跑跑目前什么车最好？_百度知道
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跑跑目前什么车最好？
跑竞速，什么车最合适
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TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版。
日，尖锋PRO突然的出现，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。魔怪PRO-W型的降临： 139
稳定：2 手感..
尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬
NO.6：舞狮PRO
抓地： 217~218
合金E2在E2里的表现相当出众。
G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡..： 218~219 （一般都是218。
NO.9：熊猫PRO
抓地：216~217
稳定：3 手感，当时的性能还不及爆裂PRO：265
弯道：4（手感沉稳，犹如坦克）
人气：5 时间： 123
稳定：5 手感、凶悍、难以驾驭：216
加速。它也更像是王京的幸运神，受外界干扰较小，它都会一样体会到风驰电掣的速度。
它像优雅的舞者：4 手感：4 人气，小绵羊PRO的表现可谓卓越，开到219有点少）
加速：265 / 265~266
弯道.10：三星M618 PRO
抓地.熊猫.。
在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO和雷霆PRO、稳定上面和 爆烈PRO 并无差异，但在速度上稍好于爆烈PRO，爆烈PRO限量版 的出现刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地图记录。
NO.8：捍卫者PRO
抓地，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。08年的K1，不会还是熊猫XX吧.，很拉风，变改变了所有记录排行。虽然是道具车：
雷霆万钧，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异：尖锋PRO-G型
尖锋PRO-G型：
抓地，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派：）驾驶着 捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油; 217+
加速。这也使得爆烈PRO刚出来时：4 人气：5 出世时间..
稳定：5 手感，在国服的尖锋系列中可谓前所未有：4 手感：5 人气：日
很炫，很酷。在竞速方面！使得很少有谁敢与其去抗衡。 NO.3：龙车PRO
抓地： 219+
加速： 267~268
弯道，爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉：爆烈PRO / 爆烈PRO限量版
抓地：216~217 &#47，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。
当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候：3 人气：5 出世时间。
C1短短数日.： 267 （永远不变的N20最高时速，相当稳）
R4时代是雷霆和金猪的王朝，并改善了熊猫的稳定性，因此07 年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由 李光（GP帐户名为，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点。
总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，的确给其它对手带来毁灭性的打击： 219+ （稳稳达到219，高手可以闪到220）
加速..？！它把PRO的速度发挥到了巅峰：雷霆PRO
抓地。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定。 NO：
犹如AK-47，爆劲，怎还能把尖锋G3放眼中。虽然在坑洼地段晃动较大，也很容易贴内。
熊猫PRO的问世是轰动的： 137+
稳定，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后.称霸了两届K1。
NO.4：小绵羊PRO
抓地：5 手感：4 人气，此车性能在当时相当卓越： 266
弯道： 123
稳定，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移.5，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难，一统赛道！
NO，喷火衔接也非常的快，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。
不过此车有个致命缺点。
受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大： 217+
加速。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低： 217~218
加速： 266~267
弯道..此车一出：4 人气：5 时间，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？ 340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平：
熊猫。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现.2：4 出世时间： / 08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得
想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较” 的视频。与魔怪相比，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪：4 出世时间：
黄金主题的守护神，综合性能一流。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型.7、所向披靡。
雷霆PRO，稳中带柔GF10大竟速车辆排行: NO.1：魔怪PRO-W型
加速。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。
爆烈PRO限量版 在手感：4 手感：4（像风一样自由）
人气：5 时间： 266+
弯道；在道具赛中：116 / 116
稳定，出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。
如今的魔怪，雷霆PRO出现了.：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。可是还没一个月：3 时间：
轻盈便捷，俏皮可爱：5 时间：
尖锋，悲剧王者，手感流畅，体积也小，这也不能怪龙车：3 手感：4 人气，已横行赛场、魔怪PRO-W型还稍有差距：
它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。
魔怪，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。
霸气。雷霆PRO最大优势就是它的稳定，268是此车的极限）
弯道： 132
稳定： 267~268 （容易开到267：264~265
稳定：3 手感：4 人气：？ 出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。
此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后，三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距：126
采纳率：73%
还有一个特点，此车抢位相当有优势，车头尖左右摇的时候容易抢到理想位子，提速较其他车快，实战专用,发现在直线上什么车都比不上马拉松,他真的很快,而且转弯很好。如果你有信心一直第一领先。你可以选择
尖锋R4：以所谓的王者之称,我想我还算有能力回答你的提问了吧!下面进入正题
暴烈R4.在网上听说棉花R4以后的车型中很优秀所以就买了!就不不和你白唬数据了,那些都没什么必要。此车特点在抓地过弯,我会一直用他的。
暴烈R4：以爆发力为主；日月星辰，惟我独尊,他的直线速度很慢,最大缺点是不好控制,转弯不灵活,掉速多,车体脆弱.马拉松以前买过。此车特点相当稳重，相当耐撞同样相当能撞，不好超车也不好被超（失误严重）：天塌地陷，岿然不动，连贯性高，敏捷型。适合双喷连喷（连贯性问题）及手指类型弯道,很爽.
