雷诺两将满意赛车调教 缺乏抓地力仍是最大问题_网易体育
雷诺两将满意赛车调教 缺乏抓地力仍是最大问题
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网易体育4月6日消息，在今天进行的马来西亚大奖赛自由练习中，车队获得了不错的成绩，在下午的练习中，两位车手甚至得到了第二及第三名的排位，今天，雷诺车队的两辆赛车平均完成了超过60圈的测试。
今天，雪邦赛道的温度达到了50度，两位雷诺车手在初段都显得有点不协调，但是经过了技术人员们的精心调教加上两位暂行的适应，终于在下午的第二次练习中取得好成绩，但是两辆赛车今天均暴露了抓地力不足的弱点，在接下来，雷诺车队将需要继续努力。
车手费斯切拉说：“对于我来说，这是一个不错的常规练习日，与在澳大利亚相比，我们跑得更多的圈数，取得了不错的开局。赛车的调教还算不错，但仍然是缺少抓地力，这影响了我们的驾驶，当然，我知道在这样的赛道环境下，抓地力总是很低的，今天我们也取得了一定的成果，希望明天也可以继续如此。从身体上说，今天有点困难，特别是我刚刚才从感冒中恢复过来，但到了周日，我相信这一切都会好起来的。”
科瓦莱宁说：“对我来说，这是一个非常好的周五练习日，与在澳大利亚相比，我有了进步。在上周完成了测试之后，今天又获得了60圈的练习机会，这让我更了解这一条赛道。赛车今天的调教并不算差，在赛道有这样的环境之下，我们是有进步了。这里的确非常热，我知道，到了正式比赛时会更热，但是我已经做好了准备，对于比赛的测验，我不能确定，因为我们并不知道其他车队的情况，但相信有关的情况在明天将会更清晰。”
车队首席工程师西蒙兹说：“我们在第二次练习中取得了不错的进步，赛道的条件跟上周测试时差不多，因此，我们今天对赛车的调教有了一定的经验，我们所采用的调教方式与最后一天的测试时是一样的，轮胎方面也有一定的进步，这让我们增加了信心，但很明显，今天我们是轻油进行练习，而我们所采用的轮胎也正是在最佳的状态，反而对手的策略是怎样我们还不清楚，但我相信我们在接下来的排位赛及正赛中会有一些竞争力。”
本文来源：网易体育专稿
作者：莱高伦
责任编辑：王晓易_NE0011
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雷诺改装成功原来这么酷! 雷诺怎么改最好
&&14:31:05&&&&&&&&&
来源：&&&&&&&&
作者：落叶知秋&&&&&&&&
访问量：1910
平台：安卓,苹果
　　作为A车中的佼佼者，不仅外形硬朗霸气，而且性能优越，是竞速玩家的首选，那雷诺怎么改最好，下面就让琵琶网小编来告诉雷诺改装技巧 ，让你的赛车不止外观炫酷，实力也是一跃而上。
　　QQ飞车手游雷诺改装技巧
　　引擎： 推荐改装+8
　　首先，引擎是赛车的心脏，引擎装置改造的越多，动力也就越强，速度就越快。为了能够让雷诺在速度方面表现的更为出色，在起步和直线阶段就将人甩在身后，一般我们需要安装8个引擎装置。这样即使雷诺在发生碰撞时，也可以很快提速，丢掉原先提速缓慢的毛病。当然，你也可以根据个人的情况，改装赛车引擎，然后选出最适合跑法的引擎改造方案。
　　点火： 推荐改装+6
　　点火系统的改装主要会影响赛车的喷射能力，可以大幅度提升赛车的推力。雷诺本来的点火能力就十分出色，在经过改造以后会更加强劲，喷射的速度和距离都会得到明显的提升。
　　个人建议雷诺点火改装+6就可以了，这样既可以保证雷诺强大的推力，又能兼顾赛车的其他方面，让它更为平衡。
　　燃料 ：&推荐改装+6
　　燃料系统影响着赛车的喷射时间，一般雷诺只要在原本的基础上增加6个燃料装置就可以了，不需要花费太多的精力在上面。因为本来雷诺的喷射时间就比较长，志需要小幅度增强就可以了。
　　进气 ： 推荐改装+5
　　游戏中想要获得氮气瓶最快的方式就是通过漂移然后积攒氮气，所以说进气系统的改装有时候会影响整个赛车的节奏。如果在漂移过弯以后马上就能获得一个氮气，就有可能看到连续喷射的跑法。当然，这对赛车的进气和改装极高，雷诺本身就具备不错的进气能力，再加上5个进气装置，可以说得上是如虎添翼了。
　　悬挂： &&推荐改装+1
　　悬挂是QQ飞车手游中比较重要的一环了，因为悬挂可以增强车身的抓地力，可以让玩家在过弯时毫不费力。但是，有时候悬挂装置不宜改装太多。比如雷诺就是这样的例子。雷诺本身车身比较厚重，抓地力强，过弯较为容易，如果再进行大幅度的悬挂改装的话，只会适得其反。所以我们只需要安装1个悬挂装置就可以了，防止随着雷诺全面属性的提高，出现过弯或碰撞失控的现象。
　　想要一辆外形炫酷，技能超赞的s车？——【】最下方留言，公测领豪礼！
　　以上就是关于QQ飞车手游雷诺改装技巧，想要了解更多资讯，点击进入琵琶网。
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雷诺科雷傲&口碑
口碑评分：
网友购车价：
16.98-26.98万
厂商指导价：
网友真实油耗：
7.0-14.4L/100km
工信部油耗：
雷诺科雷傲&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
买了快半年了，真的不错，外观大气，最主要是省油，百公里6.5左右。偶尔车有点异响找不到哪里传出了的。总的来说相当不错。
要买这车的人注意了，看一下奇骏发动机型号，再看看这车的，一模一样，这就是个奇骏换个壳换个标
外观好看但不耐用，我买了一台2个月就有多处掉漆
外观大气，回头率高！购车将近一个月用车体会：内饰漂亮，空间大，油耗低，18寸大轮毂，弥补了日系车的车漆薄，韩系车内饰外观的死板，德系美系车的耗油之不足。驾驶唯一不足之处：驾驶一个月中控台液晶屏开启时出现过2次黑屏，打开开关键无任何反应，待到2、3分钟后自动恢复液晶显示。
外形美观大气，符合现代车型的一种美感。对比之下空间不低于中级SUV，其实雷诺有科雷嘉，科雷傲各种数据都已达到中级SUV的标准，数据和实际感官比主流的昂科威、柯迪亚克、途观L、冠道等等等中级SUV不差丝毫。为什么厂商定位为紧凑型SUV呢？个人理解也许是厂家营销吧，一直定位于紧凑型车，就如奇骏一样。相比老款，新款添加了不少设计元素，老款科雷傲我们总戏称为乌龟壳，改款后个方面数据都有一个大的变化。2.5L的排量配合CVT，油耗居然比2.0T沃尔沃还要低，两车车重都有1600kg。这个就不得不佩服小日本的动力和变速箱之间的调教了，国产望尘莫及。内饰相对于老款也改进了许多，添加了不少设计元素进去，尤其是中控竖屏，给人一种高科技的赶脚。唯一的遗憾是大屏四周边框所占面积也比较大。真皮座椅的坐感符合我个人的要求，方向盘大小合适，唯一的小遗憾是没有高配的手感好，但是个人感觉要高于一般的合资品牌，我有朋友有一台奇骏，一个妈妈生的两儿子，但是相比之下科雷傲给人的感觉是更整洁让人愿意驾驭，底盘的调教也不一样，虽然售价只有多几千，但是感官上却有几万的感觉。科雷傲开了这么久动力方面也算够用吧，其实个人对驾驶感追求还是有的，想想买个SUV又不是去飙车的，也就释然了。人也快奔四了，也应该收敛一些了。
奔驰、福特、雷诺：无以伦比滴地球百年三剑客
最满意的就是外观了，两个C型LED完全戳中我内心，剩下的内饰（包括氛围灯什么的）、座椅和乘坐的舒适性、中控大屏的科技感、18寸抛光轮毂都是我最满意的地方
外表大气，内饰好看，底盘高，通过性好，空间大。
高大上！省油、安全、品味、厚实、稳重、港港滴！
中控大屏很烦。有点要说就是销售，答应送全车玻璃贴膜，钱交了，不送挡风玻璃贴膜，只送侧窗加后玻璃膜，心情你懂的，车选了，停在停车区钥匙一给你什么礼花仪式都没了，可以开车走人了，心情你懂的，后来老婆要求售后绑了两根红丝带在倒车镜上，结果还没绑紧，到家就剩下一条，这就叫花钱买车，心情你懂的。
比我好看的没有便宜。价位一样的没有我颜值高！
空间，这个车子的空间是我最满意的，我身高1.77，坐主驾调整好座位，后面空间也挺大。车子的造型也很好看，感觉是同级别里最好看的，提了车出门去加油，后面的车子司机就问我车子多少钱，哈哈哈。内饰选了棕色，为此还多等了几天车，但是很满意。方向盘的真皮手感好的不要不要的，真心喜欢。有人吐槽的顿挫感我也感受到了，在40到45码之间，但说实话这真心很轻很轻，完全不影响驾驶感受
空间实际空间还不错前排和后排表现还可以油耗方面表上显示8.2但实际油耗是10个（开空调）表现不错
我这次换车的目的就是考虑到雷诺科雷傲在较大空间、较好的道路通过性，以及较低的燃油方面，满足了我自驾出游的条件。昨天刚刚结束了驾驶科雷傲2.0豪华款的坝上游，实践证明这款车买对了。
颜值！颜值！颜值！重要的说三遍！
车型及外观非常大气，漂亮，内部装饰也很满意
外观、动力、大屏、座椅通风、缓坡防溜车、车况异常远程提示、感性后备箱
过减速带，前减速避震器有异响，可能是这款车通病，其它合资车，和一部分国产车基本上没有这种哧哧的异响？厂家没有合理解释，厂家说他们车都有，那我就郁闷了，为什么别家车没有啊？雷诺是家不求进步的车企吧？
法系风格~外观漂亮，内饰细致，动力沉稳，
售后服务，首保就要做发动机深度保养。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
外观音响日间行车灯油耗高速路百公里7升油城市只有8.8外形独特有个性性价比比同类20万车的配置要高
裸车 25.6万
动力，空间，内饰，外观，使用便捷性都是非常棒。全车LED灯光，自动大灯，日间行车灯，车内味道几乎没有，音响效果是最喜欢的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
四驱，偶尔用到auto四驱，瞬间感觉选择四驱的明智，加上城市suv里较好的底盘数据，信心爆棚，没有对比过奇骏，感觉上比奇骏还要好些。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
外观不得不说一下，很硬朗，还有舒适度，油耗目前来看也总体满意，我觉得这车经济油耗大约在67――73左右，瞬时油耗最低2.多
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
空间大舒适的家用车，外观大气回头率高。日产奇骏的技术应该质量可靠。没有大的硬伤！比如干式双离合和断轴隐患烧机油等。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
