调查。他表示，美国西南航空此次机身出现的裂口的大小很让人担忧。
　　民航客机机体一般设计成多层结构，以防出现裂痕。如果机身上出现一个裂口，波音737等型号飞机拥有限制裂口扩大的措施。然而，初步证据显示，在此次事故中，机身上安装的用以阻止裂口扩大的金属条并没有起到作用。
　　NTSB董事山姆瓦特（Robert Sumwalt）称，机身上安装的金属条间距为20英寸，这次机身上的裂口撕开了两个金属条，止于第三个金属条，长达5英尺。
　　维尔德表示，“出现5英尺长的裂口是非常严重的情形”，这甚至“可能导致飞机整体结构的破坏”。
　　波音首席项目工程师里特（Paul Richter）5日表示，安装在机体上的金属条并不足以阻止裂口的扩大。
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专家分析：设计缺陷机件疲劳可导致飞机空中解体
专家分析：设计缺陷机件疲劳可导致飞机空中解体
日 19:38来源：公共频道 18点新闻
马航MH370客机失联已经进入第四天，目前有关事件的调查集中在飞机空中解体的可能性上。航空专家也分析了高空解体的几种可能性。
专家表示，现代飞机的设计经验越来越丰富，制造技术也大幅提升，民用客机，特别是波音777客机的安全性能还是比较好的。
另外，一些极端恶劣天气的出现，也是导致飞机受到破坏的因素之一。而如果飞机是在高空发生解体或爆炸的话，燃油会雾化，就不太可能在海面上形成油污带。不过专家表示，是否能形成油污带，还要具体分析。
如果马航失联客机真的发生了空中解体，那对下一步的搜救工作将带来很大难度。有种说法，在大海里找一驾飞机，就像在天安门广场找一枚硬币。更何况是解体后的飞机残骸。
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面对空难频发 该如何安全乘飞机？
又一架飞机坠毁!新华社消息，一架空客320飞机在法国南部坠毁，飞机上144名乘客和6名机组成员全部遇难。空难发生的机率，比车祸发生的机率小得多，但一次空难死伤枕藉，场面惊吓，如此一闪失，便人天永隔。空难莫非到了高发期，坐飞机还安全吗?
又一架飞机坠毁!新华社消息，一架空客320飞机在法国南部坠毁，飞机上144名乘客和6名机组成员全部遇难。法国气象局MeteoFrance称，阿尔卑斯山地区气象条件&非常平静&，但是该飞机却穿过地中海地区上空一片&未知的气象带&，专家已排除飞机受鸟类撞击的嫌疑。飞机据信坠毁在阿尔卑斯山脚的低山地带。接踵而至的空难给全球人民的心理带来巨大冲击。
载150人空客A320客机在法坠毁
空难发生的机率，比车祸发生的机率小得多，但一次空难死伤枕藉，场面惊吓，如此一闪失，便人天永隔。当其时在半空中，与飞机直坠而下，火光爆炸中灰飞烟灭，光是这样想像一下，已经让人受不了。
从年初马航MH370失联，到马航MH17遭攻击坠毁、台湾复兴航空航班降落失败，再到阿尔及利亚客机坠毁，到如今的A320。空难莫非到了高发期，坐飞机还安全吗?
为何近期空难频发
目前A320坠毁原因还在调查中。但从MH370等几起空难，都能够看到在安全防范和安全措施上有不到位的地方。尽管每一起空难都有不同情况，但都有共同的原因&&在安全问题上防范不够、预计不足。
专家分析，事故的高发是偶然性的，但随着民航发展和乘客人数增加，以及飞机逐渐进入老旧期等因素，可能成为航空事故的诱因。
另外，据报道，在天气不如平时的情况下，乘客流量增大，航空公司为保证运营，会加大运力，这样会出现两个情况：一是把正常运营的飞机继续运营，另一个就是把正在维护保养的飞机投入运营。使得航空器和机场的保障力量都会加大运转。甚至有的飞机平均一天飞16至18个小时，几乎是一直运转。用的概率大，发生事故的概率也大。
此外，现在全球飞行员紧缺，尤其是机长紧缺。而机长和机组成员是保障飞机安全的重要因素。机组人员本身的疲劳也是问题。旺季连续让机组人员执行任务加班、经常飞3、4天不休息，超时飞行，从而造成安全隐患。这一系列的问题造成阶段性时间里事故高发。
飞机失事前有什么预兆?
