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电容屏手机需要贴膜吗？
　　问：电容屏手机需要贴膜吗？
　　答：建议贴上，可以防止屏幕被钥匙等坚硬物件划伤，对于手机触屏操作没有什么影响。
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电容屏和电阻屏的区别
　　导读: 和主要用于手机触摸屏上，以前大多数触摸屏手机采用。直到世界第一部手机——苹果一代的出现，人们才对有新的认识，手机触摸屏使用的电容屏逐渐代替。本文引用地址：--主要结构　　电容式触控屏可以简单地看成是由四层复合屏构成的屏体：最外层是玻璃保护层，接着是导电层，第三层是不导电的玻璃屏，最内的第四层也是导电层。最内导电层是屏蔽层，起到屏蔽内部电气信号的作用，中间的导电层是整个触控屏的关键部分，四个角或四条边上有直接的引线，负责触控点位置的检测。　　电阻屏分为两种：四线电阻屏和五线电阻屏。电阻触摸屏的屏体部分是一块贴在显示器表面的多层复合薄膜，由一层玻璃或有机玻璃作为基层，表面涂有一层透明的导电层，上面再盖有一层外表面硬化处理、光滑防刮的塑料层。当手指按在触摸屏上时，该处两层导电层接触，电阻发生变化，在X和Y两个方向上产生信号，然后送触摸屏控制器。--原理　　电容屏是根据人体自带电流电流来感应的，而电阻屏是根据压力感应的，所以电容屏只有用手机去触摸的时候屏幕才会有反应，用手写笔或者指甲去触摸是不行的，而电阻屏可以用指甲或者手写笔。--对比　　1, 电阻屏幕不受灰尘,湿度和油污的影响，可以在较低或较高温度的环境下使用(证据表明使用电阻屏的Nokia 5800可以在-15°C至+45°C的温度下正常工作,对湿度也没什么要求)。　　现如今呢?电容屏湿手操控以及有相当不错的解决方案了，而且防油污抗指纹涂层也不是高端机专属了。　　2.电阻式触控屏由于成熟的技术和较低的门槛，成本较为廉价。　　由于大批量的生产，导致电容屏目前说它是白菜价都不为过。：　　目前电容屏的触控技术发展突飞猛进，电阻屏退场是毫不意外的。而反观电阻屏的缺点，却是致命的　　所以导致最外层没法做成钢化玻璃或者其他坚硬的材料，于是电阻屏不贴膜是等着遍体鳞伤的，毕竟硬度差得太远，且碎屏以后屏幕直接报废(电容屏只要没有伤及触控层就可以继续使用)。电容屏和电阻屏的区别--用户体验　　1,电容屏所支持的多点触控技术在实际使用过程中可以大大方便操作，而且感应灵敏(用Nokia 5800和iphone3gs分别滑动解锁就知道差距有多大啦)，更适合娱乐玩游戏。如浏览图片时放大缩小、网页浏览时页面缩放，用户还可通过双手进行单点触摸，也可以以单击、双击、平移、按压、滚动以及旋转等不同手势触摸屏幕，实现随心所欲地操控，从而更好更全面地了解对象的相关特征(文字、录像、图片、卫片、三维模拟等信息)。　　1，电阻屏只支持单点触控,即只能识别和支持每次一个手指的触控、点击,若同时有两个以上的点被触碰,就不能做出正确反应。以例子Nokia 5800使用地图功能放大，缩小，只能点击的“+”或者“-”负号。但现在还有些人依然喜欢使用电阻屏因为电阻屏的优点是可以精确定位，适合编辑文档等商务应用，假如你要想精确点击编辑某个字或者标点符号就没简单很多了。　　总结：从小编的角度看，电容屏无需留长长的指甲或者随身带上电阻笔，然后用力在屏幕上操作，同时电容屏响应速度块只需手指轻轻碰屏幕就可以操作。如果是对操控灵敏度，屏幕尺寸大，画质要求高的用户可选择电容屏的产品。电阻屏只支持单点触控(大多数山寨机都是电阻屏)，而且现在大多数游戏都是以多点触控操作为主，比如水果忍者，需要在两个地方同时切水果，单点触控的电阻屏就玩不了。虽然电阻屏其精度达到单个显示像素，用电阻笔时能看出来。便于手写识别，在使用小像素的界面下进行操作方便很多。以前电容屏精度可以达到几个像素，但实际上会受手指接触面积限制。以至于用户难以精确点击小于1cm2的目标，现如今通过超灵敏的触控IC已经可以捕捉到戴手套操作了，很多支持5点触控，十点触控，而且目前电容屏的精度已经今非昔比。小编还是推荐大家使用电容屏产品。