最满意的地方：外观流线型的身躯显得修长有力量，有日系车的细腻又不失法国人的浪漫风情。8.7寸中控屏不大不小很合适。内饰简洁大方、实用。天窗很大，能够和大自然亲密接触。真皮座椅包裹性很好，后排座椅空间很宽敞，我老婆第一次座后面感觉没有压抑感。最最满意的就是省油，自重将近1.6吨的SUV跑市区和郊区300公里平均油耗8.6L,后来我又跑了300多公里的高速，由于是新车还没有过磨合期，车速都控制在80马以下，平均油耗降为了7.2L,来回的路程都使用了定速巡航，真的好用、省事。在城区启停系统真的好用，这个在很多高端车才使用，瞬间提升科雷傲的档次。雷诺车现在还属于小众车型，路上跑的相对于一线品牌车要少的多，但是回头率绝对高欧。C型日间行车灯靓丽，尾灯造型漂亮、大气、独特，辨识度高。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
外观漂亮，大，霸气且不失法式情调，那C形行车灯，和屁股那性感的导光条，情调被展现的淋漓尽致！内饰简约，中控屏很大很爽，仪表五种颜色可调节！全景天窗很爽，开阔！很大！真皮座椅很舒服，调到最高，视野很开阔！2.0动力也够用，定速巡航用的很爽，带记忆功能，Cvt很平顺，担心平顺的你不知不觉超速了，还增加了限速按钮，真的很贴心！自动大灯，很贴心，自动雨刷很省事！最后重点还省油！！！省油！省油！重要的事说3遍！日产的成熟动力匹配，省油！省心！省事！法式的设计和调教，美丽漂亮大方霸气稳当！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
与一般同价位的SUV相比，外观漂亮外，空间够大，自己想要的配置基本也都有了，如无钥匙进入、一键启动、自动启停、后视镜半自动折叠、前后雷达、倒车影像、蓝牙、全景天窗、电动后备箱门、氛围灯等。而且还有一些是不太看不到的良心活，象高强度钢梁，前后通风盘刹等。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
最满意就是超高的性价比，综合能力一流，26万多的落地价格，合资品牌，日产三大件，城市四驱、2.5的自然吸气，百公里9升的综合油耗，高速百公里6~7升的油耗，这分明就是“居家旅行必备良药”，哦，是“居家旅行必备优车”
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
套用一句国产车的广告词，高颜值大空间，同级别中我认为是最漂亮的，空间虽然不说同级别最大，但也相当够用了，后排放上安全座椅的情况下还能做两个成年人都不挤，这就是大。而且新科悬挂的调教非常整，硬朗中又不乏舒适，开着舒服。还有一点就是油耗，这么大个车，空载1.6吨，还没过磨合，现在才不到9个油，真的是很省啊。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
1.动力充足2.5的动力非常充足，上个坡超个车什么的非常轻松。2.油耗很惊喜我看论坛里有些老司机油耗都能来到8个油，我是没有那个水平，我只开到10.2，10.2的油耗对于2.5排量1.6吨多重而且主要在市区开来说真是很惊喜.3.外观大气外观大气，这也是买这个车的最主要原因，刚提车的时候，开出去经常被围观被议论，好几个人问我这车不便宜吧??，的确有豪车的感觉4.内饰也很上档次
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
内饰比较显档次，真皮座椅，napa方向盘的质感都不错，中控门边均用软性材质。氛围灯的营造起初以为是鸡肋，后来夜晚使用感觉氛围营造还不错，并不显low。车身外观：外观大气漂亮，整个车型给人厚重稳定的感觉。尤其是选装蓝外黑内，又给科雷傲增加了几分运动感，比较喜欢！十分吸引眼球！动力方面：2.5自然吸气和cvt变速动力总成完全够用，家人块头都较大，关闭eco驾驶，感觉动力还是随给随有。换挡平顺，并没有感到顿挫。只是起步阶段，cvt的响应似乎有点迟缓，中段加速还是比较不错的。另外，车身框架较紧，没有松散的感觉，底盘对路面过滤还是比较清晰，但由于新车胎压打的较高，3.5pa，询问4s说是利于磨合轮胎，因此目前感觉比较碰跳。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
要空间有空间，要操控有操控，要动力有动力。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
最满意的就是油耗。油耗在这个同级别的块头里面算低的了，买前也了解过这款发动机，低油耗也是意料之中。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
都比较满意，要说最满意的，当然是油耗了，温柔一点开8个左右，比预期的10个油还低两个.高速跑了80公里油耗6.9，这两天接送孩子，去县城油耗现在一会7.9，一会7.8，估计8个左右，我开车还是比较柔和的.
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
外观时尚个性，空间够大，乘坐舒适，配置高，想要的全有了，油耗非常理想，四驱给力，离地间隙大，隔音效果好
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
油耗真心不错。真的适合那些不喜欢日系还要油耗低的朋友。操控也不错，虽然车身大，但是一点都没有那种难以驾驭的感觉，特别轻盈。k
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
车辆外观及内饰
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
空间绝对是最满意的，还有就是外观和内饰。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
后排座位太直长途后面不适合做人会很难受玻璃起雾按吹玻璃消除雾气但是再按一下只会减小风的威力并不会关闭我自己要关闭要在导航上操作影响安全驾驶！！！！导航不准！两边后视镜下雨情况有时候只能回收一半
裸车 25.6万
空调的调整还是有点欠缺的，车窗没有一键升降及自动升降功能（锁车后自动关窗），感应后备箱使用起来还是有点问题，灵敏度有点欠缺，启停的话一开始老是不能使用，直到更换了电池阴极接头之后用起来非常顺当。后视镜电动在停车时不能自动折叠。导航不能更换，不能升级，简直是鸡肋。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
油耗略超出预期，可能与路况和开车习惯有关，大部分拥堵路况加新手停车强迫症，目前综合油耗11.5左右。自动启停有些鸡肋，通过踩刹车的时机和力度确实能人为控制发动机启停，但是就算停了也不能解放右脚，不如自动驻车来的实惠。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
变速箱顿挫，十几公里时速收油或踩刹车时向前突入一下；开eco爬坡很肉；竟然不配电子手刹，次顶配以上才有；还有感应雨刷，每次都得手动刷；空调需要进屏幕里调，开车危险；后视镜不能解锁就展开，锁车就合上，设置了按键，脱裤子放屁简直就是；esp等很多功能没有物理按键，不爽
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
总体基本满意，小缺点也都能接受。不佳的体验如下1.城市堵车低速30码左右的变速箱轻微拖拉感！就是怕顿挫才不买双离合的。虽然不严重不会恼火，但是强迫症还是不爽。2.全大屏触摸的空调调节没有实体按钮操作真心不便！3.脚刹！落地22万的车不配电子手刹真low！等红灯老是犹豫要不要踩那一脚，开了半年了脚刹有时还会忘！还是没有手刹方便。4.4S售后服务水平不高，团队年轻业务不熟，经验欠缺，危机处理意识不足。服务做不好就会让车主误会是套路多。我遇到两个恼火的问题一是新车的1万现金优惠是要先交再退的！拖着不退，不催不给！二是车内仪表盘的保养周期提示时间提车时就给调晚了10天！导致首保过期想不给免费！是意外还是恶意套路？！还好打厂家的投诉电话后都得到满意解决！目前雷诺在国内认知度低销量低，与其欧洲大品牌身份不符，只能寄希望法国雷诺大品牌坚定开垦中国市场的决心，厂家售后继续保持重视！积累口碑才能扩大市场。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
最不满意的就是很多车主都吐槽的收音机不能关的问题，每次发动车的时候收音机就自动开了，还不能直接关，这个有点---晕。出风口的噪音有点大，当风量到4档时就开始噪音就明显大了。尾箱门开启有点重，如果是电动的就完美了。当然你如果喜欢这款车也要包容他的缺点，毕竟没有谁是完美无缺的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
过减速带有点硬，没有之前的福克斯爽！音响虽有8喇叭，但个人觉得没有福克斯4个喇叭音质好！还有配件貌似很贵，喇叭很娘炮！cvt20码左右有点顿挫，但可以接受，启停很好用，但点火时，车子有点抖！后排比较直！空调没有实物按钮，不方便！但是以上都是浮云，喜欢它的优点就要接收它的缺点！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
到了次顶配，还只是卤素灯。哪怕厂家弄个选配也行啊。还有车内的地图阅读灯也够暗的。两个假排气管也是设计上的败笔。喇叭声音小点倒也能接受，又不是去吓人用的，但经常按着不响，要重重用力才行。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
中庸的个性，论加速性能，比不过途观L、冠道、翼虎之辈论价格，比探界者略高，论内饰豪华，比不过昂科威，论油耗，嗯，这个谁来比下，好像表兄奇骏还行吧这算是不满意的地方吧。没有最好，只有最合适。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
要说缺点嘛，首先就是车内异味，这个新车都这样，不可能有什么0甲醛，不过经过暴晒通风加上光触媒治理，现在除了一点皮革味基本没有别的味道了。还有一点就是变速箱在20到30迈不给油或者少给油情况下的顿挫感，但我觉得叫拖拽感更合适，因为CVT变速箱不可能有什么顿挫感，这点拖拽感应该是变速箱传动的问题，但相比双离合和6AT要好得多了。最后就是写中控软件上的问题，例如导航地图界面粗糙，版本老旧，不过这个用CARPLAY的手机导航就行了，空调不能用物理按键关闭，还有ESP没有控制键，希望以后版本升级能解决这些问题吧。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
1.没有前雷达，这车前面盲区很大，对于我这种新手小白来说简直就是一种煎熬，新车到手后第一件事就是安装前雷达2.空调开关和风量开关没有物理按键，每次开关空调都要把中控屏打开，让我这个小白真是手忙脚乱，非常影响行车安全的??3.4儿子店销售的服务态度，真是让人堵心????
