赛车界最好的工作——奥迪公开招募车队机械师与随队记者！（名单已公布，赶快..
丹尼斯19岁已是冠军车队的技师，维特尔22岁赢得世界冠军，蒙总26岁就执掌法拉利。你这个年纪为啥不干点酷的事情？还在感叹千里马易得伯乐难寻？现在机会来了：2014 WEC上海站，奥迪招募车队技师和随队记者！等着你报名！
请各位将自己的1）姓名，2）身份证，3）地点，4）Email，5）衣服尺寸，6）性别，7）手机，以论坛短消息的形式发到雪鸟处
22日更新：奥迪技师记者招募启动仅仅5天，报名贴已经被各路大神牛人挤爆，今天我们公布第一批5位被选中的幸运车迷，他们的虎扑ID是：孤剑williams，312T4，KimiMRaikkonen，Nicola630，brecords。恭喜各位，我们赛道见。
25日更新：奥迪WEC技师招募仅仅一周就吸引了上千虎扑网友，今天我们公布第二批10位牛人（大神太多又问奥迪要了5个名额），他们将随奥迪的WEC团队一起征战WEC上海6小时赛，他们的虎扑ID是：Channelzy，Jakobhm，FlyingFinn，梦凌枫潇，NicoleHuang1992，小沫儿快跑，米酱，摘星拥月 ，Bowen_Z，酊然&
27日更新：好激烈的竞争，最终我们参考点亮次数（虎扑后台去刷数据），孤剑williams同学被选为本次奥迪车队的机械师，相信他会分享许多有趣的故事，enjoy it。
奥迪车队机械师：跟随奥迪WEC技术团队随队支援，实战操作全能协助。
奥迪车队随队记者：跟进奥迪车队激情赛况，一手搞定最新战报。&
参与方式很简单，点击链接：
参与我们的奥迪汽车运动知识竞猜。完成后截图，回复在本贴中，并且上传图文内容证明自己能胜任这份工作或说出自己想要获得这份工作的理由。回帖可以使用话题#赛车实战全能协助#或#赛车实战无所不能#
“录取”流程
既然是“工作申请”，我们总有一个挑选程序要做。我们的录取要求也很简单，对于奥迪品牌和赛车有较深刻的理解（所以请认真答题），同时对这份挑战性的工作充满激情。
我们还将在所有参与的网友中抽取10名幸运网友，10月22日和10月25日分两次公布，他们将在WEC周末加入奥迪VIP观赛体验，体验赛车的魅力。奥迪和虎扑赛车会安排所有食宿，并且能够观赏R8 LMS杯和WEC两场精彩赛事，还有赛道体验坯房参观等惊喜体验，更重要的是：鸟姐还会全程作陪——画面太美不敢想。
这些回帖亮了
#赛车实战无所不能#
自大学接触FSAE以来，就非常痴迷赛车运动。大学毕业后加入了丰田汽车公司，从事发动机开发的工作，因为公司老板是山科忠（丰田全球赛车运动事业部的老大，大家百度一下就知道，也统领着WEC赛事），所以接触赛车的机会比较多。还负责了GAZOO RACING来公司的赛车准备工作。第一次坐进纽博格林24H耐力赛的LFA中时，那种感觉真的太美妙。
2012年和2013年都去上赛观看了WEC的比赛，奥迪车队稳健的比赛策略令我印象深刻。
2013年还在山科忠的带领下，成为toyota racing的一员，一起在PIT中感受现在那种紧张的气氛。
今年奥迪给了我们这么好的一个机会，作为一名赛车爱好者感到很兴奋。
希望大家支持我，让我得到这个无与伦比的机会！
[&此帖被Jakobhm在 10:23修改&]
#赛车实战无所不能#对于我来说，喜欢上赛车或许是一个巧合，那年那月的那一天从电视上看到F1的车载画面，而由此引发肾上腺素大量分泌，心跳突然加速，于是坚持十数年，但是与奥迪建立起好感却经历了一个过程。最初奥迪的强大似乎只是纸面上连续获得总冠军的数字，但我对此并没有产生太多敬仰，甚至刚刚开始接触耐力赛的时候，却有希望蓝白相间的标致能够打破奥迪铁桶般统治的小愿望。2010年ILMC来到中国，让近距离接触变得有了可能。通过2011年和2012年与奥迪的接触，让我对奥迪的印象从维基百科的数字和比赛视频的片段变成了立体而又鲜活的存在。在珠海6小时和上海6小时赛场上，对奥迪车队车手们的采访，让我知道Audi Sport Team Joest不仅仅是严谨严肃的德国人形象。乌尔里希博士的光头显然是智慧的最佳代言，勒芒先生克里斯滕森并非高高在上而是亲切又幽默，往往发车跑第一棒的麦克尼什讲起话来总是滔滔不绝，儒雅的法斯勒却更加令人印象深刻。车队是由一个一个人组成的，车手们驾驶的赛车构成拼图的另一块。当安静异常R18 e-tron quattro从面前以飞快的速度像一阵风一样飞驰而过的时候，不禁让人好奇，P房当中又是怎样的情景。2012年在现场观摩了多场奥迪R8 LMS CUP的比赛，让我奥迪团队在国内赛事中出类拔萃的赛事组织能力已经深有感受，但是我知道，对于顶级运动车赛事，一切都肯定有所不同，即便看过成百张照片，甚至触摸过赛车的外壳，在没有真正了解到P房里的工程师们怎么进行工作的时候，你也没有办法明白这台赛车真正的竞争力来源于哪里。而本次活动，正是给我们带来了一个难得的机会。希望能有幸从另一个维度深入了解这支伟大的车队。年的两个现场团&&如果四年四场WEC收集齐全四个阿汤叔的签名，是不是能够召唤出阿汤叔的第十个勒芒24小时冠军呢？翻翻过去的老帖子，略略回忆一下。