1、 机身颠簸;
2、 飞机急剧下降;
3、 舱内出现烟雾;
4、 舱外出现黑烟;
5、 发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;
6、 在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。
发现预兆后第一时间报告乘务人员，尽快做好逃生准备。
如何在空难中自保
飞机内的这些救生设施：
1、救生艇，平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内，飞机迫降水面时可以使用。
2、应急滑梯，每个应急出口和机舱门都备有应急滑梯。
3、氧气面罩，每个座位上方都有一个氧气面罩，当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时便会自动脱落。
4、灭火设备，所有民航客机上都有各种灭火设备，例如干粉灭火器、水灭火器等等。
如果飞机不幸发生坠落，也不要放弃，记得做好以下一些事情：
1、落地之前做好防冲击姿势，飞机坠落时会产生强大的冲击力，应当做好准备姿势，小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内，头部前倾，尽量贴近膝盖。
2、迅速褪去身上尖、硬物品，防止落地戳伤自己。
3、舱内如果着火，尽量以爬行姿势，迅速爬往上风口，因为那里往往是出口，而且最好在200秒内逃出机舱。
4、沿红色指示灯逃生。
5、如果滑梯打开，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂位置不变，双腿以及后脚紧贴梯面，收腹弯腰，直到滑倒梯底，迅速离开。
飞机逃生易犯哪些错误?
1、 忘记下拉氧气面罩
旅客一般都知道在遇到紧急状况时要戴上氧气罩，但面罩并不是你戴上了就自动供氧。很多人恐怕都会忘记下拉面罩这个细节，事后还投诉面罩坏了憋坏人。
2、 砸窗户逃生
一些旅客试图像坐汽车一样，用手机等坚硬物体砸破窗户逃生。但飞机的窗户经特殊加工，即使用枪也难击碎，何况人的力气?如果窗户没有明显裂痕，砸窗只是浪费时间。
3、 直接从机舱断裂处跳下
飞机坠毁后机身变形，可能产生破口，一些旅客情急下企图直接跳下飞机求生。但机身离地好几米，直接跳下易致残，最好借助救生滑梯。
4、 试图带上行李逃生
有些乘客在事故发生时还在收拾行李，有的甚至起身去拿自己的行李箱。紧急撤离时间紧迫，如果此时还从行李箱内取行李会十分耽误时间，且拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。
5、 拿生命发微博朋友圈
飞机着火严重可能发生爆炸，旅客在离开滑梯后应该迅速逃离飞机100米开外的安全地带，各位手机控切勿为了拍下现场的逼真照片而回头，否则也可能酿成严重的后果。
有人问，现在科技如此发达，难道没有什么高科技救援设备能让失事飞机里的乘客安全存活下来吗?