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
对于某些设计和配置还是有不满意的地方。例如，启动就自动开启空调和多媒体，每次都需要手动关闭，觉得不太方便。另外空调操作没有实体按键，在驾驶过程中会带来不便。中控屏幕外围边太宽，且音量触摸键容易误触，原车自带导航有点傻逼，不是很好用，而且经常提示你降低车速，可当时车速就只有56左右，不知道是提前警告提示还是车速显示不准。对于手机互联系统必须吐槽，虽然具备carplay功能，但个人感觉与iphone的兼容并不是那么好，出现过多次屏幕黑屏死机。而且用carplay也只能使用苹果自带地图。如果要使用高德或百度只能听见语音提示，但无法在屏幕上看到路线显示，不知道还有什么方法予以解决。最重要的一点，全系只有顶配才配备led大灯，且全系无一键升窗及熄火后视镜自动收叠，个人感觉这都不是什么大东西，应该多给配齐。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
人无完人，车无完车，满满的爱。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
熄火后车窗不能升降，没有自动上锁后自动升窗功能，不够人性化。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
最不满意的就是喇叭了，声音比较尖锐，穿透能力还是可以的，就是不够厚重、不够浑厚，给人的感觉有点廉价了，20W级别的车感觉像是用了5万元面包车的喇叭，特别是接送孩子上下学的时候，按几次喇叭前面的电动三轮车啥的根本不回头看你。之前试驾的时候问过销售人员，说是外国的车就是这样，为了降低噪声污染。我感觉哈，既然车卖到中国了，要在一定的基础上根据中国的国情，拿出更合理的贴心设计及更改才是真心想在中国汽车消费的这块大蛋糕上分上一块满意的。一线城市或者大城市、市区都还是不错的，就是我们这种城乡结合的地方，有的人自我防范意识高知道躲避与礼让，有的人年龄大了满头白发接送孩子，咱们开车的也要礼让，但是就怕那种各种调头、转弯、逆行还不看前后左右方向的人，简直是拿生命当玩笑，总认为你会看到他，会躲他、会刹车，可是有的时候有盲区，有的时候会分心，有的甚至是全保的有心不礼让，有的更是路怒症，你说这种情况下有几条命可以赌？说了这么多，还是希望雷诺厂家可以根据中国的国情，做出更多更好更合理、更适合国人的细心、精心设计。毕竟得民心者的天下在每个行业都是通用的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
启停老是断电熄火，然后必须挂p档重新打火。空调风量调节，太麻烦，不看的根本无法调节。感应雨刷有点迟缓。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
自动启停功能
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
最不满意的就是卤素灯了，这个价位的话你弄个氙气大灯也好啊。还有就是喇叭，和电动三轮车一样，提车当天就换了一对蜗牛。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
还是可以的就是车灯只有顶配才是白色大灯做工车漆：车身漆太薄了随意一下就会有掉颜色还算满意车灯设计：车灯的设计非常好非常的张扬是我喜欢的风格所有同类车型中脱颖而出是我看中这款车的必要原因
裸车 25.6万
绝对可以，小的细节不足可以接受。回头率绝对可以。车灯设计：日间行车灯非常亮眼，一眼就能认出，LED大灯是出门防身利器，以前被害惨了，现在只要不惹我，还是不开远光，避免不必要的麻烦。做工车漆：这个没太多感觉，不过刚提车的时候感觉颜色非常不错，很亮，感觉很好。只是没有我想要的深栗红这个颜色（好像至今没生产）稍微有点遗憾。车身造型：造型绝对时尚，尾灯、腰线、尾箱绝对比进口科雷傲要好看多了。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
外观没得说，就一个字漂亮。车漆貌似是薄了点，翼子板及个别角落接缝处有微小掉漆，驾驶门上一处掉漆貌似是停车被别的车磕碰了，掉了芝麻粒大小的车漆，位置正好在棱线上，好在没有发现金属变形。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
外观偏时尚，浪漫中带着硬朗的感觉，识别度相当高，回头率嗖嗖的车灯设计：车灯改led厂家也就2。3百的事，但为了迎合中国市场，分开车的等级，非来个卤素，诶，这个价位的车都玩这个套路，没办法，尾灯设计还真是不错，跟凯迪拉克的尾灯各有千秋，前灯也很霸气，配合中网很像一张严肃的脸
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
吸引人的外观，大气。其实买车是个冲动的事，需要一下子抓住客户的心。日行灯和尾灯是亮点。外观还有改进空间，翘起的后腰线不是很好看，栗壳粽挺大气稳重。就是有灰会明显。做工车漆：新车车漆全色都是金属漆，质感都很好。车门那漆磨蹭过一次，清漆给磨白了远看不明显，没露底漆就没管。什么漆被沙粒擦都有划痕，早晚的事。车壳树脂件挺多，不过别的车也都有。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
外观没得说的，尾灯的设计非常漂亮大气，辨识度高。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
beautiful.大，霸气！车漆比日产好！车灯设计：C形灯太迷人了，尾部那延长的导光条，太性感了，不得不佩服法国人的浪漫！车身造型：看起来非常威猛结实！老婆说有安全感，厚重感！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
外观是本车一个亮点，比其他的包括各种豪车都耐看。我选的是珍珠白，在亮处看车漆似有金属亮晶在内。有人说车漆薄，也有人说是奔驰等豪车同等的漆。反正我也分不清。至于做工等，没有发现什么突出的毛病。我想现代设备和工艺下，真有大问题还能出厂投放市场吗？
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
外观没的说，第一眼就被她的外形所吸引，车头大气的进气格栅，造型独特的C型日行灯，车尾贯穿式的LED尾灯，以及性感的车屁股，不随众的豪华设计特点，使得她极具辨识感，好多人都问我这车落地是不是要3~40万。车灯设计：次顶配都没有LED大灯，这个是要吐槽一下，好在近灯配了透镜，提车的当天就换了LED灯，是的，只要换个近光LED灯泡就可以。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
新科的外形是最让我满意的地方，就是因为这张帅气的脸，才让我们决定把她娶回家。那骚气的日行灯，真的越看越喜欢，无论哪个角度，我个人觉得20W级别真的是最好看的SUV。车灯设计：前后车灯是这个车的点睛之笔，辨识度很高，这价位最好看的灯。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
外观是最满意的，全家人很意见统一，都是看好了大气漂亮的外观车灯设计：日行灯最漂亮，白天在路上开着特别个性，回头率很高
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
车型不用多说，是很多车友买科雷傲一个十分重要的因素。车漆光泽有质感，c型行车大灯比较夺目，整个车身比例很好，给人安全稳定但又不显得笨重的感觉。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
呵呵…长的这么帅气，不会遭嫌弃吧！我买车后，楼上的一位女士看到科雷傲，问了价格，没几天就把新车提回来，还跟我一样的颜色。呵呵…偶尔俩车还回嘴对嘴的停着。车灯设计：车灯肯定是一大亮点。做工车漆：金属漆的车身，阳光下有木有晃眼啊！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
外观就不用说了，颜值太高了，在我个人认为这个价位的车里是最好看的，没有之一，这也是当初选它的一个主要原因。前脸非常的饱满，加上非常有个性抢眼的C型日间行车灯，回头率很高。尾灯设计的也很有豪华感，造型新颖漂亮，夜间亮起来也是一道亮丽的风景。自己经常跑后面看看风景。车身的侧面上部线条处理的很巧妙，一直延伸到车尾，显得车身很修长，比例也很协调。车窗的镀铬件显大气，车顶的铝合金行李架是最喜欢的，磨砂的质感和手感很好。车灯设计：前车灯外形设计的还不错，就是二十万的车还用卤素灯就有点LOW了。怎么也得来个LED吧。卤素灯晚上的亮度差了点，所以近光自己改了氙气灯了。远光就不改了，怕闪了对向司机的眼。后尾灯是二极管的，非常漂亮！可是后转向灯和刹车灯不是LED的，有点可惜了。做工车漆：车漆在买之前了解了，说是表面的清漆是和某某豪车一样的，硬度也很高，轻微刮下不会有痕迹。我是珍珠白的漆，看起来光泽度是比较高，洗完澡在阳光下很亮眼，硬度就不知道了，也不敢试，你懂的。车身造型：车身造型完美，就是配的轮毂一般，感觉不算很好看。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
自然不用多说了，比同级别的奇骏要好看太多了，也是买这车的主要原因之一，我觉得这个价位里面算是颜值颇高的了，特别是后尾灯，晚上的效果绝对是美爆了。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
外观时尚拉风车灯设计：造型个性，全LED，转向辅助，自动调节远近光。做工车漆：有质感，栗壳棕大气稳重，和我的年龄匹配，关键是耐胀，不需要频繁洗车，省钱。车身造型：车头显得非常大气，漂亮，造型前卫，回头的驴很多哟。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
外观没得说，大气，时尚。比较符合个人审美。日间行车灯特别有标示性。大老远就能认出来。尾灯也不错，比较醒目。就是卤素灯有点蜡烛的感觉。还有那个小气的喇叭，锁车的时候总感觉是辆电动车。车钥匙有点low，没有质感，塑料感，大归大还不好装。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
外观时尚靓丽，漆面好，采用了巴斯夫的清漆！硬度好，指甲划一下，是不会有划痕的啦？车灯设计：车灯设计真的很不错的，首先外观上来说C型光导带式的LED日间行车灯，前后大灯设计相呼应！远近光灯都是采用了LED，使用寿命长，再也不用怕晚上被对面的车子照瞎眼了！做工车漆：新款科雷傲这款车外观我个人认为真的很时尚上档次，在这个价位的城市Suv中，算得上良心车了！我从销售顾问那里了解到车漆采用的是奔驰车的巴斯夫高硬度清漆！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
外观这个东西是萝卜白菜各有所爱，情人眼里出西施吧，我反正觉得这个科雷傲的颜值还是够可以的，整体的设计感也比较不错，特别是日行灯和尾灯的设计，让人大老远就能看出来，在大街的识别率还是很高的。做工车漆：车漆绝对够硬，而且全是金属漆，一般的小树枝划一下，看不出来痕迹。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
是我喜欢的风格简单大方前方皮的我很喜欢仪表中控：可以调整颜色很满意但是希望多点其他功能
裸车 25.6万
可以，就是后排中间的隆起还是有点问题，不过反正我不坐后排的，还是没什么问题的。手感材质：材料手感不错，不过不知道是什么原因，左后门开关处有一点点的破损了，而且什么时候破的都不知道。仪表中控：中控设计不错，式样还是比较新颖，操作算简单。异味异响：异味早就没有了，难道有点皮革的味道。异响的话到现在没发现过。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
内饰本人要求不高，满意，天热提车一个月了，刚打开车门车里还有点味道，回头买个炭包试试。多媒体屏死过一次机，倒车影像偶尔显示异常，影像变成黑白的，重新挂几次倒档又好了。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