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我来说两句……
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微信公众号一iPad到底需不需要贴膜？血腥暴力测试告诉你。 图中产品：
贴了膜的iPad与没贴膜的iPad几乎没有任何区别（目测），当然这与膜的品质也有少许关系，但影响很小（市面上的iPad膜品质方面几乎没有太大差别）。虽然目测上没有差别，但实际使用却并非如此。 图中产品：
首先让我们普及下知识，iPad2与iPad1采用的都是美国CORNING的Gorilla Glass玻璃材质，其最大特点就是极强的耐刮性和较强的硬度，屏幕分为外部保护玻璃层和显示触摸层。苹果耗费心力的采用品质如此优秀的iPad屏幕，就是为了用户用的更方面、更简单、更耐用，而作为大众用户而言，为了呵护自己心爱的iPad而贴膜反而是错误的。有资深果粉曾经表示过，电阻屏才有贴膜的必要性，因为他们需要触控压力实现操作。而采用电容屏的像iPad、iPhone是靠手指静电造成屏幕感应的。贴膜之后相当于多了一层电阻，必然会影响感应效果，专业果粉都是“裸奔”的。 图中产品：
之前的说法显然是无法令大部分用户信服的。所谓光说不做假把式，下面笔者将采用几种暴力测试对"裸奔"（没贴膜）的iPad的屏幕进行破坏，看是否能在上面留下痕迹。以此证明，iPad到底有没有贴膜的必要。 图中产品：
当iPad变身案板的一刻，说实话小编也不淡定了。真不知道这说法是真是假了，反正领导赦我无罪，切菜测试来吧！ 图中产品：
话说切菜之前纠结，切的时候也很纠结的说。因为这个时候你也不知道屏幕上到底出没出现划痕，同时你怀着一颗激动又忐忑的心其实是非常悲剧的。 图中产品：
iPad的屏幕处于显示状态显然是无法看到划痕的，所以在切完菜后我们就关闭了屏幕。黑屏状态下可以看到切菜时留下的水渍，下面要做的就是扫清他们，让事实呈现在我们眼前。 图中产品：
经过擦拭，iPad呈现在灯光下的屏幕并没有因切菜产生划痕，可以看到iPad屏幕跟之前几乎没有任何区别。 图中产品：
读者可能会觉得在iPad屏幕上切菜，笔者必然会小心翼翼。那么，下面我们就真刀真枪的让菜刀与iPad碰碰面，暴力测试我剁~我剁~我剁剁剁 图中产品：
测试后，我们用刀的反光查看了下iPad的屏幕，依旧没有出现任何的划痕。 图中产品：
iPad的屏幕经过刀切的洗礼后，下面我们将要用比较小的物件“针”，来继续对其屏幕进行暴力破坏。 图中产品：
我们继续用针进行对屏幕的暴力破坏，各种方面翻着花样的使用。 图中产品：
经过针扎测试的iPad屏幕前后对比，可以看到经过“针”的蹂躏后，iPad的屏幕却依然没有出现任何划痕。 图中产品：
还不够给力？那么我们下一步的破坏绝对会让你对iPad屏幕的品质不会质疑。 图中产品：
测试首发还是一样，用一把螺丝刀在iPad屏幕是进行各种刮划破坏。对于显示屏而言螺丝刀尖锐的棱角已经可以算是非常锋利了，而iPad的屏幕到底能不能接受的住考验呢？ 图中产品：
在用螺丝刀对iPad屏幕测试环节中，为了让读者更直观的了解到我们是真的在iPad屏幕上剐蹭了。所以特别在屏幕上留下了指纹，螺丝刀划过后会破坏指纹的印记，这样能够更好的证明测试的真实性。 图中产品：
经过以上种种血腥暴力的测试，iPad屏幕上竟然没有多出任何划痕，也就是说如果用户只是将iPad运用在日常生活中的话，不贴膜屏幕也是不会出现划痕的。图中的iPad为编辑部测试平台，抵达编辑部就没有贴上过保护膜。而用户所看到的细微划痕，都需要在特别光线照射下才能看到。所以说如果在正常环境下观看的话，那么这些划痕肉眼几乎看不到。 图中产品：
贴膜的必要性？还愿意被高价低成本的贴膜所蒙骗？让我们对贴膜说不，因为iPad如此牛逼的屏幕根本不需要它。当然，世事无绝对，作为使用者如果你硬要贴几百款的膜，笔者也不会多说什么。笔者要澄清的是，iPad高品质的屏幕根本无需贴膜保护，以上各种暴力测试都无法在iPad的屏幕上留下划痕，无需多言所以你懂的...... 图中产品：最近浏览论坛：
