在大航海时代，欧洲人是如何绘制心之航海图mp3的...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-21 14:43 标签： 心之航海图mp3
《航海图的世界史》重回大航海时代,蓝色视角俯瞰世界
时间： 02:47　　来源：新快报
《航海图的世界史》
宫崎正胜 著
中信出版社
冒险本是阿拉伯语演变而来的航海用语,意思是没有航海图的航海,即在没有道路的地方行走。在几乎没有可靠航海图的哥伦布时代,在大洋中航行就像在黑暗中摸黑前行一样,充满了危险。但是,即便最初是漫无目的的航海,一旦描绘出航海图之后,未知的神秘海域就会变成普通的航海线路。航海图实在是一个有趣的存在。
绘制航海图这件事同时也是俯瞰世界的尝试。陆地与海洋的组合将世界区分成三块,舞台与时代同步变迁。时代悄无声息的拉来了序幕,与航海图相伴的一次次神奇发现之旅,也是各国重新书写历史的旅程。世界变成了一个整体,人类从此以全新的眼光和思维模式来审视这颗我们赖以生存的蔚蓝星球。发现新大陆、工业革命、资本主义的诞生、世界大战,世界史上的大事件为何发生?又带有何种意义?《航海图的世界史》可以说是部从海洋的视角书写的崭新通史。
承载着希望的伟大航路,破解了苦闷而沉静的历史。作者宫崎正胜展示出了几张海图,大航海时代娓娓道来。
曾经,光荣属于希腊,伟大属于罗马。百舸竞渡,沉舟侧畔千帆过,航海民族成就了一个内湖——地中海。亚历山大港不眠的灯塔指引了来自东西的船只,也照亮了已知的世界。在经历了低潮之后,伟大再一次属于罗马。地中海再一次热闹了起来,并且孕育出一个大航海时代……
航海图的历史,随着航海发展的历史,依附于人类的发展与探索。从最初的时候,人类开始认知世界的萌芽,到现代社会科学技术改变世界;从“学者出于对知识的渴求”,到“为了在实际航海中准确应用”,虽然,人造卫星提供的准确信息使俯瞰的“世界地图”再也没有了想象的余地,但就像“地图”永远不可能真正从人类的生活中消失那样,“航海图”这种东西,大概就算到了星际航图的时代,也不会真正退出人类世界的舞台吧。
编　辑：谭伟鹏
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3秒自动关闭窗口复旦大学教授：郑和下西洋是“大航海时代”前奏
来源：中国海洋报日 10:19
　　船队中有专门放置指南浮针的针房，负责使用罗盘，以及按照针路指挥行船的技术人员。船队通过各色旗语进行联络，以吹号、敲鼓、放炮互通信息，夜间通讯则采用灯笼作为联系方法，还通过训练信鸽建立起与本国之间的传递信息的系统。　　在遍历东西洋的过程中，郑和船队对航经各地洋面的深浅、海水的颜色、海洋生物、海底情况和潮汐涨退，有了精确的测量和认真的观察，留下了关于太平洋、印度洋多方面的海洋知识，为后世认识海洋、利用海洋提供了丰富的资料。　　《郑和航海图》是中国最早不依附于航路说明而能独立指导航海的地图，该图涉及大陆和岛屿岸线、浅滩、礁石、港口、江河口，沿海的城镇、山峰，陆地可作航标的宝塔、寺庙、桥梁，航线及其方位等，对于沿海各个地区的海洋形势，航向、航程、航道深度该图都相当详细的描述、标注，此外还配置有天文导航专用的“过洋牵星图”。该图是代表前大航海时代世界最高水平的航海图，为后来航海图的绘制提供了范本。　　郑和第4次下西洋访问过的莫桑比克沿海，已到达南纬33度以南接近好望角之地，没有郑和所开拓的太平洋和印度洋的航路，欧洲人无法这么快到达中国。正是郑和下西洋为16世纪~17世纪数以千计的西方传教士的直接来华做了交通上的准备。传教士所带来的海外世界的新内容，也为明清中国人重新理解世界、认识海洋奠定了基础。郑和下西洋为“大航海时代”新航路的全面开通，开辟了太平洋至印度洋航道，加快了通过海路将全球联成一个不可分割整体的速度。
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