内饰说零甲醛，其实还是有味的，内饰中规中矩，比起4008，更喜欢4008的钢琴按键，科雷傲很多功能全集中到了led屏了，有些不方便，因为黑过一次屏，而且开车的时候调空调也危险仪表中控：仪表盘真像论坛说的，摸不得，提车时看着有个手印，用我的眼镜布擦了一下，乖乖，眼镜布啊，好几条印子就出来了，诶，找了湿巾重新擦了一下，干了以后还能看见印子，那个地方真的少摸少擦为好
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
内饰简洁现代，中规中矩大多数人都能接受。内饰虽是软包吧但还是有点偏硬，而且豪华版的两后门不是软包，硬塑料！说好的全车软包提车才发现。四门扶手都有皮革包裹好评！中央储物格很多很大好用！仪表中控：这个液晶仪表是内饰里唯一有高级感地方，可变样式很赞！比翼虎的单色液晶强太多！但功能还是少。仪表膜不耐磨，用手擦都是划痕，很影响观感！中控大屏实用性不强，占那么大地方有点浪费。没有空调调节的实体按钮操作太不方便，遗憾。音响效果不错，自动大灯方便。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
中控台样式新颖，用料高档，做工精细。很多人性化的设计。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
比较满意，简约风！仪表中控：五种灯光，4种模式随你搭配！空调没有实物按钮，有点不妥，还要点来点去的，麻烦！定速巡航的记忆很好用，限速的也比较贴心！媳妇再也不用担心我超速罚款扣分了！哈哈
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
相比外观，内饰这方面新科真不算突出，有点对不起法国车的名号。似乎亮点在大屏，但除了多级菜单不易调出外，很担心将来如屏出毛病，4S店肯定要求换一个，这个价格恐是不得了的。当然也不一无是处，象氛围灯，可选仪表盘界面行还是不错的。内饰用的材料，比豪车当然不如，但也算中规中矩。另外车内异味，第一次试驾时惊叹此车好像全无异味，但第二次试驾包括后来提车就感到味还是挺重的。好在将四周窗和天窗都开了一星期的缝，加了三个碳包，尤其开了离子发生器后，情况好转。现在只要上车时开下窗，开车后关上窗也感觉不到多大味了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
我自己的感觉，内饰没有特意的营造商业的豪华，挺适合居家的感觉，手能经常触及的地方，用料都是软性的（我的是次顶配，其他的配置当时选车时没有太注意）。中控屏的触控效果很好，就和安卓手机的触控一样。空调的操作也不像大家吐槽的那样不好，实际只要点下最下边就可以，不是往上滑动。仪表中控：空调的调节没有实体按键，这个确实不方便，万一屏幕黑屏死机，空调操作功能也失常了。异味异响：新车怎么都有些异味的，肯定没有达到厂家宣传的0甲醛，但新车味道比其他车要好很多，至少现在1300多公里，已经基本感觉不到或者上车不会在意是不是要打开车窗散味了。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
内饰设计是我喜欢的风格，液晶仪表，竖置的中控屏，中控台上的搪塑，门板的用料，大体上还是不错的，但有的小细节方面比如说某些角落的缝线还需要加强，异味异响：车内异味比较大，新车都这样，不可能有什么0甲醛，不过经过暴晒通风加上光触媒治理，现在除了一点皮革味基本没有别的味道了。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
如果说要挑问题就是中控台控制空调开关和风量控制太麻烦，还要打开大屏界面，还有就是每次开机都自动播放
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
内饰用料在这个级别的suv算上乘。但中控屏幕觉得挺山寨，不够高档。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
简约而不失美感。真皮棕色座椅，不错，不错，质感强啊！新车有点味道，几天后基本没了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
听说是英菲尼迪提供的内饰设计风格，难怪看起来不错。真皮的座椅有质感，中控台简洁，不会看起来繁琐，大屏幕加分不少，就是这个行驶中不能播放视频，还有导航不怎么好用，有点浪费了这个大屏。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
不错，整体很满意，就是镀铬装饰少了点，手感做工都不错，经常摸到和使用的地方基本都是软的，就是前排两个中央扶手有点画蛇添足，好在不影响美观。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
内饰可与30-40万的比肩手感材质：用料地道，做工精细，lapa皮的方向盘细腻有质感，握感很舒服。异味异响：后备箱遮挡板的横感在颠簸路上有摩擦声，新车气味真不小，也是我唯一不满意的地方。仪表中控：中间那块超大屏很喜欢，提升不少档次，有些功能键需要一段时间才能适应。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
不太喜欢那个大屏，感觉有点low，而且特别容易落灰。仪表盘是个亮点，可以选择自己喜欢的风格。空调调节特别影响开车，不看真的无法调节风量大小。前面一个点烟器，没有USB，USB都在扶手箱里。启停真的很鸡肋。动不动就断电熄火，都不敢用了。4s店说因为这边海拔高，不知道是不是真。后排座椅太直，虽然后排很少坐人。中间凸起不高，可以忽略不记。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
中控有点简单，8.7寸大屏，太阳天的话，中控那块不会有异味出来的，也不用担心变色开裂的！异味异响：车内的味道真的很小，我在网上买了那个专业测甲醛，全部是国家安全范围值，不用担心小孩孕妇坐我的车车啦！仪表中控：四种主题，五种颜色，每天可以设置不同的主题颜色，让我的心情也舒畅了！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
内饰整体设计还是比较稳重，看起来挺沉稳的，亮点部分就是中控大屏，和LED的仪表盘，而且颜色还有仪表盘样式都可以调节。手感材质：中控台皮质包裹真不多，虽然是搪塑工艺，但确实偏硬的。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
平时放东西足够我自驾游一般自己一个人后排座放倒一个和一条狗睡觉都没问题！！两个人也没有问题！放行李：后排座好放倒后面的布是软的可以随意放东西变形都无所谓而且可以分隔两层放狗的时候后排座可以放倒一个狗狗前后都可以走来走去！
裸车 25.6万
乘坐空间充足，储物空间也足够，2米*1.5米的板子稍微弯一下也能塞进去，利害了吧。前排的话我179足够了，后排的话最多的时候坐过4个成年男子，3个的话简直不用多说。储物空间：这个倒没什么感觉，反正够用，毕竟不是用来装货的，家庭用车能有多少东西一直放着呢？更何况一年300多天是我一个人。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
空间比较大，满足一家五口需求，长途自驾游考虑加个车顶行李架，后排放倒供人休息。副驾驶座很舒服，理想状态后排放倒除了司机其余车上四人（后排一儿童）都能通过调节获得较好的休息状态。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
我180，200，一点不憋屈，离头顶还有一拳多，坐后面要不是腿太粗，也能盘个二郎腿，主要是后备箱，600多升，拉个货装两头猪我看都可以
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
空间大是主打点，其实空间上看，就是中级车，只是轴距不够才被划为紧凑级。要买空间大，这车没错了。居家大叔买车为了家人，老人坐后排舒服满意！！自驾游后备箱放行李多满意！！后排中间地台突起不高，当然要是纯平，再加个后座座椅角度可调就完美了！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
前排空间宽敞，身高1.85cm的坐在里面都没有压抑感。第二排的腿离前排座椅起码有两个拳头的距离，坐三个人很轻松。储物空间充足，前后放水杯都预留了地方。后备箱空间也很大，放3个28寸的行李箱没有压力。空间和昂科威比要大很多。感觉手套箱空间大，能装很多小东西。前排座椅可以放平到180°，在上面休息非常舒服。乘坐空间：前排空间宽敞，的距离，身高1.85cm的坐在里面都没有压抑感。全家出游时：第二排的腿离前排座椅起码有两个拳头的距离，坐三个成年人很轻松，没有感到挤的感觉。储物空间：后备箱空间也很大，放3个28寸的行李箱没有压力。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
1.70坐在里面空当着。大的离谱，很符合口味，很爽！储物格也很多，还有给饮料制冷加热功能，高大上！后备箱超级大！放倒后就像集装箱似的，说的有点夸张哦！反正空间绝对不是问题！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
算是够大了，对于家用车，车身再大的话停车就不方便了。乘坐空间：我身高近1米8，不管在前排还是后排，都不感到局促。当然后排要翘二郎腿是不可能的。储物空间：这方面的设计可改进。在中国，大部分私家车要随车带几种卡：行驶证、驾驶证、油卡。过去的花冠，在方向盘左边就有一个小屉正好放这些。现在如放在手套箱中，拿取十分不便。放行李：看中这个车的一个重要原因，就是后备箱大。当初家里领导和同事共三人坐了一辆途冠去自驾游，三个中号行李箱就难于放下。而新科则完全没有问题了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
乘坐空间比不了变态的冠道，但在同级别里，无论是前排驾驶空间感受，还是后排乘坐空间，以及后备箱的储物空间，都是相当棒的。虽然是紧凑型车，但长度、宽度以及轴距，都与中型的昂科威相差无几。乘坐空间：身高175，前排驾驶座和副驾驶头部空间丝毫没有压力，后排乘坐4个大人，或者1个安全座椅2个大人也不显拥挤。后排中间的隆起不高，不影响中间乘客的乘坐。后排座椅是连在一起，这点比探界者强，乘坐4人时，不会咯某人PP。储物空间：后备箱盖板下的储物格设计的太巧妙了，一些工具，隐私物品放在里面太方便了
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
空间是最让我满意的一点，后排随意跷二郎腿。全家出游时：后排装好安全座椅后排还能做两个成年人，一点都不挤。你们懂的：前排座椅可以完全放倒，放到以后前排靠背正好和后排座椅挨上，前排座位，前排靠背，后排座椅形成一个小平面，成为一个小床，然后，可以...嘿嘿，透过超大的全景天窗躺着看星星呀。乘坐空间：我身高180CM，前排头部腿部空间都很宽敞，驾驶位座椅包裹性也很好，长途也不累。储物空间：后备厢那真是叫一个大呀，3个28寸的行李箱绰绰有余，同级别不放倒后排座椅的情况下，很难找出比新科还大的后备厢了，后备厢第二层还有个分区的储物格，比较隐蔽。车内储物空间一般，不过对我来说也很够用了。门板上普通的饮料都可以放下，扶手箱金身也不错，放两三瓶500ML的水没压力
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
一般平时都只有我们一家三口坐，外出游玩的时候后排坐三个大人也是很轻松的，虽然轴距不是同级车里最大的，但是空间确实非常大储物空间：后备箱空间是我们家领导看好的另一个地方，空间很规整，放3个大行李箱简直就是很轻松，放倒后排座椅的空间更大了，可以满足绝大多数人的外出需求，前提你不是用它来拉货，拉货有五菱之光这样的神车??????????????????????????
