qq飞车w喷“三喷”怎么使用?

QQ飞车怎么才能三连喷?知道的发视频看下
QQ飞车怎么才能三连喷?知道的发视频看下 5
1,S+ 方+前进(同时按)(S为短按) 
2,前进+反方(第一二部的前进为同一前进,前进一直到2结束才能放开,简单说就是普通漂移但是不喷火) 
3,在2的漂移结束后马上松开前进,然后马上按S+方(一定要快,不能过早也不能太晚,第3部不能按前进,按了就失败) 
4,反方+前进同时按(这时摆正车头) 
5,放开前进,接着按下前进+方+S(同时按下,第二次的漂移是非常短的几乎是没有,但是也可以喷出火来,这就是PP式连喷的特点,第二次喷火后的擦痕小到几乎是没有,所以不按反方向直接再喷第三次火,如果很慢的话那就是擦痕太大了) 
6,前进(喷火)
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超级起跑:超级起跑是飞车中最为基本的一项技能,操作也非常简单,就是起跑倒计时之后按↑小喷的同时按↑+方向键+shift进行小漂,或是喷火后0.2-0.3秒进行小漂。另外起跑之前一直按住W键,然后使用超级起跑,可缩短起跑反应时间①(↑)喷火②(shift+↑+→)&③(↑+←)瞬间转角(连漂) 这是一项基本技能,也是一项经常被新手误认为是连喷的技能。其实就是在一次漂移以后,按↑+方向键+shift,在喷火的同时让车子转向,直接进入下一次漂移,减少两次漂移之间喷火完再转向的时间间隔,让两次漂移之间更加连贯紧凑。这项技能不仅可以用在两次普通漂移之间,还可以用在普通漂移与双喷之间,或是两次双喷之间,以及过一些大S型弯可以用到,也可用来矫正方向。是一项必学的基本技能。使用该项技能时,一直按住W键,可减少松开↑键带来的速度损失①(shift+↑+→)②(↑+←)③(shift+↑+→)转向带喷火④(↑+←)⑤(↑)喷火 最佳化漂移这是成为高手必须会的技能之一,步骤和普通漂移一样,只是过弯速度比普通漂移快,最佳化漂移的要求是:转角要小,一般小于90度;减速要少,漂移最低速度一般为120-140之间;贴墙要紧,漂移要早。特征是两条轮胎印不重合(摩托除外)双喷最常用的集气技能,就是在一次漂移之后,喷火的同时进行一次小漂,然后第二次喷火。以下介绍三种不同的双喷飞车式双喷(傻瓜式双喷)最简单的一种双喷,也是最常用的一种双喷。基本操作是:先进行一次普通漂移,从漂移到第一次喷火一直按着shift,然后再松开shift按↑进行第二次喷火①(shift+↑+→)②(shift+↑+←)③(↑+shift)第一次喷火④(↑)第二次喷火跑跑式双喷一次大漂,接一个小漂,然后两次喷火,对漂移角度要求较高,需用最佳化漂移①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←)第一次喷火 ⑤(↑)第二次喷火其他双喷①(↑+→+shift)同时按②(↑+←)拉回车头③(↑+shift)同时按、喷火④(↑)喷火整个双喷过程按住W键,可减少松开↑键所造成的速度损失W喷这是一项减少漂移时速度损失的技能。无论是双喷还是普通漂移,喷火前我们都要松开↑然后再按↑喷火,松开↑的这瞬间,车子会减速,就会出现速度损失。W喷就是漂移以后,不用松↑,直接按W键喷火,这样↑键不松开,漂移的时候也就不会出现速度损失LINK喷喷出一条持续时间较长的火,只听到一声喷火声,这是一个高效加速的技能,双喷的升级版。需要对双喷极为熟练。LINK喷: ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+↑+→) ④(↑+←) 喷火⑤(↑) 喷火用W喷的方法可以降低LINK喷的难度,就是在按↑进行第一次喷火时马上按W进行第二喷,第一喷要晚一点按才能与第二喷连起来切飘(断位飘移)漂移拉回车头时,按shift反向漂移,使原漂移强行打断,停止减速,从而使喷火更快。是直道或小角度弯道集气时的常用技能。有时也用于改变漂移方向,比如过S型弯的时候①(↑+→+shift) ②(↑+←)③(↑+←+shift) ④(↑)喷火&镜式漂移实质上就是在漂移前,先向反方向漂移180,掉过车头后,按后加速,再按反方向键漂移,回归车位。第一次看视频时,我也看的眼花缭乱。这个技能有两种作用,第一是道具赛向后发射导弹,第二是比赛是漂移被人撞成反向后调头连喷&双喷的连续版,在双喷间不断重复中间的动作,实战中偶尔用来补气。