[&此帖被孤剑williams在 00:52修改&]
#赛车实战全能协助#同济大学车辆工程在读研究生，目前在奥迪同济联合实验室实习。自认为还是和奥迪很有缘分的哈哈英语OK，德语可以进行简单交流我们的赛车在上赛的卡丁车场测试与赛车的缘分来于FSAE，在同济的FSAE车队大概干了3年，参加了中国赛和日本赛，学过赛车圣经《RCVD》（当然还有好些别的书啦），从结构设计到参数设计，upright仿真到悬架硬点仿真，零件装配和车架焊接，焊接夹具的使用，这些东西对我来说也早已驾轻就熟。借着与赛车的缘分，我也多次来到上赛场作为ctcc的车检裁判。不只是看比赛，多次参加比赛的经历可能让我更有经验。首先上赛场的场地我就很熟悉。而且这么多年的工程实践经验让我有自信，如果有幸能够获得机械师资格，我相信队伍交给我的任何工作我都能做好。目前我最缺少的东西应该是数据分析和比赛策略，如果能借这个机会学习到一些，那这个经历绝对毫无遗憾。再谈谈奥迪，我很喜欢的品牌。现在就在奥迪同济联合实验室实习嘛。Quattro独步天下，霸占lemans领奖台，我希望了解这支队伍，借助这支队伍更好地理解赛车的本质。目前作为老队员也慢慢从心爱的车队淡出，但是爱赛车的心却永远不会变。爱生活，爱赛车。Racing for Dream &加油！
#赛车实战全能协助##赛车实战全能协助#2006年，高一，因为偶然，我开始进入到赛车的世界，从此一发不可收拾。高三，因为痴迷赛车，不顾家人的反对，执意选择学工科学车辆，虽然最终未能进入车辆专业，但我安慰自己我在学工科，我依旧有机会从事我热爱的汽车的工作；2013年，保研的关口，再一次阴错阳差和同济车辆工程失之交臂，这一次我来到了上交电院，我告诉自己，即使不是车辆专业，毕业以后我一样可以进入汽车行业。而来到上海，我有更多的机会去现场观看F1、WEC，体验赛车的乐趣和激情。一个学工科的女生，很多人不理解我对赛车的这份热爱和执着，而对于我来说，不断刷新的速度和轰鸣的引擎声就是一种无法割舍的诱惑，不管是在上赛场看赛车近距离从我眼前飞驰而过，还是隔着屏幕看赛车和各种实时数据，都让我举得热血沸腾。我期待这次近距离接触wec的机会，更期待无数牛逼技师共同交流工作的机会。最后万分感谢Audi Sport Team Joest!
[&此帖被nicola630在 14:38修改&]
#赛车实战无所不能#我的心中一直有一个赛车梦，可以说他是我生活的几乎全部。从小学的时候开始喜欢各种各样的汽车，然后在中学的时候彻底的爱上赛车。为了能离梦想更近一步，高考结束后开始在南航飞行器设计学习气动（准备去腐国学赛车气动来着，申请中），因为我知道他能把我带到更远的地方。开始关注勒芒系列赛的时间并不长，但对勒芒24h的深深景仰使我在第一眼便喜爱上了WEC，同样关注F1，喜欢GV和TK，同样的喜欢民用车和赛车，热爱几乎所有跑得快的东西，以及让他们跑得更快的原理。全奖交换澳洲钻研航空工程，业余的时间和澳洲FSAE的小伙伴做气动方面的研究，也阅览过大量论文，所以如果需要英语应该问题不算太大~:-P，最近在翻译JosephKatz的《Race Car Aerodynamics》，等着有一天能让我们看到一本中文的相对专业的赛车知识书……嗯就是这样，喜欢赛车但没有实战经验。过去的几年，熬夜坐过火车赶往WEC的赛场，也和阿尔伯特公园一起完成过揭幕，寻访过世界上数一数二的私人汽车收藏，也结识过世界各地的汽车赛车爱好者，每一次都和朝阳一起出现在赛道，因为心中的喜爱，但真的很希望能有一次真正的站在P房里，和一支真正的伟大的车队一起见证夺冠。和Audi一起，我们见证过伟大的R8，R10连续称王萨森，见证过R15用一个崭新的记录夺回荣誉，也见证了由R18TDI开启的新时代。这些历经勒芒24小时冼礼的赛车已经成为了传奇，若能有机会与R18 e-tron quattro并肩战斗，体验梦想的职业，无论作为记者还是工程师，都将是我毕生难忘的经历。&谢谢你们的支持，也谢谢Audi Sport Team Joest这次宝贵的机会！
[&此帖被312T4在 10:37修改&]
#赛车实战全能协助#