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
家人身材都较大，但感觉空间够大，没有丝毫压迫感，储物空间也比较丰富。扶手箱，门边储物格，手套箱，后尾箱感觉空间分配较合理，用起来都十分方便。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
本人偏瘦型，大胖子弟也一起体验了下，完全没问题。储物空间：空间不用担心，绝对够的。全家出游时：五个成人都没问题，尾箱能装东西的很。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
2.7米的轴距，空间大是肯定的了，不管是头部空间还是脚部空间，都挺大的，正常满员乘坐不会有空间不够拥挤的感觉。后排座椅放倒后，可以放下侧踏板，这样的空间还有什么话说呢？储物空间：后背厢空间也够大。就是门板的储物空间小了点，1.25升的可乐放不进，有点尴尬。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
很好，175的个头怎么都不会憋屈，头部空间更是充足。本人偏瘦型的，前后左右空间杠杠的，这个必须赞，后排空间更是大，坐下三个成年人很是轻松，而且中间的地板几乎是平的。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
空间完全能满足家用。乘坐空间：前后排空间都满意，后排坐两人时跷二郎腿都可以，要挤4、5个人也不在话下。储物空间：储物空间满意，左右两边放东西都很方便，手提箱够大够深，遮阳板上有插卡的位置非常方便全家出游时：目前我家只有3人，出行时空间常有浪费哟，东西随便放。放行李：感应电动后备箱，宽、深、高都不错，方便适用，脚尖轻轻一踢就开了横向对比：与奇骏同平台，外形也相像，个人觉得比奇骏更好看，很多配件可以共享，相对主流车型比较小众，目前月销量在4000左右，谁叫你选择雷诺呢！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
家用足够。后备箱也比较规整。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
一般四人乘坐，头部空间，后排乘坐空间一拳距离对于我来说较为不错！放行李：去旅游，后面放了3个大箱子，还放了一辆婴儿车哦！全家出游时：爸爸176的个子坐在后排，基本上没问题，还可以躺在后面睡觉，后备箱放了一大堆行李，也没问题，老婆只说这车买的不赖！储物空间：前排储物格不多，放瓶水都麻烦，但行李箱容积确实可以，放3个大的行李箱没点问题。乘坐空间：我身高181，前排空间充裕，爸爸坐后排也没问题，一大家子出去玩再也不用烦恼啦！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
空间绝对是科雷傲的优势，之前试驾这个价位里所有的SUV，确实还是科雷傲空间大一些。毕竟我身高196，对头部空间有很大需求。储物空间：储物空间也算可以，中央扶手箱也是够深，后备箱也算可以。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
太肉起步加速明显太慢跑起来还是没问题的毕竟这个价格这样车也就这样了跑高速：跑高速只要速度提上来是没有问题就是起步太肉如果大踩油门发动机会很大声音直接4千5千转要和轿车比起步超过它的话就要这样了
裸车 25.6万
节能不开，绝对可以，提速表现杠杆的，和带T确实无法比较的。加速表现：平时超车非常快，特别是红绿灯头车的时候，一脚油门就出去了，推背感还是不错的。动力平顺性：非常平顺，换挡根本感觉不到，难得在低速的时候有点顿挫，速度上去后毫无顿挫感。跑高速：高速的话最主要还是定速巡航了，一旦设定，不用担心，时速120，转速基本稳定在1800左右，爬坡上桥，转速自然会上去，如果要超车，油门踩下去，发动机迅速相应，速度直接上去。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
动力够用，新车发动机转速没上过三千，高速110以上再加速发动机转速飙升较快，车速100左右的情况下发动机转速两千转左右。油门加速平稳，定速巡航加速灵敏，推荐油门加速，到需要的速度了再用定速巡航。车速三四十偶尔是有那么一点点顿，可以忽略不计。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
动力不敢给满，不是怕你骄傲，是真没什么骄傲的，开eco爬坡能让你感觉开的是电动车，油门快到底了速度还下降，关了eco还行，但是感受上不能说这是一台suv该有的动力，偏肉，高速不错，其实啥车上高速都能跑起来，定速巡航反应有点太灵敏，可能会导致油耗增加，总体动力4星动力平顺性：车在20到40之间的时候，如果松了油门，待会再踩的话除非用很轻的力，不然一股顿挫力突袭而来，就像手动挡没控制好转速换挡一样，媳妇开始不满意，开着开着习惯了就好了，再踩的时候右脚柔一点有时候也会没有顿挫的
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
2.0的家用够用了。就是冬天温度低导致汽油活力不强时等红灯起步时感觉很肉，深踩油门发动机嗷嗷叫。气温正常时只要舍得给油，红灯起步经济模式3000转以上加速就不慢。20到30码低速跟车有抖动拖拉感，40以上加速就很平顺真是好开享受。高速上关闭经济模式油门响应也很快有运动感。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
我的是2.0L两驱豪华型的，加速、超车没什么问题，我开车比较温柔，动力感觉够了。如果和大排量的比就没有可比性了。有的朋友说看起来有顿挫感，可能是油门没有配合好吧，只要肯给油，动力没有问题。跑了一次高速，轻轻松松上100码，非常平稳，噪音在可以接受的范围内。以前我的悦动到了100码方向盘就有点飘，噪音也比较大。加速表现：和大排量的比就没有可比性了，有的朋友说看起来有顿挫感，可能是油门没有配合好吧，只要肯给油，动力没有问题。动力平顺性：CVT无级变速自然吸气发动机，启动加速平稳。跑高速：跑了一次高速，轻轻松松上100码，非常平稳，噪音在可以接受的范围内。横向对比：大科和以前我的悦动相比，好了不知多少，悦动到了100码方向盘就有点飘，噪音也比较大，这些情况大科都没有，非常平稳，噪音主要是胎噪，感觉声音还是比较小。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
动力真的可以，真的够了，偶尔冲动下，也是很配合的！高速很稳！最好的就是平顺！跑高速：定速120.2000转左右，车稳，又省油！加上好用的定速巡航，很轻松！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
因为以前两个车都是自然吸气，没有长期开过涡轮，所以没有感到有什么不足。起步时是好像有点“肉”，一旦动了起来就很有力。因为是2.5的，没有过什么顿挫感，相反感到相当平顺。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
加速能力比不上2.0T的发动机，但对得起2.5的自然吸气。熟悉了车子性能后，配上模拟7速的手动挡，降档超车毫无压力，油门随给随到。动力平顺性：没有网上说的那样的顿挫感（至少我不会很在意低速时发动机制动的带来的轻微牵扯），40公里以上的平顺性相当好，不向AT和双离合，油门踩上去，加速感明显，但车速上去的并不明显，这个2.5的自然吸气发动机配合CVT，油门踩上去，感觉没有推背感，没有加速的感觉，但车速在不知不觉中给你惊喜，怎么一下就到100多了。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
动力是新科比较弱的一项，毕竟现在涡轮增压是主流，比加速肯定没法和带T的比，但是我很认同没有肉车只有肉人，只要舍得给油，0.8的QQ都能让你开出跑车范，这是我亲眼见的。况且谁没事老是百米加速玩？对于我而言，80%都是在市区里跑，我感觉动力很够用，而且2.0自然吸气后期维修保养也比涡轮增压方便，质量也更可靠，缸内直喷的技术也很省油。加速表现：市区里跑只要舍得给油，我是觉得不肉，这还是磨合期没舍得狠踩油门的情况下，红绿灯起步还可以，稍微大点油门起步很快。市区里2.0的我觉得够用了。高速还没跑过，具体感受等跑了再来追加。动力平顺性：在20到30迈不给油或者少给油情况下有一点顿挫感，但我觉得叫拖拽感更合适，因为CVT变速箱不可能有什么顿挫感，这点拖拽感应该是变速箱传动的问题，但相比双离合和6AT要好得多了。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
2.5的排量动力很充足，加速很给力，超车很轻轻，由于本人是新手，平时开车都比较温柔，所以还没有试过急加速的推背感加速表现：加速比较平顺，比较适合新手开，自己的爱车也舍不得急加速跑高速：高速上比较平稳，就是超过110后外面的噪音比较大，还好我没有强迫症，对这点噪音可以忽略不计，有噪音才能时刻提醒我这是在开车不是在开会，别睡着了????????????????????????????