迄今为止,连喷分为三种:C式连喷、D式连喷、L式断位连喷。个人习惯不同,连喷方式不同,难度不同。由于连喷对最佳化要求比较高,因此难度也不较高,不需要花太多精力下去练习。连喷时一直按着W键可将连喷漂移速度提高至160-170(板车)L式断位连喷 ①(shift+↑+→)②(↑+←+shift)③(shift+→)④(↑+←+shift)喷火⑤(shift+→) ⑥(↑+←+shift)喷火 ⑦(↑)喷火&&C式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←)喷火 ⑤(↑+←)注:4,5要按得很快 ⑥(shift+→) ⑦(↑)喷火 ⑧(↑+←) ⑨(↑)喷火 &D式连喷 ①(shift+↑+→) ②(↑+←) ③(shift+→) ④(↑+←) 喷火⑤(shift+→) ⑥(↑+←)喷火 ⑦(↑)喷火&断位双喷&& 断位飘移和双喷的结合物,这个技能版本较多飞车式段位双喷①(↑+→+shift) ②(↑+←)③(↑+←+shift) ④(↑+shift)喷火⑤(↑)喷火跑跑式断位双喷①(shift+↑+→) ②(↑+←+shift) ③(shift+→) ④(↑+←+shift)喷火 ⑤(↑)喷火 断位双喷是直道、小角度弯道、S型弯集气的常用技能,而且集气量比普通双喷还多,漂移角度过大时还能及时拉回车头调整方向WC喷原理:推力叠加,就是将小喷推力与加速喷射推力叠加起来,产生相当于原来两倍的加速度,达到瞬间加速的效果WC单喷:最基本的WC喷,就是在漂移后直接开加速,再按W键将小喷推力与加速器推力叠加,让车子在1秒内达到车子本身的最高速度①(shift+↑+→)&②(↑+←)③(Ctrl+↑)④(↑+W)WC双喷大家常说的WCW喷,双喷与WC的结合,就是在双喷第一喷之后,开加速器,再按W小喷,能够让车子瞬加加速到最高速度,并且加速时间延长约0.5秒WC-LINK喷就是所谓的CWW喷,WC喷与LINK喷的结合,操作稍难,在双喷漂移结束将要进行第一次喷火时开启加速器,之后和LINK喷的步骤一样,再加速状态下按↑喷出第一喷,紧接着按W喷出第二喷,只是一项能够让车子出弯时速瞬间提到295-300以上的瞬间加速技能侧身漂移(转自飞车论坛丿Source艹Club实时指法系列)侧身飘移需要一定的按2次漂移双喷基础,实质是一个段位接一个不按漂移键的2次转向①(↑+←+shift)②(↑+→)③(↑+←)④(↑+→)⑤(↑+shift+W)喷火⑥(↑+shift)⑦(↑+W)喷火⑧(↑)侧身漂移视频影喷A种利用W喷原理,当集气槽要满一个气时,迅速开加速器再W喷。让小喷与加速器融合,以高速度①(shift+↑+→)&②(↑+←)③(Ctrl+↑+W)加速器+小喷影喷A种视频影喷B种利用双喷原理,首先双喷第一喷,第二喷和加速器一起喷出去,让W喷和加速器融合到一起,提速,此技能能延长加速时间①(shift+↑+→)②(shift+↑+←)③(↑+shift)第一次喷火④(↑+ W+Ctrl)第二次喷火+加速器影喷B种视频停滞漂移在漂移的时候松开上键,然后往你要拉车头的方向(可内可外)单点那一个方向键。然后在点那个方向键的时候又按住上。视频中都是往外道漂移的。其实也可王内道。最主要的是停滞的那一段时间,你既要把位置拉好又要重新按住上键。但是按住上键的时候不能把火喷出来。①(↑+→+shift)②(→+shift)③(↑+←+shift)④(↑+shift+W)喷火⑤(↑+W)喷火停滞漂移视频松上集气在双喷的第一喷松上来获得速度差,以此获得更大的集气量①(↑+→+shift)②(↑+←+shift)③(←+shift)④(↑+shift)喷火&&&&&&&&& (PLASMA 编辑)⑤(↑)喷火
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QQ飞车领域专家
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qq飞车怎么三喷啊?
你喷的时候按着飘的那个键不动=飘完第一次时按着不动就可以飘第二次了~
按着不动就可以飘第二次了
你飘的时候是不是有芝~~的一声你=第二声一出来就放漂移键了啊 