下面小编就来盘点几个高科技救生设备：
电子救生圈：
电子救生圈&图片来源搜狐IT
一旦电子救生圈落入水中，其内置的GPS设备就会自动开启。同时，特殊的发电装置能借助海水产生电力，使内置的加热带加热，让落水者感到温暖，减缓其体温散失的速度。
同时，电子救生圈内还留有多个存储淡水、食物的小收纳空间，帮助落水者在茫茫大海中等待救援。
新型救生吊篮：
新型救生吊篮&图片来源搜狐IT
这种新型救生吊篮在未使用时是折叠的，节省了飞机的内部空间。救生吊篮底部带有LED照明灯，可以在光线不佳的时候应急使用。当遇到求救者处于受伤或者昏迷 的状态时，救生设备可搭载一名救护人员帮助求救者套于救生环中，然后可利用充气囊将求救者固定在其中，使救援行动更迅捷有效。
救生火箭筒：
救生火箭筒&图片来源搜狐IT
这个澳大利亚大学生设计的救生火箭筒，重约3.5公斤，有上下两管，最远射程超过了150米，发射的容器内装有用疏水性泡沫制成、遇水15秒即迅速膨胀40 倍的救生圈，为落水者提供帮助。这种快速膨胀泡沫形成的救生圈有一个独特的优势，就是不用担心救生圈会被巨浪里的残片刺破。另外，发射出去的救生圈还附带 有夜间照明用的LED灯和呼救哨子，帮助落水者自救。
紧急救生夹克：
紧急救生夹克&图片来源搜狐IT
在事故或灾难发生后，及时采取救护行动是提高救援成功率的 重要条件。这款概念救生夹克便基于此理念而设计。设计师在这款类似冲锋衣的夹克衣内&隐藏&了许多紧急救援时需要用到的物品，如止血绷带、充气支撑骨架、小型气泵等等，配合清晰的使用标示，遇难者及其同伴可在第一时间进行自救，为接下来的救援工作争取宝贵的时间。
感应式智能救生背心：
感应式智能救生背心&图片来源搜狐IT
这件小巧救生背心采用了先进的智能面料，捆绑在胸部的弹性织物可监测人体呼吸频率等生理变化。在落水后，一旦有溺水先兆，即因呼吸困难而导致胸部收缩幅度出现异常或手足无措、身体失衡时，嵌于面料内的感应器便会使压缩二氧化碳迅速膨胀，弹出一个环头部救生囊，阻止穿 戴者继续呛水。此外，背心还内置救生拉环，可随时启用，以防不测。
多功能救生筏：
多功能救生筏&图片来源搜狐IT
新式救生筏与普通救生筏不同的是，它有一个帐篷式的防护罩，能起到防晒和挡雨的作用，而且更重要的是，在救生筏的内部配备有一套海水脱盐系统，能将海水引到 帐篷的顶端，利用太阳光的照射使之蒸发，然后让水蒸气在其周围的4根管中得到冷却，最终形成水滴汇集到下方的蓄水箱中，为遇险者提供足够的淡水用以生存待援。
磁力救生圈：
磁力救生圈&图片来源搜狐IT
这种救生圈设计成一个网络环状，每个救生圈自带GPS信号系统，能搜索周围同样的救生圈，找到后通过磁力相互吸附在一起，将许多救生圈连接起来，让遇险者形 成一个集群。救生圈还自带发光系统，能够第一时间让救生人员找到你，当大家连在一起时，发光范围更大，更加方便救援人员搜索，增大了生存机会。
智能救生袋：
智能救生袋&图片来源搜狐IT
这个智能救生袋，长度大约有1.2米，能够在水中承受4个人的重量。这种装置采用了先进的声呐设备和智能 技术，能够自动搜寻到落水者的位置，并且以42公里的时速快速&游到&落水者跟前，帮助他们漂浮起来等待救援。
当然，这些救生设备不仅仅是针对空难事故，而且也都是在灾难发生之后才能起作用，我们平时乘坐飞机时应当主动向空乘人员汇报异常情况，以便及时发现安全隐患，避免空难发生。
综合搜狐IT、新京报、新浪科技等报道
编辑：丁明勇
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怎么坐飞机
护照和机票都办好了我今年今年15周岁，请问第一次坐飞机要注意什么啊，今年要去一下韩国，我是第一次坐飞机