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
动力足够家用，起步变速箱反应稍慢，中段加速十分给力！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
原先一直钟情涡轮增压那瞬间的爆发力，试驾车2.5的，虽没涡轮增压来得直接，但是2.5的动力是绝对有余的，超过自己的动力要求。加速表现：缺少涡轮增压的爆发力，但再你不知不觉加速中，你的时速就130了，因为还没首保，所以还是按照厂家指导驾驶，不超过130，转速3000以下。动力平顺性：2.5没感觉任何顿挫，好多2.0的车友反应有顿挫，呵呵…看来直接上2.5是对的跑高速：线性加速，让你不知不觉已超速，120时速，水平路面转入不会超过2000，定速巡航最好根据路况选择用，就云贵川等高原地区，没过磨合期最好不用定速巡航，因为坡道路面较多，并不是一马平川，所以要维持120的定速巡航，转速会超过3000转的，本人还是严格按照说明操作。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
2.0的动力表现中规中矩，只要舍得给油，动力还是源源不断的。在满员乘坐的情况下，动力也是够用的。家用是绝对满足的了。如果大油门起步，变速箱会有些拖沓，可能是CVT传动特性吧。加速表现：车速上来了，正常给油加速超车没有任何问题。跑高速：跑高速在定速巡航的情况下非常省油，时速一百发动机转数在左右。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
因为是才两天的新车，所有没试加速效果，但2.0的动力还是足够家庭正常使用了。30码以内不太好，30码以上随叫随到的动力
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
2.5日常驾驶动力足够，选它的人肯定不飙车，加速表现：加速积极，超车有信心，动力平顺性非常好，不会出现发动机嘶吼的情况。跑高速：跑高速时使用定速巡航很轻松，120迈时车子很稳动力平顺性：CVT变速箱给人的感觉就是舒服，非常平顺，没有T的顿挫感横向对比：与奇骏比，更运动，更有激情，运动和舒适都有照顾。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
动力方面只能说还行，起步有点肉，有个几秒的延迟。反正代步足矣。但是有上坡辅助，所以坡度大的地方还是可以应付的。加速表现：因为没有s档，所以加速比较单一。中规中矩，相比涡轮没有那么激进。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
提速还可以，驾驶平稳，没有顿挫感！但是自动启停功能还是有点坑，时有时无的感觉！还有就是这比毕竟是自然吸气的车子，没有涡轮增压发动机起步是那么强劲的动力！跑高速：跑高速时，车身真的特别稳定哦，不会像我之前开的车那么飘！老婆上次来我的车走高速回娘家，直说好开，都要跟我换车开啦！动力平顺性：动力平顺性整体性真的还可以，不会感到有很强烈的顿挫感！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
之前开1.4t速腾，所以2.0的科雷傲怕开起来有点肉，不习惯，果断买了2.5的，虽然起步没有涡轮机那么激情，但2.5的中后段加速绝对可以让你很有信心的完成超车，在跑高速的时候开起来感觉更加直观。动力平顺性：相对双离合来说的话，这款7速手自一体cvt变速箱算是比较平顺的了，但还是会有一个突兀点，30迈左右加速的时候会有往前窜的那一下，需要适应。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
还可以我绝的挺好的我是两驱下雪天上陡坡后轮打滑毕竟我是两驱雨雪泥泞路面：前驱车后轮明显打滑乱摆如果是四驱车的话没有问题沙滩：宝马两厢车不能动陷进去两次（后驱）我的科雷傲前驱无压力！不过还是感觉有点危险不过我是过去了山路：石头多弯道都可以完全可以胜任而且这个主要考验驾驶员技术感觉连续弯道操作很带感很棒
裸车 25.6万
精准，清晰，有时候堵车，一脚油门方向一打，直接上人行道台阶，方向盘根本不抖动，应该得益于四驱吧。山路：城市里不可能有山路，不过乡间小路开起来还是不错的，至少感觉不错。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
转弯不刻意降速的情况下乘员有明显外甩的感觉，可能因为是SUV加新手司机的原因。脚刹挺好的，喜欢踩下解除时那种机械式的感觉。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
方向盘没问题，不是指哪打哪的话，我要这方向盘何用底盘及悬架：底盘还是感觉不错的，悬架偏硬，过减速带如果不减到10左右会跳起来，哈哈
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
作为家用车，操控我要求不高，电子助力轻便，指向精准，cvt自动挡谁都可以轻易上手，目前比较满意。定速续航时拨片加减速的响应很灵敏，有推背感，好用。限速开关也好用，有时天热脾气暴躁不知不觉就飚速，超速，打开限速后就不用小心翼翼的脚调节油门，狠踩也不会给油超速，根据路况拨片调节最高限速，这个功能城市里可以一直打开着。法国人的安全考虑，多个东西限制你的坏脾气。自动启停功能，红灯看时间长于30秒，脚刹挂n档，功能开启，屁股别乱动。时间短就刹车D档不动，或者关闭启停。底盘及悬架：底盘还不错，不像奇骏太软，车身也重不到一百斤。路感清晰。但是过那种厉害的梯形减速带还是比较难受。高速过弯侧倾小信心会强点。当时买车时试驾完是个加分点。一直在城市没越野，说不出更多感受。不过可能有的乘客会觉得硬。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
转向清晰，指向精准。方向盘有的朋友认为偏硬，我认为可能是厂家从安全的角度考虑设计成这样的，我可以接受。山路：爬坡、下坡动力和操控还可以，雪地路段现在还没有跑过，以后经历了再追加评论。底盘及悬架：悬挂支撑不软不硬，比较舒服，估计后排稍微颠簸点。雨雪泥泞路面：雨雪泥泞路面目前还没有体验过，等以后遇到了在追加。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
操控很稳，不亚于我的福克斯，就是过减速带略硬！底盘高，通过性好！山路：爬上庐山无压力，支撑很好，动力也够用！当时天还下着雨呢，抓地很牢，没有出现打滑现象！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
操控上感觉很容易上手，方向盘很轻，长途驾驶上几个小时也不感到累。没有开过差的路况，也不好妄加评论。只是调头半径似乎大了些。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
操控性不比轿车的差，方向盘低速时轻盈，高速时沉重，设计的很合理。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
新科给我的感觉就是指向特别精准，车身循迹性很好，我没开过CX5和翼虎，但我觉得和这级别大多数SUV比起来这车的指向性和转向觉得是名列前茅的底盘及悬架：悬架支撑完全是欧系风格，很厚重，支撑性很好，行驶品质特别棒。过个减速带，小沟小坎什么的对震动抑制的很充分，不会有多余的弹跳，也不会像大部分日系车那样忽忽悠悠的。我试过70左右的速度打了几下方向，整车的支撑性很好，稍微有点侧倾，但很轻微，总的来说很满意。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
指向性非常好，之前开过轩逸和君越，感觉比那两款车要更加好操控底盘及悬架：悬架有点偏硬吧，过减速带有点格，底盘很高，在青岛买车底盘不能低了，要不没地方停车??因为要上马路牙子??山路：下坡试过，没有下坡辅助，要时刻保持刹车，稍微一抬刹车速度很快就上来。期待可以走走山路，发挥一下四驱的功能????????????