我是赛车运动的狂热爱好者，现于湖南大学就读车辆工程，非常渴望得到这个宝贵的机会！& & & & & & & & & &&我在湖南大学易车FSAE赛车队工作的两年间，参与了两部赛车的车身及座椅的设计与制造工作，并得到了学校专家的认可。其次，我认为我的英语还是拿得出手的~（我还在这里翻译过文章呢~），并且已经学习了德语（和德国人进行日常交流应该没问题了 ），准备到德国读研究生，以后的目标当然是在顶级的赛事工作，实现儿时最初的梦想~ 当然如果能在奥迪这样的顶尖车队工作，那就是“超越梦想”啦！除了平日在学校的学习外，我课外看过的书不算很多，读过 Race Car Aerodynamics，还读了Fundamentals of Aerodynamics 的前1/4（汗~好厚的书~）以及 Race Car Vehicle Dynamics 等书的部分章节。BTW,我还有担任车队的车手哦，一定能“不惧艰险，挑战极限，从容应战极速赛车运动”~若能为如此富有传奇色彩的顶级车队工作，我将会感到无上光荣！P.S. 楼上的 @ 同学，能不能和你认识一下，我觉得我们兴趣很相投呀~~
[&此帖被KimiMRaikkonen在 09:37修改&]
#赛车实战无所不能#
[&此帖被brecords在 23:55修改&]
#赛车实战无所不能#
老公是个赛车狂人，从2010年开始几乎上海奥迪赛车场一有活动他就去。在他的影响下，我也渐渐喜欢上了赛车运动。从F1,wec到国内的CTCC，从原来的凑热闹，到现在发自内心的为喜欢的车手加油。赛车给了我很多快乐。
第一次接触WEC是在2011年，每年差不多这个时候老公都会带我和朋友一起来参加这个盛大的赛车活动。
现在奥迪车队给了我们普通赛车迷这么好的一个机会，如果能亲身去车队体验，那真的是太完美了。
感谢奥迪给我们这个机会，
大家帮我点亮吧，THX
#赛车实战无所不能# 和奥迪勒芒车队一起，参加WEC上海站，真的是梦想中的机会！虽然我不是汽车行业的，但我也非常喜欢赛车。希望我能获得这个宝贵的机会，以后给孩子讲述年轻时的故事，还能多一段传奇经历呢！
期待和鸟姐姐一起工作
#赛车实战无所不能#已经是申请的最后一天了，我决定向这个机会发起挑战。人不能没有梦想，万一实现了呢？我从小就与汽车结下不解之缘，记得很小的时候（那时还是4速普桑的年代）看着普桑仪表盘上的两排指示灯就不停发问 ，折磨了老爸好久。小学的时候，第一次走进阅览室，翻开的是当时市面上为数不多的汽车杂志之一《汽车之友》，然后一发不可收拾。从《汽车之友》到《汽车杂志》到《名车志》，还有本特利罗斯写的《speed secret》（英文版）和《汽车构造》，从小学6年级到高三，血管中的高标号汽油含量越来越多。怀着对汽车的无限憧憬来到魔都上海上大学，为的就是能够在上赛一睹F1的荣光。从初中第一次接触卡丁车是萌发的当赛车手的梦想一直萦绕脑际，可是赛车手离普通人是那么遥远，没有从卡丁车培训而收获的经验基础，没有雄厚的资金支持，赛车手的梦想可能真的遥不可及。但是成为赛车工程师却是每个人都可以实现的。高考的时候，3分的差距让我和车辆工程专业失之交臂，但是理想并不会因为实现道路上的挫折而破灭，利用大学的空余时间，我自学了CATIA 、UG等设计软件，并且基于高中时读的《汽车构造》这本书的基础上结合实际课程进行了再思考，现在正在自学《vehicle dynamics theory》，为的就是有一天能够在汽车运动领域拼出一席之地。我知道作为一个大二学生，知识水平还远远不足，申请这个机会希望渺茫，但是既然有一线希望，那我绝对不会放弃！
#赛车实战无所不能#在大学里接触了FSAE，虽然在今年比赛没取得好成绩，但是和赛车结下了不解之缘，希望能得到这次机会参与到其中来。谢谢大家的支持！！！加油！！！
#赛车实战无所不能#从小就对赛车运动非常喜欢，到大学里接触到FSAE算是第一次真正接触到赛车，虽然是小打小闹，但起码也是入了个门。工作后被派到德国培训了一段时间，德国同事也非常喜欢赛车，还带我去科隆旁边的纽博格林赛车做了一下ring taxi。那种快感真的是其他运动不能比拟的。
现在奥迪中国给了我们普通大众这么好的机会，我也一定要试一试。
大家伙儿给我点个亮吧！！！