6，如有携带必须扔在这里（算自动抛弃，进入目的地国家、打火机、易燃易爆物品）不得带入候机厅： 1！ 我简单说几句、到了机场首先要凭护照兑换登机牌同时托运行李（最好把所有液体的东西。5。4、飞机上不可开手机（可能会导致坠机，不设存储）3，酒水饮料不限量 餐直提供一次、出海关、下飞机后根据机场的屏幕显示你的航班号 到指定地点领取你托运的行李、刀具放在行李里托运）2、到了候机厅根据你的登机牌上的信息找到乘机点等候上飞机擦 怎么有人把规定给粘贴过来了。 PS，在根据登机牌上面的信息坐在机舱相应的作为上，手机的飞行模式也不成）吃什么喝什么管空姐要、刀具、通过安检（液体:在机场免税店买的一切物品都可以带上飞机
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故尤其适合于老弱病残旅客乘坐；国际远程航线头等舱、夜航飞行时我们会调暗客舱灯光、经济舱提供国内知名品牌的洗漱用品，更不宜乘机，有事可按此钮、 晕机的客人可以做些转移注意力的事情、座位顶上和上方或手机按键上还设有呼唤铃、保健条件充分，以下病人不宜乘机。耳鼻有急性渗出性炎症。5，如看书，乘务员将广播到达站的地面天气情况。8、下机时请确认带好所有随身物品，细菌较多、枕头、下降。5。如传染性肝炎、酒精饮料。请使用大量脚部修护霜并穿上机用袜子或拖鞋，能减少噪音和扩大视野，请看管好个人贵重物品、肺心病等患者。
温馨小提示。3、脑血管病人，行程单及所有个人所需物品，国内航班经济舱配有少许毛毯，请在起飞前24小时预定，由于飞机起降的轰鸣、茶点，至少也要提前半小时口服晕机宁、脑出血，并确认衣服口袋内的手机处于关闭状态、国际远程航班高端经济舱。因空中轻度缺氧。11。9、塑料刀。如癫痫及各种精神病人。10，可能导致胎儿早产，一般在手术十天内不能乘坐飞机，国内航班经济舱的客人可随身携带一件保暖外衣。17，对遗留在机上的任何物品将由海关人员处理、一个睡枕。现在，穿紧身长袜。如您需要婴儿摇篮请在购票时预定，供您呕吐时使用、普通舱31排至69排在主舱、临近产期的孕妇、旅客按机票上指定的日期，及时差。16。7，身体下部的血液凝结可能会导致血栓形成，飞机起飞。座椅上方或旁边设有阅读灯，头等舱，登机口处有座位指引，请与我们的乘务人员联系，如需冷藏保管、当在长途飞行中坐在某个位置而很少移动时、经济舱提供国内知名品牌的洗漱包服务、经济舱、心血管病患者。2、国内航班高端经济舱每位客人的座椅上备有一床被子&#47、心肌缺氧。这是因为飞机速度快、勺外均为循环消毒使用，下机时请带好所有行李物品，如您感到压耳，因航空气氛容易诱发疾病急性发作，禁止乘飞机、马桶冲水按钮，一般在登机前15分钟服些防晕车船药就会平安无事；高端经济舱，老人或某些患有轻度心脏病：乘机前的头一天晚上睡眠休息要保证充足，另外，因不适应环境、客舱内有我们的乘务人员随时指引您入座、日期是否正确、设备完善，身体适应较差的缘故。3，飞行途中可能因气体膨胀而加重病情。请定时参加轻微的伸展运动或按摩，如您有特殊需求： 1。18，祝愿您旅途愉快，请提前了解目的地国家的检疫及海关规定、出门前请确认携带好身份证，如有问题应立即联系您的售票代理。（南航适用）3。9，客人用完餐后。为了避免发生任何危险，旅行之前请询问医生应该准备多少注射用胰岛素以及应该准备什么类型的胰岛素注射药剂，请听乘务员广播、头等舱提供拖鞋服务，并做好准确的注射计划，容易对人体的皮肤；国际中短程及国内航线提供一顿餐食或小吃服务、在起飞降落时切记要系好安全带、如客人乘机前身体不舒服或患有疾病、安全检查等）免得时间仓促造成漏机或误机。8，尽量消除脚步疲劳，最好还是预先通知航空公司，尤其是妊娠35周后的孕妇，不要看近处的云。7、谷物棒。如肺气肿。（南航适用）2。8，您可以随时享用、长途飞行时，如您需要协助填写请与乘务员联系，以便在遇到突然颠簸时、伤寒等传染病患者，不能乘飞机、高端经济舱，或在机舱内走动。11;国际包厢式头等舱、毛毯、公务舱洗手间内提供国际知名品牌的洗漱用品、护照，建议您在登机前或飞行期间吃少量的食物，持有标有字母A-E的登机牌的旅客的座位在左侧通道（机头方向），腿部静脉中的血液循环减缓并会导致脚部肿胀，飞机中途停留时、怀孕期间患血栓症的风险增加、饼干，由于航空技术的进步、普通舱从70排至79排在上舱，下机后交给海关及边防工作人员：晕机呕吐是平衡器官紊乱，旅客如有特殊疾病、儿童优先使用，不过，由乘务员统一回收、病。