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
方向盘转向轻盈，指向很准！车架紧绷，过弯很有信心。开车坐姿较高，视野较好，座椅的包裹性支撑力度都十分不错！底盘和刹车调校都还是有很多欧洲车的感觉！既舒适又有驾驶感，我比较满意。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
跑过旅游区的盘山小路，选择四驱是对的，操控感让人觉得踏实，毫不心虚，稳。高速更不用说了，不得漂勒。现在路都不错，暂时还没走过坑洼路，不过成熟的三大件，应该放心。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
方向盘精准，没有什么虚位，指哪打哪，是这个价位的理想水平。刹车比较线性，轻踩有减速感觉，继续深踩，车速减速很线性，让驾驶者有信心。底盘及悬架：底盘离地间隙很高，越个一般的野没有问题。行驶中底盘稳，紧凑性好。悬挂调校偏硬，大的颠簸能很好的控制住，没有多余的弹跳。悬挂支撑很到位，过颠簸路段不会有松散摇晃的感觉。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
方向盘较小，很好操控，速度越快方向越重，感觉还是毕竟厚重。
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
平时用2驱，开起来轻松灵活，一次雨天下乡，遇到道路扩建，十几公里的泥泞让人头皮发麻，果断四驱锁止，我的大傲稳稳地前行，最终安全通过，虽然道路崎岖，但是心中还是有满足感，不由得向它竖起大拇指。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
方向盘还是比较准的，指哪打哪。轻盈，方向盘大小也适中。握感不错。个人比较喜欢。功能也比较齐全。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
刹车效果好底盘及悬架：四轮独立式悬挂，前麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用多连杆式独立悬架。山路：在崎岖道路上，颠簸感几乎没有，坑坑洼洼的路面一点也不是问题！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
方向盘在低速很轻盈，高速便很沉稳，让你比较有安全感，而且方向盘虚位很小，转向很精确，很到位。底盘及悬架：底盘调校的还是不错的，整体性很好，高速过弯也不会有很大侧倾，过减速带时的声音听起来也很利索，不会拖泥带水。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
没问题！！！高速路最低油耗百公里7个油城市最高8.8个油高速路段表现：1300公里开始8.9个油行驶到最后已经到了7.5个油2600公里后已经达到7.1我想继续的话应该可以到7个油没问题吧城市路段表现：城市红绿灯多开启自动启停我自己驾驶可以最高跑的8.9个油老司机开我的车开到过8.2个油跟驾驶习惯有关
裸车 25.6万
综合油耗的话比预计的还要低一点。夏季才10个不到。不过和个人的驾驶习惯还是有很密切关系的。城市路段表现：城市道路的话肯定要高一点的，毕竟堵车和红绿灯是没法避免的。记得有一次堵了半个多小时，油耗一下子就增加了0.3.高速路段表现：高速上空调开着，转速不到2000，动力平顺，整体油耗的话可以说直接带下来，具体就没法测量，也没去刻意测量。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
目前油耗有点高，1100公里其中大概四百公里高速，市区在修路，再加上新手司机停车强迫症，发动机怠速比较多，平均车速19.5，油耗略高，胎压冷态前2.2后2.0，跑一会就是标准胎压前2.3后2.1，过段时间天冷考虑再调高一点。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
提车第二天去了趟金石滩，来回110公里左右，上快速路清零油耗，最低跑了5.3，满意，最后回家的时候5.5，全程城市快速路，本来想着不过80迈，但是有一个下坡观察地形回头一看仪表93了，赶紧降下来，这几天在市里开，走走停停，油耗迅速上升到9.3，综合前面的油耗，市里可能是12到13的油耗，希望磨合完能降一点，10个以内就很满意了，毕竟很少出外地
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
车开的比较少，半年首保了才不到3500，就上过一次高速，其余都是市内，红灯多，找车位停车，速度上不去，总平均时速16.7，总里程表显油耗10.4，实际得有11个半左右，那么大个车的市区油耗还不错。高速路上其实都很省油。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
油耗比想象的要低，当时以为要9L左右，现在基本上在8L以下，这点非常不错。城市路段表现：平时车上基本上坐两个人，在城市路况开空调行驶油耗在9L。高速路段表现：高速路路段油耗表现刚刚的，应该在6L左右。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
2.0的发动机，7.8个油城市高速各一半2000公里！你说省油不？
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
对于这样一个“大车”，油耗还是令人满意的。由于只跑过一百多公里的高速，也没有进行首保。目前平均还在10个以上，以后肯定会降低。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
这个1.6吨（空车）的车身，这个油耗，绝对超出预期。特别是长途高速7个多升的百公里油耗，一般的1.6排量的小型轿车也就这个油耗了。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
目前九百多公里，油耗8.8，真的很惊喜。跑完磨合估计还能降一点，现在这车真的这么省油了么，这么大个车，空载1.6吨，和我以前的轿车油耗都差不多，一箱油能跑700公里左右，很不错。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
目前行驶1000公里其中高速300公里剩下的都是市区，油耗10.2，这个油耗很惊喜高速路段表现：高速上车子很稳，由于新车，最高跑到130，转速2200
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
目前行驶了500公里，主要在城市道路行驶，平均车速17.8km/h，油耗12。回头跑跑高速，随着车速的提升，油耗还应该有大幅下降！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
油耗也很满意，平时都在市区开，9.5左右吧，ECO市区都是开启，还是适时四驱模式，起步会介入，没感觉肉，这样跑市区，感觉甚好。从买车到现在共加油1400元，第一次加的300的95#，用完行驶路程是2200多公里吧！高速路段表现：5.1的大概800多公里的自驾游，肯定关闭了ECO，高速，省道，景区道路，高速120左右，其他道路80左右，油耗8.0左右，
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
最满意的就是油耗。目前行驶了2600公里，综合油耗在7升左右。城区行驶在九升左右，省道和国道行驶油耗在定速巡航的情况下5升左右。2.0自吸来说不错的表现了。油耗也和个人的用车路况，驾驶习惯有关，不要大脚油门，急加减速，尽量用定速巡航，这就是我的省油心得体会。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
最最最满意的一点了，县城8个油耗，高速6.9，目前行驶较少，预测着过了磨合期会停留在8-8.5左右
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
目前综合油耗9.2，比之前开的福克斯表现还好。能与轿车媲美还要什么不满意的？跑高速时低于8个。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
油耗一直在降，目前油耗百公里7升。希望后期还会降。毕竟这么大的车，油耗真的很满意。之前看中了宝沃bx7，也是因为油耗，所以选择了科雷傲。高速路段表现：高速跑得比较多，2000转内基本上能保持100。胎噪和风噪，在接受范围以内。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
在高速上科雷傲百公里油耗只有4.6哦！综合油耗为7格油左右哦！太省油啦！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
目前的平均油耗在8.2左右，但应该是跑高速比较多，纯市区跑的话估计会在9.5左右，但也是可以接受了，毕竟车身这么大，毕竟2.5的排量呢。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
不喜欢后排座太直长途后面的人长期做会很不舒服音响后面不够带感！空调：有点看不懂但是凑合的用吹玻璃的雾气打开后再按不能完全关闭驾驶过程中手动还要关闭空调影响驾驶安全座椅舒适性：前排左没问题可以随意调节后排座不能调整长途跋涉后排座太直后面坐久了会很难受大家懂得和绿皮火车的座位一个感觉就是软了点而已
裸车 25.6万
噪音有点，但是音响抵消了不足。空调：空调效果还是可以的，不过就是使用不是很好，有时候点不开。不过我基本全部是选择自动空调的，但是关闭比较麻烦。雾霾天：负离子清洁还是不错的，稍微开一下，立马见效果。行驶舒适性：稳定性还是不错的，没有非常颠簸的感受，可以说非常舒适。座椅舒适性：软硬适中，包裹性不错，座椅通风要给很高分的，夏天开启的话，背部的感觉非常不错。噪音控制：发动机噪音没有感觉，不过胎噪和风燥非常明显，还好能用BOSE音响覆盖掉大部分，总体开着音响还是能接受的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
音响本人要求不高基本够用，试过音量调高了驾驶座门板确实有论坛里讲的振动，无碍。后遮物板没用上感觉碍事拆了放家里，后期看家里人反应后座不舒服的话再买个夹子把靠背角度调大点，就是不知道换了夹子以后会不会影响后排座椅放倒（盼前辈解答）。空调调节一直用自动模式，手动调风量及关闭空调要在多媒体屏调，推荐直接打自动或者起步前就调节好，开车时调确实有点不方便。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
舒适性真没的说，都说日产车是买沙发送车，雷诺收购了日产后这一基因也遗传了下来，开一个多小时一点都不累，腰部支撑非常棒，真皮坐着也舒服
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
只要后排空间大，后排坐着感觉就不会差。舒适性很满意。天窗和后排出风口必须有。后排靠背不能调节，遗憾，还是有点直。长途会不会累，目前还没有跑过长途，不知道。另外发动机声音不小。一键进入启动告别摸钥匙真心方便。空气质量提示有点意思。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
真皮座椅的包裹性很好，只是后排座椅的角度比较直，有95°，并且不能调角度。销售方解释说这个角度的安全性最好。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
总体非常不错，大给人心旷神怡的感觉，底盘比较稳！就是过减速带有点硬！自启打火有点抖，其他都还好！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
舒适程度肯定是不错的。空调很有力，当然前提是不怕费油。前排座椅感觉尚好，后排基本上没有坐过，谈不出体会。车内噪控不算很优秀，也分不清是风噪还是胎噪之故。不过不影响车内人说话和听音乐。唯一不满的是，半开天窗行驶时，挡板不时发出“嗒嗒嗒”的噪声。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
前排的座椅包裹性很好，配上主驾的腰部支撑，3~5小时的长途也不感觉到疲劳，高速上110KM以内，车内除了风噪外无明显的路噪。座椅是影院设计的，后排比前排略高些，视线效果比普通的要好，特别是小孩子，就喜欢看前排的风景。雾霾天：开启了负离子，主观感觉上，要比外面的空气好些，新车的味道比一般的要好。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
空调：天慢慢热起来了，我正好试了试新科的空调，新车就是新车，制冷很快，很给力。据说新车的空调滤网还能过滤PM2.5，这个挺实用的。对了这车自带的空气质量控制，我一直没搞懂。座椅舒适性：前排座椅包裹性挺好的，软硬适中，很舒服，后排LP说挺好的，我坐吧，觉得还稍微差点事，主要是后排座椅角度不能调，靠背稍微有点直了，别的都挺好。噪音控制：噪音控制我觉得还不错，但不是特别出色，至少这个价位来说，新科的NVH不是最好的，不过也是这个价位的平均水平吧。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
