可以把1.6cs1.5和1.6的区别5合起来吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-09-13 14:48 标签：
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八万元 可以买长城哈弗H5 越野型 很爽的，如果是轿车 建议买国产 支持国货 中国才会强大！！！
专家回答(5)
推荐合资车
这个价格区间，建议参考下飞度、锋范、polo
合资车：大众polo、雪弗兰爱唯欧。
自主品牌：吉利帝豪、长城C30。
支持国产，可以考虑购买奇瑞A3或者帝豪ECT718.
别克凯悦或honda的city，要年轻就选polo1.6
polo和CITY在这个价位看起来会稍微有面子点，如果有经济能力的话
再加2,、3万买个科鲁兹也是很不错的选择
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2014年 5.80万公里1.5和1.6的感受【cs1.6吧】_百度贴吧
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1.5和1.6的感受
除了参数跟弹道上的区别意外，我是说感受上的。我的感觉是，1.5的动作、开枪，都很飘逸。而且画面的转动没有质感。中近距离第一枪没打准，通过压枪也可以调整过来。而1.6呢，切枪的延迟时间，狙击开镜的延迟时间，可以说变化很大。鼠标转动时，画面的转动也更有质感了。稍远的距离，第一枪没打中，再扫射，打中的机会就少多了。打1.5时，我经常打iceworld，基本都是中近距离。手感好、状态好、气势好的情况下，经常打的对手没脾气。当然，也有已进入被对方压制住的时候。打1.6时，有一次也是刚进去一个icwworld，对方是狂妄前冲，一开始也是被压得喘不过气。不过随后，我用一把P90点射打死了对方全部四个人，他就退了。这有点像拳皇97到98的改进，动作的节奏变换调整到稍微慢些了，但是动作本身的操作要求性却提高了，偶然性的状况也减少了。总之，是一种进步，更科学规范化了。但是为什么从1.6诞生起到现在，中国大部分人都还是在玩1.5呢？
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楼主用拳皇的比喻我太喜欢了
从1.5到1.6的变化
更向着竞技性
团队性发展
我以前也打了快两年的1.5
但是都是混战
倒是玩1.6的时候
比赛多了起来
感觉1.5还是没1.6的人多
而且比赛也应该比较少
后来我玩ol
感觉比赛更多了哈→_→
= =。1.5没玩过，1.6我感觉AK的弹道不是特别的飘（我用AK很长时间了，可能是用习惯，压了），AWP拼的就是速度，技术，我个人喜欢AK和AWP，M4用不好，我用M4只点。。。但是貌似M4是靠扫的吧= =
我初二的，没玩过1.5……
我还以为用拳皇来打比方，没有人会有同感呢。在打1.5的时候，相信很多人在混战服，或者自己建的游戏里，都有过虐菜虐的很爽的经历。有很多次在网上看到有人自信满满的说自己是狙神，这让我很想笑，那只是业余玩家里的水平，要是碰到职业哥了，说不定被打的没信心。不过至少也说明，他们至少脱离初级菜鸟的阶段了。遇到手感好的时候，再加上对方配合，用狙击一连干掉好几人，相信好多人都有过。但是在1.6里，有几个人敢说自己的狙能用的像小马哥那样呢？对方几人连续过来的时候，是用狙还是用手枪，用狙击的话是开镜还是不开镜，打完一枪之后如何走位，这些说起来很容易，但是要做出明智的选择，可是很难得。所以，在1.6里很难看到这样的盛况，看到了那才叫激动呢。
呵呵，1.5很少人玩好不
我和楼主的感觉相反，我觉得点六的据比点五好用多了！点五的画面比点六的细腻，可能是版本的原因吧
1.6，只有那几个专门的平台玩，比如175，豆科。当然，你要是职业或者半职业，只打比赛，或者自由服务器那就另说了。作为一个业余爱好者来说，175和豆科不能自建游戏，这是个遗憾。虽说比赛都是打大地图，可是几个人约好去打打awp和小地图，却实现不了。浩方上，1.5的人一直是1.6的十倍，浩方可是最早，也最通俗的平台了。qq平台呢，我是鄙视山寨货的一切抄袭软件，所以没去过，不好说。
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一位想买宝来车的朋友纠结了，他听说2018款宝来的自然吸气发动机，从原来的1.6升排量减少到现在的1.5升，担心排量减小动力变差!当然，也有消费者认为宝来排量小了就会省油，那事实如何呢?还有消费者疑问:为...
一位想买宝来车的朋友纠结了，他听说2018款宝来的自然吸气发动机，从原来的1.6升排量减少到现在的1.5升，担心排量减小动力变差!当然，也有消费者认为宝来排量小了就会省油，那事实如何呢?还有消费者疑问:为啥现在很多轿车和SUV，其排量都集中在1.5升呢，1.6升排量的车咋越来越少见呢?宝来排量为啥降到1.5升?你会发现近年推出的新车型中1.5升排量占多数，一夜之间1.6升排量似乎销声匿迹了，为啥汽车厂商这样青睐1.5升呢?其实，宝来是个很有代表性的例子，之前的宝来自然吸气发动机一直是1.6升排量，而刚刚上市的2018款宝来其中一项较大变化就是1.6升发动机被1.5升取代，1.4T继续保留。那么，宝来排量为啥降低0.1升呢?其实，主要原因是国内汽车发动机排量与消费税是挂钩，消费税需要厂家交纳，而目前国内税法规定:1.5升以下排量征收3%消费税，1.5升以上交纳5%消费税，虽然在一辆车上体现不多，但是对于车企而言产能大了，要交的消费税就积少成多，所以汽车厂商就在发动机排量上做起文章。宝来是大众家族第二款采用1.5升排量车型，捷达是率先换装1.5升发动机的车型，也就是捷达与宝来的1.5升发动机是一模一样的同款EA211发动机，今后大众家族会陆续把现有的1.6升自然吸气发动机改为1.5升，以节约成本，比如高尔夫、速腾。不过，消费者却依然要花原来的价格买车，因为车价并没有因排量减小而降低。当然，这也解释了为啥国内车企广泛采用1.5升发动机，比如全新思域是1.5T发动机，哈弗H6、广汽传祺GS4等SUV是1.5T的原因，当然还有很多厂家陆续上马了1.2T、1.3T发动机，1.6升排量发动机逐渐被“淘汰”。排量小一定省油吗?这并不是老生常谈的话题，因为毕竟购买1.5升左右排量汽车的消费者很在意油耗，理论上而言排量小会省油，但事实真是如此吗?邢车博士举个例子:长安CX70是一款目前比较热销的低价SUV，之前只有装备一款1.6升自然吸气发动机，排量看着不大，给人印象应该省油，但是真开起来你会发现这款1.6升发动机没劲，加速肉，车上拉满人就更别提了，百公里综合油耗能达到10升，没有想象的1.6升发动机那样省油。因此，邢车博士提醒消费者:排量小不见得省油，当心小马拉大车。至于1.5升宝来比1.6升省油吗?你看看对比表格就明白了，其实发动机动力参数基本没有变化，只是1.5升发动机扭矩比1.6升少了5牛.米，实际驾驶是1.5升与1.6升动力一样，而两者的实际油耗也没差别，没有因为排量减少0.1升排量就省油了，动力也没有变差!所以，宝来排量减小了0.1升，不过是厂家为了自己省钱罢了，消费者还得花同样的钱买车。
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宝来排量为啥从1.6升变为1.5升?排量变小就省油吗?
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