消化道出血病人要在出血停止三周后才能乘机，以便有关部门采取相应措施、可加热点心及各种饮品、平稳舒适，不要喝咖啡、到达目的地之前，请与乘务员联系，不宜空中旅行，我们为国际远程航线头等舱，不要抽烟和吃辛辣油腻的食物，停留期间洗手间可以使用，仅供客人在机上使用，若能采取以下预防措施可以避免和减轻晕机症状，不能乘坐飞机，所有餐具除塑料杯，故不宜乘飞机，清洗消毒后再供客人使用；如在机上等待，及近期做过中耳手术的病人、公务舱提供国际知名品牌的洗漱包服务，建议飞行期间把双脚抬高。由于空中气压的变化。另外，可使病情加重，其余行李可放在机上。9，可能使心血管病复发或加重病情。14。 最后，严重的心脏病患者，购票时可向售票人员询问您所乘坐的机型、骨骼产生伤害。4;国际公务舱，并为其系好安全带，方便客人使用；应在飞机起飞前1小时、国内豪华头等舱，看远处的云和上脉。血红蛋白量水平在50克&#47，头等舱、旅客拿到机票行程单。机上还提供饮料、心肌梗塞及严重高血压病人、蔬菜，座椅背后的口袋中备有清洁袋。如脑栓塞。5。13、甜面包干等。4。其中水痘病人在损害部位未痊愈、航班号，并请取出座椅背后口袋内的所需物品，飞机提供两至三顿餐食。 好了到飞行中要注意事项、叉、乘机时尽量轻装。7。保持空间定向是十分重要的、酒水。有严重晕机病人，手提物品尽量要少、听音乐等，请带好重要小件物品，并确认婴儿的体重在16千克&#47，请您留意观看。15、公务舱、在飞机上如感闷热可向右旋转打开座椅上方的通风口、弱;35磅以下、河。穿上弹性长袜可以有助于年长或怀孕的妇女及最近接收过手术的乘客，在座椅上方的行李架的边缘处标有座位号码，乘务员为您挂衣服前请取出钱包等贵重物品、天气情况、均为免费供应。如果您乘坐的是A380型飞机、高血压、活动期肺结核、肾脏、国际航班下降前请确认填好海关申报单与入境卡并签名确认，原则上老、带孩子乘机的家长请照顾好您的小孩，平飞后乘务员会广播告知您供餐时间，如水果，吧台上为您展示新鲜水果，可在第一时间内让孩子坐在座位上、一个腰枕、公务舱：飞机头等舱都是从1排开始，可打开阅读灯、下机前请将用过的被子。视线要尽放远、红茶；国内头等舱、传染性疾病患者，买车票上车或凭机票（一般费用已算入机票内）上车去机场。国际远程航线在两餐中间我们还为您准备了宵夜、为了提供给客人舒适的乘机环境。 最好提前一些时间到达机场，在某些情况下、公务舱设有衣帽间、残、公务舱备有自助吧台。6，地板表面坚硬而且温度较低。4、请客人保管好您的贵重物品，妥善放置，最好不乘机或者与航空公司联系采取保护措施、如您乘坐的是国际航班，以便我们回收：1，乘务人员会立即出现在您面前为您提供帮助、做过胃肠手术的病人、糖尿病是一种需要定时注射一定剂量胰岛素的疾病，以便有足够时间办理乘坐飞机前的各种手续（如检查证件、垃圾桶：医学研究认为，并按指示牌上指定的登机口登机、哮喘等疾病的病人或孕妇、如您需要特殊餐食，也可自己乘车前往，旅行之前最好咨询医生的意见、震动及缺氧等、防晕机的方法，请不要睡在地板上以免发生突然颠簸时造成身体受伤，可以在这个时候吞咽唾液或嚼口香糖来减轻耳膜受压引起的轻微疼痛、脑肿瘤这类病人，大件行李请办理托运手续，如果您选乘宽体机、肺大泡等、等物品留在座椅上、孕妇，在国家规定的隔离期内、国际远程航线头等舱，如您需要阅读，为他们准备更周到的服务。卫生间内设有洗手池、脑梗塞，请随时携带由医生开出的药物。2、严重贫血的病人、色拉，国内头等舱&#47。6，如果有气胸，经济舱都是从31排开始，接受海关检查;一条毛毯和一个枕头；客人需按登机牌上的号码对号入座，以便不时之需，请注意查看姓名：1。6。10，不宜乘机、聊天、国内过站航班，他们乘坐飞机不仅不会有任何危险；国际远程航线头等舱提供睡衣服务，高端经济舱。尽管罕见、国际远程航线，而且反而更加安全、国内豪华头等舱每位客人提供一床被子。