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车为什么不贴膜，贴膜的坏处
特此说明，小字是引用，并非楼主观点：加粗红字是楼主个人“主观臆断”另外做一个说明，本文仅是三年多前本人买车之后，弃4S“免费”送的膜之后，在选择贴什么膜（当时并非决定不贴膜，只是想选择一个性价比高的车膜）其间，不断的学习，然后再结合自己所学所用所掌握的那么一点点知识，最终得出的结论，所做的选择――――――坚决不贴膜，因此而有了此文（发文时间很早，此处只是转帖）；且本人性情不好，本文只是把自己所掌握的那么一点点微不足道的科学知识罗列出来，以论述贴膜的“无必要性”，各位看官接受也罢不接受也罢，如需表达自己观点，简言之即可，如确有科学性错误，敬请指出；如进行人身攻击，必然无情反击之切提醒那些“膜托”，你的回应其实就是顶贴，在此谢过了好多朋友买车之后，第一个动作就是找地方贴膜，能够坚持不贴膜的估计是少数吧 。下面是某车友发滴 贴膜的好处，我来帮忙分析一下这些所谓的“好处”了。好多朋友都不理解车为什么要贴膜，因像欧洲一些国家都是明令禁止贴膜的。其实在这里我们存在一个误区，真正的欧洲原厂名车并非不贴膜，而是在整车出厂时，在汽车的两层玻璃中间夹了膜。就像我们到进口宝马店去，销售顾问所说的玻璃自带隔热隔红外线功能其实指的就是这个。但国内大部分车的车窗玻璃，一般都是普通玻璃、镀膜玻璃，其最大紫外线阻隔率分别为19%，和37%。可以看出，我们爱车玻璃并不能满足隔热隔紫外线的日常需求，这就要用贴膜来改善车窗本身的不足。了解贴膜的必要性后，我们自然要了解下贴膜的好处。其主要有以下几点：====================宝马进口宝马啥子的玻璃自带隔热隔红外线的功能估计不假，不过国内的还大部分车用的是普通玻璃这一说法，就夸张了，啥子叫普通玻璃?我不好说，就帝豪来看前挡也是双层夹胶的隔热隔紫外线的钢化玻璃。我开的帝豪在国内的车里面，就档次而论估计肯定算不上高档，甚至也肯定算不上中高档吧，估计也就是是款普通的家用轿车了，帝豪如此，其他的车型估计多数也能够有这个配置吧，至于普通玻璃一说，估计是胡说八道了。买车的时候曾经看过奔腾B50，销售把B50前挡的绿色双层夹膜隔紫外线玻璃也作为一个卖点大书特书，估计国内的家轿，奔腾B50和帝豪EC7也就是个低端系列了吧？那其他的中高端，难道前挡玻璃不是双层夹膜隔热隔紫外线的啊？====================&一安全：这是涉及安全的一重要性能。优质的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。玻璃的自身性能决定其易碎，这在高速行车过程中，是非常危险的。贴了优质防爆膜的汽车，在玻璃破碎的情况下，能牢牢地粘住玻璃碎片，使其不飞溅，避免对乘员造成伤害。============================玻璃自身的性能决定其易碎，貌似真实，但是这个估计要针对的普通的玻璃了，汽车上用的是啥子玻璃呢？钢化玻璃啊，这一年发生的很多事情都见证了车玻璃的特性，本不该拿一些过去的悲剧来说事情了，比如北京夏季的水患，一韩系车主头骨破碎了也未能敲碎他的车窗玻璃，最后淹死在车内；“最美司机”，面对对面飞来的暗器，最后也伤重不治，视频里面并没有看到车窗玻璃粉碎的画面。这里也不可知他们的前挡及车窗是否是贴了膜，只是想说明的是车窗前挡肯定不是那种一撞就玻璃四溅的普通玻璃了，如果面对高速（估计时速应该高达100Km/h以上吧，甚至更高）飞来的硬物，玻璃的防御作用要靠那层薄膜估计还是靠不住的，所以防爆一说也是胡说了，仅仅是利用了对平常事物的平常的平常理解的一种扭曲。要想玻璃彻底安全，建议更换“防弹玻璃”，这个才是真的有效，不过估计有些贵哦& &二防爆防盗：手持工具的盗贼可以在五秒之内击碎玻璃，进入车内，洗劫车内财物。防爆车膜可将犯罪分子敲碎车窗玻璃的时间从几秒延长到近一分钟。而据警方统计，如十秒钟内罪犯不能得手，则会知难而退寻求下一目标。但目前市场上只有龙膜既防爆又隔热。=======================防爆不用再讨论了；至于防盗，车肯定不是个保险箱，合理妥善的放置贵重物品才是正道，车内、尾箱都不是放置贵重物品的地方，还有停车的位置也要选择好。