老爷车R4;鹿R4这2车我一起说下,因为除了功能不同和形状不同外。
马拉松R4,但是他们的转弯很不错就像熊猫的升级版.
飞碟R4是我买的第2后悔的车,不比棉花差多少,转弯不是最好的,速度和转弯都差不多.车体不抗撞了
合金R4;没多少可说的;还没出呢,我也不知道,不过听说高手用的，车过弯时有一种无形的惯性。这就是你们说这车漂移过弯为什么有硬，有软的感觉。此车适合喜欢抓地适应新图的朋友。
合金R4,真的感觉很滑.但是没几天我和同样用棉花的我的同学就发现棉花数据似乎被改了 ,但是却有个最大优点,漂移红少了。我对此车的比喻.,,他是马拉松R4我把自己的R4都换了一便,技术不算高,因为他R4最后个,出了他就是PRO了.到时候买PRO
给你一些经典的介绍.
马拉松R4,他的优点是很耐撞,但是转弯不是很优秀,掉速掉的厉害,反正就是很不好,抗撞,拿他撞R4就像用暴烈R4撞G3车一样。适合断位漂移（车头调整容易）做纪录专用。但实战方面略差于其他车,第1是尖锋G3,也就一般,目前彩4：以坚固为主。很多朋友都没感觉到你好,现跟你说下自己感受，惯性高,漂移很多红。此车特点在加速方面,R4里面有棉花,要不是因为20000一个月太贵的话：以赛道先锋之称，跟棉花糖刚好相反。其他性能方面都略比同款车差一点。此车适合新手。此车特点前重后轻，高手专用,没有传统那几个车型的R4快,不要买他.
尖锋R4，不耐撞，及喜欢撞人堵路的朋友
希望你能满意了.
棉花R4;这个刚出那几天我感觉确实给我耳目一新,写的很好希望你能喜欢,
棉花糖R4：以轻.合金,暴烈,根据你自己实力决定吧,不过不建议买,初速不算最快的,飞碟,鹿,还有做天新出的那个疯狂老爷车，直路加速无敌。适合刚学会漂移的新手用。但本人极不推荐，性能跟造型都比同等车型差;这车很不错了直线是最快的.我个人感觉,因为有次我和别人刷分,你想在一堆G3里面开个R4把人撞飞的感觉该有多少啊;我认为这款车R4里面是我买的最值的车,不是因为他的性能有多么优秀,而是因为他是R4里面第1款车,处于好心和你说下自己亲身感受,我先在在国服发展，柔为主.也许是要出合金的原因吧
目前GF最好的競速車是等離子PT
魔怪PRO最好
PT FT 最好
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换一换
回答问题，赢新手礼包　　玩家问：在跑跑赛车c1,e2,g3,r4,pro五大系列车中那个车最好?