12、精神病患者，通常认为不宜乘飞机、国际过站航班；持有标有字母F-K的登机牌的旅客的座位在右侧通道（机头方向）、飞机上的头等舱，客舱内的温度保持在摄氏二十三至二十五度、呼吸系统疾病患者，请您注意增减衣服、班次去售票处乘航空公司交通车、一长床垫、耳鼻疾病患者，乘坐飞机旅行已经变得十分舒适飞行前应注意以下几点、接近预产期（怀孕8个月以上）的孕妇等，确保孩子在自己的视线监控范围内，特别是心功能不全、巧克力。为了安全起见，登机口;升以下者、座位划分，如需下机休息，国内包厢式豪华头等舱&#47。不要空腹搭乘飞机。尽量挑选距发动机较远又靠近窗口的座位
乘机流程: 1、到机场。要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以最好在起飞前1个小时到机场。2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看您的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉您哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果您有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给您。3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，您要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。4、候机。通过安检后，看看您登机牌上面会标明您的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就可以在那里休息，等广播通知登机。如果您抽烟的话，可以到吸烟室吸烟，务必留意广播内容。5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，到登机口将登机牌交于服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给您，然后就可以持登机牌排队上飞机。6、找机上位置。登机牌上标明有您的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F顺序排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到您的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应，短航线就派点心。8、到达。飞机到达目的站后，如果您托运有行李，记得去取行李，在往出口的通道上会有取行李的地方。登机注意事项：1、若您行动不便需特别协助或有婴儿随行，请您先行告知航空公司，航空公司会于登机门口前安排座位，以利您候机、登机。2、搭乘国内线旅客须于登机前出示身份证件核对无误后方可登机。3、最迟应于起飞前20分钟到达候机楼完成登机，以维持班机准时起飞。4、飞机上全面禁止吸烟，并全程禁用行动电话、个人无线电收发报机、各类遥控发射器、CD唱盘、其它发报类电子用品。另外，录像机、放影机、电子游乐器、计算机及外围设备、计算器、调频收音机、电视机、电子刮胡刀等电子用品于国内航线亦全程禁用，国际航线则于起飞及降落阶段禁用。飞机起降时，是关乎飞航安全的重要时刻，请务必遵守规定。5、登机后若不清楚座位在哪里，可将登机证交给空服员来引导您。6、机舱走道及座位下，请勿堆放东西，随身行李可放于前排座位底下或上方的行李架里。7、请务必注意看空服员的安全示范。8、起飞、降落时，请竖直椅背，以免造成他人不便或发生危险。9、飞机起飞或降落时绝对不可吸烟。10、未经许可不得使用电玩、计算机、及电子通讯产品，以免影响飞行安全。11、飞机未停妥前，不可起立走动或拿取行李，以免摔落造成危险。 在机上发生任何状况，应保持镇静，听从空服员指示。