#赛车实战全能协助#从很早的勒芒24小时就开始关注Joest车队了，无论是在保时捷客户队时期，还是在已经走过15年的奥迪厂队时期，你们永远是最懂得勒芒、最精于勒芒的一支团队；对细节、对协作的看重让你们无论手中是火星车还是地球车，都一样可以创造奇迹：1995年的WSC95、1999年惊艳的R8R、2010年稳扎稳打的策略、2011年和2013年的单骑救主、2014年的可靠性大战，每一次胜利充满惊喜，又因为你们的实力而理所应当。说到资历的话，今年8月份托福111分，有英国交换经历，大学期间一直在学校报社，也写过教育部的稿子，所以不管是在语言还是文笔上，应该都可以胜任记者的工作；在英国交换时就去看BTCC，回国之后也亲眼见证了Lucas Di Grassi的FE第一冠，平时对Dailysportscar和勒芒电台都比较关注，所以对LMP赛车还是很熟悉的，希望能得到这个机会！
#赛车实战无所不能#&& & & & Audi Sport Team Joest是我心中永远的王者！过去的辉煌是每个人默默努力奋斗的结果！两年霸气的WEC总冠军，凝结了每个人的汗水和泪水！无论是像乌尔里希博士这么出色的领导者，还是像克里斯滕森这么出色的车手，或者是像Leena Gade这么出色的女技师，或者像Dindo Capello这么出色的大使。。。所有的一切 成就了我对奥迪的热爱！虽然今年丰田势头很猛，保时捷也虎视眈眈，但我们没有放弃！& & & & 说到自己与这支车队的缘分，得感谢一个人，Allan McNish。从F1开始听说这个名字，到后来亲眼见证他登上世界冠军的宝座，这么多年，也算是圆满了。而今年，自己喜欢的TOP 4之一的车手Filipe Albuquerque也加入了Joest这个大家庭；九月在北京鸟巢见证了Lucas di Grassi历史性的FE首冠，这更加坚定了我要一直追逐他们、与他们并肩奋斗的心。& & & 本人非理工科出身，也没有海外游学的经历，但Joest的精神激励我这么多年，一直在追逐梦想的道路上奋斗着。大学非英语专业但英语成绩一直名列前茅并顺利一次性通过了各种规定的英语考试，自学过一段时间的德语；曾以车迷的身份翻译过赛车新闻，在国内外发表过文章（虽然和专业大神没法相比）；和国外赛车网站的编辑一起完成过中国站的Circuit Guide的撰写。毕业后曾在奥迪4S店工作，业余时间还在社交网络上运营多个四轮圈的fan club、组织过多次车迷活动。希望这次能得到这个机会，为自己心爱的他们尽一份力！也算是给自己的第三次WEC之旅添上浓墨重彩的一笔吧！& & & & 感谢Audi Sport Team Joest :)&& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &↓
[&此帖被NicoleHuang-10-20 15:28修改&]
#赛车实战无所不能#&跟随奥迪车队参加WEC上海站，令人激动的好机会！多组别同场竞技的WEC有N多超车机会，但超越自我才是最重要的，车手们需要在6小时耐力赛中维持稳定的单圈、保护好自己的赛车。希望我能获得这个宝贵的机会，为大家带来现场战报！以及具有持久耐力的速度与激情！超越自我！期待和鸟姐姐一起工作！
[&此帖被小沫儿快跑在 23:07修改&]
#赛车实战全能协助#从03年第一次听到赛车引擎的轰鸣，今天已经是我热爱赛车的第11个年头了。这个机会真的让人心动。参与一只车队的大奖赛周末，是我一直以来的梦想。没想到现在有这么好的一个机会摆在我的面前。我想，只要是真正热爱赛车的人都会对此心动吧。
ps高中生也可以参与么？？？我可是真车迷啊！！！还有，我是南外的，英语应该不是什么大问题啊~~~
自己赛车记者生涯的第一场解说献给了珠海6小时赛随后第一次上海6小时赛成为赛场广播的解说，随后又与李兵共同解说去年的赛事如今帮助FIAWEC开始赛事推广。。。这就是我和勒芒系列赛的不解之缘。。。
[&此帖被FlyingFinn在 22:31修改&]
10月21日更新
从昨天中午到今晚，一天半这里又刷了5页出来，偶还要不要更新呢？后面还有七天，大家照这么刷下去，偶的小结不得写成小说了？冷汗啊…..
俺又不参加抽奖活动，把第一页弄太长也影响大家读亮贴不是….肯请大家把偶的点亮数控制在30以内，我就不再加长内容影响大家了，谢谢～
&179. 楠瓜鸡仔& 国家高级摄影师，从小喜欢赛车，长大开始拍赛车
176. Jakobhm&
大学里是负责赛车底盘和发动机开发的。毕业后的前两年加入了丰田汽车公司参与了发动机研发工作。
174. 女金刚& 呼叫目前被点亮第4多的121楼的@
童鞋，这位1级小号的女金刚是你童鞋么？
161. qichao_cham&
国家四级摄影师，民航系统工作。经常出没于各类赛事，赛车每天都在他体内奔驰。
154. Wang_LT_1020&
主席的女～～～～粉丝
151. 思亦哥 虽是奥迪新进厂维修小工，但已拆装过大部分奥迪发动机。
148. 吴文韵&& 被点亮最多的18楼的@ 童鞋，麻烦来认一下这是你童鞋不？他跟你写一样的….