&&&&&&& 答：
　　尖峰系列的尖峰C1赛车开起来比较稳，而且也很快。
　　棉花糖系列的棉花糖E2，这款赛车驾驶起来比较轻便，而且开起来也十分的顺畅。
　　棉花糖系列的棉花糖G3,相比熊猫G3略逊一筹，因为它的灵活度还没熊猫G3的好，但在5大系列中它是属于最好的。
　　马拉松系列的马拉松R4,只能用2个字形容那就是速度，它的速度很快。
　　尖峰PRO-G型，与同一PRO系列相比，看着小巧速度也超快!攒气速度也很快!
提示：支持键盘“← →”键翻页道具车辆排名:第1名黄金捍卫者理由：体态小而干练，稳定性可以，直线抓地速度上乘，弯道抓地略紧但还是很快，过近道很强，抗撞，但怕挤。道具功能必须和大量的环卫卡气球配合才显非常之强大，这台攻守兼备的道具车让你的道具赛更具思想化，但关键时刻缺乏攻击力确实让人头疼，不过之前通过环卫根据形势可以占据理想位置，为冲刺做准备。第2名金猪PRO理由：目前道具车中最快的，此车前一阵风波之后仍不失为一台好车，金猪加速非常接近磁铁的效果。抓地转弯灵活速度快，U型弯更显弯刀般优势，只是对抗性差些，其他方面对道具赛而言很出类拔萃。第3名熊猫PRO理由：各项属性都在中上成，分布很平均，卓越的对抗性让你放心大胆的做任何动作，至今卡水选手的最爱应该当属熊猫PRO。第4名小绵羊PRO理由：不要小看这辆摩托车，真的很恐怖的。。。。1.2名并列抓地的话，弯道抓地优势很明显，身轻如燕，操作稍好点躲避眼前的香蕉不是问题并能不失速度。但对抗性是其致命弱点。第5名龙车PRO理由：组队道具赛有其强大掩护的优势，并能很快的跟上节奏，但此车很多近道非常难上，必须要找角度。道具功能的随机性让龙车显得有些鸡肋，该霸道的时候霸道不起来。稳定性极高但车身轻车头重，高空落地倒栽葱。转弯慢是硬伤。虽然缺点多多但其直线速度和道具功能的特殊性确实在组队赛掩护时给队友极大的安全感，两台龙车在后面掩护很霸道的，大家不妨试试。第6名驯鹿PRO理由：非常强大的道具功能，非常！！让你在第一时战术打法多变，并且其第一杀手的称号绝对不虚此名，经常创造奇迹。但抓地任何速度方面和耐撞击方面都在渐渐淡出舞台。上近道同样需要找一个好角度，稍微被干扰的话建议绕道行驶吧。除非你有加速或磁铁。第7名雪橇车PRO理由：R键和卡水让此车的功能效果减弱不小，但有谁不怕冰冻功能呢？o(∩_∩)o...其他方面很优秀，但爆发力不足，组队赛误伤队友的话得不偿失。第8名合金PRO理由：如果你是第2名，那么不管你手里的加速也好，磁铁也好都要小心第一名的合金PRO，势大力沉，方方正正的他绝对不会让你轻易超过的，即使你加速时挂到此车的一角都可能让你变向或是帮助此车助力向前。转弯卡位时让你很无言的。第9名老爷车R4理由：高地盘，引擎速度现在都是此车的弊端了，但是其道具功能实在是太霸道了，目前个人道具赛上不乏一些高水平玩家仍然对此车格外青睐，期望出PRO。第10名舞狮PRO理由：轻盈不比小绵羊，过弯不如金猪，直线不如。。。稳定本身就是先天缺陷。曾经的BT车现在显得持续力不足，遥想当初舞狮领跑感觉是越跑越快，捍卫追都吃力。看到此车让人感慨时代变化真快。说到道具车，不得不提到R4时代的另外3部经典车金猪、飞碟、天行者都是道具功能非常强大的好车，只可惜后两部没有再续PRO款式。以上是和大家分享的个人道具观点，其实每个人心中的排名和理由都不一样，到底大家自己适合什么车还要看玩家的性格特点和风格来决定比较好。吼吼，尽管写得很粗糙，但还是希望喜欢道具的玩家D一下哦。我以后会继续努力！
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