至于通过贴膜可以延长砸玻璃的时间？能够延时多久呢？几十秒、1分钟还是几分钟，如果真的如此，那更加建议你不要贴膜了，有想到了北京水患之后，TB上开始热卖安全锤，啥子叫安全锤啊，就是砸车窗的锤子了，买来做啥子，买来快速的砸车窗了，砸哪儿？砸车窗的四角？关于砸车窗的用品、方法，已经在国内普及了，为啥要砸啊？车窗是在某些特殊情况下，你逃离你车子的一个有效的路径了，如果贴膜延长了你破窗的时间，估计生命也会因此而消亡。如此而论，贴膜到底是有害还是有利呢？为了本可以妥善处置的身外之物，冒丧命的危险，值吗？& &三防紫外线：专家提示：很多现代都市人，每天都有数小时是在爱车内度过的。如果爱车不贴好膜，长此以往，阳光中的紫外线对皮肤的损害特别大。【使皮肤变干，加速皮肤衰老。进一步则使表皮细胞内的核酸和蛋白质变性，产生急性皮炎（即晒伤）等症状，严重时还容易导致皮肤癌变。】紫外线一年四季都存在的，同时，太阳光中的紫外线还是造成爱车内饰、皮革、织物等褪色损伤的主要原因。建议车友们选择贴优质的车膜，像龙膜、3M都可阻隔高达99%的紫外线。在此要特别指出龙膜的高端产品，其可隔99.5%的紫外线，不愧是世界窗膜行业的领导者。===================================什么叫做紫外线？紫外线是10nm到400nm的光波，起穿透能力十分的弱，在消毒以及诱变育种的使用中，都必须要直接照射到目标上面，并不能够穿透玻璃，甚至空气质量较差的地方，粉尘也都能有效的阻止紫外线的穿透（所以空气质量差，也是呼吸道疾病易发的一个环境了）。能够挡紫外线，玻璃足以，至于膜还能怎么着，基本就是谎言了，开车的每天几小时在车内？那没车的呢？难道一天到晚就在室内了，估计如果紫外线真的如此厉害，估计早就被射死了。& &四防眩光：很多车主都有下列经历：在白天驾车时，常遇到刺目眩光的困扰，自感视线模糊、注意力分散。在夜间行驶时，对面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适。此情况严重时还会引发交通事故。太阳膜的防眩光性，指的是可以有效地减弱刺目的眩光。这就为车友创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高了驾驶安全。===================防眩光并非膜的能力，膜只是通过降低光线的通过率来达到所谓的避免刺眼的目的，光线通过少了，同样会带来驾驶安全的隐患，简单说该看到的有可能就看不到了啊，白天实在是迎着太阳跑，着不住了，弄副墨镜就行了，不过要注意哦，光线暗下来的时候，该摘掉还是要摘掉的，晚上嘛墨镜千万别带，自己注意如何开车灯了，你注意了我注意了他注意了，对面就不会有开着大灯、雾灯飞驰而来的车车了。& &五节能环保经济： 现在油价不断上涨，节能环保已为大家所重视，减轻空调负荷、提高燃油效率、缓解引擎负荷是大家一致追求。而这一切优质太阳膜都已为您解决，您只需打开空调，当车内温度适宜以后关闭空调就可以了，因为优质太阳膜可有效阻止车外冷暖风的侵入，保持车内温度恒定。同时为您节省汽油费用。===================================我的个天，夏天家，贴了膜的兄弟些，哪个开会儿空调就可以关了的啊，真的如此，估计也不用开空调了吧 。注意下在太阳下热的传导，除了通过紫外线红外线透过车窗把热量传入，还有啥子，直接照射在你的车身上啊，车身的金属材料是何等良好的热的导体啊，剩下的还有就是空气的传导了，就算膜能够反射掉红外线，膜能够把本来就透不过玻璃的紫外线再档一次，能够减少多少热量的传入啊。好 就算确实减少了一部分热量吧，因为热量的减少降低了空调的负荷，有次减少了空调的耗能，再由此降低了油耗，那能够降低多少呢？100公里能够减少多少呢？网上查了一下，可以降低8-18%，也就是说如果100公里你的油耗是10的话，那每100公里你可以省0.8-1.8升的油了，就算取个平均数吧，1.3升的有100公里，粗略算100公里那可以省9块钱吧，按照贴膜的价格，不等，越贵的据说效果越好，平均就算个1800块（好算些），9块钱-----1800块，贴膜的钱可以支持你跑2万公里了，一个夏天你能够跑多少个2万公里的几分之一啊，个人算算了。