140. dwacc& 家人不让碰车，就偏要读汽车工程专业
137. Smartcool&
坚决要把空气撞死的车手
136. GJLoveMcLaren&&
男，姓古，名捷，业余卡丁车手，你们都不要跟我讲中文，偶英文说写唱流利。2010从上交大附中推荐到同济大学，踩着偶像纽维大师脚印选择了航空工程，俺是流力空动班的尖子，跟着教授打印出了国内第一架3D迷你飞机，完成了空气动力学的流动控制在F1中的应用等尖端课题，俺还在同济电动方程式车队负责空动优化工作，最近被业内口碑最好的XX大学高级赛车工程硕士班录取。你们必须让我参加奥迪的这次活动啊啊啊啊啊啊啊。
134. 哑铃很重& 大学主修战车工程
131. DariusY&
南京农业大学宁远车队的一员，主要负责车身的造型以及制作
122. 改帮徐& 汽专毕业，有扎实的汽车理论基础，从事汽车改装6年，参与过漂移赛事，房车赛事，拉力赛事，对赛车维修模式，维修经验，维修理论有很强的认识。
121. brecords&
就读于北京理工大学，在校期间进入了校方程式赛车队，在车队油车组空气动力团队参与了学校黑鲨赛车空气动力学套件的研发，目前掌握了Fluent,MoTec，参加了2013年的UKCA全国总决赛，个人第35名还帮车队捧回了车队季军奖杯....对于赛车的机械原理、参数调校，走线、策略都有自己深入的理解，还能亲手制造碳纤维空力套件，经常为赛车相关网站写文。
119. VJIE12&&
号称参加过很多遥控车模的比赛以及一些汽车厂商所组织的汽车比赛,无图....
118. zsj930418&
一名摄影爱好者，在上赛场看过几次现场比赛后就打算成为一名工程师....
115. 梦凌枫潇& 虽然刚刚成年但已热爱赛车大半辈子的挺能写的小女孩。
112. 会飞的沙发 赛车狂热粉丝，多次亲临现场围观，败过巨额周边，没事喜欢琢磨一下赛车的结构啊、走线啊、过弯啊，超车啥的。
111. 雪霁422&& 出身于浙大机械工程的车辆应用工程师，现任职STK上海子公司，为新能源汽车的动力系统与车辆对对接提供技术支持，有扎实的机械工程基础、丰富的赛车知识，以及在跨国公司担任技术对接工作的经验，人长得帅，公司给假。
109. gokimi03&
对赛车周边商业活动有独特敏感性的小女子。
107. AudiR18&
从事汽车相关行业，参加过N次不同厂商的驾控活动，当过驾驶教练，当过拉力锦标赛事安全员，2012年还当过韩寒一个计时段的领航员
105. 太阳Solar& 汽油在体内流了十几年，愿为一场GT比赛一日千金，曾深入P房围观，有着丰富的比赛及赛车报道经验。
98. nicola630&
热爱赛车的上交电院2013女研究生
=========================1021更新分隔线==========================答卷里透露着好多个人资料，好多牛人，俺小结了一下，以后掐架不小心碰到内行要多请教（绕远点）。
90. silverstones&&
同济大学汽车专业，现就职于一汽大众奥迪，英语不错，德语也OK。
89. jonx&& 即将前往英国学习，再朝这个方向努力
88. 孤剑williams& 在珠海6小时和上海6小时赛场当过记者。
84. ljhbird&&
上海交大机械学院毕业，目前就职于上汽集团。
79. 王烁淇& 学汽车专业的，打算继续去德国深造。
78. sdbsqybwbb&&
家住上海奥迪赛车场门口，至今不下10次拜访过上赛场。分别参加过法拉利嘉年华志愿者、两届奥迪LMS杯、保时捷极致体验、超跑嘉年华、明星慈善赛等种种比赛。本人的专业就是汽车专业，对于汽车的机械构造、维修养护都有着一定的专业知识以及实战经验
72. fraufan&&
会英文+德文
71. luwenzhi&
奥迪的忠实用户，开车技术好
67. Dovizioso&
奥迪车主，也是奥迪运动铁杆粉，偶像有一堆，住上海。
61. 米酱&& 今年托福111分，去英国交换过，为大学校报写过稿子，看了FE,平时爱听广播。
56. 赛车志愿者&& 奥迪车主，身强力壮，机械制造出身
55. 北纬66度33分& 机械电子工程专业毕业，目前在汽车零部件行业做研发工作
54. 安不好idiot&& 15岁小屁孩
53. unbrella&
车辆工程在读
48. 爹又回来喽&& 保安门卫清洁工
46. rosyclound&&
奥迪车主，曾经是奥迪流水线工
44. sqwangmo&&
奥迪4S店七年维修工，已通过奥迪官方高级技师认证。
40. KimiMRaikkonen&
湖南大学车辆工程在读，英德语不错，参与过两部赛车的车身及座椅的设计制造。（没）读过很多书，当过车手。