的感言:不懂 满意答案
您先来断一下位! 
再漂移,系统会自动喷火一下,这时您按前就会出现所谓的双喷! 
重复上面的步骤就会出现所谓的连喷了! 
您看看? 
谢谢您! 1。先是练习自己的感觉 
2。然后掌握各种技术 
3。苦练! 
从【最佳化】到【LINK连喷】 指法全集 
以下所有的按键指法,其中有&+&号的表示按键顺序,没有&+&号的则表示同时按 

一.最佳化漂移 

1.↑+→ 
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 
4.↑(喷火) 
(1-3步衔接必须要快) 

二.双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 

三.连喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 

四.LINK双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 
注:1-3步的&↑&是一直按着的 

五.LINK连喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.↑+→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 


C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 
3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 

D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 
3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 
5.→shift ( 第三次漂移 )    
6.↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 
7.↑ ( 第三次喷火). 
提高竞速成绩的关键:最佳化漂移-shift键和反拉键用法 (我自己的见解,希望能给你帮助) 
现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心,有的是因为总是在竞速中失误而失去信心,有的则是因为失误很少或者没有失误,但是自己的速度却很难提高而丧失信心。 
我们看到高手跑跑的录像,都非常羡慕,其实,很多高手也都是经过长时间的练习,与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习,失误就会减少。 
但有很多人模仿高手的跑法,但在没有失误的情况下,跑下来的时间却和高手相差很多,我个人认为,原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯,高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。 
最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳,过弯角度好;速度最佳,损失速度少,两者融合到一起就是最佳化了。 
最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S,这个在很多文章里已经提过很多次了,想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。 
按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准,因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小,按shift相对来说要轻一点;弯道角度大,按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯,过小于900的弯道,shift可以点的轻点,但过1800的弯道,我们就得按住shift,等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩,就不能一味的追求速度而放弃了路线,也不能一味的追求路线而放弃了速度。 
反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好,并不一定反拉键按的快,就能使车越快退出漂移,有的时候还会使车产生所谓的打滑,速度损失很多,漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的,在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。 
顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过,漂移后要快速的喷火来结束漂移,达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手,他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成,我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔,因为只有0.1-0.2S;而没有使用最佳化漂移的车手,为了很快的喷火来结束漂移,他们的喷火很多都是在未漂移结束,在漂移过程的50%-80%喷火,所以速度瞬时比最佳化漂移略大。 
在线路最佳的前提下,尽可能的调整车身的漂移时间,使速度减的最少,这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的,并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对你有所帮助,能够提高自己的成绩
的感言:不懂 相关知识
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同意以上意见
``不用你那么麻烦的```飞车靠的是实力```
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QQ飞车领域专家
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QQ飞车怎么三喷??详细 10
1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 
3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 ) 
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑+← ( 第二次喷火,必须是先按↑再按←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 
为什么我照这个步骤只按得出一下??连起来了啊...
补充:注意是QQ飞车..不是跑跑...混分的混蛋不要叫
首先是熟悉地图,这是必须的,即使你技术再好,面对陌生的图也白搭.
再者就是一些基本的技术,双喷啦,断漂啦,小漂啦等等在实战中经常要用的到技术,用法在网上随便搜索都有视频教程.