如果真的贴膜能够有这么好的经济效益，估计出租车师傅应该对贴膜最感兴趣了，我这里一个出租车，一天大概能够跑300公里了，我这儿天气也好啊，4月底5月初一直到现在都大太阳照起，今天都还开空调了滴，不过倒是没见哪位出租车贴膜了，不知道为何他们这么不懂得节约了，一个夏天下来他们至少可以省出个贴膜的钱吧？一个出租可以用6年哦，剩下的5年膜都算是白用了。& &六单项透视、私密性：在车内您可以清晰的看清车外，身在车外却看不到车内，让您的爱车更显神秘色彩，保护个人隐私。而多种品位时尚的款色，让您的爱车备显尊贵。===================================倒也是，贴了不透光的膜车内车震就方便了，想咋咋地。据说欧美贴膜的车车好些是黑道的车车，估计也是为这个所谓的私密吧？当然万一有个啥子歹人进你车车去胡作非为的时候，也够私密的了，确实“安全”。尊贵，看不出来，是说啥子3M、威固、龙膜，除了膜，还要在膜上印点字，原来就是为了彰显尊贵哦。===================================& &七隔热性：当您的爱车在烈日下暴晒后，车内温度将让人无法忍受。车内大部分热量是通过未贴膜的玻璃辐射进来的。而一直开空调可产生昂贵的汽油费用，损耗空调系统。贴上优质隔热膜，可使车内迅速降温，有效隔热。现在能见到的顶级前挡隔热膜是龙膜的AVS70（查了下这款，淘宝上面3000多哦）可阻隔58%的热量，威固的V70可隔56%的热量。在解决车主的疑惑后，希望您能对车膜有全新的认识从而度过安全舒适的四季。===================================（为啥要重复呢？，这个和第五条不是一样的啊，那我也就复制过来了）我的个天，夏天家，贴了膜的兄弟些，哪个开会儿空调就可以关了的啊，真的如此，估计也不用开空调了吧 。注意下在太阳下热的传导，除了通过紫外线红外线透过车窗把热量传入，还有啥子，直接照射在你的车身上啊，车身的金属材料是何等良好的热的导体啊，剩下的还有就是空气的传导了，就算膜能够反射掉红外线，膜能够把本来就透不过玻璃的紫外线再档一次，能够减少多少热量的传入啊。好 就算确实减少了一部分热量吧，因为热量的减少降低了空调的负荷，有次减少了空调的耗能，再由此降低了油耗，那能够降低多少呢？100公里能够减少多少呢？网上查了一下，可以降低8-18%，也就是说如果100公里你的油耗是10的话，那每100公里你可以省0.8-1.8升的油了，就算取个平均数吧，1.3升的有100公里，粗略算100公里那可以省9块钱吧，按照贴膜的价格，不等，越贵的据说效果越好，平均就算个1800块（好算些），9块钱-----1800块，贴膜的钱可以支持你跑2万公里了，一个夏天你能够跑多少个2万公里的几分之一啊，个人算算了。如果真的贴膜能够有这么好的经济效益，估计出租车师傅应该对贴膜最感兴趣了，我这里一个出租车，一天大概能够跑300公里了，我这儿天气也好啊，4月底5月初一直到现在都大太阳照起，今天都还开空调了滴，不过倒是没见哪位出租车贴膜了，不知道为何他们这么不懂得节约了，一个夏天下来他们至少可以省出个贴膜的钱吧？一个出租可以用6年哦，剩下的5年膜都算是白用了。为啥没见几个出租车贴膜呢？
引用 乌拉尔
12:42:17 发表于 主楼 的内容：
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沙发&最近看到很多新车作业贴上 都在给某膜打软广告&很不爽 所以把老帖 挖出来玩玩儿&拉拉仇恨
引用 乌拉尔
12:43:14 发表于 1楼 的内容：
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13:25:17 | 来自
我贴我怕热！贴了真不热
引用 好来这
13:25:17 发表于 2楼 的内容：
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20:40:57 | 来自
贴了二百多的
引用 055p011
20:40:57 发表于 3楼 的内容：