39. 炎凉锅锅& 喜欢有轮子的物件，在天马赛车场的力盛赛车学过，2年前在上赛道安排求婚，参加过各种驾控比赛
车辆工程在读
37. Timedream&&
36. alex_xcj&&
ID尾号及答卷均抄袭33楼
35. 猩猩的逆天 参加过奥迪R8
lms设计比赛，梦想自己会有一台R5-8。
34. zan0825&&
有驾照，在成都赛车场培训过，去上海参加过2次奥迪的的控驾汇。
33. denzelxcj& 33岁，有车，血管里流着汽油，年年去上赛场，参加过无数次驾控。了解汽车的结构、原理、基本的机械维修，关切多项主流赛事。
32. 大张祥&& 每天都梦到自己是一名真正的F1车手
19. 4lbnick3&
南外高中生
18. 312T4& 南航飞行器设计学习气动（准备去腐国学赛车气动来着，申请中）全奖交换澳洲钻研航空工程，业余的时间和澳洲FSAE的小伙伴做气动方面的研究，《Race Car
Aerodynamics》翻译中，梦想的职业是记者或工程师。
15. Lareina_LH&&&
11. NicoleHuang1992&&& 非理工科，不是海龟，英文牛B，德文也行，翻/写过赛车类文章，奥迪4S店打过工。
[&此帖被tomita在 13:34修改&]
#赛车实战全能协助#
#赛车实战无所不能##赛车实战全能协助#
26岁的蒙总执掌了法拉利，22岁的瓦特尔夺得WDC，而18岁的我也渴望能够对自己发出挑战。
与赛车运动的相遇或许就是一种缘分，当7岁的自己把弄着遥控器，却猛然将画面停留在赛车轰鸣中时，便是结缘。转眼竟也已十年有余。由于年龄关系，没有参加过特别大型的活动，但也曾参与了一些车迷组织的有关赛车电子杂志的编写，并时而活跃于虎扑的翻译团中。在这些过程中逐渐开始从速度追求本身到体味华丽背后的点滴，从F1到浅浅涉猎许多其他类别的赛事。无论形式的变幻，它们对速度的热情是同样的，而在追求速度的同时又在速度性与稳定性中寻求那个平衡点，更是耐力赛的魅力所在，于我而言也是一种别样的享受。
之前对奥迪的认识或许只是文字的、画面的，因而也更希望能够通过这次机会，真正走进它，感受隐藏在成绩背后的那种团队协作的美。正如机械师眼中每一个部件协调运作是美那样，当团队中的每一个人都各司其职、为同一个目标而努力时，其所予人的也将是一种美的体验。
在接触赛车运动的这些年里，因赛车而相识的许多人都逐渐与赛事有了近距离甚至零距离的接触。我没有那么多的资历与经验，但每段辉煌旅程都有一个或并不耀眼的启程，只有迈出第一步，才能够开始属于自己的旅途，而我也希望能够获得这第一步的可能。我渴望用自己的双眼与文字，为大家展现出一个用心感知的、有关于奥迪、有关于WEC的世界。
An amazing dream blooms here
U may help it grow.
Dare to dream and hope to do the best
In peaceful sunshine waiting for a chance------附------翻译团……以及2012年的黑历史一小段 关于赛道介绍……（喂。。。上海国际赛车场，坐落于上海嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里，总占地面积约为5.3平方公里。赛道由Hermann Tike设计，并于2004年建成并投入使用，其整体造型犹如汉字中的“上”字，在所有F1的赛道中独树一帜。Hermann Tike也秉承了其一贯的赛道设计风格，大直道与发卡弯形影不离，予人一种你方唱罢我登场之感。赛道全长7公里左右，包括F1赛道和其它类型赛道组成。其中一级方程式的赛道单圈“净长”为5.451公里，宽度12至18米，平均时速205公里。一场F1比赛的长度为56圈，305.066公里。其赛道单圈最快纪录的1分32秒238仍须追溯至引擎转速巅峰的2004年——也是赛道的处子年，舒马赫驾驶法拉利所创。作为一站欧洲大陆外的比赛，为了代替车队的motorhome，上海国际赛车场也为各个车队设置了别墅区，中西结合、以豫园九曲桥为灵感的设计一时成了不少“长枪短炮”的集中营。如今，上海国际赛车场已成为了上海这个城市的明信片，吸引着海内外的游客，并将现代的气息传向四海。
[&此帖被梦凌枫潇在 09:34修改&]
#赛车实战全能协助#
对汽车和奥迪的了解程度超越正常人（汗。。。），挚爱奥迪，并且拥有——————
丰富的现场观赛经历：包括R8 LMS Cup、上海F1等等。。。
开过奥迪R8、Q7、A8L W12、S8等多部很牛的奥迪车。
到访过许多知名赛道（包括举办街道赛的城市）如英国银石、马来西亚雪邦赛道、摩纳哥等，工作经历中更曾指挥团队到美国加州Sonoma赛道做项目（后来才知道那里有全美国唯一的奥迪驾驶培训中心）。