最后就是把技术和地图结合起来.举例来说,双喷并不难,但对入弯角度的判断将决定你的成绩.
道具赛对意识要求比较高,竟速赛我个人理解是考察谁对地图更熟,失误更少.QQ飞车游戏中,漂移的作用是:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间,并且能得到N2O(N2O的作用是在一定时间内为车辆助力,使车辆达到更高的速度)。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼,连漂分两种:一种是连喷,一种是双喷。

基本QQ飞车漂移技巧:在直道结束即将入弯时,按住“→”键,紧接着按SHIFT键(以下简称S),这时车开始漂移,漂移结束并即将进入直道时,松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 
高级QQ飞车漂移技巧:漂移尽量贴近弯道内侧,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势,那么预先松开“↑”键,但不要松开其他键,这样会使车速下降,同时可以避免撞墙。 
QQ飞车漂移后小加速技巧:在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下,这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 
QQ飞车N2O加速连续漂移技巧:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时:同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 
QQ飞车连续漂移小加速技巧:在基本漂移结束后:松开“↑”键,同时按“→”键和“S”键,接着按“↑”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按,或者先按“→”键,绝对不能先按“S”键。 
QQ飞车断位漂移技巧:断位漂移适合直路或者小角度弯,在实战中是非常有用的一种技巧,而且较简单。按住“→”键和“S”键,这时车开始向右漂移,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,漂移即将结束时,松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,就是调整方向时加了个“S”键,目的是快速调整车身,比基本漂移效率更高,且蓄N2O值更多。
有了以上QQ飞车漂移技巧,大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置,使你更好的玩转QQ飞车。

qq飞车完美飘移方法高级技巧 
起步漂移:油门喷一下,轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去,速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果,如果你漂移稍微的转弯了,说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) 
↑←(拉回车头) 
↑(喷射) 
 
连 飘:↑→+Shift(进入飘移) 
↑←(拉车头) 
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 
 
断 位:↑→+Shift 
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) 
↑(喷射) 
 
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
↑(喷射第二次飘移的) 
 
连 喷:↑→+Shift(最佳化) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
→+Shift 
↑+←(重复这两步就是连喷) 
 
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 

还有要多练 多看高手玩

不过去同城挂机练级快

Thanks
其他回答 (6)
不会啊
!
一般连飘,是第一次飘后拉回车头,再做第二次.这样不仅浪费时间,抽气也少,肯定没有连喷优势大. 
无断连飘原理是:第一次飘完,拉车头也用飘的,再来第二次.这样看起来是两飘,其实飘了三次,抽气自然多了. 
无断连飘可以无限制飘下去,手法也比连喷简单多了.它适合较缓的大角度弯,尤其适合城镇高速大多数弯,滑雪场中连续的圆弯等.我用L2的板车在城镇高速用此方法跑出过2分02秒. 
手法:(以右转为例) 
Shift(以下简称S)+上+右 
始终按S不放 
拉车头:短暂的S+上+左 
依旧不放S 
重复以上动作,直止弯过了再放S 