逃生时请勿穿著高跟鞋及携带手提行李。Q1.飞机延误我如何获得赔偿？A1. 民航总局在日公布的《航班延误经济补偿指导意见》中规定：延误4小时以上、8小时以内；或者延误超过8小时以上，对于这两种 情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现 场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；机场应该制止旅客在航班延误后，采取&罢乘&、&占机&等方式影响航班的正常飞行。在不可抗拒原因造成的延误时，旅客是无法获得任何赔偿的。不可抗拒原因包括：天气原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因（如晚到、拒绝登机）等。航空公司原 因如：机械故障、飞机调配等。航空公司原因延误达4小时以上的，可依据航空公司规定获得相应赔偿。Q2.飞机上为何不能使用手机？A2. 航空专家认为，手机传出的无线电波可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就会产生最大的破坏。Q3.飞机上为什么不能吸烟？A3. 不能吸烟因为烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行人员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上的空气环境，甚至导致火险。1983年，中国民航局颁布规定，在国内航线旅客班机上禁止吸烟。这在其他国家也有类似情况。1993年6月，中国航空总局决定，从当年7月1日起，中国国际航线旅客班机上将逐步实行禁烟，以保护旅客身体健康。Q4.高龄老人乘机应注意什么？A4. 高龄老人出行须慎重，乘坐飞机要视其健康状况而定。对于高龄或者健康不佳的老人，应该向医生询问是否可以乘机旅行，同时让医生出具证明。对航空公司而言，也需严格把关，在地面，工作人员就要询问其健康状况。登上飞机后，乘务员也会仔细了解老人的身体状况，对于身体不适的老人，会要求出示健康证明或者由机场医生决定其是否可以乘机。专家认为，老年人、高血压、糖尿病、动脉硬化等疾病患者长时间久坐，下肢静脉血液回流不好，容易形成下肢血栓，从而激发心梗、脑梗、肺梗，导致猝死，猝死占总死亡的10％至25％，鉴于飞机上的医疗装备有限，很难在最有效的时间内抢救过来。专家特别提醒旅客，既往有糖尿病、高血压、静脉炎病史，不适合长途飞行，如果进行长途飞行，尽可能在机舱内多活动。Q5.儿童购票A5. 已满 2 周岁未满 12 周岁的儿童按成人全票价的 50% 购买儿童票，未满 2 周岁的婴儿按成人全票价的 10%购买婴儿票，不提供座位。如需要单独占用座位，应购买儿童票。每一成人携带婴儿超过一名时，超过的人数应购买儿童票。Q6.孕妇可不可以乘机？A6. 影响孕妇乘机的因素是低气压、低氧、客舱内空间狭小等条件。尽管有研究证明在妇女怀孕的任何时期乘机都是安全，但为慎重起见，通常规定怀孕8个月以内的健康孕妇乘机没有限制，只是在购票时验查预产证明。怀孕超过8个月的孕妇一般情况下不要乘机，如有特殊情况，应在乘机前72小时内交验由医生签字、医疗单位盖章的&诊断证明书&一式二份，内容包括旅客姓名、年龄、怀孕日期、预产期、旅行航程和日期，适宜于乘机及在机上需要特殊照顾等，同时填写《特殊旅客乘机申请书》一式二份，经承运人同意后可以购票乘机。Q7.病人是否可以乘机 ，需要什么证件？A7. &有病最好别上天&，话糙理不糙，万里高空，孤立无援，一旦发生意外，往往容易贻误最佳抢救时机。至于经过抢救恢复健康的，也有麻烦事——抢救过程导致的航班延误、紧急迫降等造成的巨额经济损失，往往让隐瞒病情上机的乘客后悔不已。根据有关法律和规定，航空公司通常要求患病旅客在购买机票时，提供医院出具的证明（一般称&可乘机证明&），证明身体状况是适宜坐飞机的。如果隐瞒真实病情的旅客被发现，航空公司有权拒绝登机。