有海外汽车盛会的体验经历：英国Goodwood速度节（那次也见到R18和汽车联盟银箭赛车了）、在佛罗伦萨遇到过法拉利巡游。。。
不是很爱拍照片，这个手机里比较值得给大家看看的可能就是Goodwood遇到的银箭和一点其他的(太奇怪了为什么图片传上来方向都错乱了？？？？？)：
[&此帖被酊然在 14:07修改&]
#赛车实战无所不能#&我，身体里流动着汽油的赛车粉丝和业余车手，十几年如一日地深爱这项运动。曾经一日千金往返千里，只为观看和报道一场GT赛事，也曾有机会深入P房和维修区指挥间实地观看专业技师们的完美配合。当然也曾亲自上阵，驰骋赛道角逐奖杯！我相信：丰富的赛车报道经历和比赛经验是我的优势，对赛车运动的热爱和激情是我的强大动力！今年的WEC上海站，如果能加入成为奥迪机械师团队一员，那将是多么令人激动的时刻！如果我能获得这个宝贵的机会，必将为大家带来精彩的现场图文作业和全方位的报道！请支持我的大家为我点亮！谢谢各位！
[&此帖被太阳Solar在 21:42修改&]
#赛车实战无所不能#现在已经是一位车辆应用工程师的我，中学时代就是一个狂热的赛车爱好者。在浙江大学念机械工程的四年，每年都会来到上赛道看F1。而一个偶然的机会，见证了R18在勒芒王者归来之后，我也开始关注WEC，见证了WEC在上海从鲜为人知到人气越来越旺的历程，也见证了奥迪的的“大鱼”在速度与耐久性的竞争中建立自己的声望。第一次到上赛道时候青涩的我今年赛上赛道的逗比的我在本科期间，曾经进行过混合动力系统设计的科研项目。在紧凑、节能而强劲的动力系统的发展浪潮中，一直希自己能够成为其中的一部分。而大学期间在新加坡STK公司实习的时候，对其新能源汽车的业务产生了兴趣，并进入了这一领域。现在本人在STK上海的子公司担任应用工程师，为新能源汽车的动力系统与车辆对对接提供技术支持。此次奥迪在上海招募随队机械师，我非常渴望能够获得这个机会，近距离接触世界上综合素质最强的柴电混动系统，并成为WEC赛事的一颗螺丝钉。因为公司非常开明，如果需要请假加入到Audi 的WEC团队，我随时待命。扎实的机械工程基础、丰富的赛车知识，以及在跨国公司担任技术对接工作的经验，让我有信心能胜任这一个岗位。也希望成为WEC螺丝钉的日子成为这个秋天我最美好的记忆。目前我的工作内容：为动力系统提供技术支持
我居然刚刚看到这个！我要报名！
会英文+德文，爱奥迪，够资格报名了么
从塞纳时代就开始接触赛车，那时对赛车的懵懂，关注点更多是因为那撞车的刺激，随着对赛车知识的学习，对赛车更深入的了解，塞纳的离去让我懂得赛车带来的不仅是速度的激情，还有生死刹那的危险！以前限制于条件的关系，只能通过电视节目才能看到赛车的比赛，而现在往往都有更多机会接触到赛车现场的氛围，感受呼啸而过的赛车带来感官的体验，自从F1进入到中国，国内举办的赛事运动是越来越多，赛事规格也越来越高，能接触到的机会也更多了，只要有时间，我都会亲临现场去感受赛车运动的氛围，了解赛车的结构，学习赛车的走线，过弯的技巧，超车的艺术，希望再有机会再次亲临WEC现场，见到汤叔可能是最后的比赛了！舒马赫／阿隆索／马萨签名的赛车鞋舒马赫／阿隆索／马萨签名的法拉利队服2012年WEC上海站的赛前晚会WEC现场进站F1维修区非常喜欢汽车，收集近200个车模，最爱R8，现在应该已经有10多个R8的车模了R8和大小牛
目测鸟姐已经通过了
啊啊啊啊啊啊啊，，，我要去，不过估计过不了
可以见到多叔吗？
额，我们那群跑车版的兄弟们，快来报名咩，感觉就是为你们准备的活动，orz
ONG！回错帖了。帮顶一下！有时间、符合条件的可以上了！半桶水的争取场边行走！多捧些好料回来！
[&此帖被酱油bbs在 18:23修改&]
小白来捧个场，大神们加油！这种机会真诱人，能去的亲多拍点照片回来啊。不过奥迪每次勒芒夺冠以后主持人问他们什么时候准备下一辆赛车的时候直接回答明天真霸气，我们不能去直接参与赛车但也应该有这种精神去对待自己的生活
引用4楼 @ 发表的:
可以见到多叔吗？
多叔恐怕还来不了吧
哪个车迷不想更近距离的接触赛车！这么好的机会不容错过！这就是我申请的理由，不过我这样的职业潜水用户会有人给我点亮吗
&#赛车实战无所不能# &有这样的机会自然是再好不过，以前总是关注F1对其他赛事涉略比较少，这次也想对WEC能有更深入的了解。其实在WEC也有很多杰出的车手，有不少都有F1的比赛经验,其中最有名的当属前红牛车手韦伯。而六小时的赛事不但考验赛车的单圈速度，更对车手的持续发挥能力和赛车机械稳定性有很高的要求。相信在今年包揽勒芒24小时站前两位的奥迪车队能力压群雄在上海再次夺魁，也希望自己能进入围场，了解各项流程，享受WEC的比赛!