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13:25:17 发表在
我贴我怕热！贴了真不热
我也贴了，隔热效果还是很明显的。
引用 david-07 21:15:40 发表于 4楼 的内容：
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为什么从来不看别人的回复呢？别人贴膜的第一目的是隔热！置于防爆、防盗、阻挡紫外线、隐私只是他的第二目的，夏天开车就知道贴膜的好处了
引用 misszgy
09:51:01 发表于 5楼 的内容：
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如果不贴膜，我和妞车震的时候岂不是被楼主看光光了？[所以，你这长篇大论没意思，打字手累。喔，不对，你是百度来的吧？
引用 诗雅520
10:31:10 发表于 6楼 的内容：
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10:31:10 发表在 如果不贴膜，我和妞车震的时候岂不是被楼主看光光了？[所以，你这长篇大论没意思，打字手累。喔，不对，你是百度来的吧？把无耻当做幽默，把无知当做勇气，这类就叫做垃圾
引用 乌拉尔
10:55:37 发表于 7楼 的内容：
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09:51:01 发表在 为什么从来不看别人的回复呢？别人贴膜的第一目的是隔热！置于防爆、防盗、阻挡紫外线、隐私只是他的第二目的，夏天开车就知道贴膜的好处了贴了膜夏天开车你能关窗不开空调？
引用 乌拉尔
10:56:33 发表于 8楼 的内容：
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10:56:33 发表在 贴了膜夏天开车你能关窗不开空调？当然要开空调，空调是降室内空气温度，贴膜降的是被照射物体表面的温度
引用 misszgy
11:04:28 发表于 9楼 的内容：
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11:05:17 | 来自
11:04:28 发表在 当然要开空调，空调是降室内空气温度，贴膜降的是被照射物体表面的温度建议你除了贴车窗车身也贴
引用 乌拉尔
11:05:17 发表于 10楼 的内容：
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11:06:56 | 来自
11:04:28 发表在 当然要开空调，空调是降室内空气温度，贴膜降的是被照射物体表面的温度整车满贴效果更好，而且整车车窗面积太小，满贴才能体现膜的价值
引用 乌拉尔
11:06:56 发表于 11楼 的内容：
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10:55:37 发表在 把无耻当做幽默，把无知当做勇气，这类就叫做垃圾你玛个垃圾，割掉你jj
引用 诗雅520
11:12:48 发表于 12楼 的内容：
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11:16:24 | 来自
10:55:37 发表在 把无耻当做幽默，把无知当做勇气，这类就叫做垃圾好意回你贴，提醒你的观点不一定对，尼玛的，不让人说你错呀？你个死垃圾，我爆你菊花
引用 诗雅520
11:16:24 发表于 13楼 的内容：
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11:06:56 发表在 整车满贴效果更好，而且整车车窗面积太小，满贴才能体现膜的价值贴膜是为了车内的人不烤的慌，不是为了车不烤的慌，还不明白？
引用 misszgy
11:19:54 发表于 14楼 的内容：