坐着还是很舒服的，稍微有点偏硬座椅舒适性：前排座椅的包裹性很好，坐里面感觉很好，后排座椅属于偏硬的，不过坐着很舒服
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
对于驾驶人来说，车辆的操控性和整体性都不错，因此开着会比较舒服，乘坐人都觉得座椅坐着感觉厚实稳定，由于还没有跑过长途，因此对于后排角度不能调节会不会造成长时间乘坐劳累还是有些担心！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
座椅舒适性不错，后期自己小改了后排座椅角度，比起原来更加舒适了。市区车多，安全保障，把座椅调到稍高，视野开阔些。跑高速可以降低座椅，瞬间有种像开轿车的感觉，主要是手可以靠到扶手了，个人开车习惯而已。雾霾天：科雷傲带有空气离子发生器，车窗封闭的情况下，开启后，空气质量还是有改善的。噪音控制：原车的噪音控制得不错，自己后期加装了密封条，效果更好了。高速120左右，听着音乐，聊聊天，不用大声说话。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
整体的舒适性不错，驾驶室营造的氛围也不错，仪表台是软质材料包裹，前门板也是软质材料包裹，可是后门板就是硬塑料了，为什么不做的和前门一样？总的来说达到了二十万的水平。空间的表现也挺舒适。空调：空调制冷比较快，一开就来冷气。就是没有实体控制按键，调节上有点麻烦，不过习惯了也就无所谓了。座椅舒适性：前排座椅包裹性好，皮质真皮，软硬适中。就是前排座椅前部要是再长点对腿部支撑就更好了。后排座椅也舒适，就是靠背不可调，希望能有所改进。驾驶位全电动控制，非常方便，特别是电动腰靠，太舒服了，长时间开车也不会腰酸背疼。后排自己没有做过，不过从家人反应来看，还是非常满意的，毕竟都是真皮的是不？噪音控制：行驶中的噪音控制的还可以，风噪和胎噪一般，但是在关闭车窗后，完全就是二个世界，隔音做的还是不错的!前段时间发现行驶中后面传来小的异响，后面发现是置物板发出的声音，自己处理了下，现在没有了。我现在开车基本上是关上车窗，打开音乐，就可以忘了一切。行驶舒适性：行驶中遇到颠簸，悬挂会及时的过滤掉，过减速带车身跳动幅度不大，感觉悬挂很有韧性。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
]特意走了点孬路，底盘整体性很是舒适，不会觉得松散，唯一可惜的是后排不能调节，只能放倒，这个真心厂方希望能改进
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
外观时尚拉风
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
之前胎压比较高，都是3.0，所以赶紧有点硬，咚咚的。之后胎压调到2.3，感觉好多了。过个减速带之类的还是比较从容的。主驾驶位的电动腰托不错。可以缓解一下疲劳。防炫目的后视镜也不错。说一说音响吧，音质很普通。虽然不及顶配车型，但也不能太次，有点失望。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
悬架稍微有点硬，但是通过性较好！噪音有点大！座椅舒适性：座椅舒适度好，像家里的沙发一样！座椅采用了澳洲鹰革牛皮！还是头层牛皮哦！符合人机工程学设计的！带座椅通风，座椅加热！夏天再也不用怕了哦！空调：空调的话采用的是双区独立式的空调，还自带空气净化功能！比之前进口的多了个后排出风口，后排的朋友再也不用怕没空调效果了！噪音控制：我觉得这车子的噪音真的有点大，这是这车子唯一的缺点吧！不知道是胎噪还是发动机噪音！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
座椅还是很柔软的，包裹性也不错，腰部支撑也很贴合。毕竟底盘调校偏硬，过减速带肯定感觉比较明显，但不会有很大颠簸。噪音控制：噪音方面还算不错，特别是在发动机的隔音方面做的真是不错了，除了地板油会听到很大发动机的嘶吼，正常驾驶还是不错的。风噪还是有些的过了80就能听到，基本就是在这个后视镜位置传来的。空调：空调的控制确实有些分神，开起来后操作有点不方便，大屏主要是没有反馈，没有声音提醒。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.58万
除了性能（动力）差点其他很满意选装配置：抬头显示迈速表在玻璃上可以看到车速在高速路上更安全的驾驶不用低头去看价格150用起来还可以期待的配置：希望有光盘可以用希望低配的车型也能选到好看的车灯只有顶配才是白色的方灯很不爽啊我喜欢车灯车灯是选车一大因素反正我是看中这个日间行车灯但是却没能力买的起高配的白色大灯
裸车 25.6万
顶配居然缺少一键升降和自动关窗功能，这个有点过分。主动刹车系统的话还是比较有用的，平时根本感觉不到它在启用中，但是一旦自己操作失误踩了油门，还是比较有用的。期待的配置：车窗一键升降和自动关窗功能，后视镜自动折叠。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 22.48万
海南买车本就没想有太多优惠，就一家4s店，算下来，裸车优惠五千，送的全车贴膜，迎宾踏板，前雷达，脚垫，行车记录仪，底盘装甲，发动机护板，挡泥板，钥匙套，五年十次免费保养（订车前付了五百意向金问销售要的）。记录仪无爱，杰理的，前后双摄，总感觉晚上看不清想把它换掉。侧窗贴膜都是隐私贴膜，晚上两侧视野亮度不够，开车一直开着副驾侧窗，有一次晚上没开窗，右转向进停车场车头把两个石头球球撞了，压在底盘下面，还好底盘高，开auto四驱，倒车退下来了。对比其他车，性价比认为欧蓝德好些，虽然心里更倾向科雷傲，但是欧蓝德已经满足我的要求了，看车时老婆大人说科雷傲内饰有高级感，就订了。另外本人也是小众车忠实拥趸，介于这点，crv，奇骏，探界者，都不予考虑，试驾过柯迪亚克，电子手刹加自动驻车大爱，感觉比自动启停好用多了，无奈因为其吃细粮95，还有四驱是七座超出预算的原因舍弃了。情定科雷傲，提车开回家高速路上碰见一辆科雷傲，在市区办事见某银行停车场停一辆科雷傲，还在路上见过一次老款进口科雷傲，果然是小众车，同事也不了解，只说车好看，还要给他们科普半天。小众车有小众车的好处，自然也有它的弊端，比如4s店较少，维修保养麻烦，希望后期雷诺4s店多开几家，方便车主后期保养，增强品牌影响力。期待的配置：自动启停换成自动驻车，360全车影像，led或疝气大灯
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 19.0万
性价比总体来说中等偏上吧，因为进口科雷傲提升了整车的形象及价值，国产后还是饱受好评，因为大街上见的少啊，停那总会有人围观。看车回来一路碰到6、7辆雷诺，大连保有量还凑合
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 19.58万
16年底当时性价比还可以，和日系车性价比差不多的略高一点。当时奇骏优惠2万多，新科雷傲优惠1万，落地看配置上我折算了下算是比奇骏贵了5000元，这5000多的品牌溢价目前看国人并不是很认可的。双车战略定位。科雷嘉的成绩让法国人找准定位，能和日系车平起平坐就不错了。期待的配置：通过升级中控大屏程序，增强实体按键交互方式，比如空调按一下是打开，长按是关闭，快速按两下是ACC功能切换。或者支持自定义手势触摸，比如画个圈是弹出空调控制开关。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 19.38万
2.0L两驱豪华型大科配置该有的都有了。标配配置：定速巡航配置很实用，长时间跑高速一点不累。期待的配置：期待把尾门升级为电动的作为标配，再把大灯升级成LED的就完美了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 19.38万
20万的车与奇骏对比，有质感，很漂亮，安全配置高！与翼虎比，大，省油，漂亮！该有的配置都有，其实选车每个人都有自己的标准，我的标准就是大，省油，漂亮，定速巡航，全景天窗，真皮座椅！这样科雷傲就符合我的要求，虽然有些瑕疵，但都能包容她！
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 23.58万
我的看法，不管它设计师是谁、套用了谁的部件，主要面向什么市场，它都是基于欧洲理念设计的，具体说就是注重环保。所以用卤素灯（当然如这是基于理念的话，顶配也不应该啊）、小喇叭、默认自动启停等。说实在上了年纪的人，选车时没有太多考虑价钱，只是想符不符合我的需要，实不实惠。比较而言，将购车和养车综合起来，这个车的性价比算是不错的，不然也不会买它。只是期望厂家对灯光能有选配可供调换。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 23.38万
总体中庸（我喜欢），性价比超高，在26万落地的价格中，有如此高配置的SUV，应该数一数二的。虽然网上评论有些小毛病，但也都是个例，瑕不掩瑜，值得家庭用车入手。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 19.18万
性价比和国产车肯定没法比啦，但是合资车来说，我觉得性价比那是非常高的，尤其是对不想买街车的人来说，这款车更是你不二的选择啦。雷诺多年的汽车品牌，日产让人放心的三大件，加上大气帅上天的外形，欧系的调教，还有大空间，真的，喜欢这款车的朋友们别犹豫啦。另外对于配置，我觉得，这款2.0豪华是性价比最高的，2.5的吧，不是缸内直喷，动力也没强太多，真想要提速飞快的，选2.0T的车去吧。买车这东西，要看清自己的需求，想想自己大部分是干什么用的，要是大部分时间是城市里跑，这车，没错。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 21.98万
与国产车和日韩车系比较的话，性价比感觉一般吧，不过因为全家人都喜欢所以就没有过于考虑性价比，毫不犹豫的入手了。有人说2.0豪华性价比最高，不过我觉得2.5四驱尊贵最值得拥有，排量大并不意味着油耗高，这么重的车再坐几个大人后备箱装点行李又赶上夏天开空调，你觉得2.0能够吗，到时车跑不动那要多伤车。如果买个suv不整个四驱我觉得还不如买个同价位的轿车，纯属个人意见????????????期待的配置：这车前机舱盖比较高前方盲区比较大，希望以后可以标配前置雷达，最好还能加装右侧摄像头
平均油耗 12.1L/100Km
裸车 23.28万
同级别suv中，算性价比较高的选择。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 23.48万
自认性价比高，坚定四驱不后悔，适合高原地区的驾驶，要求不高的家人自驾游完全没问题，值得，不后悔。后期稍做整改，加装，后排角度加大，喇叭更换，换LED灯，车窗自动升起，还有一些杂七杂八的装饰，个人喜好。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.38万
原来买车的预算在15.6万的样子，买新科是超了几万，不过目前来看还是对得起这个价格的，毕竟自己喜欢是不。配置能在提升点就好了。现价在官方报价上降一万也还可以了。期待的配置：少了电子手刹，还有电动尾门是个遗憾，如果能选装就好了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 18.98万
优惠完还是比较满意的，毕竟20W以内的SUV，去掉日产，去掉韩国，去掉双离合，能选的真心不多了。优惠1.6但是必须团购15人才行
平均油耗 9.2L/100Km
裸车 26.0万
选车时SUV看过昂科威、欧蓝德、荣威RX5，轿车看过帕萨特、迈腾、C6，综合考虑品牌、价位、空间、外观、配置，最后选定东风雷诺全新科雷傲旗舰型。标配配置：该有的全都有，不需要自己再去加装，BOSS音箱效果确实不一样。期待的配置：手机界面不能投射到屏幕上，后排能角度调节就更好了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 19.58万
之前看了好多车，cx4、昂科威、途观、rav4、bx7、4008，但是总结了一下，能兼顾空间大，油耗低，好看，价格低等因素的也只有科雷傲了。奇骏虽然当时优惠幅度挺大，但是满大街都是奇骏，而且据说还有中期改款，就放弃了。选装配置：我们这边是1万的装潢，就是贴膜脚垫之类，膜是威固。我是12.31前订的，所以是裸车价。没有装潢。标配配置：自动头灯，感应雨刷，自动巡航还是不错的。倒车映像也很清楚。期待的配置：要是有个前雷达就好了，比较车身比较大，距离不好掌握。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 26.98万
在同一级别越野车中，性价比较高的，油耗，做工，材质标配配置：全系标配4个安全气囊，2个安全气帘！雷诺公司在安全方面还真是没有省钱啊！我觉得自动泊车这个功能鸡肋，基本没用过，摆设！自动启停功能也是菜，垃圾！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 20.98万
当时买车的时候预算在25以内，挑了又挑看了又看，最后还是遵从自己内心的选择，科雷傲目前除了卤素大灯让我不太开心，其他真的都是不错的，性价比也算是挺高的了，电子手刹对我说也确实是可有可无，感应雨刷用起来很方便，自动头灯也很不错。
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