[&此帖被KBBLACKSMITH在 23:01修改&]
#赛车实战无所不能#&& & & & Audi Sport Team Joest是我心中永远的王者！过去的辉煌是每个人默默努力奋斗的结果！两年霸气的WEC总冠军，凝结了每个人的汗水和泪水！无论是像乌尔里希博士这么出色的领导者，还是像克里斯滕森这么出色的车手，或者是像Leena Gade这么出色的女技师，或者像Dindo Capello这么出色的大使。。。所有的一切 成就了我对奥迪的热爱！虽然今年丰田势头很猛，保时捷也虎视眈眈，但我们没有放弃！& & & & 说到自己与这支车队的缘分，得感谢一个人，Allan McNish。从F1开始听说这个名字，到后来亲眼见证他登上世界冠军的宝座，这么多年，也算是圆满了。而今年，自己喜欢的TOP 4之一的车手Filipe Albuquerque也加入了Joest这个大家庭；九月在北京鸟巢见证了Lucas di Grassi历史性的FE首冠，这更加坚定了我要一直追逐他们、与他们并肩奋斗的心。& & & 本人非理工科出身，也没有海外游学的经历，但Joest的精神激励我这么多年，一直在追逐梦想的道路上奋斗着。大学非英语专业但英语成绩一直名列前茅并顺利一次性通过了各种规定的英语考试，自学过一段时间的德语；曾以车迷的身份翻译过赛车新闻，在国内外发表过文章（虽然和专业大神没法相比）；和国外赛车网站的编辑一起完成过中国站的Circuit Guide的撰写。毕业后曾在奥迪4S店工作，业余时间还在社交网络上运营多个四轮圈的fan club、组织过多次车迷活动。希望这次能得到这个机会，为自己心爱的他们尽一份力！也算是给自己的第三次WEC之旅添上浓墨重彩的一笔吧！& & & & 感谢Audi Sport Team Joest :)&& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &↓
[&此帖被NicoleHuang-10-20 15:28修改&]
引用8楼 @ 发表的:
多叔恐怕还来不了吧
他要等待明年吧？
#赛车实战无所不能# 即使不是理工女，即使我四年前才开始看赛车，去年才开始关注WEC，但和所有车迷一样，我有着一颗向往着能够离赛车、离技师们的工作更近一点，能够从内部用心体会赛车精髓的心。奥迪是我很喜欢的车队，虽然它今年比起竞争对手而言不算快，但我仍旧希望能够在自己的家乡站加入这支队伍，为这支队伍做些什么。无论最后成功与否，我相信这都会是我人生中最与众不同的回忆。
我擦，你们怎么搞定的，都是100分，orz
引用16楼 @ 发表的:
我擦，你们怎么搞定的，都是100分，orz
因为题目不算太难啊:)
#赛车实战无所不能#我的心中一直有一个赛车梦，可以说他是我生活的几乎全部。从小学的时候开始喜欢各种各样的汽车，然后在中学的时候彻底的爱上赛车。为了能离梦想更近一步，高考结束后开始在南航飞行器设计学习气动（准备去腐国学赛车气动来着，申请中），因为我知道他能把我带到更远的地方。开始关注勒芒系列赛的时间并不长，但对勒芒24h的深深景仰使我在第一眼便喜爱上了WEC，同样关注F1，喜欢GV和TK，同样的喜欢民用车和赛车，热爱几乎所有跑得快的东西，以及让他们跑得更快的原理。全奖交换澳洲钻研航空工程，业余的时间和澳洲FSAE的小伙伴做气动方面的研究，也阅览过大量论文，所以如果需要英语应该问题不算太大~:-P，最近在翻译JosephKatz的《Race Car Aerodynamics》，等着有一天能让我们看到一本中文的相对专业的赛车知识书……嗯就是这样，喜欢赛车但没有实战经验。过去的几年，熬夜坐过火车赶往WEC的赛场，也和阿尔伯特公园一起完成过揭幕，寻访过世界上数一数二的私人汽车收藏，也结识过世界各地的汽车赛车爱好者，每一次都和朝阳一起出现在赛道，因为心中的喜爱，但真的很希望能有一次真正的站在P房里，和一支真正的伟大的车队一起见证夺冠。和Audi一起，我们见证过伟大的R8，R10连续称王萨森，见证过R15用一个崭新的记录夺回荣誉，也见证了由R18TDI开启的新时代。这些历经勒芒24小时冼礼的赛车已经成为了传奇，若能有机会与R18 e-tron quattro并肩战斗，体验梦想的职业，无论作为记者还是工程师，都将是我毕生难忘的经历。&谢谢你们的支持，也谢谢Audi Sport Team Joest这次宝贵的机会！
[&此帖被312T4在 10:37修改&]
#赛车实战全能协助#从03年第一次听到赛车引擎的轰鸣，今天已经是我热爱赛车的第11个年头了。这个机会真的让人心动。参与一只车队的大奖赛周末，是我一直以来的梦想。没想到现在有这么好的一个机会摆在我的面前。我想，只要是真正热爱赛车的人都会对此心动吧。
ps高中生也可以参与么？？？我可是真车迷啊！！！还有，我是南外的，英语应该不是什么大问题啊~~~
才疏学浅的我还是算了。。。
我鞋要是有这种机会的话劳烦圈我。。。。。。
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