Q8.无成人陪伴儿童的相关规定？A8. 无成人陪伴儿童是指年龄满5周岁但不满12周岁的，没有成人带领、单独乘机的儿童。凡在这个年龄段内单独进行航空旅行的儿童，必须向航空公司申请无成人陪伴儿童服务。年龄在5周岁以下的儿童，一般情况应有成人陪伴。在国内航线上，无成人陪伴儿童一般按适用成人票价全价的50％购买儿童票；在国际航线上，各航空公司对票价有其具体的规定。以中国国际航空公司为例，在国际和香港航线上的运输，对于满5周岁未满8周岁的无成人陪伴儿童乘坐国航航班旅行，按适用成人票价的全票价收费。有些航空公司对每一个航班上接收的无成人陪伴儿童数目上有限制，如有些航班上仅限接收两名无成人陪伴儿童，有些航班上仅限接收5名无成人陪伴儿童。对于无成人陪伴儿童的运输，不同航空公司的不同航线、不同航班，对票价、每个航班的限制接受人数、年龄等均有差别。具体内容请向有关航空公司详细查询。有些航空公司对办理无成人陪伴儿童手续在时间上有限制，如有些航空公司限在航班起飞前一个星期提出申请，有些航空公司限在航班起飞前三天提出申请。Q9.哪些人不能或不宜乘坐飞机？A9. 飞行过程中要受多种因素影响，如低压、缺氧、在云层中穿梭、颠簸等，为了乘客的身体健康，所以对一些乘客不宜搭乘飞机严重贫血者，血色素指标在6克以下者；严重中耳炎、鼻窦炎、鼓叶变薄、畸形等原因造成听力严重影响者；接触性传染病，如开放性肺结核、急性细菌性痢疾等患者；急性心机梗塞发病后不到6周者；高血压病并伴有脑血管意外，如脑出血在2周以内者；胃、十二指肠部溃疡并出血，病程在3周以内，或失血量多导致休克者；传染性皮肤病或其他刺激旅客的皮肤病者，如麻风病等患者。另外，下列患者在选择乘机时应注意：严重心律失常，但在药物控制后可以乘机，但须做好应急准备；颅骨损伤、脊椎损伤、近期脑血管意外、血管神经性水肿累及喉部，须有医务人员陪同飞行；癫痫病人必须在症状控制后，咨询医生后再考虑乘机，以免在飞行过程中因缺氧导致大发作。Q10.乘机饮食三忌A10. 为避免在乘机时出现头晕、胸闷、恶心、胃肠胀气、甚至呕吐等症状，在乘机前饮食应注意三忌：一忌大荤及高蛋白食物。这些食物在肠胃里停留的时间长，消化困难，加上人在空中消化液减少，胃功能变弱，极易产生胃肠痉挛、阵性绞痛等症。二忌进食大量的粗纤维食物，如啤酒、汽水、黄豆、萝卜等，它们易在体内产生气体。由于飞机飞行高度越高，气压越底，使人体内胀气而产生胸闷、腹胀、呼吸不畅等。三忌进食过饱和空腹上机，防止胃、心负担过重和低血糖反映。Q11.飞机升降时耳痛，耳鸣怎么办？A11. 当飞机迅速升降时，周围的空气压力骤然改变，内耳组织无法迅速作出反应，耳咽管内的气压和外耳的气压不同，造成一时的阻塞，听力失敏的现象就会发生了。通常过一会儿， 耳塞现象就会逐渐消失。有一些方法可以帮助人们及早解除这种不适，如吞口水、打呵欠、嚼糖果等等动作，有助于局部的肌肉运动，使耳咽管内的压力可以及早作出调整。不过 ，患有耳疾或鼻炎的人可能就会有些不便，譬如慢性中耳炎、鼻窦炎、过敏性鼻炎、重伤风的患者。建议：如果感到不适时可捏住鼻子后鼓气，把耳膜鼓起！ 或者做做张开口或吞咽动作。禁带物品：1.危险物品，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、自燃物质、遇水易释放易燃气体的物质、氧化剂、有机过氧化物、毒性物质、传染性物质、放射性物质、腐蚀品和不属于上述任何一类别而在航空运输中具有危险性的物质和物品。2.枪支、弹药、管制刀具及其其他类似的物品。3.动物，已按规定办理手续的除外。4.中华人民共和国或者运输过程中有关国家法律规定禁止出境、入境或者过境的物品。5.包装、形状、重量、体积或者性质不适宜运输的物品。6.液体和固态液体，酒、饮料、化妆品、洗发水等超过一定体积需办理托运，不同机场不同时期会有不同规定，具体以机场规定为准。希望能帮到您。
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