优势:集气多,如果配合好NO2,几乎一个弯一个加速. 
手法比连喷简单,并且能不断连下去 
劣势:弯后起步慢,一个碰撞会造成前功尽弃抽气失败. 
会出现的问题:刚开始练时不适应,拉车头过猛,造成反向;或者拉完车头没有立刻进行第二次飘,造成中断,变为一般连飘;或者飘起后不知停下,造成弯过后还在晃.
1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快! 
3.→shift ( 第二次漂移 注意!这里是不按↑的 )
↑←S ↑→ 等待漂移快结束的时候↑← 然后↑一喷 喷的同时按住漂移键 等喷第2下后松掉漂移键 然后第3喷 其实前面用的是Double 漂移。中间在加上双喷指法,就是这样 





~~~苊`覺得

應該沒有吧?

苊想或許有

...或許沒有



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QQ飞车怎么三喷?谢谢告诉!
一.最佳化漂移

1.↑+→ 
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 
4.↑(喷火) 
(1-3步衔接必须要快) 

二.双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 

三.连喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 

四.LINK双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 
注:1-3步的&↑&是一直按着的 

五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.↑+→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 

的感言:还是不懂,但谢谢啊! 满意答案
最简单的漂移技巧:在拐弯时,油门会一直按着,根据弯的大小判断点漂移键的长短[方向键同时按着],再按弯道方向的反方向键,当漂移即将结束时,轻点一下油门。
相信玩腾讯QQ飞车的人,大多数都是跑跑玩家,相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移、双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中,但是请大家不要忘记:QQ飞车漂移和跑跑卡丁车漂移技巧是截然不同的。

在QQ飞车游戏中,漂移的作用是:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间,并且能得到N2O(N2O的作用是在一定时间内为车辆助力,使车辆达到更高的速度)。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼,连漂分两种:一种是连喷,一种是双喷。

基本QQ飞车漂移技巧:在直道结束即将入弯时,按住“→”键,紧接着按SHIFT键(以下简称S),这时车开始漂移,漂移结束并即将进入直道时,松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 
高级QQ飞车漂移技巧:漂移尽量贴近弯道内侧,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势,那么预先松开“↑”键,但不要松开其他键,这样会使车速下降,同时可以避免撞墙。 
QQ飞车漂移后小加速技巧:在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下,这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 
QQ飞车N2O加速连续漂移技巧:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时:同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 
QQ飞车连续漂移小加速技巧:在基本漂移结束后:松开“↑”键,同时按“→”键和“S”键,接着按“↑”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按,或者先按“→”键,绝对不能先按“S”键。 
QQ飞车断位漂移技巧:断位漂移适合直路或者小角度弯,在实战中是非常有用的一种技巧,而且较简单。按住“→”键和“S”键,这时车开始向右漂移,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,漂移即将结束时,松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,就是调整方向时加了个“S”键,目的是快速调整车身,比基本漂移效率更高,且蓄N2O值更多。
有了以上QQ飞车漂移技巧,大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置,使你更好的玩转QQ飞车。

qq飞车完美飘移方法高级技巧 
起步漂移:油门喷一下,轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去,速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果,如果你漂移稍微的转弯了,说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) 
↑←(拉回车头) 
↑(喷射) 
 
连 飘:↑→+Shift(进入飘移) 
↑←(拉车头) 
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 
 
断 位:↑→+Shift 
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) 
↑(喷射) 
 
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
↑(喷射第二次飘移的) 
 
连 喷:↑→+Shift(最佳化) 
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] 
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) 
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) 
→+Shift 
↑+←(重复这两步就是连喷) 
 
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 

的感言:还是不懂,但谢谢啊! 相关知识
其他回答 (3)
双喷
①. ↑ (正常向前方行驶) 
②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验) 
③. ←↑ (第一次漂移中,调整车头方向) 
④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思) 
⑤. ←↑ (第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火) 
⑥. ↑ (两次漂移全部结束,此时为第二次喷火) 
网上有很多卡丁车双喷教程,基本都可以使用,只要多加体验就可以成功。 
本人经过练习,加自己的一些经验,总结以下跑跑卡丁车双喷指法。 
本说明基本跟其他玩家的教程相同,但有一些详细说明,比较实用。 
(不会漂移者),请慎用。 
以下指法练习都是以右转弯为例: 
①. ↑ (正常向前方行驶) 
②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验) 
③. ←↑ (第一次漂移中,调整车头方向) 
④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思) 
⑤. ←↑ (第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火) 
⑥. ↑ (两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)
漂移后再摁漂移啊
没三喷,只有双喷!~~~~
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