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11:06:56 发表在 整车满贴效果更好，而且整车车窗面积太小，满贴才能体现膜的价值车窗是透光的，贴了才有价值，其他部位不透光贴了有什么价值啊，基本的物理常识……
引用 misszgy
11:21:38 发表于 15楼 的内容：
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12:11:51 | 来自
12:42:17 发表在 好多朋友买车之后，第一个动作就是找地方贴膜，能够坚持不贴膜的估计是少数吧 。下面是某车友发滴 贴膜的好处，我来帮忙分析一下这些所谓的“好处”了。好多朋友都不理解车为什么要贴膜，因像欧洲一些国家都是明令禁止贴膜的。其实在这里我们存在一个误区，真正的欧洲原厂名车并非不贴膜，而是在整车出厂时，在汽车的两层玻璃中间夹了膜。就像我们到进口宝马店去，销售顾问所说的玻璃自带隔热隔红外线功能其实指的就是这个。但国内大部分车的车窗玻璃，一般都是普通玻璃、镀膜玻璃，其最大紫外线阻隔率分别为19%，和37%。可以看出，我们爱车玻璃并不能满足隔热隔紫外线的日常需求，这就要用贴膜来改善车窗本身的不足。了解贴膜的必要性后...你吃屎了吗？
引用 雨丝花泪
12:11:51 发表于 16楼 的内容：
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楼主的论证不全面啊，还没论证不贴膜的好处呢？另外，贴了膜的确夏天太阳晒进来不烫了，否则太阳晒身上皮肤很烫的。再者，心理因素也很重要，很多人都不喜欢在车里被人看，尤其是外面步行的人多，感觉自己被围观了。
朗逸2013款自舒
引用 onion01
17:41:49 发表于 17楼 的内容：
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17:41:49 发表在
楼主的论证不全面啊，还没论证不贴膜的好处呢？另外，贴了膜的确夏天太阳晒进来不烫了，否则太阳晒身上皮肤很烫的。再者，心理因素也很重要，很多人都不喜欢在车里被人看，尤其是外面步行的人多，感觉自己被围观了。
不贴膜的好处多了，不贴膜，1、省去一笔不必要的开支；2、不影响视线 有助于行车安全；3、国内城市排水系统不合格，去年就发生过家轿被淹，车主被淹死在车中的事情，不贴膜，至少在破窗上面可以节省一点时间（宣传膜的防盗特性的时候，都宣称有了膜不易破窗），两相比较到底是命重要还是潜在的被砸窗东西被盗重要（贵重物品不应随意放在车上显眼处）。至于所谓的隐私问题，真不好说，行车的场所既然是公共场所，那所谓的隐私会有多少需要被保护？再来一个直接的比较，为什么汽车使用时间比我们长；汽车文化比我们深远，对民生民计更加关注的 我国香港及欧美部分国家地区，会明令禁止私家车贴膜呢？难道是他们那些地区太阳小些？ 温度低些？还是对老百姓要苛刻些呢？
引用 乌拉尔
18:03:04 发表于 18楼 的内容：
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突然 发现 在论坛混的 不仅有车黑车托竟然 还有 “膜”托 &呵呵&只可惜 “膜”黑太少了
引用 乌拉尔
18:05:20 发表于 19楼 的内容：
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22:54:26 | 来自
1.车都买了，贴膜能有几个钱。2.膜有浅色或者无色的，不会对行车安全造成影响。3.车主被淹死车内，这是救生常识的问题，毕竟也是个例。4.你也说了行车环境是个公共场所，有人就是不喜欢被围观，贴膜增加点隐私有错？5.至于为什么欧美不准贴膜，一个是为了行车安全，还有一个就是为了发生刑事案件时，能让警察观察到车内情况，减少警员受伤。在天朝，还是相对安全的。我的车贴膜，必须贴，我不想夏天被被晒成sb样，不想发生碰撞时被玻璃或者其他异物扎伤。楼主太极端，怪不得被人喷
不喧哗 自有声
引用 hua_nigel
22:54:26 发表于 20楼 的内容：
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